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節(jié)氣門(mén)功能說(shuō)明及案例分析 北京現(xiàn)代售后服務(wù)部 1Page 2/111. 節(jié)氣門(mén)的主要功能及類(lèi)型 功能 安裝在電控發(fā)動(dòng)機(jī)的 進(jìn)氣歧管上，根據(jù)駕駛員的的駕駛條件(高速, 中速, 低速)供給必要的最低空氣量。 類(lèi)型 ISCA 分離型 ISCA 一體型2Page 3/112.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)圖 吸氣溫感應(yīng)EGR電磁閥ISC 閥門(mén)TPSNock 感應(yīng)EGR 閥門(mén)冷卻水溫感應(yīng)燃料泵上游氧氣感應(yīng)3原催化劑輪軸感應(yīng)電噴器噴油嘴電磁閥大規(guī)模 氣流量感應(yīng)器(MAF)差異箱 壓力感應(yīng)旋轉(zhuǎn)角度 感應(yīng)二級(jí)氣閥二級(jí) 氣 電磁閥二級(jí)氣泵AIR油門(mén)踏板:踩踏板來(lái)提供必要的空氣量ECUTHBODY燃油箱 噴油嘴: 燃料噴射TPS: 感知節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信息傳達(dá)到ECUAIR FLOW METER3Page 6/11 1. ISA內(nèi)部要是堆積積碳的話, ISA內(nèi)部閥門(mén)被卡有導(dǎo)致不能夠保證RPM負(fù)荷的情況 所以這時(shí)清掃ISA內(nèi)部或者實(shí)施點(diǎn)檢. 2. ISA交換或者清掃時(shí)是整備后，在冷卻水溫 85 以上的狀態(tài)下，以IDLE防治3分 以上，使得學(xué)習(xí)值能夠變更.注 意3. Throttle Body部品別故障類(lèi)型及清洗方法4 3-2.節(jié)氣門(mén)清潔規(guī)范Page 8/115 節(jié)氣門(mén)清潔規(guī)范Page 9/116 節(jié)氣門(mén)清潔規(guī)范節(jié)氣門(mén)維護(hù)操作注意事項(xiàng)Page 10/117- 調(diào)查案例說(shuō)明 4.節(jié)氣門(mén)

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