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1、淺談我國物流管理的現(xiàn)狀和問題以及解決措施淺談我國物流管理的現(xiàn)狀和問題以及解決措施前言物流業(yè)是消費和銷售之間的關(guān)鍵行業(yè),通過物資合理的、定向流動,到達(dá)資源的配置和流動。進(jìn)入21世紀(jì),我國各項商品的消費才能成為世界上最大的國家,世界工廠的美譽是對我國消費世界化的形象表達(dá)。經(jīng)濟(jì)的開展和消費的需要,為物流業(yè)既提供了開展的空間,也為物流業(yè)提出了更高的要求,物流業(yè)正在成為我國經(jīng)濟(jì)開展的新熱點,在溝通產(chǎn)和流通領(lǐng)域,串聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈整體,實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。在國際上,目前對物流行業(yè)的開展非常重視,在歐美地區(qū)物流業(yè)被看做工業(yè)革命和信息革命后第三次進(jìn)步全社會開展程度的機(jī)遇,將物流業(yè)視為新型的利用資源,在我國,由于社會主義市場

2、經(jīng)濟(jì)體系處于初創(chuàng)階段,經(jīng)濟(jì)開展需要物流提供強(qiáng)有力的支撐,充分利用物流行業(yè)的優(yōu)化資源和進(jìn)步經(jīng)濟(jì)質(zhì)量的作用,是物流行業(yè)應(yīng)該面對的重要任務(wù)。越來越多的企業(yè)正從戰(zhàn)略的高度重視物流,積極開展物流管理與綜合物流效勞,探究進(jìn)步物流的綜合效益。在實際的工作中應(yīng)該對我國現(xiàn)代物流業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)展詳細(xì)的理解,對導(dǎo)致物流行業(yè)管理工作出現(xiàn)的問題做以充分理解,找到解決當(dāng)前物流行業(yè)管理工作存在問題的措施,促進(jìn)物流行業(yè)管理工作的開展。1我國物流管理的現(xiàn)狀1.1物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度低下首先,由于我國服員遼闊,物流行業(yè)分散于各地的特點造成在物流的統(tǒng)計體系上存在著缺欠,沒有建立能準(zhǔn)確反映物流業(yè)實際情況的統(tǒng)計體系。其次,物流的組織活動缺乏標(biāo)

3、準(zhǔn)性,受我國產(chǎn)業(yè)布局和企業(yè)消費才能的影響,物資不合理的流動的現(xiàn)象非常普遍。最后,物流行業(yè)缺乏專業(yè)化管理,受我國資源分布和流通體制的限制,物流行業(yè)的效勞程度低和費用用高的現(xiàn)象稱為目前兩大頑疾。1.2物流行業(yè)開展質(zhì)量亟待進(jìn)步我國物流行業(yè)的根底設(shè)施和裝備處于初步完備的程度,但是受到交通運輸、物資流通和信息效勞等方面的影響,物流行業(yè)的組織和管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和運轉(zhuǎn)效率有待進(jìn)步,尤其是物流管理各環(huán)節(jié)的銜接較差,物資在運轉(zhuǎn)間效率有待進(jìn)步,在運輸、儲存和調(diào)配的時間上有縮短的可能,在根底設(shè)施的建立、勞動消費率和價格等方面有很大的進(jìn)步和改善的空間。1.3物流行業(yè)專業(yè)化尚待挖掘首先,目前我國物流所占時間占整個商品消費

4、和流通過程的比重較大,運輸速度、質(zhì)量和時間都有比擬大的潛力可挖。其次,物流費用占商品總本錢過高,這些不必要的本錢可通過的物流行業(yè)的組織、管理和運營而降低。最后,物流支出占gdp的比重整逐年增加,具有較高的開展?jié)摿Α?我國物流管理存在的問題2.1物流管理體系有待完善由于部門分割和地方保護(hù)的存在,我國尚未建立一套適應(yīng)于物流開展的管理體系,一套切合物流開展于我國社會相適應(yīng)的物流管理體系,是當(dāng)今物流管理工作的當(dāng)務(wù)之急。2.2物流效勞體系的制約作用明顯首先,現(xiàn)有物流根底設(shè)施只能滿足低程度、低效率的物流效勞需求,專業(yè)化物流根底設(shè)施如物流中心、配送中心、高架自動倉庫等均處于初期開展?fàn)顟B(tài)。其次,現(xiàn)有的物流組織

5、管理體系落后,間隔 國際現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)有相當(dāng)大的差距。最后,物流企業(yè)的經(jīng)營管理落后,缺乏在全國范圍內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營管理,且程度較低。2.3物流的資源和根底建立的整合程度不夠目前我國物流建立工程多數(shù)屬于供給才能的簡單擴(kuò)張,對物流的資源和根底建立的整合程度不夠,缺少物流效勞對根底建立的擴(kuò)大效應(yīng)。3我國物流管理問題的解決措施3.1做好物流行業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的選擇工作首先,立足于我國物流行業(yè)的特點對于物流資源進(jìn)展整合,充分發(fā)揮物流的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。其次,發(fā)揮文化的影響力,通過文化的影響視線物資在物流企業(yè)間互通、互容和互換。最后,建立系統(tǒng)化、規(guī)?;同F(xiàn)代化的物流管理新體制,挖掘物流行業(yè)的深層次利潤,降低各環(huán)節(jié)的本錢。3.

6、2物流行業(yè)開展的趨勢首先,傳統(tǒng)物流行業(yè)應(yīng)該向工廠和銷售方面延伸,通過企業(yè)外包物流業(yè)務(wù),降低物流本錢,進(jìn)步企業(yè)的競爭力。其次,實現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運作,通過物流系統(tǒng)建立運輸、倉儲和信息的相關(guān)體系,與各相關(guān)行業(yè)和企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,獲得大數(shù)效應(yīng)和整體優(yōu)勢。最后,建立綜合物流公司或集團(tuán),組建相應(yīng)職能部門,集成物流的多種功能,即倉儲、運輸、配送、信息處理和其他一些物流的輔助功能,對上家消費商可提供產(chǎn)品代理、管理效勞和原材料供給,對下家經(jīng)銷商可全權(quán)代理其配貨送貨業(yè)務(wù),可同時完成商流、信息流、資金流、物流的傳遞。通過物流綜合物流公司或集團(tuán)的運作大大擴(kuò)展了物流效勞范圍,綜合物流公司或集團(tuán)建成后各分屬企業(yè)可以立足于自身優(yōu)勢,充分發(fā)揮企業(yè)的企業(yè)的核心競爭力,促進(jìn)物流業(yè)整體的開展。結(jié)語綜上所述,理解我國物流行業(yè)的特點,研究物流

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