【機(jī)械課件】 配氣機(jī)構(gòu)

1、第三章 配氣機(jī)構(gòu)第一節(jié) 概述第二節(jié) 氣門(mén)組第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組第四節(jié) 配氣相位 內(nèi)容提要：目前，四沖程汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都采用氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)。其功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作循環(huán)的要求，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)、排氣門(mén)，使新氣進(jìn)入氣缸，廢氣從氣缸排出。進(jìn)入氣缸內(nèi)的新氣數(shù)量或稱(chēng)進(jìn)氣量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響很大。進(jìn)氣量越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率和轉(zhuǎn)矩越大。因此，配氣機(jī)構(gòu)首先要保證進(jìn)氣充分，進(jìn)氣量盡可能的多；同時(shí)，廢氣要排除干凈，因?yàn)闅飧變?nèi)殘留的廢氣越多，進(jìn)氣量將會(huì)越 少第三章 配氣機(jī)構(gòu)1.作用:按照發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作循環(huán)和點(diǎn)火次序的要求，將曲軸的旋轉(zhuǎn)傳遞給凸輪軸。凸輪軸上的凸輪適時(shí)地控制相應(yīng)的氣門(mén)翻開(kāi)或關(guān)閉以完成進(jìn)排氣

2、動(dòng)作，使新鮮空氣及燃燒后的廢氣及時(shí)、充分地進(jìn)入及排出氣缸。2.組成：配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)，一般由氣門(mén)組、氣門(mén)傳動(dòng)組和氣門(mén)驅(qū)動(dòng)組組成。1.配氣機(jī)構(gòu)概述1.配氣機(jī)構(gòu)概述3.配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)成：配氣機(jī)構(gòu)主要由以下零件構(gòu)成：1 氣門(mén)2 氣門(mén)座3 氣門(mén)導(dǎo)管4 氣門(mén)彈簧5 搖臂 搖臂軸6 挺桿 推桿6 凸輪軸7 凸輪軸正時(shí)鏈輪8 正時(shí)鏈/皮帶傳動(dòng)組 氣門(mén)組驅(qū)動(dòng)組 1.配氣機(jī)構(gòu)概述4.配氣機(jī)構(gòu)的布置形式:按氣門(mén)安裝位置：a.頂置式:氣門(mén)位于缸蓋頂上。b.側(cè)置式:進(jìn)排氣門(mén)都布置在氣缸的一側(cè)。按凸輪軸位置：a.下置凸輪軸:凸輪軸位于缸體中部。b.中置凸輪軸:凸輪軸位于缸體上部。c.上置凸輪軸:凸輪軸位于

3、缸體頂部。1.配氣機(jī)構(gòu)概述按氣門(mén)安裝位置：a.頂置式 b.側(cè)置式頂置式位于缸蓋頂上特點(diǎn)：A、拐彎少，阻力小，充氣好。B、氣門(mén)行程大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，燃燒室緊湊。C、曲軸與凸輪軸傳動(dòng)比為2:1。1.4配氣機(jī)構(gòu)布置形式氣缸蓋罩按氣門(mén)安裝位置：a.頂置式 b.側(cè)置式頂置式位于缸蓋頂上特點(diǎn)：A、拐彎少，阻力小，充氣好。 B、氣門(mén)行程大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，燃燒室緊湊。 C、曲軸與凸輪軸傳動(dòng)比為2:1。已裝好的凸輪軸氣缸蓋1.4配氣機(jī)構(gòu)布置形式側(cè)置式進(jìn)排氣門(mén)都布置在氣缸的一側(cè)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件數(shù)目少。特點(diǎn)： A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件數(shù)目少。 B、氣門(mén)布置在同一側(cè)導(dǎo)致燃燒室結(jié)構(gòu)不緊湊、熱量損失大、進(jìn)氣道曲折、進(jìn)氣阻力大，使發(fā)

4、動(dòng)機(jī)性能下降，已趨于淘汰。1.4配氣機(jī)構(gòu)布置形式氣門(mén)布置1.4配氣機(jī)構(gòu)布置形式氣缸蓋罩1.4配氣機(jī)構(gòu)布置形式按凸輪軸位置：a.下置凸輪軸b.中置凸輪軸c.上置凸輪軸下置凸輪軸式：特點(diǎn)：凸輪軸傳動(dòng)簡(jiǎn)單； 氣門(mén)傳動(dòng)鏈較長(zhǎng)。缺點(diǎn)：凸輪軸與氣門(mén)相距較遠(yuǎn)，動(dòng)力傳遞路線較長(zhǎng)，環(huán)節(jié)多，因此不適用于高速發(fā)動(dòng)機(jī)。優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)化曲軸與凸輪軸之間傳動(dòng)裝置，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的布置。氣缸蓋罩1.4配氣機(jī)構(gòu)布置形式按凸輪軸位置：a.下置凸輪軸b.中置凸輪軸c.上置凸輪軸中置凸輪軸式：傳動(dòng)方式：凸輪軸經(jīng)過(guò)挺柱直接驅(qū)動(dòng)搖臂，省去了推桿。應(yīng)用：適用于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，可以減少氣門(mén)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量。氣缸蓋罩1.4配氣機(jī)構(gòu)布置形式按

5、凸輪軸位置：a.下置凸輪軸b.中置凸輪軸c.上置凸輪軸上置凸輪軸式：特點(diǎn)：凸輪軸與氣門(mén)距離近，不需要推桿、挺柱，使往復(fù)運(yùn)動(dòng)的慣量減少。雙凸輪軸上置式發(fā)動(dòng)機(jī)：應(yīng)用：高速發(fā)動(dòng)機(jī)，桑塔納轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)1.4配氣機(jī)構(gòu)布置形式上置凸輪軸實(shí)物圖1.4配氣機(jī)構(gòu)布置形式 按氣門(mén)驅(qū)動(dòng)形式：搖臂驅(qū)動(dòng)、擺臂驅(qū)動(dòng)和直接驅(qū)動(dòng)三種類(lèi)型1.搖臂驅(qū)動(dòng)、單凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸推動(dòng)液力挺柱，液力挺柱推動(dòng)搖臂，搖臂再驅(qū)動(dòng)氣門(mén)；或凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)搖臂，搖臂驅(qū)動(dòng)氣門(mén)。1.4配氣機(jī)構(gòu)布置形式2.擺臂驅(qū)動(dòng)、凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)由于擺臂驅(qū)動(dòng)氣門(mén)的配氣機(jī)構(gòu)比搖臂驅(qū)動(dòng)式剛度更好，更有利于高速發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用比較廣泛。如CA488

6、3、SH680Q、克萊斯勒A452、奔馳QM615、奔馳M115等發(fā)動(dòng)機(jī)均為單上置凸輪軸(SOHC)擺臂驅(qū)動(dòng)式配氣機(jī)構(gòu)；而本田B20A、尼桑VH45DE、三菱3G81、富士EJ20等發(fā)動(dòng)機(jī)都是雙上置凸輪軸(DOHC)擺臂驅(qū)動(dòng)式配氣機(jī)構(gòu)。1.4配氣機(jī)構(gòu)布置形式3.直接驅(qū)動(dòng)、凸輪軸上置式配氣機(jī)構(gòu)在這種形式的配氣機(jī)構(gòu)中，凸輪通過(guò)吊杯形機(jī)械挺柱驅(qū)動(dòng)氣門(mén)；或通過(guò)吊杯形液力挺柱驅(qū)動(dòng)氣門(mén)。與上述各種形式的配氣機(jī)構(gòu)相比，直接驅(qū)動(dòng)式配氣機(jī)構(gòu)的剛度最大，驅(qū)動(dòng)氣門(mén)的能量損失最小。因此，在高度強(qiáng)化的轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上得到廣泛的應(yīng)用。如奧迪、捷達(dá)、桑塔納、馬自達(dá)6、歐寶V6、奔弛320E，還有依維柯8140.01、8140.

7、21等均為直接驅(qū)動(dòng)式配氣機(jī)構(gòu)。2.氣門(mén)組1.氣門(mén)的工作條件 A.進(jìn)氣門(mén)溫度高。氣門(mén)直接與高溫燃?xì)饨佑|，受熱嚴(yán)重，而散熱困難，因此氣門(mén)溫度很高。 B.頭部承受氣體壓力、氣門(mén)彈簧力等。氣門(mén)承受氣體力和氣門(mén)彈簧力的作用，以及由于配氣機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件的慣性使氣門(mén)落座時(shí)受到?jīng)_擊 C.冷卻和潤(rùn)滑條件差。 D.被氣缸中燃燒生成物中的物質(zhì)所腐蝕。 2.氣門(mén)組2.氣門(mén)組2.氣門(mén)材料：進(jìn)氣門(mén)一般用中碳合金鋼制造，如鉻鋼、鉻鉬鋼和鎳鉻鋼等。排氣門(mén)那么采用耐熱合金鋼制造，如硅鉻鋼、硅鉻鉬鋼、硅鉻錳鋼等。3.氣門(mén)構(gòu)造汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門(mén)均為菌形氣門(mén)，由氣門(mén)頭部和氣門(mén)桿兩局部構(gòu)成。氣門(mén)頂面有平頂、凹頂和凸頂?shù)刃螤?。目前?yīng)用最

8、多的是平頂氣門(mén)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，受熱面積小，進(jìn)、排氣門(mén)都可采用。2.氣門(mén)組氣門(mén)構(gòu)造氣門(mén)頭部的結(jié)構(gòu)形式平頂式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，吸熱面積小，質(zhì)量也較小，進(jìn)、排氣門(mén)都可采用。凸頂式（球面頂）適用于排氣門(mén)，因?yàn)槠鋸?qiáng)度高，排氣阻力小，廢氣的清除效果好，但球形的受勢(shì)面積大，質(zhì)量和慣性力大加工較復(fù)雜。凹頂式（喇叭頂）凹頂頭部與桿部的過(guò)渡部分具有一定的流線形，可以減少進(jìn)氣阻力，但其頂部受熱面積大，故適用于進(jìn)氣門(mén)，而不宜用于排氣門(mén)。2.氣門(mén)組2.氣門(mén)組3.氣門(mén)構(gòu)造氣門(mén)錐角:氣門(mén)錐面與頂平面的夾角稱(chēng)氣門(mén)錐角。 氣門(mén)與氣門(mén)座或氣門(mén)座圈之間靠錐面密封。進(jìn)、排氣門(mén)的氣門(mén)錐角一般均為45，只有少數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)錐

9、角為30。2.氣門(mén)組氣門(mén)錐角的作用:A能獲得較大的氣門(mén)座合壓力，以提高密封性和導(dǎo)熱性；B氣門(mén)落座時(shí)有自動(dòng)定位作用；C防止氣流拐彎過(guò)大而降低流速；D氣門(mén)落座時(shí)能擠掉接觸面的沉積物，即有自潔作用。 進(jìn)、排氣門(mén)錐角的大小A進(jìn)氣門(mén)錐角較小，多用300。因錐角越小，進(jìn)氣通道截面越大，進(jìn)氣量越多。B排氣門(mén)錐角較大，通常為450。因錐角越大，氣門(mén)頭部邊緣的厚度大，不易變形。排氣門(mén)熱負(fù)荷較大而用較大的錐角，以加強(qiáng)散熱和防止受熱變形。且錐角越大，座合壓力越大，自潔作用越大。 氣門(mén)桿氣門(mén)桿有較高的加工精度和較低的粗糙度，與氣門(mén)導(dǎo)管保持較小的配合間隙，以減小磨損，并起到良好的導(dǎo)向和散熱作用。 在某些高度強(qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)

10、上采用中空氣門(mén)桿的氣門(mén)，旨在減輕氣門(mén)質(zhì)量和減小氣門(mén)運(yùn)動(dòng)的慣性力。 2.氣門(mén)組2.氣門(mén)組每缸氣門(mén)數(shù) 一般發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸有兩個(gè)氣門(mén)，即一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén)。進(jìn)氣門(mén)頭部直徑比排氣門(mén)大1530，目的是增大進(jìn)氣門(mén)通過(guò)斷面面積，減小進(jìn)氣阻力，增加進(jìn)氣量。但凡進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)數(shù)量相同時(shí)，進(jìn)氣門(mén)頭部直徑總比排氣門(mén)大。每缸兩氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)又稱(chēng)兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)代高性能汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用每缸三、四、五個(gè)氣門(mén)，其中尤以四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)為數(shù)最多。 2.氣門(mén)組 四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)每缸兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)，兩個(gè)排氣門(mén)。其突出的優(yōu)點(diǎn)是氣門(mén)通過(guò)斷面積大，進(jìn)、排氣充分，進(jìn)氣量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和功率提高。其次是每缸四個(gè)氣門(mén)，每個(gè)氣門(mén)的頭部直徑較小，每

11、個(gè)氣門(mén)的質(zhì)量減輕，運(yùn)動(dòng)慣性力減小，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。最后，四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用篷形燃燒室，火花塞布置在燃燒室中央，有利于燃燒。 進(jìn)排氣門(mén)2.氣門(mén)組氣門(mén)座與氣門(mén)座圈 氣缸蓋上與氣門(mén)錐面相貼合的部位稱(chēng)氣門(mén)座。氣門(mén)座的溫度很高，又承受頻率極高的沖擊載荷，容易磨損。因此，鋁氣缸蓋和大多數(shù)鑄鐵氣缸蓋均鑲嵌由合金鑄鐵或粉末冶金或奧氏體鋼制成的氣門(mén)座圈。在氣缸蓋上鑲嵌氣門(mén)座圈可以延長(zhǎng)氣缸蓋的使用壽命。也有一些鑄鐵氣缸蓋不鑲氣門(mén)座圈，直接在氣缸蓋上加工出氣門(mén)座。2.氣門(mén)組氣門(mén)坐圈氣門(mén)座與氣門(mén)座圈 優(yōu)點(diǎn)：提高氣門(mén)座的使用壽命，便于更換。缺點(diǎn)：導(dǎo)熱性差，加工精度高，脫落時(shí)易造成嚴(yán)重事故。2.氣門(mén)組坐圈氣門(mén)2.氣

12、門(mén)組2.氣門(mén)組氣門(mén)導(dǎo)管 氣門(mén)導(dǎo)管的功用是對(duì)氣門(mén)的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向，保證氣門(mén)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使氣門(mén)與氣門(mén)座或氣門(mén)座圈能正確貼合。此外，還將氣門(mén)桿接受的熱量局部地傳給氣缸蓋。氣門(mén)導(dǎo)管的工作溫度較高，而且潤(rùn)滑條件較差，靠配氣機(jī)構(gòu)工作時(shí)飛濺起來(lái)的機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑氣門(mén)桿和氣門(mén)導(dǎo)管孔。氣門(mén)導(dǎo)管由灰鑄鐵、球墨鑄鐵或鐵基粉末冶金制造。在以一定的過(guò)盈將氣門(mén)導(dǎo)管壓入氣缸蓋上的氣門(mén)導(dǎo)管座孔之后，再精鉸氣門(mén)導(dǎo)管孔，以保證氣門(mén)導(dǎo)管與氣門(mén)桿的正確配合間隙0.050.12mm 。 2.氣門(mén)組氣門(mén)彈簧 氣門(mén)彈簧的功用是保證氣門(mén)關(guān)閉時(shí)能緊密地與氣門(mén)座或氣門(mén)座圈貼合，并克服在氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，使傳動(dòng)件始終受凸輪控制而不相互脫離。

13、等螺距不等螺距圓柱形螺旋彈簧2.氣門(mén)組氣門(mén)彈簧：氣門(mén)彈簧一般為等螺距圓柱形螺旋彈簧。當(dāng)氣門(mén)彈簧的工作頻率與其固有的振動(dòng)頻率相等或?yàn)檎麛?shù)倍時(shí)，氣門(mén)彈簧就會(huì)發(fā)生共振。共振時(shí)將使配氣定時(shí)遭到破壞，使氣門(mén)發(fā)生反跳和沖擊，甚至使彈簧折斷。為防止共振的發(fā)生，可采取以下結(jié)構(gòu)措施：2.氣門(mén)組1)采用雙氣門(mén)彈簧 在柴油機(jī)和高性能汽油機(jī)上廣泛采用每個(gè)氣門(mén)安裝兩個(gè)直徑不同，旋向相反的內(nèi)、外彈簧。由于兩個(gè)彈簧的固有頻率不同，當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生共振時(shí)，另一個(gè)彈簧能起到阻尼減振作用。采用雙氣門(mén)彈簧可以減小氣門(mén)彈簧的高度，而且當(dāng)一個(gè)彈簧折斷時(shí)，另一個(gè)彈簧仍可維持氣門(mén)工作。彈簧旋向相反，可以防止折斷的彈簧圈卡入另一個(gè)彈簧圈內(nèi)使其

14、不能工作或損壞。2)采用變螺距氣門(mén)彈簧 某些高性能汽油機(jī)采用變螺距單氣門(mén)彈簧。變螺距彈簧的固有頻率不是定值，從而可以避開(kāi)共振。第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組 一、凸輪軸1凸輪軸工作條件及材料凸輪軸承受周期性的沖擊載荷。凸輪與挺柱之間的接觸應(yīng)力很大，相對(duì)滑動(dòng)速度也很高，因此，凸輪工作外表的磨損比較嚴(yán)重。2.凸輪軸構(gòu)造凸輪軸是通過(guò)凸輪軸軸頸支承在凸輪軸軸承孔內(nèi)的，因此凸輪軸軸頸數(shù)目的多少是影響凸輪軸支承剛度的重要因素。如果凸輪軸剛度缺乏，工作時(shí)將發(fā)生彎曲變形，這會(huì)影響配氣定時(shí)。下置式凸輪軸每隔12個(gè)氣缸設(shè)置一個(gè)凸輪軸軸頸。第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組3.凸輪輪廓根本圓+緩沖段消除氣門(mén)間隙+工作段+緩沖段恢復(fù)氣門(mén)間隙凸輪

15、頂高：凸輪頂點(diǎn)到基圓垂直距離進(jìn)、排氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)刻、持續(xù)時(shí)間以及開(kāi)閉的速度等分別由凸輪軸上的進(jìn)、排氣凸輪控制。O 點(diǎn)為凸輪軸回轉(zhuǎn)中心，凸輪輪廓上的AB 段和 DE 段為緩沖段，BCD 段為工作段。挺柱在A 點(diǎn)開(kāi)始升起，在 E 點(diǎn)停止運(yùn)動(dòng)，凸輪轉(zhuǎn)到 AB 段內(nèi)某一點(diǎn)處，氣門(mén)間隙消，氣門(mén)開(kāi)始開(kāi)啟。此后隨著凸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，氣門(mén)逐漸開(kāi)大，至 C 點(diǎn)氣門(mén)開(kāi)度到達(dá)最大。再后氣門(mén)逐漸關(guān)閉，在 DE 段內(nèi)某一點(diǎn)處氣門(mén)完全關(guān)閉，接著氣門(mén)間隙恢復(fù)。氣門(mén)最遲在 B 點(diǎn)開(kāi)始開(kāi)啟，最早在 D 點(diǎn)完全關(guān)閉。由于氣門(mén)開(kāi)始開(kāi)啟和關(guān)閉落座時(shí)均在凸輪升程變化緩慢的緩沖段內(nèi)，其運(yùn)動(dòng)速度較小，從而可以防止強(qiáng)烈的沖擊。凸輪輪廓與氣門(mén)

16、的運(yùn)動(dòng)規(guī)律氣門(mén)開(kāi)啟點(diǎn)消除氣門(mén)間隙階段氣門(mén)升程最大時(shí)刻氣門(mén)關(guān)閉點(diǎn)出現(xiàn)氣門(mén)間隙階段第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組凸輪軸與氣門(mén)開(kāi)啟第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組4.凸輪軸軸承 中置式和下置式凸輪軸的軸承一般制成襯套壓入整體式軸承座孔內(nèi)，再加工軸承內(nèi)孔，使其與凸輪軸軸頸相配合。上置式凸輪軸的軸承多由上、下兩片軸瓦對(duì)合而成，裝入剖分式軸承座孔內(nèi)。 軸承材料多與主軸承相同，在低碳鋼鋼背上澆敷減摩合金層。也有的凸輪軸軸承采用粉末冶金襯套或青銅襯套。 凸輪軸與驅(qū)動(dòng)第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組5.凸輪軸的傳動(dòng)方式:齒輪傳動(dòng) 鏈條傳動(dòng) 齒帶傳動(dòng)第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組5.凸輪軸的傳動(dòng)方式:齒輪傳動(dòng) 鏈條傳動(dòng) 齒帶傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)：CA61

17、02Q、EQ6100Q、BJ492Q鏈條傳動(dòng)：切諾機(jī)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于下置式和中置式凸輪軸的傳動(dòng)。汽油機(jī)一般只用一對(duì)定時(shí)齒輪，即曲軸定時(shí)齒輪和凸輪軸定時(shí)齒輪。柴油機(jī)需要同時(shí)驅(qū)動(dòng)噴油泵，所以增加一個(gè)中間齒輪。為了保證齒輪嚙合平順，噪聲低，磨損小，定時(shí)齒輪都是圓柱螺旋齒輪并用不同的材料制造。傳動(dòng)路線：曲軸正時(shí)齒輪凸輪軸正時(shí)齒輪。 第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于中置式和上置式凸輪軸的傳動(dòng)，尤其是上置式凸輪軸的高速汽油機(jī)采用鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的很多。鏈條一般為滾子鏈，工作時(shí)應(yīng)保持一定的張緊度，不使其產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。為此在鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中裝有導(dǎo)鏈板并在鏈條的松邊裝置張緊器齒帶傳動(dòng)：桑塔納 奧迪齒形帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)用于上置

18、式凸輪軸的傳動(dòng)。與齒輪和鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相比具有噪聲小、質(zhì)量輕、本錢(qián)低、工作可靠和不需要潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。另外，齒形帶伸長(zhǎng)量小，適合有精確定時(shí)要求的傳動(dòng)。因此，被越來(lái)越多的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)特別是轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所采用。齒形帶由氯丁橡膠制成，中間夾有玻璃纖維，齒面粘覆尼龍編織物(右圖)。在使用中不能使齒形帶與水或機(jī)油接觸，否那么容易引起跳齒。齒形帶輪由鋼或鐵基粉末冶金制造。為了確保傳動(dòng)可靠，齒形帶需保持一定的張緊力，為此在齒形帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中也設(shè)置由張緊輪與張緊彈簧組成的張緊器。第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組傳動(dòng)方式6.凸輪軸的軸向定位 為了限制凸輪軸在工作中產(chǎn)生的軸向移動(dòng)或承受螺旋齒輪在傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的軸向力，凸輪軸需

19、要軸向定位。凸輪軸軸向移動(dòng)量過(guò)大，對(duì)于由螺旋齒輪傳動(dòng)的凸輪軸，會(huì)影響配氣定時(shí)。上置式凸輪軸通常利用凸輪軸承蓋的兩個(gè)端面和凸輪軸軸頸兩側(cè)的凸肩進(jìn)行軸向定位。中、下置式凸輪軸的軸向定位通常采用止推板。止推板用螺栓固定在機(jī)體前端面上。第三種軸向定位的方法是止推螺釘定位。二、挺柱1.挺柱的功用、材料及分類(lèi)挺柱是凸輪的從動(dòng)件，其功用是將來(lái)自凸輪的運(yùn)動(dòng)和作用力傳給推桿或氣門(mén)，同時(shí)還承受凸輪所施加的側(cè)向力，并將其傳給機(jī)體或氣缸蓋。制造挺柱的材料有碳鋼、合金鋼、鎳鉻合金鑄鐵和冷激合金鑄鐵等。挺柱可分為機(jī)械挺柱和液力挺柱兩大類(lèi)第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組三、推桿 推桿處于挺柱和搖臂之間，其功用是將挺柱傳

20、來(lái)的運(yùn)動(dòng)和作用力傳給搖臂。在凸輪軸下置式的配氣機(jī)構(gòu)中，推桿是一個(gè)細(xì)長(zhǎng)桿件，加上傳遞的力很大，所以極易彎曲。因此，要求推桿有較好的縱向穩(wěn)定性和較大的剛度。推桿一般用冷拔無(wú)縫鋼管制造，兩端焊上球頭和球座。也可以用中碳鋼制成實(shí)心推桿，這時(shí)兩端的球頭或球座與推桿鍛成一個(gè)整體。第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組 四、搖臂搖臂的功用是將推桿和凸輪傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)和作用力，改變方向傳給氣門(mén)使其開(kāi)啟。搖臂在擺動(dòng)過(guò)程中承受很大的彎矩，因此應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度以及較小的質(zhì)量。搖臂由鍛鋼、可鍛鑄球、球墨鑄鐵或鋁合金制造。搖臂是一個(gè)雙臂杠桿，以搖臂軸為支點(diǎn)，兩臂不等長(zhǎng)。短臂端加工有螺紋孔，用來(lái)擰入氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘。長(zhǎng)臂端加工成圓弧面，是推

21、動(dòng)氣門(mén)的工作面。潤(rùn)滑油道油槽搖臂組示意圖搖臂軸螺栓搖臂軸支座搖臂軸緊固螺釘搖臂稱(chēng)套調(diào)整螺釘搖臂定位彈簧第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組搖臂組實(shí)物圖第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組搖臂組第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組凸輪軸與搖臂組第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組配氣機(jī)構(gòu)第三節(jié) 氣門(mén)傳動(dòng)組配氣機(jī)構(gòu)第四節(jié) 配氣相位1.配氣相位定義：以活塞上下止點(diǎn)為基準(zhǔn)，用曲軸轉(zhuǎn)角來(lái)表示氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)刻。不同發(fā)動(dòng)機(jī)，由于結(jié)構(gòu)形式、轉(zhuǎn)速各不相同，因此配氣相位也不相同。第四節(jié) 配氣相位理論上：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)當(dāng)曲拐處在上止點(diǎn)時(shí)開(kāi)啟,在曲拐轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)時(shí)關(guān)閉;排氣門(mén)那么當(dāng)曲拐在下止點(diǎn)時(shí)開(kāi)啟,在上止點(diǎn)時(shí)關(guān)閉。進(jìn)氣時(shí)間和排氣時(shí)間各占180曲軸轉(zhuǎn)角。實(shí)際上：

22、發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速都很高，活塞每一個(gè)行程歷時(shí)都很短,這樣短時(shí)間的進(jìn)氣或排氣過(guò)程,往往會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)充氣缺乏或排氣不凈,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降。早開(kāi)遲閉：現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)都采用延長(zhǎng)進(jìn)、排氣時(shí)間的方法，即分別提前和延遲一定的曲軸轉(zhuǎn)角，以改善進(jìn)、排氣狀況，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。進(jìn)氣門(mén)在進(jìn)氣行程上止點(diǎn)之前開(kāi)啟謂之早開(kāi)。從進(jìn)氣門(mén)開(kāi)到上止點(diǎn)曲軸所轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱(chēng)作進(jìn)氣提前角，記作 。進(jìn)氣門(mén)在進(jìn)氣行程下止點(diǎn)之后關(guān)閉謂之晚關(guān)。從進(jìn)氣行程下止點(diǎn)到進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱(chēng)作進(jìn)氣遲后角，記作 。整個(gè)進(jìn)氣過(guò)程持續(xù)的時(shí)間或進(jìn)氣持續(xù)角為180+ 曲軸轉(zhuǎn)角。一般 030、3080曲軸轉(zhuǎn)角。第四節(jié) 配氣相位排氣門(mén)在作功行程結(jié)束之前，即在

23、作功行程下止點(diǎn)之前開(kāi)啟，謂之排氣門(mén)早開(kāi)。從排氣門(mén)開(kāi)啟到下止點(diǎn)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱(chēng)作排氣提前角，記作 。排氣門(mén)在排氣行程結(jié)束之后，即在排氣行程上止點(diǎn)之后關(guān)閉，謂之排氣門(mén)晚關(guān)。從上止點(diǎn)到排氣門(mén)關(guān)閉曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱(chēng)作排氣遲后角，記作 。整個(gè)排氣過(guò)程持續(xù)時(shí)間或排氣持續(xù)角為180 曲軸轉(zhuǎn)角。一般 4080、030曲軸轉(zhuǎn)角。第四節(jié) 配氣相位第四節(jié) 配氣相位氣門(mén)重疊角： 由于進(jìn)氣門(mén)早開(kāi)和排氣門(mén)晚關(guān)，致使活塞在上止點(diǎn)附近出現(xiàn)進(jìn)、排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟的現(xiàn)象，稱(chēng)其為氣門(mén)重疊。重疊期間的曲軸轉(zhuǎn)角稱(chēng)為氣門(mén)重疊角，它等于進(jìn)氣提前角與排氣遲后角之和，即 。第四節(jié) 配氣相位第四節(jié) 配氣相位第四節(jié) 配氣相位配氣相位2.2、DHEC采用

24、新技術(shù)iDSI (FIT 1.3L采用) Intelligent Dual&Sequential Ignition 智能化雙火花塞順序點(diǎn)火系統(tǒng)iDSI怠速時(shí)兩點(diǎn)同時(shí)點(diǎn)火，通過(guò)加快燃燒速度降低油耗低速、低負(fù)荷燃燒室內(nèi)溫度較低的進(jìn)氣側(cè)先點(diǎn)火，以促進(jìn)燃燒、降低油耗低速、大負(fù)荷進(jìn)氣側(cè)為點(diǎn)火提前角、排氣側(cè)為點(diǎn)火延遲角，增大扭力，防止爆燃高速時(shí)兩點(diǎn)同時(shí)點(diǎn)火，通過(guò)加快燃燒速度提高功率ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及進(jìn)氣歧管壓力來(lái)控制進(jìn)排氣側(cè)火花塞的點(diǎn)火相位雙火花塞DSI系統(tǒng)引用了相位差燃燒概念，從易發(fā)生爆震的方向開(kāi)始逐個(gè)點(diǎn)火,可做到：降低了爆震傾向，提高壓縮比。實(shí)現(xiàn)快速燃燒，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。高的輸出功率。高的輸出扭矩

25、。2、DHEC發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)第四節(jié) 配氣相位2.氣門(mén)間隙 發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下，當(dāng)氣門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，氣門(mén)與傳動(dòng)件之間的間隙稱(chēng)為氣門(mén)間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門(mén)及其傳動(dòng)件，如挺柱、推桿等都將因?yàn)槭軣崤蛎浂扉L(zhǎng)。如果氣門(mén)與其傳動(dòng)件之間，在冷態(tài)時(shí)不預(yù)留間隙，那么在熱態(tài)下由于氣門(mén)及其傳動(dòng)件膨脹伸長(zhǎng)而頂開(kāi)氣門(mén)，破壞氣門(mén)與氣門(mén)座之間的密封，造成氣缸漏氣，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，起動(dòng)困難，甚至不能正常工作。為此，在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，在氣門(mén)與其傳動(dòng)件之間需預(yù)留適當(dāng)?shù)拈g隙，即氣門(mén)間隙。氣門(mén)間隙既不能過(guò)大，也不能過(guò)小。間隙過(guò)小，不能完全消除上述弊病；間隙過(guò)大，在氣門(mén)與氣門(mén)座以及各傳動(dòng)件之間將產(chǎn)生撞擊和響聲。最適當(dāng)?shù)臍忾T(mén)間隙

26、由發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠根據(jù)試驗(yàn)確定。一般冷態(tài)時(shí)，排氣門(mén)間隙大于進(jìn)氣門(mén)間隙，進(jìn)氣門(mén)間隙約為0.250.3mm，排氣門(mén)間隙約為0.30.35mm。 1.什么叫頂置式配氣機(jī)構(gòu)？有何特點(diǎn)？該配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)開(kāi)關(guān)是如何傳動(dòng)的？2.什么叫頂置凸輪軸、下置凸輪軸、上置凸輪軸?3.氣門(mén)頭部有哪幾種形狀？各有何特點(diǎn)？4.氣門(mén)彈簧有何作用？如何防止共振？5.凸輪軸有什么作用？它有哪幾局部組成？6.凸輪軸為什么要軸向限位？CA6102Q如何進(jìn)行軸向限位的？ 本章課后思考題 7.挺桿為什么要旋轉(zhuǎn)？為使挺桿旋轉(zhuǎn)在結(jié)構(gòu)上采取什么措施？ 8.搖臂有什么作用？其結(jié)構(gòu)有何特點(diǎn)？ 9.氣門(mén)為什么要留有間隙？間隙過(guò)大、過(guò)小有何危害？ 10.

27、何謂配氣相位？畫(huà)出6102Q配氣相位圖。 11.配氣機(jī)構(gòu)由那幾局部組成？每一局部的組成是什么？氣門(mén)的開(kāi)閉過(guò)程是怎樣的？ 12何為氣門(mén)疊開(kāi)角？ 本章課后思考題課后作業(yè)：一、名詞解釋?zhuān)号錃庀辔弧忾T(mén)重疊角二、簡(jiǎn)答題：1、配氣機(jī)構(gòu)的功用和分類(lèi)及組成？2、氣門(mén)組的組成，氣門(mén)的分類(lèi)和區(qū)別？3、氣門(mén)傳動(dòng)組的組成，挺桿和搖臂的作用？三、論述題：2、畫(huà)出配氣相位圖，并標(biāo)明各局部所表示的含義。1、作出配氣相位圖，并分析氣門(mén)早開(kāi)與遲閉的原因。 大學(xué)課件出品 版權(quán)歸原作者所有 聯(lián)系QQ ：910670854 如侵權(quán)，請(qǐng)告知，吾即刪 更多精品文檔請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我的個(gè)人主頁(yè) 附贈(zèng)人生心語(yǔ)人生太短，聰明太晚人生太短，聰明太晚(1

28、)我們都老得太快卻聰明得太遲把錢(qián)省下來(lái)，等待退休后再去享受結(jié)果退休后，因?yàn)槟昙o(jì)大，身體差，行動(dòng)不方便，哪里也去不成。錢(qián)存下來(lái)等養(yǎng)老，結(jié)果孩子長(zhǎng)大了，要出國(guó)留學(xué)，要?jiǎng)?chuàng)業(yè)做生意，要花錢(qián)娶老婆，自己的退休金都被拗走了。人生太短，聰明太晚(2)當(dāng)自己有足夠的能力善待自己時(shí)，就立刻去做，老年人有時(shí)候是無(wú)法做中年人或是青少年人可以做的事，年紀(jì)和健康就是一大因素。小孩子從小就告訴他，養(yǎng)你到高中，大學(xué)以后就要自立更生，要留學(xué)，創(chuàng)業(yè)，娶老婆，自己想方法，自己要留多一點(diǎn)錢(qián)，不要為了小孩子而活我們都老得太快卻聰明得太遲，我的學(xué)長(zhǎng)去年喪妻。這突如其來(lái)的事故，實(shí)在叫人難以接受，但是死亡的到來(lái)不總是如此。學(xué)長(zhǎng)說(shuō)他太太最希

29、望他能送鮮花給他，但是他覺(jué)得太浪費(fèi)，總推說(shuō)等到下次再買(mǎi)，結(jié)果卻是在她死后，用鮮花布置她的靈堂。這不是太蠢愚了嗎？！等到.、等到.，似乎我們所有的生命，都用在等待。人生太短，聰明太晚(3)等到我大學(xué)畢業(yè)以后，我就會(huì)如何如何我們對(duì)自己說(shuō)等到我買(mǎi)房子以后！等我最小的孩子結(jié)婚之后！等我把這筆生意談成之后！等到我死了以后人人都很愿意犧牲當(dāng)下，去換取未知的等待；犧牲今生今世的辛苦錢(qián)，去購(gòu)置后世的安逸在臺(tái)灣只要往有山的道路上走一走，就隨處都可看到農(nóng)舍變精舍，山坡地變靈塔，無(wú)非也是為了等到死后，能圖個(gè)保障，不必再受苦。許多人認(rèn)為必須等到某時(shí)或某事完成之后再采取行動(dòng)。明天我就開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，明天我就會(huì)對(duì)他好一點(diǎn)，下星

30、期我們就找時(shí)間出去走走；退休后，我們就要好好享受一下。人生太短，聰明太晚(4)然而，生活總是一直變動(dòng)，環(huán)境總是不可預(yù)知，現(xiàn)實(shí)生活中，各種突發(fā)狀況總是層出不窮。身為一個(gè)醫(yī)生，我所見(jiàn)過(guò)的死人，比一般人要來(lái)得多。這些人早上醒來(lái)時(shí)，原本預(yù)期過(guò)的是另一個(gè)平凡無(wú)奇的日子，沒(méi)想到一個(gè)意料之外的事；交通意外、腦溢血、心臟病發(fā)作等等。剎那間生命的巨輪傾覆離軌，突然闖進(jìn)一片黑暗之中。那么我們要如何面對(duì)生命呢？我們毋需等到生活完美無(wú)瑕，也毋需等到一切都平穩(wěn)，想做什么，現(xiàn)在就可以開(kāi)始做起。一個(gè)人永遠(yuǎn)也無(wú)法預(yù)料未來(lái)，所以不要延緩想過(guò)的生活，不要吝于表達(dá)心中的話，因?yàn)樯辉谝凰查g。人生太短，聰明太晚(5)記??！給活人送

31、一朵鮮花，強(qiáng)過(guò)給死人送貴重的花圈，每個(gè)人的生命都有盡頭，許多人經(jīng)常在生命即將結(jié)束時(shí)，才發(fā)現(xiàn)自己還有很多事沒(méi)有做，有許多話來(lái)不及說(shuō)，這實(shí)在是人生最大的遺憾。別讓自己徒留為時(shí)已晚的空余恨。逝者不可追，來(lái)者猶未卜，最珍貴、最需要實(shí)時(shí)掌握的當(dāng)下，往往在這兩者蹉跎間，轉(zhuǎn)眼錯(cuò)失。人生太短，聰明太晚(6)人生短暫飄忽，包得有一首小詩(shī)這樣寫(xiě)：高天與原地，悠悠人生路；行行向何方，轉(zhuǎn)眼即長(zhǎng)暮。正是道盡了人生如寄，轉(zhuǎn)眼即逝的惶恐。有許多事，在你還不懂得珍惜之前已成舊事；有許多人，在你還來(lái)不及用心之前已成舊人。遺憾的事一再發(fā)生，但過(guò)后再追悔早知道如何如何是沒(méi)有用的，那時(shí)候已經(jīng)過(guò)去，你追念的人也已走過(guò)了你。人生太短，聰

32、明太晚(7)一句瑞典格言說(shuō)：我們老得太快，卻聰明得太遲。 不管你是否覺(jué)察，生命都一直在前進(jìn)。人生并未售來(lái)回票，失去的便永遠(yuǎn)不再得到。將希望寄予等到方便的時(shí)間才享受人生太短，聰明太晚(8)我們不知失去了多少可能的幸福不要再等待有一天你可以松口氣，或是麻煩都過(guò)去了。生命中大局部的美好事物都是短暫易逝的，享受它們、品嘗它們，善待你周?chē)拿恳粋€(gè)人，別把時(shí)間浪費(fèi)在等待所有難題的完滿結(jié)局上。找回迷失的生命死亡也許是免費(fèi)的 但是，卻要付出生命的代價(jià)。勸大家一句話：把握當(dāng)下，莫等待。成功人生的十堂課人生成功第1課 做一個(gè)終生學(xué)習(xí)的人，離開(kāi)學(xué)校并不意味著學(xué)習(xí)就結(jié)束了。學(xué)習(xí)可以成為一種生活方式，幫助你發(fā)揮最大的潛

33、能。我們從未停止學(xué)習(xí)，總會(huì)有新的，有趣的東西等待我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)。學(xué)習(xí)新的技能可能讓人感到有一點(diǎn)恐懼，但每當(dāng)我們?cè)趥€(gè)人學(xué)習(xí)上停滯不前時(shí)，我們都需要去學(xué)習(xí)新的東西。積極地尋求支援和建議，突破停滯期。參加一些培訓(xùn)，進(jìn)修，夜校任何新的興趣都將會(huì)有助于開(kāi)展你的優(yōu)勢(shì)。多看，多聽(tīng)，讓你的頭腦保持活潑?；畹嚼希瑢W(xué)到老。 人生成功第2課 令自己感到沮喪的秘訣就是用空閑時(shí)間去煩惱自己是否快樂(lè)。所以不要費(fèi)事去想它！摩拳擦掌干起來(lái)吧。你將熱血沸騰，你會(huì)頭腦清醒。很快，在你身體中的這種高漲的積極人生觀將把煩惱從你的頭腦中趕出去。行動(dòng)起來(lái)，忙碌起來(lái)。這是世界上最廉價(jià)的一種藥，也是最好的一種。人生成功第3課 在困境中尋找成功的

34、希望逆境是一所最好的學(xué)校。每一次失敗，每一次打擊，每一次損失，都蘊(yùn)育著成功的萌芽，都教會(huì)我在下一次有更出色的表現(xiàn)。我再也不會(huì)逃避現(xiàn)實(shí)，也不會(huì)拒絕從以往的錯(cuò)誤中獲取經(jīng)驗(yàn)，我不再因此而促成自己的失敗。因?yàn)槲抑溃瑢氂癫唤?jīng)磨礪就不能發(fā)光，沒(méi)有，我也不能完善自我?，F(xiàn)在我知道，靈魂倍受煎熬的時(shí)刻，也正是生命中最多項(xiàng)選擇擇與時(shí)機(jī)的時(shí)刻。任何事情的成敗取決于我在尋求幫助時(shí)是抬起頭還是低下頭。無(wú)論何時(shí)，當(dāng)我被可怕的失敗擊倒，在最初的陣痛過(guò)去之后，我都要想方設(shè)法將苦難變成好事。偉大的機(jī)遇就在這一刻閃現(xiàn)這苦澀的根必將迎來(lái)滿園芬芳！ 我將一直在困境中尋找成功的希望。 人生成功第4課 沒(méi)有人可以使你感到自卑我選擇自我

35、感覺(jué)良好，這樣我能更加開(kāi)放地學(xué)習(xí)。如果人們給我負(fù)面的回應(yīng)或是批評(píng)我做的事情，我不會(huì)認(rèn)為他們所說(shuō)的就說(shuō)明我是一個(gè)“差勁的人。我堅(jiān)信自尊由我掌控，這讓我毫無(wú)戒心地去聽(tīng)取別人的反響，想看看是否有我可以學(xué)習(xí)的東西。我們每天都有兩種選擇。我們可以感到自己很棒，也可以感到自己很差勁。難道有人會(huì)選擇后者嗎？人生成功第5課緊緊抓住夢(mèng)想我們每個(gè)人都有夢(mèng)想。我們每個(gè)人都希望能發(fā)自內(nèi)心地相信自已有一種特殊的天賦，相信自己能發(fā)揮重要的作用，相信自己能以一種特殊的方式感動(dòng)他人，相信自己能夠把世界變得更加美好。在一生中，我們都曾經(jīng)對(duì)自己渴望并追求的生活品質(zhì)抱有憧憬。然而，對(duì)我們大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，這些憧憬在日常生活的成規(guī)和挫敗

36、中已經(jīng)變得如此渺茫，以到于我們甚至不再努力去實(shí)現(xiàn)它們。對(duì)太多人來(lái)說(shuō)，夢(mèng)想已經(jīng)遠(yuǎn)離，隨之遠(yuǎn)離的還有塑造我們命運(yùn)的意愿。很多人已經(jīng)推動(dòng)了堅(jiān)決的信念，而正是堅(jiān)決的信念為勝利者創(chuàng)造了優(yōu)勢(shì)。我們所要做的就是重拴夢(mèng)想，并實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，讓我們每個(gè)人都記住，并去運(yùn)用深藏在自己身上的無(wú)限潛能。人生成功第6課 毅力無(wú)法替代世界上沒(méi)有任何東西可以替代毅力。才干不可以，無(wú)所作為的能人十分普遍；天分不可以，碌碌無(wú)為的天才盡人皆知;教育不可以，受過(guò)良好教育的沒(méi)落者更是隨處可見(jiàn)。只要有毅力和決心，就是無(wú)所不能的。毅力并不總是意味著永遠(yuǎn)堅(jiān)持做同一件事。它意味著無(wú)論你做任何事情，你都要立刻全心投入，竭盡全力；它意味著先做艱苦的工作

37、，再去期待隨之而來(lái)的滿足和回報(bào)。它意味著開(kāi)心地工作，渴望更多的知識(shí)和進(jìn)步。它意味著多打幾個(gè) ，多夏裝幾里路，多除草，早起床，意味著總是尋求更好的方式去做你在做的事情。毅力就是經(jīng)歷考驗(yàn)和過(guò)失的成功。 人生成功第7課駐足片刻聞花香在現(xiàn)代生活的忙忙碌碌中，人們很少會(huì)停下來(lái)欣賞自然的美。問(wèn)問(wèn)自己，你有多少次傾聽(tīng)過(guò)鳥(niǎo)兒的歌唱。你最近一次抬頭仰望閃耀的星空又是在什么時(shí)候？時(shí)光飛逝，人生苦短。不要忘記駐足聞聞花香。我們?cè)诩庇谥\生的過(guò)程中，往往無(wú)視了我們生活的品質(zhì)。多少次，你聽(tīng)見(jiàn)人們?yōu)檫@為那說(shuō)“我忙死了。多可惜??！有一天，當(dāng)他們真的找到時(shí)間能夠駐足片刻聞花香時(shí)，可能已經(jīng)太遲了。 人生成功第8課參加到微笑者和贊

38、美者的行列來(lái)當(dāng)你對(duì)別人，別人也會(huì)對(duì)你報(bào)以，你自然會(huì)感覺(jué)很棒。即使他有對(duì)你報(bào)以，你也會(huì)感覺(jué)很棒，因?yàn)槟阏J(rèn)識(shí)到世界上最貧窮的人就是從不微笑的人，當(dāng)你對(duì)那個(gè)人微笑，你立刻變得更加富有。贊美也是這個(gè)道理。當(dāng)你真誠(chéng)地毛病抑或恭維一個(gè)人時(shí)，他將立刻受益，更喜歡自己。當(dāng)你讓別人感覺(jué)更好時(shí)，你自己也會(huì)感覺(jué)更好。人生成功第9課 讓自己快樂(lè)。調(diào)查說(shuō)明，我們當(dāng)中70%的人在生活中時(shí)間有臨床性的抑郁現(xiàn)象。如今我們有這么多的機(jī)遇，為什么我們還這么不快樂(lè)呢？人們嘗試各種東西：金錢(qián)，權(quán)利，事業(yè)，婚姻，離婚，酒精，搖滾甚至毒品，但我們大多數(shù)人只是想要得到一樣?xùn)|西快樂(lè)?？鞓?lè)是人的一種自然的身心狀態(tài)；我們只要去相信快樂(lè)，讓自己感

39、受快樂(lè)。要宣稱(chēng)：我應(yīng)當(dāng)?shù)玫娇鞓?lè)。 說(shuō)出來(lái)，唱出來(lái)，喊出來(lái)。優(yōu)先考慮快樂(lè)，讓快樂(lè)成為你最重要的事情。對(duì)你所擁有的一切抱以感謝之情吧。 人生成功第10課 我擁有無(wú)與倫比的想象力現(xiàn)在我將通過(guò)這種神奇的力量得到我想要的。 如果我害怕發(fā)表演講，我就想象自己在公眾場(chǎng)合無(wú)所畏懼，充滿信心；如果我在病魔的煎熬，我就想象我以前健康的樣子；如果我感到貧窮，我就想象我將要富有。 現(xiàn)在我明白了：人類(lèi)惟一的限制就是想象力。我之所以沒(méi)有成功，原因就在于我不知道如何使用我的想象力?，F(xiàn)在，我精通這個(gè)技巧，我將從中受益。最大的回報(bào)將是成功和愈加快樂(lè)。你會(huì)管理時(shí)間嗎?如何讓自己一天的時(shí)間不止24小時(shí)呢?這里有一些總結(jié):你會(huì)管理時(shí)

40、間嗎?11.對(duì)目標(biāo)、任務(wù)、會(huì)議等事件分別按優(yōu)先級(jí)進(jìn)行排序；2.從優(yōu)先級(jí)最高的事物著手；3.和拖延做斗爭(zhēng)，如果事情重要，從現(xiàn)在開(kāi)始做；4.把大的、艱難的任務(wù)細(xì)分為小的、容易的局部；5.為自己創(chuàng)造一小時(shí)的寧?kù)o，哪怕這需要很強(qiáng)的意志力，或者有時(shí)不起作用；你會(huì)管理時(shí)間嗎?26.找到一個(gè)隱蔽的地方，如圖書(shū)館或空閑的辦公室；7.當(dāng)你有重要的事情要處理時(shí)，學(xué)會(huì)對(duì)別人說(shuō)“不；8.學(xué)會(huì)委派別人做事；9.歸納相似的事情，把它們放在一起處理；10.減少例行事務(wù)：它們不值得花費(fèi)過(guò)多時(shí)間。縮短低價(jià)值的事件。拋開(kāi)沒(méi)有價(jià)值的信件和文書(shū)工作。委派別人完成、減少或推遲優(yōu)先級(jí)很低的任務(wù)；你會(huì)管理時(shí)間嗎?311.防止完美主義。記住

41、80/20定律；12.防止做出過(guò)多許諾。對(duì)你在有限時(shí)間內(nèi)能完成的工作持現(xiàn)實(shí)態(tài)度；13.不要把時(shí)間表排得滿滿的，為自己留下一定機(jī)動(dòng)時(shí)間應(yīng)付突發(fā)事件；14.設(shè)置時(shí)間限制。例如，做某些決定時(shí)，不應(yīng)超過(guò)3分鐘；15.聚精會(huì)神地做手頭的事情；你會(huì)管理時(shí)間嗎?416.處理重要事情時(shí)，使用大塊的時(shí)間；17.迅速處理困難的事情，等待和拖延不會(huì)使它們變?nèi)菀祝?8.文書(shū)工作爭(zhēng)取只處理一次；19.在行動(dòng)以前，徹底地思索整件工作；20.第一次就做好。成功是一種習(xí)慣，習(xí)慣是需要培養(yǎng)的成功是一種習(xí)慣，習(xí)慣是需要培養(yǎng)的1 1：找方法，不找借口。2：遇到挫折時(shí)，對(duì)自己說(shuō)“太棒了。3：不說(shuō)消極的話，不落入消極的情緒，一旦出現(xiàn)立

42、即正面處理。4：隨時(shí)用零碎時(shí)間做零碎的事。5：寫(xiě)下來(lái)，不要太依靠腦袋記憶。6：隨時(shí)記錄靈感。7：守時(shí)8：把重要的觀念方法寫(xiě)下來(lái)，并隨時(shí)提醒自己。9：走路時(shí)，比平時(shí)快30%，肢體語(yǔ)言要健康，有力，不懶惰，不萎靡。10：每天自我反省一次。11：每天堅(jiān)持一次運(yùn)動(dòng)。12：開(kāi)會(huì)坐在前排。13：微笑。14：說(shuō)話時(shí)，聲音有力。15：說(shuō)話之前，先考慮對(duì)方的感受16：每天有意識(shí)或真誠(chéng)地贊美別人3次17:不要用訓(xùn)斥 指責(zé)的口吻跟別人說(shuō)話.18:每天做一件分外事.19:節(jié)儉.20:恪守誠(chéng)信,說(shuō)到做到.成功是一種習(xí)慣，習(xí)慣是需要培養(yǎng)的2“好的習(xí)慣讓人立于不敗之地，壞的習(xí)慣那么讓人從成功的寶座上跌下來(lái)。拿破侖希爾認(rèn)為，

43、保羅蓋蒂的這句話很有道理。有一段時(shí)期，蓋蒂抽煙抽得很兇。一天，他去法國(guó)度假的途中，在一個(gè)小旅館投宿。晚上下起了大雨，地面特別泥濘，開(kāi)了好幾個(gè)鐘頭的車(chē)之后，蓋蒂實(shí)在是累極了。吃過(guò)晚飯，他就回到自己的房間里，睡著了。但是清晨時(shí)分蓋蒂突然醒了過(guò)來(lái)，他很想抽支煙，于是他就翻開(kāi)了燈，很自然的伸手去摸他一般都會(huì)放在床頭的煙，但是沒(méi)有。他下了床，到衣服的口袋里去找，也沒(méi)有。于是他又在行李袋里找，結(jié)果他又一次失望了。他知道這個(gè)時(shí)候旅館的酒吧和餐廳早就關(guān)門(mén)了。他想，這個(gè)時(shí)候把不耐煩的門(mén)房叫過(guò)來(lái)，實(shí)在是不可能?，F(xiàn)在他唯一能得到香煙的方法就是穿好衣服，到火車(chē)站去，但是那還在6條街之外呢。 成功是一種習(xí)慣，習(xí)慣是需要

44、培養(yǎng)的3看來(lái)情形并不樂(lè)觀，外面還下著雨。他的汽車(chē)也停在離旅館還有一段距離的車(chē)房里。而且，在他住店的時(shí)候，別人也提醒過(guò)他了。車(chē)房的門(mén)是午夜關(guān)，第二天早上6點(diǎn)才開(kāi)門(mén)，現(xiàn)在能叫到出租車(chē)的機(jī)率也相當(dāng)于零。顯然，要是他真的迫切地需要一支煙，那么他只能在雨里走到黑暗中。抽煙的欲望不斷地折磨著他。于是，他下了床，脫下睡衣，穿好衣服，準(zhǔn)備出去。正在他伸手拿雨衣的時(shí)候，他突然笑了起來(lái)，笑自己傻。他突然覺(jué)得，自己的行為多荒唐可笑。蓋蒂站在那里，心里不停地想著，一個(gè)所謂的知識(shí)分子，一個(gè)商人，一個(gè)認(rèn)為自己有足夠的智慧可以對(duì)別人下命令的人，居然在三更半夜要離開(kāi)舒適的旅館，冒著大雨走上好幾條街去買(mǎi)香煙。蓋蒂也是生平第一次

45、注意到，他現(xiàn)在早就養(yǎng)成了一個(gè)壞習(xí)慣，那就是為了一個(gè)不好的習(xí)慣，他可以放棄極大的舒適。看來(lái)，這個(gè)習(xí)慣對(duì)他并沒(méi)有什么好處，于是，他的頭腦立刻就清醒了過(guò)來(lái)，很快他就做出了決定。成功是一種習(xí)慣，習(xí)慣是需要培養(yǎng)的4他已經(jīng)決定好了，就走到桌子旁邊把那個(gè)煙盒團(tuán)起來(lái)扔出去，然后重新?lián)Q上睡衣，回到舒服的床上。心里懷著一種解脫，甚至是一種勝利的感覺(jué)，很滿足地關(guān)上燈，合上了眼睛。在窗外的雨聲里，他進(jìn)入了一個(gè)從來(lái)沒(méi)有過(guò)的深沉的睡眠。自從那個(gè)晚上之后，他再也沒(méi)抽過(guò)一根煙，也再?zèng)]有想過(guò)要抽煙。蓋蒂說(shuō)，他并不是想用這件事來(lái)指責(zé)那些有抽煙習(xí)慣的人。但是他經(jīng)?；貞浤翘焱砩系那樾危皇菫榱吮硎?，按照他當(dāng)時(shí)的情況，他差點(diǎn)被一種惡

46、習(xí)俘虜。經(jīng)常做一件事就會(huì)形成習(xí)慣，而習(xí)慣的力量是難以抗拒的。但是人類(lèi)還有一種潛藏的緩沖能力，也不容小覷。既然人有可能養(yǎng)成一種習(xí)慣，那肯定他也有能力改掉這種習(xí)慣。還有些人說(shuō)，奇怪的是，養(yǎng)成好習(xí)慣很難，但是一個(gè)壞習(xí)慣卻在不知不覺(jué)中就已經(jīng)形成了。但是，事實(shí)并非如此，這還要看一個(gè)人的毅力。不管怎么說(shuō)，習(xí)慣終歸是習(xí)慣，并沒(méi)有合理的理論說(shuō)壞習(xí)慣要比好習(xí)慣更容易養(yǎng)成。成功是一種習(xí)慣，習(xí)慣是需要培養(yǎng)的5動(dòng)作敏捷或緩慢只是個(gè)時(shí)間的問(wèn)題，一個(gè)人要么習(xí)慣了準(zhǔn)時(shí)，要么他就會(huì)習(xí)慣遲到。一個(gè)準(zhǔn)時(shí)的人，總會(huì)體會(huì)到這種習(xí)慣給他帶來(lái)的好處，無(wú)論是約會(huì)，會(huì)議，還是什么別的方面的承諾。如果別人請(qǐng)你吃飯，你遲到了，那就會(huì)給主人和其他

47、的客人造成不便。你可能會(huì)因此而變得很不受歡送，以后人家都不會(huì)再請(qǐng)你吃飯了。拿破侖 希爾認(rèn)為，對(duì)商人來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)時(shí)是一項(xiàng)特別珍貴的資產(chǎn)。俗話說(shuō)得好，“時(shí)間就是金錢(qián)，這句話永遠(yuǎn)是正確的，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代里，這個(gè)原那么比以前更加重要。現(xiàn)代企業(yè)的步調(diào)是一日千里，分秒必爭(zhēng)。主管和高級(jí)職員的每日安排都是滿滿的，因?yàn)樗麄兛蓻](méi)有多余的時(shí)間可以浪費(fèi)，就像生產(chǎn)線不能耽誤一樣。守信對(duì)生意人來(lái)說(shuō)，是個(gè)難得的品德，最有希望成功的商人和公司，他們一定是準(zhǔn)時(shí)接受定單，準(zhǔn)時(shí)回復(fù)并交貨，提供效勞，準(zhǔn)時(shí)付款，準(zhǔn)時(shí)還債。如果等時(shí)間已過(guò)去了，訂貨還沒(méi)到，那顧客下次可能就不找你了。成功是一種習(xí)慣，習(xí)慣是需要培養(yǎng)的6節(jié)儉是另外一種可以養(yǎng)成的習(xí)慣

48、，對(duì)天生節(jié)儉的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)習(xí)慣給他帶來(lái)的成功的時(shí)機(jī)要比別人多。而習(xí)慣了節(jié)儉的人，他只知道在乎時(shí)就要注意節(jié)減開(kāi)支和本錢(qián)。 受用一生的教誨：職場(chǎng)10只魔戒 N條箴言第只魔戒 第一條箴言：習(xí)慣仿佛像一根纜繩，我們每天給它纏上一股新索，要不了多久，它就會(huì)變得 牢不可破。第二條箴言：人類(lèi)所有優(yōu)點(diǎn)都要變成習(xí)慣才有價(jià)值，即使愛(ài)這樣一個(gè)永恒的主題，你也 必須通過(guò)不斷的修煉，變成你的習(xí)慣，才真正會(huì)化為你的行動(dòng)。第三條箴言：很多好的觀念、原那么，我們知道是一回事，但知道了是否能做到是另 一碼事。這中間必須架起一座橋，這橋便是習(xí)慣。第四條箴言：科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，一個(gè)習(xí)慣的養(yǎng)成需要天的時(shí)間，這天是個(gè)平均數(shù)， 但習(xí)慣一旦

49、養(yǎng)成就將終生受用。第五條箴言：任何一個(gè)習(xí)慣的培養(yǎng)都不會(huì)是輕而易舉的，因此一定要遵循循序漸進(jìn)、由淺入 深、由近及遠(yuǎn)、由漸變到突變的原那么。第只魔戒 第一條箴言： 人生來(lái)是簡(jiǎn)單的，和文明打交道之后變得復(fù)雜了，陷入了某種復(fù)雜的旋渦中 無(wú)法自拔，這些羈絆使人忘記人性的最終追求是平靜、簡(jiǎn)單、自由。第二條箴言：不經(jīng)過(guò)復(fù)雜的簡(jiǎn)單是一種蒼白，我曾經(jīng)很人為地把金錢(qián)放在一邊它卻不安分， 但今天當(dāng)我駕馭了金錢(qián)，它就能很安分地呆在一邊。第三條箴言：要鍛煉一個(gè)人的財(cái)商，讓他具有富人心態(tài)，首先他確實(shí)要學(xué)會(huì)放棄，同時(shí)也要 學(xué)會(huì)克服，要學(xué)會(huì)走出很多障礙和陰影。第四條箴言：財(cái)商教育的根本目的是讓人們獲得自由，增加收入、減少財(cái)務(wù)

50、問(wèn)題的初衷是減 少人們?cè)诮疱X(qián)上的虛榮心和攀比風(fēng)。第五條箴言：財(cái)商教育要解決人類(lèi)面對(duì)金錢(qián)的兩大問(wèn)題：恐懼與貪婪。而為了生活穩(wěn)定這個(gè) 假象，人們常常淪為金錢(qián)的奴隸。第六條箴言：對(duì)于金錢(qián)，不是說(shuō)你要成為它的主人，而是要做到與之和諧、平等，因?yàn)樗?映的是你自己，所以對(duì)它要多一分寬容。第只魔戒 第一條箴言：成功的實(shí)質(zhì)就是獲得自由度，就是當(dāng)你想當(dāng)?shù)娜?，做你想做的事，去你想去?地方，說(shuō)你想說(shuō)的話。 第二條箴言：世上沒(méi)有懶惰的人，只有沒(méi)有目標(biāo)的人。世界上最貧窮的人就是沒(méi)有目標(biāo)的人 ，因?yàn)檫B夢(mèng)想都沒(méi)有，還會(huì)擁有什么？第三條箴言：只有明確而具體的目標(biāo)才可衡量，而只有可衡量的目標(biāo)才可能到達(dá)。第四條箴言：付出就表

51、示富有，索取就是貧窮，快行動(dòng)起來(lái)，用行動(dòng)表現(xiàn)你的富有。第五條箴言：心態(tài)、目標(biāo)、時(shí)間管理三者的集中點(diǎn)就是在行動(dòng)上，三者的表現(xiàn)特征也是行 動(dòng)。它們共同形成知行合一的統(tǒng)一體。 第只魔戒 第一條箴言：人的一生就是不斷地闖入一個(gè)又一個(gè)圈子并不斷爭(zhēng)取成認(rèn)的過(guò)程。第二條箴言：在西方社會(huì)，特別是在北美，只有那些樹(shù)立自我推銷(xiāo)和成功意識(shí)的人，才有可 能贏得時(shí)機(jī)與成功。第三條箴言：國(guó)際化人才不是一個(gè)地理意義上的概念，而是文化、心理層面的概念。是否是 國(guó)際化人才取決于一個(gè)人的修養(yǎng)、知識(shí)構(gòu)成和思維模式。第四條箴言：創(chuàng)業(yè)的失敗率是非常高的，在美國(guó)，每年有幾十萬(wàn)人開(kāi)公司，每年也有幾十萬(wàn) 家公司倒閉，所以創(chuàng)業(yè)只適合一局部人。

52、第五條箴言：我時(shí)常摸著跳動(dòng)的心口，數(shù)著那一下一下的脈搏，計(jì)算著我的生命長(zhǎng)河究竟能 卷起多少浪花。我要讓短暫的生命，爆發(fā)出火花。第六條箴言：命運(yùn)不是機(jī)遇，而是一種選擇。命運(yùn)從來(lái)都不是一種可以等到的東西，而是一 件需要去完成的事情。第只魔戒 第一條箴言：不管你對(duì)成功如何定義，積極總是有價(jià)值的。積極不一定成功，但消極肯定失敗。第二條箴言：成功學(xué)的最大的特征就是強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化和量化，把認(rèn)為說(shuō)不清楚、不可琢磨的東 西都變成可琢磨、可操作的東西。第三條箴言：成功絕對(duì)有捷徑，當(dāng)然它的捷徑絕對(duì)不是整個(gè)過(guò)程，這個(gè)捷徑告訴我們的是必 須按照最有效的成功策略去做，否那么你就會(huì)越忙越出錯(cuò)。第四條箴言：人的改變會(huì)遵循一定的

53、軌跡，即：結(jié)果斷定于行為，行為決定于態(tài)度，態(tài)度決 定于信念，信念決定于自我期望。第五條箴言：人對(duì)環(huán)境有四種反響：第一是離開(kāi)環(huán)境；第二是改變環(huán)境；第三是適應(yīng)環(huán)境； 第四是抱怨環(huán)境。前三種反響都有可能從中找到新的生機(jī)，只是千萬(wàn)不要選擇第四種反響。第六條箴言：成功的秘訣第一個(gè)是堅(jiān)持到底，永不放棄；第二個(gè)就是當(dāng)你想放棄的時(shí)候，再 照著第一個(gè)秘訣去做：堅(jiān)持到底，永不放棄。第只魔戒第一條箴言：人們總是感到自己是對(duì)的，別人和世界都是不對(duì)的；所以人們總想改變世界、 改變別人，很少想到改變自己。其實(shí)，改變世界應(yīng)該先從改變自己開(kāi)始。第二條箴言：不少老板都恨不得把員工改造成跟自己一樣的人，其實(shí)最不像你的人、你最不

54、喜歡的人，或許正是你的團(tuán)隊(duì)最需要的人。第三條箴言：性格本身并沒(méi)有好壞之分，也沒(méi)有誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)。樂(lè)觀和悲觀對(duì)這個(gè)世界都有奉獻(xiàn) ，前者創(chuàng)造了飛機(jī)，后者創(chuàng)造了降落傘。第四條箴言：這是一個(gè)充滿著個(gè)性的時(shí)代，這是一個(gè)崢嶸著個(gè)性的社會(huì)，許多個(gè)性相差甚遠(yuǎn) 的人都在適于自己的路上找到了自己最好的歸宿。第五條箴言：個(gè)性是半個(gè)生命，喪失個(gè)性就是半個(gè)死亡。第只魔戒 第一條箴言：中國(guó)人的問(wèn)題是更重視歷史，但缺少前瞻性的思維。其實(shí)我們更應(yīng)該具有未來(lái) 決定現(xiàn)在這樣一種思考。第二條箴言：如果中國(guó)只變成一個(gè)世界工廠是不行的，我們的最大優(yōu)勢(shì)是人，但現(xiàn)在還只是 重視數(shù)量而沒(méi)重視質(zhì)量。第三條箴言：社會(huì)認(rèn)可是動(dòng)態(tài)的，歷史上有很多人就是生

55、前不被社會(huì)認(rèn)可的，像梵高的畫(huà)， 像馬克思的思想。第四條箴言：個(gè)性化開(kāi)展強(qiáng)調(diào)的是你自己的個(gè)性，是適合自己的途徑，我切身的體會(huì)不是學(xué) 識(shí)上的成長(zhǎng)，而是精神上的成長(zhǎng)。第五條箴言：科技開(kāi)展的日新月異、信息的爆炸，使本領(lǐng)的地位比任何時(shí)代都高，本領(lǐng)恐慌 比任何時(shí)代都更可怕。第六條箴言：在世紀(jì)，擁有創(chuàng)造性學(xué)習(xí)能力是最根本的應(yīng)變之道。 第只魔戒 第一條箴言：在生活中所竭力追求的，應(yīng)該是按自己內(nèi)心深處確認(rèn)的人類(lèi)的永恒價(jià)值，而不 是流行的市場(chǎng)價(jià)值。第二條箴言：人的智慧力、道德力和意志力，是重要的“人格三要素。這三種力量越強(qiáng)的 人，越容易到達(dá)自我實(shí)現(xiàn)的最高境界。第三條箴言：頂峰體驗(yàn)既是一種最正確狀態(tài)，又是一種終極體驗(yàn)。經(jīng)歷了這種頂峰體驗(yàn)的人， 也就會(huì)產(chǎn)生這輩子沒(méi)有白活的感覺(jué)。第四條箴言：物質(zhì)需要屬于匱乏性需要，它的滿足引起的感覺(jué)是短暫的、淺薄的；自我實(shí)現(xiàn) 需要是成長(zhǎng)性需要，它的滿足才會(huì)產(chǎn)生持久的、深刻的感覺(jué)。第五條箴言：第一流的菜湯比第二流的繪畫(huà)更具有創(chuàng)造性。第只魔戒 第一條箴言：任何職業(yè)生涯規(guī)劃都不能對(duì)未來(lái)進(jìn)行非常精確的預(yù)測(cè)，但人們可以進(jìn)行環(huán)境分 析、個(gè)人條件分析，然后在此根底上確定自己的目標(biāo)。第二條箴言：評(píng)判職業(yè)成功與否沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這里有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可做參考，即在實(shí)現(xiàn)目標(biāo) 的過(guò)程中快樂(lè)一定要多于痛苦。第三條箴言