經(jīng)濟(jì)型城市消防基礎(chǔ)設(shè)施研究

1、經(jīng)濟(jì)型城市消防根底設(shè)施研究摘要：筆者根據(jù)多年城市消防規(guī)劃行業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷，深化多城市現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，針對(duì)目前國內(nèi)城市消防根底設(shè)施較為落后的現(xiàn)狀，考慮我們國家有限的物力、財(cái)力，提出了假設(shè)干具有經(jīng)濟(jì)性的城市消防根底設(shè)施建立解決方案。關(guān)鍵詞：水陸結(jié)合天然水源消防車消火栓一、水陸結(jié)合天然水源取水方式在城市中，為了保障消防的供水，除了裝備足量的市政消火栓外，還要利用天然水源如江河、海洋、湖泊、池塘、溝溪等作為備用水源，我國城市消防給水存在不同程度的問題，主要有水量孝水壓低，市政消火栓間距大、數(shù)量少，給水設(shè)施陳舊、不配套等，尤其到了用水頂峰季節(jié)，這些問題時(shí)刻影響著城市消防的平安，這時(shí)候，天然水源就成為了消防供水最

2、為可靠的、也是最后的一道防線。通常的天然水源取水點(diǎn)都要修建通向城市道路的消防車通道以及取程度臺(tái)，就像一個(gè)碼頭，供消防車駛?cè)肴∷?。但是，筆者走訪假設(shè)干城市，都未見到天然取水碼頭工程實(shí)例。筆者考慮，也許天然水源取水碼頭存在以下問題：1、因其利用度低，政府往往無視建立；2、建立一個(gè)取水碼頭費(fèi)用較高；3、水位有漲有落，碼頭必須建得足夠高考慮防洪，又不能太高否那么消防車吸不上來水，導(dǎo)致碼頭難以建立。因此，筆者構(gòu)思一種新的形式，即“水陸結(jié)合的天然水源取水方式，此方式的實(shí)現(xiàn)即通過消防艇或消防浮泵在水中吸水，通過管道將水送到濱水道路上的消防車上，不必建立取水碼頭。這種方式特點(diǎn)如下：1、靈敏的位置。只要是有天然

3、水源并有濱水道路的地方，都可以取水，成為消防取水點(diǎn)，而不僅僅是在城市消防規(guī)劃中規(guī)劃的屈指可數(shù)的幾個(gè)取水點(diǎn)才能取水。在有大面積水域的城市如上海、武漢、合肥等，沿著水岸線都可以成為取水點(diǎn)。2、節(jié)省了投資。把投資花在消防艇或者浮泵上，是動(dòng)態(tài)投資，而消防艇在水域城市中一般都會(huì)裝備，需要取水時(shí)，指揮其到現(xiàn)場(chǎng)即可，假設(shè)沒有消防艇的城市，可由特勤消防站裝備消防浮泵，再配以供電消防車，因此此方式充分利用了原有裝備，比修建取水碼頭大大節(jié)省了投資。3、保障力度高。因城市用地、景觀、資金等多方面的限制，消防取水碼頭規(guī)模不會(huì)很大，遇特大火災(zāi)，幾十輛甚至上百輛消防車輪流進(jìn)入消防碼頭等候取水，且靠消防車自身所配吸水泵，功

4、率較低，吸水速度慢，延誤戰(zhàn)機(jī)。而裝備消防艇或者浮泵，可單獨(dú)裝備大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，并且可根據(jù)需要裝備多艘消防艇或消防浮泵向消防車同時(shí)供水，消防車停在濱水的城市道路上就可加水，加完水直接開赴火場(chǎng)，不必滿載一車水從碼頭爬坡上岸，假設(shè)間隔 著火點(diǎn)很近，可由消防艇取水串連消防車后直接進(jìn)展滅火，效率更高。二、天然取水點(diǎn)的覆蓋半徑的選取在城市消防規(guī)劃中，都會(huì)規(guī)劃有天然水源的取水點(diǎn)，但取水點(diǎn)的布置密度卻沒有相關(guān)的國家規(guī)定。既然是作為城市消防供水的重要保障，為什么沒有規(guī)定呢？在沒有水域的城市是不是可以不布置，在水系興旺的城市呢，是不是越多越好呢？筆者根據(jù)在本文第一點(diǎn)所闡述的新的取水方式提出以下布置方式。因

5、為是水陸結(jié)合取水，而根據(jù)消防車串連供水的最大長度1500米雙路管道，在以1500米為半徑的圓內(nèi)，都可以依靠天然水源由消防車串連直接滅火，因此，可將1500米設(shè)為天然水源取水點(diǎn)的布置半徑，與市政消火栓120米保護(hù)半徑類似。因?yàn)樯鲜鋈∷c(diǎn)不需要建立取水碼頭，故在消防規(guī)劃中任找一塊地勢(shì)平坦、水量充分且周邊有城市道路的濱水位置就可作為取水點(diǎn)，同時(shí)讓消防官兵在此進(jìn)展實(shí)戰(zhàn)演練，設(shè)置明顯的標(biāo)志物以便日后使用。三、特種消防車的平衡配置消防車是滅火救援的最重要裝備，表達(dá)消防隊(duì)伍的實(shí)力、決定滅火救援的成敗，但是我國城鎮(zhèn)的消防站及消防車配置欠帳嚴(yán)重，小城鎮(zhèn)往往消防站建立缺乏，大城市往往特種消防車裝備缺乏，遇有化工、

6、油類、電氣等火災(zāi)或進(jìn)展特殊搶先救援往往力不從心。這并非當(dāng)?shù)卣恢匾?，而是由?jīng)濟(jì)實(shí)力決定的。因此，我們開展中國家應(yīng)該有自己的對(duì)策裝備消防車，形成最有效的戰(zhàn)斗體系，使車輛利用率高，充分發(fā)揮效能，并且經(jīng)濟(jì)合理。下表是?城市消防站建立標(biāo)準(zhǔn)?中的規(guī)定：各類消防站裝備的消防車輛品種及數(shù)量消防站類別品種普通消防站特勤消防站標(biāo)準(zhǔn)型普通消防站小型普通消防站水罐消防車111水罐或泵浦消防車111水罐或泡沫，干粉消防車1-1舉高消防車1*-1搶險(xiǎn)救援消防車1*-1排煙消防車-1*照明消防車-1*器材消防車或供水消防車-1注：表中標(biāo)準(zhǔn)型普通消防站帶“*車種，車輛總數(shù)為4輛時(shí)選取一輛；特勤消防站，車輛總數(shù)為7輛時(shí)，在

7、帶“*號(hào)的車種中選取一輛。我們從表中可以看到，前兩種類型消防車三種消防站都必須裝備，這是死條件，也是根本裝備。但是泵浦消防車可以在天然水源充足的地區(qū)替代水罐車。而第三種消防車就要根據(jù)情況，當(dāng)有了特種火災(zāi)撲救的需要，再裝備，假設(shè)是大片的居住區(qū)內(nèi)，就無需裝備特種車。應(yīng)對(duì)特種火災(zāi)而裝備消防車時(shí)，也要針對(duì)本消防站責(zé)任區(qū)的情況，假如區(qū)內(nèi)有石油化工企業(yè)、輸油碼頭、機(jī)場(chǎng)，那么一定要裝備泡沫消防車，因?yàn)樗貏e合適撲救石油等油類火災(zāi)。假如區(qū)內(nèi)有很多地下構(gòu)筑物、倉庫、船艙等封閉或半封閉場(chǎng)所，高倍泡沫消防車就是首眩假如區(qū)內(nèi)有大量電氣設(shè)施、化工廠管道、可燃?xì)怏w，那么應(yīng)當(dāng)裝備干粉消防車。再補(bǔ)充一點(diǎn)，假如所在區(qū)域是高校、

8、科研院所、高新企業(yè)、文化單位集中地，可以裝備二氧化碳消防車，因?yàn)樗鼘ｉT用于撲救貴重設(shè)備、精細(xì)儀器、重要文物和圖書檔案等火災(zāi)。假如一個(gè)區(qū)域兼有上述兩點(diǎn)或三點(diǎn)特征，并且區(qū)域較大，那么特種消防車的布置應(yīng)該分散在區(qū)內(nèi)各個(gè)消防站，并且根據(jù)每個(gè)站所在區(qū)域主要特點(diǎn)來選擇消防車，假如遇到大火，通過消防指揮中心調(diào)度，將特種消防車集合起來即可。不必將所有的特種消防車集中在僅有的一兩個(gè)特勤消防站中，而是要把特種救援力量分散在需要的某個(gè)區(qū)域，類似城市加油站、加氣站的小型石化單位在城市星羅棋布，假如特種救援力量都集中在特勤站，也許就不能用最快的時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，也許就是那么一丁點(diǎn)時(shí)間就能阻止一次在鬧市區(qū)加油站的爆炸？第四種

9、車是舉高消防車，其實(shí)舉高消防車包括兩種消防車：舉高噴射消防車和云梯消防車，前者滅火、后者救援，因此，在高層建筑集中的區(qū)域，消防站不必同時(shí)裝備這兩種車，只需消防站之間穿插裝備即可，例如甲站裝備舉高噴射車，那么周邊的乙丙丁站裝備云梯消防車，和乙丙丁相鄰的站裝備舉高噴射車第五種車是搶險(xiǎn)救援消防車，它往往需要在主干道及出入市的公路樞紐處裝備，因?yàn)槟切┑胤揭装l(fā)生交通事故，救援時(shí)必須用到破拆工具，同時(shí)臨近主干道有利于車輛出動(dòng)。因此，這種車可布置在城市組團(tuán)相對(duì)外圍的位置，比方城市的倒數(shù)第二環(huán)、第三環(huán)附近，不必過分向鬧市區(qū)集中。后面三種車都是特勤站的專配車輛，假如城市只有一座特勤站，那么最好把這些車都配齊，假如有多座特勤站，最好將排煙消防車和照明消防車配在一起，因?yàn)榛饒?chǎng)排煙往往需要照明配合，同時(shí)可利用照明車上的動(dòng)力源。器材消防車與供水消防車可配在一起，因?yàn)樗鼈兌紝傺a(bǔ)給車。四、主干路雙側(cè)消火栓錯(cuò)位布置法標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，道路紅線寬度超過30的城市干道宜兩側(cè)布置給水配水管線，道