軌道板預(yù)制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1、軌道板預(yù)制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1適用范圍適用于CRTS-I型板式無(wú)砟軌道板預(yù)制工作。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制后，在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施。提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工過(guò)程中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施。滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。3技術(shù)要求3.1軌道板預(yù)制混凝土采用60m3/h攪拌站集中攪拌。3.2施工前按設(shè)計(jì)提供的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配合比

2、。3.3按照相關(guān)技術(shù)條件及設(shè)計(jì)要求對(duì)整個(gè)軌道板的預(yù)制過(guò)程進(jìn)行控制。4施工工藝流程（下圖所示）5施工要求5.1施工準(zhǔn)備施工前對(duì)各種原材料種類(lèi)及數(shù)量進(jìn)行核實(shí)，材料的種類(lèi)及技術(shù)條件符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)各種機(jī)械設(shè)備及工裝進(jìn)行檢查，以確保施工的正常進(jìn)行。5.2施工工藝521模板工程5.2.1.1模板檢測(cè)及安裝“O”表示關(guān)鍵工序，“”表示特殊工序軌道板預(yù)制施工工藝流程圖(1)模板安裝順序清模T涂刷脫模劑T安裝預(yù)埋套管T吊裝鋼筋骨架T校正骨架T安裝一側(cè)端模T安裝另一側(cè)端模T安裝下層縱向預(yù)應(yīng)力鋼棒、錨墊板及螺旋筋T安裝橫向預(yù)應(yīng)力鋼棒、錨墊板及螺旋筋T安裝上層縱向預(yù)應(yīng)力鋼棒、錨墊板及螺旋筋T安裝一側(cè)側(cè)模T安裝另一側(cè)

3、側(cè)模T模型調(diào)整T安裝預(yù)埋套管螺旋筋T安裝起吊螺母及螺旋筋。(2)清模軌道板蒸養(yǎng)完畢，拆模完成后，模板表面是否平整光滑，有無(wú)凸凹變形、殘存灰渣，如有應(yīng)用專(zhuān)門(mén)清模工具將模板上殘留灰渣和污物等雜物一并清除，特別是預(yù)埋件安裝位置處，模板結(jié)合處、錨穴成孔器處等。嚴(yán)禁錘擊和硬物直接敲打形腔，以免造成凹坑和局部變形。檢查所有模板連接處，端部和底腳有無(wú)碰撞而造成不符合使用的缺陷或變形，各種配套螺栓是否丟失，如有必須及時(shí)整修合格。模板清理見(jiàn)圖5-1圖5-1模板清理(3)模板檢測(cè)及安裝模板實(shí)行日常檢查和定期檢查并作好檢查記錄；日常檢查在每天作業(yè)前進(jìn)行，檢查內(nèi)容包括：外觀、平整度；定期檢查每月進(jìn)行一次，內(nèi)容包括：長(zhǎng)

4、度、寬度、厚度和平整度。要求底模下臺(tái)座基礎(chǔ)具有足夠的剛度，要求平整、堅(jiān)實(shí)，且地基穩(wěn)定，確保在制板過(guò)程中不得因其不均勻性下沉引起模板變形。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板安裝前，對(duì)模板作全面檢查，如有變形進(jìn)行校正，并將模板徹底打磨干凈，準(zhǔn)備好調(diào)模時(shí)所需要的各種型號(hào)的鐵皮墊板，墊板要求有0.2mm,0.5mm,1mm及2mr等型號(hào)，必要時(shí)可用10-20mmi鋼板，所有墊板均要求平整光潔；在鋼模安裝就位前，將錨墊板處螺旋筋一端與錨墊板進(jìn)行焊連，在側(cè)模、端模上裝好預(yù)埋錨穴承錨器及起吊套筒，在底模上裝好需預(yù)埋的絕緣套筒并保證其穩(wěn)固、與模板連接密貼，并通過(guò)底模下面的固定裝置將其固定，再吊裝鋼

5、筋籠入模，待鋼筋入模后，將預(yù)應(yīng)力鋼棒按橫向、縱向分別穿入上下層鋼筋之間，在穿縱向鋼棒時(shí)注意不同型號(hào)模板內(nèi)鋼棒長(zhǎng)度必須與模板相對(duì)應(yīng)：P4962型模板內(nèi)縱向鋼棒長(zhǎng)度為4882mm,P3685型模板內(nèi)縱向鋼棒長(zhǎng)度為3605mm,P4856型及P4856A型模板內(nèi)鋼棒長(zhǎng)度為4776mm鋼棒絲扣長(zhǎng)度均為75mm在穿橫向鋼棒時(shí)注意鋼棒絲扣長(zhǎng)度與錨穴深度相對(duì)應(yīng)，鋼棒絲扣長(zhǎng)度為75mn一端相對(duì)應(yīng)錨穴深度為90mm鋼棒絲扣長(zhǎng)度為40mm-端相對(duì)應(yīng)錨穴深度為60mm橫向鋼棒長(zhǎng)度均為2335mm鋼棒穿入后進(jìn)行模板組裝：先裝側(cè)模后裝端模，同時(shí)將相應(yīng)鋼棒穿入錨墊板及錨穴承錨器預(yù)留孔內(nèi)，合攏側(cè)模、端模，緊固側(cè)模和端模外側(cè)

6、中部固定螺桿，用備制預(yù)緊套筒從模板外側(cè)將鋼棒預(yù)緊并固定，再將錨墊板與預(yù)緊套筒以自身表面及預(yù)留孔內(nèi)螺紋進(jìn)行連接固定，采用絕緣扎絲將縱向上螺旋筋另一端牢固綁扎在普通鋼筋上，嚴(yán)禁上下兩螺旋筋搭接形成回路，確保螺旋筋水平。模板安裝用精密水準(zhǔn)儀（精度0.3mm）對(duì)模板標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，用全站儀（精度0.5秒）對(duì)各部位尺寸進(jìn)行測(cè)量。根據(jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)需要調(diào)整的部位進(jìn)行調(diào)整，并用不同型號(hào)的鐵皮墊板墊平且焊接牢固。模板調(diào)整時(shí)四個(gè)角點(diǎn)各放一油頂，并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，若有哪個(gè)角點(diǎn)需要調(diào)整時(shí)，該點(diǎn)負(fù)責(zé)人立即將模板頂起，墊入所需墊板，此操作必須重復(fù)進(jìn)行，直到模板調(diào)整到位為止。允許誤差見(jiàn)表1-1，在砼澆注過(guò)程中隨時(shí)檢查各緊固螺栓的緊

7、固情況，若有松動(dòng)馬上擰緊，始終保持模板穩(wěn)固，確保不漏漿，不跑模。（4）涂刷脫模劑鋼模板的各個(gè)部位清理干凈之后，可均勻且全面地將脫模劑涂刷在模板所有與混凝土的接觸面上，尤其是模板結(jié)合處、錨穴成孔器處等。不得漏刷，模板上不得有脫模劑淤積砼澆注前，模板再清潔一遍：砼澆筑前在模板內(nèi)涂打脫模劑，確保砼外表面光潔，便于拆模。脫模劑的涂刷時(shí)間不得隨意提前，防止中間間隔時(shí)間太長(zhǎng)，污染模板影響砼的外圖5-2涂刷脫模劑（5）安裝預(yù)埋套管套管與模板之間必須牢固、密實(shí)無(wú)縫隙，用0.2mm塞尺進(jìn)行檢測(cè)，能塞入即不合格，需采取措施保證其合格。在振動(dòng)時(shí)不能因套管與模板結(jié)合不牢固引起上浮。對(duì)套管本身及安裝質(zhì)量進(jìn)行全面而細(xì)致地

8、檢查，不能漏項(xiàng)。將預(yù)埋套管旋緊到夾緊體上，再將旋有預(yù)埋套管的夾緊體裝在底模上，確保預(yù)埋套管與底模密實(shí)無(wú)縫隙。保證所有預(yù)埋件按設(shè)計(jì)位置和間距準(zhǔn)確安裝，并與模板牢固連接。確保振搗時(shí)不變位圖5-3安裝絕緣套筒521.2模板拆除待軌道板砼強(qiáng)度達(dá)到40MPc以上，且軌道板表面與環(huán)境溫差不大于15C時(shí)方可拆模。拆模順序?yàn)橄炔鸲四：蟛饌?cè)模，拆模必須先拆掉預(yù)應(yīng)力鋼棒預(yù)緊套筒及預(yù)埋絕緣套筒固定裝置，松開(kāi)模板外側(cè)中間固定螺桿，再緊固模板外側(cè)上方拆模螺桿使模板脫離軌道板，最后緊固模板外側(cè)下方頂桿將模板向外頂出，直到錨穴承錨器完全脫離軌道板錨穴后再將模板往外拉出，在拆模過(guò)程中始終保證同一側(cè)模板兩端各由一專(zhuān)人負(fù)責(zé)，在每

9、步操作過(guò)程中兩人必須保證同時(shí)同步進(jìn)行，注意砼的保護(hù)，嚴(yán)禁模板碰撞砼，或拆模造成砼缺損。軌道板脫模利用其預(yù)埋的起吊裝置，在確認(rèn)預(yù)埋件與模板的固定裝置脫離后用四個(gè)油頂分別將板四角緩慢頂起至板脫離底模且距底模100mm左右時(shí)，水平緩慢起吊軌道板。在頂板過(guò)程中注意觀察各個(gè)角點(diǎn)的情況，必須保證在四角同時(shí)頂起且離開(kāi)模板距離基本相等的情況下方可繼續(xù)將板頂起，若四角離開(kāi)模板的距離不等或有任何一個(gè)角點(diǎn)頂不起時(shí)不能繼續(xù)頂板，必須找出頂不起的原因且進(jìn)行處理后再繼續(xù)頂板，頂起后在起吊時(shí)確保吊架水平，鋼絲繩長(zhǎng)短一致。模板拆出后進(jìn)行清理，模板固定螺桿及預(yù)埋套筒等器件均涂黃油進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)，防止生銹造成螺栓與螺桿之間連接不順

10、導(dǎo)致拆卸不方便，必要時(shí)進(jìn)行整修校正。圖5-4模板拆除521.3質(zhì)量控制（1）模板應(yīng)符合下列規(guī)定、保證板體混凝土結(jié)構(gòu)的各部分設(shè)計(jì)形狀、尺寸和相互間位置準(zhǔn)確；、制板用模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各種荷載；、模板相互間接縫不漏漿，制作簡(jiǎn)單，安裝方便，便于拆卸和多次重復(fù)使用；、能與軌道板混凝土結(jié)構(gòu)的特征、施工條件和澆筑方法相適應(yīng)。（2）安裝質(zhì)量檢驗(yàn)、模板立好后由專(zhuān)職質(zhì)檢員對(duì)模板進(jìn)行檢驗(yàn)，并做好記錄。其安裝尺寸允許誤差見(jiàn)下表：表5-1模板安裝允許偏差軌道板預(yù)制模板序號(hào)檢查項(xiàng)目容許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1長(zhǎng)度1.5尺量檢查2寬度1.5尺量檢查3中線位置

11、1.5全站儀檢查4高度+1.5,0全站儀檢查5承軌臺(tái)部位相對(duì)咼差0.5電子水準(zhǔn)儀檢查6單側(cè)及兩側(cè)螺栓孔間距允許誤差0.5全站儀檢查7半圓缺口部位的直徑允許誤差1.5加工器件檢查8平整度允許誤差0.5電子水準(zhǔn)儀檢查9鋼軌中心線允許誤差0.5全站儀檢查10預(yù)埋管套順軌道方向及垂直軌道方向間隔允許誤差0.5全站儀檢查、底模在使用前用電子水準(zhǔn)儀檢查底板的平整度，不合設(shè)計(jì)要及時(shí)整修。、側(cè)模、端模在安裝前要檢查板面確保平整光潔，無(wú)變形及殘余粘漿。為便于拆模及提高混凝土表面光潔度，與混凝土接觸的模板表面涂脫模劑；涂脫模劑要均勻，無(wú)漏涂現(xiàn)象。（3）拆模質(zhì)量檢驗(yàn)?zāi)０宀鸪龝r(shí)板體混凝土強(qiáng)度不低于40Mpa,軌道板表

12、面與環(huán)境溫差不大于15C且能保證棱角完整，無(wú)缺角掉塊現(xiàn)象。522鋼筋工程522.1鋼筋的下料鋼筋下料方法將鋼筋按技術(shù)交底要求根據(jù)鋼筋不同的編號(hào)量好長(zhǎng)度準(zhǔn)確放在切斷機(jī)刀口位置，啟動(dòng)切斷機(jī)將鋼筋切斷.切斷后的鋼筋按不同編號(hào)堆放整齊。鋼筋下料技術(shù)要求嚴(yán)格按照技術(shù)交底下料，下料時(shí)應(yīng)計(jì)算好鋼筋彎曲伸長(zhǎng)量，適當(dāng)調(diào)整下料長(zhǎng)度。(3)鋼筋下料后的質(zhì)量檢查符合設(shè)計(jì)尺寸要求，受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)允許偏差為土5mm圖5-5鋼筋切斷鋼筋切斷機(jī)操作規(guī)程、鋼筋切斷機(jī)的一般規(guī)定1）機(jī)械的安裝應(yīng)堅(jiān)實(shí)可靠，穩(wěn)固且保持水平位置。固定式機(jī)械應(yīng)有穩(wěn)固的基礎(chǔ)，移動(dòng)式機(jī)械作業(yè)時(shí)楔緊走行輪。2）機(jī)械要有接地保護(hù)。3）各潤(rùn)滑部位按

13、規(guī)定加注潤(rùn)滑油脂。4）加工較長(zhǎng)的鋼筋時(shí)，有專(zhuān)人幫扶，并聽(tīng)從操作人員指揮。5）作業(yè)后堆碼好成品。切斷電源，鎖好電閘箱，清理場(chǎng)地。、啟動(dòng)前準(zhǔn)備1）料架、料槽應(yīng)安裝平直，對(duì)準(zhǔn)下切刀孔的中心線。2）查看切刀有無(wú)裂紋，安裝位置是否準(zhǔn)確，刀片固定螺絲是否緊固。固定刀與活動(dòng)刀之間水平間隙為0.51伽3）用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作裝置，確認(rèn)正常后，啟動(dòng)空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查軸承無(wú)異響，齒輪嚙合良好，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。4）檢查皮帶輪和傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)部位的防護(hù)罩是否齊全、可靠。、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)1）必須確認(rèn)空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可投入正式切料。2）禁止切斷直徑超過(guò)機(jī)械銘牌規(guī)定的鋼筋以及超過(guò)刀刃硬度材料。需一次切斷多根鋼筋時(shí)，必

14、須換算鋼筋總截面在規(guī)定范圍內(nèi)。3）如切斷低合金等特種鋼筋時(shí)，更換高硬度刀片，并根據(jù)機(jī)械規(guī)定允許直徑進(jìn)行換算。4）接送面工作臺(tái)面應(yīng)和切刀下部保持水平，工作臺(tái)長(zhǎng)度可視加工料長(zhǎng)度而定。5）切斷料時(shí)，必須握緊鋼筋，在活動(dòng)刀片向后退時(shí)，迅速把鋼筋送入切口，并向固定刀片一側(cè)用力壓住鋼筋，以防止鋼筋末端擺動(dòng)或彈出傷人。嚴(yán)禁兩手分在刀片兩邊握住鋼筋俯身送料。6）切短鋼筋時(shí)，手握一端長(zhǎng)度不得少于400mm靠近刀片的手與刀片之間的距離，保持在150mm以上的安全距離，否則要用鉗子夾緊送料。切下的鋼筋長(zhǎng)度如小于300mm時(shí)。必須用套管或夾鉗壓住短頭，以防回彈傷人。7）切較長(zhǎng)鋼筋時(shí)，設(shè)專(zhuān)人幫扶鋼筋，要聽(tīng)從操作者指揮，

15、動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào)一致。8）鐵屑、鐵末、斷口等雜物，不得直接用手清除。機(jī)械操作及工作區(qū)內(nèi)不能停留非操作人員。、停機(jī)注意事項(xiàng)1）切料工作完成后，將工作場(chǎng)地及機(jī)身清掃干凈。2）發(fā)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、有異響，刀片歪斜松動(dòng)或崩裂等現(xiàn)象時(shí)，立即斷電停機(jī)檢查檢修。3）已切斷的半成品鋼筋要堆碼整齊，防止個(gè)別鋼筋的新切口突出劃傷皮膚。把切下的廢料清理出加工場(chǎng)地。4）工作完成后，拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱，并將工作地點(diǎn)清掃干凈，并擦凈機(jī)械和加注潤(rùn)滑油脂。522.2鋼筋的彎曲（1）鋼筋彎曲程序以一塊板所用的鋼筋為一批單位，按照設(shè)計(jì)編號(hào)分批彎曲，確保制板鋼筋用量。（2）鋼筋彎曲技術(shù)要求光圓鋼筋末端需要做180。彎鉤其圓弧彎曲直徑不

16、小于鋼筋直徑的2.5倍，平直部分長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑的3倍;帶肋鋼筋的末端應(yīng)采用直角形彎鉤，鉤端的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于3d，直鉤的彎曲直徑不得小于5d。鋼筋末端需要做90或135彎折時(shí)，彎鉤其圓弧彎曲直徑不小于鋼筋直徑的5倍，鉤端的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于3d。平直部分按設(shè)計(jì)要求確定。彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)有彎鉤；彎鉤的彎曲內(nèi)直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不應(yīng)小于箍筋直徑的2.5倍，彎鉤平直部分的長(zhǎng)度一般為：一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工，不

17、宜加熱。彎制鋼筋宜從中部開(kāi)始，逐步彎向兩端，彎鉤應(yīng)一次彎成。圖5-6鋼筋彎曲鋼筋彎曲質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋加工允許偏差符合下表：表5-2鋼筋加工允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法受力鋼筋全長(zhǎng)10尺量彎起鋼筋的彎折位置20尺量箍筋內(nèi)凈尺寸3尺量（4）鋼筋彎曲機(jī)操作規(guī)程、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備1）先作全面檢查，并進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。2）機(jī)身應(yīng)安全接地，電源不允許直接接在按鈕上，另裝磁力啟動(dòng)控制電源。3）根據(jù)工件要求準(zhǔn)備好各種芯軸及工裝夾具。4）檢查芯軸、擋塊、轉(zhuǎn)盤(pán)無(wú)損壞和裂紋。5）所選用的動(dòng)齒輪是否適當(dāng)。工作臺(tái)是否緊密牢固，工作臺(tái)面和彎曲機(jī)臺(tái)面要保持水平。檢查工作盤(pán)旋向和倒順開(kāi)關(guān)方向一致。6）鋼筋的放置要和擋鐵軸、工作

18、盤(pán)旋方向配合，不能放反。7）彎曲鋼筋時(shí)，必須根據(jù)曲度大小來(lái)按鈕，熟練掌握停機(jī)時(shí)間。、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)1）操作時(shí)將需彎鋼筋的一頭插在轉(zhuǎn)盤(pán)固定銷(xiāo)子的空隙內(nèi)，另一端緊靠機(jī)身固定銷(xiāo)子并以手壓緊。但必須在確認(rèn)機(jī)身銷(xiāo)子安放在擋住鋼筋的一側(cè)時(shí)，方可開(kāi)動(dòng)工作。2）嚴(yán)禁彎曲超過(guò)機(jī)械銘牌規(guī)定直徑的鋼筋，在彎曲未經(jīng)冷拉或有銹皮的鋼筋，必須戴好防護(hù)鏡。彎曲低合金鋼或非普通鋼筋時(shí)，應(yīng)按機(jī)械規(guī)定換算出最大允許直徑，并調(diào)換相應(yīng)的芯軸。3）更換彎曲機(jī)傳動(dòng)齒輪，可使工作盤(pán)得到三種不同的轉(zhuǎn)速。按鋼筋直徑選用的轉(zhuǎn)速規(guī)定是：鋼筋直徑在12mm以下的選用快速。鋼筋直徑在1218mm的選用中速。鋼筋直徑在18mm以上的選用慢速。4）禁止在

19、彎曲機(jī)上彎曲不直的鋼筋，以防發(fā)生事故。5）不允許在運(yùn)動(dòng)中更換芯軸、成型軸、擋鐵軸或可變擋架。芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑2.5倍。嚴(yán)禁在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加油或擦抹機(jī)床。6）工作盤(pán)倒向時(shí)，必須在前一種轉(zhuǎn)向停止后，方允許打轉(zhuǎn)。7）彎曲鋼筋的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷(xiāo)子的一側(cè)不準(zhǔn)站人。8）彎曲較多、較長(zhǎng)的鋼筋時(shí)，設(shè)置架子支撐，并有專(zhuān)人幫扶鋼筋，幫扶者應(yīng)根據(jù)操作人員指揮手式協(xié)調(diào)進(jìn)退鋼筋，不準(zhǔn)隨意推拉。、停機(jī)注意事項(xiàng)1）彎曲機(jī)工作完后，將工作場(chǎng)所及機(jī)身清掃干凈，使用手動(dòng)鼓風(fēng)器吹掉縫坑中的積銹，禁止用手扣挖。2）運(yùn)轉(zhuǎn)中工作盤(pán)顫動(dòng)，電機(jī)發(fā)熱過(guò)高，均應(yīng)立即斷電停車(chē)檢查。3）彎曲的半成品堆碼整齊，彎鉤不得上翹。522.3鋼筋

20、加工及制作要求鋼筋加工在常溫下以不損害其材質(zhì)的方法進(jìn)行，并按照設(shè)計(jì)圖檢查尺寸。鋼筋端部彎折利用機(jī)具一次成形，不得進(jìn)行回復(fù)操作。環(huán)氧樹(shù)脂涂層鋼筋的加工符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并確保表面涂層不破損，對(duì)在施工過(guò)程中造成的小量涂層破損，必須進(jìn)行修補(bǔ)；當(dāng)涂層有空洞、空隙、裂紋及肉眼可見(jiàn)的其它缺陷時(shí)，必須進(jìn)行修補(bǔ)，允許修補(bǔ)的涂層缺陷的面積最大不超過(guò)每0.3m長(zhǎng)鋼筋表面積的1%鋼筋錨固長(zhǎng)度符合JG3042附錄D的規(guī)定：取不少于有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的相同等級(jí)和規(guī)格的無(wú)涂層鋼筋錨固長(zhǎng)度的1.25倍；涂層鋼筋綁扎搭接長(zhǎng)度，對(duì)受拉鋼筋，取不少于有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的相同等級(jí)和規(guī)格的無(wú)涂層鋼筋搭接長(zhǎng)度的1.5倍且不少于375

21、mm對(duì)受壓鋼筋，取不少于有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的相同等級(jí)和規(guī)格的無(wú)涂層鋼筋搭接長(zhǎng)度的1.25倍且不少于250mm.。無(wú)涂層鋼筋綁扎接頭的最小搭接長(zhǎng)度見(jiàn)表5-3表5-3無(wú)涂層鋼筋綁扎接頭的最小搭接長(zhǎng)度序號(hào)鋼筋級(jí)別受拉區(qū)受壓區(qū)1I級(jí)鋼筋30d20d2H級(jí)鋼筋35d25d鋼筋骨架在專(zhuān)用臺(tái)架上制作，臺(tái)架為木制臺(tái)模，要求按設(shè)計(jì)鋼筋圖加工以便于鋼筋綁扎時(shí)定位，臺(tái)架加工最大誤差5mm,臺(tái)架進(jìn)行刷漆處理并每月檢查一次，如有變形及時(shí)修整。鋼筋骨架整體吊入軌道板模型內(nèi)，鋼筋骨架與模型間設(shè)置墊塊，保證混凝土保護(hù)層厚度為35mm;軌道板內(nèi)所有預(yù)埋件按設(shè)計(jì)圖位置和間距準(zhǔn)確安裝，并與模板牢固連接，確?；炷琳駬v時(shí)不變形；施工中

22、可適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋位置，使其不得與預(yù)埋件相碰。軌道板縱向單側(cè)預(yù)埋兩個(gè)接地端子，軌道板上層橫向鋼筋及兩端接地端子與縱向接地鋼筋焊連。預(yù)埋軌道板內(nèi)的接地端子后方16的圓鋼長(zhǎng)度不小150mmP3685、P4856A等軌道板制造時(shí)應(yīng)保證接地端子布置在板左、右兩側(cè)的板的數(shù)量相同，已滿足同一塊板兩端軌道板接地端子同側(cè)布置的要求。鋼筋焊接采用單面或雙面搭接焊工藝，單面焊接長(zhǎng)度不小于100mm雙面焊接長(zhǎng)度不小于55mm鋼筋綁扎采用絕緣扎絲，并注意將相臨兩螺旋筋牢固定位，防止搭接形成回路。522.4鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋要求平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、尖角、毛刺或其他影響涂層質(zhì)量的缺陷，并不得有油、脂或漆等的污染。鋼筋

23、加工符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋的連接、安裝、間距、線形必須符合設(shè)計(jì)和施工工藝要求。522.5鋼筋的綁扎鋼筋的綁扎，采用木制胎模進(jìn)行綁扎，鋼筋綁扎成型驗(yàn)收合格后，用鋼筋專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至制板區(qū)，再用12.5t桁吊吊裝到制板臺(tái)座上的模板內(nèi)。板體鋼筋胎模按軌道板設(shè)計(jì)圖進(jìn)行設(shè)計(jì)加工，加工好后對(duì)其尺寸要進(jìn)行檢驗(yàn)，使其性能滿足鋼筋綁扎質(zhì)量要求，只有經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能使用。每次檢驗(yàn)必須要有檢驗(yàn)記錄。板體鋼筋骨架吊裝時(shí)，為保證板體各部位的保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間必須使用細(xì)石混凝土墊塊支承，厚度為35mm墊塊抗腐蝕能力和抗壓強(qiáng)度應(yīng)高于板體本體混凝土強(qiáng)度，且水膠比不大于0.4，要對(duì)保護(hù)層厚度加以控制，每次吊裝鋼筋完畢灌注

24、混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度。墊塊按不少于4個(gè)/m2進(jìn)行布置，綁扎墊塊和鋼筋的扎絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。保護(hù)層墊塊的尺寸應(yīng)保證鋼筋混凝土保護(hù)層厚度的準(zhǔn)確性，其形狀應(yīng)有利于鋼筋的定位。5.2.2.6鋼筋綁扎的技術(shù)要求（1）鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用絕緣扎絲綁扎牢固，按逐點(diǎn)改變繞向（8字形）的方式交錯(cuò)綁扎。（2）除特殊規(guī)定外，板中的箍筋要求與主筋垂直圍緊，其偏差應(yīng)在5之內(nèi)。（3）箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎結(jié)實(shí)。（4）綁扎用的絕緣扎絲要向里彎，不得伸入混凝土保護(hù)層內(nèi)。522.7鋼筋的質(zhì)量檢驗(yàn)鋼筋的級(jí)別、直徑大小、位置、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，綁扎或焊接的

25、鋼筋和鋼筋骨架不得有變形、松脫和開(kāi)焊，鋼筋位置的允許偏差不得超過(guò)下表規(guī)定值：表5-4軌道板內(nèi)鋼筋位置允許偏差預(yù)制軌道板鋼筋序號(hào)檢查項(xiàng)目谷許偏差（mm）備注1預(yù)應(yīng)力鋼筋12非預(yù)應(yīng)力鋼筋53箍筋間距104鋼筋保護(hù)層+5板體鋼筋綁扎胎模上綁扎成型，把加工好的半成品鋼筋，按施工圖紙分類(lèi)擺放進(jìn)行綁扎5.2.2.8成品鋼筋籠吊裝在運(yùn)送、搬移成品鋼筋籠時(shí)要輕起輕落，不得猛摔或翻滾。抬運(yùn)、吊裝鋼筋籠時(shí)，要注意鋼筋籠是不是有變形情況必要時(shí)可增設(shè)吊點(diǎn)在吊裝入模前，在底部加好墊塊，以保證有足夠的保護(hù)層。對(duì)模板表面上的浮油清除干凈，以免影響鋼筋質(zhì)量。圖5-7鋼筋籠吊裝在吊裝入模后測(cè)試鋼筋籠絕緣電阻，必須是絕緣電阻滿足

26、設(shè)計(jì)要求時(shí)方可進(jìn)行混凝土澆注，相反則采取措施進(jìn)行處理，直到處理合格后才進(jìn)行混凝土澆注。5-8鋼筋絕緣電阻測(cè)試522.9鋼筋質(zhì)量控制（1）鋼筋的檢驗(yàn)和保管、熱扎鋼筋的檢驗(yàn)熱扎鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，每捆（盤(pán)）上都掛有不少于兩個(gè)標(biāo)牌，印有廠標(biāo)、鋼號(hào)、批號(hào)、直徑等標(biāo)記，并附有質(zhì)量證明書(shū)。熱扎鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收。每批鋼筋由同一牌號(hào)、同一爐罐號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成，不大于60t。鋼筋應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹、結(jié)疤和折疊；表面的凸塊和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差；在每批鋼筋中任取兩根鋼筋，在其上截取1組試樣，每組試樣各制2根試件，分別做拉伸（含抗拉強(qiáng)度、屈

27、服點(diǎn)、伸長(zhǎng)率）和冷彎實(shí)驗(yàn)。、鋼筋的保管鋼筋運(yùn)到工地后，必須保管得當(dāng)，在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)，必須保留標(biāo)牌，鋼筋應(yīng)放入鋼筋加工區(qū)內(nèi)，存放鋼筋的地方一定要排水暢通，堆放鋼筋時(shí)，下面要加墊木頭等，墊起高度離地面不小于20cm；盤(pán)圓鋼筋應(yīng)堆放在墊木上，堆放高度不超過(guò)im鋼筋應(yīng)按不同等級(jí)、牌號(hào)、爐號(hào)、直徑、長(zhǎng)度分別掛牌堆放，并標(biāo)明數(shù)量；鋼筋的庫(kù)存量和鋼筋加工能力相適應(yīng)，周轉(zhuǎn)期盡量縮短。（2）鋼筋制作和安裝注意的質(zhì)量問(wèn)題、鋼筋制作和安裝可能產(chǎn)生的質(zhì)量通病及預(yù)防和處理措施鋼筋的型號(hào)不正確；在制作前認(rèn)真對(duì)照施工圖紙，確認(rèn)無(wú)誤時(shí)才能進(jìn)入作業(yè)，并在安裝時(shí)再次對(duì)照部位的施工圖紙確認(rèn)無(wú)誤。主筋或水平筋移位；鋼筋組裝時(shí)嚴(yán)格按照

28、施工圖紙擺放，綁扎時(shí)鋼筋要順直、位置準(zhǔn)確，綁扎點(diǎn)要牢固，綁扎時(shí)隨時(shí)檢查，有偏離時(shí)及時(shí)糾正。成型后的箍筋間距不等；箍筋彎曲變形；箍筋在安裝時(shí)要嚴(yán)格按照施工圖紙的間距尺寸及要求的數(shù)量進(jìn)行安裝，制作的尺寸及折角應(yīng)準(zhǔn)確，綁扎要牢靠無(wú)松動(dòng)；綁扎定型之前要進(jìn)行調(diào)正然后進(jìn)行定型。長(zhǎng)鋼筋的長(zhǎng)度尺寸不準(zhǔn)確；在加工前對(duì)定制鋼筋進(jìn)行度量；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后現(xiàn)場(chǎng)處理，并符合規(guī)范。組裝的鋼筋彎鉤反向；要求操作者熟悉規(guī)范的規(guī)定，持證上崗。保護(hù)層墊塊脫落；保護(hù)層墊塊綁扎要牢固，禁止在鋼筋上走動(dòng)，小心施工機(jī)具的碰撞；發(fā)現(xiàn)有墊塊有脫落松動(dòng)時(shí)要及時(shí)加固。、鋼筋制作和吊裝作業(yè)的遵循事項(xiàng)鋼筋制作和吊裝時(shí)要嚴(yán)格按照施工圖紙、施工方案和技術(shù)交底

29、進(jìn)行作業(yè)，要時(shí)刻注意鋼筋制作和吊裝的質(zhì)量，避免發(fā)生上述的質(zhì)量問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題時(shí)要及時(shí)向相關(guān)部門(mén)反映，不得私自進(jìn)行修改。523混凝土工程523.1混凝土配料和拌制見(jiàn)下圖“混凝土配料攪拌工藝流程圖”水泥砂石外加劑粉粒物輸送倉(cāng)單倉(cāng)泵皮帶機(jī)攪拌器螺旋機(jī)水泥倉(cāng)回轉(zhuǎn)皮帶機(jī)水秤泵送螺旋機(jī)砂石料倉(cāng)攪拌器水泥秤累積秤粉煤灰秤1r攪拌機(jī)圖5-9混凝土配料攪拌工藝流程圖拌制混凝土用的水泥，根據(jù)軌道板結(jié)構(gòu)的需要，選用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)且強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，禁止使用其它品種水泥。在同一塊板上不得使用不同標(biāo)號(hào)、不同品種、不同廠家的水泥。我軌道板經(jīng)過(guò)多方面的比選最后確定水泥大連天瑞水泥有限公

30、司生產(chǎn)的PO42.5低堿普通硅酸鹽水泥，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）、客運(yùn)專(zhuān)線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件的規(guī)定。水泥的技術(shù)要求應(yīng)滿足下表規(guī)定。表5-5水泥的技術(shù)要求序項(xiàng)目技術(shù)要求1比表面積2350m/kg280卩m方孔篩10.0%3游離氧化鈣1.0%4堿含量0.60%5熟料中的CA8%,氯鹽環(huán)境下w10%6氯離子含量0.06%（預(yù)應(yīng)力混凝土）7MgO含量不宜超過(guò)5.0%8S03含量w3.0%9燒失量w5.0%對(duì)新選貨源或同廠家、同品種、同出廠日期的水泥出廠日期達(dá)3個(gè)月的水泥應(yīng)進(jìn)行全面檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目有：燒失量、氧化鎂、三氧化硫、凝結(jié)時(shí)間、安定性、細(xì)度、

31、強(qiáng)度、堿含量、比表面積、氧化鈣含量、助磨劑名稱(chēng)及摻量、石膏名稱(chēng)及摻量、混合材料名稱(chēng)及摻量、氯離子含量、熟料中CA含量。對(duì)同一廠家生產(chǎn)、同期出廠、同一品種、同一強(qiáng)度等級(jí)、同批號(hào)且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的水泥，按批（袋裝水泥每200t為一批、散裝水泥每500t為一批，不足一批數(shù)量時(shí)也按一批計(jì)）進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目有：凝結(jié)時(shí)間、安定性、細(xì)度、強(qiáng)度。進(jìn)場(chǎng)水泥應(yīng)附有供應(yīng)商提供的產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告，并經(jīng)板場(chǎng)試驗(yàn)室復(fù)檢確認(rèn)符合要求并出具檢驗(yàn)報(bào)告單后，方可投入使用。袋裝水泥不得露天存放，臨時(shí)堆放要上蓋下墊，必須貯存在地勢(shì)較高，周?chē)O(shè)排水溝、干燥的倉(cāng)庫(kù)里。倉(cāng)庫(kù)房頂保證不漏雨，墻壁不得有吸潮現(xiàn)象。在裝卸、搬運(yùn)過(guò)程中不得拋擲

32、，按品種、標(biāo)號(hào)、生產(chǎn)日期分類(lèi)堆垛，堆垛高度不超過(guò)1.5m（或不超過(guò)10袋），堆垛架離地面0.2m0.3m,并距離四周墻壁0.3m以上，并留過(guò)道通風(fēng)。板體混凝土用的細(xì)骨料選用級(jí)配合理、材質(zhì)堅(jiān)硬、表面清潔、吸水率低、空隙率小的天然中粗河砂，細(xì)度模數(shù)為2.53.0的中砂，其含泥量按重量計(jì)W1.5%、氯化物含量W0.02%,我軌道板廠選用蓋州九寨馬屯沙場(chǎng)河砂，細(xì)度模數(shù)2.9。檢驗(yàn)批次以每批不大于600t或400ni同廠家、同規(guī)格的細(xì)骨料進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目有：篩分、細(xì)度模數(shù)、含泥量、泥塊含量、云母含量、輕物質(zhì)含量、石粉含量、有機(jī)物含量、壓碎指標(biāo)等；對(duì)任何新選貨源或使用同廠家、同規(guī)格產(chǎn)品達(dá)一年者應(yīng)進(jìn)行全面

33、檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的項(xiàng)目有：篩分、吸水率、細(xì)度模數(shù)、含泥量、泥塊含量、堅(jiān)固性、云母含量、輕物質(zhì)含量、石粉含量、有機(jī)物含量、壓碎指標(biāo)、硫化物及硫酸鹽含量、Cl-1含量、堿活性等。板體混凝土用的粗骨料選用材質(zhì)堅(jiān)硬、表面清潔的二級(jí)或多級(jí)單粒級(jí)碎石，含泥量按重量計(jì)w0.5%、氯化物含量w0.02%;最大粒徑不超過(guò)20mm并分兩級(jí)510mm和1020mm儲(chǔ)運(yùn)、計(jì)量。使用時(shí)粒徑510mm碎石和粒徑1020mm碎石質(zhì)量之比為（105）%:（905）%。我軌道板場(chǎng)選用大石橋青山懷地溝碎石場(chǎng)生產(chǎn)的碎石。碎石檢驗(yàn)批次以每批不大于600t或400m3同廠家、同規(guī)格的粗骨料進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目有：顆粒級(jí)配、壓碎指標(biāo)、針片狀顆粒

34、含量、含泥量、泥塊含量等；對(duì)任何新選貨源或使用同廠家、同規(guī)格產(chǎn)品達(dá)一年者進(jìn)行全面檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的項(xiàng)目有：顆粒級(jí)配、巖石抗壓強(qiáng)度、吸水率、緊密空隙率、壓碎指標(biāo)、堅(jiān)固性、針片狀顆粒含量、含泥量、泥塊含量、硫化物及硫酸鹽含量、堿活性等我軌道板場(chǎng)摻合料選用北京市世紀(jì)海馬新型建材有限公司的M-20型復(fù)合早強(qiáng)摻合料，摻合料要求能改善混凝土的性能，其性能指標(biāo)符合表3-2要求表5-6摻合料技術(shù)要求序項(xiàng)目技術(shù)要求1氯離子含量（%不大于0.022燒失量（%4.03SO3含量（%3.04含水率（%1.05需水量比(%12528d110外加劑采用減水率25%收縮率比W110%勺聚羧酸鹽系減水劑，其它技術(shù)要求符合鐵路混凝土

35、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）的規(guī)定。禁止使用摻入氯鹽類(lèi)外加劑。我軌道板場(chǎng)選用北京世紀(jì)海馬新型建材有限公司HM-SP型聚羧酸鹽高效減水劑。拌和用水采用自來(lái)水，符合鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號(hào)）的規(guī)定。523.2混凝土配合比混凝土理論配合比應(yīng)根據(jù)原材料的品質(zhì)、設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)、原材料質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果、混凝土耐久性以及施工工藝對(duì)工作性等要求確定，由試驗(yàn)室通過(guò)試配、計(jì)算、調(diào)整等步驟選定。配制的混凝土拌和物應(yīng)滿足施工要求、設(shè)計(jì)強(qiáng)度和耐久性等質(zhì)量要求。板體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C60,試配強(qiáng)度為68.2MPa,設(shè)計(jì)坍落度為60100mm膠凝材料總量為453kg

36、/m3,選定時(shí)考慮強(qiáng)度、彈性模量、初凝時(shí)間、坍落度等因素，同時(shí)考慮到實(shí)際施工條件和試驗(yàn)條件的差異。經(jīng)過(guò)多次比選和調(diào)整，選定C60混凝土的理論配合比為：水泥：砂：碎石：摻合料：水：外加劑=1:1.28:2.85:0.1:0.31:0.0138。水膠比為0.30,每立方米混凝土用料量：水泥442kg，摻合料44kg，細(xì)骨料567kg,粗骨料（5-10mm）126kg，粗骨料（10-20mm）1135kg,水136kg，外加劑6.08kg;如因條件發(fā)生變化等原因，配合比重新選定時(shí)，由試驗(yàn)室及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)和生產(chǎn)班組，確?；炷恋馁|(zhì)量?；炷涟韬锨?，試驗(yàn)人員必須測(cè)定砂石的含水率，準(zhǔn)確測(cè)定因天氣變化等引

37、起的粗細(xì)骨料含水量變化，以便及時(shí)調(diào)整施工配合比，將選定的理論配合比換算成施工配合比，計(jì)算每盤(pán)混凝土實(shí)際需要的各種材料量，填寫(xiě)配料通知單送交拌合樓。混凝土配料必須按試驗(yàn)室通知單進(jìn)行，并有試驗(yàn)人員值班，配料采用全自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量，并在微機(jī)上做好記錄。一般情況下，含水量每班抽測(cè)兩次，雨天隨時(shí)抽測(cè)，并按測(cè)定結(jié)果及時(shí)調(diào)整混凝土施工配合比。混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，計(jì)量器具定期檢定，每一工班正式稱(chēng)量前，對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行校核。減水劑采用液劑，不得有沉淀或結(jié)塊?；炷灵_(kāi)盤(pán)前，模板安裝、鋼筋安裝與工序的檢查、簽證手續(xù)完備齊全，如沒(méi)有簽證手續(xù)不允許開(kāi)盤(pán)。大石橋軌道板場(chǎng)每塊P4962型板預(yù)制混凝土方量均為2.34m

38、3,每塊P3685型板預(yù)制混凝土方量均為1.75m3,每塊P4856及P4856A型板預(yù)制混凝土方量均為2.33m3,使用的拌合站（HZSD60生產(chǎn)量40m/h，大石橋軌道板場(chǎng)使用一套拌合站進(jìn)行混凝土生產(chǎn)，保證一天內(nèi)滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)65塊軌道板混凝土連續(xù)澆筑完成。5.2.3.3混凝土拌合技術(shù)要求在配制混凝土拌合物時(shí)，混凝土原材料嚴(yán)格按照施工配合比要求進(jìn)行準(zhǔn)確稱(chēng)量，水、膠凝材料、外加劑的質(zhì)量用量應(yīng)準(zhǔn)確到土1%;砂、石料的質(zhì)量用量準(zhǔn)確到土2%?；炷涟柚魄?，測(cè)定砂、石含水率，并根據(jù)測(cè)試結(jié)果、環(huán)境條件、工作性能要求等及時(shí)調(diào)整施工配合比。一般情況下，含水量每班抽測(cè)2次，雨天隨時(shí)抽測(cè)，并按測(cè)定結(jié)果及時(shí)調(diào)整混

39、凝土施工配合比。混凝土拌和物的入模含氣量滿足設(shè)計(jì)要求，不大于3%,混凝土拌合物坍落度45min損失不宜大于10%?；炷涟柚七^(guò)程中，對(duì)混凝土拌和物的坍落度進(jìn)行測(cè)定，測(cè)定值符合理論配合比的要求，偏差不宜大于土20mm混凝土澆筑時(shí)模板溫度宜在5C35C，混凝土拌合物入模溫度宜在5C30C。攪拌時(shí)，先向攪拌機(jī)投入細(xì)骨料、水泥、礦物摻和料，攪拌均勻后，再加入所需水量和外加劑，待砂漿攪拌充分后再投入粗骨料，并繼續(xù)攪拌至均勻?yàn)橹?。且每一階段的攪拌時(shí)間不少于30s,總攪拌時(shí)間不少于2min,也不得超過(guò)3min攪拌機(jī)拌和的第一盤(pán)混凝土粗骨料數(shù)量宜用到標(biāo)準(zhǔn)用量的2/3。在下盤(pán)材料裝入前，攪拌機(jī)內(nèi)的拌和料全部卸清

40、。攪拌設(shè)備停用時(shí)間不超過(guò)30min，最長(zhǎng)不超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。否則，將攪拌機(jī)徹底清洗后才能重新拌和混凝土。523.4冬期拌合混凝土特殊要求軌道板預(yù)制施工當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5C或最低氣溫低于-30C時(shí)按冬期施工有關(guān)規(guī)定辦理：砂石料在下雨、下雪之前用蓬布或塑料布上加蓋草簾遮蓋嚴(yán)實(shí)，嚴(yán)防雨雪浸入砂石料中。晴天氣溫升高時(shí)，將蓬布草簾揭開(kāi)，晚上再將草簾覆蓋，做好砂石料的蓄熱保溫工作。攪拌混凝土前，先經(jīng)過(guò)熱工計(jì)算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度，保證混凝土的入模溫度不低于5C；水泥不得直接加熱，水泥庫(kù)房應(yīng)遮蓋嚴(yán)實(shí)，可在水泥庫(kù)房?jī)?nèi)設(shè)供暖設(shè)施，如帶煙囪的火爐，并有專(zhuān)人值班看守；模板安裝好后

41、，在未安裝鋼筋籠或鋼筋籠安裝就位而未灌注混凝土之前，要用蓬布蓋好，待安裝鋼筋籠或混凝土施工時(shí)，將蓬布揭開(kāi)撤走。混凝土灌注前對(duì)模板和安裝就位的鋼筋進(jìn)行檢查，注意冷凝水的情況，及時(shí)進(jìn)行處理；骨料中不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)；混凝土灌注前認(rèn)真檢查拌合樓、振搗器、供電線路等，確?；炷炼┱＿\(yùn)行；混凝土灌注時(shí)加強(qiáng)振搗人員和抹面人員，提高工效，防止混凝土受凍；混凝土采用分層連續(xù)的方法澆筑，分層厚度不得小于100mm523.5夏期拌合混凝土特殊要求當(dāng)晝夜平均氣溫高于30C時(shí)，混凝土工程的施工符合下列的規(guī)定原材料貯存、降溫要求對(duì)水泥、摻和料、砂、石的儲(chǔ)存?zhèn)}、料堆等進(jìn)行遮陽(yáng)防曬處理，或在砂石料堆上

42、噴水降溫，以便降低原材料進(jìn)入攪拌機(jī)的溫度；采用冷卻裝置冷卻拌和水，并對(duì)水池加遮陽(yáng)和隔熱設(shè)施，必要時(shí)在拌和水中加碎冰作為拌和水的一部分；水泥進(jìn)入攪拌機(jī)的溫度不宜大于40C混凝土配合比設(shè)計(jì)考慮坍落度損失。攪拌站的料斗、水箱、皮帶運(yùn)輸機(jī)、提升料斗和攪拌樓都采取遮陽(yáng)措施，在滿足施工要求的同時(shí)盡量縮短攪拌時(shí)間。經(jīng)常測(cè)定混凝土的坍落度，調(diào)整混凝土的施工配合比，以滿足施工所必須的坍落度要求。盡可能在氣溫較低的晚上或夜間攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度滿足設(shè)計(jì)要求。523.6澆注混凝土(1)混凝土澆注前準(zhǔn)備工作在澆注混凝土前，檢查模板上的雜物，確認(rèn)鋼筋及預(yù)埋件的數(shù)量、位置和間距，并用500v兆歐表測(cè)量確認(rèn)鋼

43、筋骨架的絕緣性能，電阻不小于2MQ。仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專(zhuān)人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。軌道板側(cè)面和底面的墊塊至少為4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的扎絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)?；炷寥肽Ｇ?，測(cè)定混凝土的溫度、塌落度和含氣量等工作性能指標(biāo)；只有拌和物性能符合本技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑；確認(rèn)接地鋼筋、接地端子的位置和焊接質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求?；炷劣稍O(shè)在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的拌合站供應(yīng)，混凝土運(yùn)輸車(chē)配送至生產(chǎn)線內(nèi)，轉(zhuǎn)卸至備制料斗內(nèi)，用12.5t桁吊吊運(yùn)料斗至澆注區(qū)卸料。（2）混凝土澆注過(guò)程控制混凝土澆注采用從一端向另一端延伸的辦法，混凝土澆注分兩層連續(xù)進(jìn)行

44、，第一層100mm厚，第二層100mm厚；澆注混凝土過(guò)程中，隨機(jī)取樣制作混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件，試件與軌道板相同條件下振動(dòng)成型和養(yǎng)護(hù)，28天試件在脫模后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，試件制作、養(yǎng)護(hù)符合GB/T50081的規(guī)定?；炷翝沧⒆龅竭B續(xù)、快速。圖5-10混凝土灌注混凝土振搗采用側(cè)向附著式高頻振動(dòng)器（必要時(shí)采用備制的高頻振動(dòng)器），每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿且不再冒較大氣泡為準(zhǔn)，一般不超過(guò)3分鐘，避免過(guò)振。同時(shí)靠近模板的部位應(yīng)重點(diǎn)注意，確保模板拆除后無(wú)蜂窩麻面或狗洞現(xiàn)象；在振搗混凝土過(guò)程中，加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性情況，以防模板不均勻下沉；混凝土澆筑完后，仔細(xì)將混凝土表面壓實(shí)抹平，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水；混凝土的

45、運(yùn)送應(yīng)與施工進(jìn)度相適應(yīng)，并保證混凝土在運(yùn)送過(guò)程中不產(chǎn)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多的現(xiàn)象。圖5-11混凝土振搗(3)混凝土灌筑技術(shù)要求灌注混凝土前將模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的油污等清除干凈；在板體混凝土灌注過(guò)程中，指定專(zhuān)人檢查模板、鋼筋等，發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動(dòng)及時(shí)擰緊和加固，鋼筋和預(yù)埋件如有變化、移位等及時(shí)調(diào)整保證位置正確。當(dāng)模板有縫隙和孔洞時(shí)，予以堵塞，不得漏漿。混凝土灌注入模時(shí)，下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯(cuò)進(jìn)行；灌注混凝土?xí)r，混凝土的下落距離不得超過(guò)1m,以免混凝土離析，每層灌注厚度為100mm同時(shí)注意上下兩層之間灌注的時(shí)間差不得過(guò)長(zhǎng)。板面混凝土確保密實(shí)、平整、

46、排水暢通，除按規(guī)定進(jìn)行振搗外，還必須進(jìn)行抹面。當(dāng)室外溫度超過(guò)35C或混凝土拌合物出盤(pán)溫度達(dá)到250C以上時(shí)，按夏季施工辦理，或改變混凝土灌注時(shí)間，盡量安排在上午11:00以前灌注完或下午16:00以后開(kāi)盤(pán)灌注；當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5C或最低氣溫低于-30C時(shí)按冬期施工；每塊的灌注總時(shí)間不宜超過(guò)半小時(shí)。(4)混凝土振搗方法混凝土采用附著式振搗器振搗為主，插入式振搗器為輔?；炷琳駬v技術(shù)要求混凝土振搗根據(jù)實(shí)際坍落度控制振搗時(shí)間，每點(diǎn)的振搗時(shí)間以表面泛漿且不再冒較大氣泡為準(zhǔn)；附著式振動(dòng)器的設(shè)置為六臺(tái)側(cè)振，兩臺(tái)底振，對(duì)稱(chēng)布置，與模板緊密連接。附著式振搗器的振動(dòng)距離需能覆蓋已振搗部分的邊緣。52

47、3.7混凝土的養(yǎng)護(hù)待混凝土表面處理完工后覆蓋蒸養(yǎng)逢布進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，蒸汽養(yǎng)護(hù)采用自動(dòng)控溫裝置，并自動(dòng)記錄溫度。蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。混凝土澆注完后在5C30C的環(huán)境中靜停3h后方可升溫，升溫、降溫速p6050-度不超過(guò)15C/h,恒溫時(shí)蒸-45恒溫30201靜捋寧/溫汽溫度不1234S678910111213時(shí)司fh)超過(guò)45C,板內(nèi)芯部混凝土溫度不超過(guò)55C,最高溫度的持續(xù)時(shí)間不超過(guò)6h;脫模時(shí)，軌道板表面與環(huán)境溫差不大于15C?；炷琉B(yǎng)護(hù)曲線示意圖圖5-12混凝土蒸汽養(yǎng)軌道板脫模張拉以后，用12.5t桁吊將板移至養(yǎng)生池內(nèi)養(yǎng)護(hù)3天以上，養(yǎng)護(hù)水溫不低于5C。在吊移中必須緩慢

48、進(jìn)行，用桁吊與備制鋼絲繩將軌道板一側(cè)預(yù)埋起吊套筒處以與水平面不同夾角緩慢均勻吊起直到軌道板處于垂直立放狀態(tài)再將板吊離地面并移至水養(yǎng)池內(nèi)，在吊移中必須保證軌道板不與水養(yǎng)池墻壁相碰以免損壞軌道板，在將軌道板放入水養(yǎng)池時(shí)必須有人攙扶，并注意若水養(yǎng)池內(nèi)以存有板時(shí)嚴(yán)禁將要放入的板與水養(yǎng)池內(nèi)以有板接觸導(dǎo)致軌道板損壞。水養(yǎng)池內(nèi)養(yǎng)護(hù)完成之后將板移至存板區(qū)存放并濕潤(rùn)養(yǎng)生至第七天，要求用自來(lái)水進(jìn)行養(yǎng)生，且用噴灑的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，灑水要求均勻仔細(xì)，嚴(yán)禁直接往軌道板上倒水。圖5-13軌道板水中養(yǎng)生523.8混凝土拆模當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到40MPa以上，且能保證結(jié)構(gòu)表面及棱角不受損壞時(shí)，即可進(jìn)行模板的拆除；混凝土拆模時(shí)還考

49、慮混凝土的溫度不能過(guò)高，以免混凝土接觸空氣時(shí)降溫過(guò)快而開(kāi)裂，拆模時(shí)，軌道板表層混凝土與環(huán)境之間的溫差不得大于15C523.9混凝土缺陷處理混凝土拆模后，如表面有粗糙、蜂窩、孔洞、疏散麻面和缺棱掉角等缺陷或不良外觀時(shí)，認(rèn)真分析缺陷產(chǎn)生的原因，及時(shí)報(bào)監(jiān)理，當(dāng)缺陷經(jīng)分析不危及板體的使用性能或耐久性時(shí)，可進(jìn)行修補(bǔ)處理；混凝土表面缺陷修補(bǔ)后，修補(bǔ)或填充的混凝土與板體混凝土表面緊密結(jié)合，色差一致，修補(bǔ)后的混凝土耐久性能不低于板體混凝土。5.2.3.10質(zhì)量控制混凝土拌制前由專(zhuān)業(yè)計(jì)量人員對(duì)混凝土拌合摟計(jì)量設(shè)備進(jìn)行零點(diǎn)調(diào)整，每次生產(chǎn)混凝土前，將所有稱(chēng)量設(shè)備進(jìn)行校核，做到混凝土配料準(zhǔn)確。灌注混凝土?xí)r，必須用坍落

50、度指標(biāo)控制混凝土拌合物性能，隨機(jī)測(cè)試混凝土坍落度、含氣量、泌水率、入模溫度等指標(biāo)，混凝土初凝之后，不得灌入板內(nèi)。板體混凝土在灌注過(guò)程中，隨機(jī)取樣制作混凝土強(qiáng)度和彈性模量試件，每批不大于I00m3制作1組隨板養(yǎng)護(hù)用作張拉彈性模量評(píng)定和1組標(biāo)養(yǎng)用于28天的彈性模量評(píng)定；2組彈性模量試件，6組立方抗壓試件，2組立方抗壓試件標(biāo)養(yǎng)用于28天混凝土強(qiáng)度評(píng)定，2組同條件轉(zhuǎn)標(biāo)養(yǎng)立方抗壓試件，分別作為試驗(yàn)后張拉、拆模的依據(jù)。對(duì)搗固人員、抹面人員進(jìn)行區(qū)域劃分進(jìn)行責(zé)任承包，各區(qū)域間振搗搭接必須保證混凝土均勻密實(shí)5.2.3.11質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)軌道板混凝土振搗密實(shí)后，人供整平，其尺寸允許偏差應(yīng)符合表5-7表5-7軌道板尺寸允

51、許偏差砼道床序號(hào)檢查項(xiàng)目谷許偏差（mm）1頂面寬度32頂面長(zhǎng)度33中線位置14平整度1（1m尺量）524預(yù)應(yīng)力工程5.241預(yù)應(yīng)力張拉（1）預(yù)應(yīng)力張拉體系預(yù)應(yīng)力體系由護(hù)套包裹的無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒、錨固螺母、錨墊板及螺旋筋四部分組成，為保證其整體性能，預(yù)應(yīng)力體系配套提供；預(yù)應(yīng)力筋采用低松弛無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒，公稱(chēng)直徑13mm其抗拉強(qiáng)度不低于1420MPa屈服強(qiáng)度不低于1280MPQ斷裂延伸率不低于7%其它物理力學(xué)性能符合GB/T5223.3預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒的相關(guān)規(guī)定。鋼棒端部螺紋采用滾軋成型，配套采用錨固螺母，預(yù)應(yīng)力筋-錨固螺母組裝件的靜力、疲勞和周期荷載性能符合TB/T3193-2008鐵路工程

52、預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件的規(guī)定。鋼棒端部螺紋直徑13mm螺距1.5mm，螺紋公差帶采用6H/6g組合,其基本尺寸及公差滿足GB/T196普通螺紋基本尺寸和GB/T197普通螺紋公差的相關(guān)要求；預(yù)應(yīng)力筋無(wú)粘結(jié)方式采用護(hù)套包裹，護(hù)套原材料為改性擠槊型高密度聚乙烯樹(shù)脂，其性能參照GB1111&高密度聚乙烯樹(shù)脂的規(guī)定。預(yù)應(yīng)力筋與護(hù)套間涂敷防腐潤(rùn)滑脂，其用量和性能符合JG3007無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋專(zhuān)用防腐潤(rùn)滑脂的規(guī)定，鋼棒表面的護(hù)套制作采用熱槊擠壓成型工藝，不采用穿入護(hù)套成型工藝；錨固螺母及錨墊板采用45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼，錨固螺母進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理；無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒性能指標(biāo)及規(guī)格符合哈大鐵路客運(yùn)專(zhuān)

53、線混凝土軌道板無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼棒暫行技術(shù)條件的要求；（2）張拉方法在張拉前，先將鋼棒螺母旋進(jìn)預(yù)應(yīng)力鋼棒的螺紋上，再將千斤頂張拉螺桿前端旋入預(yù)應(yīng)力鋼棒，用扳手盡量將張拉螺桿向前擰，但必須確保和鋼棒螺母至少有1mm的距離；將千斤頂穿入張拉螺桿上，晃動(dòng)千斤頂使千斤頂旋轉(zhuǎn)套和鋼棒螺母六方對(duì)正，然后將承壓螺母裝上，旋緊；無(wú)荷起動(dòng)油泵，緩慢出缸，使出缸油腔壓力均勻上升。當(dāng)壓力達(dá)到張拉設(shè)計(jì)應(yīng)力值的20%寸，持荷、測(cè)量、記錄；繼續(xù)加壓，并且一邊加壓一邊搖動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄。當(dāng)壓力達(dá)到張拉設(shè)計(jì)應(yīng)力值時(shí)，保持出缸油腔壓力（持荷），測(cè)量、記錄；在持荷的狀態(tài)下，順時(shí)針搖動(dòng)旋轉(zhuǎn)手柄，鎖緊鋼棒螺母；出缸油腔卸荷，回缸等千斤頂回缸完

54、成，取下承壓螺母，拿下千斤頂，卸下張拉螺桿。完成整個(gè)張拉過(guò)程。錨穴、鋼棒、鋼棒螺母表面處理，封錨。2009/07/1210：35圖5-14軌道板張拉(3)施加應(yīng)力混凝土強(qiáng)度不低于40MPa且彈性模量不低于34GPa時(shí)施加預(yù)應(yīng)力；軌道板縱向預(yù)應(yīng)力筋單根控制張拉力122KN,橫向單根控制張拉力127KN;張拉用千斤頂使用前與油壓表配套標(biāo)定，千斤頂?shù)男Ｕ禂?shù)不大與1.05,油壓表的精度不低于0.4級(jí)。千斤頂標(biāo)定的有效期超過(guò)一個(gè)月或張拉300塊板，油壓表不超過(guò)一周；預(yù)應(yīng)力值采用雙控，以油壓表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值做校核。實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)值的差值不超過(guò)1mm實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值以20%長(zhǎng)拉力作為測(cè)量的初始點(diǎn)。理論伸長(zhǎng)值橫向均為11.2mm，縱向P4962為2X11.2mm,P4856及P4856A為2X11mmP3685為2X8.3mnr。預(yù)應(yīng)力筋張拉順序?yàn)橄葯M向后縱向，橫向預(yù)應(yīng)力筋為單向張拉，且從一端向另一端進(jìn)行，固定端預(yù)應(yīng)力筋螺紋外露量控制在810mm縱向預(yù)應(yīng)力筋為從中間向兩側(cè)、從下往上，兩端同步張拉，控制兩端預(yù)應(yīng)力筋螺紋外露量基本一致，并保證其兩端伸長(zhǎng)量基本一