壓力管道基本知識

1、第一章、壓力管道基本知識1.2壓力管道的基本概念（1）管道管道是指用于輸送、分配、混合、分離、排放、計量、控制或者制止流體流動的由管子、 管件、閥門、法蘭、墊片、螺栓和其它組成件或支承件組成的裝配總成。管道組成件是指用于連接或裝配成承載壓力且密閉的管道系統(tǒng)的元件，包括管子、關(guān)鍵、法 蘭、墊片、密封件、緊固件、閥門、安全保護裝置以及膨脹節(jié)、撓性接頭、耐壓軟管、過濾 器、節(jié)流器和分離器等。管件是用來連接管子、改變方向，接出支路和封閉管道的元件的總稱，主要包括彎頭、 三通、異徑管、管帽、活接頭等。管道支承件是將管道載荷傳遞到管架結(jié)構(gòu)上去的元件。包括：吊桿、彈簧支吊架、斜拉 桿、平衡錘、松緊螺栓、支撐

2、桿、鏈條、導(dǎo)軌、錨固件、鞍座、底座、滾柱、托座、滑動支 架、管吊、吊（支）耳、卡環(huán)、管夾、U形夾和緊固夾板等附著件。安全保護裝置是為保護管道安全運行而裝設(shè)的元件，包括管道上連接的安全閥、爆破片、 壓力表、溫度計、阻火器、緊急切斷閥等。（2）壓力管道廣義上講，凡是利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備，無論其壓力和管 徑尺寸的大小，都是壓力管道。（3）安全監(jiān)察范圍內(nèi)的壓力管道特種設(shè)備安全監(jiān)察條例的規(guī)定，壓力管道監(jiān)察的范圍為最高工作壓力高于或者等于 0.1MPa （表壓）的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)；或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高 工作溫度高于或者等于沸點的液體介質(zhì)，且公稱直徑大于25

3、mm的管道。壓力管道安全技 術(shù)監(jiān)察規(guī)程一工業(yè)管道，規(guī)定同時具備下列條件的工藝裝置、輔助裝置以及界區(qū)內(nèi)公用工 程所屬的工業(yè)管道屬于工業(yè)管道的安全監(jiān)察范圍：（1）最高工作壓力高于或者等于0.1MPa （表壓）的管道；（2）公稱直徑大于25mm的管道；（3）輸送介質(zhì)為氣體、蒸汽、液化氣體、最高工作溫度高于或者等于其標(biāo)準(zhǔn)沸點的液體 或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性的液體的管道。1.3壓力管道的分類級別由于不同類型的壓力管道存在很大的差異，其危險性也有很大的區(qū)別，不同類型、不同 級別的壓力管道的使用管理、操作的要求也有很大的差別。因此，我國的壓力管道管理部門 對壓力管道實行分類、分級進行使用管理，不同類別

4、和級別的壓力管道有不同的使用管理要 求。另外我國的壓力管道管理部門規(guī)定壓力管道的操作人員必須持證上崗，而特種設(shè)備作 業(yè)證是根據(jù)操作人員的條件，操作工況限定了壓力管道作業(yè)人員操作壓力管道的類別和級 別。1.3.1壓力管道的分類1、按國家質(zhì)檢總局的壓力容器壓力管道設(shè)計許可規(guī)則的規(guī)定，壓力管道分為四大類： 即：長輸管道（GA）類、公用管道（GB類）、工業(yè)管道（GC類）和動力管道（GD類）。 長輸管道是指產(chǎn)地、儲存庫、使用單位之間用于輸送商品介質(zhì)的管道。公用管道是指城鎮(zhèn)范圍內(nèi)用于公用事業(yè)或民間的燃?xì)夤艿篮蜔崃艿?。工業(yè)管道是指企業(yè)、事業(yè)單位所屬的用于輸送工藝介質(zhì)的工藝管道、公用工程管道及其它輔 助管道

5、。動力管道是指火力發(fā)電廠用于輸送蒸汽、汽水兩相介質(zhì)的管道。2、根據(jù)管道承受內(nèi)壓情況分類，比照壓力容器的分類方法，可以將管道分為：真空管道、 低壓管道、中壓管道、高壓管道、超高壓管道。其劃分界限為：真空管道：表壓力0MPa低壓管道：0MPaWP1.6MPa中壓管道：1.6MPaWP100MPa3、按壓力管道的介質(zhì)溫度分類，可分為高溫管道、常溫管道、低溫管道等；4、根據(jù)管道的管子材料分類，可以將管道分為碳鋼管道、不銹鋼管道、合金鋼管道、有色 金屬管道、非金屬管道、復(fù)合材料管道、特種材料管道等。5、按管子壁厚分類，可以分為厚壁管道和薄壁管道。6、按敷設(shè)位置分類，可分為架空及地面敷設(shè)管道、地溝敷設(shè)管道

6、、埋地管道。1.3.2壓力管道的分級壓力管道安全使用管理部門綜合考慮了各方面的因素，將壓力管道按長輸管道、公用管 道、工業(yè)管道和動力管道的類別分別進行劃分等級。1、工業(yè)管道的分級按照壓力管道安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程一工業(yè)管道的規(guī)定，工業(yè)管道按管道內(nèi)的介質(zhì) 的危害程度、火災(zāi)的危險性、腐蝕性和管道的設(shè)計壓力、設(shè)計溫度的大小等因素，劃分 為GC1、GC2、GC3三個級別，其中GC1的級別為最高，是最重要的壓力管道，GC3的 級別最低，相對危險性較小。工業(yè)管道的級別劃分方法如下：GC1 級：符合下列條件之一的工業(yè)管道為GC1級：輸送毒性程度為極度危害介質(zhì)，高度危害氣體介質(zhì)和工作溫度高于其標(biāo)準(zhǔn)沸點 的高度危害的

7、液體介質(zhì)的管道。輸送火災(zāi)危險性為甲、乙類可燃?xì)怏w或者甲類可燃液體(包括液化烴)的管道， 并且設(shè)計壓力大于后者等于4.0MPa的管道。輸送除前兩項介質(zhì)的流體介質(zhì)并且設(shè)計壓力大于或者等于10.0MPa，或者設(shè)計壓 力大于或者等于4.0MPa，并且設(shè)計溫度高于或者等于400 C的管道。GC2 級：除GC3級外，介質(zhì)毒性程度、火災(zāi)危險性(可燃性)、設(shè)計壓力和設(shè)計溫度低于GC1級 的管道。GC3 級：輸送無毒、非可燃流體介質(zhì)，設(shè)計壓力小于或者等于1.0MPa，并且設(shè)計溫度高于-20C 但是不高于185 C的管道。2、公用管道的分級公用管道按其介質(zhì)為燃?xì)夤艿篮蜔崃艿?，分為GB1、GB2二個級別；GB1級

8、：燃?xì)夤艿溃籊B2級：熱力管道。3、長輸管道按其輸送的介質(zhì)的性質(zhì)、壓力、輸送的距離、管徑等因素分為GA1、GA2二個 級別，劃分方法如下：GA1 級：輸送有毒、可燃、易爆氣體介質(zhì)，設(shè)計壓力大于1.6MPa的管道。輸送有毒、可燃、易爆氣體介質(zhì)輸送距離(指產(chǎn)地、儲存庫、用戶間用于輸送 商品介質(zhì)管道的直接距離)大于200公里，且管道公稱直徑大于等于300mm的 管道（3）輸送漿體介質(zhì)、輸送距離大于等于50公里，且管道公稱直徑DN大于等于150mm 的管道。GA2 級：（1）輸送有毒、可燃、易爆氣體介質(zhì)，設(shè)計壓力小于等于1.6MPa的管道。（2）GA1（2）范圍以外的長輸送管道。（3）GA1（3）范圍

9、以外的長輸送管道。4、動力管道的分級按照壓力容器壓力管道設(shè)計許可規(guī)則規(guī)定，火力發(fā)電廠用于輸送蒸汽、汽水兩 相介質(zhì)的動力管道，劃分為GD1級、GD2級GD1 級：設(shè)計壓力大于或者等于6.3MPa，或者設(shè)計溫度大于或者等于400的管道。GD2級：設(shè)計壓力小于6.3MPa，且設(shè)計溫度小于400C的管道。分級中涉及壓力管道介質(zhì)的危害程度按國家標(biāo)準(zhǔn)GB5044職業(yè)性接觸毒物危害程 度分級依據(jù)的方法分級。介質(zhì)的火災(zāi)危險性分類按GB50160石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范和GBJ16建筑 設(shè)計防火規(guī)范的規(guī)定分類。第二章、流體介質(zhì)和流體輸送設(shè)備基礎(chǔ)知識2.1流體介質(zhì)的基本概念1、流體凡是能流動的物體我們都稱它為流體

10、。流體介質(zhì)包括氣體、液體。2、壓力壓力是均勻垂直作用在物體表面上的力，而壓強是均勻垂直作用在物體表面上的單位面 積的壓力。在工程技術(shù)與日常生活中，習(xí)慣上將物理學(xué)中的壓強稱為壓力。（1） 標(biāo)準(zhǔn)大氣壓在物理學(xué)中，把緯度為45度海平面（即拔海高度為零）上的常年平均大氣壓力規(guī)定 為1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（atm）。此標(biāo)準(zhǔn)大氣壓為一定值。1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓相當(dāng)于760mm水 銀柱高度的壓力或每平方厘米的面積上受到1.033公斤力作用。（2）工程大氣壓在工程上，為了計算方便，規(guī)定：1個工作大氣壓=1公斤力/厘米2 =735.6毫米水銀柱（mmHg）（3）表壓力表壓力又稱為相對壓力，是以當(dāng)時當(dāng)?shù)氐拇髿鈮毫ψ鳛闇y量起點，采

11、用壓力表測出 的管道內(nèi)的壓力，表明管道內(nèi)部的壓力比大氣壓力高出的數(shù)值。壓力管道中的設(shè)計壓力、最高工作壓力、最大允許工作壓力及計算管道強度所用的 壓力都是指表壓力。（4） 絕對壓力實際作用在管道內(nèi)壁上的壓力應(yīng)該是壓力表上指示的壓力再加上管道周圍的大氣壓 力，這個真實的壓力稱作絕對壓力。由于大氣壓力近似等于0.1MPa，故：絕對壓力（P絕）Q表壓力（P表）+0.1MPa（5） 壓力單位在國際單位制中，壓力的單位采用帕斯卡（Pa），簡稱帕。其定義為將1牛頓的力（N） 均勻垂直地作用在1平方米的面上所產(chǎn)生的壓力，稱為1帕斯卡（Pa）1Pa=1N/m2 （牛頓/米2）由于“帕”這個單位太小，因而常用“兆

12、帕”（MPa）作為壓力的基本單位。即：1MPa=106 Pa過去工程上習(xí)慣用的壓力單位是千克力/厘米2（kgf/cm2）。壓力的工程單位與法定計量單位 之間的換算關(guān)系為：1MPa=10.2kgf/cm23、溫度溫度是壓力管道的重要操作參數(shù)，是表示物料冷熱程度的物理量。（1）攝氏溫度將在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下水的結(jié)冰溫度（冰點）定為零度，把水的沸騰溫度（沸點）定為 100度，在兩者之間等分成100格，每一格即為1度，稱為攝氏溫度，用符號：“C” 表示。（2）華氏溫度華氏溫度是根據(jù)華氏溫標(biāo)是將在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下水的冰點定為32度，沸點定為212 度，兩者之間等分成180格，每格作為1度，稱為華氏溫度，用符合“。

13、F”表示。（3）開氏溫度開氏溫度是根據(jù)開氏溫標(biāo)以水的三相點（即冰、水和水蒸汽三相平衡共存時的溫度） 溫度定為273.16K,其分度法與攝氏溫標(biāo)相同，即攝氏溫度相差一度時開氏溫度也相 差一度，用符合“K”（開爾文）表示。開氏溫度是國際單位，又稱熱力學(xué)溫度或絕 對溫度。4、熱量熱量是由于溫度差別而轉(zhuǎn)移的一種能量。在溫度不同的物體間，熱量總是由溫度高的物 體向溫度低的流體傳遞，直到兩流體達(dá)到相同溫度（熱平衡）。熱量傳遞是能量轉(zhuǎn)移的一種方式，熱流體放出的熱量等于冷物體吸收的熱量。5、比熱比熱是單位質(zhì)量流體在熱傳遞過程中，當(dāng)系統(tǒng)不發(fā)生相變和化學(xué)變化的條件下，溫度升 高或降低1C所吸收或放出的熱量。各種流

14、體的比熱是不同的。對同一種流體，比熱的大小又與加熱的條件有關(guān)，如溫度的高低、 壓力和體積的變化情況有關(guān)。6、比重流體的重量和其體積的比值稱為比重。7、比容流體的體積和質(zhì)量的比值稱為比容。8、密度單位體積的流體所具有的質(zhì)量稱為密度。通常用符合“P”表示。9、粘度粘度是表示流體層發(fā)生相對運動時所顯示的內(nèi)部摩擦阻力的大小。是流體的重要物理性 質(zhì)之一，工程上粘度用以區(qū)別流體流動的性質(zhì)。流體內(nèi)部摩擦阻力越大，則其粘度越大。10、流量流體流動時，每單位時間里通過管道任一截面的的流體總量，稱為流體的流量。如果流 體量用流體的質(zhì)量來度量，則稱為質(zhì)量流量，用qm表示，單位是kg/s或者kg/h；如果流體 量用流

15、體的體積來度量，則稱為體積流量，用qv表示，單位是m3/s或者m3/ho11、流速V流體在管道內(nèi)朝一定的方向流動時，流速是表示流體流動快慢的一個參數(shù)，表示流體質(zhì) 在單位時間內(nèi)流經(jīng)的距離，常用u表示，單位為米/秒。流體在管道內(nèi)流動時，同一流通截面上的流速是不同的，越靠近管壁，流速越小，中心的流 速最大。因此，管道中的流速通常是指整個流通截面上的平均值。各種流體在一定的推動力下，在管道中的流動速度有一定的限制范圍，如果超過一定的范圍， 將使管道的阻力大大增加，或使流體在管道中的流量減少。12、流體的流動型態(tài)當(dāng)流體在圓形截面的管道內(nèi)流動時，由于管壁表面的阻力遠(yuǎn)比流體本身的阻力大，如果 流體流動的速度

16、較低或流體的粘度較大，管內(nèi)各點流體的流速是不同的，呈拋物線狀，即靠 近管壁的流速為零，靠管道中心處的流速為最大，這種流動的狀況叫“層流型態(tài)”。當(dāng)流體的流速超過某一數(shù)值時，流體在管道內(nèi)的流動就不可能呈層流型態(tài)。流體的質(zhì)點除向 前運動外，并在不同的方向混亂交錯運動，形成了不規(guī)則的流動型態(tài)。從而使整個管子截面 上的流速接近拉平，這種流動狀況稱為“湍流型態(tài)”。湍流比層流的傳熱效果要好。管路的阻力損失與下列因素有關(guān)：（1）對直管道，阻力與管道的長度有關(guān)，管道越長阻力越大；同時阻力與管道內(nèi)徑大小 有關(guān)，內(nèi)徑越小阻力越大。（2）阻力損失與管道內(nèi)流體的流速大小有關(guān)，流速越大阻力就越大；同時與流體的流動 狀態(tài)有

17、關(guān)，在湍流狀態(tài)下與管道內(nèi)壁的粗糙度有關(guān)。內(nèi)壁越光滑阻力越小。（3）對于流體改變流動方向，變化速度、變化管徑，以及分支或匯集的管道，流體都將 產(chǎn)生阻力損失，如管道中的大小頭，彎頭、三通、閥門等都要產(chǎn)生局部阻力損失。2.2流體介質(zhì)的狀態(tài)1、物質(zhì)狀態(tài)及變化自然界中物質(zhì)所呈現(xiàn)的聚集狀態(tài)通常有氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)三種。其中任何一種狀態(tài)只能 在一定的條件下（溫度、壓力等）存在。當(dāng)條件發(fā)生變化時，物質(zhì)分子間的相互位置就會發(fā) 生相應(yīng)的變化，即表現(xiàn)為狀態(tài)的變化。在三態(tài)轉(zhuǎn)變過程中存在著幾種不同的物理變化過程。（1）汽化：物質(zhì)從液態(tài)變成氣態(tài)的過程。在其過程中，要吸收大量的熱。汽化過程中一 般有兩種方式，一是蒸發(fā)，二是沸

18、騰。蒸發(fā)：液體表面發(fā)生的汽化現(xiàn)象叫蒸發(fā)。蒸發(fā)現(xiàn)象有下列特征：（A）液體在任何溫度下都可以蒸發(fā)；（B）蒸發(fā)僅發(fā)生在液體的表面，溫度越高，暴露面越大，液面附近該物質(zhì)蒸汽密度越小，則蒸發(fā)越快。（2）液化：物質(zhì)從氣體變?yōu)橐后w的過程叫做液化。（3）凝固：物質(zhì)從液體變?yōu)楣腆w的過程叫凝固。（4）升華：物質(zhì)從固體不經(jīng)液化直接變?yōu)闅怏w的過程叫升華。2、相平衡物質(zhì)的形態(tài)，在熱力學(xué)上稱為相。如液態(tài)稱為液相，氣態(tài)稱為氣相。在一個密閉的容器中，飛離液面的分子數(shù)與返回液面的分子數(shù)恰好相等，也就是氣相中分子 數(shù)不再增加，液相中的分子數(shù)也不再減少，這種現(xiàn)象稱為氣、液兩相動態(tài)平衡。只要條件（如 溫度、壓力）保持不變，這種動態(tài)平

19、衡也持續(xù)不變。當(dāng)氣、液兩相達(dá)到動態(tài)平衡狀態(tài)時，稱 為飽和狀態(tài)。飽和狀態(tài)下的液體為飽和液體，其密度為飽和密度。在飽和液體界面上的蒸汽 稱為飽和蒸汽，其密度和壓力分別稱為飽和蒸汽密度和飽和蒸汽壓力。3、臨界狀態(tài)物質(zhì)的氣、液兩相能平衡共存的一個邊緣狀態(tài)稱為臨界狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，液體和它 的飽和蒸汽密度相同，因而它們的分界面消失。臨界狀態(tài)只能在一定溫度和壓力下實現(xiàn)。（1）臨界溫度臨界溫度是指當(dāng)某氣體的溫度降低到某一溫度以下時，對其施加壓力才能使其液化。也就是 說臨界溫度是氣體以液態(tài)狀態(tài)出現(xiàn)的最高溫度。氣體的臨界溫度越高，就越容易液化；其溫度比臨界溫度越低，液化所需的壓力就越小。對 于已經(jīng)液化的物質(zhì)，

20、一旦溫度升至臨界溫度時，就必然會由液態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)。（2）臨界壓力物質(zhì)處于臨界狀態(tài)時的壓力稱為臨界壓力。對于氣體，臨界壓力就是氣體在臨界溫度時 使氣體液化所需要的最小壓力。對于液體，臨界壓力就是液體在臨界溫度時的飽和蒸汽壓。 各種物質(zhì)的臨界壓力是不同的。（3）臨界密度物質(zhì)處于臨界狀態(tài)時的密度稱為臨界密度。不同物質(zhì)臨界壓力不同，所以它們的臨界密 度也不相同。2.3流體輸送設(shè)備常見的流體輸送方式主要有：流體輸送機械送料、壓縮空氣送料、真空抽料、高位槽送 料等輸送方式。1、流體輸送機械送料是指利用泵、壓縮機等流體輸送機械實現(xiàn)流體輸送的操作，是工業(yè)生 產(chǎn)中最常見的流體輸送方式。2、壓縮空氣送料是工業(yè)

21、生產(chǎn)中常見方法之一。一般將輸送介質(zhì)放入容器，然后通入壓縮空 氣，在壓力作用下，通過壓力管道將介質(zhì)輸送到目標(biāo)設(shè)備。3、真空抽料是指通過真空系統(tǒng)造成負(fù)壓實現(xiàn)流體介質(zhì)從一個設(shè)備輸送到另外一個設(shè)備的 操作，主要用在間隙送料的場合。4、高位槽送料是利用各容器、設(shè)備之間存在一定的位差，當(dāng)工藝要求將處在高位設(shè)備內(nèi)的 液體輸送到低位設(shè)備內(nèi)時，可以通過直接將兩設(shè)備用管道連接的方法實現(xiàn)輸送介質(zhì)的方 法。2.3.2流體輸送設(shè)備由于輸送介質(zhì)的不同、工藝條件的差異，流體輸送的機械設(shè)備種類繁多，按照機械設(shè)備 的工作原理可分離心式、往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式和流體作用式四類：1、離心泵離心泵的操作要點是：灌泵 啟動前，進行使泵體內(nèi)充滿

22、被輸液體的操作，避免發(fā)生氣縛現(xiàn)象。預(yù)熱 由于泵是設(shè)計在工作溫度下工作的，如果在低溫下工作，泵的部件之間的間隙 因熱脹冷縮會發(fā)生變化，造成泵的磨損與破壞。因此，對輸送高溫液體的熱油泵或高溫 水泵，在啟動與備用時均需預(yù)熱。預(yù)熱時應(yīng)使泵的各部分均勻受熱，并一邊預(yù)熱一邊盤 車。盤車盤車目的是檢查泵的潤滑情況、密封情況、是否有卡軸、堵塞或凍結(jié)現(xiàn)象，盤車 時用手使泵軸饒運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動，每次轉(zhuǎn)180度為宜，并不得反轉(zhuǎn)。備用泵也要經(jīng)常盤車。關(guān)閉出口閥，啟動電機。為了防止啟動電流過大，要在最小流量，最小功率下啟動，以 免燒壞電機（但是對于耐腐蝕泵，為了減少腐蝕，常采用先打開出口閥的啟動），但要 注意，關(guān)閉出口閥運

23、轉(zhuǎn)的時間應(yīng)盡可能短，以免泵內(nèi)液體因摩擦而發(fā)熱，發(fā)生氣蝕現(xiàn)象。調(diào)節(jié)流量 緩慢打開出口閥，調(diào)節(jié)到指定流量。檢查 要經(jīng)常檢查泵的運轉(zhuǎn)情況，比如軸承溫度，潤滑情況，壓力表及真空表的壓力等， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理。要避免泵內(nèi)無液體的干轉(zhuǎn)現(xiàn)象，以避免干摩擦，造成零部件損壞。停車 泵停車時，要先關(guān)閉出口閥，再關(guān)電機，以免高壓液體倒灌，造成葉輪反轉(zhuǎn)，引 起事故。在寒冷地區(qū)，短時停車要采取保溫措施，長期停車必須排凈泵內(nèi)及冷卻系統(tǒng)內(nèi) 的液體，以免凍結(jié)脹壞系統(tǒng)。2、往復(fù)泵往復(fù)泵的操作要點是：（1）檢查壓力表的壓力是否正常，泵的潤滑情況是否完好；（2）盤車檢查泵是否有異常；（3）先打開放空閥、進口閥、出口閥及房路閥等，再

24、啟動電機，關(guān)放空閥；（4）通過調(diào)節(jié)旁路閥使流量符合工藝要求；（5）做好運行中檢查，確保壓力、溫度、閥門、潤滑、聲音均處于正常狀態(tài)，發(fā)現(xiàn) 問題及時處理。嚴(yán)禁在超壓、超轉(zhuǎn)速及排空狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。（二）壓縮機主要應(yīng)用在：（1）工藝過程上的應(yīng)用（2）壓縮氣體用作動力（3）壓縮氣體用于制冷或氣體分離（4）氣體輸送1、往復(fù)式壓縮機往復(fù)式壓縮機的操作要點為：（1）開車前應(yīng)檢查儀表、閥門、電器開關(guān)、聯(lián)鎖裝置、保安系統(tǒng)是否齊全、靈敏、 準(zhǔn)確、可靠。（2）啟動潤滑油泵和冷卻水泵，控制在規(guī)定的壓力和流量。（3）盤車檢查，確保轉(zhuǎn)動構(gòu)件正常運轉(zhuǎn)。（4）充氮置換。當(dāng)被壓縮的氣體是易燃易爆時，必須用氮氣置換分汽缸及系統(tǒng)內(nèi)的 介

25、質(zhì)，以防開車時發(fā)生爆炸事故。（5）在統(tǒng)一指揮下，按開車步驟啟動主機和開關(guān)有關(guān)閥門，防止誤操作。（6）調(diào)節(jié)排氣壓力時，要同時調(diào)節(jié)進、出氣閥門，防止抽空和憋壓現(xiàn)象。（7）運行中經(jīng)?！翱?、聽、摸、聞”檢查連接，潤滑、壓力、溫度等情況，發(fā)現(xiàn)隱 患及時處理。（8）發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)緊急停車：斷水、斷電和斷潤滑油時；填料函及軸承溫度過高 并冒煙時；電動機聲音異常，有燒焦味或冒火星時；機身強烈振動而減振無效 時；缸體、閥門及管道嚴(yán)重漏氣時；有關(guān)崗位發(fā)生重大事故或調(diào)度命令停車等。（9）停車時，要按操作規(guī)程熟練操作，不得誤操作。2、離心式壓縮機離心式壓縮機的日常維護要求：（1）定時巡檢，做好記錄；（2）定期檢測機組

26、響聲和振動情況，如發(fā)現(xiàn)不正?；蛘駝用黠@增大時，應(yīng)及時采取措施 或停機檢查，排除故障；（3）機組嚴(yán)禁在喘振工況下運行；（4）定時檢查潤滑油溫度和壓力，油過濾器前后壓差超過規(guī)定值時，要及時切換和清掃 過濾器芯子。（5）檢查潤滑油箱液位，液位下降時應(yīng)及時補充新油；（6）定時檢查軸承、電機定子、冷卻水溫度及各級出入口溫度；（7）檢查氣體冷卻器冷卻水壓力、流量，保持各級入口風(fēng)溫不超標(biāo)準(zhǔn)；（8）檢查除塵器出口壓差情況，并定時清掃。（9）檢查各動、靜密封部位，發(fā)現(xiàn)泄漏及時處理。2.4壓力管道常見介質(zhì)特性及其應(yīng)急處理壓力管道使用中，經(jīng)常接觸各種介質(zhì)，其中不少的介質(zhì)往往具有有毒和易燃、易 爆的特性，且多以氣體或

27、液體狀態(tài)存在，極易發(fā)生泄漏和揮發(fā)，尤其在生產(chǎn)過程中， 工藝生產(chǎn)條件苛刻，一旦操作失誤或因設(shè)備失效，極易發(fā)生中毒和火災(zāi)爆炸事故。 2.4.1介質(zhì)的危害程度和火災(zāi)危險性1、介質(zhì)的危害程度壓力管道介質(zhì)的危害程度應(yīng)根據(jù)GB5044職業(yè)性接觸毒物危害程度分級的規(guī)定 劃分。將介質(zhì)的危害程度分為i、ii、m、w四個級別，分別代表極度危害、高度危 害、中度危害及輕度危害。2、介質(zhì)火災(zāi)危險性按介質(zhì)的燃燒性，可以把介質(zhì)分為易燃介質(zhì)、助燃介質(zhì)、不可燃介質(zhì)等。燃燒及燃燒條件：可燃物助燃物著火源爆炸A、按爆炸的起因，可以將爆炸分為物理性和化學(xué)性爆炸兩大類。物理性爆炸是指由物理因素(如狀態(tài)、溫度、壓力等)變化而引起的爆炸

28、，也稱爆裂。 化學(xué)爆炸是指由于管道內(nèi)介質(zhì)發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，使管道內(nèi)的壓力急劇上升而引起的 爆炸。B、爆炸按其燃燒速度的快慢分為爆燃和爆轟。爆燃是指燃速以亞音速傳播的爆炸。爆轟只是燃速以超音速傳播，并以沖擊波為特征的爆炸。爆炸極限可燃?xì)怏w、可燃液體的蒸汽或可燃粉塵與空氣混合達(dá)到一定濃度時，遇到火焰就會發(fā) 生爆炸，這個遇到火源能夠發(fā)生爆炸的濃度范圍，稱為爆炸極限。爆炸極限通常用可燃 氣體在空氣中的百分比(%)表示，可燃粉塵則以毫克/升表示?？扇?xì)怏w或蒸氣在空氣中達(dá)到可以使火焰蔓延的的最低濃度，稱為該氣體或蒸氣的爆炸 下限?？扇?xì)怏w和蒸氣在空氣中達(dá)到可以使火焰蔓延的最高濃度，稱為該氣體或蒸氣的爆炸

29、上 限。爆炸上限和下限之間的范圍稱為爆炸范圍。閃點閃點是指標(biāo)準(zhǔn)條件下液體揮發(fā)出的蒸氣與空氣混合物可被點燃(閃燃)的最低溫度。甲 類為10%，乙類為N10%。3、氣體介質(zhì)按危險化學(xué)品安全管理條例，將氣體分為壓縮氣體、液化氣體，液化氣體又可分 為高壓液化氣體和低壓液化氣體。按國家標(biāo)準(zhǔn)GB16163瓶裝壓縮氣體分類，氣體又 可分為永久氣體、液化氣體、溶解氣體等。另外還有混合氣體(指人為配制的氣體)。危 險化學(xué)品安全管理條例所指的壓縮氣體就是除液化氣體以外的永久氣體和溶解氣體 等。永久氣體是指臨界溫度小于-10C的氣體。在常溫下，該類氣體不可能被液化，所以 稱之為永久氣體，氣體在氣瓶內(nèi)的狀態(tài)為單一氣相

30、。臨界溫度大于或等于-10C的氣體為液化氣體。-10WtW70C為高壓液化氣體，tN0C， 且在0C時的飽和蒸汽壓力0.098mpa的為低壓液化氣體。在一定的壓力下，溶解于氣瓶內(nèi)溶劑中的氣體稱為溶解氣體。氣體的分類名稱臨界溫度典型氣體舉例永久氣體tcv-10c空氣、氧、氮、氫、甲烷、煤氣、 一氧化碳等高壓液化氣體-10WtcW70C二氧化碳、乙烷、乙烯、氧化亞 氮、三氟氯甲烷等低壓液化氣體tc 70C，且在60C時的飽和 蒸汽壓0.098MPa氯、氨、二氧化硫、丙烷、丙烯 等溶解氣體乙炔2.4.2常見的介質(zhì)特性及其應(yīng)急處理1、氧氣（02）氧氣常溫下為無色、無味、無臭的氣體，能被液化或固化。在常

31、壓下，氧的濃度超過40% 時，有可能發(fā)生氧中毒。2、氫氣（H2）氫氣是無色、無臭的氣體，同時也是一種窒息氣體，可使肺缺氧。氫氣是一種極易燃燒、 爆炸的氣體，遇強氧化劑產(chǎn)生劇烈反應(yīng)，遇氧接觸易燃燒。氫氣具有很強的滲透性，當(dāng)容器、管道處于一定為溫度和壓力的氫氣中時，可能產(chǎn)生氫脆、 氫腐蝕，降低了鋼的機械性能，甚至引起材質(zhì)的破壞。3、氮氣（N2）氮氣無毒，但當(dāng)作業(yè)環(huán)境中氮氣濃度增高，氧氣相對減少時，會引起單純性窒息作用。4、惰性氣體氦（He）、氖（Ne）、氬（Kr）、氙（Xe）、氡（Rn）等氣體均為惰性氣體。其化學(xué)性質(zhì)極 不活潑，很難和其他元素發(fā)生反應(yīng)，故稱惰性氣體。氦為無色、無臭的惰性氣體，但高濃

32、度時有窒息危險。5、一氧化碳（CO）一氧化碳屬于易燃?xì)怏w，一氧化碳是一種毒性很強中毒危害介質(zhì)。6、二氧化碳（C02）二氧化碳在常溫下化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不會分解也不與其它物質(zhì)起反應(yīng)。二氧化碳可以使人 或動物窒息致死。7、氯氯是一種強烈的刺激性氣體，屬于高度危害介質(zhì)，可造成急性中毒。氯遇水生成有毒的 鹽酸及次氯酸，有很強的腐蝕性。8、氨氨是一種易燃介質(zhì)，能與空氣形成爆炸性混合物，遇明火、高熱引起燃燒爆炸。9、液化石油氣（LPG）主要成分由丙烷。丙烯、丁烷、丁烯等組成的混合物。10、天然氣天然氣有干氣和濕氣之分，干氣又稱為純氣田天然氣，主要成分是甲烷，一般占90% 以上，乙烷、丙烷、丁烷等含量占13%。

33、濕氣包括凝析氣田氣和油田伴生氣，是與凝析油 或原油共存的氣體。11、硫化氫（H）硫化氫屬于易燃?xì)怏w，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火或高熱引起燃燒爆炸。 硫化氫是窒息性氣體，是一種強烈的神經(jīng)性毒物。12、乙炔純乙炔氣體本身是沒有毒性的，但是一種窒息性的氣體。乙炔通常溶解在溶劑及多孔物 中，裝入鋼瓶內(nèi)。13、苯苯是中度危害介質(zhì)，低毒，具有極度致癌性，高濃度苯具有麻醉作用，引起急性中毒。第五章 壓力管道的巡檢維護5.1壓力管道的安全使用壓力管道的使用單位負(fù)責(zé)本單位的管道的安全工作，保證管道的安全使用，并對管道的 安全性能負(fù)責(zé)。壓力管道的作業(yè)人員在巡檢中遇到下列異常情況時，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施，并且按照規(guī) 定的報告程序，及時報告有關(guān)管理部門和有關(guān)人員：（1）介質(zhì)工作壓力、工作溫度超過允許的規(guī)定值，采取措施后仍不能得到有效的控制；（2）管道組成件發(fā)生裂紋、鼓包、變形、泄漏等危及安全運行；（3）壓力管道發(fā)生凍堵；（4）壓力管道發(fā)生異常振動、響聲，危及安全運行；（5）安全保護裝置失效；（6）發(fā)生火災(zāi)事故且直接威脅正常安全運行；（7）壓力管道的閥門及監(jiān)控裝置失靈，危及安全運行。5.3壓力管道的日常維護保養(yǎng)壓力管道的日常維護保養(yǎng)工作