4.3照明.3診斷信息和程序41dtc c0277或

1、 DTC C0277 或 C0890說明在使用此程序之前，執(zhí)行“系統(tǒng)檢查 - 車輛”。查閱“基于策略的”，以獲得方法的概述。故障DTC DTC DTC DTC DTC DTC故障“程序說明”提供每種類別的概述。碼說明 C0277 C0277 C0277 C0277 C0890 C0890信息06:制動踏板位置傳感器電路電壓過低/開路07:制動踏板位置傳感器電路電壓過高09:制動踏板位置傳感器電路轉(zhuǎn)換過快4B:制動踏板位置傳感器電路校準數(shù)據(jù)未讀入03:控制模塊參考電壓輸出 3 電路電壓過低07:控制模塊參考電壓輸出 3 電路電壓過高電路/系統(tǒng)說明制動踏板位置傳感器用于感測駕駛員操作制動踏板的動作

2、。制動踏板位置傳感器提供一個模擬電壓信號，當踩下制動踏板時該信號將增大。車身控制模塊向制動踏板位置傳感器提供一個低電平參考電壓信號和一個 5 伏參考電壓。當可變信號達到指示制動器已接合的電壓閾值時，車身控制模塊將向制動燈控制電路和運行故障制動燈控制電路提供蓄電池電壓?？刂齐娐吠姇r制動燈點亮。碼的條件蓄電池電壓必須在 916伏之間。踩下制動器。設(shè)置故障碼的條件C0277 06 或 C0890 03電路對搭鐵短路開路/電阻過大對電壓短路信號性能5 伏參考電壓C027706C089003C027706C027707C089007信號C027706C089003C027706C027707C0890

3、07C027709低電平參考電壓11. 停車燈始終點亮車身控制模塊在制動踏板位置傳感器信號電路中檢測到對搭鐵短路或開路/電阻過大。車身控制模塊在制動踏板位置傳感器 5伏參考電壓電路中檢測到對搭鐵短路或開路/電阻過大。C0277 07 或 C0890 07車身控制模塊在制動踏板位置傳感器信號電路中檢測到對蓄電池電壓短路。車身控制模塊在制動踏板位置傳感器低電平參考電壓電路中檢測到開路/電阻過大。C0277 09當車身控制模塊檢測到制動踏板位置傳感器信號的變化快于正常工作條件下的可能情況時，設(shè)置該故障C0277 4B碼。未讀入制動踏板位置傳感器初始位置時，將設(shè)置故障碼。設(shè)置故障碼時采取的操作制動燈始

4、終點亮。清除故障碼的條件設(shè)置該故障幫助C0277 4B如果設(shè)置了故障C0277 09如果設(shè)置了故障碼的條件不再存在。碼，則校準制動踏板位置傳感器。碼，則更換制動踏板位置傳感器。如果該故障碼再次設(shè)置，則更換車身控制模塊。參考信息示意圖參考車外燈示意圖連接器端視圖參考連接器端視圖說明與操作車外照明系統(tǒng)的說明與操作電氣信息參考電路測試連接器的修理測試間歇性故障和接觸不良線路修理故障儀參考參見“控制模塊參考”，以獲取故障電路/系統(tǒng)檢驗儀信息置于 ON 位置，觀察故障儀“Brake Switch（制動開關(guān)）”將參數(shù)。當踩下或松開制動踏板時，讀數(shù)應(yīng)在“Inactive/Active（未啟動/啟動）”之間變

5、化。電路/系統(tǒng)測試C0277 061.將器?；?C0277 07置于 OFF 位置，斷開 B22制動踏板位置傳感器處的線束連接斷開將C1蓄電池的負子。置于 OFF 位置，測試低電平參考電壓電路端子C 和搭鐵之間的電阻是否小于 5 歐。如果大于規(guī)定范圍，則測試低電平參考電壓電路是否開路/電阻過大。如果電路測試正常，則更換 K9 車身控制模塊。4.重新連接 C1 蓄電池的負子。5.將置于 ON 位置，測試 5伏參考電壓電路端子A 和搭鐵之間的電壓是否為 4.85.2伏。如果低于規(guī)定范圍，則測試 5 伏參考電壓電路是否對搭鐵短路或開路/電阻過大。如果電路測試正常，則更換 K9 車身控制模塊。如果高于

6、規(guī)定范圍，那么測試 5 伏參考電壓電路是否對電壓短路。如果電路測試正常，則更換 K9 車身控制模塊。6.測試信號電路端子B 和搭鐵之間的電壓是否低于 0.3伏。如果高于規(guī)定范圍，則測試信號電路是否對電壓短路。如果電路測試正常，則更換 K9 車身控制模塊。7.測試 5 伏參考電壓電路端子A 和信號電路端子B 之間的電壓是否為4.85.2伏。如果小于規(guī)定范圍，則測試信號電路是否開路/電阻過大。如果電路測試正常，則更換 K9 車身控制模塊。8.將置于 OFF 位置，斷開 K9車身控制模塊的 X2 線束連接器。9.測試信號電路端子B 和搭鐵之間的電阻是否為無窮大。如果小于規(guī)定范圍，則測試信號電路是否對

7、搭鐵短路。10.如果所有電路測試正常，則測試或更換 B22C0277 09制動踏板位置傳感器。1.如果設(shè)置了故障碼，則更換 B22制動踏板位置傳感器。2.執(zhí)行制動踏板位置傳感器的重新校準程序。參見“制動踏板位置傳感器的校準”3.在運行和設(shè)置故障碼的條件下操作車輛，確認故障碼不再重新設(shè)置。碼，則更換 K9 車身控制模塊。如果再次設(shè)置故障C0277 4B如果設(shè)置了故障碼，則重新校準 B22制動踏板位置傳感器。碼。1.確認在運行和設(shè)置的條件下設(shè)置故障2.執(zhí)行制動踏板位置傳感器的重新校準程序。參見“制動踏板位置傳感器的校準”3.在運行和設(shè)置故障碼的條件下操作車輛，確認故障碼不再重新設(shè)置。如果重新設(shè)置了

8、故障測試碼，則更換 B22 制動踏板位置傳感器。靜態(tài)測試將器。測試 52.73.1置于 OFF 位置，斷開 B22制動踏板位置傳感器處的線束連接伏參考電壓端子 A 和低電平參考電壓端子千歐。C 之間的電阻是否為如果不在規(guī)定范圍內(nèi)，則更換 B22 制動踏板位置傳感器。3.監(jiān)測信號端子B 和低電平參考電壓端子C 之間的電阻時，在整個范圍內(nèi)掃描傳感器。電阻值應(yīng)在 1.52.3 千歐之間變化且沒有任降。值或下如果不在規(guī)定范圍內(nèi)或異常，則更換 B22 制動踏板位置傳感器。動態(tài)測試1.在 5 伏參考電壓端子 A 和 5伏電壓之間安裝一條 3安保險絲的跨接線。在低電平參考電壓端子C 和搭鐵之間安裝一條跨接線。2.監(jiān)測信號端子 B 和低電平參考電壓端子C 之間的電壓時，在整個范