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1、2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角條形碼粘貼處。2作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答
2、題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、高速公路的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)如圖所示,ETC通道的長(zhǎng)度是識(shí)別區(qū)起點(diǎn)到自動(dòng)欄桿的水平距離某汽車以21.6km/h的速度勻速進(jìn)入識(shí)別區(qū),ETC天線用了0.3s的時(shí)間識(shí)別車載電子標(biāo)簽,識(shí)別完成后發(fā)出“滴”的一聲,司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)欄桿沒(méi)有抬起,于是采取制動(dòng)剎車,汽車剛好沒(méi)有撞桿已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.7s,剎車的加速度大小為5m/s2,則該ETC通道的長(zhǎng)度約為()A4.2mB6.0mC7.8mD9.6m2、如圖所示,一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的金屬細(xì)桿通有電流時(shí),在豎直絕緣擋板作用下靜止在傾角為的光滑
3、絕緣固定斜面上。斜面處在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。若電流的方向和磁場(chǎng)的方向均保持不變,金屬細(xì)桿的電流大小由I變?yōu)?.5I,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小由B變?yōu)?B,金屬細(xì)桿仍然保持靜止,則()A金屬細(xì)桿中電流方向一定垂直紙面向外B金屬細(xì)桿受到的安培力增大了C金屬細(xì)桿對(duì)斜面的壓力可能增大了BILD金屬細(xì)桿對(duì)豎直擋板的壓力可能增大了BIL3、下列四幅圖涉及到不同的物理知識(shí),其中說(shuō)法正確的是()A圖甲:盧瑟福通過(guò)分析粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果,發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子和中子B圖乙:用中子轟擊鈾核使其發(fā)生聚變,鏈?zhǔn)椒磻?yīng)會(huì)釋放出巨大的核能C圖丙:玻爾理論指出氫原子能級(jí)是分立的,所以原子發(fā)射光子的頻率也是不連續(xù)的D圖?。簻?/p>
4、姆孫通過(guò)電子的發(fā)現(xiàn)揭示了原子核內(nèi)還有復(fù)雜結(jié)構(gòu)4、如圖所示,為某運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))參加跳板跳水比賽時(shí),其豎直方向的速度隨時(shí)間變化的vt圖象以他離開跳板時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),不計(jì)空氣阻力。則下說(shuō)法中正確的是( )At3時(shí)刻達(dá)到最高點(diǎn)Bt2時(shí)刻的位移最大Ct1時(shí)刻的加速度為負(fù)D在t1t2時(shí)間內(nèi)重力做功WG小于t2t3時(shí)間內(nèi)克服阻力做功Wf5、戰(zhàn)斗機(jī)離艦執(zhí)行任務(wù),若戰(zhàn)斗機(jī)離開甲板時(shí)的水平分速度大小為40m/s,豎直分速度大小為20m/s,離艦后它在水平方向做加速度大小為1m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),在豎直方向做加速度大小為2m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),以戰(zhàn)斗機(jī)離開甲板時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn),水平方向?yàn)閤軸,豎直方向?yàn)閥軸建
5、立直角坐標(biāo)系,則在它離艦后的一段時(shí)間內(nèi),下列軌跡正確的是()ABCD6、兩車在平直的公路上沿同一方向行駛,兩車運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示。在時(shí)刻,車在車前方處,在時(shí)間內(nèi),車的位移為,則()A若在時(shí)刻相遇,則B若在時(shí)刻相遇,則C若在時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)刻為D若在時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)車速度為二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、下列說(shuō)法正確的是_A氣體的溫度升高,每個(gè)氣體分子運(yùn)動(dòng)的速率都增大B已知阿伏加德羅常數(shù)、氣體的摩爾質(zhì)量和密度,可算出該氣體分子間的平均距離C空調(diào)機(jī)作為制冷
6、機(jī)使用時(shí),將熱量從溫度較低的室內(nèi)送到溫度較高的室外,所以制冷機(jī)的工作不遵守?zé)崃W(xué)第二定律D附著層內(nèi)分子間距離小于液體內(nèi)部分子間距離時(shí),液體與固體間表現(xiàn)為浸潤(rùn)E.若分子間的距離減小,則分子間的引力和斥力均增大8、如圖,兩軸心間距離、與水平面間夾角為的傳送帶,在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下沿順時(shí)針?lè)较蛞缘乃俣葎蛩龠\(yùn)行。一質(zhì)量的貨物從傳送帶底端由靜止釋放,貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)。已知重力加速度大小為,。則貨物從底端運(yùn)動(dòng)至頂端的過(guò)程中()A貨物增加的機(jī)械能為B摩擦力對(duì)貨物做的功為C系統(tǒng)因運(yùn)送貨物增加的內(nèi)能為D傳送帶因運(yùn)送貨物多做的功為9、如圖所示,為一彈性輕繩,一端固定于點(diǎn),一端連接質(zhì)量為的小球,小球穿在豎直的桿
7、上。輕桿一端固定在墻上,一端為定滑輪。若繩自然長(zhǎng)度等于,初始時(shí)在一條水平線上,小球從點(diǎn)由靜止釋放滑到點(diǎn)時(shí)速度恰好為零。已知、兩點(diǎn)間距離為,為的中點(diǎn),小球在點(diǎn)時(shí)彈性繩的拉力為,小球與桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,彈性繩始終處在彈性限度內(nèi)。下列說(shuō)法正確的是()A小球在點(diǎn)時(shí)速度最大B若在點(diǎn)給小球一個(gè)向上的速度,小球恰好能回到點(diǎn),則C小球在階段損失的機(jī)械能等于小球在階段損失的機(jī)械能D若點(diǎn)沒(méi)有固定,桿在繩的作用下以為軸轉(zhuǎn)動(dòng),在繩與點(diǎn)分離之前,的線速度等于小球的速度沿繩方向分量10、如圖所示,半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)存在著垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),過(guò)(2R,0)點(diǎn)垂直x軸放置一線型粒子發(fā)射裝置,能在0yR的區(qū)間內(nèi)
8、各處沿x軸正方向同時(shí)發(fā)射出速度均為、帶正電的同種粒子,粒子質(zhì)量為m,電荷量為q。不計(jì)粒子的重力及粒子間的相互作用力。若某時(shí)刻粒子被裝置發(fā)射出后,經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)恰好擊中y軸上的同一位置,則下列說(shuō)法中正確的是A粒子擊中點(diǎn)距O點(diǎn)的距離為RB磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為C粒子離開磁場(chǎng)時(shí)速度方向相同D粒子從離開發(fā)射裝置到擊中y軸所用時(shí)間t的范圍為t三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11(6分)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)某同學(xué)按如下的操作得到了一組數(shù)據(jù):將碰撞傳感器水平放置,在軌道多個(gè)位置靜止釋放小球?qū)⑴鲎矀鞲衅髫Q直放置在離拋出點(diǎn)一定距離處(圖中虛線位置),
9、在軌道多個(gè)位置靜止釋放小球,小球都擊中碰撞傳感器123456初速度v0(m/s)1.0241.2011.1761.1530.9421.060飛行時(shí)間t(s)0.2460.2490.2480.1730.2120.189 (1)本實(shí)驗(yàn)除了碰撞傳感器外,還需用到的傳感器是_(2)根據(jù)表格可知,碰撞傳感器水平放置時(shí),距離小球拋出點(diǎn)的高度約_m;碰撞傳感器豎直放置時(shí),距離小球拋出點(diǎn)的水平距離約_m12(12分)某同學(xué)為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn),一鋼球通過(guò)輕繩系在O點(diǎn),由水平位置靜止釋放,用光電門測(cè)出小球經(jīng)過(guò)某位置的時(shí)間,用刻度尺測(cè)出該位置與O點(diǎn)的高度差h。(已知重力加速度為g)(1)為了完
10、成實(shí)驗(yàn)還需測(cè)量的物理量有_(填正確答案標(biāo)號(hào))。A繩長(zhǎng)l B小球的質(zhì)量m C小球的直徑d D小球下落至光電門處的時(shí)間t(2)正確測(cè)完需要的物理量后,驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的關(guān)系式是_(用已知量和測(cè)量量的字母表示)。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13(10分)在如圖甲所示的電路中,螺線管匝數(shù)匝,橫截面積。螺線管導(dǎo)線電阻,。在一段時(shí)間內(nèi),穿過(guò)螺線管的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度按如圖乙所示的規(guī)律變化。求:(1)螺線管中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì);(2)閉合,電路中的電流穩(wěn)定后,電阻的電功率;(3)斷開后,流經(jīng)的電荷量。14(16分)如圖所示,豎直
11、平面內(nèi)有一四分之一光滑圓弧軌道固定在水平桌面AB上,軌道半徑R=1.8m,末端與桌面相切于A點(diǎn),傾角= 37的斜面BC緊靠桌面邊緣固定,從圓弧軌道最高點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)質(zhì)量m= lkg的可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊a,當(dāng)a運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí),與a質(zhì)量相同的另一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊b從斜面底端C點(diǎn)以初速度v0=5m/s沿斜面向上運(yùn)動(dòng),b運(yùn)動(dòng)到斜面上的P點(diǎn)時(shí),a 恰好平拋至該點(diǎn),已知AB的長(zhǎng)度x=4m,a與AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)1 = 0.25, b 與 BC 間的動(dòng)摩擦因數(shù)2=0.5,取 g=10m/s2, sin37=0.6, cos37 = 0.8, 求(1)滑塊a到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大?。?2)斜面上P、C間的距離。15
12、(12分)如圖所示,質(zhì)量均為m的物塊A、B放在水平圓盤上,它們到轉(zhuǎn)軸的距離分別為r、2r,圓盤做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為時(shí),其中一個(gè)物塊剛好要滑動(dòng),不計(jì)圓盤和中心軸的質(zhì)量,不計(jì)物塊的大小,兩物塊與圓盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,重力加速度為g,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,求:(1)物塊與圓盤間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少;(2)用細(xì)線將A、B兩物塊連接,細(xì)線剛好拉直,圓盤由靜止開始逐漸增大轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度,當(dāng)兩物塊剛好要滑動(dòng)時(shí),外力對(duì)轉(zhuǎn)軸做的功為多少。參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】汽車的速度21.6km/h6m/s
13、,汽車在前0.3s+0.7s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),位移為:x1v0(t1+t2)6(0.3+0.7)6m,隨后汽車做減速運(yùn)動(dòng),位移為:3.6m,所以該ETC通道的長(zhǎng)度為:Lx1+x26+3.69.6m,故ABC錯(cuò)誤,D正確【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是明確汽車的兩段運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),然后合理選擇公式2、D【解析】A金屬細(xì)桿受到重力、斜面的支持力、擋板的支持力和安培力作用,根據(jù)力的平衡條件可知,金屬細(xì)桿中電流方向可能垂直紙面向外,也可能垂直紙面向里,故A錯(cuò)誤;B由于磁場(chǎng)與電流方向垂直,開始安培力為,后來(lái)的安培力為則金屬細(xì)桿受到的安培力增大了故B錯(cuò)誤;C金屬細(xì)桿受到重力、斜面的支持力、擋板的支持力和安培力作用,根據(jù)力
14、的平衡條件可知,將斜面的支持力分解成水平方向和豎直方向,則水平方向和豎直方向的合力均為零,由于金屬細(xì)桿的重力不變,故斜面的支持力不變,由牛頓第三定律可知,金屬細(xì)桿對(duì)斜面的壓力不變,故C錯(cuò)誤;D由于金屬細(xì)桿受到斜面的支持力不變,故安培力的大小變化量與擋板的支持力的大小變化量相等;如果金屬細(xì)桿中電流方向垂直紙面向里,安培力方向水平向右,當(dāng)安培力增大,則金屬細(xì)桿對(duì)擋板的壓力增大,由于安培力增大BIL,所以金屬細(xì)桿對(duì)豎直擋板的壓力增大了BIL;如果金屬細(xì)桿中電流方向垂直紙面向外,安培力方向水平向左,當(dāng)安培力增大BIL,則金屬細(xì)桿對(duì)擋板的壓力減小BIL,故金屬細(xì)桿對(duì)豎直擋板的壓力可能增大了BIL,D正確
15、。故選D。3、C【解析】圖甲:盧瑟福通過(guò)分析粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果,得出原子的核式結(jié)構(gòu)模型故A錯(cuò)誤圖乙: 用中子轟擊鈾核使其發(fā)生裂變,裂變反應(yīng)會(huì)釋放出巨大的核能故B錯(cuò)誤 圖丙:玻爾理論指出氫原子能級(jí)是分立的,所以原子發(fā)射光子的頻率也是不連續(xù)的,故C正確;圖?。簻穼O通過(guò)電子的發(fā)現(xiàn)揭示了原子有復(fù)雜結(jié)構(gòu),天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示了原子核內(nèi)還有復(fù)雜結(jié)構(gòu)故D錯(cuò)誤 故選C4、D【解析】A運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)的速度方向向上,可知,t1時(shí)刻達(dá)到最高點(diǎn),故A錯(cuò)誤。B在0-t2時(shí)間內(nèi),v-t圖象為直線,加速度不變,所以在0-t2時(shí)間內(nèi)人在空中,t1時(shí)刻達(dá)到最高點(diǎn),t1-t2時(shí)間內(nèi)下落,t2時(shí)刻開始進(jìn)入水面,t3時(shí)刻達(dá)到水中最深
16、處,t3時(shí)刻的位移最大,故B錯(cuò)誤。C根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度,知t1時(shí)刻的加速度為正,故C錯(cuò)誤。D在t1-t3時(shí)間內(nèi),根據(jù)動(dòng)能定理知即所以在t1t2時(shí)間內(nèi)重力做功WG12小于t2t3時(shí)間內(nèi)克服阻力做功Wf23,故D正確。故選D。5、D【解析】AB戰(zhàn)斗機(jī)在水平方向和豎直方向分別做勻加速直線運(yùn)動(dòng),且豎直方向的加速度大于水平方向的加速度,其軌跡應(yīng)該向上彎曲,故AB錯(cuò)誤;CD根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式,豎直方向即當(dāng)y=200m時(shí)解得水平方向結(jié)合CD圖象,D圖象更加符合軌跡圖象,故D正確。故選D。6、B【解析】A根據(jù)題述,在時(shí)刻,車在車前方處,在時(shí)間內(nèi),車的位移為,若在時(shí)刻相遇,根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍
17、圖形的面積表示位移,則有解得,故A錯(cuò)誤;B若在時(shí)刻相遇,根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸所圍圖形的面積表示位移,則有解得,故B正確;C若在時(shí)刻相遇,則下次相遇的時(shí)刻為關(guān)于對(duì)稱的時(shí)刻,故C錯(cuò)誤;D若在時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)刻為,下次相遇時(shí)車速度故D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BDE【解析】A溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志,氣體溫度升高,分子的平均動(dòng)能增加,分子的平均速率增大,不是每個(gè)氣體分子運(yùn)動(dòng)的速率都增大,故A錯(cuò)誤;B知道阿伏加德羅常數(shù)、氣體的摩爾質(zhì)量和密度,可求出氣
18、體的摩爾體積,然后求出每個(gè)氣體分子占據(jù)的空間大小,從而能求出氣體分子間的平均距離,故B正確;C空調(diào)機(jī)作為制冷機(jī)使用時(shí),將熱量從溫度較低的室內(nèi)送到溫度較高的室外,產(chǎn)生了其他影響,即消耗了電能,所以不違背熱力學(xué)第二定律,故C錯(cuò)誤;D附著層內(nèi)分子間距離小于液體內(nèi)部分子間距離時(shí),附著層內(nèi)分子間作用表現(xiàn)為斥力,附著層有擴(kuò)展趨勢(shì),液體與固體間表現(xiàn)為浸潤(rùn),故D正確;E若分子間的距離減小,則分子間的引力和斥力均增大,故E正確故選BDE8、AD【解析】AB當(dāng)貨物剛放上傳送帶時(shí),對(duì)貨物由牛頓第二定律得設(shè)貨物與傳送帶共速時(shí)用時(shí)為,則,解得則這段時(shí)間內(nèi)貨物運(yùn)動(dòng)的位移傳送帶運(yùn)動(dòng)的位移貨物從底端運(yùn)動(dòng)至頂端的過(guò)程中,滑動(dòng)摩
19、擦力對(duì)貨物做的功靜摩擦力對(duì)貨物做的功故摩擦力對(duì)貨物做的功根據(jù)功能關(guān)系得貨物增加的機(jī)械能也為,故A正確,B錯(cuò)誤;CD系統(tǒng)因運(yùn)送貨物增加的內(nèi)能為傳送帶因運(yùn)送貨物多做的功等于系統(tǒng)增加的內(nèi)能與貨物增加的機(jī)械能之和 故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD。9、AD【解析】A設(shè)當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到某點(diǎn)時(shí),彈性繩的伸長(zhǎng)量是,小球受到如圖所示的四個(gè)力作用:其中將正交分解,則的豎直分量據(jù)牛頓第二定律得解得即小球的加速度先隨下降的距離增大而減小到零,再隨下降的距離增大而反向增大,據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性(豎直方向可以看作單程的彈簧振子模型)可知,小球運(yùn)動(dòng)到的中點(diǎn)時(shí),加速度為零,速度最大,A正確;B對(duì)小球從運(yùn)動(dòng)到的過(guò)程,應(yīng)用動(dòng)能定理得若在點(diǎn)給小
20、球一個(gè)向上的速度,小球恰能從點(diǎn)回到點(diǎn),應(yīng)用動(dòng)能定理得聯(lián)立解得,B錯(cuò)誤;C除重力之外的合力做功等于小球機(jī)械能的變化,小球在段所受繩子拉力豎直分量較小,則小球在段時(shí)摩擦力和彈力做的負(fù)功比小球在段時(shí)摩擦力和彈力做的負(fù)功少,小球在階段損失的機(jī)械能小于小球在階段損失的機(jī)械能,C錯(cuò)誤;D繩與點(diǎn)分離之前點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng),線速度(始終垂直于桿)大小等于小球的速度沿繩方向的分量,D正確。故選AD。10、ABD【解析】由題意,某時(shí)刻發(fā)出的粒子都擊中的點(diǎn)是y軸上同一點(diǎn),由最高點(diǎn)射出的只能擊中(0,R),則擊中的同一點(diǎn)就是(0,R),即粒子擊中點(diǎn)距O點(diǎn)的距離為R,所以A選項(xiàng)正確。從最低點(diǎn)射出的也擊中(0,R),那么粒子做
21、勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為R,由洛侖茲力提供向心力得:,則磁感應(yīng)強(qiáng)度 ,所以選項(xiàng)B正確。粒子運(yùn)動(dòng)的半徑都相同,但是入射點(diǎn)不同,則粒子離開磁場(chǎng)時(shí)的速度方向不同,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;顯然偏轉(zhuǎn)角最大的時(shí)間最長(zhǎng),顯然從最低點(diǎn)射出的粒子偏轉(zhuǎn)90,在磁場(chǎng)中的時(shí)間最長(zhǎng),最長(zhǎng)時(shí)間為。從最高點(diǎn)直接射向(0,R)的粒子時(shí)間最短,則最短的時(shí)間為,所以選項(xiàng)D正確。故選ABD?!军c(diǎn)睛】看起來(lái)情況比較復(fù)雜,但涉及的問(wèn)題卻是常規(guī)問(wèn)題,本題的關(guān)鍵點(diǎn)是粒子源發(fā)出的粒子是速度大小和方向均相同,則其做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑相同,在從最低點(diǎn)的特殊情況就能知道相同的半徑就是圓弧的半徑,再結(jié)合周期公式能求出最長(zhǎng)和最短時(shí)間。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過(guò)程。11、光電門 0.3 0.2 【解析】(1)1根據(jù)圖,并結(jié)合實(shí)驗(yàn)的原理可知,除了碰撞傳感器外,還需用到光電門傳感器;(2)23由表格數(shù)據(jù)可知,前3個(gè),時(shí)間基本相等;而后3個(gè),初速度與時(shí)間的乘積是
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