工地施工的環(huán)保措施分享

1、Word文檔 工地施工的環(huán)保措施分享 西澗河地鐵站環(huán)保施工成樣板 汽車進(jìn)出先洗澡、土堆材料全苫蓋、非作業(yè)區(qū)都綠化地鐵2號(hào)線一期是我市第一條地鐵線路。 為了能讓市民早日乘坐地鐵出行，全線23座地鐵車站正在緊鑼密鼓施工中。在保證工程進(jìn)度的同時(shí)，如何才能做到綠色環(huán)保施工？ 昨日，太原軌道交通2號(hào)線一期土建工程綠色環(huán)保樣板工地閱歷總結(jié)觀摩會(huì)進(jìn)行，各個(gè)地鐵施工單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人齊聚西澗河地鐵站，零距離感受我市首個(gè)地鐵樣板工地在抑制揚(yáng)塵、節(jié)能減排等方面的好做法。 植綠噴灑防揚(yáng)塵 眾所周知，地鐵施工初期必定要大面積開挖土方，這些土方堆放時(shí)若是不苫蓋，遇到刮風(fēng)天，必定會(huì)導(dǎo)致二次揚(yáng)塵污染。 在這一點(diǎn)上，西澗河地鐵

2、工地的做法受到了觀摩人員的嘖嘖贊揚(yáng)。 在工地的西北角，是面積為1600平方米的非施工區(qū)域，這里已經(jīng)全部綠化，成了工地內(nèi)的一片綠洲。平整的草地上，安裝了一排噴頭，可以定時(shí)為草坪噴灌。 在工地的西南角，特地用圍擋圈出一處材料庫(kù)存區(qū)，里面堆放著3萬立方米的工程土方，上面已經(jīng)全部掩蓋了至少三層的密目網(wǎng)，土方頂部還安裝了灑水噴頭。 項(xiàng)目部的徐彬書記介紹，等車站主體結(jié)構(gòu)封頂后，這些工程土方將用于土層回填，所以始終沒有運(yùn)走。 為了避開降雨、刮風(fēng)等狀況下造成的二次污染，項(xiàng)目部已經(jīng)對(duì)土方進(jìn)行了整形，并全部苫蓋，上方也設(shè)有噴頭，可以在刮風(fēng)時(shí)噴淋降塵。 此外，這里的鋼筋、混凝土等建筑材料全部分區(qū)整齊擺放，并用濾網(wǎng)裹

3、得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，似乎穿上了環(huán)保外套，看上去整齊有序。 水循環(huán)變廢為寶 在工地，一輛輛黃色的清掃車、灑水車、除塵霧炮車穿梭于場(chǎng)地內(nèi)，不間斷清掃保潔已經(jīng)硬化的路面。 工地的北出入口，設(shè)有一個(gè)自動(dòng)噴淋平臺(tái)，車輛進(jìn)出時(shí)會(huì)觸動(dòng)紅外線感應(yīng)裝置，十余個(gè)高壓噴頭可以瞬間清洗掉車身的污漬和輪胎上的淤泥，避開車輛帶泥上路。 據(jù)悉，這些保潔車輛均為無污染的電瓶車，從而削減了汽車尾氣排放。 另外，整個(gè)施工區(qū)圍擋上，均安裝了噴頭，基本上間隔1米有一個(gè)噴頭。 工地負(fù)責(zé)人介紹，這個(gè)工地圍擋全長(zhǎng)1996米，安裝了2021個(gè)噴頭，實(shí)現(xiàn)了噴灑無死角。 全部噴頭開啟后，既可以清洗圍擋，又可以阻斷工地的灰塵飄散到外面。 徐彬書記介紹，工

4、地的清潔噴淋用水量每天約5噸，使用的全部是循環(huán)水。工地內(nèi)，設(shè)有沉淀池，地鐵項(xiàng)目的地下降水以及工程用水，全部匯合在這里。這些水經(jīng)過多級(jí)沉淀，全部用于場(chǎng)地內(nèi)的噴淋作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了水資源的再利用。 噴淋使用后的水，會(huì)流入另外一個(gè)沉淀池，經(jīng)過再次沉淀，最終排入市政污水管網(wǎng)。 太原軌道交通進(jìn)展有限公司的質(zhì)量平安部部長(zhǎng)暢衛(wèi)國(guó)表示，舉辦這個(gè)觀摩會(huì)的目的，就是要讓地鐵2號(hào)線全部工地借鑒西澗河工地的好做法，實(shí)現(xiàn)工地圍擋、物料堆放掩蓋、工地濕法作業(yè)、路面硬化、出入車輛清洗、渣土車輛密閉運(yùn)輸六個(gè)百分之百環(huán)境規(guī)范管理要求，并爭(zhēng)做綠色樣板工地。 地鐵施工進(jìn)展喜人 2號(hào)線一期工程的建設(shè)備受關(guān)注，在施工人員爭(zhēng)分奪秒的努力下，幾

5、乎每天都有新進(jìn)展。 昨日，太原軌道交通進(jìn)展有限公司有關(guān)人士介紹，截至目前，首開段中心街西站的土建部分已經(jīng)完成； 化章街站、南中環(huán)街站、學(xué)府街站共3座車站主體結(jié)構(gòu)已完成； 人民南路站、通達(dá)街站、康寧街站、嘉節(jié)站、晉陽(yáng)街站、長(zhǎng)風(fēng)街站、王村南街站、雙塔西街站、南內(nèi)環(huán)街站、大南門站、緝虎營(yíng)站、礦機(jī)站、小商品市場(chǎng)站、西澗河站等14座車站已開挖至基底，正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工； 鐘樓街站、府西街站共兩座車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)已完成，正在進(jìn)行基坑開挖施工；龍城大街西站、北大街站共兩座車站正在進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工； 畜研所站及車輛段受征地拆遷影響尚未進(jìn)場(chǎng)。 除了上述車站，中心街西站至?xí)x陽(yáng)街站的隧道區(qū)間共掘進(jìn)924米，其中左線已實(shí)

6、現(xiàn)貫穿。 此外，根據(jù)修編后的太原市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，我市軌道交通總體布局8條線路，總長(zhǎng)度約266.2公里。 其中，1、2、3、4、5、6號(hào)線為中心城區(qū)的軌道交通線路，7、8號(hào)線為市域軌道交通線路。 目前，3號(hào)線、1號(hào)線預(yù)備工作也已進(jìn)入最終階段，即將開工建設(shè)，其他線路也正在按方案推動(dòng)。 我市全面普查在建工地 依據(jù)全市的統(tǒng)一要求，市區(qū)在建工地必需做到六個(gè)百分百，包括施工工地百分百圍擋，物料堆放百分百掩蓋，出入車輛百分百?zèng)_洗，施工場(chǎng)地路面百分百硬化，拆遷工地百分百濕法作業(yè)，渣土車輛百分百密閉。 記者日前從市城鄉(xiāng)管委獲悉，執(zhí)法部門已對(duì)市區(qū)各類建設(shè)工地綻開拉網(wǎng)式大檢查，不符合相關(guān)要求的，一律停工整改。

7、前段時(shí)間，市城鄉(xiāng)管委組織環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、交警支隊(duì)以及市行政執(zhí)法總隊(duì)，成立了16個(gè)檢查組，分別對(duì)城六區(qū)、綜改示范區(qū)、不銹鋼園區(qū)范圍內(nèi)全部施工工地，包括國(guó)有土地建筑工地、集體土地建筑工地、拆遷工地、市政工地、園林工地，嚴(yán)格根據(jù)六個(gè)百分百標(biāo)準(zhǔn)，逐一檢查，對(duì)不達(dá)標(biāo)工地，一律停工整改。 其中，共檢查國(guó)有土地建筑工地265處，開工在建的255處，停工和完工的10處，確認(rèn)揚(yáng)塵治理達(dá)標(biāo)工地243處，不達(dá)標(biāo)的12處。 檢查城六區(qū)、綜改示范區(qū)、不銹鋼園區(qū)各類工地167處，其中47處達(dá)標(biāo)，120處不達(dá)標(biāo)。 檢查中發(fā)覺，我市在建工地存在有關(guān)監(jiān)管部門職責(zé)不清，揚(yáng)塵治理責(zé)任不明確，部分責(zé)任單位對(duì)揚(yáng)塵治理工作重視不夠，分工不到位，任務(wù)不落實(shí)。 拆遷工地存在拆遷濕法作業(yè)不到位、建筑垃圾清運(yùn)不準(zhǔn)時(shí)不苫蓋的問題，揚(yáng)塵隱患大。 市政工程和園林工程部分存在土方苫蓋不全、拉運(yùn)車輛不密閉等問題。部分責(zé)任單位對(duì)不達(dá)標(biāo)工地的組織整改效果不明顯，案件懲罰不準(zhǔn)時(shí)，治理力度亟待加強(qiáng)。 執(zhí)法部門明確，下一步，將嚴(yán)格根據(jù)揚(yáng)塵治理六個(gè)百分之百的高標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)全市各類建設(shè)工地全面規(guī)范整頓。 整治中，進(jìn)一步落實(shí)揚(yáng)塵治理掛牌責(zé)任制，明確項(xiàng)目建設(shè)、施工、監(jiān)理和監(jiān)管單位的治理任務(wù)，對(duì)治理和監(jiān)管不力人員，嚴(yán)厲追究相關(guān)責(zé)任。 要進(jìn)一步強(qiáng)化施工圍擋、道路硬化