克萊斯勒Cherokee聯(lián) 合品 牌車身電氣electrical-3

1、車身電氣附件1外部燈光2大燈當(dāng)SCM控制模塊判斷遠(yuǎn)光輸入、近光輸入與超車閃光輸入信號(hào) 通過(guò)CAN B網(wǎng)絡(luò)把信號(hào)送給FCM 控制模塊 大燈遠(yuǎn)近光的控制由FCM高壓直接輸出控制 同時(shí)FCM 控制模塊由HSDs 提供診斷功能，比如燈光線路的開(kāi)路、斷路與過(guò)熱狀況判斷 CCN模塊通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息得知遠(yuǎn)光燈已打開(kāi)的信息后，控制儀表上的遠(yuǎn)光指示器點(diǎn)亮 電瓶電壓達(dá)到約 12.8 13.0伏時(shí)，F(xiàn)CM控制模塊及時(shí)的調(diào)節(jié)大燈的控制電壓，讓大燈的電壓始終保持低于 12.8 13.0伏 3電氣4大燈水平調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)電機(jī)是12伏直流電伺服電機(jī)電機(jī)損壞，則整個(gè)前燈組件必須更換 系統(tǒng)將只在外部燈處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)才工作 開(kāi)關(guān)位置 電阻

2、（千歐姆） 1%銷4和12之間 01.8412.1922.7233.00如果積聚在車燈透鏡內(nèi)部上的水滴大小超過(guò)1毫米（0.039 英寸），則應(yīng)更換前燈組件 5電氣6轉(zhuǎn)向/緊急燈SCM控制模塊識(shí)別轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)信號(hào) 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把該信號(hào)送給 FCM FCM通過(guò)HSDs 驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向燈 FCM控制模塊執(zhí)行每一個(gè)轉(zhuǎn)向燈線路的監(jiān)測(cè) CCN控制儀表上指示器點(diǎn)亮 FCM提供12伏的傳感電壓給緊急燈開(kāi)關(guān)，緊急開(kāi)關(guān)操作接地后。CCN通過(guò)網(wǎng)絡(luò)得知信息7緊急開(kāi)關(guān)8霧燈SCM識(shí)別了霧燈輸入請(qǐng)求信號(hào)SCM通過(guò)網(wǎng)絡(luò)給FCM霧燈打開(kāi)信息 FCM控制霧燈繼電器來(lái)控制霧燈FCM的具有繼電器線圈工作與否監(jiān)測(cè)功能 FCM操作后霧燈霧燈操作具有

3、節(jié)電功能 系統(tǒng)電壓連續(xù)下降到電壓11.75伏以下，F(xiàn)CM將解除霧燈的操作。直到車輛的電壓又從新恢復(fù)到正常狀態(tài)霧燈才可能正常工作 9駐車燈 SCM識(shí)別了駐車燈輸入請(qǐng)求信號(hào) SCM通過(guò)網(wǎng)絡(luò)給FCM發(fā)駐車燈打開(kāi)的信息FCM控制駐車燈繼電器接地 FCM有駐車燈繼電器線圈工作與否監(jiān)測(cè)功能 10倒車燈剎車燈/CHMSL自動(dòng)大燈11自動(dòng)大燈12討論：大切的自動(dòng)大燈與指揮官的自動(dòng)大燈傳感器信號(hào)傳輸?shù)姆绞揭粯訂?3內(nèi)部燈光 車廂燈（1）雜物箱燈（7）尾門燈（6）前排車頂燈/閱讀燈（3）第二排車頂燈/閱讀燈（4）第三排車頂燈/閱讀燈（5）化妝鏡燈（2）14內(nèi)部照明系統(tǒng)部件 車門微開(kāi)開(kāi)關(guān)儀表盤掀起式玻璃微開(kāi)開(kāi)關(guān)左側(cè)

4、多功能開(kāi)關(guān)尾門微開(kāi)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向控制模塊15車廂燈電路車廂燈電路上的所有車頂始終都提供有來(lái)自接線盒（JB）中保險(xiǎn)絲的蓄電池電壓 來(lái)自車門微開(kāi)開(kāi)關(guān)、掀起式玻璃微開(kāi)開(kāi)關(guān)以及尾門微開(kāi)開(kāi)關(guān)的硬接線輸入 CCN使用一個(gè)通過(guò)車廂燈驅(qū)動(dòng)電路的內(nèi)部驅(qū)動(dòng)器控制這些燈的接地路徑 CCN通過(guò)CAN從SCM接收左側(cè)多功能開(kāi)關(guān)和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)狀態(tài)消息 在所有向CCN提供的微開(kāi)開(kāi)關(guān)輸入信號(hào)斷開(kāi)后， CCN將會(huì)繼續(xù)保持車輛燈點(diǎn)亮約30秒鐘，然后在約13秒內(nèi)逐漸變暗直至關(guān)閉 有獨(dú)立開(kāi)關(guān)車燈 （地圖燈/閱讀燈/化妝鏡燈和雜物箱燈 ）CCN為所有車廂燈提供一個(gè)蓄電池省電功能通過(guò)遙控激活進(jìn)入車輛時(shí)內(nèi)部照明點(diǎn)亮 16燈光電路燈光忘記關(guān)掉的話低壓

5、側(cè)驅(qū)動(dòng)器LSD能夠監(jiān)測(cè)到電流，在CCN控制模塊進(jìn)入休眠后的十分鐘后關(guān)閉負(fù)載 17儀表板燈調(diào)光器電路背光調(diào)節(jié)電路控制了上下開(kāi)關(guān)組的點(diǎn)亮和調(diào)光開(kāi)關(guān)、前后加熱器-空調(diào)控制裝置、四輪驅(qū)動(dòng)選擇器開(kāi)關(guān)以及變速器換檔桿總成。儀表板調(diào)光器電路中的所有車燈都始終通過(guò)一根硬接線接地電路提供接地路徑。這些燈由通過(guò)數(shù)條儀表板燈調(diào)光器電路的CCN 12-伏PWM輸出點(diǎn)亮左側(cè)多功能開(kāi)關(guān)控制桿上的控制套筒調(diào)光等級(jí)選擇，SCM發(fā)送適當(dāng)?shù)恼{(diào)光等級(jí)消息 18背光電路19雨刮系統(tǒng)前控制模塊（3）前洗滌器噴嘴（1）前雨刮器臂和雨刮器刮片 （7）前雨刮器模塊（4）雨水傳感器模塊（5）右多功能開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向控制模塊（6）洗滌器液位開(kāi)關(guān)洗滌器泵

6、/電機(jī)洗滌器儲(chǔ)水罐（2）雨刮器高/地電位繼電器雨刮器開(kāi)啟/關(guān)閉繼電器20操作特點(diǎn)前雨刮器和清洗器系統(tǒng)操作完全由SCM和FCM邏輯電路控制 FCM控制雨刮器高/低電位和雨刮器開(kāi)啟/關(guān)閉繼電器來(lái)控制雨刮器系統(tǒng)操作 FCM使用H-橋電路控制對(duì)清洗電機(jī)單元操作多功能開(kāi)關(guān)電阻器多元輸入提供給SCMRSM監(jiān)控著擋風(fēng)玻璃區(qū)域內(nèi)的濕氣累積程度自動(dòng)雨刷可根據(jù)用戶編程特征功能而被停止 21電氣原理22保護(hù)雨刮系統(tǒng)機(jī)械部件而設(shè)計(jì)特征 周圍溫度低-周圍溫度低于0C時(shí)，在一個(gè)新的點(diǎn)火周期中只有當(dāng)雨刮器開(kāi)關(guān)被調(diào)至到在點(diǎn)火循環(huán)開(kāi)始時(shí)選擇的不同位置或者檢測(cè)到車速輸入，自動(dòng)雨刮器才會(huì)工作。變速器處于空檔-當(dāng)變速器處于空檔同時(shí)點(diǎn)

7、火開(kāi)關(guān)處于ON位置時(shí)，在一個(gè)新的點(diǎn)火周期中只有當(dāng)雨刮器開(kāi)關(guān)被調(diào)至與空檔時(shí)選擇的不同的位置，直到車速大于8千米/小時(shí)或者從空檔換到其他檔位，自動(dòng)雨刮器才會(huì)工作。此時(shí)不管哪一動(dòng)作先發(fā)生。23討論雨刮器電機(jī)高速運(yùn)行，選擇OFF檔位 ，雨刮電機(jī)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)是24后部雨刮與清洗前控制模塊（1）后洗滌器噴嘴（3）后雨刮器臂/片（5）后雨刮器模塊（4）后雨刮器繼電器右多功能開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向控制模塊（2）清洗器儲(chǔ)水罐-25后部雨刮與清洗后雨刮器/清洗器系統(tǒng)操作完全由SCM和FCM邏輯電路控制 多功能開(kāi)關(guān)為后雨刮/洗滌系統(tǒng)功能提供了硬線連接電阻器到SCM輸入 SCM通過(guò)CAN后雨刮器/洗滌器開(kāi)關(guān)狀態(tài)信號(hào)到FCM FCM提

8、供電壓接地使洗滌器泵/電機(jī)單元運(yùn)轉(zhuǎn)26后部雨刮與清洗雨刮電機(jī)內(nèi)部有自己的邏輯電路 CCN提供5伏傳感參考電壓給尾門玻璃微動(dòng)開(kāi)關(guān)。后雨刮監(jiān)測(cè)這條線路，當(dāng)尾門玻璃微開(kāi)時(shí)，電壓被下拉，后雨刮不允許操作。如果后雨刮在操作過(guò)程中，后衛(wèi)門玻璃不能被打開(kāi)。 27雨量傳感器四個(gè)紅外線（IR）二極管、四個(gè)拍照單元和一個(gè)微處理器。傳感器通過(guò)CAN總線與車輛的其他電子模塊通信 28傳感器的雨量與光強(qiáng)度的敏感度可以調(diào)整 雨量傳感器通過(guò)Can B 提供環(huán)境光亮度傳感器的狀況 29電氣30電氣31頂置控制臺(tái)一個(gè)前置駕駛側(cè)與乘客側(cè)地圖/閱讀燈、一個(gè)有蓋的儲(chǔ)藏盒、指南針接收器萬(wàn)能發(fā)射器是頂置控制臺(tái)的一部分，280-435 M

9、Hz控制臺(tái)的供電直接來(lái)自IOD 線路 32練習(xí)比較grand cherokee 與commander定置控制臺(tái)線路控制特點(diǎn)。33信息中心系統(tǒng)狀態(tài) 車輛資訊警告顯示 輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)個(gè)人設(shè)置（用戶可編程的特征） 羅盤顯示屏 外部溫度顯示屏 行程電腦功能 34EVIC功能選擇 系統(tǒng)狀態(tài)模式個(gè)人設(shè)定模式 羅盤/溫度/行程電腦模式35車輛羅盤36車輛羅盤37駐車輔助 儀表組 （2）駐車輔助模塊 （5）。駐車輔助傳感器 （1）駐車輔助顯示屏 （4）駐車輔助開(kāi)關(guān) （3）38控制模塊模塊每個(gè)駐車輔助傳感器以及前后駐車輔助顯示屏提供電壓 模塊還可監(jiān)測(cè)從專用的硬線連接的數(shù)據(jù)通訊電路中的每個(gè)傳感器和顯示屏返回的輸

10、入 模塊微處理器持續(xù)監(jiān)測(cè)駐車輔助系統(tǒng)的所有電氣電路和部件 39傳感器傳感器結(jié)構(gòu)上是相同的，并且可以互換傳感器是超聲波收發(fā)器，由駐車輔助模塊控制 每個(gè)傳感器通過(guò)各自專用串行線通訊電路單獨(dú)連接到模塊 40開(kāi)關(guān)駐車輔助開(kāi)關(guān)串連在接地和CCN輸入端子之間。開(kāi)關(guān)按下時(shí)，會(huì)向CCN提供一個(gè)瞬時(shí)的接地信號(hào) 41顯示單元4個(gè)紅色LED單元和12個(gè)棕黃色LED 打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，燈泡測(cè)試 ，16個(gè)LED將同時(shí)亮起大約1秒鐘 系統(tǒng)已啟用但未檢測(cè)到障礙物時(shí)，顯示屏將使最外側(cè)的兩個(gè)棕黃色LED（1）以減弱的亮度發(fā)光 紅色LED亮起，障礙物約40厘米 距離，將發(fā)出間歇的聲音信號(hào) ，障礙物約30厘米（12英寸）時(shí)聲音變?yōu)檫B續(xù) 42系統(tǒng)電氣43音響系統(tǒng) 擴(kuò)大器 天線收音機(jī)噪聲抑制部件 收音機(jī)接收器 遙控收音機(jī)開(kāi)關(guān)揚(yáng)聲器 44放大器單元后部側(cè)飾板后面的左后圍板 45天線主同軸天線電纜 天線編織屏蔽層通過(guò)天線座和收音機(jī)底架接地 46天線模塊天線模塊固定在車頂內(nèi)襯下面天線模塊有選擇地將信號(hào)放大過(guò)濾無(wú)用的和不希望收到的信號(hào) 觀察天線放大器47速度控制 4.7LV-8發(fā)動(dòng)機(jī)使用纜線和真空控制伺服器操作速度控制系統(tǒng)速度控制系統(tǒng)由PCM電子控制 車輛以35-85mph之間的速度啟動(dòng)速度控制可用手動(dòng)方式解除速度