畢節(jié)至生機(jī)段高速公路工程第7合同段

1、五、施工組組織設(shè)計(jì)目 錄1.總體施施工組織布布置及規(guī)劃劃2.主要工工程項(xiàng)目的的施工方案案、方法和和技術(shù)措施施（尤其對(duì)對(duì)重點(diǎn)、關(guān)關(guān)鍵和難點(diǎn)點(diǎn)工程的施施工方案、方法及其其措施）3.工期的的保證體系系及保證措措施4.工程質(zhì)質(zhì)量管理自自控體系及及保證措施施5.安全生生產(chǎn)管理體體系及保證證措施6.環(huán)境保保護(hù)、水土土保持保證證體系及保保證措施7.文明施施工、文物物保護(hù)保證證體系及保保證措施8.項(xiàng)目風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與與防范，事事故應(yīng)急預(yù)預(yù)案9.其他應(yīng)應(yīng)說(shuō)明的事事項(xiàng) 附表一 施工總總體計(jì)劃表表附表二 分項(xiàng)工工程進(jìn)度率率計(jì)劃（斜斜率圖）附表三 工程管管理曲線附表四 分項(xiàng)工工程生產(chǎn)率率和施工周周期表附表五 施工總總平面

2、圖附表六 勞動(dòng)力力計(jì)劃表附表七 臨時(shí)占占地計(jì)劃表表附表八 外供電電力需求計(jì)計(jì)劃表附表九 合同用用款估算表表1.總體施施工組織布布置及規(guī)劃劃1.1 編編制依據(jù)（1）廈門門至成都公公路貴州境境畢節(jié)至生生機(jī)（黔川川界）段高高速公路招招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書。（2）國(guó)家家和省部級(jí)級(jí)現(xiàn)行法規(guī)規(guī)、公路工工程施工技技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、相關(guān)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（3）我公公司類似工工程施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。1.2 工工程概況1.2.11工程簡(jiǎn)介介1.2.11.1工程程范圍畢節(jié)至生機(jī)機(jī)（黔川界界）段高速速公路第7合同段起訖訖樁號(hào)為KK70+120K75+530，路路線全長(zhǎng)55.41公公里。起于于孫家?guī)r附附近，路線線自南向北北，設(shè)孫家家?guī)r

3、2號(hào)大大橋，設(shè)獅獅子巖隧道道穿陳家寨寨，沿地勢(shì)勢(shì)布線設(shè)豬豬蹄巖大橋橋、大地頭頭隧道、羊羊倉(cāng)溝大橋橋、營(yíng)盤包包隧道、老老林邊大橋橋至本合同同段終點(diǎn)法法郎溝。1.2.11.2主要要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)本工程采用用雙向四車車道高速公公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)設(shè)計(jì)速度880km/h，路基基寬度24.5m。1.2.22自然條件件1.2.22.1氣候候條件項(xiàng)目區(qū)屬中中亞熱帶至至溫帶云貴貴高原濕潤(rùn)潤(rùn)季風(fēng)氣候候區(qū)，光照照充足，降降水量充沛沛，無(wú)霜期期長(zhǎng)，嚴(yán)寒寒酷暑時(shí)間間較短。四四季分明，春春、秋、冬冬三季較長(zhǎng)長(zhǎng)，夏季較較短，四季季各有其氣氣候特點(diǎn)。四季氣溫溫變化差異異較大，年年平均氣溫溫1115，年平均最最低氣溫004，氣候溫和和。

4、多年平平均降雨量量1000015000mm，但但地區(qū)分配配不均，全全年有800%的降雨量集集中在5-10月月份。1.2.22.2地形形地貌本合同段屬屬峰叢山地地地貌區(qū)，處處于赤水河河向斜過(guò)渡渡的南翼，本本區(qū)地形地地貌的主要要特征有單單面山、尖尖棱的脊?fàn)顮钌胶拖嚅g間溝壑次級(jí)級(jí)地貌。1.2.22.3水文地質(zhì)質(zhì)本合同段沿沿線河流屬屬長(zhǎng)江水系系，主要為為赤水河及及其次級(jí)支支流，路線線垂直相交交的次級(jí)支支流較發(fā)育育，為雨源源型溪溝，流流量季節(jié)性性變化顯著著，具有山山區(qū)河流受受降雨控制制暴漲暴落落特點(diǎn)，地地表水總體體不發(fā)育。1.2.33主要工程程內(nèi)容本合同段總總挖方60.8萬(wàn)方，其中土方方4.0萬(wàn)萬(wàn)方，石

5、方方56.88萬(wàn)方?？偺罘?5.1萬(wàn)方，防護(hù)護(hù)及排水工工程4.55萬(wàn)方。大橋橋11988.38米米/4座，蓋板涵涵5道，分離式式隧道1座座，連拱隧隧道2座，人人行天橋11座，車行行天橋1座座。1.3施工工總體部署署本合同段控控制工程為為高填深挖挖路基、豬豬蹄巖大橋橋、獅子巖巖隧道，重重難點(diǎn)工程程為獅子巖巖隧道。施施工關(guān)鍵線線路為：施施工準(zhǔn)備橋梁下部部、隧道開(kāi)開(kāi)挖架梁及橋橋面系施工工、隧道鋪鋪底竣工交驗(yàn)驗(yàn)。為方便橋梁梁預(yù)制以及及橋梁下部部基礎(chǔ)、隧隧道混凝土土供應(yīng)，分分段布置預(yù)預(yù)制場(chǎng)4個(gè)，拌合合站4座，見(jiàn)施工工平面圖，擬擬投入2套套橋梁架梁梁設(shè)備，分分別負(fù)責(zé)KK73+4430大小小里程兩個(gè)個(gè)方向的

6、架架梁任務(wù)。計(jì)劃工期：790日歷歷天，2012年5月1日開(kāi)工，22014年6月30日交工。（1）施工工準(zhǔn)備：22012年年5月1日-20012年99月30日，計(jì)計(jì)5個(gè)月；施工便道：20122年5月15日日-20112年9月15日，計(jì)計(jì)4個(gè)月；（2）涵洞洞基礎(chǔ)：20012年6月1日20122年9月30日，計(jì)4個(gè)月；涵身及出入入口：20012年88月15日20122年10月31日，計(jì)計(jì)2.5個(gè)月月；蓋板施工：20122年6月1日20122年11月30日，計(jì)66個(gè)月；（3）路基基工程路基填筑：20122年8月1日2013年12月31日，計(jì)177個(gè)月；路塹開(kāi)挖挖：20112年8月1日2013年2月28

7、日，計(jì)計(jì)7個(gè)月；路塹擋墻墻及防護(hù)：20122年9月1日20122年3月31日，計(jì)77個(gè)月；路堤填筑筑：20112年8月1日2013年7月31日，計(jì)122個(gè)月；路堤擋墻墻及防護(hù)：20122年9月1日2013年8月31日日，計(jì)122個(gè)月；基床底層層、表層：20122年9月1日2013年9月30日日，計(jì)133個(gè)月；防護(hù)及排水水：20112年8月1日20133年12月31日，計(jì)177個(gè)月；（4）橋涵涵工程基礎(chǔ)工程：20122年6月1日2013年3月31日，計(jì)100個(gè)月；墩臺(tái)工程：20122年8月1日2013年8月31日日，計(jì)133個(gè)月；梁體工程：20122年10月1日日2013年11月30日，計(jì)144

8、個(gè)月；梁體安裝：20122年11月1日日20133年12月31日，計(jì)144個(gè)月；橋面鋪裝及及人行道：20133年2月1日2014年2月28日，計(jì)計(jì)13個(gè)月；（5）隧道道工程：2012年7月1日2014年5月31日，計(jì)計(jì)23個(gè)月；開(kāi)挖作業(yè)：20122年7月11日20144年3月331日，計(jì)計(jì)21個(gè)月月；二襯作業(yè)：20122年7月115日20144年4月115日，計(jì)計(jì)21個(gè)月月；鋪底及附屬屬：20112年8月月15日20144年5月331日，計(jì)計(jì)21.55個(gè)月；（6）環(huán)境境治理及恢恢復(fù) 20014年1月1日2014年5月31日，計(jì)5個(gè)月；（7）竣工工清理 2014年6月30日前完完成所有工工程，達(dá)

9、到到交驗(yàn)條件件。1.4 施施工總平面面布置1.4.11臨時(shí)駐地地項(xiàng)目經(jīng)理部部設(shè)置在KK71+100附近近，占地約約25000m2，按照關(guān)于于開(kāi)展高速速公路施工工標(biāo)準(zhǔn)化活活動(dòng)的通知知要求建建設(shè)，內(nèi)設(shè)經(jīng)理理部辦公區(qū)區(qū)、生活區(qū)區(qū)和中心試試驗(yàn)室。1.4.22拌和站和和預(yù)制場(chǎng)本合同段設(shè)設(shè)置預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置4個(gè)，HZSS60拌合站4座，預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)與拌合站站配套，分分別位于KK70+4400左側(cè)側(cè)、K73+100右側(cè)、K744+3000右側(cè)、KK74+8820右側(cè)側(cè)，占地333344m2；詳見(jiàn)附附圖五。1.4.33施工便道道本合同段交交通運(yùn)輸相相對(duì)較便利利，現(xiàn)有道路部分可可滿足進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)便道要求求，但部分分便道利用用

10、現(xiàn)有道路改造，新建便道4.09kmm，改造原有有道路4.81kmm，路基寬寬度4.55m，路面面采用3.5m寬15ccm厚碎石石路面。1.4.44臨時(shí)用地地計(jì)劃見(jiàn)附表七。1.4.55材料及交交通砂、石：KK71+5500位于于X7044旁的正軍軍砂石廠，出出產(chǎn)機(jī)制砂砂，塊片石石，購(gòu)買汽汽運(yùn)；K771+7770處于獅獅子巖隧道道區(qū)，出產(chǎn)產(chǎn)機(jī)制砂，塊塊片石，自自采汽運(yùn)。水泥、石灰灰、鋼材從畢節(jié)市及附近市市區(qū)采購(gòu)。運(yùn)輸條件：交通運(yùn)輸相相對(duì)較便利利，進(jìn)場(chǎng)設(shè)設(shè)備及材料料等可通過(guò)過(guò)現(xiàn)有鐵路路、公路，并并通過(guò)新修修便道運(yùn)達(dá)達(dá)各工點(diǎn)。1.4.66供電和供供水供電：沿線線電網(wǎng)發(fā)達(dá)達(dá)，供電以以地方電源源為主，自自

11、發(fā)電為備備用，供電電采用就近近T接高壓壓的方式。供水：沿線線水源較豐豐富，主要分布布在K699+5000和K755+8000附近山溝溝峽谷沖溝溝流水，可可作為施工用用水。1.5總體體施工隊(duì)伍伍的安排與與布置1.5.11施工組織織機(jī)構(gòu)按項(xiàng)目法組組建項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部。設(shè)設(shè)經(jīng)理、總總工程師各各一人、副副經(jīng)理兩人人，項(xiàng)目部部設(shè)五部?jī)蓛墒?，?jiàn)組組織機(jī)構(gòu)圖圖。1.5.22關(guān)鍵崗位位人員設(shè)置置1.5.33設(shè)備、人人員動(dòng)員周周期及運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)的方方法（1）設(shè)備備、人員動(dòng)動(dòng)員周期根據(jù)總體施施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃，在各各分項(xiàng)工程程開(kāi)工前保保證所用機(jī)機(jī)械到場(chǎng)。首批到場(chǎng)場(chǎng)機(jī)械為鉆鉆機(jī)、推土土機(jī)、挖掘掘機(jī)、運(yùn)輸輸車輛及壓壓路機(jī)等設(shè)設(shè)

12、備。接到到中標(biāo)通知知書后，首首先安排部部分人員進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行行臨建和施施工前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。根據(jù)施工工進(jìn)度計(jì)劃劃，在各分分項(xiàng)工程開(kāi)開(kāi)工之前將將所需人員員調(diào)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，接到開(kāi)開(kāi)工令后，立立即展開(kāi)施施工。設(shè)備、人員員動(dòng)員周期期表人員動(dòng)員周期（天天）設(shè)備動(dòng)員周期（天天）管理人員10-155測(cè)量及試驗(yàn)驗(yàn)儀器10測(cè)量人員10路基施工設(shè)設(shè)備10-155技術(shù)人員10-155橋梁施工設(shè)設(shè)備10-255試驗(yàn)人員12隧道施工設(shè)設(shè)備10-255材料管理人人員12運(yùn)輸設(shè)備10施工人員10-200其它設(shè)備10-155（2）設(shè)備備、人員、材料運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)的方方法在接到中標(biāo)標(biāo)通知書后后將成立調(diào)調(diào)遣工作領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)負(fù)責(zé)組織人人員、

13、材料料、設(shè)備的的分批進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備：根據(jù)工程程特點(diǎn)及施施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排，配配備適合本本工程施工工的施工機(jī)機(jī)械設(shè)備，合合理安排設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)周周期，需預(yù)預(yù)先調(diào)試的的設(shè)備提前前進(jìn)場(chǎng)。機(jī)機(jī)械到場(chǎng)采用火火車和汽車車相結(jié)合的的方式。人員：在接接到中標(biāo)通通知書后，立立即調(diào)集標(biāo)標(biāo)書中所配配備的人員員進(jìn)駐施工工現(xiàn)場(chǎng)，人人員進(jìn)場(chǎng)采采用陸運(yùn)方方式。材料：對(duì)所所有施工材材料進(jìn)行材材料調(diào)查，同同時(shí)對(duì)各種種原材料進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)檢檢測(cè)，試驗(yàn)驗(yàn)合格并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后后方可進(jìn)入入施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。材料汽汽運(yùn)為主。1.5.44勞動(dòng)力計(jì)計(jì)劃詳見(jiàn)附表六六。2.主要工工程項(xiàng)目的的施工方案案、方法與與技術(shù)措施施本工程主要要工程包括括：路基

14、、橋涵、隧隧道，重點(diǎn)和難難點(diǎn)分析見(jiàn)2.6。2.1施工工測(cè)量（1）測(cè)區(qū)區(qū)局部地形形起伏較大大，通視條條件受限。采用GPPS定位系系統(tǒng)和全站儀進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)測(cè)量。高程程測(cè)量采用用光學(xué)水準(zhǔn)準(zhǔn)儀。（2）路基基的中線測(cè)測(cè)量采用極極坐標(biāo)法進(jìn)進(jìn)行。路塹塹開(kāi)挖和填填筑的邊線線采用斷面面法和逐漸漸接近法進(jìn)進(jìn)行。（3）橋涵涵施工放樣樣測(cè)量方法法為極坐標(biāo)標(biāo)法輔以交交會(huì)法進(jìn)行行。（4）路基基和橋梁的的變形監(jiān)測(cè)測(cè)采用水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量方法法進(jìn)行；高高路塹邊坡坡穩(wěn)定性監(jiān)監(jiān)測(cè)采用高精度度全站儀。（5）隧道道施工測(cè)量洞外平面控控制附合導(dǎo)導(dǎo)線測(cè)設(shè)采采用雙導(dǎo)線線布置形成成閉合導(dǎo)線線，利用全全站儀、精精密水準(zhǔn)儀儀等測(cè)量?jī)x儀器，精確確控制隧道

15、道中線。洞身測(cè)量用用斷面測(cè)量量?jī)x測(cè)設(shè)隧隧道開(kāi)挖輪輪廓線、鋼架架立立前后和襯襯砌立模前前后。洞內(nèi)中線測(cè)測(cè)量、腰線線的測(cè)設(shè)和和掘進(jìn)方向向的測(cè)定以以及開(kāi)挖凈凈斷面測(cè)量量，采用全全站儀用極極坐標(biāo)法進(jìn)進(jìn)行。地表下沉量量測(cè)定采用用精密水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行行，斷面收收斂監(jiān)測(cè)采采用數(shù)顯隧隧道收斂?jī)x儀進(jìn)行。2.2試驗(yàn)驗(yàn)方案及方方法工程開(kāi)工前前，建立滿滿足現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行施工質(zhì)質(zhì)量控制和和自檢及其其它試驗(yàn)所所需的設(shè)施施齊全、儀儀具配套的的工地試驗(yàn)驗(yàn)室?；旌狭系呐渑浜媳仍囼?yàn)驗(yàn)按規(guī)范設(shè)設(shè)計(jì)混合料料配合比，同同時(shí)進(jìn)行各各項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)試驗(yàn)，使使混合料技技術(shù)指標(biāo)滿滿足要求。2.3路基基施工方案案、施工方方法及施工工工藝路基土石方方擬采

16、用機(jī)機(jī)械作業(yè)為為主，人工工配合，嚴(yán)嚴(yán)格控制路路基填料質(zhì)質(zhì)量。2.3.11 路基地地基表層處處理路基用地范范圍內(nèi)的樹(shù)樹(shù)木等均應(yīng)應(yīng)在施工前前砍伐或移移植，并將將路基用地地范圍內(nèi)的的坑穴填平平夯實(shí)。將將原地面頂頂部旱地330cm范范圍內(nèi)的表表土全部清清除。在路路基兩側(cè)開(kāi)開(kāi)挖排水溝溝，以確保保路基施工工期間的排排水暢通，避避免路基積積水。2.3.22 路基主主體施工土石方采用用機(jī)械化施施工，采用用重型壓實(shí)實(shí)機(jī)具，通通過(guò)試驗(yàn)路路段確保松松鋪厚度、最佳含水水量、壓實(shí)實(shí)遍數(shù)，確確保填土壓壓實(shí)度。土石方調(diào)配配按就近、節(jié)省的原原則考慮，沿沿線高填深深挖地段首首先安排施施工，涵洞洞通道基底底處理優(yōu)先先安排，為為路

17、基填筑筑及涵洞施施工創(chuàng)造有有利條件。路基填筑采采用層鋪法法施工，大大型推土機(jī)機(jī)推平，大大型振動(dòng)壓壓路機(jī)壓實(shí)實(shí)的施工工工藝。填方路堤施施工嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)坡坡率填筑，路路基填筑按按分層填筑筑、分層碾碾壓工藝施施工。路塹開(kāi)挖采采用“橫向分層層，縱向分分段、階梯梯掘進(jìn)”的方式施施工，棄土土外運(yùn)通道道與開(kāi)挖工工作面應(yīng)妥妥善安排。石方開(kāi)挖采采用預(yù)裂松松動(dòng)控制爆爆破、光面面爆破方式式開(kāi)挖。在在人口相對(duì)對(duì)較密的村寨與公公路路段，根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用控制性爆破施工。路基填筑施施工工藝流流程土方開(kāi)挖工工藝流程石方開(kāi)挖工工藝流程2.3.33 路基重點(diǎn)段段落施工1）高填路路堤采用沖擊碾碾壓施工方方法，使用用25KJJ三邊

18、形沖沖擊式壓路路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)壓。2）深挖路路基邊坡開(kāi)挖根根據(jù)地質(zhì)條條件、邊坡坡防護(hù)形式式選用預(yù)裂裂爆破、光光面爆破等等控制性爆爆破技術(shù)。自上而下下逐級(jí)開(kāi)挖挖，逐級(jí)支護(hù)護(hù)。雨季施工工時(shí)，必須做好好所開(kāi)挖坡坡面未防護(hù)護(hù)前的防水水工程。2）陡坡路路堤或填挖挖交界處理理：（1）陡坡坡路堤 當(dāng)?shù)孛婵v坡坡陡于 11：5 或或縱向填挖挖交界時(shí)，沿沿路基垂直直（或平行行）方向開(kāi)開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階底做成成向內(nèi)傾斜斜的坡度，臺(tái)臺(tái)階上沿路路基橫向?qū)拰挾热珨嗝婷驿佋O(shè)多層層土工格柵柵。（2）填挖挖交界橫向填挖交交界采用鋪鋪設(shè)土工格格柵的處治治措施，土土工格柵分分兩層鋪設(shè)設(shè)。3）低填淺淺挖首先清除表表土20ccm，然后后翻挖

19、碾壓壓不小于440cm，對(duì)對(duì)于高液限限粘土、填填土等不符符合要求的的土質(zhì)應(yīng)清清除換填碎碎石土800cm，要要保證零填填路基路床床范圍內(nèi)（880cm）達(dá)達(dá)到規(guī)范要要求的壓實(shí)實(shí)度96%。2.3.44 路基防護(hù)護(hù)及排水工工程施工（1）路基基防護(hù)工程程路基防護(hù)采采用框架植植草、拱形形骨架、噴噴播植草、掛三維網(wǎng)網(wǎng)噴播植草草、漿砌片片石襯砌拱拱等。掛三維網(wǎng)噴噴播植草：三維網(wǎng)采采用U形鋼鋼釘固定，坡坡面植草采采用濕法噴噴播。施工工順序：人人工清坡鑿削或嵌嵌補(bǔ)坡面至至平整覆改良土土（厚3-5cm，含含灌木草籽籽）鋪網(wǎng)固定定噴播植草草養(yǎng)護(hù)。漿砌片石襯襯砌拱：拱形護(hù)坡坡伸縮縫內(nèi)內(nèi)用瀝青麻麻絮填塞，各各接縫處必必須

20、嚴(yán)格密密封，不得得透水。土工格柵：鋪設(shè)土工工合成材料料的土層表表面應(yīng)平整整，優(yōu)先選選用級(jí)配較較好的礫類類、砂類土土、碎石土土等粗粒土土作為填料料。噴播植草：先整平邊邊坡，然后后進(jìn)行規(guī)劃劃放樣、錨錨桿鉆孔、安裝錨桿桿、掛網(wǎng)、坡面潮潤(rùn)潤(rùn)、噴射基基材混合物物，最后養(yǎng)養(yǎng)護(hù)至滿足足要求。漿砌片石護(hù)護(hù)坡：基礎(chǔ)礎(chǔ)砌筑前，基基底應(yīng)夯實(shí)實(shí)，漿砌片片石護(hù)坡內(nèi)內(nèi)側(cè)設(shè)反濾濾土工布作作反濾層。擋土墻：墻墻底地基承承載力需滿滿足設(shè)計(jì)要要求，擋土土墻基礎(chǔ)和和墻身采用用砂漿砌塊塊片石。（2）路基基排水排水工程設(shè)設(shè)施的類型型主要有截截水溝、邊邊溝、排水水溝、吊溝溝、平臺(tái)排排水溝、急急流槽、滲滲溝等。路路基排水采采取人工配配合小

21、型機(jī)機(jī)具施工。路基工程程挖、填方方施工前，首首先做好臨臨時(shí)疏排水水工作，防防止雨水沖沖刷路基。排水溝、截水溝應(yīng)應(yīng)自成體系系，就近排排入河溝、涵渠內(nèi)。2.4橋梁梁工程本合同段橋橋梁樁基礎(chǔ)根據(jù)地地質(zhì)情況及及樁長(zhǎng)選用用相應(yīng)的施施工方法：樁長(zhǎng)155米以下采采用人工挖挖孔，樁長(zhǎng)長(zhǎng)大于155米采用沖沖擊鉆孔或或回旋鉆孔孔。下部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用U臺(tái)擴(kuò)大基基礎(chǔ)，樁柱式臺(tái)臺(tái)樁基礎(chǔ)，肋肋板臺(tái)，柱柱式墩、薄壁墩。上部結(jié)結(jié)構(gòu)為30m、40m預(yù)應(yīng)力力混凝土TT梁，采取預(yù)制制裝配施工工。橋梁一覽表表序號(hào)中心樁號(hào)橋梁名稱孔數(shù)及跨徑徑（孔-m）長(zhǎng)度(m)上部結(jié)構(gòu)1K70+3315孫家?guī)r2號(hào)號(hào)大橋（左幅幅）6-40248.666預(yù)應(yīng)

22、力砼TT梁K70+3310孫家?guī)r2號(hào)號(hào)大橋（右幅幅）6-40248.666預(yù)應(yīng)力砼TT梁2K73+0090豬蹄巖大橋橋11-400449.008預(yù)應(yīng)力砼TT梁3K74+1170羊倉(cāng)溝大橋橋8-40329.668預(yù)應(yīng)力砼TT梁4K74+7765老林邊大橋橋5-30162.008預(yù)應(yīng)力砼TT梁2.4.11挖孔樁施施工(1)施工工準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖進(jìn)行樁位位精確放樣樣。開(kāi)挖前前先清除現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)四周的的雜物及浮浮土等，作作好孔口四四周臨時(shí)圍圍護(hù)和排水水設(shè)備。(2)開(kāi)挖挖樁孔挖孔過(guò)程中中隨時(shí)檢查查樁孔尺寸寸和平面位位置。如需需爆破施工工，則采用用淺眼爆破破法，并在在炮眼附近近加強(qiáng)支護(hù)護(hù)，以防止止震坍孔壁壁。(

23、3)護(hù)壁壁和支撐挖孔樁開(kāi)挖挖過(guò)程中，開(kāi)開(kāi)挖與護(hù)壁壁兩個(gè)工序序必須連續(xù)續(xù)作業(yè)，以以確保孔壁壁不坍。挖挖孔樁護(hù)壁壁采用就地地灌注砼護(hù)護(hù)壁，每下下挖122米灌注一一次，隨挖挖隨支。(4)排水水如孔內(nèi)滲水水量不大，采采用人工排排水，滲水水量較大時(shí)時(shí)，將抽水水機(jī)吊入孔孔內(nèi)抽水。(5)成孔孔檢查挖孔達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)深度后后，檢查和和處理孔底底、孔壁。檢查孔徑徑及垂直度度是否符合合設(shè)計(jì)要求求，孔壁有有無(wú)妨礙骨骨架吊放和和正確就位位的情況。2.4.22鉆孔灌注注樁施工（1）鉆機(jī)機(jī)采用沖擊擊鉆機(jī)或回回旋鉆機(jī)。（2）施工工工藝平整樁位位。鉆孔灌注注樁測(cè)量放放樣：利用用全站儀進(jìn)進(jìn)行放樣，待待護(hù)筒就位位后，要進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)。鉆

24、機(jī)就位位，擺平對(duì)對(duì)中，支墊墊要牢固，對(duì)對(duì)正樁位啟啟動(dòng)泥漿泵泵和轉(zhuǎn)盤，等等泥漿輸入入到孔內(nèi)一一定數(shù)量后后，方可開(kāi)開(kāi)始鉆孔。清孔：采采用換漿法法，孔底沉沉淀厚度不不得大于設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定。清孔滿足足要求后安安放鋼筋籠籠。水下砼砼灌注采用用導(dǎo)管法,澆注過(guò)程程中隨時(shí)測(cè)測(cè)量導(dǎo)管埋埋深，防止止出現(xiàn)埋管管過(guò)長(zhǎng)或撥撥空現(xiàn)象。橋梁鉆孔樁樁施工工藝藝框圖2.4.33橋臺(tái)、擴(kuò)大大基礎(chǔ)施工工基坑的開(kāi)挖挖采用人工工配合機(jī)械械開(kāi)挖。模模板采用大大塊鋼模板板，砼采用用攪拌站集集中拌制，砼砼罐車運(yùn)輸輸，按一定定厚度、順順序和方向向，自下而而上、水平平分層澆筑筑。砼澆筑筑完畢后，在在收漿后盡盡快予以覆覆蓋和灑水水養(yǎng)護(hù)。2.4.44墩

25、柱施工詳見(jiàn)“重點(diǎn)點(diǎn)、難點(diǎn)工工程的施工工方案、方方法及措施施”。2.4.55系梁、蓋梁梁施工蓋、系梁的的施工采用用整體鋼模模板，支架架法一次立立模到頂，整整體灌注，減減少砼接茬茬。墩間系系梁與墩柱柱同時(shí)澆筑筑。蓋梁施工工工藝框圖2.4.66梁體預(yù)制架設(shè)設(shè)施工詳見(jiàn)“重點(diǎn)點(diǎn)、難點(diǎn)工工程的施工工方案、方方法及措施施”。2.5涵洞洞施工（1）基槽槽的開(kāi)挖及及基底處理理按設(shè)計(jì)及及規(guī)范要求求進(jìn)行施工工。（2）蓋板板預(yù)制后當(dāng)當(dāng)蓋板砼的的強(qiáng)度達(dá)到到要求強(qiáng)度度后再脫模模并吊運(yùn)，蓋蓋板吊裝用用吊車吊裝裝安放。（3）蓋板板安裝完畢畢后用小石石子砼充填填臺(tái)背與蓋蓋板間的空空隙，當(dāng)其其強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)值的的80%后后，方可

26、進(jìn)進(jìn)行臺(tái)后回回填作業(yè)。臺(tái)背回填填在涵洞兩兩側(cè)同時(shí)對(duì)對(duì)稱進(jìn)行。（4）當(dāng)涵涵頂填土厚厚度小于550cm，不不得使用振振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓。2.6重點(diǎn)點(diǎn)、難點(diǎn)工工程的施工工方案、方方法及措施施根據(jù)本合同同段路基、橋涵、隧隧道工程的的特點(diǎn)，重重點(diǎn)、難點(diǎn)點(diǎn)分析如下下：（1）部分分墩柱為高高墩，高墩墩施工為本本工程重點(diǎn)點(diǎn)及難點(diǎn)。（2）橋梁梁上部為先先簡(jiǎn)支后連連續(xù)裝配式式預(yù)應(yīng)力砼砼梁，梁體體體系轉(zhuǎn)換換為施工重重點(diǎn)。（3）隧道道工程圍巖巖類型復(fù)雜雜、施工工工期緊、任任務(wù)重、施施工難度大大，是本項(xiàng)項(xiàng)目的重、難點(diǎn)工程程。隧道開(kāi)開(kāi)挖超前地地質(zhì)監(jiān)測(cè)及及洞身穿越越斷層破碎碎帶的處治治為工程重重點(diǎn)。2.6.11墩柱施工孫家?guī)r

27、2號(hào)號(hào)大橋最大大墩高588.8米, 施工難難度較大，對(duì)對(duì)機(jī)械設(shè)備備、從業(yè)人人員要求高高，擬采用用翻模法施施工，低墩采用用大塊鋼模模，模板、鋼筋采用用汽車吊提提升。施工總體體方案采用翻模法法施工，內(nèi)內(nèi)、外模板板使用定型型大塊鋼模模組成，每每塊模板高高5.0米米，由兩塊塊2.5米米的模板組組拼而成，模模板之間采采用螺栓連連接，為保保證人員施施工方便，模模板上安裝裝操作平臺(tái)臺(tái)，模板安安裝及拆卸卸靠吊車來(lái)完成成。鋼筋加加工在鋼筋筋場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行行，現(xiàn)場(chǎng)綁綁扎，鋼筋筋的垂直運(yùn)運(yùn)輸由汽車車吊完成。施工工藝藝a.高墩施施工前，進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)的的技術(shù)交底底。b.根據(jù)墩墩柱中心及及軸線控制制點(diǎn)坐標(biāo)，用用全站儀從從導(dǎo)線點(diǎn)在

28、在承臺(tái)頂面面精確測(cè)放放出墩身的的位置和軸軸線控制點(diǎn)點(diǎn)。c.鋼筋工工程：按設(shè)設(shè)計(jì)圖下料料，現(xiàn)場(chǎng)綁綁扎。d.模板工工程：內(nèi)、外模板采采用定型大大面積鋼模模板，自行行設(shè)計(jì)，專專業(yè)廠家定定點(diǎn)加工，有有足夠的強(qiáng)強(qiáng)度和剛度度。第一級(jí)級(jí)模板支立立前將墩身身和承臺(tái)結(jié)結(jié)合面鑿毛毛處理，根根據(jù)測(cè)量放放樣支立第第一級(jí)模板板，模板安安裝前，表表面涂刷專專用的脫模模劑。e.模板檢檢查：確保保墩身模板板偏位小于于2cm，垂垂直度滿足足不大于11/10000的要求求。f.混凝土土工程：水水泥選用同同廠生產(chǎn)，混混凝土采用用集中拌和和，罐車運(yùn)運(yùn)輸，混凝凝土地泵澆澆筑?；炷翝仓膹牡吞庨_(kāi)始始，逐層擴(kuò)擴(kuò)展升高，并并保持水平平分

29、層，其其分層厚度度30cmm，高墩第第一次澆注注不小于66米。砼澆澆筑連續(xù)進(jìn)進(jìn)行。g.第一級(jí)級(jí)砼澆筑完完成，強(qiáng)度度達(dá)到2.5MPaa后進(jìn)行鑿鑿毛處理，并并綁扎第二二級(jí)墩身鋼鋼筋。將第第一級(jí)模板板作為支撐撐，支立第第二級(jí)模板板，澆筑第第二級(jí)混凝凝土。如此此循環(huán)，完完成全部墩墩身砼施工工。2.6.22梁體預(yù)制架設(shè)設(shè)施工所有梁均在在預(yù)制場(chǎng)集集中預(yù)制。距離預(yù)制制場(chǎng)較遠(yuǎn)的的梁體采用運(yùn)梁梁平車運(yùn)輸輸，架橋機(jī)機(jī)采用小解解體托運(yùn)，梁梁體用架橋機(jī)機(jī)架設(shè)。（1）梁體體預(yù)制底座基礎(chǔ)礎(chǔ)處理預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地地?fù)Q填砂卵卵石后澆筑筑臺(tái)座，在在底座端部部擴(kuò)大開(kāi)挖挖，然后澆澆筑砼基礎(chǔ)礎(chǔ)，預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)布設(shè)時(shí)應(yīng)應(yīng)注意場(chǎng)內(nèi)內(nèi)排水。模板模板采用

30、廠廠制定型鋼鋼模，面板板后為框架架結(jié)構(gòu)，底底模采用活活動(dòng)鋼底模模。按設(shè)計(jì)計(jì)要求設(shè)置置預(yù)拱度，鋪鋪設(shè)鋼板作作為底模。臺(tái)座側(cè)向向鋪設(shè)軌道道平車的軌軌道，龍門門吊配合軌軌道平車移移、存梁，存存梁場(chǎng)清除除表土后利利用砂卵石石進(jìn)行處理理。鋼筋綁扎扎鋼筋綁扎分分二次進(jìn)行行，第一次次是在調(diào)整整好的底模模上先綁扎扎底板及腹腹板鋼筋，布布設(shè)預(yù)應(yīng)力力波紋管。對(duì)波紋管管采用定位位筋固定。第二次是是模板支成成后綁扎翼翼板鋼筋。后張法預(yù)應(yīng)應(yīng)力梁施工工工藝框圖圖支模板一片梁模板板分三次支支成，先支支一邊側(cè)模模，待肋板板鋼筋綁扎扎完以后再再支兩端模模板，最后后支另一邊邊側(cè)模，在在兩端模上上安裝錨墊墊板，在梁梁端設(shè)置螺螺旋鋼

31、筋，安安裝時(shí)注意意錨墊板的的傾斜度及及對(duì)應(yīng)的高高度。澆筑砼砼拌和采用用強(qiáng)制式拌拌和機(jī)拌和和。砼澆筑筑采用水平平分層和斜斜向分層，振振搗方式是是附著振搗搗器配插入入振搗棒。養(yǎng)生采用土工布布覆蓋，灑灑水養(yǎng)生77天，砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到11520Mppa時(shí)，拆拆除模板。預(yù)應(yīng)力工工程預(yù)應(yīng)力工程程分孔道成成型、下料料編束、穿穿索、張拉拉和壓漿五五個(gè)步驟。（2）梁體體架設(shè)本合同段設(shè)設(shè)2臺(tái)SDDLB1000t/330A雙導(dǎo)導(dǎo)梁架橋機(jī)機(jī)，梁板在在預(yù)制場(chǎng)采采用鋼絲繩繩兜底、龍龍門吊起吊吊，將梁提提運(yùn)于運(yùn)梁梁車上。用用100噸噸專用運(yùn)梁梁車從預(yù)制制場(chǎng)運(yùn)到吊吊裝現(xiàn)場(chǎng)，用用架橋機(jī)架架設(shè)。（3）體系系轉(zhuǎn)換濕接頭施施工先連接連續(xù)

32、續(xù)處預(yù)留鋼鋼筋，綁扎扎橫向鋼筋筋，設(shè)置固固定接頭板板束波紋管管并穿束；安裝濕接接頭模板；澆筑濕接接頭砼?；旎炷烈诉x選擇在日溫溫最低時(shí)進(jìn)進(jìn)行分層澆澆筑，插入入式振搗器器振搗；當(dāng)連續(xù)接接頭混凝土土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)圖紙紙要求后，張張拉負(fù)彎矩矩鋼絞線。張拉順序序按設(shè)計(jì)圖圖紙要求張張拉，對(duì)稱稱分級(jí)，張張拉力和伸伸長(zhǎng)值雙控控。張拉負(fù)彎彎矩束完成成之后，及及時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道壓壓注水泥漿漿。壓漿方方法與預(yù)制制板梁壓漿漿相同。當(dāng)負(fù)彎矩矩區(qū)預(yù)應(yīng)力力張拉完成成后，按圖圖紙?jiān)O(shè)計(jì)順順序澆筑橋橋面板濕接接縫混凝土土，橋面板板濕接縫采采用吊模施施工，底模模面板為膠膠合板。當(dāng)一聯(lián)梁梁的濕接頭頭、負(fù)彎矩矩張拉完成成后，均勻勻卸

33、落砂筒筒，拆除臨臨時(shí)支座，此此時(shí)，板梁梁由簡(jiǎn)支變變成連續(xù)，完完成了板梁梁體系轉(zhuǎn)換換。相臨兩墩墩濕接頭澆澆筑完畢后后即可進(jìn)行行梁的橫向向連接和澆澆注鉸縫砼砼。橋梁安裝施施工工藝框框圖2.6.33隧道施工工本合同段隧隧道一覽表表序號(hào)隧道名稱起止樁號(hào)長(zhǎng)度(m)隧道形式1獅子巖隧道道（左）ZK71+262-ZK722+30001038分離式獅子巖隧道道（右）YK71+264-YK722+270010062大地頭隧道道K73+3315-KK73+5545230連拱3營(yíng)盤包隧道道K74+4420-KK74+6675255連拱長(zhǎng)度合計(jì)1507mm/3座隧道采取雙雙口同時(shí)掘掘進(jìn)，按照照“快速進(jìn)洞洞、工序緊緊湊

34、、地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確確、措施有有力、員工工組織精干干、機(jī)具配配備精良、搞好環(huán)境境保護(hù)、安安全優(yōu)質(zhì)高高效”的原則進(jìn)進(jìn)行總體施施工規(guī)劃。2.6.33.1明洞洞施工（1）明洞洞施工順序序采用明挖法法施工。具具體施工順順序：測(cè)量量放線排截水溝溝施作邊仰坡開(kāi)開(kāi)挖、支護(hù)護(hù)（錨網(wǎng)噴噴支護(hù)及抗抗滑樁施工工）基底處理理仰拱、填填充施工拱墻襯砌砌明洞防水水層施工洞頂回填填。（2）施工工方法明洞土石方方開(kāi)挖采取取橫向分層層縱向分段段的方法進(jìn)進(jìn)行施工，采采用挖掘機(jī)機(jī)開(kāi)挖，必必要時(shí)采取取弱爆破和和人工配合合機(jī)械刷坡坡，裝載機(jī)機(jī)裝碴自卸卸汽車出碴碴。按照設(shè)設(shè)計(jì)施作邊邊仰坡防護(hù)護(hù)或抗滑樁樁。開(kāi)挖完完成后進(jìn)行行基底處理理，承載力

35、力達(dá)到要求求后施作仰仰拱、填充充混凝土，填填充混凝土土在仰拱混混凝土終凝凝后進(jìn)行澆澆筑。明洞襯砌在在仰拱填充充完成后由由洞內(nèi)向洞洞口方向先先仰拱后拱拱墻的順序序施工。明洞回填分分層填筑，每每層層厚不不大于1mm，左右對(duì)對(duì)稱回填。碼砌及漿漿砌分層錯(cuò)錯(cuò)縫進(jìn)行、夯填密實(shí)實(shí)，確保施施工質(zhì)量。2.6.33.2暗洞洞進(jìn)洞（長(zhǎng)長(zhǎng)管棚）暗洞施工前前首先對(duì)洞洞口襯砌外外13mm范圍內(nèi)的的邊仰坡進(jìn)進(jìn)行錨噴（網(wǎng)網(wǎng)）加固。洞口土石石方開(kāi)挖到到達(dá)明暗洞洞交界處滿滿足大管棚棚施作高度度時(shí)，形成成臺(tái)階做超超前大管棚棚施作平臺(tái)臺(tái)，在平臺(tái)臺(tái)上施作超超前管棚，超超前管棚施施工工藝見(jiàn)見(jiàn)“長(zhǎng)管棚施施工工藝框框圖”。在超前前管棚施作作

36、完成后進(jìn)進(jìn)行暗洞洞洞身開(kāi)挖。2.6.33.3洞身身開(kāi)挖施工工2.6.33.3.11鉆爆施工工據(jù)地質(zhì)條件件，開(kāi)挖斷斷面、開(kāi)挖挖進(jìn)尺，爆爆破器材等等采用光面爆爆破施工，最最大限度保保護(hù)周邊巖巖體的穩(wěn)定定性。2.6.33.3.22 分離式式隧道全斷面開(kāi)開(kāi)挖法級(jí)圍巖地地段采用全全斷面開(kāi)挖挖，利用風(fēng)風(fēng)鉆鉆孔，楔楔形掏槽，光光面爆破。用臺(tái)車鉆鉆錨桿孔，人人工安裝錨錨桿并進(jìn)行行錨固或注注漿，采用用濕噴機(jī)進(jìn)進(jìn)行濕噴混混凝土。開(kāi)開(kāi)挖進(jìn)尺33.5m，根根據(jù)量測(cè)要要求布設(shè)量量測(cè)點(diǎn)，并并及時(shí)進(jìn)行行分析反饋饋指導(dǎo)施工工，開(kāi)挖、支護(hù)和出出碴。短臺(tái)階法法開(kāi)挖級(jí)圍巖采采用短臺(tái)階法開(kāi)開(kāi)挖，臺(tái)階階長(zhǎng)度控制制在1015m，周邊采用

37、光面爆破減少對(duì)圍巖的振動(dòng)以控制成形。上下臺(tái)階風(fēng)鉆鉆孔，挖掘機(jī)扒碴到下臺(tái)階，開(kāi)挖循環(huán)進(jìn)尺為3.0m。下臺(tái)階出碴利用裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)碴至指定的棄碴場(chǎng)地。超短臺(tái)階階法級(jí)圍巖采采用超短臺(tái)臺(tái)階法，臺(tái)階長(zhǎng)度度控制在5510mm，采用交替替作業(yè)。隧隧道開(kāi)挖必必須在超前前支護(hù)完成成后進(jìn)行。二次襯砌砌緊跟開(kāi)挖挖面，在初初期支護(hù)落落底后及時(shí)時(shí)施作二次次襯砌仰拱拱和仰拱回回填層，然然后施作二二次襯砌。2.6.33.3.3 連拱隧道道三導(dǎo)洞法法對(duì)于級(jí)圍圍巖地段，采采用三導(dǎo)洞洞法施工，主主洞采用預(yù)預(yù)留核心土土臺(tái)階法開(kāi)開(kāi)挖。施工順序：先開(kāi)挖中中導(dǎo)洞,進(jìn)進(jìn)洞后間隔隔30550m再開(kāi)開(kāi)挖左導(dǎo)洞洞,左導(dǎo)洞洞進(jìn)洞30050

38、mm開(kāi)挖右導(dǎo)導(dǎo)洞,中隔隔墻襯砌,左、右導(dǎo)導(dǎo)洞永久性性邊墻支護(hù)護(hù);左、右右導(dǎo)洞擴(kuò)挖挖,左、右右導(dǎo)洞支護(hù)護(hù)成型、襯襯砌。連拱隧道三三導(dǎo)洞施工工步驟中導(dǎo)洞法法在級(jí)圍巖巖地段，采采用中導(dǎo)洞洞法施工，主主洞上臺(tái)階階開(kāi)挖預(yù)留留核心土。施工工序流流程為: 中導(dǎo)洞開(kāi)開(kāi)挖及支護(hù)護(hù); 中隔墻澆澆筑; 左洞開(kāi)挖挖及初期支支護(hù);左洞二次次襯砌; 右洞開(kāi)挖挖及初期支支護(hù); 右洞二次次襯砌。預(yù)留核心土土臺(tái)階開(kāi)挖：（1）隧道道開(kāi)挖必須須在超前支支護(hù)完成后后進(jìn)行。（2）完成成隧道開(kāi)挖挖及初期支支護(hù)后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行行仰拱二次次襯砌。（3）根據(jù)據(jù)監(jiān)控量測(cè)測(cè)結(jié)果確定定二次襯砌砌的澆注時(shí)時(shí)間。（4）初期期支護(hù)緊跟跟開(kāi)挖面，開(kāi)開(kāi)挖以人

39、工工風(fēng)鎬為主主，配合小小藥量的松松動(dòng)爆破開(kāi)開(kāi)挖。2.6.33.3.55出渣運(yùn)輸輸采用無(wú)軌裝裝運(yùn)模式，正正洞配備鏟鏟裝機(jī)和帶帶凈化裝置置的大噸位位自卸汽車車裝渣運(yùn)輸輸。臺(tái)階法法開(kāi)挖地段段，上臺(tái)階階采用人工工配合挖掘掘機(jī)扒渣，洞洞口段采用用裝載機(jī)裝裝渣。車行行橫通道采采用裝載機(jī)機(jī)裝渣、自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸，人行行橫通道采采用小型裝裝載機(jī)配合合自卸汽車車進(jìn)行。局局部余渣采采用人工撿撿底。2.6.33.4超前前支護(hù)和初初期支護(hù)2.6.33.4.11砂漿錨桿桿（1）施工工方法采用風(fēng)鉆鉆鉆眼。（2）工藝藝流程。2.6.33.4.22鋼筋網(wǎng)片片（1）施工工方法根據(jù)開(kāi)挖斷斷面的形狀狀，確定場(chǎng)場(chǎng)外制作或或現(xiàn)場(chǎng)制作作

40、，若斷面面形狀較規(guī)規(guī)則，平整整，采用場(chǎng)場(chǎng)外制作，然然后現(xiàn)場(chǎng)拼拼接；若斷斷面形狀不不規(guī)則，起起伏較大，則則采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)制作，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拼接，拼拼接時(shí)應(yīng)注注意與巖壁壁緊貼。（2）工藝藝流程2.6.33.4.33噴射混凝凝土（1）施工工方法采用濕噴法法。在洞外外用強(qiáng)制式式攪拌機(jī)拌拌制混凝土土，再運(yùn)至至作業(yè)點(diǎn)，由由濕式噴射射機(jī)噴射，噴噴頭處加入入速凝劑。（2）工藝藝流程2.6.33.4.44鋼架的施施工鋼架按設(shè)計(jì)計(jì)尺寸在洞洞外下料分分節(jié)焊接制制作，加工工后進(jìn)行試試拼檢查。安裝：鋼架架的下端設(shè)設(shè)在穩(wěn)固的的地層上。拱腳開(kāi)挖挖超深時(shí)，加加設(shè)鋼板或或混凝土墊墊塊。安裝裝后利用鎖鎖腳錨桿定定位。超挖挖較大時(shí),拱背噴填

41、填同級(jí)混凝凝土,以使使支護(hù)與圍圍巖密貼,控制其變變形的進(jìn)一一步發(fā)展。2.6.33.4.55超前小導(dǎo)導(dǎo)管支護(hù)施施工超前小導(dǎo)管管施工工藝藝流程見(jiàn)“超前小導(dǎo)導(dǎo)管施工工工藝流程圖圖”。2.6.33.4.66中空注漿漿錨桿首先在周邊邊按設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)識(shí)出鉆孔孔位置，利利用臺(tái)車或或風(fēng)鉆成孔孔，達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)孔深后后，進(jìn)行清清孔、驗(yàn)孔孔；安設(shè)錨錨桿、注漿漿。2.6.33.5隧道道防排水在隧道初期期支護(hù)與二二次襯砌之之間鋪設(shè)3350g/無(wú)紡?fù)凉すげ己?.2mm厚厚EVA防防水板，施施工縫、變變形縫及沉沉降縫均為為止水帶。洞內(nèi)順坡排排水，其坡坡度與線路路坡度一致致；洞內(nèi)反反坡排水，排排水方式可可根據(jù)距離離、坡度、水量和設(shè)

42、設(shè)備等情況況選用集水水坑或管路路，或分段段接力或一一次將水排排出洞外。2.6.33.6隧道道襯砌隧道襯砌結(jié)結(jié)構(gòu)形式均均采用“新奧法”復(fù)合式襯襯砌。級(jí)圍巖地地段二襯應(yīng)應(yīng)該緊隨掌掌子面，開(kāi)開(kāi)挖一段襯襯砌一段，級(jí)圍巖地段二襯距掌子面控制在2030m，級(jí)圍巖地段不大于100m。襯砌采用12米模板臺(tái)車、砼輸送罐車運(yùn)送、泵送砼入倉(cāng)、插入式配合附著式振搗器振搗。2.6.33.7隧道道施工監(jiān)控控量測(cè)（1）地質(zhì)質(zhì)超前預(yù)報(bào)報(bào)：施工中中采用地震震法超前預(yù)預(yù)報(bào)儀TSSP2033超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)測(cè)方法法，以判斷斷前方不良良地質(zhì)和特特殊地質(zhì)位位置、走向向、傾角、厚度等參參數(shù)，指導(dǎo)導(dǎo)下一步隧隧道施工。（2）隧道道圍巖變形形量測(cè)

43、：隧隧道縱向110m一監(jiān)監(jiān)測(cè)斷面，測(cè)測(cè)點(diǎn)在結(jié)構(gòu)構(gòu)開(kāi)挖噴錨錨時(shí)埋設(shè)。（3）應(yīng)力力應(yīng)變量測(cè)測(cè)：用應(yīng)變變計(jì)、應(yīng)力力盒、測(cè)力力計(jì)等監(jiān)測(cè)測(cè)鋼拱架、錨桿和襯襯砌受力變變形。（4）圍巖巖穩(wěn)定性和和支護(hù)效果果分析：量量測(cè)數(shù)據(jù)回回歸分析找找出內(nèi)在的的規(guī)律，對(duì)對(duì)圍巖穩(wěn)定定性和支護(hù)護(hù)效果進(jìn)行行評(píng)價(jià)，指指導(dǎo)隧道施施工。2.6.33.8隧道道通風(fēng)獅子巖隧道道采取機(jī)械械通風(fēng)。在在隧道頂部部預(yù)埋懸掛掛11200mm單向向射流風(fēng)機(jī)機(jī)，左右線線采用獨(dú)立立的壓入式式通風(fēng)。大地頭隧道道和營(yíng)盤包包隧道為短短隧道，采采取自然通通風(fēng)。2.6.33.9洞內(nèi)內(nèi)輔助設(shè)施施布置（1）洞內(nèi)內(nèi)供電：三三相四線供供電，成洞洞段電線路路固定于邊邊墻上部

44、，電電壓2200V，每110米設(shè)燈燈照明；作作業(yè)段電線線路懸掛于于指定高度度和位置處處，額定電電壓36VV，每100米設(shè)一盞盞高壓鈉燈燈。（2）施工工供水：在在隧道洞口口山頂修建建1個(gè)蓄水水池，以供供應(yīng)生產(chǎn)用用水。（3）施工工排水：順順坡施工，側(cè)側(cè)溝排水、局部基坑坑用3KWW潛水泵抽抽水。反坡坡施工，洞洞內(nèi)設(shè)150mmm的排水水管，每3300m設(shè)設(shè)集水井，掌掌子面的水水通過(guò)3KKW潛水泵泵抽至集水水井。見(jiàn)下下圖：洞內(nèi)排水系系統(tǒng)圖3.工期保保證體系及及保證措施施3.1工程程進(jìn)度保證證體系（1）工期期目標(biāo)本合同段工工程在合同同約定內(nèi)全全部完成。（2）工期期保證體系系成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理任任組長(zhǎng)的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)

45、小組，健健全崗位責(zé)責(zé)任制，從從組織上、制度上、措施上保保證總工期期的實(shí)現(xiàn)。工期保證證體系框圖圖3.2工程程進(jìn)度保證證措施（1）根據(jù)據(jù)本地區(qū)氣氣候特點(diǎn)，有有預(yù)見(jiàn)性地地周密安排排好施工工工期和同季季度的施工工項(xiàng)目。做做好施工銜銜接及預(yù)防防工作，盡盡可能減少少雨季對(duì)施施工影響。（2）在規(guī)規(guī)定的期限限內(nèi)開(kāi)工，然然后連續(xù)均均衡施工。（3）對(duì)工工程進(jìn)度采采取信息化化動(dòng)態(tài)管理理。（4）制詳詳細(xì)的月（旬旬）作業(yè)計(jì)計(jì)劃。（5）從組組織機(jī)構(gòu)、機(jī)械和勞勞動(dòng)力配備備上保證：配置精干具具有豐富經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的工程程技術(shù)人員員和先進(jìn)的的施工機(jī)械械設(shè)備。（6）從材材料供應(yīng)保保證：按照照輕重緩急急的原則進(jìn)進(jìn)行計(jì)劃、采購(gòu)和貯貯存，確保

46、保施工原材材料的供應(yīng)應(yīng)。（7）按照照合同工期期的要求制制定計(jì)劃時(shí)時(shí)要留有余余地，重要要的工序要要做好技術(shù)術(shù)交底和施施工計(jì)劃，并并報(bào)送監(jiān)理理工程師審審批。（8）加強(qiáng)強(qiáng)對(duì)施工機(jī)機(jī)械設(shè)備的的保養(yǎng)、維維修。項(xiàng)目目經(jīng)理部保保證足夠的的流動(dòng)資金金，以備員員工工資、機(jī)械零配配件、材料料供應(yīng)等需需要，確保保工期。（9）加強(qiáng)強(qiáng)施工生產(chǎn)產(chǎn)調(diào)度，合合理地安排排各項(xiàng)目、各工種、各工序，排排除一切干干擾，最大大限度地發(fā)發(fā)揮各職能能部門的作作用。4.工程質(zhì)質(zhì)量管理體體系及保證證措施4.1質(zhì)量量目標(biāo)交工驗(yàn)收的的質(zhì)量評(píng)定定：合格；竣工驗(yàn)收的的質(zhì)量評(píng)定定：優(yōu)良。4.2質(zhì)量量保證體系系我公司通過(guò)過(guò)了ISOO90011質(zhì)量體系系,

47、結(jié)合該該體系文件件，為本合合同工程建建立完善、有效的質(zhì)質(zhì)量保證體體系。4.3質(zhì)量量保證措施施（1）成立立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理和總工工程師為核核心的TQQC領(lǐng)導(dǎo)小小組，建立立嚴(yán)格的質(zhì)質(zhì)量承包責(zé)責(zé)任制。（2）對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工人人員加強(qiáng)質(zhì)質(zhì)量教育，強(qiáng)強(qiáng)化質(zhì)量意意識(shí)，開(kāi)工工前技術(shù)交交底。（3）提高高全員質(zhì)量量意識(shí)，建建立健全質(zhì)質(zhì)量保證體體系。（4）建立立質(zhì)量檢查查機(jī)構(gòu)，制制定嚴(yán)格的的工程質(zhì)量量?jī)?nèi)部監(jiān)理理制度。（5）維護(hù)護(hù)監(jiān)理工程程師的權(quán)威威，確保各各工序質(zhì)量量合格。（6）編制制工序作業(yè)業(yè)細(xì)則，嚴(yán)嚴(yán)格按施工工技術(shù)規(guī)范范有關(guān)要求求采取相應(yīng)應(yīng)的技術(shù)、工藝、措措施來(lái)實(shí)施施，積極推推廣新技術(shù)術(shù)、新工藝藝、新設(shè)備備、新材料料

48、。（7）建立立現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)室，確保保原材料質(zhì)質(zhì)量，堅(jiān)持持先試驗(yàn)后后使用，不不合格材料料不進(jìn)場(chǎng)。（8）加強(qiáng)強(qiáng)測(cè)量預(yù)控控工作。（9）針對(duì)對(duì)特殊過(guò)程程的關(guān)鍵部部位、施工工難點(diǎn)，編編制作業(yè)指指導(dǎo)書。（10）完完善質(zhì)量責(zé)責(zé)任追蹤檔檔案。（11）做做好標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)，規(guī)規(guī)范化施工工工作5.安全生生產(chǎn)管理體體系及保證證措施5.1安全全目標(biāo)滿足國(guó)家、交通運(yùn)輸輸部及貴州州省相關(guān)規(guī)規(guī)定。做到“三無(wú)無(wú)、一控、三消滅”。 三無(wú)：無(wú)工工傷死亡和和重傷事故故、無(wú)交通通死亡事故故、無(wú)火災(zāi)災(zāi)、水災(zāi)事事故。一控：控制制年負(fù)傷頻頻率在2以下。三消滅：消消滅違章指指揮、消滅滅違章操作作、消滅慣慣性事故。5.2安全全生產(chǎn)管理理體系（1）

49、確定定安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)的安安全防范要要點(diǎn)。（2）建立立安全生產(chǎn)產(chǎn)管理體系系建立健全全安全生產(chǎn)產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)構(gòu)，成立以以項(xiàng)目經(jīng)理理為組長(zhǎng)的的安全生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組，全面負(fù)負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)本項(xiàng)目的的安全生產(chǎn)產(chǎn)工作。本項(xiàng)目實(shí)實(shí)行安全生生產(chǎn)三級(jí)管管理，即：一級(jí)管理理由經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)，二級(jí)級(jí)管理由專專職安全員員負(fù)責(zé)，三三級(jí)管理由由領(lǐng)工員（或或班組長(zhǎng)）負(fù)負(fù)責(zé)，各作作業(yè)點(diǎn)設(shè)安安全監(jiān)督機(jī)機(jī)構(gòu)。認(rèn)真執(zhí)行行安全檢查查制度。加強(qiáng)施工工現(xiàn)場(chǎng)安全全教育。安全保證證體系詳見(jiàn)見(jiàn)安全保證證體系框圖圖（附后）。5.3安全全生產(chǎn)管理理保證措施施我公司將認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行建筑施工工安全檢查查標(biāo)準(zhǔn)（JJGJ599-99）以以及余凱、凱羊高速速公路項(xiàng)目目辦各

50、項(xiàng)安安全管理制制度，提高高項(xiàng)目安全全、安全生生產(chǎn)管理水水平。1、保證安安全技術(shù)組組織措施加強(qiáng)安全全工作組織織。主管生生產(chǎn)的副經(jīng)經(jīng)理及各職職能部門，要要切實(shí)負(fù)責(zé)責(zé)地抓好安安全工作。發(fā)揮各級(jí)級(jí)監(jiān)察人員員的作用，加加強(qiáng)安全監(jiān)監(jiān)察工作，使使其有職有有權(quán)，督促促檢查各種種安全規(guī)章章和措施的的實(shí)施。以“TQQC”方法推行行全員、全全面、全過(guò)過(guò)程的安全全管理，健健全安全保保證體系。2、安全生生產(chǎn)各項(xiàng)具具體措施特殊工程程的操作工工人要做到到有安全操操作證才能能上崗工作作。做好各種種標(biāo)志牌。加強(qiáng)石方方爆破作業(yè)業(yè)各環(huán)節(jié)的的安全工作作。爆破器器材的運(yùn)輸輸、保管、使用等環(huán)環(huán)節(jié)必須遵遵守現(xiàn)行的的中華人人民共和國(guó)國(guó)民用爆

51、炸炸品管理?xiàng)l條例。臨時(shí)住房房、架設(shè)的的動(dòng)力照明明線路、庫(kù)庫(kù)房，都必必須符合防防火、防水水、防觸電電、防雷擊擊的要求，配配置足夠的的消防設(shè)施施。機(jī)械設(shè)備備嚴(yán)禁帶故故障運(yùn)行。專人負(fù)責(zé)責(zé)電器安全全工作。定期或不不定期的對(duì)對(duì)人員進(jìn)行行體格檢查查，重要場(chǎng)場(chǎng)地作業(yè)時(shí)時(shí)，醫(yī)務(wù)人人員堅(jiān)持崗崗位，隨時(shí)時(shí)服務(wù)。消除一切切可能造成成火災(zāi)、爆爆炸事故的的根源，控控制火源、易燃物及及助燃物。6.環(huán)境保保護(hù)、水土土保持保證證體系及保保證措施6.1環(huán)境境保護(hù)、水水土保持保保證體系成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為組組長(zhǎng)的環(huán)保保、水保管管理領(lǐng)導(dǎo)小小組。下屬屬各施工隊(duì)隊(duì)也要成立立相應(yīng)組織織，班組長(zhǎng)長(zhǎng)指定為環(huán)環(huán)境保護(hù)負(fù)負(fù)責(zé)人。環(huán)保、水保保管理體

52、系系6.2環(huán)境境保護(hù)、水水土保持保保證措施6.2.11嚴(yán)格執(zhí)行行有關(guān)環(huán)保保、水土保保持的法律律法規(guī)和業(yè)業(yè)主指定的的環(huán)境保護(hù)護(hù)管理辦法法6.2.22防止水土土流失和廢廢料廢方處處理在施工期期間必須始始終保持工工地的良好好排水狀態(tài)態(tài)。清理場(chǎng)地地的廢料和和土石方工工程的廢方方處理，應(yīng)應(yīng)按圖紙規(guī)規(guī)定在適當(dāng)當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置置棄土場(chǎng)，力力求少占土土地，并結(jié)結(jié)合改地造造田、植樹(shù)樹(shù)綠化。6.2.33防止和減減輕水、大大氣污染生活區(qū)內(nèi)內(nèi)設(shè)污水處處理池，經(jīng)經(jīng)檢驗(yàn)符合合標(biāo)準(zhǔn)，才才能排放。施工及生生活中產(chǎn)生生的廢棄物物，運(yùn)至當(dāng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部部門同意的的指定地點(diǎn)點(diǎn)棄置?？刂茡P(yáng)塵塵、廢氣污污染。6.2.44保護(hù)綠色色植被認(rèn)真履行行

53、森林保護(hù)護(hù)法。保護(hù)公路路用地范圍圍之外的綠綠色植被。因修建臨臨時(shí)工程等等破壞了的的綠色植被被，在拆除除時(shí)及時(shí)予予以恢復(fù)。6.2.55土地資源源的保護(hù)及及恢復(fù)認(rèn)真做好好土地資源源的保護(hù)工工作。臨時(shí)用地地完工后及及時(shí)恢復(fù)原原貌。6.2.66降低噪音音措施對(duì)工程機(jī)機(jī)械和運(yùn)輸輸車輛安裝裝消聲器并并加強(qiáng)維修修保養(yǎng)，降降低噪音。在比較固固定的機(jī)械械設(shè)備附近近，修建臨臨時(shí)隔音屏屏障，減少少噪音傳播播。合理安排排施工作業(yè)業(yè)時(shí)間，盡盡量降低夜夜間車輛出出入頻率，夜夜間施工不不安排噪音音很大的機(jī)機(jī)械。6.2.77施工后期期場(chǎng)地的恢恢復(fù)措施（1）工程程完工后，嚴(yán)嚴(yán)格按要求求及時(shí)清除除臨時(shí)設(shè)施施和地面硬硬化層，并并清

54、理整潔潔，做到工工完、料清清、場(chǎng)地凈凈。（2）當(dāng)使使用農(nóng)田時(shí)時(shí)，施工結(jié)結(jié)束及時(shí)清清除殘留物物質(zhì)，松土土覆蓋耕作作土、復(fù)耕耕。（3）選擇擇低洼地、溝壑地棄棄土坑。施施工結(jié)束后后盡可能整整平、覆蓋蓋耕作土。（4）對(duì)有有害物質(zhì)（如如燃料、廢廢料、垃圾圾等）要通通過(guò)正確的的環(huán)保處理理手段就地地進(jìn)行處理理或運(yùn)到指指定地點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行掩埋。7.文明施施工、文物物保護(hù)保證證體系及保保證措施7.1文明明施工目標(biāo)標(biāo)環(huán)境整潔、紀(jì)律嚴(yán)明明、設(shè)備完完好、物流流有序、信信息準(zhǔn)確、生產(chǎn)均衡衡、爭(zhēng)創(chuàng)省省級(jí)文明施施工樣板及及安全工地地。7.2文明明施工保證證體系成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為組組長(zhǎng)，副經(jīng)經(jīng)理、總工工程師為副副組長(zhǎng)的文文明施工領(lǐng)

55、領(lǐng)導(dǎo)小組。7.3文明明施工保證證措施（1）工點(diǎn)點(diǎn)掛牌施工工。（2）施工工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置置醒目的安安全警示標(biāo)標(biāo)志、安全全標(biāo)語(yǔ)，作作業(yè)場(chǎng)所有有安全操作作規(guī)章制度度。（3）按照照平面布置置圖，認(rèn)真真搞好施工工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃劃，做到布布局合理，井井然有序，盡盡量少占或或不占農(nóng)田田，對(duì)施工工中破壞的的植被，施施工完后予予以恢復(fù)。（4）駐地地生產(chǎn)區(qū)及及生活區(qū)分分片規(guī)劃，房房屋布局合合理，符合合消防、環(huán)環(huán)保和衛(wèi)生生要求。做做到場(chǎng)地平平整、排水水暢通。（5）施工工所用機(jī)械械設(shè)備、材材料存放避避免侵入公公路路面限限界，且不不影響交通通。如需占占用公路路路面，事先先與交通管管理部門取取得聯(lián)系，征征得同意、辦好有關(guān)關(guān)手續(xù)后再再

56、占用，占占用路面地地點(diǎn)前后按按規(guī)定設(shè)置置警示牌及及夜間警示示燈。（6）施工工機(jī)動(dòng)車輛輛始終處于于完好狀態(tài)態(tài)，遵守地地方政府及及交警部門門的管理規(guī)規(guī)定，遵守守中華人人民共和國(guó)國(guó)道路交通通安全法。（7）施工工機(jī)動(dòng)車輛輛在學(xué)校、醫(yī)院、居居民區(qū)、廠廠礦等附近近道路上慢慢速行駛，設(shè)設(shè)置專人指指揮交通。（8）大型型機(jī)械施工工、空壓機(jī)機(jī)等噪音較較大的施工工場(chǎng)所，限限定作業(yè)時(shí)時(shí)間，保證證居民有良良好的休息息環(huán)境。（9）工地地油庫(kù)、料料庫(kù)等設(shè)于于遠(yuǎn)離居民民區(qū)和施工工現(xiàn)場(chǎng)處，設(shè)設(shè)置圍欄等等防護(hù)措施施。（10）施施工場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)各種材料料分類堆放放整齊，掛掛設(shè)標(biāo)牌。（11）經(jīng)經(jīng)常維護(hù)施施工便道，做做到“晴天不揚(yáng)揚(yáng)塵，雨

57、天天不泥濘”。7.4文物物保護(hù)措施施嚴(yán)格按照國(guó)國(guó)家文物物保護(hù)法和地方政政府的文物物保護(hù)條例例、愛(ài)護(hù)文文物、保護(hù)護(hù)文物，防防止文物損損壞或丟失失。8.項(xiàng)目風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與與防范、事事故應(yīng)急預(yù)預(yù)案8.1施工工應(yīng)急事故故管理機(jī)構(gòu)構(gòu)組建應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)負(fù)責(zé)組織領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)突發(fā)事事件的應(yīng)急急工作。應(yīng)應(yīng)急指揮中中心設(shè)在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部的安全質(zhì)質(zhì)量部，并并公布244小時(shí)值班班電話。應(yīng)應(yīng)急小組下下設(shè)三個(gè)救救援小組。應(yīng)急預(yù)案組組織框圖8.2項(xiàng)目目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)測(cè)與防范，事事故緊急預(yù)預(yù)案8.2.11項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)預(yù)測(cè)本合同段工工程項(xiàng)目風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)情況統(tǒng)統(tǒng)計(jì)如下表表：8.2.22工程項(xiàng)目目風(fēng)險(xiǎn)防范范措施風(fēng)險(xiǎn)防范包包括工期防防范、安全全防范、質(zhì)質(zhì)量防范措措施。8.2.22.1工期期防范措施施（1）成立立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理任組長(zhǎng)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小小組，健全全崗位責(zé)任任制，從組組織上、制制度上、措措施上保證證總工期的的實(shí)現(xiàn)。（2）執(zhí)行行關(guān)鍵進(jìn)度度項(xiàng)目施工工考核制度度。（3）完善善各部門崗崗位責(zé)任制制度。（4）保證證工程物資資供應(yīng)。（5）強(qiáng)化化信息管理理。8.2.22.2質(zhì)量量防范措施施（1）建立立健全質(zhì)量量保證體系系，使各項(xiàng)項(xiàng)工作達(dá)到到了管理科科學(xué)化、施施工程序化化、操作規(guī)規(guī)范化、安安全制度化化。（2）完善善各項(xiàng)質(zhì)量量保證制度度：施工組組織設(shè)計(jì)審審批制度；技術(shù)