停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計

1、停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計工程大要1工程簡介本項目為體育中心東院墻外停車場，是2015年第二屆世界休閑體育大會主會場的停車場，在很大程度上解決游客停車難的問題。2工程大要本工程主要包括停車場停車位、分開帶、車輛出入通道的鋪裝，其中停車 場由出入體育場的通道分為上下兩部分，其中上側(cè)停車場共49個停車位，下側(cè)停車場共58個停車位，上下停車場各一個出入口。停車場為中間通道，兩側(cè)停車。3工期計劃工期45天，2015年5月10日動工至2015年6月24日結(jié)束。九、編制依照1編制說明嚴(yán)格按招標(biāo)文件中各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和條款進行編制。履行國家相關(guān)政策法規(guī)、規(guī)程、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)定。結(jié)合實質(zhì)就地取材的原則。兼顧安排

2、、綜合平衡、穩(wěn)當(dāng)協(xié)調(diào)、前后兼顧的原則。減少各部位、各工序、各工種相互攪亂的原則。2編制依照招標(biāo)文件及其等效補充文件，隨同文件發(fā)送的相關(guān)施工圖?，F(xiàn)行技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計本公司的施工技術(shù)水平、管理水平及成功經(jīng)驗。十、施工組織1整體部署1.1我公司如能中標(biāo)，將貫徹“質(zhì)量第一、信譽至上 ”的要旨，加強處目管理， 嚴(yán)格履行合同，保證業(yè)主滿意。為了使本工程在甲方要求工期內(nèi)達成，并在施 工中合理安排勞動力和施工機具，降低成本。2施工組織機構(gòu)及項目班子簡介為實現(xiàn)實工程工期和質(zhì)量目標(biāo)，獲得優(yōu)異的工程質(zhì)量和社會聲譽，我公 司將該工程列為重點工程組織施工，并依照該工程項目的性質(zhì)和

3、特點，推行項 目法施工管理。在施工過程中，保證項目經(jīng)理必然到崗，且不同樣時肩負(fù)另一個項目。項目班子將以項目經(jīng)理為首，裝備總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）、副項目經(jīng) 理、施工員、質(zhì)檢員、資料員、估量員，各專業(yè)及資料試驗等專職人員，全面 負(fù)責(zé)該工程的施工、技術(shù)、進度、安全、質(zhì)量、資料、文明施工及消防等工作。由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織詳細(xì)推行，落實到現(xiàn)場詳細(xì)人員，并按期召開技術(shù) 安全、工程協(xié)調(diào)會議，提高工程質(zhì)量，加快工程進度。2.5同時各職能部門除按職能范圍對現(xiàn)場施工工作進行督查外，還應(yīng)協(xié)助項目經(jīng)理調(diào)動公司內(nèi)部人力、 物力、財力等生產(chǎn)資源；保證該項目的所有后勤補給工作，使本工程能按期完 工交付業(yè)主使用。十一、主要分項

4、施工方案1施工測量測量控制系統(tǒng)本工程面積14258平，工期緊，周圍樹木密，測量難度較大。擬以業(yè) 主提交的測量控制基準(zhǔn)點為基礎(chǔ)，成立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，再依照施工控制網(wǎng)測2/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計設(shè)各個細(xì)部。動工前測量準(zhǔn)備工作包括 ：檢查和復(fù)核測量基準(zhǔn)點，增設(shè)控制點和 水平點、成立控制網(wǎng)、復(fù)測原地形、施工放樣。施工測量的精度按工程測量規(guī) 范履行。土石方施工測量依照己成立的平面和高程控制系統(tǒng)，放出界線樁，并在各界線設(shè)置橫 向及縱向控制樁，每1OOm設(shè)置一個，控制樁用混凝土澆筑，埋深在地面以下 20cm,以控制界線以及控制高程測設(shè)40m義40m的方格網(wǎng)來推行施工放樣，并且測出方格樁點的地面高程和設(shè)計

5、高程，若是地面高程大于該點的設(shè)計高程則為挖方，反之則為填方。將每一個樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上(側(cè)面)，填土用“+號”，挖土用“-號。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁，將方格分成1OmX 10m的小方格。如為填方時，則依照填方的高度在樁上掛好線填土；如為挖方時，在樁點 周圍挖至所需深度。依照現(xiàn)有場所標(biāo)高，本工程土方以挖方為主。施工過程中，對付控制點進行保護，并經(jīng)常進行復(fù)測，做到正確無誤。測量儀器平面測量的主測儀器為“全站儀”，該儀器技術(shù)規(guī)格為：測角精度土 2,測程3000米，測距精度(2mm+2ppm)?？蓾M足本項目的平面精度要求。高程測量主測儀器為S3級自動安平水平儀。放樣方法使用全站

6、儀，儀器供應(yīng)了極坐標(biāo)放樣等多種功能，因此可計算或從 設(shè)計文件查出各待定特點要素的坐標(biāo)值后，輸入全站儀進行測量定位。架設(shè)儀器于導(dǎo)線控制點，輸入控制點坐標(biāo)值。照準(zhǔn)后視控制點，輸入后視控制點坐標(biāo)值或方向角。輸入待定點坐標(biāo)值。3/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計依照儀器所顯示的角度和距離放樣定位。2石渣墊層施工上料、攤鋪石渣用自卸車運至攤鋪現(xiàn)場。依照高程測量資料計算出每個控制網(wǎng)格 應(yīng)倒的車數(shù)，同時用裝載機、推土機緊跟著攤平，在推土機攤平時，由人工在 鋼絲樁處用料堆起高程控制臺，灑上白灰，指揮平川機按標(biāo)高攤料（此處高程 要考慮松鋪厚度）。攤鋪時部分缺料可由小噸位，自卸車補倒或裝載機端料填 充。整型石渣攤料后即

7、可由人工配合鏟車機卸進行整平。整平過程中，人工主 要負(fù)責(zé)堆起、挖坑控制高程，爾后在量測點灑上白灰，指導(dǎo)平川機操作人員按 高度刮平，一般要來回刮上幾遍，在保證標(biāo)高和平展度合格后，平川機轉(zhuǎn)入下 一工作段。并由人工對平川機刮平過程中產(chǎn)生的粗細(xì)集料地帶進行辦理，對小 的不平處整平。碾壓采用18t或以上重型壓路機進行碾壓，壓實厚度和壓實遍數(shù)依照試驗 段現(xiàn)場壓實試驗確定；碾壓均與路中心線平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè) 到外側(cè)依次連續(xù)均勻進行，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊輪寬，后輪必定高出兩 段的接縫處，碾壓68遍，使整個厚度和寬度完滿、均勻地壓實到規(guī)定的密實 度為止。壓實后表面應(yīng)平展、無輪跡或隆起，并且

8、有正確的斷面和合適路拱。 凡壓路機不能夠作業(yè)的地方應(yīng)采用人工夯實機進行夯實或小型壓路機壓實，直 到獲得規(guī)定的壓實度為止。碾壓結(jié)束后，經(jīng)過沉降察看法檢測施工質(zhì)量填筑壓 實段，做成單向橫坡，便于路表排水；在整個填筑過程中，嚴(yán)格控制填料性質(zhì)， 粒徑大小，含泥量松鋪厚度，壓實厚度。填料要及時攤鋪碾壓，防范雨水影響， 以保證路基質(zhì)量。4/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計石渣必定經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，在沒有獲得監(jiān)理工程師贊成前，不得進行下道工序施工。如出現(xiàn)凹陷的表面采用挖松、增加、移去或換填重鋪的方法 予以辦理，并重新壓實保證表面平展。如在檢測時沒有達到規(guī)定的壓實度或彎 沉，需解析原因再重新辦理，壓實至規(guī)定的壓度。

9、墊層施工序次路基辦理-測量放樣-石渣備料-運輸-裝載機、推土機攤平-人工配合 平川機刮平一壓路機壓實一平展度、壓實度等檢測一墊層檢修一沉降差檢測。3水泥牢固碎石采用的碎石應(yīng)潔凈、堅硬、有菱角，級配連續(xù)。最大粒徑不大于4cm,壓碎值小于30%,含泥量小于3%,針狀顆粒含量小于15%。拌制時水泥含量不小 于7% ,不采用早強性水泥。拌和、運輸：采用在場內(nèi)集中拌和的方式，采用自動計量系統(tǒng)，碎石分倉堆放，輸送帶輸送，自卸車運輸。拌和時含水量要比試驗含水量略高，詳細(xì) 數(shù)據(jù)以現(xiàn)場試驗為準(zhǔn)，主若是抵消料在運輸和攤鋪過程中的水量損失。攤鋪、碾壓：在攤鋪前對級配碎石基層的質(zhì)量進行復(fù)驗，吻合要求后，方可進行攤鋪。

10、攤鋪采用攤鋪機進行，人工配合。在兩側(cè)立鋼模板，設(shè)一小組 特地在機械后及時除掉粗集料，并及時補充細(xì)料平展。攤鋪后的混雜料必定在2小時內(nèi)碾壓達成，采用振動式壓路機壓實，模板邊緣及井周用小型震動碾或人工夯實。碾壓時要先靜后振，先邊后中，輪跡 重疊30cm。碾壓遍數(shù)依照現(xiàn)場實質(zhì)情況確定。嚴(yán)禁在剛壓實或正在碾壓的路段進步行車輛轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，以 保證基層質(zhì)量。混雜料的碾壓時間在湊近最正確含水量時進行為好，氣溫高時， 要避開中午攤鋪。養(yǎng)生：水泥牢固層在碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護，以利其強度獲得正 常發(fā)展，在施工后7天內(nèi)，基層要采用覆蓋麻袋濕冶，保持表面濕潤，每天至少灑水2次，不得使其表面發(fā)白。養(yǎng)護期

11、間嚴(yán)禁所有車輛通行。3.7質(zhì)量控制措施5/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計兩側(cè)立模，以保證其平展度，并在路中間地址每5m打一高程樁，成立方格網(wǎng)，有利于檢測和發(fā)現(xiàn)誤差情況。每層初壓后用3m直尺檢查平展度，及時進行鏟修、整平，低洼處要 翻松修整，其深度不小于10cm。采用全幅一次成型方法攤鋪，防范縱向接縫的產(chǎn)生，若不能防范時， 則用垂直接縫，嚴(yán)禁斜接。上基層的垂直接縫要錯開，橫向接縫亦采用垂直接 縫，嚴(yán)禁斜接。3.8水泥牢固碎石層質(zhì)量控制水泥采用一般硅酸鹽水泥，但應(yīng)選擇初凝時間長的水泥，進場的水泥 應(yīng)有廠方合格證及各種試驗報告，高出3個月的水泥應(yīng)重新取樣試驗，報監(jiān)理工程師贊成后方可使用。采用人、蓄飲用水

12、。集料最大粒徑不高出40mm ,集料壓碎值應(yīng)不大于30%。集料的泥土雜 物含量（沖洗法）小于1%?；鶎訅簩嵍?）98%、7d無側(cè)限抗壓強度不低于 3Mpa; 底基層壓實度 97%、7d無側(cè)限抗壓強度不低于 2.5Mpa。4瀝青面層施工瀝青混凝土的運輸混雜料用15噸自卸車運輸，在裝料前車槽底部和廂板面上涂抹薄層油 水混雜液（柴油：水=1:3）,運料車在接料過程中，要不斷搬動車的地址，防 范混雜料離析，一般應(yīng)先前后后，最后裝車廂中部，使混雜料呈山字形積聚，拌 和站人員要車車督查檢查出料情況，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整。拌和站運料車輛放行，由測溫員簽發(fā)每車出料溫度檢測單（一式三份）留底一份，一份運料司機存，一

13、份交前場測溫員，及時掌握車輛運行情況 和料溫的變化。自卸汽車的數(shù)量要與拌和機產(chǎn)量相般配，另增加五臺，向來保 持?jǐn)備伹坝形迮_車在等待卸料，同時也使拌和機不因等車而停機，提高了生產(chǎn) 效率。運輸車輛要加蓋篷布，防雨、防塵、保溫。6/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計瀝青混凝土攤鋪施工打掃下承層，混雜料攤鋪的前12天，對攤鋪的路段下承層，進行清掃或沖洗對污染嚴(yán)重的地段，如沖洗無效，應(yīng)灑粘層乳化瀝青進行改進，以增 加層間聯(lián)系。施工放樣，測量下承層頂面高程，確定攤鋪厚度，對高程誤差大的 地段，要作詳細(xì)的測量，為前場指揮供應(yīng)可靠數(shù)據(jù)，以便采用特別辦理措施攤鋪機的調(diào)試和各種參數(shù)的確定攤鋪前調(diào)整攤鋪機的各項參數(shù)，測量熨

14、平板的高程，依照松鋪系數(shù)確定松 鋪厚度，調(diào)整橫坡度和平展度，用長方木塊墊好，確定熨平板的初始工作迎角， 調(diào)整振搗梁的高度和刮料護板的高度，固定安裝自動找平裝置和浮動導(dǎo)梁，使 攤鋪機處于優(yōu)異的工作狀態(tài)。攤鋪作業(yè) 依照拌和設(shè)施的生產(chǎn)能力和面層每延米需混雜料數(shù)量，確定攤鋪速度，攤鋪作業(yè)，應(yīng)緩慢、均勻，連續(xù)不斷的進行，攤鋪過程中不得隨意變換速度或停頓。為此要求攤鋪機前等待卸料的運輸車輛向來保持45輛，給攤鋪供料，保證攤鋪機連續(xù)作業(yè)。攤鋪溫度應(yīng)控制在130165度之間，攤鋪出的層面均勻平整，不得有粗料窩（團塊）油班（團條）、壟壤、壟縫等質(zhì)量問題，如有上述 質(zhì)量問題應(yīng)予鏟除，并找出原因加以改進。在施工過程

15、中，施工員要經(jīng)常檢查 鋪層厚度、寬度和平展度。瀝青混凝土壓實瀝青混雜料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行，每階段壓路機 運行速度及碾壓遍數(shù)，應(yīng)嚴(yán)格控制，初壓時，壓路機緊跟攤鋪機及時碾壓，以獲得最正確密實度。4.3.2初壓使用雙鋼輪振動壓路機靜壓2遍，初壓溫度不低于130度，依照經(jīng)驗，使用雙鋼輪振動壓路機，不帶振緊跟攤鋪機進行靜壓，溫度 控制在130度左右，碾壓收效更佳。復(fù)壓使用雙鋼輪振動壓路機，在溫度110130度時振動碾壓 23遍，碾壓時采用高振頻、低振幅，復(fù)壓后檢查平展度7/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計和拱度。終壓使用輪胎壓路機和振動壓路機（不帶振）組合排壓四遍，溫度不 低于90度，其中輪

16、胎壓路機碾壓二遍，振動壓路機光壓二遍。碾壓過程中，嚴(yán)格控制壓機輪上的噴水量，為防粘輪，可在水中加入 少量的洗衣粉，以減少噴水量，輪胎壓路機在碾壓前可用噴霧器向輪上噴灑少 量油水混雜物，但應(yīng)采用有效措施，防范油料或其他雜物落在路面上，待輪胎 升溫后可停止噴灑。接縫辦理按公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03-98 ）的規(guī)定辦理，施工溫度。4.4.2改性瀝青砂的拌和和溫度經(jīng)過直接測定改性瀝青的粘度溫度曲線確定,以改性瀝青粘度為0.17 0.02pa.時s所對應(yīng)的溫度作為拌和溫度，或以試驗階段的 試驗結(jié)果確定拌和溫度，同時考慮運輸距離、攤鋪與壓實能力的要求。改性瀝青砂面層的壓實溫度宜經(jīng)過直接測定改

17、性瀝青的粘度溫度曲線確定，以改性瀝青粘度為 0.38 0.03pa.時s所對應(yīng)的溫度作為壓實溫度，或以 試驗路段的試驗結(jié)果確定壓實溫度。當(dāng)缺乏改性瀝青的粘度 溫度曲線數(shù)據(jù)時，可依照改性瀝青生產(chǎn)商的建 議確定施工溫度。經(jīng)監(jiān)理工程師贊成，也可按規(guī)范規(guī)定的施工溫度采用，若經(jīng) 試驗路段或施工實踐證明數(shù)據(jù)不吻合實質(zhì)情況時，可做合適調(diào)整。5植草石專及xx磚鋪裝基層準(zhǔn)備依照設(shè)計的要求，路床開挖，清理土方，并達到設(shè)計標(biāo)高；檢查縱 坡、橫坡及邊線，可否吻合設(shè)計要求；修整路基，找平碾壓密實，壓實系數(shù)達95%以上，并注意地下埋設(shè)的管線?；鶎拥匿佋O(shè)，鋪設(shè)150180mm 厚的級配砂石，（最大粒徑不得高出60mm,最小

18、粒徑不得高出0.5mm）并找平碾壓密實，密實度 達95%以上。5.2找平層的鋪設(shè)找平層用中砂30mm厚，中砂要求擁有必然的級配，即粒徑 0.3-5mm的 級配砂找平。8/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計面層鋪設(shè)面層為路面磚，在鋪設(shè)時，應(yīng)依照設(shè)計圖案鋪設(shè)路面磚，鋪設(shè)時應(yīng)輕 輕平放，用橡膠錘錘打牢固，但不得傷害磚的邊角。爾后用營養(yǎng)土填充磚孔，再植草，澆水養(yǎng)護，質(zhì)量要求吻合聯(lián)鎖型路面磚路面施工及查收規(guī)程CJJ79 -98規(guī)定。鋪設(shè)工藝路基的開挖：依照設(shè)計的要求，路床開挖，清理土方，并達到設(shè)計標(biāo) 高；檢查縱坡、橫坡及邊線，可否吻合設(shè)計要求；修整路基，找平碾壓密實， 壓實系數(shù)達95%以上。墊層的鋪設(shè)：鋪設(shè) 6

19、0mm厚的中砂。基層的鋪設(shè)：鋪設(shè)壓實的級配碎 石100mm厚，（粒徑 5-60mm ）壓實系數(shù)達 93%以上。找平層的鋪設(shè)：找平層用中砂，30mm厚，中砂要求擁有必然的級配，即粒徑0.3-5mm的級配砂找平。面層鋪設(shè)：面層為透水磚，在鋪設(shè)時，應(yīng)依照設(shè)計圖案鋪設(shè)透水磚， 鋪設(shè)時應(yīng)輕輕平放，用橡膠錘錘打牢固，但不得傷害磚的邊角，質(zhì)量要求吻合 建凌磚和聯(lián)鎖型路面磚路面施工及查收規(guī)程 CJJ79-98規(guī)定。接縫砂的要求：接縫用砂的質(zhì)量應(yīng)吻合CJJ79-98要求。6綠化施工綠化種植穴的定點放線工程整理綠化地，土壤改進工作達成后，整理綠化地的工作主若是耙地， 達到綠化條件。xx種植前的準(zhǔn)備選苗標(biāo)準(zhǔn)植株強壯

20、，無病蟲害，根系發(fā)達而完滿，枝條豐滿，無機 械傷害，高度合適，主側(cè)枝分枝均勻，能夠形成優(yōu)美的樹冠。9/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計苗木起挖：依照季節(jié)原因，大部分苗木要考慮種植的季節(jié)性，須帶土球起挖的苗木，起挖土球直徑為苗木地徑的10-12倍。起挖時，保留好苗木的毛細(xì)根系，減少對苗木的人為傷害，帶土球的苗木 起出后，用草繩捆扎，裸根苗木起出后根系蘸泥漿，隨挖隨運，盡可能減少蒸 騰作用對苗木的傷害。在苗木的裝卸過程中，杜絕人為要素對苗木造成傷害。種植穴：種植穴定點放線應(yīng)吻合設(shè)計圖紙要求，地址正確，標(biāo)志明 顯，同時應(yīng)注明樹種名稱（或代號）規(guī)格，種植穴的大小，應(yīng)吻合設(shè)計要求。 6.3苗木運輸裸根喬木在運

21、輸時，應(yīng)覆蓋并保持根系濕潤，裝車時應(yīng)碼放整齊，裝 車后，將樹干捆牢并加墊層防范磨損樹干，裸根喬木必定當(dāng)天種植，裸根苗木 起苗開始裸露時間不宜高出8小時，當(dāng)天不能夠種植的苗木應(yīng)進行假植。6.4xx種植前的修剪種植前應(yīng)進行苗木根系修剪，宜將劈裂根，病蟲根，過長根剪掉并 對樹冠進行修剪，保持地上地下平衡。喬木類修剪：擁有明顯骨干的高大落葉喬木應(yīng)保持原有樹形，合適 疏枝，對保留的主側(cè)枝應(yīng)在強壯芽上短截，可剪去枝條-O無明顯骨干、枝條旺盛的落葉喬木；對干徑為 5-10cm的苗木，可選留 骨干上的幾個側(cè)枝，保持原有樹形進行短截。xx種植苗木種植前，經(jīng)過監(jiān)理人員，質(zhì)檢人員對種植穴尺寸，苗木質(zhì)量認(rèn)可 后方可施

22、工。樹木置入種植穴前，應(yīng)先檢查種植穴大小及深度，不吻合根系要 求時，應(yīng)修整種植穴。落葉喬木在非種植季節(jié)時，苗木必定提前采用疏枝、環(huán)狀斷根或在適 宜季節(jié)起苗用容器假植等辦理。苗木應(yīng)進行強修剪，剪除部分側(cè)枝，保留的側(cè) 枝也應(yīng)疏剪或短截，并應(yīng)保留原樹冠的三分之一，同時必定加大土球體積。可10/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計摘葉的應(yīng)摘去部分葉片，但不得傷害幼芽。夏季可搭棚遮陰、樹冠噴霧、樹干 保濕，保持空氣濕潤；冬季應(yīng)防風(fēng)御寒。干旱季節(jié)，種植裸根樹木應(yīng)采用根部噴布生根激素、增加澆水次數(shù) 等措施。針葉樹可在樹冠噴布聚乙烯樹脂等抗蒸騰劑。xx養(yǎng)護管理樹木種植后的支撐、固定種植胸徑12-14cm以上的喬木，應(yīng)設(shè)

23、支柱固定，支柱應(yīng)牢固，綁扎樹木處應(yīng)夾墊物，綁扎后的樹干應(yīng)保持直立。6.7草坪的建植草塊應(yīng)選擇無雜草、生長勢好的草源。在干旱地掘草塊前應(yīng)合適澆水，待浸透后掘取。草塊運輸時宜用木板置放23層，裝卸車時應(yīng)防范破碎。整形與修剪園林樹木的整形修剪可常年進行，如抹芽、摘心、除薨、剪枝等，但大規(guī) 模的整形修剪在休眠期進行為好，省得傷流過多，影響樹勢。十二、工程質(zhì)量保證措施1質(zhì)量管理目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)：合格。我公司將以質(zhì)量為中心，加強質(zhì)量管理，重點大力睜開QC小組活動,經(jīng)過PDCA循環(huán)把生產(chǎn)過程和質(zhì)量有機聯(lián)系，形成多方面質(zhì)量管理。公司承諾： 該工程工序合格率 100% ,創(chuàng)合格工程。2工程質(zhì)量控制措施工程工藝

24、控制單位工程動工前認(rèn)真編制施工組織設(shè)計（或作業(yè)指導(dǎo)書），經(jīng)監(jiān)理 工程師審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計施工。工程資料的質(zhì)量保證11/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計對進場的原資料如砂、石料、水泥、鋼材等質(zhì)量嚴(yán)加控制。不論是自購還是顧客供應(yīng)產(chǎn)品，都必定按我公司質(zhì)量系統(tǒng)文件基礎(chǔ)設(shè)施 控制程序和采買控制程序進行檢驗，并在使用前報送業(yè)主或監(jiān)理工程師 審查。工程管理質(zhì)量保證在項目經(jīng)理和項目工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，質(zhì)安組由專職工程師組成負(fù)責(zé) 質(zhì)量管理工作。施工作業(yè)隊設(shè)專職質(zhì)檢員，施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。項目部質(zhì)安組每兩周組織一次質(zhì)量檢查，每個月由項目工程師組織一次 質(zhì)量大檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)解析例會，報公司質(zhì)檢部門備案。

25、公司質(zhì) 檢部門將按期或不按期對工程質(zhì)量進行檢查。施工操作的質(zhì)量保證施工操作者，必定擁有相應(yīng)的操作技術(shù)，特別是重點部位工程以及 專業(yè)很強的工種工程，操作人員必定擁有相應(yīng)的工種崗位的實踐經(jīng)驗。對一些 主要技術(shù)工種和特別工種，必定作到持證上崗。施工操作中，堅持自檢、互檢、交接檢制度，對工程必定本著自我控 制的指導(dǎo)思想。弊端預(yù)檢要求的應(yīng)堅持弊端預(yù)檢制，牢固成立“上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶 ”的思想，做到不合格的工序不查收。人員素質(zhì)的質(zhì)量保證在工程質(zhì)量管理中，“人、機、料、法、環(huán) ”這五要素，人是決定的要素。施工管理層的工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員和各專業(yè)技工、 高級技工等

26、必定提高自己素質(zhì)并同時保持相對牢固，保證其工作的連續(xù)性及原 有操作技術(shù)水平。3擬定強有力的質(zhì)量保證措施12/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計工程動工前，組織全體施工人員熟悉設(shè)計圖紙，學(xué)習(xí)道路技術(shù)規(guī)范，使全體人員牢固成立“質(zhì)量第一 ”的思想。本工程成立全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)專職質(zhì)檢機構(gòu)-質(zhì)檢組，質(zhì)檢組內(nèi)設(shè)各專項工程質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢工程師助理，專司質(zhì)量檢查之職。本項目抽取必然比率的質(zhì)檢專項花銷，推行專款專用，質(zhì)檢人員的薪 水獎金主要按工程質(zhì)量進行評定。敬愛和絕對遵從監(jiān)理工程師和工程師代表。依照合同條款的要求，在監(jiān)理工程師的督查和指導(dǎo)下施工，并如實地向監(jiān)理工程師報告工程進度和質(zhì)量情 況。3.5采用先進的檢

27、測設(shè)施，選派責(zé)任心強的檢測人員，加強對線路平、縱、 橫斷面控制，并保證各工序、各分項工程的施工質(zhì)量。每一批施工設(shè)施進場，需先向監(jiān)理工程師報送型號及性能，征得監(jiān)理 工程師贊成后方可進場，以防范由于施工設(shè)施而影響工程質(zhì)量。各單項工程動工前，由中心試驗室對該項目所需各種原資料（含半成品和成品）進行檢驗，同時在使用過程中加強隨機抽檢，杜絕不合格資料進入現(xiàn) 場。對于混雜型資料亦由中心試驗室進行配比試驗，其數(shù)據(jù)經(jīng)計算機解析比較 后，選擇質(zhì)量可靠性高的配比經(jīng)質(zhì)檢工程師審查并報監(jiān)理工程師贊成后，再予 推行。質(zhì)檢員、試驗人員必定隨從作業(yè)，工程關(guān)健部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師 贊成，推行“三班制”施工的項目必定有質(zhì)檢工程

28、師等待現(xiàn)場。每一工序完工，經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格，報質(zhì)檢組長復(fù)核簽字后，填寫報驗單，由全面質(zhì)量小組復(fù)核，確認(rèn)合格，再報請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)工程師檢 查合格簽證后，方可進行下一道工序施工。每一工序完工后，對付施工場所進行清理，省得殘留物質(zhì)對下道工序 產(chǎn)生質(zhì)量影響。13/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計對于連續(xù)施工工序，接班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注 意事項向接班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫交接班記錄。按期檢查、校正、標(biāo)定檢測儀器，防范由于檢測儀器的誤差而影響工 程質(zhì)量，造成不應(yīng)有的損失和影響。十三、安全生產(chǎn)及 xx施工1安全管理系統(tǒng)及安全目標(biāo)安全管理目標(biāo)重傷及以上人身傷亡事故為零一般機械、設(shè)施、

29、交通、火災(zāi)事故為零。2安全管理系統(tǒng)貫徹“安全第一、預(yù)防為主 ”的目標(biāo)，成立健全安全組織機構(gòu)，嚴(yán)格推行安全崗位責(zé)任制。安全生產(chǎn)委員會（簡稱安委會）工地成立由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理主持安全領(lǐng)導(dǎo)小組的工作，負(fù)責(zé)擬定工地的安全 管理、文明施工、環(huán)境保護政策，研究辦理工地安全管理、文明施工、環(huán)境保 護中的重要問題，是工地安全管理、文明施工、環(huán)境保護的最高決策機構(gòu)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組組成項目經(jīng)理、項目工程師、質(zhì)安組長、項目專職安全員。工地成立質(zhì)量安全組，是本工地常設(shè)的專職安全管理部門。工地安全 領(lǐng)導(dǎo)小組的辦公室設(shè)在質(zhì)量安全組。3安全管理制度本工地擬定的安全管理制度為擬定項目工地的健康與安全工

30、作計劃，經(jīng)工地安委會判定，報監(jiān)理工程師贊成后，在項目工地逼迫履行，其主 要包括以下內(nèi)容14/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計現(xiàn)場安全施工紀(jì)律劃分文明施工責(zé)任區(qū)，擬定安全、防火責(zé)任制檢 查核查管理方法。擬定安全例會和每周的安全檢查方法。4安全生產(chǎn)責(zé)任制項目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制。質(zhì)檢員安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。核算員安全生產(chǎn)責(zé)任制。資料員安全生產(chǎn)責(zé)任制。班組長安全生產(chǎn)責(zé)任制。工人安全生產(chǎn)責(zé)任制。5安全保證措施為使安全管理系統(tǒng)有效上運作，保證安全目標(biāo)的實現(xiàn)，工地將以檢查、 考據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實為核心，采用 “四抓（抓責(zé)任制落實、抓安全培訓(xùn)、 抓安全技術(shù)防范、抓

31、安全設(shè)施防范）、三管（加強分包單位管理、加強文明施工 管理、加強安全性解析評定管理）、二到位（檢查核查到位、獎懲激勵到位）和 一個保證”的管理措施。落實責(zé)任制在健全完滿安全管理制度的基礎(chǔ)上，將工地的安全目標(biāo)逐級分解到施工人 員和從上到下推行逐級的量化核查，經(jīng)過全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證工地 安全目標(biāo)的實現(xiàn)。15/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計工地項目經(jīng)理與施工隊的行政一把手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，由質(zhì)量 安全組負(fù)責(zé)對各施工隊按月進行檢查核查。與班組長簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，全體施工人員填寫安全施工保證書， 由安全員負(fù)責(zé)隨時對其進行檢查核查。安全培訓(xùn)措施為提高全員的安全施工意識，除按部頒規(guī)定對所有新入廠人

32、員進行 為期三天的三級安全教育外，經(jīng)核查合格后方可上崗工作，并每隔半年進行一 次重復(fù)考試。安全技術(shù)措施工地擬定安全施工措施方法，采用先進的設(shè)施和施工工藝，改進施 工環(huán)境和勞動強度，經(jīng)過科學(xué)論證，優(yōu)化施工方案，最大限度的減少施工中的 危險要素，從技術(shù)角度對安全施工做出保證。工地規(guī)定，所有施工活動必定有可靠、可行、可操作的安全施工技術(shù) 措施，并依照現(xiàn)場情況對施工項目進行危險性議論細(xì)風(fēng)險性解析，對危險工序或 危險點進行全方向展望，依照“人、機、環(huán)”優(yōu)化般配的原則，在什么時間、什么地址，達成什么工作和工作中的主要危險要素，以及防范危險的詳細(xì)措施和 推行方法。安全防范措施公司將依照業(yè)主規(guī)定，結(jié)合施工實質(zhì)

33、，擬定本工地安全 防范設(shè)施的設(shè)置、完滿標(biāo)準(zhǔn)和購置、試驗、檢查程序，把完滿安全設(shè)施，提高 二次保護的成功率，作為預(yù)防事故和減少傷害的重要措施。項目部負(fù)責(zé)安全設(shè)施、表記的規(guī)劃和計劃匯總，對公共場所和交織 施工地域的安全設(shè)施，將由安監(jiān)人員指定相關(guān)部門設(shè)置、完滿。項目部負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)安全設(shè)施（或裝置）的設(shè)置、完滿、保護、 回完工作?，F(xiàn)場使用的安全帽、安全網(wǎng)、安全繩、安全帶、漏電保護器、等安 全防范用品，由各使用單位提出需用計劃，經(jīng)工地項目部匯總后，由資料科一致16/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計到國家認(rèn)可的廠家采買，質(zhì)安組進行質(zhì)量檢驗，保證工地上所購置的安全用品 合格率100%。6加強施工現(xiàn)場的規(guī)劃管理采

34、用分區(qū)負(fù)責(zé)、“三集必然”（集中領(lǐng)料、集中下料、集中送料、定置管理）和設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、檢查核查制度化相結(jié)合的管理方法，做到工完料盡場所 清，保持現(xiàn)場整齊，除掉事故隱患，為安全施工創(chuàng)立條件。在編制施工組織設(shè)計和施工方案的同時，編制安全施工、文明施工措 施。工地將采用分區(qū)負(fù)責(zé)的管理方法，將現(xiàn)場劃分安全管理責(zé)任地域，明 確責(zé)任人并依照工程的進展及時調(diào)整。逼迫履行“誰干誰清，隨干隨清，工完料盡場所清”，保證施工現(xiàn)場整齊有序。十四、工程進度保證措施1本工程進度計劃編制依照1.1依照招標(biāo)文件對本合同的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進度，推行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序連結(jié)，推 前進度監(jiān)控，保證明現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足甲方單位要求。2工期進度目標(biāo)在擬定的施工總工期45天。施工進度保證措施本工程總進度計劃動工日期最后將依照甲方確定的實質(zhì) 動工日期做相應(yīng)的調(diào)整，計劃施工總工期45日歷天保持不變，本著 “緊前不緊后”的要旨，在保證工程質(zhì)量的前提下盡最大努力縮散工期。工程動工后，將從以 下幾個方面保證工程進度，保證工程施工工期。構(gòu)組織、管理上保證成立以項目部為核心的責(zé)權(quán)益系統(tǒng)，明確項目部內(nèi)的責(zé)任系統(tǒng)。確定 管理層與作業(yè)層人員架構(gòu)。17/20停車場施工組織規(guī)劃設(shè)計確定明確的經(jīng)營思想及質(zhì)量目標(biāo)，以質(zhì)量促進效