臺背回填首件工程施工總結(jié)計劃x

1、臺背回填首件工程施工總結(jié)一、首件工程概況K261+182蓋板涵斷面尺寸1-2 X 2m，交角90度，涵長44.5m，有村道直達，交通條件較好。本涵為過水通道涵，涵洞基礎(chǔ)下設 50cm碎石墊層，砼基礎(chǔ)采用整體 式基礎(chǔ)，進出口采用八字墻，進口涵頂填土高度3.455m、出口為2.90m，涵底坡度為1%。臺背回填處理高度2.25m，每層厚度為15cm，共計分為15層，回填底寬度 為2.025m，回填頂寬度為3.712m，單側(cè)回填斷面面積6.45m 2。本涵臺背回填斷面 圖見下圖。臺背回填施工時間為 2015年8月2日至2015年8月9日K261+182蓋板涵臺背回填填筑斷面圖,1二、涵洞臺背回填施工流

2、程及工藝1、施工流程首件工程報批一測量放樣一基坑開挖一15cm刻度劃線一回填石屑一分層碾壓一自檢一報檢合格一進入下一道工序施工。2、施工工藝1）測量放樣根據(jù)設計圖紙及施工規(guī)范要求，按1: 0.75坡度放出臺背回填范圍，并使用白灰灑出臺背回填施工范圍。2）基坑開挖根據(jù)回填范圍進行開挖，開挖采用挖掘機配合人工的方式。臺背回填施工范圍 內(nèi)的雜物及地表有機土等非適用性材料清理干凈。并開挖好臨時排水溝，將地表水 引至施工范圍外。3）回填石屑回填石屑產(chǎn)地為世興石場，回填前對原材料石屑進行了擊實、液塑限、顆粒篩分、天然含水率等試驗，石屑最大干密度為2.15g/cm 3，最佳含水率為5.5%，經(jīng)檢測可用于涵洞

3、的臺背回填。對基坑底進行處理合格后，采用分層填筑法對臺背進行回填，松鋪厚度為20cm， 松鋪系數(shù)為1.333，壓實厚度控制在15cm 一層，且兩側(cè)對稱回填碾壓。使用白油漆 在涵洞墻面劃出水平橫線，每15cm 一道，并在橫線上標出填筑層次。4）分層攤鋪，分層碾壓采用挖機輔以人工進行攤鋪，不平的部位人工進行找平，填完每層均進行含水 量的檢測，待含水量達到最佳含水量 2%時進行碾壓，否則補水或者翻曬后再進行 含水量測試。使用壓路機進行碾壓，碾壓順序由兩側(cè)向中間碾壓，然后再由中間向 兩側(cè)碾壓，且每次錯輪1/3輪寬。根據(jù)現(xiàn)場檢測結(jié)果，靜壓一遍、振壓三遍壓實度不能滿足設計要求。靜壓一遍、 振壓四遍后，檢測

4、點的壓實度基本都能滿足設計要求。碾壓第六遍（靜壓一遍、振 壓四遍、靜壓一遍收光），經(jīng)現(xiàn)場試驗檢測，壓實度檢測結(jié)果均大于96%，滿足相關(guān)設計及文件要求。壓路機盲區(qū)在小型沖擊夯夯實八至九遍后方能到達設計要求。壓 實后進行標高測量，整理測量數(shù)據(jù)，結(jié)論為松鋪系數(shù)1.333，壓實厚度15cm。每層碾壓完檢測合格后按攤鋪面積灑白灰，明確分層，再進行下一層的填筑。5）填層質(zhì)量檢驗壓實度采用灌砂法檢測，并實行“一層一檢”制，涵臺背回填的壓實度要求為 不小于96%。每層施工完成后進行自檢，自檢合格后報第三方檢測，檢測合格后方 可進行下一層的填筑。K261+182蓋板涵臺背回填壓實度評定合格，每層壓實度數(shù)據(jù)見下表

5、：K261+182蓋板涵臺背回填壓實度匯總表回填層次壓實度（）12345678第1層96.396.897.296.396.397.296.396.3第2層96.398.197.796.396.397.796.896.8第3層97.2-97.796.396.896.397.296.396.3第4層96.897.796.396.396.397.896.396.8第5層97.297.796.898.198.196.396.397.3第6層96.897.798.197.296.397.796.396.8第7層96.398.196.396.896.897.296.396.3第8層96.398.197.2

6、96.397.298.196.896.3第9層97.796.397.796.896.397.796.398.1第10層98.198.197.396.896.397.296.896.3第11層97.798.197.296.896.897.298.196.3第12層97.296.898.198.196.396.896.396.3第13層97.796.896.396.896.397.296.896.3第14層97.798.197.296.396.897.896.896.8第15層96.396.396.398.197.297.296.397.8K261+182蓋板涵臺背回填壓實度總體評定表樁號測試點數(shù)

7、合格點數(shù)平均值標準差代表值合格率（）K26100.6596.8100.00三、首件工程質(zhì)量保證措施1、臺背回填必須在地基穩(wěn)定的條件下進行。2、對于結(jié)構(gòu)物臺背回填，安排專人負責，掛牌劃線施工，每處臺背回填都必 須進行拍照，并與檢測資料一并存檔，臺背回填應在監(jiān)理工程師旁站的情況下進行。3、臺背回填在晴天進行施工，并注意天氣預報，及時碾壓成型，防止填料被雨水泡軟，應嚴防路堤積水，填筑層表面應適當加大橫坡坡度，以利于排水，。4、填料的寬度每側(cè)應超出路堤設計寬度50cm，以保證修整路基后的路堤邊緣 有足夠的壓實度。5、涵洞臺背回填時兩側(cè)對稱同時進行。6、達到設計標高時要抓緊按設

8、計要求整理路槽，修整邊坡，防護，確保路堤 填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。7、涵洞兩側(cè)回填時應特別注意，填料的壓實采用小型夯實機具壓實，嚴禁出 現(xiàn)沒有壓實的死角（如八字墻與墻身夾角等位置）。四、首件工程施工安全及文明施工情況1、施工安全情況安全長、安全員等施工管理人員均持證上崗，現(xiàn)場施工作業(yè)人員、特種作業(yè) 人員已進行安全教育與培訓，如崗前教育等。外來勞務人員或轉(zhuǎn)崗民工已進行安全 培訓教育后上崗作業(yè)。施工作業(yè)人員自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，不違章作業(yè)。施工人員進入現(xiàn)場戴好安全帽，并正確使用個人勞動保護用品；特殊工種操 作人員持證上崗，并嚴格遵守有關(guān)的安全規(guī)定。2、文明施工情況現(xiàn)場已按照橋涵施工標準

9、化管理制作了 “五牌一圖”并放置在臺背回填施工 現(xiàn)場。危險處所已設置安全警示牌，施工人員不穿涼鞋、拖鞋施工，現(xiàn)場有安全員， 并佩帶袖標。五、首件工程中存在的不足1、在離蓋板涵墻身0.3m范圍內(nèi)的個別角隅夯實不到位。2、挖機操作手在卸料和攤鋪整平工序耗費時間較長，導致現(xiàn)場臺背回填時間較長。3、橫坡及平整度控制的不夠好。六、下步施工注意事項和需要進一步改進的地方1、壓路機碾壓時離蓋板涵墻身距離不小于 1.2m，對于該1.2m范圍內(nèi)和壓路機 碾壓不到的部位采用沖擊夯夯實，不可遺漏。對于角隅部位增加夯擊次數(shù)，以達到 要求壓實度。2、挖機操作手通過實踐提高狹窄場地的操作技能，提高施工速度。3、每層攤鋪前

10、，嚴格控制填料，均勻分散，對超粒徑的填料要人工清除。靜壓一遍后，對局部坑洼人工補平。七、綜合評價及總結(jié)1、 臺背回填采用世興石場石屑，壓實度按96%控制，最佳含水量為5.5%，最 大干密度為2.15g/cm 3，松鋪厚度為20cm，松鋪系數(shù)為1.333，壓實厚度為 15cm。2、 壓實機械采用小型沖擊夯配合22T振動壓路機?；靥钸^程中主要使用壓路 機進行碾壓，對壓路機無法碾壓到的部位，由人工使用小型夯機進行夯實處理。3、最佳經(jīng)濟壓實遍數(shù)為光輪靜壓一遍后振壓四遍，然后光輪靜壓一遍收面， 壓路機盲區(qū)在小型沖擊夯夯實八至九遍后方能到達設計要求。4、回填時，必須兩側(cè)對稱回填碾壓，并注意對涵洞防水的保護

11、。通過K261+182蓋板涵臺背回填首件施工，驗證了我標段所確定的臺背回填施工方案能夠滿足施工要求，是合理可行的，可以用于后期全標段的涵洞臺背回填施 工。通過首件施工，使全體施工人員加深了對臺背回填施工工藝的理解，增強了大 家的質(zhì)量意識。同時我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過程中存在的問題，針對這些問題我們提 出了改進措施。在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚首件工程的優(yōu)點，繼續(xù)改進或優(yōu)化施工工 藝，杜絕在首件工程中存在的問題再次發(fā)生，優(yōu)質(zhì)、安全的完成我標段所有的臺背 回填施工。八、現(xiàn)場施工照片1、臺背回填基坑開挖完2、涵洞臺身15cm水平刻度線3、臺身兩側(cè)小型夯實機夯實中4、壓路機輔以小型夯實機壓實中5、壓實度檢測6、涵洞臺背回填完成 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark1 o Current Document 一、首件工程概況1 HYPERLINK l bookmark5 o Current Document 二、涵洞臺背回填施工流程及工藝1三、首件工程質(zhì)量保證措施3 HYPERLINK l bookmark23 o Current Document 四、首件工程施工安全及文明施工情況4 HYPERLINK l bookmark29 o Current Docume