臨時(shí)路、交通導(dǎo)改方案

1、姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)路方案目錄 HYPERLINK l _TOC_250013 第一章編制依據(jù)2 HYPERLINK l _TOC_250012 工程設(shè)計(jì)圖紙2 HYPERLINK l _TOC_250011 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果2 HYPERLINK l _TOC_250010 豎井平面布置2 HYPERLINK l _TOC_250009 編制原則2 HYPERLINK l _TOC_250008 第二章工程概況3 HYPERLINK l _TOC_250007 工程概況3 HYPERLINK l _TOC_250006 設(shè)計(jì)概況4 HYPERLINK l _TOC_

2、250005 第三章施工方案5 HYPERLINK l _TOC_250004 交通導(dǎo)改施工5 HYPERLINK l _TOC_250003 臨時(shí)導(dǎo)改道路施工13 HYPERLINK l _TOC_250002 第四章安全文明施工18 HYPERLINK l _TOC_250001 安全文明保障措施18 HYPERLINK l _TOC_250000 環(huán)境保護(hù)措施19北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司1姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)路方案第一章編制依據(jù)工程設(shè)計(jì)圖紙姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)星火路東側(cè)）、（星火路東側(cè) 青年路）工程設(shè)計(jì)圖紙，各豎井平面位置及尺寸?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果依據(jù)設(shè)計(jì)

3、管線平面圖及項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的調(diào)查結(jié)果。豎井平面布置為滿足施工要求以及熱力集團(tuán)下發(fā)文件（豎井施工臨時(shí)占地面積不超 350m2/豎井），進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)平面布置。編制原則滿足業(yè)主針對(duì)本工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全文明施工的要求。根據(jù)工程施工內(nèi)容，結(jié)合本工程現(xiàn)狀實(shí)際情況及特點(diǎn)，選擇合理的施工方法、技術(shù)措施，確保施工安全。根據(jù)周圍環(huán)境、市政設(shè)施和地下構(gòu)筑物、地下管線的埋設(shè)位置、深度，采取穩(wěn)妥可靠的措施，確保市政設(shè)施和地下管線的安全。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果，針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況合理布置，選用可靠、安全、經(jīng)濟(jì)的施工方法。北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司2姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)路方案第二章工程概況工程概

4、況姚家園路熱力管線工程分為：東四環(huán)星火路東側(cè)、星火路東側(cè) 青年路兩段。姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)星火路東側(cè)）姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)星火路東側(cè)），工程編號(hào)：JT11A520。設(shè)計(jì)起點(diǎn)1 點(diǎn)，位于東四環(huán)朝陽公園橋東北側(cè)，接?xùn)|四環(huán)（朝北路東風(fēng)北橋）熱力管線工程一標(biāo)段（朝陽北路水碓路）1 點(diǎn)檢查室，終點(diǎn)為 11 點(diǎn)，至星火路路口西側(cè)管線全長(zhǎng) 1258.5 米，其中，111 點(diǎn)干線管徑 DN1000，長(zhǎng) 1163.5 米。敷設(shè)方式：淺埋暗挖、地溝、頂管。2-2 地溝 25m，斷面（凈）：4.4m2.1m。3-3 隧道 1113.5m，斷面（凈）：4.4m2.8m。4-4 隧道95m，斷面（凈）：

5、2.6m2.3m。本工程設(shè)計(jì)檢查室 7 座，均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，施工檢查室均采用錨噴護(hù)壁的施工方法。本工程在 10 點(diǎn)設(shè)計(jì)一處分支，10 點(diǎn)分支位于星火路西北角永中以西 13.3m，管徑為 DN500，長(zhǎng) 95m，敷設(shè)方式為暗挖。姚家園路熱力管線工程（星火路青年路）姚家園路熱力管線工程（星火路青年路），工程編號(hào)： JT11A521。敷設(shè)方式：淺埋暗挖。11 隧道斷面（凈）：4.4m2.8m，管線全長(zhǎng) 1250.9 米。本工程設(shè)計(jì)檢查室 6 座，均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， 其中 68 點(diǎn)隧道結(jié)構(gòu)及 6#檢查室初襯結(jié)構(gòu)由鐵路設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)及鐵路北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司3姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交

6、通導(dǎo)改、臨時(shí)路方案專業(yè)隊(duì)伍施工。施工檢查室均采用錨噴護(hù)壁的施工方法。本工程固定支架 8 處、導(dǎo)向支架及滑動(dòng)支墩若干。設(shè)計(jì)起點(diǎn)為一標(biāo)的 11 點(diǎn)，位于星火路東側(cè) 130 米姚家園路北側(cè)綠化地，終點(diǎn)為 16 點(diǎn)，至青年路路口西北角綠化地，管徑 DN1000。2.1.3 本工程計(jì)劃工期 2012 年 3 月 20 日2012 年 11 月 15 日， 共計(jì) 210 日歷天。設(shè)計(jì)概況本工程全線主要為暗挖隧道，斷面尺寸為 4.4m2.8m，共設(shè) 13 座檢查室，均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土底板、邊墻、頂板，檢查室均采用鋼筋混凝土錨噴護(hù)壁支護(hù)。北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司4姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、

7、臨時(shí)路方案第三章施工方案交通導(dǎo)改施工本工程?hào)|四環(huán)星火路段 10#豎井位于星火路與姚家園路交叉口的西北側(cè)，占用一條機(jī)動(dòng)車車道和一條非機(jī)動(dòng)車道。為減小對(duì)道路交通的影響，施工前作臨時(shí)導(dǎo)流道路。施工時(shí)將在施工豎井周圍做好圍擋，安放消能防撞桶，并做好警示標(biāo)志；重要交通地段 24 小時(shí)派專人負(fù)責(zé)車輛導(dǎo)流，并積極配合交通部門做好車輛導(dǎo)流工作。交通導(dǎo)流方案針對(duì)上述情況，本工程的豎井施工之前同交通管理部門做好溝通工作，提前向社會(huì)公示。施工時(shí)，占用人行步道的的豎井采用半遮蓋方式進(jìn)行施工，即豎井圈梁結(jié)構(gòu)施工結(jié)束之后，將占用人行步道和機(jī)動(dòng)車道的部分用工字鋼和鋼板結(jié)合搭設(shè)鋼便橋的方法進(jìn)行遮蓋，恢復(fù)原人行步道的寬度， 保

8、證通行。東四環(huán)星火路東側(cè)段 10#豎井，對(duì)交通流量的影響特別大時(shí)， 利用夜間（晚 23:00次日早 5:00）車輛較少的時(shí)段土方外運(yùn)施工，其它時(shí)段豎井上部全部采用50b 工字鋼和20mm 鋼板覆蓋確保社會(huì)車輛交通出行。為了較好的保證路口的車輛通行，各豎井的圍檔外均設(shè)置專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)，加快車輛通行速度，減少擁堵。具體施工方案如下：北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司5姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)路方案東四環(huán)星火路東側(cè)段 2#、3#、5#豎井施工時(shí)需占用部分姚家園路北側(cè)人行步道，施工時(shí)采用相同的方法，即豎井圈梁結(jié)構(gòu)施工結(jié)束之后，將豎井影響交通較大部分采用工字鋼和鋼板結(jié)合搭設(shè)鋼便橋的方法

9、進(jìn)行遮蓋， 鋼便橋尺寸超出豎井開挖線 50cm 覆蓋，覆蓋后恢復(fù)原人行步道寬度。東四環(huán)星火路東側(cè)段 10#豎井施工時(shí)需占用星火路西側(cè)的一條機(jī)動(dòng)車道 3m，一條非機(jī)動(dòng)車道 3m，施工時(shí)，豎井占用的機(jī)動(dòng)車道搭設(shè) 4.5m12m 鋼便橋，保證機(jī)動(dòng)車道的通行；占用的非機(jī)動(dòng)車道和人行步道導(dǎo)向西側(cè)的綠化地導(dǎo)行，導(dǎo)行路 4m 寬、長(zhǎng) 65m，人行步道 1.5m，非機(jī)動(dòng)車道 2.5m。導(dǎo)行路轉(zhuǎn)彎半徑為 3m，過渡長(zhǎng)度 6m。星火路東側(cè)青年路段3#豎井位于通往姚家園泵房的交通道路，路寬 8.2m，豎井施工占用該路 8.2m，為減小對(duì)道路交通的影響，以及方便 6#豎井施工車輛出行，施工前作臨時(shí)導(dǎo)行路，導(dǎo)行路5.5

10、m 寬，長(zhǎng)75m。施工時(shí)將在施工豎井周圍做好圍擋，安放消能防撞桶，并做好警示標(biāo)志；重要交通地段 24 小時(shí)派專人負(fù)責(zé)車輛導(dǎo)流， 并積極配合交通部門做好車輛導(dǎo)流工作。星火路東側(cè)青年路段 10#豎井位于姚家園路北側(cè)、鐵路京包線東側(cè)樹林內(nèi)，周邊無任何道路可供出行，需修建一條臨時(shí)施工道路。臨時(shí)道路寬 6m，長(zhǎng) 195m。施工圍擋 1.4m 以下采用城建標(biāo)準(zhǔn)圍擋板，1.4m 以上采用通透圍擋，保證東西通視。在施工區(qū)域的迎車方向按照交管局的要求設(shè)置各種警示標(biāo)北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司6姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)路方案志（爆閃燈、錐筒、LED 箭頭燈、梅花燈、交通警示牌、防撞消能桶等）

11、。詳見附圖 1、2：交通導(dǎo)行圖。鋼便橋搭設(shè)施工豎井局部蓋挖鋼便橋做法豎井圈梁施工結(jié)束之后，在豎井兩側(cè)沿豎井橫向自圈梁外皮向外分別開挖 1.5m 2m 的基坑，深度同圈梁頂平即可，然后將基坑平整夯實(shí)，密排 150mm150mm 方木作為鋼板橋支撐結(jié)構(gòu)，在方木上架設(shè)63c 工字鋼，在工字鋼頂面滿鋪 20mm 厚鋼板，鋼板同工字鋼要焊接牢固，保證不起邊、翹角，工字鋼之間拼縫整齊嚴(yán)密，并焊接。鋼板頂面同現(xiàn)狀路面高度盡量保持一致。兩工字鋼之間采用 28a 工字鋼， 間距 2 米，保證焊接牢固，將所有的工字鋼連接成一個(gè)整體。鋼便橋計(jì)算（考慮到有大型運(yùn)輸車通過，為了保證安全，該計(jì)算書以最大行車荷載進(jìn)行考慮計(jì)

12、算）1 便橋設(shè)計(jì)為保證星火西路交通的通暢，擬在10#豎井處搭設(shè)交通便橋，采用掛車-100 進(jìn)行驗(yàn)算。橋面寬為 3m，橋面跨度為 13.4m，即 L=13.4m， 橋面主梁采用 I63c 工字鋼，鋼板選取 20mm 厚；以 0.45 米板帶為計(jì)算單元。2 截面特性63c 工字鋼截面幾何參數(shù)：hbdt=6301801722；I =102000cm4 ； IX=1920cm4 ； Wy=3300cm3 ； Wy=214cm3 ； ix=23.8cm ；xi =3.27cm；A=179.858cm2；I :S =52.9。yxx北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司7姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨

13、時(shí)路方案自重為 141.189Kg/m=1.41KN/m3 荷載計(jì)算鋼板自重：196.3Kg/m2q =196.30.459.8=865.68N/m=0.8657KN/m0鋼梁自重：141Kg/mq =141*9.8/1000=1.382KN/m1掛車-100 汽車活荷載，車輛重力為 1000KN，車軸數(shù)為 4 個(gè)，每個(gè)車軸重力為 250KN，縱向軸距為 1.2+4.0+1.2m，車輪橫向中距為3*0.9m，每對(duì)車輪著地寬和長(zhǎng)為 0.5*0.2m。q=125KN/m0.250.250.450.45q=125KN/m0.250.250.450.45q=125KN/m0.250.250.450.4

14、5q=125KN/m0.250.250.450.45掛車-100對(duì)便橋梁的最不利荷載分布示意圖掛車-100 對(duì)便橋橫向最不利布載如下圖： 均布活荷載作用下支座反力VV= q * 0.25 *(0.45 - 0.125) * 2 125 * 0.25 * 0.325 * 2 45.14KN4 強(qiáng)度驗(yàn)算0.450.45橋面板強(qiáng)度驗(yàn)算板自重荷載很小可不計(jì)橋面板跨度l=l+2t=0.45-0.176+2*0.02=0.310M =1.4 * ql 2 1.4 * 125 * 0.31* 0.31 2.1KN m活88北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司8姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)路方案=

15、bh2200 * 25W 20833mm3x66M2.1*106100.8N / mm2215N / mm2W20833橋面板強(qiáng)度滿足要求橋面主梁強(qiáng)度驗(yàn)算以 0.45 米板帶為計(jì)算單元，跨度為 13.4m。恒載：板自重+梁自重q=q +q0=0.8657+1.382=2.2477KN/m1M ql 2 2.248 *13.4 *13.4 50.45KN m恒88掛車最大荷載RPPPP4.51.21.01.02.01.22.513.4集中荷載作用的便橋梁最大彎矩分布示意圖活載最大彎矩：Rla45.14 * 4 13.42M()2 M活l22k() 45.14 *1.2 383.62KN m13.

16、422荷載組合：1.2 恒+1.4 活KNmM =1.2*50.45+1.4*383.62=60.54+537.07=597.61max Mmax597.61*106181.09N / mm2 215N / mm2 ；W3300 *103x便橋主梁抗彎強(qiáng)度滿足要求。主梁抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司9姚家園路熱力管線工程（東四環(huán) 青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)路方案P * 4 *13.4 2.5 3.7 7.7 8.9活V13.4ql2.248 *13.4 103.75KNV 15.06KN恒22荷載組合：1.2 恒+1.4 活Vmax 1.2 *V恒 1.4V活 1.2 *15.06 1.4

17、*103.75 18.07 145.25 163.32KNVmaxS163.32 *103 * S163.32 *103 18.16N / mm2 f 125N / mm2maxI tx wI*1752.9 *170vx抗剪承載力滿足要求。5 剛度驗(yàn)算橋面梁安裝前梁起拱值為 20mm， v 20mm 。0荷載組合（1.0 恒+1.0 活）5ql 45 * 2.248 *134004v 4.49mm1384EIx384 * 206 *102000 *1075Ml25 * 383.62 *106 *134002v 34.15mm248EIx48 * 206 *102000 *107 = + 01+

18、 =-20+4.49+34.15=18.64mm =2L /400=33.5mm0故剛度滿足要求。6 穩(wěn)定性驗(yàn)算局部穩(wěn)定驗(yàn)算翼緣寬厚比B/T=176/22=8容許寬厚比B/T=15腹板計(jì)算高厚比H /T =(630-44)/13=45.07 容許高厚比H /T00w=80w故局部穩(wěn)定性滿足要求。整體穩(wěn)定驗(yàn)算北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司10姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)路方案平面外長(zhǎng)細(xì)比 lyiy 0.942b 200031.3 63.9 150Mmax597.61*106192.24N / mm2215N / mm2 W0.942 * 3300 *103bx整體穩(wěn)定性滿足要求。

19、I63c的工字鋼排距45cm2cm厚鋼板15*15cm方木路面1500-2000豎井初襯局部蓋挖施工便橋示意圖2cm厚鋼板1cm厚橡膠墊路面槽鋼14間距1.5米與鋼板焊接槽鋼14連梁通長(zhǎng)布置與立桿焊接施工圍擋I63c的工字鋼間距45cm00I28a的工字鋼間距2m815*15cm方木450填C15混凝土豎井初襯臨時(shí)支撐鋼便橋剖面圖北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司11姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)路方案交通疏導(dǎo)措施豎井及小室施工時(shí)用圍檔、導(dǎo)行標(biāo)志牌、減速牌、反光錐桶圍護(hù)。從施工圍檔前至少 30 米距離處開始碼放“車輛慢行”、及限速等標(biāo)志牌，并用反光錐桶逐漸減小行車道寬度。施工圍檔封閉

20、后，圍擋外圍串掛紅色警示燈，提示行人及行車， 確保行車安全。在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道間用矮欄桿隔開，并由交通協(xié)管員在各路口指揮交通，保證行人的安全。設(shè)專人指揮疏導(dǎo)，保證行人的安全和車輛的暢通。輔路與主路的出入口處設(shè)專人看守，設(shè)交通巡邏員，對(duì)施工范圍內(nèi)的每個(gè)路口進(jìn)行巡查。在各出入口由交通協(xié)管員疏導(dǎo)交通，避免交通事故和堵車事件的發(fā)生。安全疏導(dǎo)措施施工中堅(jiān)決貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。遵守管理部對(duì)交通安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)等方面的要求，調(diào)動(dòng)施工管理人員的積極性，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全組織措施，切實(shí)做到管生產(chǎn)的同時(shí)管安全。對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，紀(jì)律教育，不斷提高所有作業(yè)人員的安全意識(shí)和自我安

21、全防范意識(shí)；管理人員必須進(jìn)行各道工序的書面安全交底。安排專職穩(wěn)定的交通安全員，統(tǒng)一著裝，并經(jīng)相關(guān)部門進(jìn)行專業(yè)北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司12姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)路方案培訓(xùn)后，持證上崗，負(fù)責(zé)維護(hù)交通并協(xié)助交通警察工作。維護(hù)交通人員必須身穿反光背心；施工人員進(jìn)出施工范圍時(shí)，必須注意社會(huì)車輛， 在確保安全的前提下再進(jìn)出。白天安排交通巡視人員，充分掌握道路的交通情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向交管部門匯報(bào)，并積極協(xié)助加以解決。成立交通協(xié)管領(lǐng)導(dǎo)小組，建立穩(wěn)定、專職的交通管理隊(duì)伍。協(xié)管人員統(tǒng)一著裝，并請(qǐng)交管部門統(tǒng)一培訓(xùn)，合格后方可上崗， 對(duì)施工人員進(jìn)行道路施工安全宣傳教育。把行人、車輛和施施

22、工段域分開，按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志。施工前，提前與交管部門聯(lián)系，商定疏導(dǎo)方案，取得交管部門的協(xié)助和支持，確保工程順利進(jìn)行。夜間保證施施工段域的照明充足。施工人員進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)必須穿反光背心。臨時(shí)導(dǎo)改道路施工第一段 10#、第二段 3#豎井臨時(shí)導(dǎo)行路施工前應(yīng)拆除原有人行步道，第二段 10#豎井臨時(shí)施工道路應(yīng)先清理 30cm 厚表面覆土并進(jìn)行填前碾壓，壓實(shí)度 80%以上，再攤鋪 30cm 厚級(jí)配砂石，壓實(shí)度 95% 以上，上澆筑 25cm 厚 C25 混凝土路面，在混凝土初凝前進(jìn)行抹面、壓光、拉毛作業(yè)，混凝土道路覆蓋灑水養(yǎng)護(hù) 14 天后方可通行。北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司13姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)路方案北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司14姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司15姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司16姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)姚家園路熱力工程（星火路東側(cè)青年路）10#豎井臨時(shí)路平面北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司17姚家園路熱力管線工程（東四環(huán)青年路）交通導(dǎo)改、臨時(shí)路方案第四章安全文明施工安全文明保障措施貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則