雙燃料安全管理系統(tǒng)可行性分析

1、雙燃料安全管理系統(tǒng)可彳亍性分析CNG雙燃料安全管理系統(tǒng)可行性分析梁瑜1,胡振江1(1.廊坊新奧燃?xì)庥邢薰?，河?廊坊065000)摘要：為全面控制由于CNG汽車不安全因素給CNG加氣站 運(yùn)營帶來的隱患，建立CNG汽車安全運(yùn)行的動態(tài)管理，提高CNG 加氣站的安全管理水平，增加CNG加氣站競爭能力，開發(fā)CNG雙 燃料安全管理系統(tǒng),為CNG加氣站的安全運(yùn)營提供參考。關(guān)鍵詞:CNG汽車;安全管理水平;參考Feasibility Analysis of CNG Double-fuel Safety Manage SystemLIANG Yui,Hu Zhen-jiangi(1.Lang Fang Xi

2、nao Gas Co.,Ltd.,langfang 065000,china)Abstract: To control the insecurity trouble in all directions which CNG automobile begeted in CNG filling station,and establish the dynamic management of CNG automobile safety traffic,and raise the safety traffic level and competitive strength of CNG automobile

3、,CNG double-fuel safety management system is developed for reference as the safety management in CNG filling station.Key words: CNG car;the safety management level;reference天然氣汽車是當(dāng)前世界上公認(rèn)的高節(jié)能、低污染、經(jīng)濟(jì)、 安全的新型代用燃料汽車。在國家日益重視環(huán)境保護(hù)、車輛安全 性能和經(jīng)濟(jì)性能的背景下，天然氣汽車在中國成都、重慶、北 京、上海、蘭州等城市正如火如荼地得到推廣和發(fā)展。CNG汽車 以較高的辛烷值和熱值、與汽柴

4、油相比具有較好的排放性能、優(yōu) 良的燃燒等優(yōu)勢得到了市場和用戶的接受。隨著燃?xì)馄囃茝V范 圍的不斷擴(kuò)大，中國燃?xì)馄囈呀?jīng)逐步形成區(qū)域化發(fā)展的模式。當(dāng) 前,河北省廊坊市安次區(qū)、廣陽區(qū)、開發(fā)區(qū)人口共有80多萬人, CNG汽車5000多輛,而汽車改裝市場比較混亂，對進(jìn)入加氣站的 CNG汽車鋼瓶的監(jiān)管迫在眉睫。1背景為保障加氣站的安全運(yùn)行，在保證站內(nèi)設(shè)施完好，規(guī)范加氣站 運(yùn)行工操作的前提下，應(yīng)重點(diǎn)控制汽車加氣市場混亂給加氣站運(yùn)營 帶來的風(fēng)險。主要存在如下幾點(diǎn)隱患：車輛改裝市場混亂,造成改裝后車輛存在隱患。氣溫變化、設(shè)備老化等原因造成改裝車輛存在隱患政府強(qiáng)制監(jiān)檢管理不到位，過期鋼瓶繼續(xù)使用，存在安全 隱患

5、。針對上述問題，需制定相應(yīng)的管理辦法，每月中旬和月底對 CNG車輛在進(jìn)站前使用檢漏儀進(jìn)行安全檢查。由于車輛較多，管理 難度如下：問題車輛的維修跟蹤無法實(shí)現(xiàn)，不能及時消除隱患。隱患 整改也不能及時溝通，無法實(shí)現(xiàn)車輛的動態(tài)管理。由于沒有標(biāo)識，無法區(qū)別檢查過的完好車輛與未檢查過的 車輛,出現(xiàn)問題無法判定。如果日常檢查過程中對所有車輛進(jìn)行手工記錄，記錄時間 影響正常加氣，信息管理困難，查詢困難。現(xiàn)在的流程存在的問題有：車輛的維修跟蹤無法落實(shí)，從 而不能確定隱患是否排除的車輛是否會給加氣站帶來危險；隱患的 整改不能與用戶及時溝通，無法實(shí)現(xiàn)車輛的動態(tài)管理；由于沒有標(biāo) 識，出現(xiàn)糾紛時無法證明問題車輛是否已接

6、受過加氣站的安全檢查 并通知給該用戶。如果日常檢查過程中對所有車輛進(jìn)行手工記錄, 會存在記錄時間影響正常加氣，影響工作效率，且存在信息管理困 難，查詢困難。為全面控制由于CNG汽車不安全因素給加氣站運(yùn)營帶來的隱 患；建立CNG汽車安全運(yùn)行動態(tài)管理，提高CNG加氣站的安全管理 水平，增加CNG加氣站競爭能力；輸理CNG汽車可能存在風(fēng)險點(diǎn)， 結(jié)合加氣站特點(diǎn)，建立具有優(yōu)質(zhì)服務(wù)特色的管理系統(tǒng)。經(jīng)過建立 CNG雙燃料安全管理系統(tǒng)加以預(yù)防，提高加氣站HSE管理水平，同 時為此系統(tǒng)在其它CNG加氣站的安全運(yùn)營提供參考。2項(xiàng)目調(diào)研2.1項(xiàng)目定位本項(xiàng)目定位于將車用燃?xì)鈽I(yè)務(wù)部安全檢查管理業(yè)務(wù)流程的標(biāo) 準(zhǔn)化。項(xiàng)目主

7、要方向經(jīng)過系統(tǒng)優(yōu)化車用燃?xì)鈽I(yè)務(wù)部安全檢查流程， 將安全管理提出更高的要求，對進(jìn)站的CNG車輛實(shí)施動態(tài)管理，存 有的隱患進(jìn)行預(yù)控。2.2 流程安全檢查期間定期進(jìn)行安f使用檢漏儀對f手持式讀寫器全檢查1 1車輛進(jìn)行安檢掃描進(jìn)站車輛正常進(jìn)出加、否 是否為隱患將信息記錄在 -.一氣站口 車輛標(biāo)簽上將信息存入本 偵站電腦中為用戶打印隱患通知單作出提示將信息發(fā)送到*將信息傳至各個加氣站數(shù)據(jù)中心日常管理期間廠 f、結(jié)束系統(tǒng)可按時間、車牌號、 身份證等查詢車輛的安檢 信息，并可形成日報、月 報和年報，可打印開始 、一掃描進(jìn)讀寫輛是否為隱患七_(dá)否正常進(jìn)出加L 是 作出提示:將信息存入本用戶站電腦中L接到隱患通車輛維修一.到各加氣站或改上正常進(jìn)出加知單車輛維修裝廠解除隱患?xì)庹?.3設(shè)備需求由于加氣站防爆，對站內(nèi)設(shè)備的要求，針對加氣站的具體情況 有兩種方案可供選擇：方案一手持讀寫器:與之配套的室外型防護(hù)箱（可防風(fēng)沙雨雪，防意外 碰撞），防爆級別必須滿足加氣站的要求，防電火花泄露。車輛檢測合格標(biāo)簽:可讀寫，汽車前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)右上角，