材料硬化TD應(yīng)用資料

1、汽車結(jié)構(gòu)件模具采用TD工藝時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)成都金品科技發(fā)展有限公司 許斌一、 設(shè) 計(jì)和材 料選 用并非所有的汽車結(jié)構(gòu)件模具都需要TD&理，只有產(chǎn)量大、產(chǎn)品質(zhì)量要求高、易磨損的汽車結(jié)構(gòu)件、地板件在拉伸、成形、整形、翻邊、翻孔等工序的模具才最需要TD。我們認(rèn)為汽車結(jié)構(gòu)件模具在采用TDtt理時(shí)需要注意的主要事項(xiàng)有：設(shè)計(jì)：） 模具設(shè)計(jì)要盡量避免細(xì)長、薄壁、 L 型、截面急劇變化等結(jié)構(gòu)，鑲塊模具避免在 形狀突出部分進(jìn)行分段；2）鑲塊模具的尺寸應(yīng)0 380mm,厚度60mm；3）單件模具長度應(yīng)0 700mm,寬度0 500mm,外徑0 500mm；4）型腔內(nèi)部R角0.5mm；5）孔距或空邊距需5mm；6）壁

2、厚外徑的20%;1）單件模具重量0 240kg。基體材料的選用：最好選擇Cr12MoV、 XW-42、 SKD11、 KD11S、 DC53、 D2 、 D6、A2等。國產(chǎn)的Q12MoVt質(zhì)的化學(xué)成分要符合GB/T 1299-2000標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)口材料要符合其 國家、行業(yè)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們通過八年的材料選用跟蹤，我們認(rèn)為如果不采用TDft術(shù)，進(jìn)口材料的使用效果明顯優(yōu)于國產(chǎn)材料。如果采用TDM理，相同含碳量 的國產(chǎn)材料的使用效果但從耐磨性能與進(jìn)口材料差別不大，但從變形量及其熱處理性 能要優(yōu)于國產(chǎn)材料；初始熱處理工藝：絕大多數(shù)下推薦采用相對(duì)消除熱應(yīng)力和組織應(yīng)力工藝較好的 高淬高回的熱處理工藝；制造過程的

3、控制；特殊情況下的焊補(bǔ)；裝配、調(diào)整和使用，人、機(jī)、料、法、環(huán)的匹配。二、正確認(rèn)識(shí)TDt工件的變形量從理論上講，并沒有不變形的熱處理，TDfi一樣，這也是丁診后攻關(guān)的主要 課題。只不 過TDS如此高溫度下相對(duì)其他熱處理其變形量應(yīng)該算最小的。盡管T比理也會(huì)有變形，但是可以通過工藝試驗(yàn)，最有效的方法是用預(yù)留尺寸法來彌補(bǔ)。事實(shí)上TDt理的變形量針對(duì)每一種金屬材料并沒有一個(gè)通用的、精確的計(jì)算 公式。目前 針對(duì)國產(chǎn)的金屬材料我們摸索出的平均的變形量約為0 0.05%,如果只針對(duì)于同一爐次 的材 料我們通過工藝試驗(yàn)的方法可以精確地控制在能夠滿足用戶使用的范圍之內(nèi) 。我們認(rèn)為，只要通過事先的溝通和工藝試驗(yàn)，模

4、具經(jīng)過T比理后可以不影響 裝配和使用。影響模具TDS程中影響工件變形的因素很多，主要有：設(shè)計(jì)：材料：化學(xué)成分（國產(chǎn) ）、軋 制質(zhì)量、纖維方向（棒材、板材、鍛件）等；熱處理：TD!的熱處理工藝和質(zhì)量，特別是組織應(yīng)力和熱應(yīng)力的消除情況；TDD.工件的裝夾及TDX藝控制。三、工件在T而的焊補(bǔ)即便是發(fā)達(dá)的工業(yè)國家，模具的焊補(bǔ)也在所難免，也完全可行。我們通過前 期 的技術(shù)溝通，焊補(bǔ)的模具也不會(huì)明顯影響其使用性能。模具焊補(bǔ)后容易出現(xiàn)的缺陷主要表現(xiàn)在：焊點(diǎn)開裂。模具焊接開裂的主要原因有：1）焊接工件與焊材的材質(zhì)不一致，使工件在焊接和熱處理工程中材料的熱膨脹系數(shù)不一致，導(dǎo)致工件產(chǎn)生微裂紋；2）焊接設(shè)備的選用和

5、焊接作業(yè)者的工藝水平；3）工件及焊材在焊接前沒有預(yù)熱；4）焊接后沒有對(duì)工件進(jìn)行保溫，保溫其實(shí)就是一個(gè)退火過程，通過退火可以消除應(yīng)力，降低或完全規(guī)避工件在焊后開裂的風(fēng)險(xiǎn)。模具變形超差；3.焊接部分不能做上TEH層，整個(gè)工件的TEg不均勻。我們建議對(duì)模具的焊補(bǔ)采取下列方法后，可以減少或規(guī)避缺陷模具焊補(bǔ)的缺 陷 ：焊接設(shè)備選用：依序選擇直流焊、交 流焊、氬弧焊；2.焊接材料選用：CU2MoVSDK11KD11SDC53D2A2模具材料請(qǐng)選擇日本東海熔業(yè)TM- 10B焊材、小池酸素公司的MH650 Trader公司的SKD11 （這個(gè)牌號(hào)極有可能是針對(duì)中國 市場(chǎng)特取名的，適 合氬弧焊）焊 材；焊接工藝

6、：對(duì)焊接部位打坡口，并確保其潔凈；預(yù) 熱A TD前需要焊接的：焊接工件用300 -400 C預(yù)熱透保溫2小時(shí)，直流焊、交 流焊的焊條用 300 保溫 2小時(shí)；B TD后需要焊接的：焊接工件用160-180C預(yù)熱透保溫2小時(shí)，直流焊、交 流焊的焊條用 300 保溫 2小時(shí) 。如 果 現(xiàn) 場(chǎng)不具 備 保 溫 條件 可 用 其 他熱 源 （ 氧氣、 乙 炔 等 ） 代 替；對(duì)焊接量較大的工件實(shí)行堆焊，堆焊時(shí)要確保焊渣清除干凈，同時(shí)還需用角 磨 機(jī) 反復(fù)打毛焊接面后再焊。一個(gè)焊接面盡量使用一支焊條，焊接過程中盡可能 規(guī) 避焊條接續(xù)；對(duì)焊接好的工件用160 180 熱透保溫2 小時(shí)后隨爐冷卻。四、丁而仍

7、然要對(duì)工件進(jìn)行熱處理的理由TDK實(shí)就是一個(gè)完整的熱處理過程。不管 TD!的工件的基體硬度有多高，在 TDH程中都 會(huì)有一個(gè)重新淬火的過程。盡管如此，我們?nèi)匀唤ㄗh客戶在 TEB應(yīng)該給工件 淬火或調(diào)質(zhì)，其 理由是：消除組織應(yīng)力和熱應(yīng)力，可以降低 TDt理過程中的變形量；可以保證工件磨削加工的光潔度；有基體硬度可以支撐試模；材料的鍛造缺陷可及時(shí)發(fā)現(xiàn)；降低物流中工件撞傷的幾率。五、工件在TDtf可選擇的熱處理工藝（下列工藝可與TDX藝兼容）真空淬火（重點(diǎn)推薦）；中性鹽浴爐（沒有真空淬火條件時(shí)也可以選擇 ）；普通井式電爐；普通廂式電爐；表面感應(yīng)淬火；表面激光淬火。六、模具采用TDt理的剛性條件的建議工作

8、溫度低于500 的 以磨損失效的沖壓、擠壓、拉拔、滾壓、旋壓 模具；被加工材料板厚超過1.4mm被加工材料屈服強(qiáng)度超過400Mpa；產(chǎn)品的拉伸高度超高50mm；產(chǎn)品的外觀要求嚴(yán)格；單一產(chǎn)量大于10萬件。SKD11 Cr12MoV更具材料做TD處理時(shí)其前期熱處理工藝選擇成都金品科技發(fā)展有 限公司 許斌由于車型單一產(chǎn)量的增加，高強(qiáng)度板的采用，汽車結(jié)構(gòu)件模具采用TD處理是勢(shì)在必行和迫在眉睫。汽車結(jié)構(gòu)件模具采用 TD處理時(shí)，其模具設(shè)計(jì)、材料的選用及鍛造、 TD前的熱 處理工藝應(yīng)考慮下列因素：一、 模 具材料 選 用 ：選 進(jìn) 口材料 還 是選國 產(chǎn) 材料模具如果不做TD,則優(yōu)選進(jìn)口材料。如XW-42

9、SKD11 KD11S SLD（HITACH）、 DC53D2 ASSAB8等。如選擇TD處理，進(jìn)口材料與國產(chǎn)材料在耐磨性能上的差異不大。因?yàn)?決定TD 質(zhì)量優(yōu)劣的最直接的因素是金 屬材料的碳 含 量。但進(jìn) 口材料的 變形量和熱處理性能要優(yōu) 于國產(chǎn) 材料。如使用國產(chǎn)材料，優(yōu)選O12MoVF口 Cr12Mo1V1二、國內(nèi)Cr12MoVt產(chǎn)廠家選擇推薦（排名不分先后）上五鋼（寶鋼集團(tuán)） 大冶特鋼（冶鋼股份） 撫順特鋼長城特鋼（攀鋼集團(tuán)）三、Cr12MoV勺鍛造工藝通常情況下，Cr12MoVg造包括：加熱均質(zhì)、鍛造變形、鍛后冷卻、等溫球化退火（一 ）、加 熱均質(zhì)：鍛坯隨爐緩慢初始升 溫到 50060

10、0預(yù)熱保溫1-2 小時(shí)，800-900二級(jí)預(yù)熱，保溫1-2 小 時(shí) ；再以80-100 /h 的升溫速度，升溫至1000-1100，保溫2-3 小時(shí)，保溫期間將鍛坯進(jìn)行一次翻身；（二）、鍛造變形：開鍛溫度1000-1100C,終鍛溫度900-950C,反復(fù)鍛拔4-5次，當(dāng) 鍛件溫度低于900-950C范圍時(shí)，將其加熱到1000-1100C,彳溫2-3小時(shí)后再進(jìn)行鍛造；（三）、鍛后冷卻：以30c /h的降溫速度將鍛件冷卻到60-100C；（四）、等溫球化退火：850870 C 24h ,爐冷至740-760 C M-6h ,爐冷至普00c出爐空冷，硬度為220280HBs。四、CU2MoV?火出

11、現(xiàn)開裂成因通常情況下分為淬火開裂和非淬火開裂。（一）、猝火開裂形成因：鍛造缺陷。鍛造工藝不符合工藝要求，過程失控，鍛造時(shí)就已出現(xiàn)顯微裂紋。（二）、淬攵開裂成因：1、材料錯(cuò)誤；2、材料缺陷。主要表現(xiàn)在：1）化學(xué)成分不達(dá)標(biāo)；2）原材料存在網(wǎng)狀共晶碳化物或球化退火不良；3）原材料存在顯微裂紋，淬火時(shí)裂紋擴(kuò)大。3、熱處理工藝錯(cuò)誤。主要表現(xiàn)在：1）淬火加熱溫度過高，保溫時(shí)間過長，導(dǎo)致晶粒粗大，脆性大，過燒時(shí)晶界氧化或熔化；2）冷卻介質(zhì)，冷卻速度選擇不當(dāng)；3）沒有預(yù)熱或預(yù)熱溫度過低，加熱速度過快，由瞬間急劇溫差導(dǎo)致開裂；4）重復(fù)淬火前未進(jìn)行中間退火；5）淬火后未及時(shí)回火。4、形狀設(shè)計(jì)不當(dāng)。如存在尖角、孔距

12、、孔邊距、長徑比失當(dāng)?shù)热毕?。淬火開裂是不可補(bǔ)救的淬火缺陷，其預(yù)防的主要措施有：1、正確選擇材料；2、選擇正確的鍛造工藝；3、選擇正確的熱處理工藝； 4、設(shè)計(jì)合理。五、CU2MoV勺熱處理工藝選擇，高淬高回，低淬低回有何本質(zhì)區(qū)別？CU2MoVR常用的有兩種熱處理工藝，分別是高淬高回，低淬低回。（一）、而高回：10801120c淬火，500520c 回火。優(yōu)點(diǎn)：殘留奧氏體較少，應(yīng)力小，線切割開裂風(fēng)險(xiǎn)小，抗回火性好，紅硬性好，后 續(xù)進(jìn)行表面強(qiáng)化時(shí)可進(jìn)行氮化、PV次處理。缺點(diǎn)：晶粒粗大、變形大、力學(xué)性能降低、韌性差。（二 ）、低 淬低回：10001040淬火，160200回火。優(yōu)點(diǎn)：組織晶粒細(xì)，變形小

13、，基體韌性好，力學(xué)性能好，成本相對(duì)較低。缺點(diǎn)：組織應(yīng)力和熱應(yīng)力消除不好，金屬紅硬性降低，線切割有開裂風(fēng)險(xiǎn)（只要避免 尖角或R0.5mm開裂的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)減?。?，后續(xù)不能進(jìn)行溫度高于210c的表面強(qiáng)化工藝 如QPQ PVD? （TD工藝除外），TD&理變形相對(duì)較大。六、如果模具需要TD處理，其前期熱處理是選擇高淬高回5是低淬低回？高淬高回和低淬低回各有應(yīng)用領(lǐng)域，孰優(yōu)孰劣不能一概而論，要據(jù)其工況（ 模 具的服役 條件）確定。（一）、當(dāng)下列現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)優(yōu)選低淬低回：1、模具工作溫度0.5mm5、只考慮TD處理的表面強(qiáng)化方式，不選 擇QPQ PVD#理。（二）、當(dāng)下列現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)優(yōu)選高淬高回：1、模具工作溫度

14、 200 C ；2、模具的變形要求、精度要求相對(duì)較高；3、模具的韌性要求不高；4、淬火后的線切割形狀復(fù)雜，R 0.5mm5、除TD工藝外，也有可能考慮QPQ PVD勺表面強(qiáng)化方式。綜上所述，汽車結(jié)構(gòu)件模具擬采用 TD處理時(shí)，要據(jù)其服役條件，選擇適合的模具材料和熱處理工藝，以確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)能保證、使用方便、綜合成本低廉。高強(qiáng)度厚板、重載荷工況下重卡結(jié)構(gòu)件模具的TD應(yīng)用成都金品科技發(fā)展有限公司 許斌隨著中國經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的發(fā)展,重卡已經(jīng)在全球占領(lǐng)了一席之地，自2008 年以來，中國的重卡在技術(shù)和產(chǎn)量均取得了根本的突破。重 卡結(jié)構(gòu) 件模 具 特別 是 梁類模 具 存在的 共 同 特點(diǎn) 有 ：.

15、被加工材料厚，通常6mm梁類產(chǎn)品甚至普遍采用1+1的結(jié)構(gòu)；.屈服強(qiáng)度高，通常600MPa旦表面狀態(tài)差；. 熱軋板表面存在明顯的氧化皮，當(dāng)模具工作時(shí)，被加工材料表面的氧化皮受 力 搓壓，從金屬材料基體中剝離，剝離掉的氧化皮堆積在模具表面，與被加工材料之間 產(chǎn)生磨料磨損，加劇了模具的磨損；. 工作載荷大。重 卡結(jié)構(gòu) 件模 具 出現(xiàn) 的 主要失 效 形式有 ：.磨損。磨損又分為工作面（多為成型材料導(dǎo)向的R面）全局磨損和起劃線的 局部磨損（也多出現(xiàn)于R型面）；. TD層的剝離。失 效分析通過我們多年在重載荷模具 TD處理應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)分析。出現(xiàn)模具失效的主要的原因分析如下：磨損造成原因主要有：模具的表面硬

16、度絕對(duì)值不高，表面硬度低于1800HV；熱軋板的表面氧化皮由于在成型的搓壓下脫離金屬基體，在模具和被沖壓材料 之間產(chǎn)生磨料磨損，這是熱軋厚板沖壓特有的工況；3）正常失效。任何東西都有極限，即便是TD處理后，其表面硬度很高，有的甚至大于3600HV但由于磨損已經(jīng)達(dá)到極限，最終還是會(huì)磨損掉 TD層，造成模具表面沒 有TD層的保護(hù)，導(dǎo)致模具最終失效；4）改變?cè)泄r，部分顧客認(rèn)為經(jīng) TD處理后的模具包治百病，就永遠(yuǎn)不會(huì)失效，因 此，擅自改變其原有工況，特別是改變其原有的潤滑狀態(tài)；5）基體硬度偏低，導(dǎo)致模具基體硬度不足于支撐表面TD層承受較大的工作載荷。由于模具基體產(chǎn)生潛在的塑性變形，因此使TD層失去

17、了基體的有效支撐，從而使 TD層隨基體的變形而出現(xiàn)塑性變形或磨損（多數(shù)情況是產(chǎn)生劃痕，俗稱道線）失 效。在這里我們特別要強(qiáng)調(diào)：經(jīng)過 TD處理的模具，其模具的基體硬度不是拿來耐磨的， 而是拿來支撐TD層在工作中的剛性的，并非模具的基體硬度越高越好。TD 層剝離這是重載荷、厚板、高強(qiáng)度板、材料氧化皮多的工況最典型的失效形式，其失 效的主要原因有：TD層與模具基體的冶金結(jié)合度不好，這里有很多原因，因涉及到公司的技術(shù)機(jī)密， 不一一贅述；TD層不均勻，多數(shù)是由于模具材料的碳含量偏析或TD工藝（如鹽浴流動(dòng)性差，鹽浴成分不均勻等因素）所致。這兩種可能都存在。作為TD廠家，只能做到TD的本道工序過程受控，保證

18、 TD生產(chǎn)過程中不產(chǎn)生TD層不均勻的現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)也應(yīng) 告訴客戶要正確地選擇模具材料及其鍛造工藝和前期熱處理工藝，盡量保證模 具在TD前不產(chǎn)生明顯的 碳偏析；TD層太厚。TD層從理論上講越厚越好，但在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)注意“度”的把握。TD層太薄，會(huì)降低 其耐磨性，太厚在重載荷下又會(huì)出現(xiàn)剝離的現(xiàn)象。因此，不管是模具的基體硬度還是 TD層的厚度，在實(shí)際應(yīng)用中就是要注意“度”的把 握，不是模具的基體硬度越高越好， TD層越厚越好，最合適就是最好的。要以哲學(xué)的思想， 辯證的思想來指導(dǎo)我們技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。這點(diǎn)也剛好是金品強(qiáng)項(xiàng)所在。金品在七年的研發(fā)和實(shí)際應(yīng)用中，積累了大量的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。這也是金品在中國T

19、D領(lǐng)域里一直苦心孤詣，韜光養(yǎng)晦的源泉和動(dòng)力。四、金品在高強(qiáng)度板采用TD的處理的優(yōu)勢(shì)和解決辦法主要有：1） 盡可能提高模具的表面硬度，提高模具的表面耐磨性能；2）提高TD層抗剝離的性能。金品的TD技術(shù)在國內(nèi)率先采用了多元共滲，在 TD工藝 中添加了一種特殊的高耐磨、高組織致密度的稀有金屬元素。使金品技術(shù)的TD層表面的組織致密度更高，與組織基體的冶金結(jié)合度更好。金品的TD技術(shù)完全擁有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，其技術(shù)平臺(tái)已超越了國內(nèi)或者日本、韓國的單滲技術(shù)。本公 司的TD技術(shù)其TD層組織致密度更高，與基體的冶金結(jié)合度更好，可極大地提高TD層的抗剝離能力和耐磨性能；3）注重模具基體硬度的選擇，既彳證基體不產(chǎn)生塑

20、性變形使TD層失去基體硬度的支撐，又保證基體硬度過高產(chǎn)生韌性過高導(dǎo)致模具在重載下產(chǎn)生開裂的風(fēng)險(xiǎn)；4）選擇適當(dāng)?shù)腡D層厚度。結(jié)論我們認(rèn)為，TD處理后的重卡結(jié)構(gòu)件模具，如果模具材料不出現(xiàn)明顯的碳偏析，TD工藝得當(dāng)。完全可以在重載荷、厚板、高強(qiáng)度板的工況下得到較好的應(yīng)用。而且過 往的應(yīng)用也得到了有效的驗(yàn)證。CM2MoV入檢時(shí)的品質(zhì)控制建議成都金品科技發(fā)展有限公司 許斌善E背景2009 年以來，中國 的 汽車、鋼鐵產(chǎn)量已躍居世界第一，已成為名副其實(shí)的世界工廠。被稱為工業(yè)之母的“模具”產(chǎn)業(yè)正群雄逐鹿。一直困擾模具業(yè)界的模具材料行業(yè)雖然近幾年也有長足進(jìn)步，但是整體來看還 是飽受詬病。主要表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模偏小

21、，產(chǎn)品創(chuàng)新不足，質(zhì)量良莠不齊，渠道覆蓋密度 低，再加之模具材料經(jīng)銷商間相互詆毀、廢品回收料經(jīng)冶煉加工后魚目混珠，以及熱處理廠 家又與材料廠家相互推諉，更加大了顧客在采購中甄別質(zhì)量的難度，甚至無所適從。國產(chǎn)的CU2MoV!過幾十年在冷作模具的應(yīng)用已基本成熟，由于價(jià)格的優(yōu)勢(shì) 和國內(nèi)生產(chǎn)廠家寡頭壟斷的基本形成，這將決定其在未來有著良好的成長空間。因此， 在 采購 Cr12MoV 過程中對(duì)品質(zhì)的控制已迫在眉睫。模具 材 料在模具 加 工 過程中 的重要 性眾所周知，影響模具的使用壽命的因素較多。從模具的設(shè)計(jì)、材料選用、機(jī)加 工、熱處理、表面強(qiáng)化、安裝調(diào)試等人、機(jī)、料、法、環(huán)諸多因素都會(huì)影響到模具的 使

22、用壽命。而模具材料的品質(zhì)控制又是上述因素中的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。模具材料是模具工業(yè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是模具實(shí)現(xiàn)其功能的載體。不同的材料，由于其化學(xué)成分的差異，就決定了其淬火溫度、冷卻介質(zhì)的不同。而TD是一種化學(xué)熱處理，化學(xué)是一門精確的科學(xué)，一旦模具材料出現(xiàn)錯(cuò)誤，不管工藝過程如何控制，都會(huì)事與愿違。而熱處理工序又處于模具制造的中間工序， TD還是最后一道工序。一旦在 TD工序中才 發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，早已為時(shí)已晚。它會(huì)嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，增加模具的制造成本，甚至?xí)绊懙侥＞咂髽I(yè)信譽(yù)，為競爭對(duì)手落下口實(shí)。在實(shí)際工作中我們會(huì)遇到在大批次的模具交付中，有時(shí)就是極少數(shù)或者個(gè)別的的模具材料出現(xiàn)問題，就會(huì)影響到本批次的模具

23、交付，造成資金不能按時(shí)回籠，裝配調(diào)試不能如期結(jié)束，往往因小失大。然而這些工作只要我們?cè)谇捌谧龊眠^程控制，都能夠做到有效規(guī)避或者把過失降到最低。對(duì)國產(chǎn)CU2MoVH料廠家的推薦通過數(shù)年的質(zhì)量跟蹤，我們認(rèn)為凡是符合 GB/T 1299-2000的CU2MoVt隋倒f足TD 的技術(shù)要求，相比之下，國內(nèi)幾家大的骨干企業(yè)其品質(zhì)的穩(wěn)定性更有保證，我們重點(diǎn)推薦：上海五鋼（位于上?！，F(xiàn)為寶鋼集團(tuán)特鋼公司）、大冶特鋼（位于湖北大冶，現(xiàn)為榮智健家族控股的上市公司）、撫順特鋼（位于遼寧撫順）、長城特鋼（位于四川江油?，F(xiàn)為攀鋼集團(tuán) 收購）。客觀上講，只要 C （1.451.70%）、Cr （11.0012.50）、M

24、o（0.400.60）、V （0.150.30）這四個(gè)指標(biāo)符合GB/T 1299-2000 的要求，都能滿足TD的技術(shù)要求。 三、對(duì)合格供應(yīng)商的選定我們建議每個(gè)企業(yè)在模具材料采購中，應(yīng)考評(píng)和選定穩(wěn)定的合格供應(yīng)商。擬選前要對(duì)目標(biāo)供應(yīng)商進(jìn)行背景調(diào)查和客戶走訪。重點(diǎn)考核其資質(zhì)、行業(yè)地位、管理水平和顧客口碑。合格供應(yīng)商的最基本的特征有：（一有良好的道德和履約能力；（二是國內(nèi)重點(diǎn)特殊鋼廠家及其附屬工廠或合資工廠（上五鋼、大冶特鋼、撫順 特鋼、長城特鋼）的簽約代理商、經(jīng)銷商，或與其簽約代理商、經(jīng)銷商有合作 關(guān) 系，主要是保證貨源的正宗；（V有品質(zhì)控制能力；（B）有一定的檢測(cè)能力；（五）有產(chǎn)品交付能力；（力

25、有售后服務(wù)快速響應(yīng)和及時(shí)糾錯(cuò)的能力；（七）對(duì)采購商企業(yè)文化認(rèn)同。同時(shí)，我們也認(rèn)為，模具制造企業(yè)與模具材料供應(yīng)商、常規(guī)熱處理廠家、TD廠家 之間應(yīng)保持一種戰(zhàn)略合作關(guān)系。不以短期的利益、不以絕對(duì)的低價(jià)作為合作的唯一選擇。產(chǎn)業(yè)鏈之間也需要維持一種平衡一一長期利益和短期利益的平衡，利益與非利益的平衡。如果顧客需要我們也可以提供國內(nèi)重點(diǎn)特殊鋼廠及其附屬或合資工廠（上五鋼、大冶特鋼、撫順特鋼、長城特鋼）在各地的代理商客戶名錄。四、材料入檢的過程控制我們建議采購企業(yè)對(duì)材料入檢時(shí)應(yīng)出具以下書面文件：提供生產(chǎn)廠家出具的每爐次的產(chǎn)品質(zhì)量合格證明書 （俗稱材質(zhì)書）；鍛件需提供二級(jí)探傷報(bào)告；O如果每次采購批量超過1噸

26、時(shí)，應(yīng)要求供應(yīng)商出具有資質(zhì)的第三方的檢測(cè)報(bào)告，其主要的化學(xué)成分應(yīng)符 合國標(biāo)GB/T 1299-2000如下：影響熱處理的關(guān)鍵重點(diǎn)元素其他重要元素碳C銘Cr鑰Mo鈾V硫S磷P硅Si鈕Mn含量（%）1.45 1.7011.00 12.500.40 0.600.15 0.30磷.030必030磷.40磷.40此外，在加工前還需確認(rèn):自己有光譜儀的企業(yè)可使用光譜儀進(jìn)行全檢或抽檢 （盡管光譜儀不是各國受法律認(rèn)可的檢測(cè)方式，但作為企業(yè)自建還是有一定的參考意義）；自己有化學(xué)分析條件的企業(yè)可對(duì)模具材料進(jìn)行抽檢，抽檢比例根據(jù)客戶的信任度和合作關(guān)系而定；對(duì)批量超過一噸以上的模具如果企業(yè)沒有檢查條件的，請(qǐng)委托有資質(zhì)

27、的第三方復(fù)檢。這一點(diǎn)非常重要，目前委托化驗(yàn)的費(fèi)用大約為4060元人民幣一 項(xiàng)，化驗(yàn)時(shí)只需檢測(cè)Cr、Mo、V三個(gè)元素即可，雖然花點(diǎn)小錢，但可以極 大地規(guī)避未來的成本和交貨期的風(fēng)險(xiǎn)；出交貨狀態(tài)：退火狀態(tài)；出基體硬度：255207HB;外熱處理工藝試驗(yàn)：選定與加工工序不發(fā)生沖突，且具備試驗(yàn)條件的模塊，對(duì)其進(jìn)行熱處理工藝試驗(yàn)。熱處理工藝：淬火溫度9901030 C。冷卻介質(zhì)：空冷?；鼗穑?80210C, 2.5hx3次?；鼗鸷蟮幕w硬度為5862HRC。五、 結(jié)論J12MoV在加工前對(duì)品質(zhì)按一定的流程來保證過程受控，在未來的 TD處理或者 常規(guī)熱處理過程中能基本規(guī)避或最大限度減少模具由于材料缺陷所導(dǎo)致

28、的經(jīng)濟(jì)損失和 時(shí)間耽誤。汽車鑲塊模具從調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)到TD過程應(yīng)注意的事項(xiàng)成都金品科技發(fā)展有限公司 許斌模具從設(shè)計(jì)、制作到試模猶如十月懷胎，一朝分娩。一個(gè)優(yōu)秀的鉗工調(diào)試團(tuán)隊(duì) 應(yīng)該不斷地提高自己的勞動(dòng)技能、敬業(yè)精神和職業(yè)素養(yǎng)，有獨(dú)當(dāng)一面的勇氣和才能，一 切本著為顧客服務(wù)、為公司創(chuàng)造價(jià)值的原則而“將在外君命有所不受”。模具由試模現(xiàn)場(chǎng)到 TD 過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)有：一、 試 模過程 中的 修 復(fù)和 焊 接由于高強(qiáng)度板的采用，即便是按雙方匯簽過的圖紙加工的模具也未必保證能 加 工出合格的產(chǎn)品。因此，試模過程中模具的修復(fù)難以避免?，F(xiàn)場(chǎng)試模的鉗工應(yīng)與顧客和 公司的設(shè)計(jì)人員多溝通，對(duì)試模過程中模具的修復(fù)應(yīng)進(jìn)行真實(shí)

29、、及時(shí)、詳盡的測(cè)量和記錄以 利能完整地反饋給設(shè)計(jì)者，讓設(shè)計(jì)者在今后的工作中積累經(jīng)驗(yàn)。對(duì)需要焊接的模具我們建議：焊接設(shè)備選用：依序選擇直流焊、交流焊、氬弧焊；焊接材料選用：Cr12MoVSDK11KD11SDC53D2A2模具材料請(qǐng)選擇日本東海熔 業(yè) TM-10B焊材和Trader公司的SKD11 （這個(gè)牌號(hào)極有可能是針對(duì)中國市場(chǎng)特取名的）焊 材；焊接工藝：對(duì)焊接部位打坡口，并確保其潔凈；工件用 80 -120預(yù)熱透保溫2小時(shí),直流 焊、交 流焊的焊條 用 200 保溫2小 時(shí)。 如 果現(xiàn) 場(chǎng) 不 具 備保 溫 條 件可用 其 他 加熱設(shè) 備 代 替 （氧 氣 、 乙 炔等 ） ；對(duì)焊接量較大的

30、工件實(shí)行堆焊，堆焊時(shí)要確保焊渣清除干凈，同時(shí)還需用角磨機(jī)反復(fù)打毛焊接面后再焊。一個(gè)焊接面盡量使用一支焊條，焊接過程中盡可能規(guī)避焊條接續(xù)；對(duì)焊接好的工件用 80 -120 熱透保溫 2 小時(shí)后隨爐冷卻。二、TD最佳時(shí)機(jī)選擇當(dāng)有下列現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)即可進(jìn)行 TD處理：模具終驗(yàn)收已完成；模具至少已通過兩次修復(fù)或產(chǎn)量已超過2000件；產(chǎn)品已生產(chǎn)兩周的庫存。拆 卸應(yīng)按每個(gè)產(chǎn)品單獨(dú)拆卸，拆卸時(shí)不得碰傷模塊，特別是工作部位。對(duì)螺釘、 定位銷、墊片等其他附屬標(biāo)準(zhǔn)件和功能件都要從模塊上拆下來并妥善收儲(chǔ)備用。包裝和 發(fā)運(yùn)時(shí)只能是模塊裸件。對(duì)拆卸下來的模塊要及時(shí)登記，擺放區(qū)域要進(jìn)行物理分隔以避免混件。外 觀缺陷 檢查 和

31、 登記對(duì)拆卸下來的模具如存在嚴(yán)重磕碰、劃傷、焊補(bǔ)及其他外觀缺陷的應(yīng)逐一標(biāo)識(shí) 、拍照、登記存檔。、 標(biāo)記如果鑲 塊上有標(biāo)記， 則按整套 來進(jìn)行包裝 、 物流配送， 如果鑲塊上沒 有標(biāo)記，應(yīng) 按件 號(hào) 用 水 性 筆 進(jìn) 行 逐 個(gè) 標(biāo) 注。最 好 是 對(duì)不同 的 產(chǎn)品 用 不 同 顏 色 的 水 性 筆 來 進(jìn) 行區(qū) 分。 六、包裝1、運(yùn)距遠(yuǎn)，運(yùn)輸條件惡劣時(shí)（如空運(yùn)、汽運(yùn)、鐵路）：）里層用 2 3mm 厚的泡沫板（家裝木地板下墊的那一種）對(duì)鑲塊模具用強(qiáng)度較好的封箱膠帶逐個(gè)裹纏，裹纏后再用紙箱包裝，最外層用強(qiáng)度較高的編織袋包裝并用封箱膠帶反復(fù)纏繞，最后再用打包帶打包，打包帶強(qiáng)度大于8 0kg。此種

32、方法既能確保產(chǎn)品安全，也能節(jié)約時(shí)間，同時(shí)又能保證包裝的輕量化；） 通常情況下我們不主張將兩個(gè)以上的鑲塊模具打成一個(gè)包裝；3）如果模具的形狀具備能將兩個(gè)以上的 鑲塊打成一個(gè)整體包裝時(shí)，其總重量應(yīng) 60kg。2、運(yùn)距短，運(yùn)輸條件良好時(shí)：用塑料周 轉(zhuǎn)箱裸裝，當(dāng)一個(gè)塑料箱能裝兩個(gè)以鑲塊時(shí)，應(yīng)保證模具的工作面超塑料箱的邊壁，工作面之間不得有接觸和碰撞， 鑲塊間要用大于5mm 厚的紙板或泡沫塊隔墊儲(chǔ) 存儲(chǔ)存的條件應(yīng)該盡可能避免潮濕，鑲塊應(yīng)放在隔潮的托盤上，堆碼高度不超過 3 層。運(yùn) 輸不得采用敞篷時(shí)運(yùn)輸工具，應(yīng)確保防雨、防碰撞。裝車時(shí)應(yīng)保證裝載平衡， 盡 可能不堆碼超過兩層以上。鐵路、公路、航空運(yùn)輸時(shí)應(yīng)叮

33、囑第三方的搬運(yùn)人員盡量 輕拿輕放以免摔壞包裝和模具。短途運(yùn)輸時(shí)，在條件具備的情況下盡可能安排人員跟車 護(hù)運(yùn)。運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量避免急劇加速或剎車，以保證包裝及模具之間發(fā)生激烈碰撞 。、 TD 過程 的監(jiān)控和 反饋TD 過 程中 ， 應(yīng)及 時(shí) 與 廠家進(jìn)行 溝 通 ，并保持 適度頻 次 的 現(xiàn)場(chǎng)跟 蹤 ， 對(duì)模具的 重 大 缺陷在 TD 前 應(yīng) 進(jìn) 行 工 藝確認(rèn) ， 進(jìn) 行 書面記 錄 并雙方 簽 字 認(rèn)可。淺議 模 具在 TD 過 程 中 的變 形成都金品科技發(fā)展有 限公司 許斌關(guān)鍵詞:TD和熱處理都會(huì)變形，當(dāng)然也可以通過技術(shù)和溝通來盡量減少變形，讓其無限接近 或滿足 模 具的 使用要求。但

34、科學(xué) 技術(shù)發(fā)展到今天，仍不 能有 效做到把 模 具變形精 確 地控制到絲米0.01mm）級(jí)。眾所周知， TD 其實(shí)就是一個(gè)完整的金屬熱處理過程。所謂金屬熱處理就是在把金屬加熱到一定的溫度、保溫一定的時(shí)間，以不同 的 冷卻速度 來使金屬材料達(dá)到某種使用潛能。金屬熱處理包含了幾個(gè)基本因素：溫度、時(shí)間、冷卻介質(zhì)、冷卻速度。TDR直意的理解就是對(duì)金屬基體滲入耐磨金屬原子，即滲金屬（相對(duì)于滲碳、滲硼、滲氮只是滲非金屬 ）。其 原理是利用碳在高 溫下擴(kuò)散。在一定的處理溫度下，將有一定碳含量的金屬工件置入有釩、鈮、鈦、鉻等金屬原子的硼砂熔鹽中，讓硼砂熔鹽中 的 金屬原子與工 件中的碳原子產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，從而擴(kuò)

35、散在工件表面形成一層碳化層。這個(gè)過 程就叫TD,所形成的碳化層就叫TDg0丁琳金屬的最佳的滲入溫度在 920 950C 0如果材料是CU2MoV、SKD-11 ,其實(shí)這個(gè)溫度已經(jīng)相當(dāng)于給它們的基體已經(jīng)退火。這時(shí)模具實(shí)際上是處于雞蛋殼的狀態(tài)外殼很硬（TDS的硬度達(dá)到3000HVU:） , 很軟（金屬工件的基體硬度在 3552HRC。在t產(chǎn)過 程中，為了得到較高的基體硬度來支撐表面 TD的剛性，就必須將工件隨爐 升溫到1010- 1030c重新淬火、回火，使金屬工件的基體硬度達(dá)到 5862HRCL問。所以說，TDM實(shí)就是一個(gè)完整的熱處理過程。這里我們一定要清楚地認(rèn)識(shí)到不存模具在做完TDt,還有去單

36、獨(dú)進(jìn)行一次淬 火、回火處理。要么就是TDT家想多收取一次淬火的費(fèi)用，要么就是 TDT家確實(shí)在工藝上還沒有開竅。金屬無論是升溫，還是降溫，都會(huì)產(chǎn)生相變，其宏觀、微觀組織也都會(huì)隨著發(fā) 生改變。其變形也就在所難免，一切都在情理當(dāng)中。這是金屬材料學(xué)學(xué)科所不能，永遠(yuǎn)也無法規(guī)避的現(xiàn)象。當(dāng)然，追求最小的變形 ，這是每個(gè)廠家、每一種熱處理方式、每一種表面強(qiáng)化方式苦心孤詣的終極目標(biāo)。我們只要在理論上明白了，就會(huì)知道： 金屬 在 熱 處 理工程 中 不變形 是 不可能 的 。 從金屬 材料學(xué)的學(xué)科特點(diǎn)并結(jié)合我們多年的TDft產(chǎn)實(shí)踐證明，影響TDtt理的主要因素有：（ 一 ） 模具的設(shè)計(jì)模具的形狀、壁厚、長徑比。這

37、是決定模具變形大小的基因。通常情況下， 形 狀 越簡單、長徑比越小，其變形量也就越小。（ 二 ） 材料：化學(xué)成分1）關(guān)鍵元素Cr、Mo V勺含量。從熱處理工藝學(xué)上看，金屬Cr的含量決定了金屬 材料的淬透度，淬透度越高，金屬基體變形越小，淬透度越低，變形也就越大。Mo V勺含量決定了可選擇的冷卻 介質(zhì)的種類，不同的冷卻介質(zhì)決定其不同的冷卻速度，冷卻速度越慢，其變形越小。如果模具材料的化學(xué)成分達(dá)不到國家或行業(yè)/ 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其變形量就會(huì)偏大。2）金屬材料的C含量偏析。越均勻，偏析越小，變形越小。材料的交貨狀態(tài)：棒材、板材、鍛件三種狀態(tài)的交貨時(shí)的熱處理方式不同 、材質(zhì)的纖維方向不同，其熱處理過程中的變形也各有不同。（三）TD前的熱處理方式組織應(yīng)力和熱應(yīng)力的消除情況是決定TDH程中模具變形的又一大誘因。殘余應(yīng)力越多，變形越大。我們推薦使用高淬高回的工藝，可適當(dāng)降低模具在TDt理過程中的變形。 Cr12MoV