齊魯醫(yī)學水泥路面常見病害維修技術(shù)指南(6.22)

1、精品醫(yī)學文檔 精品醫(yī)學文檔 PAGE 精品醫(yī)學文檔 HNGSYH 編號：HNGSYH 007-2008湖南省高速公路水泥混凝土路面常見病害處治施工技術(shù)指南（試行）2008-05-01發(fā)布 2008-05-01實施湖南省高速公路管理局發(fā)布二八年四月湖南省高速公路水泥混凝土路面常見病害處治施工技術(shù)指南（試行）HNGSYH 007-2008主編單位：湖南省高速公路管理局參編單位：衡陽市雁揚交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司長沙理工大學交通科學研究院批準部門：湖南省交通運輸廳試行日期：2008年05月01日前 言湖南省是全國較早修建水泥混凝土路面的省份，其具有強度高，耐久性好，造價相對較低等特點，但水泥混凝土路

2、面養(yǎng)護維修困難，一定程度上影響了其推廣應用。為充分發(fā)揮水泥混凝土路面在湖南省高速公路中的重要作用，提高水泥混凝土路面的養(yǎng)護維修技術(shù)，延長水泥混凝土路面的使用壽命，湖南省高速公路管理局針對湖南省高速公路水泥混凝土路面常見病害的養(yǎng)護措施，組織編寫了湖南省高速公路水泥混凝土路面常見病害處治施工技術(shù)指南（試行），本指南在全面總結(jié)我省水泥混凝土路面養(yǎng)護經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，明確了路面病害維修過程中應注意的幾個方面，規(guī)范水泥混凝土路面病害處治的材料要求、施工工藝，檢驗評定等內(nèi)容。本指南分為5章，分別從裂縫維修、坑洞修補、接縫維修、換板施工和壓漿處治五個方面出發(fā)，闡述了水泥混凝土路面常見病害的維修方法。請各有關(guān)單位

3、將執(zhí)行本指南中所發(fā)現(xiàn)的問題、意見和建議及時函告湖南省高速公路管理局養(yǎng)護處（地址：湖南省長沙市遠大一路649號，郵編：410001），以便修訂時參考。主編單位：湖南省高速公路管理局參編單位：衡陽市雁揚交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司長沙理工大學交通科學研究院主要起草人：何海鷹 肖金平 王婷宇 謝澤酃 陳麗萍彭春明 曾 勝 甘先永 PAGE I目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc265088965 1 總 則 PAGEREF _Toc265088965 h 1 HYPERLINK l _Toc265088966 1.1 目的 PAGEREF _Toc265088966

4、h 1 HYPERLINK l _Toc265088967 1.2 適用范圍 PAGEREF _Toc265088967 h 1 HYPERLINK l _Toc265088968 1.3 基本要求 PAGEREF _Toc265088968 h 1 HYPERLINK l _Toc265088969 1.4參照規(guī)范或標準 PAGEREF _Toc265088969 h 2 HYPERLINK l _Toc265088970 2 常見水泥混凝土路面病害的養(yǎng)護處治 PAGEREF _Toc265088970 h 2 HYPERLINK l _Toc265088971 2.1 裂縫維修 PAGER

5、EF _Toc265088971 h 2 HYPERLINK l _Toc265088972 2.2 坑洞修補 PAGEREF _Toc265088972 h 8 HYPERLINK l _Toc265088973 2.3 接縫維修 PAGEREF _Toc265088973 h 20 HYPERLINK l _Toc265088974 2.4 換板施工 PAGEREF _Toc265088974 h 27 HYPERLINK l _Toc265088975 2.5 壓漿處治 PAGEREF _Toc265088975 h 36 HYPERLINK l _Toc265088976 3 其它 P

6、AGEREF _Toc265088976 h 45 HYPERLINK l _Toc265088977 3.1 條款解釋單位 PAGEREF _Toc265088977 h 45 HYPERLINK l _Toc265088978 3.2 實施時間 PAGEREF _Toc265088978 h 45 PAGE 471 總 則1.1 目的為提高湖南省高速公路水泥混凝土路面的養(yǎng)護施工技術(shù)水平，保證路面處于良好的技術(shù)狀態(tài)，特制定本指南。1.2 適用范圍本指南適用于湖南省內(nèi)所有還貸性和經(jīng)營性高速公路水泥混凝土路面的養(yǎng)護施工。1.3 基本要求（1）對水泥混凝土路面必須進行預防性、經(jīng)常性和周期性養(yǎng)護,把

7、預防性養(yǎng)護提高到重要位置，并制定具體有效的檢測評價標準。必須加強路況巡查，掌握路面的使用狀況，根據(jù)路面的實際情況制定相應的維修計劃。（2）必須提高對水泥混凝土路面病害維修工作的重視，采取積極有效的修補措施。在缺陷責任期不下發(fā)專項養(yǎng)護經(jīng)費的情況下，若發(fā)現(xiàn)裂縫類病害，建議及時采取灌縫等措施以保證路面的基本使用性能。（3）在水泥混凝土路面已產(chǎn)生嚴重病害情況下，必須選擇合適的施工季節(jié)對其安排大中修工程或改建工程。（4）水泥混凝土路面病害維修宜采用機械化施工，提高維修質(zhì)量和服務(wù)水平。（5）在水泥混凝土路面維修過程中，要始終貫徹文明施工、安全生產(chǎn)的方針，制定技術(shù)安全措施，加強安全教育，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程

8、，確保安全生產(chǎn)。1.4 參照規(guī)范或標準編制本指南時，主要參照以下標準或規(guī)范：（1）公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）。（2）公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（JTG H10-2009）。（3）公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（JTJ 073.1-2001）。（4）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 第一冊 （土建工程）（JTG F80/1-2004）。2 常見水泥混凝土路面病害的養(yǎng)護處治2.1 裂縫維修2.1.1 目的高速公路水泥混凝土路面,由于施工或行車荷載作用等原因造成路面裂縫,進而引發(fā)路面滲水、唧水、唧泥、錯臺、混凝土破碎、路面承載力下降，嚴重影響路面使用壽命和性能，通過裂縫維修提高板塊的使

9、用壽命和道路服務(wù)水平。2.1.2 裂縫分類根據(jù)裂縫縫隙邊緣碎裂程度和縫隙寬度大致可分為三類：（1）輕微裂縫：縫隙邊緣無碎裂或剝落，縫隙寬度小于3mm，或填封良好，邊緣無碎裂或錯臺的裂縫。（2）中等裂縫：邊緣有碎裂，裂縫寬度在310mm的裂縫。（3）嚴重裂縫：縫隙邊緣嚴重碎裂，且縫隙寬度大于10mm。2.1.3 裂縫維修方案：（1）參照公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范（JTJ073.2-2001）中的維修處治方案，輕微裂縫采用擴縫灌漿，中度裂縫采用條帶罩面，嚴重裂縫采用全深度補塊維修。（2）開槽灌縫法：造價低、工藝簡單、工期短，在湖南省高速公路水泥混凝土路面裂縫維修中被廣泛采用。2.1.4 材料要

10、求（1）一般要求1）施工單位在采購裂縫維修材料時應要求廠家附有產(chǎn)品“三證”（產(chǎn)品出廠合格證、產(chǎn)品說明書、檢驗報告），并取樣復檢，合格后報監(jiān)理工程師審批。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準的材料一律不得使用。2）裂縫維修材料技術(shù)參數(shù)應滿足現(xiàn)行國家行業(yè)技術(shù)規(guī)范或標準要求，沒有規(guī)范與標準時，應滿足行業(yè)與廠家標準要求。（2）裂縫維修材料分類根據(jù)其功能可分為補強材料和密封材料，此兩類維修材料屬于專用材料，均應進行必要的試驗檢測，不符合要求的不得使用。1）補強材料當水泥混凝土路面由于裂縫造成了強度不足時，應選用補強材料。用于水泥混凝土路面裂縫維修的補強材料宜選用經(jīng)過改性的環(huán)氧樹脂類材料（如聚硫雙氧樹脂）或經(jīng)過乳化反應過的

11、環(huán)氧樹脂乳液，這類材料的強度高，具有較好的抗沖擊韌性和耐疲勞性能。其主要技術(shù)要求應符合表2.1.4-1的規(guī)定。表2.1.4-1 補強材料技術(shù)要求性 能技 術(shù) 要 求灌入稠度（S）20拉伸強度（MPa）7.0粘結(jié)強度（MPa）3.0斷裂伸長率（%）2-52）密封材料當混凝土路面僅出現(xiàn)貫穿裂縫，而板面強度仍能滿足使用要求時，應選用密封材料維修，將裂縫閉合。用于裂縫維修的密封材料宜選用聚氨酯、硅酮膠、改性瀝青灌縫膠等路面專用密封膠；應具有：施工方便快捷、固化溫度范圍大、固化速度快、與路面粘結(jié)性能好、強度高、使用壽命長、綜合造價低等特點。 = 1 * GB3 聚氨酯、硅酮膠主要技術(shù)性能應符合表2.1.

12、4-2的規(guī)定。表2.1.4-2 聚氨酯、硅酮膠類密封材料技術(shù)規(guī)范性 能技 術(shù) 要 求灌入稠度（S）20拉伸強度（MPa）4粘結(jié)強度（MPa）4斷裂伸長率（%）50 = 2 * GB3 改性瀝青類灌縫密封材料應符合表2.1.4-3的規(guī)定。表2.1.4-3 改性瀝青類灌縫密封材料性能性 能技 術(shù) 要 求針入度（0.1mm）高彈性型90彈性復原率（%）60流動度（mm）2（10）拉伸量（mm）152.1.5 施工工藝及要求（1）開槽灌縫法工藝流程如圖2.1.5所示。機具準備施工任務(wù)書安全維護施工放樣開槽清掃灌縫現(xiàn)場清理檢查驗收、養(yǎng)護灌縫膠準備開放交通現(xiàn)場標識檢查并恢復標識圖2.1.5 開槽施工流程圖

13、（2）施工主要設(shè)備表2.1.5 水泥混凝土路面裂縫修補主要設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格備注1裂縫跟蹤鋸切割深度15cm設(shè)備數(shù)量與施工工作面、進度有關(guān)，根據(jù)實際情況配備，灌封機需帶加熱熔釜并裝有溫度計。2空壓機1m3/min3灌縫機7.0KW4發(fā)電機3050KW5開槽機25PH6工程服務(wù)車4噸（3）施工要求1）水泥混凝土路面裂縫維修宜安排在天氣干燥，偏涼的秋、冬季施工，陰雨潮濕天氣不宜施工。如遇潮濕天氣，在灌縫前須采用噴燈烘烤裂縫兩側(cè)，使水分蒸發(fā)，便于粘結(jié)。2）施工現(xiàn)場安全標志、標牌的擺放必須滿足公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTGB/30-2004）規(guī)定，施工現(xiàn)場管理應嚴格按照湖南省高速公路養(yǎng)護施工現(xiàn)場規(guī)范

14、化管理指南（試行）執(zhí)行。3）裂縫維修施工放樣需報監(jiān)理工程師復查后方可開槽施工。4）開槽機具可采用普通切縫機或擴縫開槽機，切縫寬度、深度視裂縫本身的寬度和深度以及灌縫材料而定：一般使用密封材料灌縫要求切縫寬度控制在815mm之間，深度控制在15mm20mm之間。使用補強材料灌縫時，切縫寬度視裂縫本身寬度和深度而定，最大深度不得超過2/3板厚。5）各類灌縫材料的配制應嚴格按照廠家提供的產(chǎn)品說明的要求執(zhí)行。配制時，監(jiān)理工程師應旁站。如使用改性瀝青類灌縫材料，加熱施工溫度宜控制在193204之間。6）對縫內(nèi)雜物及縫周圍首先要用大功率的鼓風機或熱空氣槍進行吹掃（壓力0.5MPa）1-2遍，然后再對縫槽內(nèi)

15、少量碎屑、雜物吹掃不干凈的，采用專用鉤子人工清理，清理完后再吹掃1遍，保證縫內(nèi)絕對干燥、潔凈。7）灌縫應使用專用灌縫工具，嚴禁使用水壺直接灌縫。灌縫時應對準凹槽，使灌縫料能均勻自下而上充分填滿，灌縫表面應略低于路面1-2mm，灌注過程中應檢查灌縫飽滿度，如灌縫料沿裂縫下滲或未灌滿應復灌1-2遍。灌縫結(jié)束后，宜沿裂縫處撒一層滑石粉，以防灌縫膠被行車帶走。8）施工現(xiàn)場殘留的垃圾，雜物應清理至路外指定地點。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可開放交通。2.1.6 質(zhì)量檢驗與驗收（1）基本要求1) 灌縫材料和裂縫維修施工必須滿足本指南第2.1.4和2.1.5條款的相關(guān)規(guī)定。2) 灌縫材料必須與兩側(cè)混凝土路面粘結(jié)

16、牢固，不得有脫落剝離和滲水現(xiàn)象。沿裂縫部位淋水檢查，冒氣泡則質(zhì)量不合格。3）若使用密封材料灌縫，可沿裂縫部位用小刀切出一小段灌縫材料，用鋼尺量測厚度，厚度不得小于1.5cm。（2）實測項目 灌縫實測項目如表2.1.6所示。 表2.1.6 灌縫實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢測方法和頻率權(quán)值1灌縫材料質(zhì)量在合格標準內(nèi)檢測方法按部頒試驗規(guī)程檢測，每批次取一組試件32灌縫飽滿度低于路面1-2mm用鋼尺量測，每個臺班檢查5處2注：為關(guān)鍵項目，其合格率不得低于90%。（3）外觀鑒定灌縫平整，與舊路面粘結(jié)良好，不得有脫落剝離和滲水現(xiàn)象。（4）資料要求1）灌縫材料檢驗結(jié)果或試驗檢測報告，灌縫材料“三證

17、”資料。2）裂縫維修施工記錄及質(zhì)量檢驗匯總表，裂縫平面示意圖。 2.2 坑洞修補2.2.1 目的對水泥混凝土路面坑洞進行修補,目的是保持路面的使用功能,延長路面的使用周期,消除行車的安全隱患。2.2.2 坑洞分類根據(jù)坑洞形成原因大致可分為兩大類。（1）表面坑洞：這類坑洞是由于施工原因，致使混凝土表面粗（細）料，在行車荷載的反復作用下，逐漸散失而形成的坑洞，此類坑洞一般面積小，洞淺。（2）裂縫破碎坑洞：當混凝土板出現(xiàn)裂縫，在行車荷載及路表水的反復作用下，致使板面嚴重破碎，發(fā)展而形成的坑洞，此類坑洞一般面積相對較大，坑洞較深，數(shù)量較多，常發(fā)生在接縫和板角處。2.2.3 修補方案（1）表面坑洞可以先

18、將坑洞鑿成矩形的直槽壁，然后把槽內(nèi)的混凝土碎塊及雜物清除干凈，待干燥后，用早強混凝土或改性瀝青混合料等材料直接修補，使之平整密實。（2）對于較多坑洞連成一片的，應采用薄層修補方法進行修補。（3）裂縫破碎坑洞可采用集料嵌鎖法或設(shè)傳力桿法進行修補。（4）目前湖南省高速公路常采用改性瀝青混合料對表面坑洞和裂縫破碎坑洞進行快速修補。2.2.4 材料要求（1）用于水泥混凝土路面坑洞修補的材料，檢驗合格后報監(jiān)理工程師審批同意后方可使用。（2）用于水泥混凝土路面坑洞修補的水泥混凝土或聚合物混凝土材料，應滿足下列技術(shù)要求：1）快硬高早強。應在24h內(nèi)達到原板塊設(shè)計強度的70%以上，48h內(nèi)達到原板塊設(shè)計強度。

19、2）收縮小?；炷?d內(nèi)無收縮，28d的收縮率0.02%。3）新舊混凝土粘結(jié)好。新舊混凝土結(jié)合處的剪切強度應達到混凝土整體剪切強度的55%。4）后期性能穩(wěn)定。修補用混凝土的后期強度發(fā)展規(guī)律應與普通混凝土相一致。5）耐磨性高、耐久性好。修補后的混凝土耐磨性必須與原路面一致，且應具有抗凍、耐腐蝕、抗?jié)B等耐久性能。6）施工和易性好。修補用混凝土初凝時間宜大于2h。7）修補后的混凝土表面顏色應與周邊舊混凝土基本一致。（3）水泥混凝土路面坑洞修補材料宜采用性能穩(wěn)定的早強混凝土，聚合物乳液細粒式混凝土，鋼纖維水泥混凝土。（4）早強混凝土原材料組成1）水泥。宜選用52.5號硅酸鹽水泥，如因條件限制，也可采用

20、強度富余系數(shù)大于1.10的42.5號普通硅酸鹽水泥，不宜采用礦渣水泥、粉煤灰水泥、火山灰水泥及后期性能不穩(wěn)定的硫鋁酸鹽水泥；禁止使用高鋁水泥及其它不適合于水泥混凝土路面修補的水泥。2）細集料：宜選用細度模數(shù)為2.53.2的河砂，砂子含泥量應小于1%。禁止使用特細河砂。3）粗集料。宜選用質(zhì)地堅硬、級配較好的石灰石。全厚度修補，石子最大粒徑宜選用40mm以內(nèi)。非全厚度修補，石子的最大粒徑宜控制在30mm以內(nèi)。石子含泥量應小于0.5%。4）外摻料。宜選用高早強、收縮小、耐久性好的混凝土快速修補劑。不宜用引氣型混凝土減水劑。5）水。宜選用干凈的河水或飲用水，不得使用污水。6）混凝土配合比。應經(jīng)過試驗室

21、試配后確定，監(jiān)理工程師驗證試驗合格后方可使用，混凝土混合料坍落度宜控制在1-2cm以內(nèi)。（5）聚合物乳液細粒式混凝土可用高分子聚合物乳液和碎石混凝土配制成。對于具有高早強要求的聚合物乳液細粒式混凝土可摻入適量早強劑。適合于配制聚合物細粒式混凝土的高分子聚合物乳液有環(huán)氧樹脂乳液、丙烯酸酯乳液、苯丙乳液等，摻量為10%15%（占細粒式混凝土用水泥重量百分率）?；炷撂涠纫?.51.5cm為宜。（6）鋼纖維水泥混凝土材料及配合比要求1）用于鋼纖維水泥混凝土中的鋼纖維必須潔凈、無銹、無油污、無毒，不含其它雜質(zhì)和碎屑。纖維的極限抗拉強度應大于500MPa，長徑比以5080為宜。2）鋼纖維水泥混凝土纖維

22、體積率以1%1.5%為宜，含砂率以45%50%為宜，水灰比宜控制在0.50以內(nèi)。為降低混凝土水灰比，改善其和易性，宜在混凝土中摻適量的高效減水劑。（7）為了保暢通，消除安全隱患，水泥混凝土路面常采用改性瀝青混合料進行快速修補。改性瀝青混合料應滿足湖南省高速公路瀝青路面常見病害處治施工技術(shù)指南中第2.2.4條款的有關(guān)規(guī)定。（8）傳力桿、拉桿以及鋼筋均應按原路面的規(guī)格、型號設(shè)置，傳力桿、拉桿及鋼筋應按批次抽樣試驗檢測，監(jiān)理驗收合格后方可使用。2.2.5 施工工藝及要求（1）集料嵌鎖法及設(shè)置傳力桿法坑洞修補施工工藝1）工藝流程框圖如圖2.2.5-1所示。2）集料嵌鎖法具體要求 = 1 * GB3 在

23、修補的混凝土路面位置上，平行于縮縫和接縫劃線，一般呈長方形或正方形，沿劃線位置進行全板厚深度切割。在保留板塊邊部，沿保留板一側(cè)4cm劃線，鋸5cm深的縫。如圖2.2.5-2所示： = 2 * GB3 破碎、清除坑洞范圍舊混凝土過程中不得傷及基層、相鄰面板。 = 3 * GB3 新舊混凝土接縫處垂直面（5cm）應鑿成毛面。便于粘結(jié)牢固。 = 4 * GB3 基層若松散或損壞時，應使用低標號（C15）貧混凝土修補，并嚴格整平。施工任務(wù)噴養(yǎng)護劑或覆蓋養(yǎng)生膜安全維護維修后檢查并恢復標識，拍照放樣、確定維修輪廓維修前標識，拍照切縫設(shè)備、材料、勞力準備鑿除坑洞破損混凝土配合比設(shè)計、監(jiān)理驗證試驗清掃、基底驗

24、收、拍照施工配合比確定隔離邊板拌和機等設(shè)備檢查混凝土攤鋪振搗抹面、抄平、印鋼印邊部、接縫修整灌縫砼拌和、運輸路面修整刻紋養(yǎng) 護鋸縫路面性能檢測現(xiàn)場清理開放交通摻外加劑強度、平整度、錯臺圖2.2.5-1 集料嵌鎖法或設(shè)置傳力桿坑洞修補施工工藝流程 圖2.2.5-2 集料嵌縫施工方法3）設(shè)傳力桿法具體要求 = 1 * GB3 在修補的混凝土路面位置上，平行縮縫和接縫劃線，呈長方形或正方形，沿劃線位置全板厚深度切割。 = 2 * GB3 破碎、清除坑洞范圍舊混凝土過程中不得傷及基層和相鄰板。 = 3 * GB3 處理基層后，安設(shè)傳力桿和拉桿。如坑洞邊緣正好是縮縫或接縫位置應恢復原來的傳力桿和拉桿，沒

25、有的應增設(shè)傳力桿和拉桿（行車方向設(shè)傳力桿，垂直于行車方向設(shè)拉桿）。傳力桿和拉桿的規(guī)格、間距按原路面設(shè)計執(zhí)行。一般傳力桿為28的圓鋼，長50cm，間距50cm；拉桿為16螺紋鋼，長80cm，間距80cm。 = 4 * GB3 安設(shè)傳力桿、拉桿時，應在沿保留板行車方向板厚的1/2處鉆出比傳力桿直徑大約24mm的孔，傳力桿嵌入保留板孔深25cm，拉桿嵌入保留板孔深40cm。 = 5 * GB3 傳力桿和拉桿宜用環(huán)氧砂漿牢固地固定在規(guī)定位置，澆筑混凝土前，傳力桿伸出段應涂少許潤滑油。 = 6 * GB3 傳力桿若安裝傾斜或松動失效，應予以更換，方可澆筑混凝土。（2）改性瀝青混合料快速修補法施工工藝流程

26、框圖改性瀝青混合料快速修補施工工藝流程圖如圖2.2.5-3所示。機具準備施工任務(wù)書維修前標識,拍照安全維護放樣、確定維修輪廓切割鑿除破損砼噴灑乳化瀝青或涂刷熱瀝青分層攤鋪熱料，分層壓實整平瀝青混合料加熱維修后檢查并恢復標識，拍照場地清理路面冷卻50開放交通清渣、基底驗收、拍照勞力、材料、機具準備改性乳化瀝青或熱瀝青準備圖2.2.5-3 改性瀝青混合料快速修補施工工藝流程圖（3）施工主要設(shè)備水泥混凝土路面坑洞修補需要的主要設(shè)備如表2.2.5所示。（4）施工要求1）施工現(xiàn)場安全標志、標牌的設(shè)置必須滿足公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTGB/30-2004）的規(guī)定，施工現(xiàn)場管理應嚴格按照湖南省高速公路管理局

27、編制的湖南省高速公路養(yǎng)護施工現(xiàn)場規(guī)范化管理指南（試行）執(zhí)行。表2.2.5 水泥混凝土路面坑洞維修主要設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格備注1強制式砼攪拌機JS500設(shè)備數(shù)量與施工工作面、進度有關(guān)，根據(jù)實際情況配備，運料車宜采用罐車，插入式振動棒宜采用高頻，瀝青路面綜合養(yǎng)護車具有灑布乳化瀝青、加熱等功能，振動小壓路機振動力大于2.5噸。2運料車3平板式振動器1.12.2kW4插入式振動棒1.12.2kW5水泥混凝土振動梁6切割機13PH7切縫機45.5kW8刻紋機9空壓機3m3/min10風鎬3050KW11瀝青路面綜合養(yǎng)護車汽車底盤12振動小壓路機 5.5HP13夯錘14發(fā)電機3050KW15工程服務(wù)車4

28、噸16灑水車L8m32）坑洞放樣應嚴格按監(jiān)理復核認可的輪廓施工，嚴禁小洞大補。修補前中后均要拍照存檔。3）坑洞內(nèi)破損混凝土一定要鑿除干凈，基底應完好無損。4）若基底有輕微裂縫，應按裂縫維修施工工藝修復后再貼抗裂貼處理。5）如用改性瀝青混合料進行坑洞修補時應注意以下幾點： = 1 * GB3 氣溫低于10，不宜施工。 = 2 * GB3 坑洞四周必須切縫，坑洞深度應大于3cm?？佣磧?nèi)所有松散破碎混凝土一定要清理干凈，并將切割面內(nèi)的光滑面鑿毛。 = 3 * GB3 坑洞開槽驗收合格后，才允許噴灑乳化瀝青或熱瀝青。四壁涂刷必須到位。 = 4 * GB3 改性瀝青混合料應采用廠拌成品料，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理

29、工程師批準不得采用路拌料。攤鋪混合料應待粘層油完全破乳后進行，改性瀝青混合料攤鋪溫度應控制在150-170。路面綜合養(yǎng)護車加熱保溫料倉中瀝青混合料從常溫加熱到150，一般加熱時間需要4-6小時，加熱時間較長，應特別注意瀝青的連續(xù)或斷續(xù)加熱產(chǎn)生老化的問題，加熱方式應采用溫度較低（250）的導熱油系統(tǒng)并輔以較好的保溫措施，且每次加料應以當班用量為佳，當班未用完的料不允許重復加熱使用。 = 5 * GB3 坑洞面積大于1m2的應采用小型壓路機（不得小于1噸）碾壓，坑深大于7cm必須分層攤鋪，分層壓實，碾壓溫度不得低于140，碾壓遍數(shù)不得小于4遍，且坑邊應多壓2遍?？佣疵娣e小于1 m2，應采用小型振動

30、夯壓實，碾壓遍數(shù)不得小于5遍?？舆?、四角碾壓不到的部位應采用人工夯錘壓實。攤鋪時應注意松鋪系數(shù)，根據(jù)經(jīng)驗控制坑洞面的虛鋪厚度，保證壓實后的坑洞面與舊路面相接平整，密實。壓實度必須達到96%以上（試驗室標準密度）。對于不能使用小型壓路機壓實的小坑，應用小錘夯實。 = 6 * GB3 坑洞修補完成后應冷卻至50方可開放交通。6）如使用水泥混凝土進行坑洞修補時應注意以下幾點: = 1 * GB3 切割、清渣施工必須嚴格按集料嵌鎖法或設(shè)置傳力桿法的具體要求執(zhí)行。 = 2 * GB3 混凝土的拌和應采用廠拌，可采用強制式拌和機拌和，出料容量不少于0.5m3，拌和樓應采用計算機自動控制強制拌和機等設(shè)施，開

31、工前應對計量系統(tǒng)進行標定，拌和時應嚴格按照施工配合比拌料。拌和樓粗集料和細集料應分倉堆放，水泥應碼放在完全干燥、通風良好、防風雨、防潮濕的足夠容量的庫房地板上，地板應高出地面至少0.3m，以防止受潮。散裝水泥宜在專用的倉罐中貯放。 = 3 * GB3 混凝土的運輸推薦選用罐車運輸。如使用有攪拌的罐車運輸，拌和場離施工現(xiàn)場的最遠距離不宜超過60Km，使用無攪拌的其他運輸車，不宜超過30Km。夏天使用其他無攪拌運輸車運輸時，應設(shè)遮陰棚。 = 4 * GB3 混凝土應振搗密實，尤其是四角要加強振搗，但不要過振。淺筑過程要注意控制平整度及相鄰板的高差，應保持與原混凝土板齊面。 = 5 * GB3 養(yǎng)生

32、可采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生或用保濕膜、土工氈、濕麻袋等養(yǎng)生；嚴禁使用稻草等養(yǎng)生。 = 6 * GB3 刻紋采用刻紋機刻槽，深度3-5mm、寬度3-5mm、槽距10-20 mm。 = 7 * GB3 做接縫或縮縫時，將各接縫或縮縫鋸切到1/4板厚處，將接縫材料按要求灌入縮縫或接縫內(nèi)。 = 8 * GB3 待混凝土強度達到通車強度(4.5MPa)后，一般需養(yǎng)生3天（需試驗驗證），方可開放交通。2.2.6 質(zhì)量檢驗與驗收（1）基本要求1）使用水泥混凝土修補坑洞時應滿足下列要求： = 1 * GB3 基底應符合相應規(guī)范要求。 = 2 * GB3 水泥混凝土修補坑洞材料應符合2.2.4條款的要求。 = 3 *

33、 GB3 接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉桿、鋼筋網(wǎng)的設(shè)置應符合原設(shè)計要求。 = 4 * GB3 采用刻紋機刻紋，其構(gòu)造深度要達到35mm的要求。 = 5 * GB3 新舊路面應平順，路面邊緣不積水。 = 6 * GB3 新補坑洞塊不允許有斷裂。2）使用改性瀝青混合料修補坑洞時應滿足下列要求： = 1 * GB3 基底應符合相應規(guī)范要求。 = 2 * GB3 改性瀝青混合料修補坑洞材料應符合湖南省高速公路瀝青路面常見病害處治施工技術(shù)指南（試行）中第2.2.4條款的要求。 = 3 * GB3 瀝青混合料應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結(jié)團成塊現(xiàn)象。 = 4 * GB3 注意控制攤鋪和碾壓溫度

34、，碾壓至要求的密實度。（2）實測項目1）水泥混凝土修補坑洞 水泥混凝土修補坑洞實測項目如表2.2.6-1所示表2.2.6-1 水泥混凝土修補坑洞實測項目 項次檢查項目規(guī)定值,允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1彎拉強度（MPa）5MPa標準小梁法，每個臺班取一組試件32平整度最大間隙h(mm)3mm用3m直尺量測，每個坑洞量一處23相鄰板高差（mm）2mm用鋼尺量測，每個坑洞量一處24縱、橫向順直度10mm掛小線量測，每個坑洞量一處2 注：為關(guān)鍵項目，其合格率不得低于90%；若坑洞較小時可不測平整度。2）瀝青混合料修補坑洞 瀝青混合料修補坑洞實測項目如表2.2.6-2所示。 表2.2.6-2 瀝青混合

35、料修補坑洞實測項目項次檢查項目規(guī)定值,允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1壓實度（%）試驗室標準密度的96%最大理論密度的92%鉆孔取芯蠟封法，每個臺班一處32平整度|最大間隙h(mm)3mm用3m直尺量測，每個坑洞量一處33滲水系數(shù)不大于300ml/min現(xiàn)場滲水試驗，每個臺班量測一處24錯臺2mm用鋼尺量測，每個坑洞量一處2注：為關(guān)鍵項目，其合格率不得低于90%；若坑洞較小時可不測平整度。（3）外觀鑒定1）用水泥混凝土修補坑洞時 = 1 * GB3 板面邊角應整齊，無裂縫，不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象。 = 2 * GB3 混凝土表面刻紋應均勻，深度一致。 = 3 * GB3 做接

36、縫和縮縫時，切縫應直順，不得有瞎裂縫、跑鋸。 = 4 * GB3 嵌縫料灌縫應飽滿、密實、縫面整齊，不得漏灌。2）用瀝青混合料修補坑洞時 = 1 * GB3 表面應平整、堅實、不得泛油、松散、裂縫及明顯離析等現(xiàn)象。 = 2 * GB3 施工接縫處應密實、平順。（4）資料要求1）所有原材料，混合料的質(zhì)量報告，包括原材料的“三證”資料。2）水泥、瀝青混凝土配比，拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)資料。3）坑洞修補施工記錄表和質(zhì)量檢驗資料。2.3 接縫維修2.3.1 目的高速公路水泥混凝土路面接縫,一般在運營3年后，其填縫料出現(xiàn)老化、開裂、脫落，不能起到封水的作用，如不及時更換，會引發(fā)唧水、唧泥、裂縫、坑洞

37、等諸多病害，嚴重影響路面的使用功能和使用壽命；因此，一旦發(fā)現(xiàn)填縫料老化、開裂等就應及時安排更換。2.3.2 材料要求（1）用于水泥混凝土路面接縫材料，采購時應要求廠家附有“三證”（產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說明書、檢驗報告），并按規(guī)定取樣復驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后使用。（2）接縫填縫材料應符合公路水泥混凝土路面接縫材料（JT/T203）規(guī)定。其性能測試方法應按公路水泥混凝土路面接縫材料（JT/T203）推薦的方法進行。（3）脹縫接縫板應具有一定的壓縮性和彈性；當混凝土板高溫膨脹時不被擠出；當混凝土板低溫收縮時能與混凝土板粘結(jié)牢固，不被拉斷、不產(chǎn)生縫隙；耐久性好，復原率高，具有較高的耐腐蝕性。1）接縫板的品

38、種主要有泡沫橡膠板、泡沫樹脂板和纖維板。其技術(shù)要求應符合表2.3.2-1的規(guī)定： 表2.3.2-1 接縫板技術(shù)要求試驗項目接 縫 板 種 類備 注泡沫類纖維類壓縮應力（MPa）0.20.62.010.0復原率（%）9065吸水后不應小于不吸水的90%擠出量（mm）5.04.0彎曲荷載(N)0505402）接縫板的厚度誤差范圍不應大于5%，長度與寬度誤差范圍不應大于2%。（4）接縫填縫料應具備如下技術(shù)性能：1）與水泥混凝土板縫壁具有較好的粘結(jié)力。當混凝土板伸縮時，填縫料能與混凝土板縫壁粘結(jié)牢固，而不致從混凝土縫壁上拉脫。2）具有較高的拉伸率，填縫料必須能隨混凝土板伸縮，而不致被拉斷。3）耐熱及耐

39、嵌入性好，在夏季高溫時填縫料不發(fā)生流淌。填縫料應耐砂石雜物嵌入，保證混凝土板伸脹不受阻。4）具有較好的低溫塑性。在冬季低溫時，填縫料不發(fā)生脆裂，仍具有一定的延伸性。5）耐久性好。填縫料應能在較長時間保持良好的使用性能，即耐磨、耐水等，不過早老化。填縫料壽命不得低于3年。（5）常溫施工式填縫料。常溫施工式填縫料的品種主要是聚氨酯類或硅酮膠類。其技術(shù)要求應符合表2.3.2-2的規(guī)定。表2.3.2-2 常溫施工式填縫料的技術(shù)要求試驗項目技術(shù)要求灌入稠度20失粘時間624彈性（復原率）（%）75流動度（mm）0拉伸量（mm）15用于常溫施工式填縫背封條，應符合表2.3.2-3的規(guī)定。表2.3.2-3

40、泡沫塑料封條應滿足的技術(shù)指標試驗項目技術(shù)要求密度（g/cm3）0.0230.035水汽滲透性(克/小時、米3、毫米、汞柱)0.10壓縮強度（壓縮25%）（Kg/cm2）0.2撕裂強度（Kg/cm2）10.1熱傳導（21）(千卡/小時、米、)0.5泡孔大小（毫米）1.2（6）加熱施工式填縫料加熱施工式填縫料的品種主要有聚氯乙烯膠泥，瀝青橡膠類和瀝青瑪蹄脂類，其技術(shù)要求應符合表2.3.2-4規(guī)定。表2.3.2-4 加熱施工式填縫料的技術(shù)要求試驗項目低彈性型高彈性型針入度（0.1mm）5090彈性（復原率）（%）3060流動度（mm）52拉伸量（mm）5152.3.3 施工工藝及要求（1）施工工藝流

41、程框圖填縫料施工工藝流程框圖如圖2.3.3所示。機具準備施工任務(wù)書安全維護施工放樣清縫刷磨、清掃、干燥灌縫接縫保養(yǎng)開放交通灌縫材料、機具準備現(xiàn)場標識圖2.3.3 填縫料施工工藝流程（2）施工主要設(shè)備水泥混凝土路面接縫維修主要設(shè)備可參照表2.3.3所示。表2.3.3 水泥混凝土路面接縫維修主要設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格備注1清縫機設(shè)備數(shù)量與施工工作面、進度有關(guān)，根據(jù)實際情況配備，清縫機清縫寬3-20mm，清縫深0-150mm；嵌縫機嵌縫寬3-20mm，嵌縫深0-150mm；灌縫機需帶加熱熔釜并裝有溫度計。2嵌縫機3空壓機1m3/min4灌縫機7.0kW5發(fā)電機3050kW6電錘500W7工程服務(wù)車4

42、噸（3）施工要求1）施工現(xiàn)場安全標志、標牌的設(shè)置必須滿足公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTGB/30-2004）的規(guī)定，施工現(xiàn)場應嚴格按照省高管局制訂的湖南省高速公路養(yǎng)護施工現(xiàn)場規(guī)范化管理指南（試行）執(zhí)行。2）接縫維修施工放樣應嚴格按施工任務(wù)書下達的施工任務(wù)放樣，待監(jiān)理復核后，方可進行清縫施工。3）清縫應先采用切縫機將路面原縱、橫縫進行切縫處理。切縫應達到下列要求： = 1 * GB3 露出新切割好的堅實的接口面，便于新的填縫料與砼的粘結(jié)，宜采用干切法切。 = 2 * GB3 切割寬度控制在710mm；切割深度1/4板厚，約67cm。 = 3 * GB3 切縫應順直，不能跑鋸。 = 4 * GB3 應

43、采用專用鉤子清除縫內(nèi)較大的雜物，使用功率較大的空壓機壓力0.5MPa壓縮空氣吹掃塵土及其他污染物，保證縫壁及內(nèi)部清潔、干燥；檢查縫壁擦不出灰塵為合格。4）灌縫工具應使用專用灌縫機，嚴禁采用水壺等工具灌縫。5）常溫施工式填縫料施工注意事項 = 1 * GB3 使用常溫施工式填縫料時，必須按產(chǎn)品說明書規(guī)定配比調(diào)料，一次調(diào)料用量應按1h灌縫量配調(diào)。 = 2 * GB3 灌縫前先擠壓嵌入直徑約912mm的多孔泡沫塑料背襯條。背襯條嵌入后，需仔細檢查，必須要保證填縫料的深度在1520mm之間，最淺不得少于15mm。 = 3 * GB3 灌縫料頂面一般略低于路面12mm。若灌縫料高出路面，應鏟除清理干凈。

44、 = 4 * GB3 常溫施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天24h，高溫天12h。養(yǎng)生期滿后方可開放交通。6）加熱施工式填縫料施工注意事項 = 1 * GB3 嚴格控制填縫料加熱溫度，瀝青橡膠和瀝青瑪蹄脂類加熱溫度宜控制在193204之間。 = 2 * GB3 若氣溫較低季節(jié)施工時，應先用噴燈將接縫預熱，再填灌； = 3 * GB3 加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天氣為24h，高溫天氣為12h，養(yǎng)生期滿足后方可開放交通。7）接縫出現(xiàn)碎裂時，應符合下列規(guī)定： = 1 * GB3 在破碎部位外緣，應切割成規(guī)則圖形，其周圍切割面應垂直與面板，底面宜為平面； = 2 * GB3 應清除混凝土碎塊，吹凈灰塵雜

45、物，并保持干燥狀態(tài)。 = 3 * GB3 宜用高模量補強材料，進行填充維修，其材料技術(shù)性能應符合表2.1.3的規(guī)定。8）在脹縫修理時，應先將熱瀝青涂刷縫壁，再將接縫板壓入縫內(nèi)。對接縫板接頭及接縫板與傳力桿之間的間隙，必須用瀝青或其他填縫料填實抹平。上部用嵌縫條的應及時嵌入嵌縫條。2.3.4 質(zhì)量檢驗與驗收（1）基本要求1）接縫填縫料和接縫維修施工應符合本指南第2.3.2和2.3.3條款的要求；2）接縫尺寸應符合規(guī)范要求，填縫料厚度應大于1.5cm。3）接縫維修后填縫料與兩側(cè)混凝土板粘結(jié)牢固，不得有開裂、脫落和滲水現(xiàn)象。（2）實測項目 表2.3.4 接縫填縫料實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差

46、值檢查方法和頻率權(quán)值1填縫料質(zhì)量在合格標準內(nèi)按部頒試驗規(guī)程檢測，每批次一組試件32灌縫厚度15mm用小刀取樣，鋼尺量測，每個臺班檢查5處33灌縫飽滿度2mm用鋼尺量測，每個臺班檢查5處1 注“ ”為關(guān)鍵項目，其合格率應大于90%。（3）外觀鑒定1）接縫填縫料必須飽滿、均勻、平整并連續(xù)貫通。2）接縫填縫料不得缺失、開裂、滲水。3）脹縫表面不應有開裂、滲水等任何缺陷。（4）資料要求1）填縫料質(zhì)量檢驗結(jié)果或試驗檢測報告及“三證”資料。2）接縫維修施工記錄表及質(zhì)量檢驗匯總表。2.4 換板施工2.4.1 目的當水泥混凝土路面病害較嚴重，達到一塊板被斷裂分為四塊以上，或者一塊板斷裂分為三塊，且有松動、沉陷

47、、唧泥唧水等病害時，需要對整塊板進行翻修，其目的是保證路面行車安全，延長路面使用壽命。2.4.2 材料要求（1）用于板塊施工的所有材料必須經(jīng)試驗檢測合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可使用。水泥、外加劑、鋼材還應附有“三證”資料。（2）原材料有關(guān)要求1）水泥應采用旋窯道路硅酸鹽水泥，水泥標號應為52.5號，如因條件限制，也可采用強度富于系數(shù)大于1.10的42.5普通硅酸鹽水泥。選用水泥時，應盡可能選用原路面修建時的水泥廠家。52.5號硅酸鹽水泥各齡期的抗壓、抗折強度應滿足表2.4.2-1的要求。 表2.4.2-1 水泥的強度要求檢測項目指 標 要 求抗壓強度（MPa）齡期3天齡期28天2252.5

48、抗折強度（MPa）4.07.02）粗集料：應使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的石灰石碎石，不得使用不分級的統(tǒng)料，應按最大公稱粒徑的不同采用2-4個粒級的集料進行摻配，碎石最大公稱粒徑不應大于31.5mm, 級配應符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF30-2003）中表3.3.2的相關(guān)要求。3）細集料：應采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)的天然中砂，細度模數(shù)控制在2.5-3.2之間。4）外摻劑：宜選用高早強、收縮小、耐性好、不含氯元素的混凝土快速修補劑，不宜用引氣型混凝土減水劑。夏天不宜摻早強劑，應摻緩凝型減水劑。外摻劑應滿足表2.4.2-2的技術(shù)要求。表2.4.2-2 外摻劑技術(shù)指

49、標要求檢測項目標準要求（GBB076-1997）固含量（%）332PH值79水泥凈漿流動度（mm）200減水率（%）12泌水比（%）90凝結(jié)時間（min）初凝 9090終凝 9090抗壓強度比（%）7d 11528d 110密度（g/m3）1.170.015）鋼筋：鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿所用鋼筋應符合國家有關(guān)標準的技術(shù)要求，要按進場批次送檢，合格后方可使用。鋼筋應順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。傳力桿鋼筋加工應采用鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應垂直、光圓，用砂輪打磨掉毛刺，并加工成2-3mm圓倒角。6）水應采用清潔，不含有害物質(zhì)的河水或飲用水，不得使用污水拌和混凝土。（3）水泥混凝土的

50、有關(guān)要求1）高速公路交通壓力大，混凝土必須是快硬高早強混凝土，一般要求在24h內(nèi)達到原板塊設(shè)計強度的70%以上，3天強度達到設(shè)計強度的90%，3天后應能開放交通。2）施工和易性好，初凝時間至少大于2h。3）耐磨性高，耐久性好，后期性能穩(wěn)定。4）配合比設(shè)計：施工前必須做配合比試驗，如材料變化，需重做配合比試驗。根據(jù)多數(shù)工程應用實例，現(xiàn)提供C35參考配合比如表2.4.2-3所示。表2.4.2-3 C35 參考配合比材料水泥早強劑水砂碎石質(zhì)量比例395701586281219上述配比只能用作參考使用，在實際施工中，所用材料不同，其配合比必然不同。5）混凝土拌和坍落度應控制在1-2cm以內(nèi)。6）混凝土

51、拌和樓的有關(guān)要求： = 1 * GB3 拌和樓宜建在離施工現(xiàn)場較近的地點，離施工現(xiàn)場最遠點不要超過30Km。設(shè)置傳力桿、拉桿或鋼筋網(wǎng)施工任務(wù)噴養(yǎng)護劑或覆蓋養(yǎng)生膜安全維護維修后檢查鋼印，拍照放樣、確定維修輪廓維修前拍照切縫、開槽設(shè)備、材料、勞力準備破除舊板混凝土配合比設(shè)計、監(jiān)理驗證試驗清掃、基底驗收、拍照施工配合比確定隔離邊板拌和機等設(shè)備檢查混凝土攤鋪振搗抹面、抄平、印鋼印標識邊部、接縫修整灌縫砼拌和、運輸路面修整刻紋養(yǎng) 護鋸縫路面性能檢測現(xiàn)場清理開放交通傳力桿、拉桿、鋼筋準備強度、平整度、錯臺摻外加劑圖2.4.3 換板施工工藝流程框圖 = 2 * GB3 拌和機應選用計算機自動控制的間歇強制式

52、拌和機，其最小出料容量應大于0.5m3，計量系統(tǒng)應在開工前按規(guī)定進行標定。 = 3 * GB3 拌和機旁應掛標有施工配合比的標牌。 = 4 * GB3 各種規(guī)格的粗（細）集料應分倉堆放，場地應硬化。 = 5 * GB3 水泥應碼放在完全干燥、通風良好、防風雨、防潮濕的足夠容量的庫房地板上，地板應高出地面至少0.3m，以防止受潮。散裝水泥宜在專用倉罐中貯放。7）混凝土的運輸要求 = 1 * GB3 運料車宜使用帶有攪拌的罐車運輸。 = 2 * GB3 運料車性能應完好，不能在運輸途中延誤時間。2.4.3 施工工藝及要求（1）換板施工工藝流程 換板施工工藝流程參照圖2.4.3所示。（2）施工主要設(shè)

53、備可參考表2.4.3所示。表2.4.3 水泥混凝土路面換板主要設(shè)備表序號設(shè)備名稱規(guī)格備注1強制式砼攪拌機JS500設(shè)備數(shù)量與施工工作面、進度有關(guān)，根據(jù)實際情況配備，插入式振動棒宜采用高頻，運料車宜采用罐車。2液壓式開鑿機60kW3PLD1200級配斗10m3/h4平板式振動器1.12.2kW5插入式振動棒1.12.2kW6水泥混凝土振動梁7發(fā)電機3050kW8磨 光 機9切縫機45.5kW10模板11灑水車L8m312刻紋機13發(fā)電機組STC-2A14空壓機3m3/min15電錘KHB10316汽油發(fā)電機1KW17運料車4t（3）施工要求1）施工現(xiàn)場安全標志、標牌的設(shè)置必須滿足公路養(yǎng)護安全作業(yè)

54、規(guī)程（JTGB-2004）的規(guī)定，現(xiàn)場管理必須嚴格按照高管局制訂的湖南省高速公路養(yǎng)護施工現(xiàn)場規(guī)范管理指南（試行）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；2）換板放樣，必須經(jīng)監(jiān)理工程師復核認可后，方可進行換板施工。換板前中后均要拍照存檔。3）舊水泥混凝土板破碎，宜采用配備液壓鎬的混凝土破碎機，液壓鎬落點間距為40cm。4）破板施工：應先沿舊板四周切割機進行切割，然后用風鎬開槽，開槽寬度10-15cm，深度10-15cm。再用液壓式破板機從中心往四周破除舊混凝土板，嚴禁損壞或擾動相鄰板塊。5）破板清渣后，若發(fā)現(xiàn)基層軟化、開裂、松散破碎等現(xiàn)象，必須對基層進行處理。如是基層損壞，深度10cm，使用低標號（C15）的貧混凝土修

55、復，深度10cm，則使用同標號混凝土修復。6）舊板破除時，應盡可能保留原有傳力桿、拉桿。若原混凝土面板缺失傳力桿、拉桿或在破板過程中傳力桿、拉桿損壞，應按原規(guī)格重新安設(shè)傳力桿與拉桿。安設(shè)時，應在板厚1/2出鉆出比傳力桿、拉桿直徑大2-4mm的孔。傳力桿孔中心距離一般為50cm，嵌入相鄰板內(nèi)深25cm。拉桿孔中心距80cm，嵌入相鄰板內(nèi)深40cm,使用環(huán)氧砂漿固定在孔內(nèi)。傳力桿、拉桿的設(shè)置規(guī)格，間距應以原設(shè)計圖紙為標準。光圓傳力桿伸出端應涂少許潤滑油。拉桿、傳力桿應與板面垂直，不得彎曲和傾斜。素混凝土板四周宜設(shè)置角隅筋。7）如是鋼筋混凝土板，應按原板鋼筋網(wǎng)的規(guī)格、數(shù)量安放。8）對連續(xù)配筋混凝土換

56、板修復時，應注意： = 1 * GB3 切縫后，鋼筋網(wǎng)以上部分混凝土（d10cm），可用小功率（N50kw）液壓鎬破碎，10cm以下部分必須采用風鎬鑿除破除，嚴禁使用大功率（N50kw）液壓鎬鑿除，對原有鋼筋不應切斷，如果鋼筋難以全部保留，不得切斷橫向鋼筋，可在縱向鋼筋每間隔2根切斷一根，并至少保留50-80cm的鋼筋頭，且應長短交錯，鋼筋焊接長度單面焊不少于10d，雙面焊不少于5d，焊接位置相互錯開，不得在一個斷面上重疊。 = 2 * GB3 縱向鋼筋應設(shè)在面板厚度的1/2處，橫向鋼筋位于縱向鋼筋之下，橫向鋼筋下設(shè)混凝土支撐墊塊或鋼筋撐桿，以固定連續(xù)鋼筋網(wǎng)。 = 3 * GB3 邊緣鋼筋至板

57、邊距離一般為10-15cm。 = 4 * GB3 換板長度7m板塊，中間位置設(shè)置深度不少于板厚1/4橫向接縫。9）換板施工中，與原路面板的接縫面須自下向上涂刷不瀝青帶，并在基層和面層間鋪設(shè)塑料薄膜或油毛氈等隔水材料，卷起高度不小于5cm。10）原有脹縫位置，換板時必須按規(guī)定重新設(shè)置脹縫，不得改為施工縫或縮縫。11）換板澆筑前，應對基底、鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等進行檢查，合格后方可澆筑混凝土。澆筑時應注意先用插入式振搗器振搗邊緣處，必須振搗到位，再用功率不小于2.2kw平板振搗器縱橫交錯全面振搗，并重疊1020cm，然后用振搗梁振搗拖平（先橫后縱），以確保行車道不出現(xiàn)錯臺，振搗器在某一位置振搗的持

58、續(xù)時間，應以混凝土停止下沉，不再冒氣泡并冒出水泥砂漿為準，不宜過振。振搗時間經(jīng)驗值：平板振搗器振搗時，不宜少于15s：水灰比少于0.45的，不宜小于30s。用插入式振搗器時，不宜小于20s。12）夏天施工時，普通運料車需設(shè)遮陰棚，以防止混凝土水分蒸發(fā)過快。13）做面前，應做好清除粘漿，修補掉邊、缺角。嚴禁在面板混凝土上灑水，灑水泥灰，做面宜分二次進行。先找平抹平；待混凝土表面無泌水時，再做二次抹平。做面時應及時檢測平整度，板差。不符合要求，應立即處理。抹平后應及時印鋼印，鋼印應標出施工日期（年月日）、樁號及板號等。鋼印應美觀、清晰。14）經(jīng)過養(yǎng)生混凝土強度達到20%30%設(shè)計強度時，即可切割做

59、接縫，按照橫縫或縱縫的位置，用切割機切縫，寬度46mm，深度1/4板厚，并按接縫施工要求灌縫。15）采用刻紋機刻紋，槽深3-5mm，槽寬3-5mm,槽距10-20mm?？碳y直順、深度一致。16）路面養(yǎng)生，高速公路養(yǎng)生宜采用噴灑養(yǎng)生劑或覆蓋養(yǎng)生濕膜等方式養(yǎng)生。嚴禁用稻草養(yǎng)生。養(yǎng)生時間應根據(jù)彎拉強度增長而定，不得小于設(shè)計彎拉強度的90%（4.5MPa），養(yǎng)生結(jié)束后（一般3天）立即開放交通。2.2.4 質(zhì)量檢驗與驗收（1）基本要求1）水泥混凝土路面換板施工應符合本指南第2.4.3條款的要求,尤其是破板施工時，應避免和減少對相鄰板擾動和損傷。2）基層達到相應規(guī)范要求，對損壞部分必須按要求修復。3）水泥

60、、粗細集料、水、外摻劑及接縫填灌材料應符合本指南第2.4.2條款的要求；4）施工配合比應根據(jù)試驗室試驗，再確定最佳配合比。5）接縫的位置、規(guī)格、尺寸及傳力桿、拉桿、鋼筋網(wǎng)的設(shè)置應符合原設(shè)計要求。6）采用機械刻紋，槽深、槽寬、槽距應符合要求。刻紋直順、深度一致。7）新舊路面應平順，路面邊緣不積水。8）新修混凝土板塊不允許有斷裂。（2）實測項目水泥混凝土路面換板實測項目如表2.4.4所示。表2.4.4 水泥混凝土路面換板實測項目項次檢查項目規(guī)定值,允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1彎拉強度（MPa）5MPa標準小梁法，每個臺班二組試件32平整度最大間隙h(mm)3mm用3m直尺量測，每塊板量一處23相鄰