電源和搭鐵電路故障排除p10a

1、PCM 電源和搭鐵電路故障排除PCM 電源和搭鐵電路故障排除1.起動發(fā)檢查：1. 嘗試起動發(fā)。發(fā)啟停是否平穩(wěn)？是轉(zhuǎn)至 F-CAN 電路故障排除。NO轉(zhuǎn)至步驟 2。保險絲檢查 1：2.1. 將車輛轉(zhuǎn)至 OFF(LOCK) 模式。2. 檢查下列保險絲。保險絲位置A12 號 (10 A)發(fā)蓋下保險絲/繼電器盒保險絲是否正常？是轉(zhuǎn)至步驟 3。否轉(zhuǎn)至步驟 4。確定可能故障區(qū)域(+B BACKUP FI-ECU 線路，其它):3.1. 用 HDS 跨接 SCS 線路，并等待 1 分鐘或更長時間。 SCS 短路 2. 斷開以下連接器。PCM 連接器 2 號 (58 針)3. 測量測試點 1 與 2 間的電壓

2、值。測試條件車輛 OFF (LOCK) 模式PCM 連接器 2 號 (58 針)：斷開 PCM 連接器 2 號 (58 針) 50 號車身搭鐵測試點 1測試點 2是否為蓄電池電壓？是轉(zhuǎn)至步驟 5。否修理 PCM 連接器 2 號端子 50 號和發(fā)蓋下保險絲/繼電器盒中的 A12 號 (10A) 保險絲之間的 +B BACKUP FI-ECU 導(dǎo)線斷路。4.導(dǎo)線短路檢查（+B BACKUP FI-ECU 線路）：1. 從發(fā)蓋下保險絲/繼電器盒內(nèi)拆下熔斷的 A12 號 (10 A) 保險絲。2. 用 HDS 跨接 SCS 線路，并等待 1 分鐘或更長時間。 SCS 短路 3. 斷開以下連接器。PCM

3、 連接器 2 號 (58 針)4. 檢查測試點 1 與 2 之間的導(dǎo)通性。測試條件車輛 OFF (LOCK) 模式PCM 連接器 2 號 (58 針)：斷開 PCM 連接器 2 號 (58 針) 50 號車身搭鐵測試點 1測試點 2是修理 PCM 連接器 2 號端子 50 號和發(fā)蓋下保險絲/繼電器盒中的 A12 號 (10A) 保險絲之間的 +B BACKUP FI-ECU 導(dǎo)線短路。同時更換 A12 號(10 A) 保險絲。轉(zhuǎn)至步驟 5。否保險絲檢查 2：5.1. 檢查下列保險絲。保險絲位置A7 號 (20 A)發(fā)蓋下保險絲/繼電器盒保險絲是否正常？是轉(zhuǎn)至步驟 9。否轉(zhuǎn)至步驟 6。導(dǎo)線短路檢

4、查（+B IGP 線路）：6.1. 從發(fā)蓋下保險絲/繼電器盒內(nèi)拆下熔斷的 A7 號 (20 A) 保險絲。2. 斷開以下連接器。繼電器電路板連接器 C（18 針）3. 檢查測試點 1 與 2 之間的導(dǎo)通性。測試條件車輛 OFF (LOCK) 模式PCM 連接器 2 號 (58 針)：斷開繼電器電路板連接器 C（18 針）：斷開繼電器電路板連接器 C（18 針）（陰端子）18 號：測試點 11. 一次斷開一個下列零件或連接器，然后檢查檢測點 1 和檢測點 2 之間是否導(dǎo)通。當(dāng)以上中有一個被斷開時，是否就不導(dǎo)通？是修理繼電器電路板和各零件之間 FI MAIN RLY OUT 線束的短路。同時更換發(fā)

5、下保險絲/繼電器盒中 A7 號（20 A）保險絲。蓋否FI MAIN RLY OUT 導(dǎo)線正常。更換繼電器電路板。同時更換發(fā)器盒中 A7 號（20 A）保險絲。蓋下保險絲/繼電9.保險絲檢查 3：1. 檢查以下保險絲。保險絲位置B8 號 (15 A)儀表板下保險絲/繼電器盒保險絲是否正常？是轉(zhuǎn)至步驟 14。NO轉(zhuǎn)至步驟 10。10. 繼電器檢查：1. 拆下 PGM-FI 主繼電器 2。2. 測試 PGM-FI 主繼電器 2。繼電器是否正常？是PGM-FI 主繼電器 2 正常。轉(zhuǎn)至步驟 11。否更換 PGM-FI 主繼電器 2。同時更換儀表板下保險絲/繼電器盒中的 B8 號(15 A) 保險絲。

6、11. 確定可能故障區(qū)域(IG1 FUEL PUMP 線路，其它):1. 從儀表板下保險絲/繼電器盒內(nèi)拆下熔斷的 B8 號 (15 A) 保險絲。2. 檢查測試點 1 與 2 之間的導(dǎo)通性。測試條件車輛 OFF (LOCK) 模式PCM 連接器 2 號 (58 針)：斷開PGM-FI 主繼電器 2：斷開PGM-FI 主繼電器 2 4 針插座（陰端子） 1 號：測試點 11. 斷開以下連接器。儀表板下保險絲/繼電器盒連接器 C（27 針）2. 檢查測試點 1 與 2 之間的導(dǎo)通性。測試條件車輛 OFF (LOCK) 模式PCM 連接器 2 號 (58 針)：斷開PGM-FI 主繼電器 2：斷開儀

7、表板下保險絲/繼電器盒連接器 C（27 針）：斷開PGM-FI 主繼電器 2 4 針插座（陰端子） 1 號：測試點 1是修理 PGM-FI 主繼電器 2 和燃油箱單元之間 FUEL PUMP RLY OUT 線束的短路。同時更換儀表板下保險絲/繼電器盒中的 B8 號(15 A) 保險絲。FUEL PUMP RLY OUT 導(dǎo)線正常。檢查燃油泵，必要，進(jìn)行更換。同時更換儀表板下保險絲/繼電器盒中的 B8 號(15 A) 保險絲。否14. 導(dǎo)線斷路檢查（IG1 FUEL PUMP 線路）：1. 拆下 PGM-FI 主繼電器 2。2. 將車輛轉(zhuǎn)至 ON 模式。3. 測量測試點 1 與 2 間的電壓值。測試條件車輛 ON 模式PCM 連接器 2 號 (58 針)：斷開PGM-FI 主繼電器 2：斷開PGM-FI 主繼電器 2 4 針插座（陰端子） 1 號：測試點 1是否為蓄電池電壓？是否為蓄電池電壓？2. 測量測試點 1 與 2 間的電壓值。測試條件車輛 OFF (LOCK) 模式PCM 連接器 2 號 (58 針)：斷開PGM-FI 主繼電器 2：斷開繼電器電路板連接器 C（18 針）：斷開繼電器電路板連接器 C（18 針）（陰