2021-2022學(xué)年江蘇省鹽城市匯文中學(xué)高三考前熱身物理試卷含解析

1、2021-2022學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、某理想自耦變壓器接入電路中的示意圖如圖甲所示，圖乙是其輸入電壓u的變化規(guī)律已知滑動觸頭在圖示位置時原、副線圈的匝數(shù)比為，電阻下列說法正確的是A通過R的交流電的頻率為100 H

2、zB電流表A2的示數(shù)為C此時變壓器的輸入功率為22 WD將P沿逆時針方向移動一些，電流表A1的示數(shù)變小2、下列說法中正確的是（ ）A物體的溫度升高時，其內(nèi)部每個分子熱運動的動能一定增大B氣體壓強的產(chǎn)生是大量氣體分子對器壁持續(xù)頻繁的碰撞引起的C物體的機械能增大，其內(nèi)部每個分子的動能一定增大D分子間距離減小，分子間的引力和斥力一定減小3、有甲、乙兩個可看成質(zhì)點的小鋼球，乙球的質(zhì)量大于甲球的質(zhì)量。現(xiàn)讓甲球以速度v0在某一水平桌面上水平拋出，拋出后甲球的運動軌跡如圖中的圖線所示。然后再將乙球以同樣的速度在同一地點將它水平拋出。兩球的運動都不計空氣的阻力，則乙球的運動軌跡為圖中的（）ABCD4、如圖甲所

3、示電路，理想變壓器原線圈輸入電壓如圖乙所示，副線圈電路中R0為定值電阻，R是滑動變阻器，C為耐壓值為22V的電容器，所有電表均為理想電表。下列說法正確的是（）A副線圈兩端電壓的變化頻率為0.5HzB電流表的示數(shù)表示的是電流的瞬時值C滑動片P向下移時，電流表A1和A2示數(shù)均增大D為保證電容器C不被擊穿，原副線圈匝數(shù)比應(yīng)小于10：15、如圖所示，用輕質(zhì)彈簧將籃球拴在升降機底板上，此時彈簧豎直，籃球與光滑的側(cè)壁和光滑的傾斜天花板接觸，在籃球與側(cè)壁之間裝有壓力傳感器，當(dāng)電梯在豎直方向勻速運動時，壓力傳感器有一定的示數(shù)?，F(xiàn)發(fā)現(xiàn)壓力傳感器的示數(shù)逐漸減小，某同學(xué)對此現(xiàn)象給出了下列分析與判斷，其中可能正確的是

4、（ ）A升降機正在勻加速上升B升降機正在勻減速上升C升降機正在加速下降，且加速度越來越大D升降機正在加速上升，且加速度越來越大6、太陽系中各行星繞太陽運動的軌道在同一面內(nèi)。在地球上觀測金星與太陽的視角為（金星、太陽與觀察者連線的夾角），長時間觀察該視角并分析記錄數(shù)據(jù)知，該視角的最小值為0，最大值為。若地球和金星繞太陽的運動視為勻速圓周運動，則金星與地球公轉(zhuǎn)周期的比值為（）ABCD二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、我國研發(fā)的磁懸浮高速實驗樣車在2019年5月23日正式

5、下線，在全速運行的情況下，該樣車的時速達(dá)到600千米。超導(dǎo)體的抗磁作用使樣車向上浮起，電磁驅(qū)動原理如圖所示，在水平面上相距的兩根平行導(dǎo)軌間，有垂直水平面前等距離分布的勻強磁場，磁感應(yīng)強度大小均為B，每個磁場的寬度都是，相間排列。固定在樣車下方寬為、阻值為R的導(dǎo)體線框abcd懸浮在導(dǎo)軌上方，樣車運行過程中所受阻力恒為，當(dāng)磁場以速度v0向右勻速運動時，下列說法正確的是（ ）A樣車速度為零時，受到的電磁驅(qū)動力大小為B樣車速度為零時，線圈的電熱功率為C樣車勻速運動時，克服阻力做功的功率為D樣車勻速運動時，速度大小為8、圖示為振幅、頻率相同的兩列橫波相遇時形成的干涉圖樣，實線與虛線分別表示的是波峰和波谷

6、，圖示時刻，M是波峰與波峰的相遇點，已知兩列波的振幅均為A，下列說法中正確的是（ ） A圖示時刻位于M處的質(zhì)點正向前移動BP處的質(zhì)點始終處在平衡位置C從圖示時刻開始經(jīng)過四分之一周期，P處的質(zhì)點將處于波谷位置D從圖示時刻開始經(jīng)過四分之一周期，M處的質(zhì)點到達(dá)平衡位置E.M處的質(zhì)點為振動加強點，其振幅為2A9、如圖所示，質(zhì)量為M的木板靜止在光滑水平面上，木板左端固定一輕質(zhì)擋板，一根輕彈簧左端固定在擋板上，質(zhì)量為m的小物塊從木板最右端以速度v0滑上木板，壓縮彈簧，然后被彈回，運動到木板最右端時與木板相對靜止。已知物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為，整個過程中彈簧的形變均在彈性限度內(nèi)，則（）A木板先加速再減速

7、，最終做勻速運動B整個過程中彈簧彈性勢能的最大值為C整個過程中木板和彈簧對物塊的沖量大小為D彈簧壓縮到最短時，物塊到木板最右端的距離為10、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比某列車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組()A啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反B做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為32C進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比D

8、與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為12三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）張明同學(xué)在測定某種合金絲的電阻率時：(1)用螺旋測微器測得其直徑為_mm（如圖甲所示）；(2)用20分度的游標(biāo)卡尺測其長度為_cm（如圖乙所示）；(3)用圖丙所示的電路測得的電阻值將比真實值_(填“偏大”或“偏小”)12（12分）調(diào)節(jié)水龍頭，讓水一滴一滴地流出，在水龍頭的正下方放一個盤子，調(diào)整盤子的高度，使一水滴剛碰到盤時，恰好有另一水滴從水龍頭開始下落，而空中還有3個正在下落的水滴，測出水龍頭到盤子間的距離為h，當(dāng)?shù)谝坏嗡温涞奖P中時，第二滴水

9、滴離水龍頭的距離為_；從第一滴水滴離開水龍頭開始計時，到第n滴水滴落到盤中，秒表測得時間為t，可知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭為_。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖所示，兩根平行粗糙金屬導(dǎo)軌固定于絕緣水平面上，導(dǎo)軌左側(cè)間連有阻值為r的電阻，兩平行導(dǎo)軌間距為L。一根長度大于L、質(zhì)量為m、接入電路的電阻也為r的導(dǎo)體棒垂直導(dǎo)軌放置并接觸良好，導(dǎo)體棒初始均處于靜止，導(dǎo)體棒與圖中虛線有一段距離，虛線右側(cè)存在豎直向上、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場。現(xiàn)給導(dǎo)體棒一個水平向右的恒力，使其從靜止開始做勻加速直線運動，進(jìn)入磁場前加速度

10、大小為a0，然后進(jìn)入磁場，運動一段時間后達(dá)到一個穩(wěn)定速度，平行軌道足夠長，導(dǎo)體棒與平行導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)處處相等，忽略平行軌道的電阻。求：（1）導(dǎo)體棒最后的穩(wěn)定速度大??；（2）若導(dǎo)體棒從開始運動到達(dá)穩(wěn)定速度的過程中，通過導(dǎo)軌左側(cè)電阻的電荷量為q，求此過程中導(dǎo)體棒在磁場中運動的位移。14（16分）光的干涉和衍射現(xiàn)象說明光具有波動性。愛因斯坦的光電效應(yīng)理論和康普頓效應(yīng)理論表明，光在某些方面確實也會表現(xiàn)得像是由一些粒子（即一個個有確定能量和動量的“光子”）組成的。人們意識到，光既具有波動性，又具有粒子性。（c為光速，h為普朗克常量）(1)物理學(xué)家德布羅意把光的波粒二象性推廣到實物例子，他提出假設(shè)：實

11、物粒子也具有波動性，即每一個運動的粒子都與一個對應(yīng)的波相聯(lián)系，粒子的能量E和動量p跟它所對應(yīng)波的頻率v和波長之間也遵從如下關(guān)系：，。請依據(jù)上述關(guān)系以及光的波長公式，試推導(dǎo)單個光子的能量E和動量p間存在的關(guān)系；(2)我們在磁場中學(xué)習(xí)過磁通量，其實在物理學(xué)中有很多通量的概念，比如電通量、光通量、輻射通量等等。輻射通量表示單位時間內(nèi)通過某一截面的輻射能，其單位為。光子具有能量。一束波長為的光垂直照射在面積為S的黑色紙片上，其輻射通量為，且全部被黑紙片吸收，求該束光單位體積內(nèi)的光子數(shù)n；光子具有動量。當(dāng)光照射到物體表面上時，不論光被物體吸收還是被物體表面反射，光子的動量都會發(fā)生改變，因而對物體表面產(chǎn)生

12、一種壓力。求上一問中的光對黑紙片產(chǎn)生的壓力大小，并判斷若將黑紙片換成等大的白紙片，該束光對白紙片的壓力有何變化。15（12分）我國將于2022年舉辦冬奧會，跳臺滑雪是其中最具觀賞性的項目之一。如圖所示，質(zhì)量m60 kg的運動員從傾角=30、長度L=80m的直助滑道AB的A處由靜止開始勻加速滑下，經(jīng)過t=8s到達(dá)助滑道末端B。為了改變運動員的運動方向，在助滑道與起跳臺之間用一段彎曲滑道銜接，其中最低點C處附近是一段以O(shè)為圓心、半徑R=14m的圓弧，助滑道末端B與彎曲滑道最低點C的高度差h5 m，運動員在B、C間運動時阻力做功W1 000 J，g10 m/s2.求：(1)運動員在AB段下滑時受到阻

13、力Ff的大?。?2)運動員到達(dá)滑道最低點C時對滑道的壓力FN的大小。參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】由圖乙可知，該交流電的周期為T=0.02s，其頻率為50 Hz，選項A錯誤；變壓器初級輸入電壓的有效值 ,次級電壓：，則電流表A2的示數(shù)為，選項B錯誤；變壓器的次級功率為： ，則此時變壓器的輸入功率為22 W，選項C正確；將P沿逆時針方向移動一些，則次級匝數(shù)增加，次級電壓變大，則電流表A1的示數(shù)變大，選項D錯誤。故選C.2、B【解析】物體的溫度升高時，其內(nèi)部分子的平均動能變大，并非每個分子熱運動的動能都

14、增大，選項A錯誤；氣體壓強的產(chǎn)生是大量氣體分子對器壁持續(xù)頻繁的碰撞引起的，選項B正確；宏觀物體的機械能與微觀分子的動能無關(guān)，選項C錯誤；分子間距離減小，分子間的引力和斥力都增大，選項D錯誤；故選B.3、B【解析】兩球在水平方向都做初速度相同的勻速直線運動，在豎直方向，兩小球的加速度相同，都為重力加速度g，故在豎直方向的運動也完全相同，因此兩球的運動軌跡相同，即乙球的運動軌跡依然是圖線。A與分析不符，故A錯誤；B 與分析相符，故B正確；C 與分析不符，故C錯誤；D 與分析不符，故D錯誤。故選B。4、C【解析】A根據(jù)圖乙知交流電周期為0.02s，周期與頻率的關(guān)系為所以頻率為50Hz，故A錯誤；B電

15、流表、電壓表的示數(shù)表示的都是有效值，故B錯誤；C滑動變阻器的觸頭向下滑動，電阻減小，而副線圈電壓不變，副線圈電流增大，由P=UI可得副線圈的輸出功率變大，變壓器的輸入功率等于輸出功率增大，所以輸入電流也變大，即兩個電流表的示數(shù)都增大，故C正確；D由題意知，原線圈的最大電壓為311V，而電容器的耐壓值為22V，即為最大值，根據(jù)原副線圈的變壓比可知匝數(shù)比應(yīng)大于，故D錯誤。故選C。5、D【解析】籃球在水平方向上受力平衡，即側(cè)壁對籃球的彈力與傾斜天花板對籃球的彈力在水平方向的分力平衡，隨著壓力傳感器的示數(shù)逐漸減小，籃球受到傾斜天花板在水平方向的分力減小，則其在豎直方向的分力減小，而彈簧的彈力不變，故籃

16、球必然有豎直向上且增大的加速度，選項D項正確，ABC錯誤。故選D。6、C【解析】如圖所示最大視角時，觀察者與金星的連線應(yīng)與金星的軌道相切。由幾何關(guān)系得萬有引力提供向心力有解得故C正確，ABD錯誤。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、AC【解析】A當(dāng)磁場以速度v0向右勻速運動且樣車速度為零時，線框前、后邊切割磁感線產(chǎn)生的總感應(yīng)電動勢由閉合電路歐婿定律可知，線框中的感應(yīng)電流樣車受到的安培力即電磁驅(qū)動力聯(lián)立解得選項A正確；B樣車速度為零時，線圈的電熱功率選項B錯誤；CD設(shè)樣

17、車勻速運動的速度為當(dāng)樣車以速度v勻速運動時，線框前后邊切割磁感線的速度為v0-v，產(chǎn)生的總感應(yīng)電動勢由閉合電路歐姆定律可知，線框中的感應(yīng)電流樣車受到的安培力即電磁驅(qū)動力由平衡條件有聯(lián)立解得克服阻力做功的功率選項D錯誤，C正確。故選AC。8、BDE【解析】A圖示時刻位于M處的質(zhì)點只在平衡位置附件上下振動，并不隨波遷移，故A錯誤；BCP處的質(zhì)點圖示時刻處于波峰和波谷相遇，二者運動的步調(diào)始終相反，合位移為0，始終處于平衡位置，故B正確，C錯誤；D從圖示時刻開始經(jīng)過四分之一周期，M處的質(zhì)點到達(dá)平衡位置，位移為0，故D正確；E. M處的質(zhì)點為振動加強點，其振幅為2A，故E正確。故選BDE。9、AB【解析

18、】A物塊接觸彈簧之前，物塊減速運動，木板加速運動；當(dāng)彈簧被壓縮到最短時，摩擦力反向，直到彈簧再次恢復(fù)原長，物塊繼續(xù)減速，木板繼續(xù)加速；當(dāng)物塊與彈簧分離后，物塊水平方向只受向左的摩擦力，所以物塊加速，木板減速；最終，當(dāng)物塊滑到木板最右端時，物塊與木板共速，一起向左勻速運動。所以木板先加速再減速，最終做勻速運動，所以A正確；B當(dāng)彈簧被壓縮到最短時，彈簧的彈性勢能最大，此時物塊與木板第一次共速，將物塊，彈簧和木板看做系統(tǒng)，由動量守恒定律可得得從開始運動到彈簧被壓縮到最短，由能量守恒可得從開始運動到物塊到達(dá)木板最右端，由能量守恒可得則最大的彈性勢能為所以B正確；C根據(jù)動量定理，整個過程中物塊所受合力的

19、沖量大小為所以是合力的沖量大小，不是木板和彈簧對物塊的沖量大小，所以C錯誤；D由題意可知，物塊與木板之間的摩擦力為又系統(tǒng)克服摩擦力做功為則即彈簧壓縮到最短時，物塊到木板最右端的距離為，所以D錯誤。故選AB。10、BD【解析】啟動時乘客的加速度的方向與車廂運動的方向是相同的，所以啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相同，故A錯誤；設(shè)每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m，阻力為，做加速運動時，對6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得：，對7、8車廂進(jìn)行受力分析得：，聯(lián)立可得：，故B正確；設(shè)進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離為s，則：，又，可得：，可知進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度的平方成

20、正比，故C錯誤；設(shè)每節(jié)動車的功率為P，當(dāng)只有兩節(jié)動力車時，最大速率為v，則：，改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組時，最大速度為，則：，所以，故D正確三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、3.202-3.205 5.015 偏小 【解析】（1）解決本題的關(guān)鍵明確：螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù)，在讀可動刻度讀數(shù)時需估讀（2）游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法，主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀（3）由電路圖，根據(jù)電表內(nèi)阻的影響確定誤差情況【詳解】（1）螺旋測微器的固定刻度為3.0mm，可動刻度為20.50.01mm=0.205mm，所以最終讀數(shù)為3.0mm+0.205mm=3.205mm（2）20分度的游標(biāo)卡尺，精確度是0.05mm，游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為50mm，游標(biāo)尺上第3個刻度和主尺上某一刻度對齊，所以游標(biāo)讀數(shù)為30.05mm=0.15mm，所以最終讀數(shù)為：50mm+0.15mm=50.15mm=5.015cm（3）由歐姆定律得，電阻阻值R=U/I，由于電壓表