LNG汽車加氣站設(shè)計、施工、驗收疑難問題探討

1、LNG汽車加氣站設(shè)計、施工、驗收疑難問題探討2目 錄一LNG加氣站設(shè)計中常見的問題二LNG加氣站建設(shè)程序與取證三LNG加氣站施工和驗收應(yīng)重點注意的事項一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題一LNG加氣站設(shè)計中常見的問題設(shè)計前業(yè)主應(yīng)做的技術(shù)準備1、初步設(shè)計前，業(yè)主向設(shè)計單位提供資料：站址地形圖、天然氣氣質(zhì)資料、氣象資料、地震資料、水、電、氣源資料、建站規(guī)模、設(shè)備初步選型、地勘資料、環(huán)保影響評價報告等。2、業(yè)主熟悉建站政策和標準標準，在城區(qū)或交通主干道上，按靠近水、電、氣源，靠近車源，加氣方便，根本符合城市規(guī)劃和標準標準中消防、環(huán)保、平安要求，初選建站地址；一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題LNG組分對照

2、表設(shè)計前業(yè)主應(yīng)做的技術(shù)準備一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題3、 住建局、規(guī)劃、消防、環(huán)保、設(shè)計到現(xiàn)場定點；4、在國土部門辦理土地征用手續(xù)和國土證；5、在規(guī)劃部門辦理規(guī)劃用地許可證、施工用地許可證。標 簽 頁選LNG加氣站建站方式的選擇LNG加氣站建設(shè)標準和標準工藝流程的選擇 標準的引用1、?液化天然氣LNG汽車加氣站技術(shù)標準?NB/T 1001-2021共引用國家或行業(yè)標準、標準32項，與深圳市地方標準相比唯獨沒有引用SH3501 -2002?石油化工有毒、可燃介質(zhì)管道施工及驗收標準?，由于這個標準的具體要求與其他標準不太一致，因此值得大家注意，因為許多加氣站設(shè)計文件中引用了該標準，而深圳市的

3、地標也是規(guī)定在管道材料和閥門進場驗收時采用這個標準，本人意見還是不采用本標準，而采用GB50235 ?工業(yè)金屬管道工程施工及驗收標準?更恰當(dāng)一些。一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題標準的引用一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題2、標準沒有引用GB/T20801.5-2006 ?壓力管道標準工業(yè)管道?，感到有些疑惑和不解，因為這是最新的國家標準，且本標準中已經(jīng)引用TSG D0001 ? 壓力管道平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程工業(yè)管道?，前者是標準設(shè)計、施工和驗收的，后者是用于平安技術(shù)監(jiān)察，主要是監(jiān)檢部門掌握。建設(shè)標準和標準選GB50156-2021?汽車加油加氣站設(shè)計與施工標準?已廣泛征求意見，準備發(fā)布施行。 深圳

4、經(jīng)濟特區(qū)技術(shù)標準SZJG40-2021?液化天然氣汽車加氣站技術(shù)標準?已于2021年6月1日發(fā)布實施 國家能源局行業(yè)標準NB/T1001-2021?液化天然氣(LNG)汽車加氣站技術(shù)標準?已于2021年7月28日發(fā)布，2021年11月1日實施。建設(shè)標準和標準選Situation Causation Measure Result 現(xiàn)狀原因措施結(jié)果國內(nèi)規(guī)范缺乏，相關(guān)研究工作滯后 產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在消防、安全、規(guī)劃等政府審批方面的困難盡快制定規(guī)范，以滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的急需 多項標準規(guī)范相繼出臺，逐步完善建站方式的選擇占地面積較大，土地費用較高，現(xiàn)場安裝施工，周期較長，設(shè)備安裝費用高。但加氣規(guī)模大，方便管理，運

5、營費用較低。若城市處于LNG應(yīng)用的初期,LNG汽車的數(shù)量少,LNG消耗量小,則成本回收周期長。這種建站方式適合已經(jīng)有一定數(shù)量LNG汽車或政府資金支持的城市。 選站房式加氣站建站方式的選擇占地面積小,土地費用低,設(shè)備集成在一個或多個橇塊上,施工周期短,加氣站的土建施工、設(shè)備安裝費用少,建站整體造價低,易于成本回收。這種建站方式適合LNG加氣站建設(shè)初期和用地的局限性。選橇裝式加氣站建站方式的選擇無人值守式LNG無動力橇裝加注站/裝置LNG加氣站工藝流程選擇一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題工藝流程舉例LNG加氣站工藝流程案例一泵雙機流程一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題LNG加氣站工藝流程案例二泵四機

6、流程一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題主要設(shè)備的選擇一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題1、低溫儲罐 嚴格按照GB18442 -2001? 低溫絕熱壓力容器?對儲罐進行檢驗和驗收，靜態(tài)蒸發(fā)率，真空夾層漏率，真空夾層漏放氣速率及真空度的測定，這些指標必須完全符合國家標準，否那么，后患不斷。 盡量選擇制造檢驗水平較高，產(chǎn)品質(zhì)量信得過的生產(chǎn)廠產(chǎn)品。主要設(shè)備的選擇一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題主要設(shè)備的選擇一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題主要設(shè)備的選擇一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題2、低溫潛液泵 距有關(guān)資料介紹，目前，國際上LNG加氣產(chǎn)業(yè)中多數(shù)使用美國ACD公司的產(chǎn)品，我們公司也都是該產(chǎn)品，從我們?nèi)甓?/p>

7、的使用情況看，泵運行很正常，沒有出現(xiàn)任何泵本體故障，更沒有出現(xiàn)有些加氣站泵損壞更換的嚴重事故。橇裝加氣站一般都是設(shè)置一臺低溫潛液泵，對產(chǎn)品的正確選擇是非常重要的工作。業(yè)界認為，此類產(chǎn)品，好的進口產(chǎn)品明顯優(yōu)于國產(chǎn)品。 重視泵池的結(jié)構(gòu)設(shè)計，尤其關(guān)注泵池頂蓋的保冷結(jié)構(gòu)設(shè)計，既要到達保冷效果，又要方便維修，目前，各制造廠產(chǎn)品效果差距很大，效果不好的會嚴重影響泵的正常運行。一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題主要設(shè)備的選擇一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題低溫潛液泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要設(shè)備的選擇泵池頂蓋泵池頂蓋主要設(shè)備的選擇一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題3、卸車增壓氣化器 卸車一般有自增壓卸車和潛夜泵卸車兩種方式，

8、或兩種聯(lián)合卸車，盡量采用聯(lián)合卸車，這樣既可保證卸車速度，又能將槽車的LNG卸完，這就要求卸車增壓器容量必須滿足工藝要求，有些廠家虛報增壓器容量，造成卸車困難，解決方案：不光看標注的容量，更要計算增壓器的換熱面積。卸車增壓器的有效容量建議選擇200-300m3/h。 建議將卸車增壓器、儲罐增壓器，調(diào)壓調(diào)飽和增壓器三體合一，這樣可以優(yōu)化管路布置，并節(jié)省設(shè)備占用的空間和提高設(shè)備利用率。一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題主要設(shè)備的選擇一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題主要設(shè)備的選擇一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題主要設(shè)備的選擇一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題移動式卸車增壓器主要設(shè)備的選擇一、LNG加氣站設(shè)

9、計中常見的問題移動式卸車增壓器主要設(shè)備的選擇 4、加氣機加氣機里的流量計目前使用較多的是質(zhì)量流量計和容積式流量計，前者多為美國艾默生產(chǎn)品，容積式流量計現(xiàn)在為查特公司開發(fā)的產(chǎn)品。容積式流量計更適合加氣站間斷加氣的工況，比較穩(wěn)定可靠，故障率低。中海油深燃能源使用有幾個加氣站是美國查特公司在德國生產(chǎn)的文丘里容積流量計。質(zhì)量流量計計量精度高，但對氣液兩相要求嚴格，斷續(xù)加氣，常出現(xiàn)不能精確計量的情況，有時誤差還很大。加氣機的功能還應(yīng)具備：小票打印、遠程數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲等功能?，F(xiàn)在往往無視了這些功能。建議采用單管加氣計量。一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題主要設(shè)備的選擇一、

10、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題主要設(shè)備的選擇儀表風(fēng)系統(tǒng)-國產(chǎn)儀表風(fēng)系統(tǒng)-阿特拉斯對工藝管線選型和布置的根本要求一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題強調(diào)必須有兩個氣相管路儲罐接口，一條為BOG管線，一條為回氣管線。在滿足工藝要求的情況下，低溫管路盡量做到簡化、方便維修，盡可能地減少法蘭連接。尤其注意管道布置有利于消除管道冷熱應(yīng)力。優(yōu)先滿足工藝要求，不刻意追求橫平豎直。對工藝管線選型和布置的根本要求儲罐根部閥、氣動電磁閥建議使用進口品牌產(chǎn)品。低溫管道注意防止冷熱應(yīng)力對管道造成的破壞。特別注意防止水汽和雜質(zhì)進入低溫管道。一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題事故案例徐州LNG加氣站事故 中新網(wǎng)徐州2月9日電 (

11、記者 朱志庚) 截至9日下午16時30分左右，記者在現(xiàn)場看到：江蘇徐州市二環(huán)西路北首沈場立交橋西南側(cè)的加氣站儲氣罐泄露引發(fā)大火最后被撲滅，現(xiàn)場未造成人員傷亡。 2月8日晚19時07分，江蘇徐州市二環(huán)西路北首沈場立交橋西南側(cè)的加氣站儲氣罐發(fā)生泄露引發(fā)大火。徐州消防支隊先后出動15輛消防車、80余名官兵趕往現(xiàn)場處置火情。8日晚19時50分，20余米高的火勢被成功控制。 9日下午15時50左右，記者在大火現(xiàn)場依然看到碩大的儲氣罐還不時冒起一人多高的火苗，加氣站周圍沿銅沛路口、二環(huán)北路口、黃河北路口等地方依然拉著警戒線，數(shù)輛消防車停在火場附近，數(shù)十名消防官兵仍然在緊張地降溫滅火。直到下午16時30分左

12、右，氣罐周圍不時冒起的零星火苗被消防隊員成功撲滅，排除了隱患。事故案例 在黃河南路路口，正在執(zhí)勤的曹警官說，昨天晚上發(fā)生火情后，為預(yù)防大火可能造成氣罐爆炸帶來的危害，當(dāng)?shù)鼐窖杆僭诨饒鲋車鋰?，并且緊急轉(zhuǎn)移附近的群眾到平安地帶。由于抽水的水管必須要經(jīng)過黃河北路口，曹警官一直手持警戒線，提醒過往的行人和車輛注意水管平安。談此大火，黃河南岸民健園小區(qū)69歲的龍大伯仍心有余悸。自己和老伴在晚飯后在黃河邊上溜達時，突然看到河對岸冒起七八層樓高的大火，火光把黃河南岸華潤小區(qū)和他們民健園的高層建筑映的通紅通紅的。緊接著，他就聽到消防車的聲音從附近傳來。 二環(huán)北路的幾名清潔工師傅告訴記者，他們早上起來清掃路

13、面時發(fā)現(xiàn)二環(huán)北路黃河橋到沈場立交橋路段已經(jīng)封閉，加氣站還不時冒起幾米高的火光。加氣站是私人開的，用的是沈場村的地，在春節(jié)前一個月左右才開業(yè)的新加氣站。事故個案事故案例事故案例美國查特公司的管路布置一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題對工藝管線選型和布置的根本要求LNG加氣站低溫管道保溫形式的選擇 低溫管道的保溫形式很多，如真空絕熱管道、聚氨酯等材料現(xiàn)場發(fā)泡、巖棉、玻璃棉型材保溫等傳統(tǒng)保溫形式，也有如福利凱等新型保溫材料。 這些形式各有優(yōu)缺點，從實際應(yīng)用上看，真空管道絕熱，保溫效果好，在管道重要部位，應(yīng)推薦使用，如低溫泵進口管，儲罐進出口管，站房式加氣站泵出口管，這些部位最好采用真空絕熱，但對其結(jié)構(gòu)

14、形式要優(yōu)化改進，盡量減少法蘭連接，或不用真空法蘭。 低溫管道保溫設(shè)計和施工質(zhì)量對加氣站的穩(wěn)定、平安運行影響很大，應(yīng)該引起設(shè)計和施工人員的高度重視。一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題LNG加氣站低溫管道保溫形式的選擇一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題LNG加氣站低溫管道保溫形式的選擇一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題LNG加氣站低溫管道保溫形式的選擇 福利凱熱固性保溫材料是以FLOLIC為主要原料，摻配多種無機填料，經(jīng)發(fā)泡固化而成的一種高分子合成材料。它具有不燃燒，導(dǎo)熱系數(shù)低，不含氟利昂，溫度適應(yīng)范圍廣，耐化學(xué)腐蝕性好，抗水，抗老化性強，施工方便，外表美觀等優(yōu)點，尤其以卓越的防火性能和耐低溫性能而展現(xiàn)

15、了其廣闊的應(yīng)用前景，是當(dāng)今有機類隔熱材料的更新?lián)Q代產(chǎn)品，素有“保溫材料之王稱號。 福利凱熱固性保溫材料以其獨特的優(yōu)越性，特別適用于各種深冷工程的保冷，隔熱，以及一些防火要求甚高的場合，節(jié)能降耗效果顯著。 一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題LNG加氣站低溫管道保溫形式的選擇一、LNG加氣站設(shè)計中常見的問題二、LNG加氣站建設(shè)程序與取證二LNG加氣站建設(shè)程序與取證標 簽 頁建驗收加氣站選址有關(guān)部門立項項目設(shè)計報建建設(shè)加氣站選址建業(yè)主熟悉建站政策和標準標準，在城區(qū)或交通主干道上，按靠近水、電、氣源，靠近車源，加氣方便，根本符合城市規(guī)劃和標準標準中消防、環(huán)保、平安要求，初選建站地址；住建局、規(guī)劃、消防、

16、環(huán)保、設(shè)計到現(xiàn)場定點；在國土部門辦理土地征用手續(xù)和國土證；在規(guī)劃部門辦理規(guī)劃用地許可證、施工用地許可證。有關(guān)部門立項 建業(yè)主向當(dāng)?shù)匕l(fā)改委提出建站申請；提供相應(yīng)資料：立項報告、可研報告、選址定點報告；發(fā)改委批準立項。工程設(shè)計 建向設(shè)計單位提供資料 設(shè)計單位作初步設(shè)計 初設(shè)審查 主管部門出具初設(shè)評審意見 施工圖設(shè)計 報建 建初設(shè)報消防、環(huán)保審查，出據(jù)審批意見；初設(shè)總平圖含消防、環(huán)保、審批意見報規(guī)劃審查，進行勘測，劃紅線；規(guī)劃辦理工程規(guī)劃許可證；住建局辦理工程施工許可證；建設(shè) 建 辦理設(shè)備、土建、安裝、水、電、氣工程、監(jiān)理招標，簽訂合同； 在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書； 組織施工。 建設(shè)施工辦理設(shè)備、土建

17、、安裝、水、電、氣工程、監(jiān)理招標，簽訂合同； 10.1.1 承建LNG加氣站建筑工程的施工單位應(yīng)具有建筑工程相應(yīng)的資質(zhì)。 10.1.2 承建LNG加氣站安裝工程的施工單位應(yīng)具有相應(yīng)的設(shè)備、管道安裝工程資質(zhì)。壓力容器及壓力管道安裝單位應(yīng)取得特種設(shè)備相應(yīng)的許可證。承建LNG加氣站高壓氣地下儲氣井的施工單位應(yīng)具有國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的特種設(shè)備制造許可證A1級高壓儲氣井。在質(zhì)檢站辦理質(zhì)檢委托書；組織施工。二、LNG加氣站建設(shè)程序與取證加氣站建設(shè)取證工程以下以中海油深燃能源中山園LNG加氣站為例：關(guān)于同意工程立項建設(shè)的復(fù)函 深圳市建設(shè)工程設(shè)計方案審批意見書 深圳市房屋建筑和市政根底設(shè)施工程施工圖

18、設(shè)計文件審查合格書 建筑工程消防設(shè)計審核意見書 建設(shè)工程環(huán)境影響審查批復(fù) 建設(shè)工程規(guī)劃許可證 二、LNG加氣站建設(shè)程序與取證加氣站建設(shè)取證工程建設(shè)工程施工許可證 防雷裝置驗收合格證 勘察文件質(zhì)量檢查報告 設(shè)計文件質(zhì)量檢查報告質(zhì)量評估報告工程竣工驗收報告 建筑工程消防驗收意見書 竣工驗收環(huán)境保護驗收決定書 如果是加油加氣合建，還需辦理工程平安許可手續(xù).危險化學(xué)品平安管理條例.doc.國家安監(jiān)總局第8號令.doc.危險化學(xué)品管理條例.doc贛州市平安生產(chǎn)監(jiān)管局函.pdf二、LNG加氣站建設(shè)程序與取證加氣站運營取證工程燃氣經(jīng)營許可證 氣瓶壓力容器充裝許可證 營業(yè)執(zhí)照如果是加油加氣合建，還需辦理：危險

19、化學(xué)品經(jīng)營許可證。按照國務(wù)院?危險化學(xué)品管理條例?和國家質(zhì)檢總局8號令的要求，天然氣儲存不按危險化學(xué)品管理，加氣站無需辦理危險化學(xué)品經(jīng)營許可。二、LNG加氣站建設(shè)程序與取證加氣站人員取證運行操作人員特種設(shè)備壓力容器,分固定和移動操作證；加氣作業(yè)人員氣瓶充裝證；充裝平安管理人員氣瓶充裝平安管理證。加油加氣站合建，還應(yīng)辦理：主要負責(zé)人平安資格證；平安管理人員證；作業(yè)人員平安培訓(xùn)合格證。二、LNG加氣站建設(shè)程序與取證三、LNG加氣站施工和驗收過程重點應(yīng)注意的問題三LNG加氣站施工和驗收過程重點應(yīng)注意的問題設(shè)備安裝吊裝設(shè)備容易出現(xiàn)的問題三、LNG加氣站施工和驗收過程重點應(yīng)注意的問題設(shè)備安裝三、LNG加

20、氣站施工和驗收過程重點應(yīng)注意的問題LNG管道的壓力試驗 按照GB50235 ?工業(yè)金屬管道工程施工及驗收標準? 壓力試驗應(yīng)以液體為試驗介質(zhì)。當(dāng)管道的設(shè)計壓力小于或等于0.6MPa時，也可采用氣體為試驗介質(zhì)，但應(yīng)采取有效的平安措施。脆性材料嚴禁使用氣體進行壓力試驗。 當(dāng)現(xiàn)場條件不允許使用液體或氣體進行壓力試驗時，經(jīng)建設(shè)單位同意，可同時采用以下方法代替： (1)所有焊縫(包括附著件上的焊縫)，用液體滲透法或磁粉法進行檢驗。 (2)對接焊縫用100%射線照相進行檢驗。 三、LNG加氣站施工和驗收過程重點應(yīng)注意的問題LNG管道的壓力試驗按照GB/T20801-2006 ?壓力管道標準工業(yè)管道?9.1.

21、1 一般要求a)在初次運行前以及按第6 章要求完成有關(guān)的檢查后，每個管道系統(tǒng)應(yīng)進行壓力試驗以保證其承壓強度和密封性。除下述情況外，應(yīng)按9.1.3 規(guī)定進行液壓試驗：b) 當(dāng)業(yè)主或設(shè)計認為液壓試驗不切實際時，可用9.1.4 中的氣壓試驗來代替，或考慮氣壓試驗的危險性，而用9.1.5 中的液壓-氣壓試驗來代替；三、LNG加氣站施工和驗收過程重點應(yīng)注意的問題LNG管道的壓力試驗國家能源局行業(yè)標準10.5.6 管道系統(tǒng)安裝完成后，應(yīng)進行壓力試驗，并應(yīng)符合以下規(guī)定：鋼制管道系統(tǒng)的強度試驗的介質(zhì)為潔凈水奧氏體不銹鋼管道以水作試驗介質(zhì)時，水中的氯離子含量不得超過25mg/l；設(shè)計和施工單位應(yīng)該充分、完整地理

22、解兩個標準對壓力試驗規(guī)定的真正含義。 三、LNG加氣站施工和驗收過程重點應(yīng)注意的問題LNG管道的壓力試驗 本人認為： LNG加氣站低溫管道做壓力試驗不應(yīng)采用水壓或其他液體試驗，應(yīng)該選用氣壓試驗，氣壓試驗的介質(zhì)最好是氮氣。以前，就有設(shè)計單位給定做水壓試驗，可能是沒有真正認識到LNG管道做水壓試驗的危害性，結(jié)果給業(yè)主帶來很大的隱患.LNG加氣站LNG管道用氣壓代替水壓試驗，符合國標的要求。三、LNG加氣站施工和驗收過程重點應(yīng)注意的問題低溫管道支架的正確安裝LNG加氣站，由于管道內(nèi)LNG不是處于一種常態(tài)，其工作溫度是不斷變化的過程，管道所受的溫差產(chǎn)生的應(yīng)力，也是不斷變化。而管支架就是承受這些變化應(yīng)力

23、的支點。合理的支架結(jié)構(gòu)，甚至固定形式也會嚴重影響管道的平安運行。施工人員應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，及時修正設(shè)計中出現(xiàn)的缺乏，可以有效地防止這類事故的發(fā)生。三、LNG加氣站施工和驗收過程重點應(yīng)注意的問題管道熱應(yīng)力造成的損壞三、LNG加氣站施工和驗收過程重點應(yīng)注意的問題三、LNG加氣站施工和驗收過程重點應(yīng)注意的問題管道熱應(yīng)力造成的損壞切實做好系統(tǒng)吹掃和預(yù)冷吹掃NB/T 1001-2021 管道系統(tǒng)壓力試驗合格后，應(yīng)按照設(shè)計要求進行吹掃,吹掃工作應(yīng)符合以下規(guī)定：a) 焊接在管道上的閥門和儀表應(yīng)采取保護措施;b) 不參與吹掃的設(shè)備應(yīng)隔離;c) 吹掃壓力不得超過設(shè)備和管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力，吹掃氣體的流速不得小于20m/s;d) 排氣口應(yīng)設(shè)白色油漆靶檢查， 5min內(nèi)靶上無鐵銹、塵土、水分及其他雜物為合