汽車巡航控制系統(tǒng)檢修

1、巡航控制系統(tǒng)的檢測(cè)與設(shè)定【知識(shí)要求】掌握汽車巡航控制系統(tǒng)的組成與特點(diǎn)掌握汽車巡航控制系統(tǒng)的工作原理 【能力要求】能夠?qū)ρ埠娇刂葡到y(tǒng)進(jìn)行設(shè)定使用專用儀器對(duì)巡航控制系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷一 項(xiàng)目要求二 相關(guān)知識(shí)1）巡航控制系統(tǒng)概述2）巡航控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理3）巡航控制系統(tǒng)的使用1.概述英文：Cruise Control System 或 Speed Control System 縮寫：CCS 中文譯名：巡航控制系統(tǒng) 或 定速巡航系統(tǒng)，又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。2.巡航控制系統(tǒng)的作用 巡航控制系統(tǒng)的設(shè)置使駕駛員可以將車速設(shè)定在一個(gè)固定的速度上，車輛準(zhǔn)確地按照所設(shè)定的速度行

2、駛。 駕駛員可以不必踩加速踏板，從而大大減輕長(zhǎng)途駕車的疲勞，同時(shí)勻速行駛也可以減少燃油的消耗。3.存在優(yōu)點(diǎn) 1，無論風(fēng)力和道路坡度變化引起的汽車行駛阻力怎樣變化，只要在發(fā)動(dòng)機(jī)功率允許的范圍內(nèi)，汽車行駛速度均可保持不變。 2，長(zhǎng)期在高速駕車過程中，駕駛員需要長(zhǎng)期將右腳踏在加速踏板上以維持較高的行駛速度，而巡航控制系統(tǒng)的發(fā)明大大減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)，提高了行駛的舒適性。 3，巡航控制系統(tǒng)可使汽車燃油的供給與發(fā)動(dòng)機(jī)功率間的配合處于最佳狀態(tài)，有效降低燃油消耗，減少有害汽車的排放。4.控制過程駕駛員操縱巡航控制開關(guān)，將車速設(shè)定、減速、恢復(fù)、加速、取消等命令輸入計(jì)算機(jī)。當(dāng)駕駛員通過巡航控制開關(guān)輸入設(shè)定命令時(shí)

3、，計(jì)算機(jī)便記憶此時(shí)車速傳感器輸入計(jì)算機(jī)的車速并按該車速對(duì)汽車進(jìn)行等速行駛控制。汽車在巡航行駛過程中，不斷通過比較電路將實(shí)際車速與設(shè)定車速進(jìn)行比較，計(jì)算出實(shí)際車速與設(shè)定車速的差值，然后通過補(bǔ)償電路輸出對(duì)執(zhí)行部件的命令，執(zhí)行部件控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度加大或減小，使實(shí)際車速接近設(shè)定車速。 駕駛員控制開關(guān)記憶車速行駛車速行駛車速車輪比較車速補(bǔ)償電路驅(qū)動(dòng)力執(zhí)行部件變速器發(fā)動(dòng)機(jī)5.巡航控制系統(tǒng)的組成6.工作原理巡航控制開關(guān)和傳感器將信號(hào)送至ECU，ECU根據(jù)這些信號(hào)計(jì)算出節(jié)氣門的合理程度，并給執(zhí)行器發(fā)出信號(hào)，調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度，保持汽車按設(shè)定的車速行駛。 7.巡航控制開關(guān)1）主開關(guān)(MAIN)、2）控制開關(guān)

4、設(shè)定/減速開關(guān)(SET/COAST)、 恢復(fù)/加速開關(guān)(RES/ACC) 取消(CANCEL)開關(guān)。3）退出巡航系統(tǒng)開關(guān)4）安裝位置 采用手柄式開關(guān)，安裝于轉(zhuǎn)向盤下方。 采用按鍵式開關(guān)，裝在轉(zhuǎn)向盤上。8.傳感器1）車速傳感器2）節(jié)氣門位置傳感器3）節(jié)氣門控制搖臂傳感器9.巡航控制ECU1.記憶設(shè)定控制功能2.等速控制功能3.設(shè)定車速調(diào)整功能4.取消恢復(fù)功能5.車速下線控制功能6.車速上限控制功能7.安全電磁離合器控制功能8.自動(dòng)取消功能9.自動(dòng)變速器控制功能10.診斷功能10.執(zhí)行器真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器(a)從進(jìn)氣歧管取得真空源 (b)從進(jìn)氣歧管和真空泵取得真空源 真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行

5、器的控制方法 (a)控制線圈通電 (b)控制線圈斷電 控制閥(a)釋放閥的結(jié)構(gòu) (b)釋放閥的工作原理 釋放閥(a)真空泵的結(jié)構(gòu) (b)真空泵的工作原理 真空泵 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器1驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)；2、14電位計(jì)；3、15電位計(jì)主動(dòng)齒輪；4電路板；5、17蝸輪及電磁離合器；6、18離合器片；7滑環(huán)；8、21主減速器；9、19控制臂；10桿B；11、12限位開關(guān)；13桿A；16蝸桿；20電動(dòng)機(jī) 11.巡航控制系統(tǒng)使用方法1，設(shè)定巡航速度1，一般來說，40KM/h以下的車速無法使用巡航系統(tǒng)。 2，開啟巡航控制系統(tǒng)，按下CRUISE ON-OFF 按鈕，踩加速踏板，使車輛加速；當(dāng)車速達(dá)到人為設(shè)定值時(shí)，將

6、巡航控制系統(tǒng)控制開關(guān)手柄置于SET-COAST方位并釋放，這樣便進(jìn)入了自動(dòng)行駛狀態(tài)。 2，取消設(shè)定的巡航速度第一種：將巡航控制系統(tǒng)控制開關(guān)手柄置于CANCEL方位并釋放。 第二種：踩下制動(dòng)踏板使汽車減速 第三種：對(duì)于裝備有MT（手波）的汽車，踩下離合器即可；對(duì)于裝有AT(自動(dòng)波）的汽車，將變速桿置于空擋即可。12.使用注意事項(xiàng)1，在汽車交通擁堵，或在雨、冰、雪等濕滑路面上行駛及遇上大風(fēng)大雨天氣時(shí)，為安全起見，不要使用巡航控制系統(tǒng)。 2，為了避免巡航控制系統(tǒng)誤工作，在不適用巡航控制系統(tǒng)時(shí)，務(wù)必使巡航控制系統(tǒng)的控制開關(guān)（CRUISE ON-OFF)關(guān)閉。 3，汽車在陡坡行駛時(shí)，應(yīng)該立即關(guān)閉巡航控制

7、系統(tǒng)。否則會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化過大，損害發(fā)動(dòng)機(jī)。 4，下坡駕駛中，須避免將車輛加速。如果車輛的實(shí)際行駛速度較設(shè)定的正常行車速度高出太多，則可省略巡航控制裝置，然后將變速器換成低檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車速得到控制。（此點(diǎn)作為非巡航控制系統(tǒng)的車同樣使用，并且較剎車更為安全和可靠，尤其是在長(zhǎng)下坡過程中）。 5，使用巡航控制系統(tǒng)要注意觀察儀表板上的指示燈CRUSE是否閃爍發(fā)亮。若閃爍就表明巡航控制系統(tǒng)處在故障狀態(tài)。此時(shí)，應(yīng)停止使用巡航控制系統(tǒng)，待故障排除后再為使用。三 項(xiàng)目實(shí)施1.故障自診斷制動(dòng)燈開關(guān)電路檢查怠速開關(guān)電路檢查電控變速器的通信電路的檢查電控燃油噴射通信電路檢查駐車制動(dòng)開關(guān)電路檢查空當(dāng)啟動(dòng)開關(guān)電