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文檔簡介

1、 交通信號控制系統(tǒng)解決方案 應用場景新建或改建的信號控制路口或路段實現(xiàn)交通信號控制，通用場景包括單點、干線、區(qū)域控制，特殊場景包括特勤路線控制、行人過街控制、公交優(yōu)先控制、瓶頸控制、可變車道控制、潮汐車道控制、環(huán)島控制等。用戶需求 交通大數(shù)據應用需求：融合視頻、地磁、雷達、互聯(lián)網等交通大數(shù)據，對路網、路段及路口道路交通狀態(tài)實現(xiàn)更精細化分析和預測 可持續(xù)發(fā)展建設需求：建立更完善的服務模式，保證系統(tǒng)實施后能根據交通狀況和系統(tǒng)現(xiàn)狀不斷優(yōu)化調整，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 標準化評估體系需求：建立更客觀權威的評估體系，確定優(yōu)化目標和方向 系統(tǒng)效益最大化需求：保證系統(tǒng)的實施與交通設計、交通管理緊密結合，達到系統(tǒng)建設

2、預期效果方案介紹基于?？低暻岸艘曨l感知設備的豐富數(shù)據信息和可視化的優(yōu)勢，深度融合大數(shù)據、機器學習、云計算及邊緣計算等先進技術，實現(xiàn)可見、可知、開放、智控技術理念，提供滿足不同場景需求的系統(tǒng)功能，同時針對信號控制系統(tǒng)市場的設計、建設、管理和維護脫節(jié)的痛點問題，倡導從交通調研、方案設計、方案實施到方案評估循環(huán)往復的全生命周期項目建設，旨在提高城市交通管控智能化水平，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。方案亮點 權重均衡的單點自適應控制算法：將道路靜態(tài)權重和實時流量動態(tài)權重綜合考慮，形成更能適應交通態(tài)勢變化的控制策略，實現(xiàn)智能優(yōu)化控制； 分級自治運行架構：利用云計算+邊緣計算結合，前端賦能，單點自治，干線區(qū)域協(xié)調； 前端視頻設備復用：復用電警等前端視頻設備做交通數(shù)據采集，實現(xiàn)集約、精細化交通數(shù)據檢測； 精準化轉向流量采集和分析：實現(xiàn)分轉向分車型按周期統(tǒng)計流量，時刻掌握交叉口流量的不均衡性，可支撐相關部門實現(xiàn)精細化管理； 可視化管控模式：視頻監(jiān)控接入信控平臺，可實現(xiàn)信號控制方案

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