橋梁檢測方案

1、某某橋梁檢測方案委托單位：某某公司技術(shù)負(fù)責(zé)：編寫：審定:某某檢測機(jī)構(gòu)2016年12月15日西雙版納州建筑工程質(zhì)量檢測中心西雙版納州建筑工程質(zhì)量檢測中心 II I目錄TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 第1章橋梁概況1 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 第2章試驗(yàn)?zāi)康暮鸵罁?jù)1 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 試驗(yàn)?zāi)康? HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 試驗(yàn)依據(jù)1 HYPER

2、LINK l bookmark14 o Current Document 第3章試驗(yàn)項(xiàng)目和方法2 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 3.1橋梁結(jié)構(gòu)外觀檢查2 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 3.2橋梁結(jié)構(gòu)靜力荷載試驗(yàn)2 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 3.2.1試驗(yàn)荷載2 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 測試參數(shù)及方法3 HYPERLINK l bookmark24 o Current Do

3、cument 3.2.3測點(diǎn)布置3 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 3.3橋梁結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗(yàn)4 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 測試參數(shù)及方法4 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 3.3.2測點(diǎn)布置4 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 第4章試驗(yàn)準(zhǔn)備及實(shí)施5 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 4.1荷載試驗(yàn)的預(yù)備工作5 HYPERLINK l b

4、ookmark36 o Current Document 4.2荷載試驗(yàn)實(shí)施6 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 第5章試驗(yàn)費(fèi)用預(yù)算8 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 第6章試驗(yàn)成果報(bào)告9西雙版納州建筑工程質(zhì)量檢測中心西雙版納州建筑工程質(zhì)量檢測中心 # 第1章橋梁概況某某橋梁建于1998年，1999年正式投入運(yùn)營，是游客進(jìn)出的唯一人行通道。該橋是一座跨徑為74.9m的單跨地錨式人行懸索橋，主索矢跨比為1/10。經(jīng)過多年使用后，橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件不同程度地出現(xiàn)老化和破損，亟待對該橋進(jìn)行必要的檢測，查明

5、橋梁的性能狀態(tài)，評定其使用功能，為橋梁管養(yǎng)、維修加固提供依據(jù)。受某某公司的委托，我單位針對某某橋梁的實(shí)際情況，制定了本檢測方案，待業(yè)主單位審核批準(zhǔn)后，遵照實(shí)施。西雙版納州建筑工程質(zhì)量檢測中心西雙版納州建筑工程質(zhì)量檢測中心 第2章試驗(yàn)?zāi)康暮鸵罁?jù)試驗(yàn)?zāi)康脑囼?yàn)的目的主要包括三個方面：通過對橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行外觀檢查，全面了解愛伲寨吊橋個主要構(gòu)件的技術(shù)狀況，即使發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的異常狀況，為評定該橋的使用功能、制定管養(yǎng)計(jì)劃提供依據(jù)；分析、測試橋跨結(jié)構(gòu)在試驗(yàn)荷載作用下的應(yīng)變和位移，檢驗(yàn)橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性是否達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，評價其在設(shè)計(jì)荷載作用下的工作性能；建立橋梁結(jié)構(gòu)的技術(shù)檔案，為今后的運(yùn)營、管

6、養(yǎng)、檢測提供依據(jù)。試驗(yàn)依據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2014)；公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2015)；城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)(CJJ11-2011)；公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD62-2012)；公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD63-2007)；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF801-2012)；公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG-T522-2008)；公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則(JTG-TB02-01-2008)；回彈法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程(JGJ/T23-2011)；公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ025-1986)。第3章試驗(yàn)項(xiàng)目和方法根據(jù)某某橋

7、梁的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，初步擬定了所需的試驗(yàn)項(xiàng)目和實(shí)施方法，具體為：橋梁結(jié)構(gòu)外觀檢查分別檢查橋梁的錨碇、主塔、主纜、吊索、鞍座、加勁梁和橋面系的外觀，判定受損構(gòu)件的病害類型。針對橋梁結(jié)構(gòu)線形、各主要構(gòu)件幾何尺寸的量測工作，繪制橋梁結(jié)構(gòu)總體布置圖。采用超聲回彈綜合法檢測橋梁的主塔、錨碇等構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度在構(gòu)件混凝土同一測區(qū)分別測量聲音和回彈值，然后利用已建立起的測強(qiáng)公式推算測區(qū)混凝土強(qiáng)度。與單一回彈法或超聲法相比，超聲回彈綜合法具有受混凝土齡期和含水率影響小、測試精度高、適用范圍廣、能夠較全面地反映結(jié)構(gòu)混凝土的實(shí)際質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)。橋梁結(jié)構(gòu)靜力荷載試驗(yàn)橋梁靜力荷載試驗(yàn)是通過測量試驗(yàn)荷載作用下橋梁結(jié)構(gòu)的變形和

8、應(yīng)力值，來了解結(jié)構(gòu)實(shí)際性能和結(jié)構(gòu)的剛度、強(qiáng)度等指標(biāo)是否與設(shè)計(jì)預(yù)期值相符，是一種最直接有效的測試方法。通過布置一定數(shù)量的測點(diǎn)可以較全面地分析結(jié)構(gòu)的受力情況，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)和施工的質(zhì)量，了解工程結(jié)構(gòu)性能、安全度和可靠性程度，以判斷橋梁結(jié)構(gòu)實(shí)際的承載能力。試驗(yàn)荷載試驗(yàn)過程中所需的靜態(tài)荷載由沙袋堆載施加，并通過調(diào)整沙袋的位置和數(shù)量使得其所提供的靜態(tài)荷載滿足各種預(yù)定工況的要求，同時應(yīng)按最不利位置布載，確保靜載試驗(yàn)的有效性和可靠性，荷載等級則應(yīng)根據(jù)有限元計(jì)算結(jié)果確定。測試參數(shù)及方法應(yīng)力、應(yīng)變測試應(yīng)力、應(yīng)變主要通過電測法借助靜態(tài)應(yīng)變測試系統(tǒng)進(jìn)行測試。事先根據(jù)計(jì)算結(jié)果確定橋梁的控制截面，從而確定測點(diǎn)的數(shù)量及位置，并

9、根據(jù)理論計(jì)算得出的各個側(cè)點(diǎn)處的應(yīng)力狀態(tài)選用不同形式的應(yīng)變片。通過此項(xiàng)測試可直接得到各測點(diǎn)處應(yīng)變值，并據(jù)此算出應(yīng)力值。(2)撓度測試靜態(tài)位移主要通過機(jī)械測量方法進(jìn)行測試。通過在理論計(jì)算確定的控制點(diǎn)處安置儀表，加載后直接進(jìn)行讀數(shù)即可測出該點(diǎn)位移值。(3)裂縫觀測荷載試驗(yàn)前對橋梁進(jìn)行外觀勘察，觀測裂縫情況，在相應(yīng)位置進(jìn)行標(biāo)記，并利用裂縫觀測儀測量其寬度值，加載后待荷載狀態(tài)穩(wěn)定時，再次對其進(jìn)行復(fù)測，以監(jiān)測荷載作用下裂縫的開展情況。索力觀測采用索力觀測儀觀測各荷載工況下主索和吊索的索力。測點(diǎn)布置應(yīng)力、應(yīng)變測點(diǎn)全橋擬設(shè)置12個測試截面，在每個測試截面內(nèi)的吊索、加勁梁和塔柱上布設(shè)應(yīng)變測點(diǎn)，最終測點(diǎn)布設(shè)方案尚

10、需根據(jù)計(jì)算結(jié)果作適當(dāng)調(diào)整。(2)撓度測點(diǎn)全橋共布設(shè)7個撓度測試截面，每個截面設(shè)兩個撓度測點(diǎn)。(3)索力測點(diǎn)索力測點(diǎn)宜設(shè)置在主索自由索長段和吊索中部。橋梁結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗(yàn)測試參數(shù)及方法通過模態(tài)試驗(yàn)，獲得橋梁結(jié)構(gòu)的自振特性(一般指橋梁的各階振動頻率、對應(yīng)的振型、阻尼比等)，它是橋梁的一種固有特性，與橋梁的跨徑、結(jié)構(gòu)形式、建橋材料等有關(guān)。對橋梁的自振特性進(jìn)行現(xiàn)場測量具有以下幾方面的意義：(1)對用分析方法得到的頻率、振型進(jìn)行校合，提供理論分析無法獲得的結(jié)構(gòu)阻尼比。作為橋梁安全性的特征參數(shù)，為橋梁的安全性評估提供依據(jù)。作為橋梁使用性的特征參數(shù)，為橋梁的正常使用和有效管理提供依據(jù)。測試方法為：通過高靈敏度傳

11、感器和滿足頻率要求的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對橋梁脈動響應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，通過頻譜分析，得出橋梁的響應(yīng)頻譜圖，從而可得出其自振頻率，通過設(shè)定基準(zhǔn)測試點(diǎn)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理分析可得出橋梁測試段的各階主要振型圖。其測點(diǎn)布置與動載下速度和加速度響應(yīng)測試時的布置相同。測點(diǎn)布置自振特性測點(diǎn)沿著測試橋跨的軸線方向在設(shè)計(jì)道路中心線和橋梁斷面邊緣處均勻布置。西雙版納州建筑工程質(zhì)量檢測中心西雙版納州建筑工程質(zhì)量檢測中心 第4章試驗(yàn)準(zhǔn)備及實(shí)施4.1荷載試驗(yàn)的預(yù)備工作(1)現(xiàn)場測試條件的勘察，確定測試橋跨測試橋跨由甲方和監(jiān)理方隨機(jī)抽取或指定。橋梁結(jié)構(gòu)的初步計(jì)算分析，為橋梁荷載試驗(yàn)提供指導(dǎo)在對新建橋設(shè)計(jì)圖紙及橋梁施工情況進(jìn)行分析了解基

12、礎(chǔ)上，根據(jù)橋梁的設(shè)計(jì)通行能力和當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，對選定橋跨進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)的有限元計(jì)算分析，根據(jù)計(jì)算結(jié)果確定各測試橋跨的測試截面、測試點(diǎn)位、荷載等級及荷載布置。試驗(yàn)儀器設(shè)備的準(zhǔn)備根據(jù)上述擬定試驗(yàn)內(nèi)容，所需相關(guān)測試儀器、設(shè)備如表4-1所示。表4-1各種試驗(yàn)所需的儀器、設(shè)備序號儀器名稱規(guī)格型號產(chǎn)地單位數(shù)量1精密水準(zhǔn)儀LeicaNA2瑞士臺12靜態(tài)電阻應(yīng)變儀DH3815中國3臺3應(yīng)變計(jì)BX-120系列中國片1004動態(tài)信號分析儀HP3566A中國臺15加速度傳感器710型中國支86混凝土回彈儀HT225W中國臺27鋼筋保護(hù)層測定儀KOM-RBL(D)-680中國臺28裂縫測寬儀DJCK-2中國臺29索力觀

13、測儀INV306U中國套110激光測距儀LMR1200中國臺111游標(biāo)卡尺/中國支1序號儀器名稱規(guī)格型號產(chǎn)地單位數(shù)量12望遠(yuǎn)鏡/中國臺113其他常用檢杳工具/中國臺若干注：以上設(shè)備均按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了檢定、檢校，且均在設(shè)備檢定有效期內(nèi)。(4)搭設(shè)腳手架和測試支架B必要時由委托方提供在中跨和支墩測點(diǎn)位置搭設(shè)工作腳手架，供測試人員檢查及布置測點(diǎn)用。此腳手架是高空作業(yè)，必須絕對安全可靠。(5)試驗(yàn)荷載按照加載效率要求，采購干燥的沙子，并事先稱重裝袋，25kg/袋。(6)電源試驗(yàn)準(zhǔn)備階段與試驗(yàn)過程中橋上需用220V單相電源。為了保證試驗(yàn)的順利進(jìn)行，建議在試驗(yàn)準(zhǔn)備與進(jìn)行期間配備專門電工。(7)交通封鎖在試

14、驗(yàn)期間需要封鎖橋面交通，由委托方組織。4.2荷載試驗(yàn)實(shí)施清除現(xiàn)場對試驗(yàn)不利影響因素試驗(yàn)現(xiàn)場的設(shè)備安裝調(diào)試首先確定試驗(yàn)儀器設(shè)備位置。對橋面荷載位置進(jìn)行放樣，對測點(diǎn)位置進(jìn)行布置編號標(biāo)記，粘貼應(yīng)變片，固定加速度傳感器，連線測點(diǎn)號、測試通道號記錄，各儀表儀器就位進(jìn)行調(diào)試。預(yù)加載試驗(yàn)為了保證試驗(yàn)各儀表儀器的正常工作和發(fā)現(xiàn)可能存在的問題，在正式試驗(yàn)前進(jìn)行預(yù)演加載，觀測各儀器儀表是否工作正常，測試數(shù)據(jù)趨勢是否合理。發(fā)現(xiàn)問題及時報(bào)告并解決。西雙版納州建筑工程質(zhì)量檢測中心西雙版納州建筑工程質(zhì)量檢測中心 正式加載試驗(yàn)在預(yù)演加載滿足要求后開始正式加載。加載試驗(yàn)是整個試驗(yàn)過程的中心環(huán)節(jié)，應(yīng)按規(guī)定的加載順序和量值順序進(jìn)

15、行。重要的量測數(shù)據(jù)在試驗(yàn)過程中隨時整理分析，并與事先估算的數(shù)值比較，發(fā)現(xiàn)反常情況及時查明原因，弄清和解決問題后才能繼續(xù)加載。試驗(yàn)測試及數(shù)據(jù)記錄試驗(yàn)加載過程中對每一加載工況中加載沙袋就位后，觀測試驗(yàn)儀表的讀數(shù)，待讀數(shù)穩(wěn)定后正式測試，并要求各測試項(xiàng)目盡量同時進(jìn)行。做好每天的工作日志。(6)試驗(yàn)安全試驗(yàn)安全主要包括參加試驗(yàn)的人員安全和橋梁加載的安全。為保證試驗(yàn)人員安全，試驗(yàn)前對參試人員進(jìn)行安全指導(dǎo)；為保證橋梁荷載試驗(yàn)的加載安全，對于橋梁的控制工況首次加載均采用分級加載，每級加載均測量結(jié)構(gòu)的應(yīng)變和位移。第5章試驗(yàn)費(fèi)用預(yù)算對某某橋梁的驗(yàn)費(fèi)用預(yù)算如表5-1所示。表5-1檢測費(fèi)用預(yù)算明細(xì)表（萬元）科目費(fèi)用備注（計(jì)算依據(jù)與說明）1理論計(jì)算分析1.1建模及靜、動力分析1.20一項(xiàng)2靜力荷載試驗(yàn)2.1設(shè)備使用0.20一項(xiàng)2.2耗材（應(yīng)變計(jì)）0.60振弦式應(yīng)變計(jì)、電阻應(yīng)變計(jì)2.3測試費(fèi)1.00一項(xiàng)2.4加載沙袋購置及人工費(fèi)1.002.5加載沙及設(shè)備進(jìn)出場運(yùn)輸2.003結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗(yàn)3.1設(shè)備使用0.20一項(xiàng)3.2測試費(fèi)1.00一項(xiàng)4資料收集整理4.1資料整理及報(bào)告編寫0.50圖紙、規(guī)范、照片和相關(guān)勘測資料收集整理4.2報(bào)告打印0.20提交蓋章的正式報(bào)告8份5差旅費(fèi)5.1交通0.30試驗(yàn)人員、設(shè)備至