《公路大中修工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

1、公路大中修工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第 一 部 分本 次 修 訂 的 概 況 一、修訂背景 1、公路大中修工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（SZ-24-2002），自2002年12月1日施行以來(lái)，對(duì)規(guī)范上海公路大中修工程的施工和質(zhì)量驗(yàn)收起到了良好的作用。 2、公路大中修工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（SZ-24-2002）編制時(shí)所依據(jù)的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ 071-98）已經(jīng)進(jìn)行修訂，特別是修訂后的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）對(duì)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定體系作了新的規(guī)定 。 3、公路大中修工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（SZ-24-2002）發(fā)布、施行兩年多來(lái)，其中所引用的許多相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)或正在修

2、訂。 鑒于上述情況，上海市市政工程管理局于2005年3月28日以 關(guān)于下達(dá)2005年技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃的通知 滬市政科2005150號(hào) 正式下達(dá) 公路大中修工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（SZ-24-2002）的修訂任務(wù)。 二、修訂依據(jù) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）（JTG F80/1-2004）（以下簡(jiǎn)稱 “部標(biāo)” ） 公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（DGJ08- 119-2005） （以下簡(jiǎn)稱 “市標(biāo)” ） 三、修訂過(guò)程 2005年3月，由上海市公路管理處、上海市市管公路管理署、上海市奉賢區(qū)公路管理署、上海市松江區(qū)公路管理署、上海市浦東新區(qū)公路管理署等單位組成編制組，開(kāi)始本標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。 2005

3、年5月27日，上海市市政工程管理局組織評(píng)審并通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)修訂大綱。 2006年6月2日，上海市市政工程管理局組織評(píng)審并通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)修訂的征求意見(jiàn)稿。 2006年6月20日，上海市市政工程管理局組織評(píng)審并通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)修訂后的送審稿。 2006年6月28日，上海市公路管理處以關(guān)于上報(bào)公路大中修工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（報(bào)批稿）的請(qǐng)示滬路管信2006227號(hào) 報(bào)批。 2006年7月17日，上海市市政工程管理局以關(guān)于批準(zhǔn)頒發(fā)公路大中修工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的通知滬市政科2006450號(hào)正式批準(zhǔn)公路大中修工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（SZ-24-2006）從2006年8月1日起施行。 四、修訂定位 1、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方法

4、及相關(guān)附錄與公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）保持一致。 2、工程質(zhì)量驗(yàn)收程序與交通部及上海市市政工程管理局的有關(guān)規(guī)定相一致。 3、質(zhì)量保證資料要求與公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（DGJ08-119-2005）保持一致。 4、對(duì)原來(lái)部分不適當(dāng)?shù)墓こ添?xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行修訂，并增加部分大中修工程的常用項(xiàng)目?jī)?nèi)容。 五、修訂概要 1、原標(biāo)準(zhǔn)共7章49節(jié)及12個(gè)附錄，除總則以外，共列出48個(gè)本市公路大中修工程中常用的分項(xiàng)工程內(nèi)容。 修訂后本標(biāo)準(zhǔn)共10章71節(jié)及 8個(gè)附錄， 較原標(biāo)準(zhǔn)增加“術(shù)語(yǔ)”、“驗(yàn)收程序及評(píng)定方法”和 “收費(fèi)及監(jiān)控設(shè)施” 3章；第49章及附錄的順序進(jìn)行了調(diào)整，原則上與 “部

5、標(biāo)”和 “市標(biāo)” 保持一致，并增加了每章的 “一般規(guī)定”。 在第6、7章中分別增加了“瀝青集料封層” 和 “梁體拼接” 項(xiàng)目?jī)?nèi)容；第8章中增加了“金屬護(hù)欄”和 “突起路標(biāo)”項(xiàng)目?jī)?nèi)容；第9章“綠化工程”改為 “環(huán)保工程”，并增加了“金屬結(jié)構(gòu)聲屏障” 項(xiàng)目?jī)?nèi)容。 修訂后本標(biāo)準(zhǔn)共列出58個(gè)分項(xiàng)工程內(nèi)容，基本涵蓋目前本市公路大、中修工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容。 2、原標(biāo)準(zhǔn)共12個(gè)附錄，修訂后本標(biāo)準(zhǔn)共8個(gè)附錄。根據(jù)與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)“不重復(fù)”的原則，保留了經(jīng)過(guò)修訂的附錄A、B、C、D；取消了原附錄 E、F、G、H， “水泥砂漿強(qiáng)度評(píng)定”、 “半剛性基層材料強(qiáng)度評(píng)定”、“路面結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定”、“柔性基層、瀝青路面彎沉值評(píng)定”和

6、“路面橫向力系數(shù)評(píng)定”直接取用部標(biāo)的附錄F、G、H、I、K；原附錄K、L并入修訂后的附錄E “工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定用表”；原附錄J、M修訂后為附錄F “質(zhì)量保證資料要求 ”和附錄G “工程竣工資料檢查要求 ”；新增加附錄H “本標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明 ”。 3、根據(jù)交通部公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法交通部令2004年第3號(hào)、公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法交公路發(fā)（2001）327號(hào)和市市政局上海市公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理辦法滬市政建（2005）570號(hào)的相關(guān)規(guī)定，第3章中細(xì)化了質(zhì)量驗(yàn)收的基本要求、驗(yàn)收程序和方法。 4、與“部標(biāo)”同樣，取消實(shí)測(cè)項(xiàng)目的規(guī)定分，改為權(quán)值，使用中按實(shí)取用檢測(cè)項(xiàng)次數(shù)及相應(yīng)的權(quán)值數(shù)，操作、計(jì)算更簡(jiǎn)便；

7、增加關(guān)鍵項(xiàng)目的最低合格率，明確交工驗(yàn)收階段取消“優(yōu)良”等級(jí)，提高合格的標(biāo)準(zhǔn)。 5、第410章中，除各章的第1節(jié)為 “一般規(guī)定” 外，其余各節(jié)均為 “基本要求” 、“實(shí)測(cè)項(xiàng)目”、“外觀鑒定”、“質(zhì)量保證資料” 等4條。 本標(biāo)準(zhǔn)與修訂前相比： 1） “基本要求” 內(nèi)容有所加強(qiáng)，特別是強(qiáng)化了對(duì)主要材料和關(guān)鍵工序施工工藝的要求； 2） “實(shí)測(cè)項(xiàng)目”中統(tǒng)一了 “規(guī)定值或允許偏差” 中各種規(guī)定值、尺寸偏差和形狀、位置偏差的表示方式（詳見(jiàn)條文說(shuō)明111112頁(yè)），明確各項(xiàng)次的 “檢查方法和頻率”，使之更符合上海公路建設(shè)的實(shí)際情況，更具可操作性； 3） “外觀鑒定” 的扣分全部量化，并對(duì)不影響內(nèi)在質(zhì)量的表面缺

8、陷規(guī)定了扣分上限，使之更合理、更可操作； 4） “質(zhì)量保證資料” 要求與“市標(biāo)”一致，明確各工程項(xiàng)目應(yīng)有的質(zhì)量保證資料。 六、修訂說(shuō)明 1、公路大、中修工程的性質(zhì)與新、改建工程不同，有些項(xiàng)目是大、中修工程所特有的，即使與新、改建工程相同的項(xiàng)目也因工程規(guī)模、原始狀況和施工條件等因素的制約而具有不同的特點(diǎn)，工程質(zhì)量驗(yàn)收的要求亦相應(yīng)地有所不同。 原標(biāo)準(zhǔn)包含48個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，修訂后的本標(biāo)準(zhǔn)增加至58個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，基本涵蓋了常用的公路大、中修工程項(xiàng)目。但隨著公路建設(shè)中各種新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料、新設(shè)備的不斷運(yùn)用，以及各種特殊工程的需求，仍然會(huì)有各種新情況出現(xiàn)，需要不斷

9、進(jìn)行補(bǔ)充和調(diào)整，而這種補(bǔ)充和調(diào)整應(yīng)在部標(biāo)、市標(biāo)和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)原則、方法和程序的基礎(chǔ)上進(jìn)行。 2、本標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是各項(xiàng)公路大、中修工程項(xiàng)目在施工和驗(yàn)收過(guò)程中必須達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，不能隨意降低要求；但公路管理機(jī)構(gòu)或項(xiàng)目法人在征得公路管理機(jī)構(gòu)同意后，可以根據(jù)各項(xiàng)工程的具體情況補(bǔ)充和提高某些方面的質(zhì)量指標(biāo)，而這種補(bǔ)充和提高應(yīng)是合理可行、且事前進(jìn)行的。 3、所有實(shí)測(cè)項(xiàng)目表中所列出的檢查方法都是普通的、常規(guī)的檢查方法，但鼓勵(lì)使用更先進(jìn)的方法。 4、本標(biāo)準(zhǔn)的正文和條文說(shuō)明中共引用了93個(gè)相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和上海地方標(biāo)準(zhǔn)，這些相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被引用時(shí)均未加年號(hào)，在實(shí)際使用中應(yīng)注意這些相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的更新。第

10、 二 部 分主 要 修 訂 內(nèi) 容 1 總則 1. 0. 1 目的和依據(jù) 修訂的目的，一是工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定體系與部標(biāo)相適應(yīng)； 二是所引用的相標(biāo)準(zhǔn)與新增的或修訂更新的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)； 三是進(jìn)一步規(guī)范公路大、中修工程質(zhì)量驗(yàn)收程序和方法，四是補(bǔ)充部分原標(biāo)準(zhǔn)未能涵蓋的大、中修工程內(nèi)容。 修訂的依據(jù)是“部標(biāo)”和“市標(biāo)”。其中，工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)定方法與“部標(biāo)”和“市標(biāo)”基本一致，但增加了大修工程優(yōu)良級(jí)的規(guī)定；質(zhì)量驗(yàn)收程序依據(jù)“市標(biāo)”和市市政局的有關(guān)規(guī)定。 1. 0. 2 適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容上涵蓋了本市公路大、中修工程中目前常見(jiàn)的土建工程項(xiàng)目，對(duì)所列出的公路大、中修土建工程項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)評(píng)定

11、標(biāo)準(zhǔn)作了明確的和完整的規(guī)定，適用于本市各級(jí)公路的大、中修工程中土建工程部分的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。 專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程從質(zhì)量、技術(shù)角度往往可歸入中修工程或大修工程，因此其質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；有條件的搶修工程可參照?qǐng)?zhí)行。 目前公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)共5個(gè)，其中： 部標(biāo)（JTG F80/1）和市標(biāo)（ DGJ08-119-2005）適用于公路新、改建工程中土建項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，兩者在分項(xiàng)內(nèi)容上不重復(fù)； 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（機(jī)電工程）（JTG F80/2-2004）和高速公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)、供電與照明工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定規(guī)范（DB31/T 257-2001）適用于高速公路監(jiān)控、通信、收費(fèi)、供電與照

12、明系統(tǒng)的新建、改建、大修和中修工程； 本標(biāo)準(zhǔn)（SZ-24-2006）適用于本市各級(jí)公路的大、中修工程中土建項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。 1. 0. 3 適用對(duì)象 適用對(duì)象增加了項(xiàng)目法人及質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)。 明確公路大、中修工程的項(xiàng)目法人、施工單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)公路大、中修工程質(zhì)量的管理、監(jiān)控和檢驗(yàn)評(píng)定均采用本標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。 1. 0. 4 與相關(guān)規(guī)范的關(guān)系 在公路大、中修工程的施工和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家和行業(yè)頒布的相關(guān)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范和試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定。 本標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范不一致時(shí)，以頒布年份最新者為準(zhǔn)。 1. 0. 5 特殊工程

13、特殊工程指采用特殊結(jié)構(gòu)、特殊工藝的公路大、中修工程，本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的公路大、中修工程項(xiàng)目，也包括管理部門(mén)、項(xiàng)目法人或設(shè)計(jì)上有特殊要求的公路大、中修工程項(xiàng)目。 采用特殊結(jié)構(gòu)、特殊工藝的公路大、中修工程，應(yīng)在確保工程質(zhì)量的前提下，按照現(xiàn)行國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)合工程實(shí)際情況制定相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并按規(guī)定報(bào)公路主管部門(mén)批準(zhǔn)后執(zhí)行。 本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的路基、底基層的翻修以及橋梁的樁基、墩臺(tái)、梁的翻修更換等公路大、中修工程項(xiàng)目，應(yīng)按“部標(biāo)”和“市標(biāo)”相關(guān)分項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。 由于公路大、中修工程的施工范圍、施工條件和工程量差異很大，本標(biāo)準(zhǔn)的所有規(guī)定均為大、中修工程必須達(dá)到的，也可以說(shuō)是大、中

14、修工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的下限，管理部門(mén)或項(xiàng)目法人可以根據(jù)實(shí)際情況和需要提高大、中修工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在條件許可時(shí)，大、中修工程可直接采用“部標(biāo)”和“市標(biāo)”的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；也可以制定高于本標(biāo)準(zhǔn)要求的專項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但不宜高于“部標(biāo)”和“市標(biāo)”的相關(guān)質(zhì)量要求。 上述特殊大、中修工程項(xiàng)目的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料，應(yīng)在設(shè)計(jì)文件和合同文件中予以明確；但驗(yàn)收程序、評(píng)分方法、質(zhì)量等級(jí)評(píng)定方法和提交的竣工資料均應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行。 2 術(shù)語(yǔ) 本章是本次修訂所新增加的。 本章僅列出與公路大、中修工程質(zhì)量驗(yàn)收直接有關(guān)的12個(gè)術(shù)語(yǔ)，其中檢驗(yàn)、評(píng)定、關(guān)鍵項(xiàng)目、一般項(xiàng)目、外觀質(zhì)量、權(quán)值等

15、6個(gè)術(shù)語(yǔ)同部標(biāo)一致，關(guān)鍵項(xiàng)目（定義類(lèi)同強(qiáng)制性條文）、權(quán)值是新概念；大修、中修、加固、合格率、返工、竣工驗(yàn)收等6個(gè)術(shù)語(yǔ)是本標(biāo)準(zhǔn)新增加的。 本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的其他大量術(shù)語(yǔ)定義按相關(guān)規(guī)范規(guī)定。 3 驗(yàn)收程序及評(píng)定方法 3. 1 一般規(guī)定 3. 1. 1 單位、分部、分項(xiàng)工程的定義 本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)單位、分部、分項(xiàng)工程的定義與部標(biāo)第3.1.1條的規(guī)定是一致的。 3. 1. 2 工程項(xiàng)目劃分的要求 1 本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分規(guī)定了兩種方法。 其中附錄A的規(guī)定與部標(biāo)的有關(guān)規(guī)定是一致的，適用于大型的、復(fù)雜的公路大、中修工程項(xiàng)目；本標(biāo)準(zhǔn)第410章按工程大類(lèi)劃分，各章所涵蓋的范圍與相應(yīng)的單位工程一致。 對(duì)工程量

16、較小的、工程內(nèi)容較為簡(jiǎn)單的公路大、中修工程項(xiàng)目則可將每個(gè)施工合同的工程內(nèi)容作為一個(gè)單位工程，不設(shè)分部工程而直接劃分為若干個(gè)分項(xiàng)工程，并將構(gòu)成單位工程主要工程量的分項(xiàng)工程作為主要分項(xiàng)工程，以避免出現(xiàn)一個(gè)分部工程中只有一、兩個(gè)分項(xiàng)工程或工程量比例極小的分項(xiàng)工程作為主要分項(xiàng)工程等不合理情況。 將公路工程項(xiàng)目按規(guī)定劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程，是施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要，是公路工程質(zhì)量監(jiān)控和管理的基礎(chǔ)，工程項(xiàng)目劃分將貫穿于公路工程項(xiàng)目的全過(guò)程，并直接影響工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的結(jié)果，因此應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段完成此項(xiàng)工作，各分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)在工程開(kāi)工前明確。 2 按現(xiàn)行行業(yè)規(guī)定，公路大修工程項(xiàng)

17、目應(yīng)在工程開(kāi)工前到質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，并同時(shí)報(bào)送工程項(xiàng)目劃分表及所采用的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；項(xiàng)目法人認(rèn)為有必要的公路中修工程項(xiàng)目也可向質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請(qǐng)工程質(zhì)量監(jiān)督。 本章中的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)均指經(jīng)公路主管部門(mén)考核合格、并接受公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請(qǐng)的公路質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。 3 強(qiáng)調(diào)各級(jí)質(zhì)量管理中，各有關(guān)單位對(duì)工程項(xiàng)目劃分的一致性。 3. 2 驗(yàn)收基本要求 3. 2. 1 質(zhì)量驗(yàn)收的各階段次序 明確工程質(zhì)量各階段驗(yàn)收的次序，未進(jìn)行前一階段驗(yàn)收 或前一階段驗(yàn)收不合格時(shí)，不得進(jìn)行后一階段的驗(yàn)收。 3. 2. 2 竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件 1 竣工驗(yàn)收的對(duì)象是公路大、中修工程項(xiàng)目的整體，包括工程合同所涉及的各

18、單位、分部、分項(xiàng)工程； 2 施工單位按本標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)工程質(zhì)量自檢合格； 3 監(jiān)理工程師按本標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)工程質(zhì)量的評(píng)定合格； 4 竣工資料按本標(biāo)準(zhǔn)的要求編制完成； 5 施工單位、 監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位按本標(biāo)準(zhǔn)要求完成工作總結(jié)。 3. 2. 3 質(zhì)量保證資料和竣工資料的基本要求 1 質(zhì)量保證資料應(yīng)包括的六個(gè)方面與“部標(biāo)”的規(guī)定完全一致。質(zhì)量保證資料是竣工資料中施工質(zhì)量管理資料的組成部分，參與分項(xiàng)工程質(zhì)量的檢驗(yàn)評(píng)定，本節(jié)對(duì)質(zhì)量保證資料的要求作了明確規(guī)定，強(qiáng)調(diào)同步編制整理。 2 工程竣工資料是公路大、中修工程項(xiàng)目的全過(guò)程中產(chǎn)生的、按規(guī)定應(yīng)在工程竣工后整理歸檔的所有文件的總稱，包括工程合同和造價(jià)文件、施工大綱

19、及批復(fù)、技術(shù)交底和會(huì)議紀(jì)要、工程施工過(guò)程資料、施工質(zhì)量管理資料、竣工圖表、工程總結(jié)及工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等七部分。 3 強(qiáng)調(diào)工程竣工文件的真實(shí)性和完整性。分類(lèi)歸檔和裝訂按檔案部門(mén)的具體規(guī)定執(zhí)行，不作為竣工驗(yàn)收內(nèi)容。 3. 2. 4 施工單位的工程施工總結(jié) 3. 2. 5 監(jiān)理單位的工程監(jiān)理工作總結(jié) 3. 2. 6 設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)工作總結(jié) 3. 2. 7 項(xiàng)目法人的工程項(xiàng)目管理總結(jié) 規(guī)定了竣工驗(yàn)收的四份總結(jié)按何范圍編寫(xiě)以及應(yīng)包括的主要內(nèi)容，實(shí)際使用中這些規(guī)定的主要內(nèi)容就是總結(jié)的各部分標(biāo)題。 相應(yīng)的條文說(shuō)明中對(duì)工程所執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文、遺留工程量、質(zhì)量缺陷、工后技術(shù)保證措施、工

20、程質(zhì)量評(píng)價(jià)等作了解釋。 3. 3 質(zhì)量驗(yàn)收程序 本節(jié)對(duì)施工單位的質(zhì)量自檢、監(jiān)理單位的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定、竣工驗(yàn)收和工程質(zhì)量等級(jí)鑒定等質(zhì)量驗(yàn)收程序的具體要求按公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法（交通部令，2004年第3號(hào)）規(guī)定的原則和本市有關(guān)行業(yè)規(guī)定制訂，適用于本市公路大修工程和中修工程的質(zhì)量驗(yàn)收。 未按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的程序進(jìn)行驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的公路工程項(xiàng)目，不得交付使用。 3. 3. 1 施工單位的工程質(zhì)量驗(yàn)收 即施工單位的質(zhì)量自檢，在竣工驗(yàn)收前必須完成各分項(xiàng)、分部、單位工程的自檢，整理匯總施工資料（包括質(zhì)量保證資料），對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行自我評(píng)定，并作出工程施工總結(jié)；工程質(zhì)量驗(yàn)收合格、并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，向項(xiàng)目

21、法人提交竣工驗(yàn)收申請(qǐng)。 3. 3. 2 監(jiān)理單位的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定 也是在竣工驗(yàn)收前必須完成的，內(nèi)容包括獨(dú)立抽檢、對(duì)施工單位自檢的簽認(rèn)、形成系統(tǒng)的監(jiān)理資料、作出監(jiān)理工作總結(jié)和工程質(zhì)量評(píng)價(jià)報(bào)告、審核竣工驗(yàn)收申請(qǐng)；符合條件的，向項(xiàng)目法人提出竣工驗(yàn)收建議。 3. 3. 3 竣工驗(yàn)收的組織 竣工驗(yàn)收由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)，按下列規(guī)定組織： 1 竣工驗(yàn)收按工程項(xiàng)目或合同段進(jìn)行； 2 項(xiàng)目法人在收到施工單位經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的竣工驗(yàn)收申請(qǐng)后，應(yīng)根據(jù)對(duì)工程質(zhì)量的檢查和平時(shí)掌握的情況，按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對(duì)工程監(jiān)理單位所作的工程質(zhì)量評(píng)分及質(zhì)量等級(jí)進(jìn)行審核； 3 在確認(rèn)工程具備竣工驗(yàn)收條件時(shí)，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和行業(yè)的相關(guān)要求組織

22、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和養(yǎng)護(hù)單位對(duì)工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收； 4 竣工驗(yàn)收應(yīng)通知相關(guān)的公路管理機(jī)構(gòu)參加，報(bào)監(jiān)工程還應(yīng)同時(shí)通知受監(jiān)的公路質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)參加。 3. 3. 4 竣工驗(yàn)收的工作內(nèi)容 竣工驗(yàn)收的主要工作內(nèi)容包括： 檢查施工合同與監(jiān)理合同的執(zhí)行情況；檢查施工和監(jiān)理單位的施工及監(jiān)理資料、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料和工作總結(jié)；檢查設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)工作總結(jié)；檢查工程實(shí)體質(zhì)量和質(zhì)量保證資料，包括主要產(chǎn)品質(zhì)量的抽（檢）測(cè)報(bào)告；檢查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件相符，是否與工程計(jì)量數(shù)量一致；檢查工程竣工資料編制情況。 對(duì)合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格以及是否滿足使用要求作出結(jié)論；提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問(wèn)題，應(yīng)責(zé)成施工單

23、位限期完成整改。 按本標(biāo)準(zhǔn)第條要求完成工程項(xiàng)目管理總結(jié)。 3. 3. 5 工程質(zhì)量鑒定 大修工程由受監(jiān)的公路質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)按本標(biāo)準(zhǔn)第3.4節(jié)的規(guī)定進(jìn)行工程質(zhì)量鑒定。 中修工程由項(xiàng)目法人按本標(biāo)準(zhǔn)第3.4節(jié)的規(guī)定完成工程質(zhì)量評(píng)分及等級(jí)評(píng)定。 3. 3. 6 竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 大、中修工程竣工驗(yàn)收后，項(xiàng)目法人應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄的規(guī)定填制竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。 工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和工程項(xiàng)目管理總結(jié)應(yīng)報(bào)相關(guān)的公路管理機(jī)構(gòu)備案；鄉(xiāng)道的工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和工程項(xiàng)目管理總結(jié)應(yīng)報(bào)相關(guān)的主管部門(mén)備案。 3. 4 工程質(zhì)量評(píng)分及等級(jí)評(píng)定 3. 4. 1 工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分 公路大、中修工程質(zhì)量評(píng)分是兩個(gè)100分制： 工程實(shí)體質(zhì)量100分，

24、應(yīng)在分項(xiàng)工程評(píng)分的基礎(chǔ)上，逐級(jí)計(jì)算各相應(yīng)分部工程、單位工程和工程項(xiàng)目評(píng)分值。 竣工資料按工程項(xiàng)目或施工合同段檢查評(píng)定，也是100分，其內(nèi)容及評(píng)分方法按本標(biāo)準(zhǔn)附錄規(guī)定。 3. 4. 2 分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分 公路大、中修工程的分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分與“部標(biāo)” 第條的規(guī)定是一致的。 分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分按下列規(guī)定進(jìn)行： 1 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容包括基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀鑒定和質(zhì)量保證資料四個(gè)部分。 分項(xiàng)工程評(píng)分實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分外觀缺陷減分質(zhì)保資料不全減分 2 首先檢查分項(xiàng)工程所列基本要求，這對(duì)施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣具有關(guān)鍵作用，經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時(shí)，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定. 3 實(shí)測(cè)項(xiàng)目采用現(xiàn)場(chǎng)抽樣方法，按照規(guī)

25、定頻率和方法對(duì)分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量直接進(jìn)行檢測(cè)計(jì)分；除按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定的檢查項(xiàng)目以外，均應(yīng)按單點(diǎn)（組）測(cè)定值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行評(píng)定，并按合格率計(jì)分，然后按下列公式計(jì)算分項(xiàng)工程評(píng)分值： 檢查項(xiàng)目得分 = 檢查項(xiàng)目合格率100檢查項(xiàng)目合格率（%）檢查合格的點(diǎn)（組）數(shù)100該檢查項(xiàng)目的全部檢查點(diǎn)（組）數(shù) 注意：原分項(xiàng)工程各實(shí)測(cè)項(xiàng)目的規(guī)定分改為權(quán)值，與辦法相一致，增強(qiáng)了可操作性，避免了增、減項(xiàng)目時(shí)的計(jì)算麻煩，數(shù)理統(tǒng)計(jì)意義是一致的；涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目（在檢查項(xiàng)目項(xiàng)次后以“”標(biāo)識(shí)），其合格率不得低于90（屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不得低于95），且檢測(cè)值不得超過(guò)規(guī)定極值，

26、否則必須進(jìn)行返工處理。 分項(xiàng)工程實(shí)測(cè)項(xiàng)目得分 檢查項(xiàng)目得分權(quán)值 檢查項(xiàng)目權(quán)值 本標(biāo)準(zhǔn)第410章各節(jié)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的規(guī)定值或允許偏差有以下幾種情況： 1）規(guī)定值注明下限時(shí)，小于此規(guī)定值的檢測(cè)點(diǎn)為不合格；規(guī)定值注明上限時(shí)，大于此規(guī)定值的檢測(cè)點(diǎn)為不合格； 2）標(biāo)明正負(fù)區(qū)間的雙向允許偏差，其正負(fù)區(qū)間為閉區(qū)間，即在區(qū)間內(nèi)（含區(qū)間邊界）的檢測(cè)點(diǎn)為合格，超出此區(qū)間范圍的檢測(cè)點(diǎn)為不合格； 3）單向允許偏差為負(fù)時(shí)，標(biāo)注“”號(hào)，是負(fù)偏差的極限值，即絕對(duì)值最大的負(fù)偏差，實(shí)際檢測(cè)點(diǎn)的負(fù)偏差絕對(duì)值大于此極限值時(shí)為不合格； 4）單向允許偏差為正時(shí)或不分正負(fù)的形狀、位置偏差，前面不標(biāo)注符號(hào)，是偏差的極限值，實(shí)際檢測(cè)點(diǎn)的偏差值大

27、于此極限值時(shí)為不合格。 P.112的附表舉例說(shuō)明上述各種情況。 4 外觀缺陷按本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)章、節(jié)的外觀鑒定要求減分。 5 質(zhì)量保證資料應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)章、節(jié)的質(zhì)量保證資料要求，不符合要求的應(yīng)予減分。 3. 4. 3 分部工程和單位工程質(zhì)量評(píng)分 各分部工程和單位工程的評(píng)分采用加權(quán)平均值計(jì)算法，根據(jù)事先劃分的分部工程和單位工程，按下列公式依此計(jì)算工程評(píng)分值。 分項(xiàng)工程和分部工程的評(píng)分權(quán)值按附錄A的規(guī)定；對(duì)不設(shè)分部工程的項(xiàng)目，可將構(gòu)成單位工程主要工程量的分項(xiàng)工程作為主要分項(xiàng)工程，評(píng)分權(quán)值為2； 其余分項(xiàng)工程作為一般分項(xiàng)工程，評(píng)分權(quán)值為1。分部（單位）工程評(píng)分值分項(xiàng)（分部）工程評(píng)分值相應(yīng)權(quán)值分項(xiàng)（分部）

28、工程權(quán)值 3. 4. 4 合同段和工程項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)分 合同段和工程項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)分采用加權(quán)平均值計(jì)算法確定相應(yīng)的評(píng)分值，與“市標(biāo)”第條的規(guī)定是一致的。即：合同段工程質(zhì)量評(píng)分值單位工程質(zhì)量評(píng)分值該單位工程投資額合同段總投資額工程項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)分值合同段工程質(zhì)量評(píng)分值該合同段投資額 合同段投資額 3. 4. 5 工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定 工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定按下列規(guī)定進(jìn)行： 1 大修工程中土建分項(xiàng)工程的質(zhì)量等級(jí)分為優(yōu)良、合格和不合格三種；大修工程中機(jī)電分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)分只為合格和不合格二種等級(jí)。 中修工程質(zhì)量等級(jí)分為合格和不合格二種。 應(yīng)按分項(xiàng)、分部、單位工程和合同段、工程項(xiàng)目逐級(jí)評(píng)定，對(duì)不設(shè)分部工程的單位工程的質(zhì)量等

29、級(jí)直接根據(jù)所屬分項(xiàng)工程評(píng)分來(lái)評(píng)定；同樣，對(duì)合同段或工程項(xiàng)目只有一個(gè)單位工程時(shí)，則該單位工程的質(zhì)量等級(jí)即為工程項(xiàng)目的質(zhì)量等級(jí)。 2 土建分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格；機(jī)電工程和屬于工廠加工制造的金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。 評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工或經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)鑒定能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求、經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其復(fù)評(píng)分值的90計(jì)算。 大修工程的土建分項(xiàng)工程評(píng)分大于等于90分者為優(yōu)良，屬于工廠加工制造的金屬構(gòu)件（包括橋梁、交通安全設(shè)施和鋼網(wǎng)架）評(píng)分大于等

30、于95分者為優(yōu)良。 評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)處理后重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)的途徑有以下三種情況： 1）加固、補(bǔ)強(qiáng)或按原設(shè)計(jì)返工后重新進(jìn)行分項(xiàng)工程檢驗(yàn)評(píng)定； 2）對(duì)無(wú)法進(jìn)行加固、補(bǔ)強(qiáng)或按原設(shè)計(jì)返工、但經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)鑒定能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求的，可作為合格分項(xiàng)驗(yàn)收，分項(xiàng)工程評(píng)分值定為75分； 3）經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求、但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算能夠滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，可作為合格分項(xiàng)驗(yàn)收，分項(xiàng)評(píng)分值定為75分。 凡經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工、檢測(cè)機(jī)構(gòu)重新檢測(cè)、設(shè)計(jì)單位重新核算等的有關(guān)資料應(yīng)整理清楚，一并歸入相關(guān)分項(xiàng)的質(zhì)量保證資料中備查。 34 分部（單位）工程所屬的各分項(xiàng)（分部）工程全部合格

31、，則該分部（單位）工程評(píng)為合格；所屬任一分項(xiàng)（分部）工程不合格，則該分部（單位）工程為不合格。 大修工程的土建分部（單位）工程所屬的各分項(xiàng)（分部）工程全部合格、主要分項(xiàng)（分部）工程全部為優(yōu)良，且評(píng)分大于等于90分者為優(yōu)良。 5 竣工資料評(píng)分不小于75分者為合格，小于75分者為不合格。 大修的竣工資料評(píng)分大于等于90分者為優(yōu)良。 6 判定合同段和工程項(xiàng)目的質(zhì)量合格應(yīng)同時(shí)滿足下列條件： 1）所含單位工程全部合格； 2）所含機(jī)電安裝工程、房建工程、環(huán)保工程等單項(xiàng)工程全部合格； 3）按本標(biāo)準(zhǔn)第3.4.4條規(guī)定計(jì)算的工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分； 4）竣工資料評(píng)分值大于等于75分。 實(shí)質(zhì)上是有一個(gè)分項(xiàng)不

32、合格，整個(gè)工程項(xiàng)目就不合格，或者說(shuō)是不允許不合格分項(xiàng)工程存在。 判定大修工程合同段和工程項(xiàng)目的質(zhì)量?jī)?yōu)良應(yīng)同時(shí)滿足下列條件： 1）所含單位工程全部為優(yōu)良； 2）所含機(jī)電安裝工程、房建工程、環(huán)保工程等單項(xiàng)工程全部合格； 3）按本標(biāo)準(zhǔn)第3.4.4條規(guī)定計(jì)算的工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分； 4）竣工資料評(píng)分值大于等于90分； 5）未發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量事故。 第410章在結(jié)構(gòu)上是一致的。 各章的第1節(jié)均為“一般規(guī)定”，僅適用于本章。 各章的其余各節(jié)均為某一工程項(xiàng)目的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，均包括 4條。其中： 基本要求中引用了許多相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，要注意其最新版本；首先逐項(xiàng)檢查基本要求，這對(duì)施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣具有關(guān)鍵作用，符合基

33、本要求的才能按實(shí)測(cè)項(xiàng)目表進(jìn)行分項(xiàng)工程實(shí)體質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目中特別要注意關(guān)鍵項(xiàng)目和權(quán)值高的項(xiàng)次；有時(shí)實(shí)測(cè)項(xiàng)目表不止一個(gè)，應(yīng)分列為不同的分項(xiàng)工程。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目表的左邊第1列為“項(xiàng)次”，其中帶“”為關(guān)鍵項(xiàng)次，其合格率不得低于90；第2列為“檢查項(xiàng)目”，擴(kuò)號(hào)內(nèi)為“規(guī)定值或允許偏差”的單位；第3列為“規(guī)定值或允許偏差”，按條文說(shuō)明第3.4.2條的規(guī)定，其中凡提到“符合設(shè)計(jì)要求”或“設(shè)計(jì)值”的，是要求設(shè)計(jì)明確規(guī)定的；第4列為“檢查方法和頻率”，統(tǒng)一為“檢查方法：檢查頻率”；第5列為“權(quán)值”，分為“1、2、3”。 對(duì)實(shí)測(cè)項(xiàng)目表下的 “注”，千萬(wàn)不要疏忽。 外觀鑒定的扣分標(biāo)準(zhǔn)全部量化，并對(duì)不影響內(nèi)在質(zhì)

34、量的表面缺陷規(guī)定了扣分上限。 質(zhì)量保證資料要求細(xì)化了，注意與附錄F的關(guān)系。 4 路基工程及砌筑工程 4. 1 一般規(guī)定 本章共5個(gè)項(xiàng)目，根據(jù)部標(biāo)有關(guān)章節(jié)，結(jié)合公路大、中修工程的特點(diǎn)制訂，路基與砌石工程并為一個(gè)單位工程，并增設(shè)邊坡分項(xiàng)。 4. 2 土 邊 坡 土邊坡是指土路基的側(cè)表面部分。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次1的壓實(shí)度指土邊坡表層30cm范圍內(nèi)，考慮到土邊坡修整的施工特點(diǎn)，且表面應(yīng)允許植被生長(zhǎng)，對(duì)壓實(shí)度的規(guī)定值適當(dāng)放寬；30cm以下仍按部標(biāo)對(duì)土方路基要求。規(guī)定每壓實(shí)層、每500 m2檢查1處，不滿500 m2時(shí)至少1處。 4. 3 土工合成材料處治層 土工合成材料的種類(lèi)很多，應(yīng)用廣泛，根據(jù)大、中修工程

35、特點(diǎn)，本節(jié)僅列出防裂處治和加筋處治工程的實(shí)測(cè)項(xiàng)目，并取消了防裂工程中的下承層平整度、與下承層的粘結(jié)力以及加筋工程中的下承層平整度檢查項(xiàng)目。 土工合成材料的使用量不足500 m2時(shí)，可以不做復(fù)試，但仍應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證和產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告。 4. 4 錐、護(hù) 坡 本節(jié)適用于塊石砌筑的和各類(lèi)水泥混凝土預(yù)制塊砌筑的構(gòu)筑物錐坡、路堤護(hù)坡。 對(duì)錐坡、護(hù)坡下的土體的密實(shí)度應(yīng)由設(shè)計(jì)明確要求。如設(shè)計(jì)未予明確的，應(yīng)按部標(biāo)對(duì)土方路基要求。 對(duì)小型錐坡或長(zhǎng)度小于等于20 m的護(hù)坡修整工程，取消了頂面高程和底面高程檢查項(xiàng)目，但仍須與兩端原有構(gòu)造接順。 4. 5 砌體、混凝土擋土墻 本節(jié)適用于塊石砌筑的、各類(lèi)水泥混凝土預(yù)制塊

36、砌筑的和水泥混凝土澆筑的擋土墻，也可用于其他類(lèi)似砌體的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。 實(shí)測(cè)項(xiàng)次1中的混凝土指砌體的基礎(chǔ)混凝土和素混凝土墊層。若設(shè)計(jì)對(duì)此有要求的，則應(yīng)與砂漿分別取樣，按附錄D或部標(biāo)附錄F檢查。 對(duì)部分接長(zhǎng)或個(gè)別添建的長(zhǎng)度不大于20 m的擋土墻，可取消平面位置、頂面高程和底面高程檢查項(xiàng)目，但仍須與兩端原有構(gòu)造接順。 4. 6 加筋土擋墻 根據(jù)大、中修工程特點(diǎn)，加筋土擋墻的預(yù)制面板作為水泥混凝土制品，其強(qiáng)度和質(zhì)量按基本要求加以控制，相應(yīng)地取消了面板預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目；拉筋的施工質(zhì)量按基本要求加以控制，作為隱蔽工程驗(yàn)收，相應(yīng)地取消了拉筋實(shí)測(cè)項(xiàng)目。 5 排水工程 5. 1 一般規(guī)定 本章共12個(gè)項(xiàng)目。第5.2

37、5.5節(jié)規(guī)定適用柔性管材以及剛性管材、剛性基礎(chǔ)、柔性接口或剛性管材、柔性基礎(chǔ)、柔性接口排水工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，采用剛性管材、剛性基礎(chǔ)、剛性接口的排水工程應(yīng)按“部標(biāo)”第5章規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。 下穿式立交及道路雨水排水泵站由泵站的房屋結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、泵站沉井、管道和機(jī)電設(shè)備等組成，本章僅列出大、中修工程中常用的排水泵、閘門(mén)及堰門(mén)、格柵除污機(jī)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。泵站的房屋結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、泵站沉井、管道和其他機(jī)電設(shè)備安裝工程按“市標(biāo)”作為單項(xiàng)工程驗(yàn)收。 5. 2 管道基礎(chǔ) 本節(jié)適用于管道的水泥混凝土基礎(chǔ)和礫石砂（或碎石）、中粗砂基礎(chǔ)，管道鋼筋水泥混凝土基礎(chǔ)可參照?qǐng)?zhí)行。 基礎(chǔ)底層的淤泥和擾動(dòng)土（

38、包括碎土）必須清除干凈。 槽底以上20cm的土宜予人工挖除，以避免超挖。 5. 3 管道鋪設(shè) 本節(jié)適用于各類(lèi)剛性管材、柔性管材管道的鋪設(shè)。各類(lèi)管材應(yīng)在安裝前逐節(jié)進(jìn)行檢查，不合格的（包括裝卸過(guò)程中損壞的）管材不得使用。 基礎(chǔ)混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)不同的管節(jié)種類(lèi)和基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度、施工現(xiàn)場(chǎng)氣溫的因素確定，目的是保證混凝土基礎(chǔ)達(dá)到管道鋪設(shè)所需要的強(qiáng)度。 5. 4 磅水檢驗(yàn) 本節(jié)對(duì)污水管道以及施工區(qū)域有流砂層的雨水管道規(guī)定必須在溝槽回填前進(jìn)行的滲透試驗(yàn)。小于允許滲水量是管道磅水檢驗(yàn)的唯一要求，未進(jìn)行管道磅水檢驗(yàn)或磅水檢驗(yàn)不合格的，不得進(jìn)行塢膀和回填。 5. 5 溝槽回填 本節(jié)對(duì)溝槽的不同部位回填黃砂或土

39、，分別規(guī)定了壓實(shí)度值、檢查方法和頻率。 回填黃砂的壓實(shí)度用鋼筋貫入法，條文說(shuō)明中有詳細(xì)規(guī)定。對(duì)于埋設(shè)較淺的管道，管頂以上50cm可能已進(jìn)入下路床范圍內(nèi)，此時(shí)在下路床以下的回填部分應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧?，而路床的壓?shí)度應(yīng)符合公路路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 5. 6 檢查井、雨水進(jìn)水口 本節(jié)適用于各類(lèi)檢查井、雨水進(jìn)水口的安裝。 井框與相鄰路面或人行道的高差由施工質(zhì)量來(lái)保證；井蓋相對(duì)于井框的高差應(yīng)由產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)保證。 5. 7 泄 水 槽 本節(jié)內(nèi)容適用于混凝土澆筑的和漿砌塊石或水泥混凝土預(yù)制板砌筑的泄水槽。 泄水槽是集中排泄路面水的通道，不宜直接開(kāi)設(shè)在土邊坡上，以避免沖刷、損壞路堤。 實(shí)測(cè)項(xiàng)次2斷面尺寸包括橫斷面

40、和縱斷面尺寸。 5. 8 排 水 溝 本節(jié)適用于土邊溝和漿砌塊石排水溝、水泥混凝土預(yù)制板砌筑排水溝、磚砌排水溝。 截水溝的質(zhì)量要求與此相同。 5. 9 盲 溝 本節(jié)對(duì)盲溝和盲溝透水管的設(shè)置位置、工藝及所用材料的規(guī)格、質(zhì)量作出了規(guī)定。 5. 10 頂 管 本節(jié)對(duì)公路范圍內(nèi)的頂管工藝及管節(jié)接口內(nèi)側(cè)防滲處理形式等作出了規(guī)定，特別強(qiáng)調(diào)應(yīng)保證公路原有結(jié)構(gòu)物（包括公路路面和結(jié)構(gòu)物）以及周?chē)ㄖ锖推渌芫€的結(jié)構(gòu)安全和正常使用要求，設(shè)計(jì)和施工均應(yīng)滿足此要求。 5. 11 排 水 泵 本節(jié)適用于立式水泵與潛水泵的維修保養(yǎng)。 5. 12 格柵除污機(jī) 本節(jié)適用于固定式軌道格柵除污機(jī)和移動(dòng)式軌道格柵除污機(jī)的維修保養(yǎng)

41、。 5. 13 閘門(mén)、堰門(mén) 本節(jié)適用于升桿式鑲銅密封鑄鐵閘門(mén)和鋼制堰門(mén)的維修保養(yǎng)，其他類(lèi)型閘門(mén)、堰門(mén)維修保養(yǎng)可參照?qǐng)?zhí)行。 以上三節(jié)在符合基本要求前提下，根據(jù)維修保養(yǎng)的特點(diǎn)，對(duì)部分實(shí)測(cè)檢查項(xiàng)目的允許偏差作了調(diào)整。 6 路面工程 6. 1 一般規(guī)定 本章共11個(gè)項(xiàng)目。其中，高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路連續(xù)長(zhǎng)度小于1km的，以及三級(jí)、四級(jí)公路的瀝青混凝土路面和瀝青集料封層、稀漿封層、微表處的路面，平整度檢查測(cè)定可以采用3m直尺量取最大間隙。 路面大、中修工程較少涉及底基層，因此本章第6.56.7節(jié)僅對(duì)路面基層質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定作出規(guī)定，對(duì)涉及底基層的路面大、中修工程可參照?qǐng)?zhí)行。 水泥混凝土上加鋪瀝青面層的

42、復(fù)合式路面，兩種結(jié)構(gòu)分別按本章水泥混凝土基層和瀝青混凝土面層進(jìn)行質(zhì)量檢查評(píng)定，彎沉值不作要求。 6. 2 水泥混凝土面層 本節(jié)適用于水泥混凝土路面的大、中修項(xiàng)目，一般面積較小、且常為不連續(xù)施工，對(duì)原有基層的強(qiáng)度提出了要求。實(shí)測(cè)項(xiàng)目中項(xiàng)次1彎拉強(qiáng)度和項(xiàng)次2板厚是水泥混凝土面層的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目，檢查頻率根據(jù)“部標(biāo)”的有關(guān)原則作了調(diào)整；項(xiàng)次3平整度采用3 m直尺檢查。 6. 3 瀝青混凝土面層 本節(jié)適用于瀝青混凝土面層大、中修工程，包括現(xiàn)場(chǎng)熱再生瀝青混凝土面層；薄熱拌瀝青混凝土加鋪層（Thin Hot-Mix Overlays，簡(jiǎn)稱THMO）可參照?qǐng)?zhí)行。 基本要求中對(duì)原有基層的強(qiáng)度、瀝青及各種集料的質(zhì)

43、量、現(xiàn)場(chǎng)熱再生瀝青混凝土的酒舊路面鉆芯取樣及在攤鋪施工取樣等作出規(guī)定。 瀝青混合料的礦料級(jí)配、瀝青含量和馬歇爾穩(wěn)定度是重要控制指標(biāo)，因?yàn)r青混凝土面層的實(shí)測(cè)項(xiàng)目已多達(dá)9項(xiàng)，不宜再增加，故將這3項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)作為基本要求，應(yīng)在瀝青混凝土拌制生產(chǎn)中予以嚴(yán)格控制，同時(shí)在質(zhì)量保證資料中應(yīng)真實(shí)準(zhǔn)確反映，其合格率應(yīng)不小于90。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目中規(guī)定值或允許偏差均分為高速公路、一二級(jí)公路和三四級(jí)公路三檔，對(duì)二級(jí)公路的要求是提高了的。 壓實(shí)度和厚度是關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目；壓實(shí)度規(guī)定以試驗(yàn)室馬歇爾試件密度為準(zhǔn)；平整度給出了IRI、和3m直尺最大間隙h三個(gè)指標(biāo)的規(guī)定值，高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路連續(xù)長(zhǎng)度大于1km的瀝青混凝土路面平

44、整度檢查評(píng)定應(yīng)采用自動(dòng)平整度儀，按IRI或的要求，施工過(guò)程控制可以用3 m直尺作為輔助檢測(cè)手段；彎沉值、滲水系數(shù)、抗滑摩擦系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求有兩層意思，其一是規(guī)定值或允許偏差應(yīng)由設(shè)計(jì)給定，其二是實(shí)測(cè)值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 6. 4 瀝青集料封層 本節(jié)適用于單層或雙層的碎石封層和同步碎石封層。 基本要求中對(duì)原路面整體強(qiáng)度、瀝青及集料的各項(xiàng)性能指標(biāo)作出規(guī)定。 實(shí)測(cè)項(xiàng)次2平整度列出了、IRI和最大間隙h三個(gè)指標(biāo)的規(guī)定值，稀漿封層和微表處的施工平整度很大程度上取決于原路面的平整度，因此對(duì)平整度要求較高的高速公路和一級(jí)公路給出了雙重控制指標(biāo)，即應(yīng)同時(shí)不大于原路面平整度的平均值以及給定的、IRI和最大間隙h的

45、規(guī)定值。 6. 5 稀漿封層及微表處 本節(jié)適用于各級(jí)公路面層的稀漿封層及微表處。 其余要求與6. 4節(jié)類(lèi)似。 6. 6 石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層 本節(jié)適用于石灰、粉煤灰穩(wěn)定粒料基層的整段翻修、拓寬和局部修復(fù)。各類(lèi)原材料質(zhì)量、配合比控制、鋪筑、壓實(shí)、厚度和養(yǎng)生等關(guān)鍵環(huán)節(jié)列入基本要求，施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制這些重要指標(biāo)。 無(wú)法用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，對(duì)此應(yīng)采用小型壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 拓寬或局部修復(fù)時(shí)拼接形式由設(shè)計(jì)決定，應(yīng)作為隱蔽工程驗(yàn)收；質(zhì)保資料中應(yīng)有拼接形式和幾何尺寸的驗(yàn)收記錄。 6. 7 水泥穩(wěn)定粒料基層 本節(jié)適用于水泥穩(wěn)定粒料基層的整段翻修、拓寬和局部修復(fù)。要求與6. 6節(jié)類(lèi)似

46、。 6.8 水泥混凝土基層 本節(jié)適用于瀝青路面的水泥混凝土基層，包括“白改黑”工程中的局部水泥混凝土基層。 與水泥混凝土面層的最大區(qū)別在于實(shí)測(cè)平整度要求降低了，代之以上表面應(yīng)均勻拉毛。 6.9 水泥混凝土路面注漿 本節(jié)適用于對(duì)舊水泥混凝土板塊的維修穩(wěn)固。 注漿結(jié)束后是較難檢測(cè)其注漿效果的，因此加強(qiáng)過(guò)程控制和監(jiān)測(cè)是關(guān)鍵。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目中水泥砂漿強(qiáng)度和壓漿區(qū)空腔密實(shí)程度均為關(guān)鍵項(xiàng)目。強(qiáng)度以12 h作為標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生齡期；完整的芯樣是指整個(gè)芯樣包括水泥混凝土面層、固化的注漿層和基層，折斷面上下吻合、且面層下面明顯粘接有固化注漿層時(shí)，視為合格。 6. 10 路緣石 本節(jié)適用于各類(lèi)預(yù)制的和現(xiàn)澆的路緣石，包括側(cè)平石

47、和攔水側(cè)石。所有原材料和預(yù)制構(gòu)件和的質(zhì)量均應(yīng)嚴(yán)格控制。 6. 11 路肩 本節(jié)適用于土路肩、瀝青混合料及瀝青貫入式硬路肩、水泥混凝土硬路肩，穩(wěn)定密實(shí)、平整、順直和不積水是對(duì)各類(lèi)路肩共同的基本要求。 高速公路硬路肩（通常稱緊急停車(chē)帶）與行車(chē)道類(lèi)似，需要承受行車(chē)荷載，因此高速公路硬路肩的施工和驗(yàn)收方法與高速公路行車(chē)道的施工和驗(yàn)收方法相同。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目中土路肩的壓實(shí)度、瀝青類(lèi)硬路肩的壓實(shí)度和厚度、水泥混凝土硬路肩的厚度，由于很難保證其均勻性，因此規(guī)定按條文說(shuō)明用非數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。 6. 12 人 行 道 本節(jié)適用于水泥混凝土預(yù)制塊和預(yù)制板人行道、現(xiàn)澆水泥混凝土人行道、瀝青混凝土人行道。平

48、整、穩(wěn)定、與其他構(gòu)造物接順和不積水是對(duì)各類(lèi)人行道共同的基本要求。 用于人行道的水泥混凝土預(yù)制塊和預(yù)制板指以水泥和集料為主要原料、壓制而成的塊和板。其中，水泥混凝土預(yù)制塊又稱為路面磚，包括普通型路面磚和聯(lián)鎖型路面磚，結(jié)構(gòu)層由下而上依次為墊層、基層、墊砂層與預(yù)制塊、預(yù)制板。 人行道中無(wú)障礙設(shè)施主要指觸感盲道和緣石坡道按設(shè)計(jì)要求和城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定驗(yàn)收。 水泥混凝土預(yù)制塊和預(yù)制板人行道的土基壓實(shí)度和墊層、基層厚度，水泥混凝土人行道的土基壓實(shí)度和墊層厚度，瀝青類(lèi)人行道的土基壓實(shí)度、基層壓實(shí)度、基層厚度、面層壓實(shí)度和面層厚度，由于很難保證其均勻性，因此規(guī)定用非數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法按條文說(shuō)明的規(guī)定

49、進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。 7 橋梁工程 7. 1 一般規(guī)定 本章共11個(gè)項(xiàng)目。適用于各級(jí)公路獨(dú)立橋梁、互通或分離式立交橋、高架橋、人行天橋和通道（涵洞）的大、中修工程中最常見(jiàn)的項(xiàng)目，主要包括梁體、墩臺(tái)的加固以及橋面系的維修；橋梁樁基、墩臺(tái)、梁體的翻修更換工程和本章未列出的公路橋涵大、中修工程，應(yīng)按“部標(biāo)”和“市標(biāo)”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定。 各分項(xiàng)工程的施工過(guò)程所應(yīng)用設(shè)施（如模板、支架、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐等），應(yīng)符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041）的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 7. 2 橋面鋪裝 本節(jié)適用于各類(lèi)橋面鋪裝的維修，基本要求與同類(lèi)路面結(jié)構(gòu)相同，平整度比本標(biāo)準(zhǔn)同類(lèi)路面結(jié)構(gòu)平整度要求適當(dāng)降低了。 7.

50、3 鋼筋加工及安裝 本節(jié)適用于非預(yù)應(yīng)力鋼筋加工及安裝，本章的橋面鋪裝、伸縮裝置、欄桿和防撞墻、梁體加固工程、梁體拼接工程、下部構(gòu)造加固工程中的非預(yù)應(yīng)力鋼筋加工及安裝，均應(yīng)作為獨(dú)立分項(xiàng)工程、按本節(jié)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定；本節(jié)同時(shí)適用于本標(biāo)準(zhǔn)第8.2、10.1、10.2、10.3節(jié)中所涉及的鋼筋加工及安裝的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。 預(yù)應(yīng)力鋼筋加工及安裝的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定應(yīng)符合“部標(biāo)”第8章和“市標(biāo)”第8章的有關(guān)規(guī)定。 7. 4 伸縮裝置 本節(jié)適用于目前使用的各類(lèi)橋面伸縮裝置的安裝。 根據(jù)安裝工藝特點(diǎn)將伸縮裝置分為兩大類(lèi)。一類(lèi)是制成品到現(xiàn)場(chǎng)拼裝的，有水泥混凝土保護(hù)帶，包括模數(shù)式、梳形鋼板和橡膠板伸縮裝置；另一類(lèi)是現(xiàn)

51、場(chǎng)澆筑的，不用水泥混凝土保護(hù)帶，包括彈塑體材料和復(fù)合改性瀝青材料填充式伸縮裝置。本節(jié)對(duì)這兩大類(lèi)伸縮裝置分別規(guī)定了實(shí)測(cè)檢查項(xiàng)目。 7. 5 欄桿和防撞墻 本節(jié)適用于水泥混凝土欄桿和水泥混凝土防撞墻。 平面偏位要求適當(dāng)放寬，是考慮到欄桿柱或防撞墻局部修復(fù)時(shí)，新老欄桿或防撞墻可能相互牽制影響。 7. 6 梁體加固 本節(jié)適用于梁體的增大截面鋼筋混凝土（鋼筋先張法）加固和鋼板、碳纖維片材、纖維高分子復(fù)合材料加固工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。 梁體加固的精度要求很高，所用的計(jì)量器具應(yīng)在施工前按上海市計(jì)量監(jiān)督管理?xiàng)l例有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)校準(zhǔn)。 鋼板、碳纖維片材、纖維高分子復(fù)合材料加固時(shí)，規(guī)定基底砂漿層厚度為0，并應(yīng)100

52、 觀測(cè)檢查。因?yàn)榱后w用鋼板、碳纖維和纖維高分子復(fù)合材料加固時(shí)，梁體表面碳化的水泥砂漿必須徹底清除、露出骨料，才能保證加固材料和梁體粘貼牢固、有效傳遞荷載。 正拉粘結(jié)強(qiáng)度的檢測(cè)方法可參照碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（CECS 146：2003）附錄B的規(guī)定。 7. 7 梁體拼接 本節(jié)適用于橋梁兩側(cè)加寬采用同結(jié)構(gòu)、同類(lèi)型、同跨徑的預(yù)制空心板梁、T梁和箱梁拼接時(shí)，對(duì)梁體植筋施工和濕接縫混凝土澆注施工的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。 橋梁拓寬時(shí)必須是結(jié)構(gòu)拼接，不允許僅作鋪裝層連接。 梁體拼接濕接縫宜采用補(bǔ)償收縮混凝土。 7. 8 梁體頂升 本節(jié)主要適用于預(yù)制空心板梁的頂升。 梁體頂升所用的計(jì)量器具在施工前應(yīng)經(jīng)過(guò)檢

53、驗(yàn)校準(zhǔn)。 梁體頂升時(shí)使用的頂升構(gòu)件多樣化，但是對(duì)其強(qiáng)度和防腐蝕性的要求是基本一致的。 橋頭跳車(chē)現(xiàn)象的判定按公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程（SZ-21）第3章規(guī)定。 7. 9 支座更換 本節(jié)主要適用于板式橡膠支座更換，盆式橡膠支座的更換可參照?qǐng)?zhí)行。 支座和支撐面混凝土所用原材料的規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格控制。 7. 10 下部構(gòu)造加固 本節(jié)適用于下部構(gòu)造采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土加固時(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。 現(xiàn)澆鋼筋混凝土加固的關(guān)鍵是新老混凝土要結(jié)合好，要能共同受力，因此被加固部位在加固前的鑿毛、清理是至關(guān)重要的。 7. 11 鋼結(jié)構(gòu)涂裝 本節(jié)適用于橋梁鋼結(jié)構(gòu)涂裝的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，交通安全設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施及監(jiān)控設(shè)施的鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)

54、涂裝可參照?qǐng)?zhí)行。 防銹、防腐的涂裝材料應(yīng)有良好的附著性和耐蝕性，涂裝施工的環(huán)境條件包括環(huán)境溫度和環(huán)境相對(duì)濕度兩方面，為了防止鋼材表面形成冷凝水膜，宜控制鋼材表面溫度不低于空氣露點(diǎn)溫度3以上。 7. 12 斜拉索調(diào)整更換 調(diào)整更換時(shí)的拉索和錨頭、鎖定構(gòu)件必須是專業(yè)廠生產(chǎn)，應(yīng)具有出廠檢驗(yàn)報(bào)告和相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)、產(chǎn)品編號(hào)。 拉索的安裝、張拉、錨固專業(yè)性很強(qiáng)，在施工前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制訂操作工藝，并嚴(yán)格執(zhí)行；所用的計(jì)量器具應(yīng)按上海市計(jì)量監(jiān)督管理?xiàng)l例的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)校準(zhǔn)。 8 交通安全設(shè)施 8.1 一般規(guī)定 本章共10個(gè)項(xiàng)目。 交通安全設(shè)施產(chǎn)品應(yīng)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。在現(xiàn)場(chǎng)安裝前應(yīng)經(jīng)工地檢驗(yàn)確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要

55、求后方可使用；工地檢驗(yàn)的內(nèi)容包括所有構(gòu)件和零部件的規(guī)格、數(shù)量以及相關(guān)質(zhì)量指標(biāo)；工地檢驗(yàn)的方法宜按公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗(yàn)抽樣及判定（JT/T 495）的規(guī)定進(jìn)行。 采用鋼質(zhì)材料的交通安全設(shè)施產(chǎn)品必須進(jìn)行防腐處理，防腐處理的方法很多，應(yīng)符合高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件（GB/T 18226）的規(guī)定。 鋼質(zhì)材料的防腐層厚度和反光器件的光度、色度性能均列為關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目。 8. 2 標(biāo) 志 本節(jié)適用于除里程碑、百米樁、界碑、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)之外的標(biāo)志。 實(shí)測(cè)項(xiàng)次1、2、6和外觀鑒定的第2、3款可依據(jù)安裝前的工地檢驗(yàn)結(jié)論；標(biāo)志面反光膜等級(jí)及逆反射系數(shù)目前缺乏現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)手段，可通過(guò)質(zhì)量保證資料來(lái)彌補(bǔ)。

56、 8. 3 標(biāo)線 標(biāo)線的種類(lèi)很多、性能各異，復(fù)劃標(biāo)線時(shí)基底原路面標(biāo)線是適度清潔、徹底磨除還是采用其他方法，應(yīng)根據(jù)標(biāo)線的種類(lèi)、性能，在設(shè)計(jì)中明確。 根據(jù)大、中修工程的特點(diǎn)，對(duì)標(biāo)線的長(zhǎng)度、寬度、縱向間距和涂料厚度的允許偏差作了適當(dāng)調(diào)整；反光標(biāo)線逆反射系數(shù)目前缺乏現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)手段，可通過(guò)質(zhì)量保證資料來(lái)彌補(bǔ)。 8. 4 里程碑、百米樁和界碑 本節(jié)適用于各類(lèi)里程碑、百米樁和界碑，包括安裝在波形梁鋼護(hù)欄上的鋁合金底板反光型里程牌、百米牌。 安裝位置局限指受到綠化或護(hù)欄立柱等情況的影響；里程碑、百米樁、界碑應(yīng)安裝穩(wěn)固，正面不得有遮擋視線的障礙物；里程碑、百米樁的正面不得偏向路面外側(cè)。 8. 5 波形梁鋼護(hù)欄 本

57、節(jié)適用于目前雙波形和三波形梁鋼護(hù)欄。 波形梁鋼護(hù)欄構(gòu)件的壁厚、材質(zhì)、幾何尺寸、形位公差、防護(hù)層厚度以及端部、過(guò)渡段的處理應(yīng)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目中波形梁板基底金屬厚度（指不含鍍層的波形梁板厚度）、立柱壁厚、鍍（涂）層厚度、立柱埋入深度和橫梁中線高度是關(guān)鍵項(xiàng)目。 8. 6 混凝土護(hù)墩、隔離墩 本節(jié)適用于各類(lèi)水泥混凝土預(yù)制的護(hù)墩、隔離墩，可以是有固定基礎(chǔ)的，也可以擱置在路面或路肩上，對(duì)這兩種情況下的安裝順直度規(guī)定了使用20m 拉線時(shí)不同的允許偏差。 8. 7 金屬護(hù)欄 本節(jié)適用于金屬材料制作的各類(lèi)護(hù)欄，包括用作中央分隔、機(jī)非分隔和路側(cè)隔離的護(hù)欄，但不包括鋼質(zhì)波形梁防撞護(hù)欄。 8. 8

58、突起路標(biāo) 突起路標(biāo)與路面的粘結(jié)牢固、耐久、不脫落以及突起路標(biāo)色度性能和光度性能是關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目。 8. 9 輪 廓 標(biāo) 本節(jié)適用于道路兩側(cè)的各類(lèi)輪廓標(biāo)。包括由柱體、反射器組成的設(shè)置于路肩中的柱式輪廓標(biāo)，以及用支架、連接件將反射器附著于其他構(gòu)造物上的輪廓標(biāo)。輪廓標(biāo)所用的反射器種類(lèi)很多，外形尺寸和色度、光度性能是關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目。 8. 10 防眩設(shè)施 本節(jié)適用于各類(lèi)金屬、塑料、玻璃鋼防眩板。 防眩板的種類(lèi)很多，材質(zhì)、防護(hù)層、幾何尺寸和遮光角 均應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，安裝高度是關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目。 8. 11 隔離柵和防落網(wǎng) 本節(jié)適用于各類(lèi)隔離柵和防落網(wǎng)。 網(wǎng)面包括鋼板網(wǎng)、編織網(wǎng)、電焊網(wǎng)和刺鐵絲等，防腐層有鍍

59、鋅或塑的，立柱有金屬的和水泥混凝土的，安裝形式包括有框架的和無(wú)框架整網(wǎng)鋪設(shè)的。 9 環(huán)保工程 9.1 一般規(guī)定 本章包括金屬結(jié)構(gòu)聲屏障項(xiàng)目與3個(gè)綠化工程項(xiàng)目。 綠化附屬設(shè)施中的道路、場(chǎng)坪、排水系統(tǒng)等按“部標(biāo)”或本標(biāo)準(zhǔn)已有規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，工程量較小時(shí)可并入綠化分部的質(zhì)量評(píng)分，工程量較大時(shí)也可單獨(dú)列為分部工程。 房屋建筑及假山、噴水池、雕塑等小品作為單項(xiàng)工程驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果不參加綠化分部的質(zhì)量評(píng)分而直接參加所屬的合同段和工程項(xiàng)目的工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定。 公路綠化工程是公路工程的一個(gè)組成部分，應(yīng)滿足公路交通功能的需要是指不妨礙行車(chē)視線、不影響等級(jí)公路的凈空高度等對(duì)行車(chē)安全有影響的要素。 9. 2 金屬結(jié)構(gòu)聲

60、屏障 本節(jié)適用于金屬結(jié)構(gòu)聲屏障。金屬結(jié)構(gòu)指立柱和框架，屏體所用材料包括金屬、塑料、玻璃鋼、鋼化玻璃和各類(lèi)吸音材料等。 降噪效果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，按環(huán)保規(guī)定檢查。 9. 3 栽植土壤 本節(jié)對(duì)各類(lèi)喬木、灌木、宿根花卉、草坪、地被的栽植土壤的理化指標(biāo)、土塊塊徑、瓦礫及廢渣等雜物含量、地形標(biāo)高和栽植土深度作出了明確規(guī)定。 9. 4 植物材料 本節(jié)的植物材料包括喬木、灌木、球類(lèi)和草塊。 實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的權(quán)值除了根據(jù)植株的不同類(lèi)別分別進(jìn)行評(píng)定外，還應(yīng)按照各類(lèi)別在不同的種植位置進(jìn)行綜合評(píng)定，亦即采用雙重權(quán)值。 9. 5 栽植工程 本節(jié)對(duì)喬木、灌木栽植和草坪、草本地被栽植分別給出質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 植物材料的成活率