2018屆高考地理一輪復習 8.1 城市空間結(jié)構(gòu)與不同等級城市的服務功能課件 新人教版

1、第八章城市與城市化第1講城市空間結(jié)構(gòu)與不同等級城市的服務功能-3-4-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)考點一城市土地利用與功能分區(qū) 1.城市土地利用類型:商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機關(guān)用地、住宅用地、休憩及綠化用地、交通用地和農(nóng)業(yè)用地等。-5-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)2.城市功能分區(qū)( 1 )形成:同一種土地利用方式對用地空間和位置需求相同,導致同一類活動在城市空間上集聚。( 2 )主要類型及其分布。住宅區(qū):城市中最廣泛的土地利用方式。商業(yè)區(qū):多位于市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口。工業(yè)區(qū):靠近河流、鐵路、公路等交通比較便捷的地帶。-6-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)( 2016廣東惠州

2、二模 )TOD模式是以公共交通為導向的城市用地開發(fā)模式,即以公交站點為中心、以400800米( 510分鐘步行路程 )為半徑建立集商業(yè)、工作、文化教育、居住等為一體的區(qū)域中心。下圖為TOD開發(fā)模式示意圖。據(jù)此完成第12題。-7-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)1.圖中A、B、C三類城市功能區(qū)分別為( B )A.居住區(qū)、辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)B.居住區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)C.核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、辦公區(qū)D.辦公區(qū)、核心商業(yè)區(qū)、居住區(qū)2.TOD開發(fā)模式可以( C )A.完全用步行替代公共交通B.降低土地利用密度C.減少人口“鐘擺式”流動導致的交通擁堵D.降低區(qū)域人口密度解析第1題,根據(jù)距離市中心遠近可確

3、定A為居住區(qū),B為核心商業(yè)區(qū),C為辦公區(qū)。第2題,根據(jù)題意可知,TOD開發(fā)模式可以減少人口“鐘擺式”流動導致的交通擁堵。-8-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)-9-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)2.城市功能區(qū)的判斷方法( 1 )看面積:一般住宅區(qū)面積最大,其次是工業(yè)區(qū),商業(yè)區(qū)面積最小。( 2 )看距市中心遠近:一般情況下,距離市中心由近及遠依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。( 3 )看形態(tài):商業(yè)區(qū)一般呈點狀、條帶狀,住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。( 4 )看人口變化:商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大,白天人口多,晚上人口少;住宅區(qū)白天人口少,晚上人口多。( 5 )看建筑物密度:商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密,住宅區(qū)次之

4、,工業(yè)區(qū)建筑物密度最小。( 6 )看分布趨勢:住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動,市中心比例逐漸下降;商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動的趨勢,但幅度較小,在市中心上升幅度較大。-10-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān) ( 2015四川卷,56 )下圖反映我國某城市某工作日0:00時和10:00時的人口集聚狀況,該圖由手機定位功能獲取的人口移動數(shù)據(jù)制作而成,據(jù)此完成第12題。1.按城市功能分區(qū),甲地帶應為( C )A.行政區(qū)B.商務區(qū) C.住宅區(qū)D.工業(yè)區(qū)2.根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點推斷,該城市位于( B )A.丘陵地區(qū)B.平原地區(qū) C.山地地區(qū)D.溝谷地區(qū)-11-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)解析第1

5、題,甲地帶0:00時人口密度較大,10:00時人口密度較小,符合住宅區(qū)的人口變化特點,故選C項。第2題,該城市的地域形態(tài)屬于團塊狀,道路呈網(wǎng)格狀分布,城市地域呈同心圓狀向外延展,可判斷為平原地區(qū)的城市,故選B項。-12-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān) ( 2016北京卷,11 )城市居民往返于居住地和各功能區(qū)之間所耗費的能量總和,即出行能耗。下圖示意某大城市居民月出行次數(shù)與出行能耗的組合關(guān)系。讀圖,完成第3題。3.據(jù)圖推斷( B )A.甲區(qū)多公共服務設施,靠近住宅區(qū)B.乙是位于郊區(qū)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C.丙區(qū)商業(yè)網(wǎng)點等級低,服務半徑小D.丁為中心商務區(qū),能耗晝夜差異大-13-知識梳理基礎反饋能

6、力突破真題通關(guān)解析甲區(qū)出行次數(shù)少,出行能耗高,說明離居住地較遠,不可能多公共服務設施,A項錯;乙區(qū)居民出行次數(shù)多,反映工作區(qū)距離居住地較遠,即工作區(qū)可能位于郊區(qū),在工作區(qū)和居住地之間的通勤頻率高,因此乙可能是位于郊區(qū)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),B項正確;商業(yè)網(wǎng)點等級越低,居民出行次數(shù)越多,而圖中丙區(qū)出行次數(shù)和出行能耗都低,C項錯;丁區(qū)出行次數(shù)多,而出行能耗低,表明該地距居住區(qū)很近,不應該是中心商務區(qū),D項錯。-14-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)考點二城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成與變化 1.含義:城市中不同功能區(qū)的分布與組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)。2.主要模式:同心圓模式、扇形模式和多核心模式。3.形成

7、因素 -15-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān) ( 3 )歷史因素:早期的土地利用方式對日后功能分區(qū)有深遠影響。4.變化:隨著城市的發(fā)展而逐漸形成和變化。-16-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)( 2016山東萊蕪期末 )下圖為江蘇某城市不同時期功能區(qū)分布圖。該城市常住人口總規(guī)模2005年達60.5萬人,2014年增至近百萬人。讀圖,完成第13題。-17-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)1.從2005年到2014年,該城市住宅區(qū)的變化表現(xiàn)為( A )面積擴大、分布集中在功能上出現(xiàn)分化向西部和北部擴展用地更加集約A.B. C.D.2.該城市工業(yè)區(qū)布局變化的合理性體現(xiàn)在( C )在空間上更分散,避

8、免污染源過于集中沿公路分布,降低運輸成本接近原料產(chǎn)地布局在與盛行風向垂直的郊外,污染輕A.B. C.D.3.該城市水面面積的變化對城市生態(tài)環(huán)境的積極影響是 ( D )調(diào)節(jié)氣溫和濕度減少土地鹽堿化提高蓄洪和防洪能力降低水土流失面積A.B. C.D.-18-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)解析第1題,讀圖可知,從2005年到2014年,住宅區(qū)面積擴大、分布集中,對;在功能上出現(xiàn)分化,形成了不同的功能區(qū),對;住宅區(qū)向西部和南部擴展,錯;不能體現(xiàn)用地更加集約的特點,錯。第2題,圖示工業(yè)區(qū)布局在空間上更集中,錯;工業(yè)區(qū)沿公路分布,有利于降低運輸成本,對;不能體現(xiàn)接近原料產(chǎn)地的布局特點,錯;位于東亞季風區(qū)

9、,盛行西北季風和東南季風,工業(yè)區(qū)布局在與盛行風向垂直的郊外,污染輕,對。第3題,該城市水面面積擴大,對城市生態(tài)環(huán)境的積極影響是利于調(diào)節(jié)氣溫和濕度,對;與土地鹽堿化無關(guān),錯;可以提高蓄洪和防洪能力,對;湖泊水面以蓄水為主,不能降低水土流失面積,錯。-19-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)經(jīng)濟因素對城市功能分區(qū)的影響經(jīng)濟因素是市場經(jīng)濟條件下影響城市功能區(qū)形成的主要因素,原因有兩方面:一是地理位置、交通通達度的不同造成了地租差異;二是城市各項功能活動( 如商業(yè)、工業(yè)、住宅等 )的付租能力往往隨空間位置呈現(xiàn)出不同的變化趨勢。城市功能分區(qū)是地租水平與付租能力兩方面的有機結(jié)合,如下圖所示。-20-知識梳理

10、基礎反饋能力突破真題通關(guān) ( 1 )距市中心的遠近對城市功能區(qū)的影響。-21-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān) ( 2 )交通通達度對城市功能區(qū)的影響:交通通達度越好,土地價格、地租越高;交通通達度越差,土地價格、地租越低。具體如下圖所示。-22-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)市中心( O處 ):因有多條道路穿過,通達度最高,故地租最高,形成地租最高峰,一般為商業(yè)用地。從市中心延伸出來的主要公路( 如OA、OB、OC、OD、OE、OF )兩旁、公路交會處( 如圖中A、B、C、D、E、F處 ):通達度高,地租高,形成地租次高峰,多為商業(yè)用地。城市外環(huán)路及公路干線兩側(cè)( 如圖中G點 ):通達度較

11、高,地租較高,一般為住宅用地。遠離公路區(qū)或城市外緣( 如圖中M處 ):通達度較低,地租較低,多為工業(yè)用地。-23-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)方法技巧城市功能區(qū)合理布局的方法 -24-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān) ( 2016江蘇卷,1314 )下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖,完成第12題。1.圖中最有可能是住宅區(qū)的是( A )A.B.C.D.-25-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)2.沿甲乙方向,氣溫、地租變化趨勢曲線最有可能的是 ( C )-26-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)解析第1題,住宅區(qū)在城市各功能區(qū)當中占地面積最大,分析圖例可知應為住宅區(qū)。第2題,分析圖例可知,為住宅

12、區(qū),為工業(yè)區(qū),為商業(yè)區(qū),為倉儲區(qū),因此甲乙方向地租最高的點為處,根據(jù)城市人為熱量排放特點,工業(yè)區(qū)附近及交通流量大的住宅區(qū)附近氣溫較高,對比分析可知C項符合題意。-27-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān) ?？紙D形之16城市空間結(jié)構(gòu)圖城市空間結(jié)構(gòu)是單個城市不同功能區(qū)的空間分布及其組合,體現(xiàn)各種功能區(qū)的分布、特點及其相互關(guān)系?，F(xiàn)以新加坡城市功能分區(qū)為例說明如下。-28-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān) 判讀方法1.讀圖名和圖例這是準確判讀的基礎,有時圖名或圖例中會明確告訴我們是哪幾種功能區(qū),除三種基本功能區(qū)外,還可能有文化區(qū)、行政區(qū)等。2.辨析位置關(guān)系受地租水平和付租能力的影響,一般商業(yè)區(qū)分布在中心

13、位置,從市中心向外依次是商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)。有些城市的中心商務區(qū)不一定位于城市的幾何中心上。如北京市中心為行政區(qū),商業(yè)區(qū)位于其外圍;也有一些港口城市,市中心往往鄰近港口區(qū),中心商務區(qū)也因此鄰近港口區(qū),如新加坡的中心城區(qū)( 商業(yè)區(qū) )位于東南部,主要原因是靠近港口,水陸交通便利。-29-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)3.抓住典型特征住宅區(qū)是城市最基本的功能區(qū),所占面積最大;工業(yè)區(qū)集聚成片,多位于城市外圍,沿主要交通干線分布;商業(yè)區(qū)是城市的核心區(qū),土地利用集約,占地面積最小。如新加坡的公共住房主要沿巴士線、快捷交通線分布,其布局是建立在城市功能區(qū)合理規(guī)劃的基礎上,鄰近公共交通線,便于居民出行

14、( 基礎設施 )也是公共住房布局要考慮的重要因素。-30-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)4.分析布局合理性( 1 )因工業(yè)區(qū)的污染和住宅區(qū)的分化,對城市功能區(qū)要合理布局。主要從距城市的遠近、風向、河流等信息來判斷。為減少污染,工業(yè)區(qū)一般選擇城市外圍,布局在盛行風下風向( 最小風頻的上風向 )或與盛行風向垂直的郊外,城區(qū)河流的下游。( 2 )高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)多和科教文化區(qū)、環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)鄰近。( 3 )高級住宅區(qū)多與高地、文化區(qū)、風景區(qū)相聯(lián)系;低級住宅區(qū)多與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系。-31-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)考點三不同等級城市的服務功能 1.城市等級與服務范圍、服務功能之間的關(guān)系2.城市

15、等級體系特征( 1 )不同等級城市的數(shù)目與距離關(guān)系。 ( 2 )不同等級城市的服務范圍是層層嵌套的。-32-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)易錯辨析( 1 )不同城市的服務范圍之間并非有明確的界線。( 2 )一個城市的服務范圍包括本身及其經(jīng)濟腹地( 周圍的大小城鎮(zhèn)和廣大的農(nóng)村地區(qū) )。( 3 )同一級別城鎮(zhèn)的服務范圍并不相等,一般人口稀疏地區(qū)的城鎮(zhèn)服務范圍大。-33-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)( 2016湖北荊門期末 )下圖示意某區(qū)域高等級公路分布。讀圖,完成第12題。1.最有可能發(fā)展成為國際化大都市的城市是( D )A.E市B.F市 C.Y市D.X市2.兩地之間汽車客運往返班次最少的是

16、( B )A.XMB.XN C.XHD.XF-34-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)解析第1題,X和Y位于沿海地帶,且有港口,便于對外聯(lián)系,可能形成國際化城市,其中X市陸路交通更加便利,經(jīng)濟腹地更加廣闊,因此最有可能發(fā)展成為國際化大都市。第2題,城市等級越高,人口越多,城市之間的客運流量越大,汽車客運往返班次越多,反之越少。圖中X、M、F同為地級市,人員流動大,H、N為縣級市,人員流動少,且N地屬于Y市,與Y市距離更近,故X、N之間來往的汽車客運班次最少。-35-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)-36-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)-37-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)( 2015北京卷,

17、3 )下圖為某地公共設施的服務范圍示意圖。讀圖,完成第1題。1.圖中最有可能為博物館、鄉(xiāng)( 鎮(zhèn) )行政機構(gòu)、集貿(mào)市場的依次是( B )A.B.C.D.-38-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)-39-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān) ( 2016全國卷,46 )自20世紀50年代,荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃,形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征:該區(qū)中間是一個接近3 000平方千米的“綠心”鄉(xiāng)村地帶;四個核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍,城鎮(zhèn)之間設置不可侵占的綠地。四個核心城市各具特殊職能,各城市分工明確,通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國際競爭力的城市群。近20年來,該地區(qū)城鎮(zhèn)擴展程

18、度小,基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成第24題。-40-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)2.蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃,限制了該地區(qū)各核心城市的( A )A.服務種類B.服務等級C.服務范圍D.服務人口3.蘭斯塔德空間規(guī)劃的實施,顯著促進該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動的( B )A.技術(shù)創(chuàng)新B.空間集聚C.市場拓展D.產(chǎn)品升級4.蘭斯塔德空間規(guī)劃的實施,可以( D )A.提高鄉(xiāng)村人口比重B.降低人口密度C.促進城市競爭D.優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)-41-知識梳理基礎反饋能力突破真題通關(guān)解析第2題,從材料“四個核心城市各具特殊職能,各城市分工明確”可知,該地區(qū)通過空間規(guī)劃,限定了各核心城市的職能,也就是服務種類,其服務等級、服務范圍和服務人口要看各自的發(fā)展情況,并沒有受到限制。第3題,從材料可知,蘭斯塔德空間規(guī)劃的實施可以顯著地促進該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)的