朗訊第四方物流戰(zhàn)略

1、 PAGE 16朗訊科技技第四方方物流戰(zhàn)戰(zhàn)略實(shí)施施質(zhì)量管理理監(jiān)控體體系研究究【摘 要要】第四四方物流流 (Fouurthh Paartyy Loogissticcs 4PPL)是是近來非非常流行行的供應(yīng)應(yīng)鏈新理理念。它它被稱為為“下一層層次上的的供應(yīng)鏈鏈外包”。其已已經(jīng)不再再是僅僅僅注重于于一次性性運(yùn)營成成本節(jié)約約和資產(chǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)移等等傳統(tǒng)意意義上的的外包，而是通通過強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將將相關(guān)最最優(yōu)資源源和策略略應(yīng)用到到企業(yè)的的運(yùn)作中中來，從從而提高高企業(yè)的的業(yè)績。但4PPL作為為一個嶄嶄新的概概念，在在業(yè)內(nèi)尚尚有不同同的看法法，在其其執(zhí)行與與實(shí)施過過程中更更不可避避免地會會發(fā)生偏偏離預(yù)先先設(shè)置的的目標(biāo)與與

2、軌跡的的情況。如何發(fā)發(fā)現(xiàn)、阻阻止與糾糾正這種種偏離的的發(fā)生，到目前前為止尚尚無盡善善盡美的的方法。因此對對建立44PL戰(zhàn)戰(zhàn)略的控控制體系系和實(shí)施施步驟，即4PPL戰(zhàn)略略實(shí)施的的質(zhì)量管管理監(jiān)控控體系是是本文研研究的重重點(diǎn)。 本文研研究是建建立在朗朗訊科技技（中國國）有限限公司和和美國聯(lián)聯(lián)合包裹裹速遞公公司(UUPS) 的44PL項(xiàng)項(xiàng)目基礎(chǔ)礎(chǔ)上，著著重研究究通過建建立4PPL的質(zhì)質(zhì)量管理理和監(jiān)控控體系來來監(jiān)控、反映、預(yù)警和和改進(jìn)項(xiàng)項(xiàng)目的實(shí)實(shí)施成果果, 從從而提高高公司物物流業(yè)務(wù)務(wù)在成本本、質(zhì)量量與交貨貨期方面面的表現(xiàn)現(xiàn)。具體體來講44PL的的質(zhì)量管管理體系系是建立立在 “計(jì)劃 (Pllan) 運(yùn)運(yùn)

3、作(DDo) 核核查 (Cheeck) 實(shí)施(AAct)” 的質(zhì)量量管理系系統(tǒng)上, 以44PL質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃劃書為準(zhǔn)準(zhǔn)則， 輔以績績效指標(biāo)標(biāo)測評、客戶滿滿意度調(diào)調(diào)查、整整改通知知體系等等工具，并加上上一個持持續(xù)改進(jìn)進(jìn)機(jī)制來來構(gòu)成的的。本文是筆筆者通過過三年多多來在朗朗訊UUPS的的4PLL項(xiàng)目的的參與和和研究基基礎(chǔ)上，綜合國國內(nèi)外相相關(guān)文獻(xiàn)獻(xiàn)提出一一套專門門針對于于4PLL戰(zhàn)略的的質(zhì)量管管理和監(jiān)監(jiān)控體系系，此系系統(tǒng)在朗朗訊UUPS項(xiàng)項(xiàng)目中得得到應(yīng)用用并基本本達(dá)到預(yù)預(yù)期目標(biāo)標(biāo)。當(dāng)然然其也不不可避免免地存在在許多不不完善的的地方, 筆者者尚在不不斷地研研究和找找尋解決決方案。 【關(guān)鍵詞詞】第四四方物流

4、流、 質(zhì)量管管理體系系、 績績效指標(biāo)標(biāo)第一章緒論論1.1研研究背景景隨著競競爭的日日益加劇劇及快速速響應(yīng)市市場變化化的要求求，越來來越多的的公司聚聚焦于核核心業(yè)務(wù)務(wù)上,以以期提升升其核心心競爭力力。對多多數(shù)企業(yè)業(yè)來講，物流不不是它們們的核心心業(yè)務(wù), 因而而它們考考慮把物物流業(yè)務(wù)務(wù)運(yùn)作外外包給物物流供應(yīng)應(yīng)商。物物流外包包的演變變過程可可以由圖圖1-11（物流流外包演演變過程程圖）表表示。圖1-11 物流流外包演演變過程程圖 資料來源源：Doougllas Badde, Jammes Mueelleer,andd Brryann Yooud: “Teechnnoloogy in thee Neex

5、t Levvel of Suppplyy Chhainn Ouutsoourccingg Leeverragiing thee Caapabbiliitiees oof FFourrth Parrty Loggistticss” 物流作作為一個個社會化化系統(tǒng)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)來說說，為了了在整個地地區(qū)、國國家乃至至全球范范圍內(nèi)實(shí)實(shí)現(xiàn)物流流的高效率率運(yùn)作，第三方方物流的的力量顯顯然不足足以整合合社會所所有的物物流資源源，解決決當(dāng)今物物流瓶頸頸，達(dá)到到最大效效率。因因而需要要一個有有能力來來管理眾眾多3PPL，為為公司提提供全面面服務(wù)的的綜合物物流服務(wù)務(wù)供應(yīng)商商 第第四方物物流供應(yīng)應(yīng)商。本本論文是是建立在在筆

6、者參參與設(shè)計(jì)計(jì)并實(shí)踐踐的“朗朗訊科技技（中國國）有限限公司與與UPSS物流集集團(tuán)第四四方物流流協(xié)作協(xié)協(xié)議”工工作基礎(chǔ)礎(chǔ)上的。1.2研研究的目目的和意意義鑒于第四四方物流流戰(zhàn)略在在全球供供應(yīng)鏈領(lǐng)領(lǐng)域尚處處于起步步階段，其戰(zhàn)略略實(shí)施過過程中容容易出現(xiàn)現(xiàn)偏離預(yù)預(yù)期目標(biāo)標(biāo)的情況況。本文文研究的的目的就就在于如如何管理理和控制制整個項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)施施的過程程，保證證項(xiàng)目的的成功執(zhí)執(zhí)行。筆筆者在親親身參與與該項(xiàng)目目實(shí)施中中主要負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目目的質(zhì)量量管理和和監(jiān)控， 因此此本文研研究的重重點(diǎn)是如如何建立立針對于于4PLL戰(zhàn)略實(shí)實(shí)施的質(zhì)質(zhì)量管理理系統(tǒng)和和如何使使其得到到有效的的應(yīng)用。1.3 待答問問題本論文期期望研究究

7、和解決決以下問問題: (1) 如何建建立4PPL戰(zhàn)略略項(xiàng)目的的控制體體系？(2) 該體系系如何有有效運(yùn)作作？(3) 怎樣的的業(yè)績指指標(biāo)才是是適合44PL項(xiàng)項(xiàng)目的？1.4 有關(guān)名名詞的解解釋4PL 是是集中本本組織和和其它組組織的資資源、功功能和技技術(shù)，并并設(shè)計(jì)和和運(yùn)行綜綜合的供供應(yīng)鏈方方案的集集成商。 3PL 第第三方物物流供應(yīng)應(yīng)商 (Thiird Parrty Loggistticss), 其概念念源于管管理學(xué)中中的“OOut-Souurciing” (外外包)。 是指指生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營企業(yè)業(yè)為集中中精力搞搞好主業(yè)業(yè)，把原原有的屬屬于自己己企業(yè)的的物流活活動，以以合同的的形式委委托給第第三方物物流

8、企業(yè)業(yè)。這里里所謂的的第三方方是相對對第一方方“發(fā)貨貨人”和和第二方方“收貨貨人”而而言的。 第二章文獻(xiàn)評評論2.1 本論文文研究的的主要參參閱文獻(xiàn)獻(xiàn)在本論文文的準(zhǔn)備備工作中中,筆者者參閱了了較多的的有關(guān)物物流管理理, 供供應(yīng)鏈管管理、企企業(yè)質(zhì)量量管理方方面的文文獻(xiàn)資料料。筆者者深受啟啟發(fā)并收收益非淺淺。 這這些文獻(xiàn)獻(xiàn)對于本本論文的的研究工工作起了了相當(dāng)大大的幫助助。 2.2 對文獻(xiàn)獻(xiàn)的理論論理解和和評論關(guān)于戰(zhàn)略略控制理理論的理理解和應(yīng)應(yīng)用 解培才才在企企業(yè)戰(zhàn)略略管理中詳盡盡論述了了企業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)略管理理的基本本概念及及構(gòu)成要要素、戰(zhàn)戰(zhàn)略方案案的評價(jià)價(jià)和實(shí)施施以及戰(zhàn)戰(zhàn)略控制制。筆者者特別關(guān)關(guān)注了有有

9、關(guān)戰(zhàn)略略控制方方面的理理論。書書中指出出：“戰(zhàn)戰(zhàn)略控制制主要是是指在戰(zhàn)戰(zhàn)略實(shí)施施過程中中，檢測測為達(dá)到到目標(biāo)所所進(jìn)行的的各種活活動的進(jìn)進(jìn)展情況況，把其其與戰(zhàn)略略實(shí)施的的要求相相比較，發(fā)現(xiàn)偏偏差，分分析產(chǎn)生生偏差的的原因，針對原原因糾正正偏差，從而保保證戰(zhàn)略略目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)?！睂τ谟趹?zhàn)略控控制過程程，書中中指出了了以下五五個步驟驟：“11。決定定控制項(xiàng)項(xiàng)目；22。建立立控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；33。測量量實(shí)際情情況；44。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)際與與標(biāo)準(zhǔn)的的偏差；5。采采取糾正正措施。”筆者者認(rèn)為書書中指出出的戰(zhàn)略略控制55大步驟驟對于實(shí)實(shí)行朗訊訊4PLL戰(zhàn)略控控制的有有相當(dāng)?shù)牡闹笇?dǎo)意意義。關(guān)于生產(chǎn)產(chǎn)過程的的嚴(yán)格有有序的質(zhì)

10、質(zhì)量管理理理論的的理解和和應(yīng)用福布斯斯企業(yè)經(jīng)經(jīng)營理念念精粹所提煉煉的經(jīng)營營思想使使西方許許多著名名的企業(yè)業(yè)家收益益非淺。筆者所所參閱的的世界界頂尖企企業(yè)創(chuàng)新新管理的的15條條經(jīng)驗(yàn)一冊中中談到質(zhì)質(zhì)量管理理的創(chuàng)新新理念時時指出：“產(chǎn)品品質(zhì)量的的高低直直接與生生產(chǎn)過程程中的質(zhì)質(zhì)量管理理工作緊緊密相關(guān)關(guān)。一流流的產(chǎn)品品質(zhì)量來來源于嚴(yán)嚴(yán)格高效效的質(zhì)量量管理”?！吧a(chǎn)過程程的質(zhì)量量管理要要抓好以以下三項(xiàng)項(xiàng)工作：加強(qiáng)工工藝管理理、掌握握好質(zhì)量量動態(tài)、嚴(yán)格不不合格品品管理”。筆者者在設(shè)計(jì)計(jì)管理監(jiān)監(jiān)控4PPL項(xiàng)目目實(shí)施的的質(zhì)量管管理體系系時，充充分參考考了以上上理論，按照其其所指導(dǎo)導(dǎo)的三個個方面設(shè)設(shè)計(jì)質(zhì)量量管

11、理體體系的各各個環(huán)節(jié)節(jié)。關(guān)于物流流水平評評價(jià)體系系建立的的理論的的理解和和應(yīng)用 蔡蔡啟明、張慶編編著的現(xiàn)代物物流管理理一書書匯集了了現(xiàn)代物物流管理理的基本本理論,書中論論述建立立一個物物流水平平評價(jià)體體系時指指出：理理想的物物流服務(wù)務(wù)水平要要求達(dá)到到6R即即：Riightt Quualiity （適當(dāng)當(dāng)?shù)馁|(zhì)量量）、RRighht QQuanntitty （適當(dāng)?shù)牡臄?shù)量）、Riightt Tiime (適當(dāng)當(dāng)?shù)臅r間間) 、RRighht Pllacee （適適當(dāng)?shù)牡氐攸c(diǎn)）、Rigght Imppresssioon（好好的印象象）、RRighht PPricce （適當(dāng)?shù)牡膬r(jià)格）” “The 4P

12、L trend: What， Why， and how to Benefit” HYPERLINK /index.asp?news=26872&nli=freight&ch=72&nli=freight&ch /index.asp?news=26872&nli=freight&ch=72&nli=freight&ch=。筆筆者認(rèn)為為書中論論述的66R 服服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對本論論文研究究的4PPL績效效測評的的監(jiān)控內(nèi)內(nèi)容設(shè)置置具有相相當(dāng)?shù)闹钢笇?dǎo)性。第三章 論文文的研究究方法與與設(shè)計(jì)3.1 本論文文的研究究對象本論文研研究的對對象是朗朗訊公司司和UPPS公司司共同合合作的44PL戰(zhàn)戰(zhàn)略實(shí)施施項(xiàng)目，該項(xiàng)目

13、目涵蓋的的內(nèi)容是是建立供供應(yīng)鏈可可見度體體系、物物流流程程再造、4PLL的組織織構(gòu)架、供應(yīng)鏈鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)優(yōu)化以及及質(zhì)量管管理和業(yè)業(yè)績監(jiān)控控。由于于朗訊(中國) 公司司實(shí)施44PL戰(zhàn)戰(zhàn)略對于于公司在在中國乃乃至整個個亞太地地區(qū)的業(yè)業(yè)務(wù)擴(kuò)展展起著至至關(guān)重要要的作用用，本文文期望通通過對該該戰(zhàn)略控控制的方方法和步步驟的重重點(diǎn)研究究，達(dá)到到保證戰(zhàn)戰(zhàn)略的成成功實(shí)施施的目的的。3.2 本論文文的資料料收集方方法與過過程由于筆筆者所研研究的內(nèi)內(nèi)容是本本人所從從事的工工作密切切相關(guān)，所以該該研究是是一個將將筆者所所學(xué)的理理論與實(shí)實(shí)際操作作相結(jié)合合的過程程。 具具體的資資料收集集方法過過程為：（1）根據(jù)筆筆者參與與

14、4PLL戰(zhàn)略實(shí)實(shí)施三年年多來積積累的資資料、報(bào)報(bào)表等實(shí)實(shí)際數(shù)據(jù)據(jù)，編制制分析資資料。通通過分析析對比行行業(yè)內(nèi)外外部環(huán)境境因素，提出相相應(yīng)的對對策及措措施。（2）圍繞戰(zhàn)戰(zhàn)略控制制管理、質(zhì)量體體系和績績效管理理為中心心， 通通過圖書書館查閱閱、購買買相關(guān)書書籍、互互聯(lián)網(wǎng)信信息查閱閱等等多多種渠道道獲取理理論文獻(xiàn)獻(xiàn)和最新新國內(nèi)外外相關(guān)信信息。 同時加加以整理理、歸納納、分析析、總結(jié)結(jié)作為論論文寫作作的定性性及定量量分析的的參考資資料，確確定與本本研究有有關(guān)的方方法與理理論依據(jù)據(jù)，形成成完整的的佐證資資料。3.3 本論文文的研究究方法和和框架設(shè)設(shè)計(jì)由于4PPL戰(zhàn)略略理念可可以稱為為供應(yīng)鏈鏈行業(yè)中中一個

15、“革命性性”的創(chuàng)創(chuàng)新理論論， 對對于它的的研究也也是不斷斷隨著行行業(yè)、企企業(yè)內(nèi)外外部因素素的變遷遷而不斷斷完善和和修正的的。因此此本論文文采用的的是理論論與實(shí)踐踐相結(jié)合合的研究究方法。結(jié)合筆筆者在親親身參與與朗訊44PL項(xiàng)項(xiàng)目的準(zhǔn)準(zhǔn)備及實(shí)實(shí)施和執(zhí)執(zhí)行過程程中所得得到和收收集的實(shí)實(shí)際資料料，推導(dǎo)導(dǎo)建立質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控控系統(tǒng)對對于4PPL戰(zhàn)略略實(shí)施的的重要性性。 本論文研研究的框框架主要要是由研研究背景景及問題題的歸納納和演繹繹、理論論的理解解和評述述、研究究方法設(shè)設(shè)計(jì)、問問題的實(shí)實(shí)際案例例及具體體措施研研究和結(jié)結(jié)論建議議等五大大主體部部分。第四章: 研研究結(jié)果果與分析析4.1 4PLL的概念念第四方物

16、物流（44PL）的概念念大約在在19996年由由埃森哲哲公司首首次提出出，它給給4PLL組織所所下的定定義為：“4PPL是集集中本組組織和其其它組織織的資源源、功能能和技術(shù)術(shù)，并設(shè)設(shè)計(jì)和運(yùn)運(yùn)行綜合合的供應(yīng)應(yīng)鏈方案案的集成成商”。要成為為一個44PL供供應(yīng)商，應(yīng)該具具備以下下一般第第三方物物流供應(yīng)應(yīng)商所不不具有的的能力 解培才編著：企業(yè)戰(zhàn)略管理，上海人民出版社，2002年版：供應(yīng)鏈框框架活動動設(shè)計(jì)的的決策及及分析能能力物流的廣廣泛領(lǐng)域域（合并并發(fā)貨與與計(jì)劃、物料搬搬運(yùn)、庫庫存管理理、物料料管理等等）操作作技能尖端的物物流信息息技術(shù)，包括IIT和EEDI等等具有變革革、機(jī)構(gòu)發(fā)發(fā)展管理理和聯(lián)盟盟能力

17、等等4.2 4PLL質(zhì)量管管理和監(jiān)監(jiān)控體系系的設(shè)計(jì)計(jì)和建立立4.2.1 建建立4PPL質(zhì)量量管理體體系的重重要性 如如果沒有有一套系系統(tǒng)的操操作性強(qiáng)強(qiáng)的體系系來管理理和監(jiān)控控4PLL戰(zhàn)略實(shí)實(shí)施的進(jìn)進(jìn)程，那那就象駕駕馭脫韁韁之馬，達(dá)到物物流外包包的目的的將是空空談。也也就是說說沒有監(jiān)監(jiān)控的44PL戰(zhàn)戰(zhàn)略實(shí)施施注定是是要失敗敗的。“Dunn & Braadtrreett 最近近調(diào)研發(fā)發(fā)現(xiàn) RobertMark，BesKetSouls指導(dǎo)，李敏編著：福布斯企業(yè)經(jīng)營理念精粹，中國言實(shí)出版社，2003年版，大大約255%的外外包關(guān)系系在兩年年之內(nèi)破破裂，而而五年之之內(nèi)有一一半破裂裂?？梢娨妼?PPL戰(zhàn)略

18、略進(jìn)行控控制是多多么的重重要。4.2.2 針針對4PPL的質(zhì)質(zhì)量管理理管理體體系設(shè)計(jì)計(jì)以福福布斯企企業(yè)經(jīng)營營理念精精粹中中所論述述的“對對生產(chǎn)過過程的嚴(yán)嚴(yán)格有序序的質(zhì)量量管理”理論為為指導(dǎo)，筆者將將4PLL戰(zhàn)略實(shí)實(shí)施項(xiàng)目目視作一一個無形形的產(chǎn)品品，將理理論中提提出的三三項(xiàng)工作作 (即即加強(qiáng)工工藝管理理、掌握握質(zhì)量動動態(tài)和加加強(qiáng)不合合格品的的管理) 應(yīng)用用于研究究中，提提出必須須設(shè)計(jì)一一套針對對于4PPL戰(zhàn)略略的質(zhì)量量管理和和監(jiān)控體體系。 這三項(xiàng)項(xiàng)工作在在4PLL質(zhì)量管管理體系系中表現(xiàn)現(xiàn)為：1?！凹訌?qiáng)工工藝管理理”：即即加強(qiáng)44PL和和3PLL的運(yùn)作作流程的的管理和和監(jiān)督；2?！罢莆召|(zhì)質(zhì)量動態(tài)態(tài)

19、”：利利用績效效測評體體系來進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控控和分析析，通過過客戶滿滿意度調(diào)調(diào)查等及及時掌握握客戶的的反饋；3。“加強(qiáng)不不合格品品的管理理”：即即對于物物流服務(wù)務(wù)中不滿滿足客戶戶要求標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（包包括績效效低于既既定指標(biāo)標(biāo)、客戶戶投訴等等）及時時做到整整改并提提出預(yù)防防措施。設(shè)計(jì)4PPL的質(zhì)質(zhì)量管理理體系的的框架是是基于朗朗訊公司司所采納納的質(zhì)量量管理方方法：“計(jì)劃（Plaan)、執(zhí)行(Do)、檢查查(Chheckk)、處處理(AAct)四循環(huán)環(huán)法”，又稱PPDCAA循環(huán)法法。該方方法是現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)業(yè)普遍采采用的質(zhì)質(zhì)量管理理方法之之一， 即按照照計(jì)劃，執(zhí)行，檢查和和處理四四個環(huán)節(jié)節(jié)的順序序，采取取不斷循循

20、環(huán)的方方法進(jìn)行行質(zhì)量管管理。44PL質(zhì)質(zhì)量管理理體系可可由下圖圖表示：計(jì)劃 (Plan) : 4PL質(zhì)量計(jì)劃書執(zhí)行 (Do) : 4PL 工作流程 3PL 標(biāo)準(zhǔn)工作手冊處理 (Act) : 整改通知體系 （CAN） 持續(xù)改進(jìn)機(jī)制 （QIP）檢查 (Check): 績效指標(biāo)測評體系 客戶滿意度調(diào)查 審計(jì)朗訊科技4PL質(zhì)量管理體系圖4-2朗訊科技4PL質(zhì)量管理體系 (PDCA 循環(huán))資料來源源：朗訊訊公司供供應(yīng)鏈網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)部，由筆者者設(shè)計(jì) 該體系的的運(yùn)作模模式設(shè)計(jì)計(jì)中筆者者充分對對照了企業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)略控制制中論論述得戰(zhàn)戰(zhàn)略控制制過程的的五個步步驟：決決定控制制項(xiàng)目建建立控制制標(biāo)準(zhǔn)測測量實(shí)際際情況發(fā)發(fā)現(xiàn)實(shí)際際

21、與標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的偏差差采取糾糾正措施施。這五五大步驟驟被融入入到筆者者設(shè)計(jì)的的PDCCA循環(huán)環(huán)中。具體的運(yùn)運(yùn)作模式式由圖44-2 可以看看出：首首先制定定一個44PL的的質(zhì)量管管理計(jì)劃劃書，其其內(nèi)容涵涵蓋所有有合作協(xié)協(xié)議中所所包括的的方面，詳細(xì)列列明朗訊訊的質(zhì)量量要求和和4PLL將如何何運(yùn)作以以滿足朗朗訊的質(zhì)質(zhì)量要求求。 接接著是嚴(yán)嚴(yán)格按照照質(zhì)量計(jì)計(jì)劃書的的要求44PL制制定詳盡盡可行的的工作流流程，包包括3PPL的工工作手冊冊。4PPL按照照所制定定的流程程進(jìn)行日日常運(yùn)作作。然后后是本系系統(tǒng)的關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)節(jié)：如何何對4PPL進(jìn)行行檢查和和監(jiān)督。 朗訊訊設(shè)計(jì)的的“檢查查”環(huán)節(jié)節(jié)主要有有三大部部分構(gòu)成成

22、：績效效指標(biāo)測測評體系系、審計(jì)計(jì)（包括括內(nèi)審和和外審）以及客客戶滿意意度調(diào)查查?？冃е笜?biāo)測測評體系系是企業(yè)業(yè)通常采采用的衡衡量企業(yè)業(yè)績效的的方法之之一，然然而建立立哪些指指標(biāo)、怎怎樣實(shí)施施對于每每個企業(yè)業(yè)而言是是不同的的問題。筆者將將在以下下章節(jié)對對此體系系進(jìn)行具具體分析析和介紹紹。最后后，則是是利用持持續(xù)改進(jìn)進(jìn)機(jī)制（Quaalitty IImprroveemennt PProggramm - QIPP）和整整改通知知體系將將檢查結(jié)結(jié)果中需需要改進(jìn)進(jìn)的問題題進(jìn)行整整改和完完善，并并同時利利用QIIP平臺臺促進(jìn)44PL的的不斷創(chuàng)創(chuàng)新和自自我完善善。 4.2.3 44PL績績效指標(biāo)標(biāo)測評體體系4

23、.2.3.11 關(guān)鍵鍵業(yè)績監(jiān)監(jiān)控項(xiàng)目目的設(shè)置置4PL績績效測評評的重點(diǎn)點(diǎn)在于關(guān)關(guān)鍵業(yè)績績指標(biāo)的的監(jiān)控。在設(shè)計(jì)計(jì)關(guān)鍵業(yè)業(yè)績指標(biāo)標(biāo)時, 筆者認(rèn)認(rèn)為必須須充分考考慮到只只單純利利用財(cái)務(wù)務(wù)數(shù)據(jù)來來作為測測評4PPL績效效的指標(biāo)標(biāo)是不夠夠的，服服務(wù)質(zhì)量量、交貨貨期，客客戶滿意意度、乃乃至創(chuàng)新新能力等等能夠反反映項(xiàng)目目實(shí)施的的整體實(shí)實(shí)效和發(fā)發(fā)展前景景的組合合指標(biāo)，比單純純的財(cái)務(wù)務(wù)報(bào)表中中的成本本數(shù)據(jù)更更有用。監(jiān)監(jiān)控內(nèi)容容筆者參照照現(xiàn)代代物流管管理中中提出的的“物流流服務(wù)評評價(jià)體系系”理論論，按照照其所提提出的66R的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，再再參考行行業(yè)內(nèi)領(lǐng)領(lǐng)先企業(yè)業(yè)的指標(biāo)標(biāo)、咨詢詢公司的的建議等等來確定定

24、適合自自己公司司的監(jiān)控控內(nèi)容為為以下118個具具體指標(biāo)標(biāo), 即即成本77項(xiàng)(CCostt1-CCostt7)、 質(zhì)量量9項(xiàng)(Quaalitty1-9)和和交貨期期2項(xiàng)(Inttervval11-2)： 成本方面面- CCostt C1，營營運(yùn)總成成本降低低: 國內(nèi)內(nèi)所有物物流費(fèi)用用的減少少量, 包括運(yùn)運(yùn)費(fèi)、清關(guān)、倉儲配配送、第四方方物流的的管理費(fèi)費(fèi)等的一一切物流流開支。其公式式為: C2，倉倉庫成本本減少節(jié)節(jié)省: 與倉庫庫數(shù)量減減少或在在公共倉倉庫實(shí)際際租賃面面積的減減少有關(guān)關(guān)的節(jié)省省，體現(xiàn)現(xiàn)在倉庫庫租金的的降低或或空間利利用率和和生產(chǎn)率率的提高高。其公公式為:C3，國國際段運(yùn)運(yùn)輸每公公斤成本

25、本： 從朗訊訊國外工工廠或物物流中心心發(fā)往國國內(nèi)物流流中心的的所有運(yùn)運(yùn)輸有關(guān)關(guān)的費(fèi)用用。其公公式為: C4, 國內(nèi)運(yùn)運(yùn)輸每公公斤成本本：包括所所有的在在中國國國內(nèi)發(fā)生生的運(yùn)輸輸、吊裝裝及裝卸卸費(fèi)用。其公式為為： C5：每每公斤運(yùn)運(yùn)輸管理理成本 ($/kg) ， 即4PPL管理理運(yùn)輸?shù)牡拿抗锝锍杀酒涔綖闉?C6，每每次發(fā)貨貨安排成成本: 即4PPL安排排協(xié)調(diào)發(fā)發(fā)貨的成成本。其其公式為為：C7，倉倉庫每箱箱收貨成成本: 即 倉倉庫成本本總數(shù)除除以在此此其間所所收到的的總箱數(shù)數(shù)。其公公式為:質(zhì)量 (Quaalitty)Q1，倉倉庫面積積利用率率，實(shí)際際利用面面積除以以可利用用面積。其公式式為：Q

26、2， 所有區(qū)區(qū)域的發(fā)發(fā)貨可見見度（倉倉庫發(fā)貨貨除外）: 用來衡衡量1天天內(nèi)貨物物的狀態(tài)態(tài)或發(fā)貨貨證明在在系統(tǒng)中中可見度度。 計(jì)計(jì)算公式式為: Q3， (發(fā)貨貨確認(rèn)) 提供供率： 承運(yùn)商商或4PPL通過過EDII提供發(fā)發(fā)貨確認(rèn)認(rèn)的百分分比。其計(jì)算公公式為:Q4，一一個工作作日內(nèi)的的貨物放放于倉位位率: 用來衡衡量收貨貨信息在在一個工工作日內(nèi)內(nèi)輸入系系統(tǒng)的比比率。計(jì)計(jì)算公式式為: Q5，客戶站站點(diǎn)收貨貨確認(rèn)的的可見度度: 36小小時內(nèi)收收貨確認(rèn)認(rèn)信息在在系統(tǒng)中中顯示的的百分比比其公式為為：Q6，倉倉庫績效效檢查的的通過率率: 通過過檢查的的倉庫數(shù)數(shù)占總數(shù)數(shù)的百分分比.Q7，站站點(diǎn)服務(wù)務(wù)提供率率:

27、達(dá)標(biāo)服服務(wù)數(shù)占占總服務(wù)務(wù)數(shù)的比比率。Q8，站站點(diǎn)發(fā)貨貨的準(zhǔn)確確率: 準(zhǔn)確發(fā)發(fā)貨的箱箱數(shù)除以以總發(fā)貨貨箱數(shù)。Q9，本本地運(yùn)輸輸質(zhì)量檢檢查通過過率：運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)務(wù)滿足或或超過要要求的次次數(shù)除以以總運(yùn)輸輸次數(shù)。交貨期 (Innterrvall)I1：站站點(diǎn)按時時交貨率率: 從配配貨中心心到達(dá)客客戶指點(diǎn)點(diǎn)地點(diǎn)的的準(zhǔn)時交交貨率。I2：及及時解決決倉儲配配送過程程中的奇奇異率: 一個工工作日內(nèi)內(nèi)解決問問題的占占總數(shù)的的百分比比。4.2.4 客客戶滿意意度調(diào)查查4PL與與普通物物流服務(wù)務(wù)商不同同，它不不僅僅要要與公司司的物流流部門聯(lián)聯(lián)系，還還必須同同時與預(yù)預(yù)測、定定單管理理、安裝裝服務(wù)、客戶服服務(wù)等其其他部門

28、門密切合合作，才才能使其其對整個個供應(yīng)鏈鏈體系的的改進(jìn)有有所幫助助。但從從另個角角度來講講，4PPL的服服務(wù)也不不可能從從一開始始就滿足足所有相相關(guān)部門門的要求求。因而而找到差差距就是是改進(jìn)和和提高服服務(wù)水平平的第一一步。客客戶滿意意度調(diào)查查表就是是一個最最直接的的，效果果較好的的工具。4.2.5 整整改通知知體系 (Corrrecttivee Actiion Notiificcatiion - CCAN) 在設(shè)計(jì)整整個質(zhì)量量管理體體系時，筆者考考慮到必必須利用用一種工工具來對對需要糾糾正的運(yùn)運(yùn)作方法法提出整整改。這這種整改改行動必必將成為為PDCCA質(zhì)量量循環(huán)管管理中的的重要一一環(huán)。圖圖4-

29、222 清清楚表達(dá)達(dá)其是如如何執(zhí)行行的：第四方物物流發(fā)現(xiàn)現(xiàn)自己或或3PLL服務(wù)沒沒有達(dá)到到要求; 或者者是公司司告知44PL服服務(wù)缺陷陷 當(dāng)發(fā)現(xiàn)服服務(wù)不符符合要求求的原因因代表公司司給問題題責(zé)任人人發(fā)出整整改通知知單第四方物物流在整整改通知知單上描描述清楚楚問題，然后通通過電子子郵件或或傳真發(fā)發(fā)給問題題責(zé)任人人，同時時給4PPL和公公司整改改行動協(xié)協(xié)調(diào)員備備份問題負(fù)責(zé)責(zé)人應(yīng)在在2天內(nèi)內(nèi)向4PPL確認(rèn)認(rèn)收到整整改通知知單，通通知單發(fā)發(fā)出的99個工作作日內(nèi)向向4PLL提供調(diào)調(diào)查狀況況，問題題責(zé)任人人作根本本原因分分析問題責(zé)任任人作出出原因調(diào)調(diào)查、整整改和預(yù)預(yù)防措施施行動方方案并發(fā)發(fā)給4PPL整改改

30、行動協(xié)協(xié)調(diào)員4PL整整改行動動協(xié)調(diào)員員評估該該整改或或預(yù)防行行動計(jì)劃劃如果整改改行動被被公司接接受，44PL整整改行動動協(xié)調(diào)員員歸檔通通知單，每個月月與公司司總結(jié)，就整改改行動的的效率和和效果作作以評估估，以尋尋求改進(jìn)進(jìn)。圖4-222 整整改通知知單流程程圖 資料來源源：朗訊訊公司供供應(yīng)鏈網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)部4.2.6 持持續(xù)改進(jìn)進(jìn)的機(jī)制制 (QQuallityy Immproovemmentt Prrogrram QIIP) 要達(dá)到到持續(xù)的的績效改改進(jìn)除了了掌握方方法和有有一定的的步驟外外，還必必須建立立一個持持續(xù)改進(jìn)進(jìn)的機(jī)制制。它就就象一部部不停運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)發(fā)動機(jī)，推動著著整個質(zhì)質(zhì)量管理理體系不不斷更新

31、新、自我我完善，并朝著著一個健健康的方方向發(fā)展展。本著著這樣的的宗旨，筆者提提出建立立針對44PL項(xiàng)項(xiàng)目的QQIP 體系 質(zhì)量量完善體體系。 該QIIP體系系應(yīng)具備備以下要要素：建立持續(xù)續(xù)改進(jìn)的的操作流流程執(zhí)行質(zhì)量量改進(jìn)運(yùn)運(yùn)作流程程管理評審審4.3 4PLL項(xiàng)目給給朗訊公公司帶來來的變化化 4.3.1朗訊訊物流外外包給44PL前前后變化化表4-224朗訊訊中國物物流外包包前后變變化中國一年年前中國現(xiàn)在在或目標(biāo)標(biāo)物流供應(yīng)應(yīng)商數(shù)191個4PPL倉庫數(shù)目目5個區(qū)域域倉庫， 366項(xiàng)目倉倉庫4個區(qū)域域倉庫， 133個項(xiàng)目目倉庫平均物流流周期1412準(zhǔn)時交貨貨率80%91%管理物流流的業(yè)務(wù)務(wù)單位13法人

32、人單位各各有一個個1平均定單單發(fā)貨次次數(shù)63資料來源源：朗訊訊公司供供應(yīng)鏈網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)部4.3.2具體體指標(biāo)變變化物流成本本降低僅僅20002年年4月到到20003年11月，國國際運(yùn)輸輸費(fèi)用節(jié)節(jié)約USSD7000,0000。另外，在朗訊訊公司最最近的CCDMAA配送過過程中由由于及時時提供可可見度，大大減減少由于于錯發(fā)和和多次配配送的費(fèi)費(fèi)用。2 業(yè)績績提高業(yè)績指標(biāo)標(biāo)基本上上在每個個方面都都有不同同程度的的改進(jìn)。主要體體現(xiàn)在11) 倉倉庫利用用率從661%到772%; 2) 準(zhǔn)時時交貨率率達(dá)到客客戶要求求 3) 項(xiàng)目目倉庫數(shù)數(shù)目減少少64%。第五章: 結(jié)論論與建議議5.1結(jié)結(jié)論 本文通通

33、過扼要要地介紹紹4PLL的的概概念和優(yōu)優(yōu)勢，結(jié)結(jié)合朗訊訊公司實(shí)實(shí)際情況況，參考考關(guān)于戰(zhàn)戰(zhàn)略控制制管理、質(zhì)量管管理和績績效測評評體系建建立方面面的理論論，研究究建立了了針對公公司4PPL戰(zhàn)略略實(shí)施所所需的戰(zhàn)戰(zhàn)略控制制體系， 即44PL戰(zhàn)戰(zhàn)略實(shí)施施的質(zhì)量量管理監(jiān)監(jiān)控體系系及其運(yùn)運(yùn)作模式式，并設(shè)設(shè)計(jì)了一一套較合合理有效效的業(yè)績績指標(biāo)來來衡量44PL項(xiàng)項(xiàng)目的執(zhí)執(zhí)行情況況。 由于44PL戰(zhàn)戰(zhàn)略的實(shí)實(shí)施在朗朗訊公司司至關(guān)重重要，本本人在參參與項(xiàng)目目最初就就明確了了必須有有一種方方法來保保證項(xiàng)目目實(shí)施的的成功，本人所所參與設(shè)設(shè)計(jì)并建建立的朗朗訊公司司4PLL戰(zhàn)略控控制通過過建立一一個質(zhì)量量管理和和監(jiān)控體體系

34、來實(shí)實(shí)現(xiàn)。它它以質(zhì)量量管理的的 “PDDCA循循環(huán)” 作為為框架，由P- 4PPL質(zhì)量量計(jì)劃書書、 DD- 44PL工工作流程程, 33PL標(biāo)標(biāo)注工作作手冊、C- 績效指指標(biāo)測評評，客戶戶滿意度度調(diào)查及及A- 整改通通知體系系（CAAN），持續(xù)改改進(jìn)機(jī)制制（QIIP）等等多個環(huán)環(huán)節(jié)組成成。由于于該體系系是一個個閉環(huán)體體系，其其中各個個相鄰環(huán)環(huán)節(jié)之間間都存在在必要的的聯(lián)系，而且沒沒有“開開始”和和“結(jié)束束”。體體系中績績效測評評、客戶戶滿意度度調(diào)查、CANN 和QQIP都都各成一一個子系系統(tǒng)，輔輔助主體體系的運(yùn)運(yùn)作。筆筆者通過過參考相相關(guān)物流流服務(wù)評評價(jià)理論論等，在在朗訊公公司實(shí)際際情況基基礎(chǔ)上

35、，設(shè)計(jì)了了針對于于朗訊44PL的的業(yè)績監(jiān)監(jiān)控指標(biāo)標(biāo)，包括括成本77項(xiàng)，質(zhì)質(zhì)量9項(xiàng)項(xiàng)和交貨貨期2項(xiàng)項(xiàng)，共118項(xiàng)。目前這這些監(jiān)控控指標(biāo)正正在實(shí)施施中，并并基本達(dá)達(dá)到了預(yù)預(yù)期的效效果。5.2 本文研研究的應(yīng)應(yīng)用價(jià)值值本論文提提出了一一套管理理監(jiān)控44PL戰(zhàn)戰(zhàn)略的方方法，并并將其運(yùn)運(yùn)用于朗朗訊公司司與UPPS在44PL項(xiàng)項(xiàng)目的實(shí)實(shí)踐中，并著重重描述了了如何建建立適合合中國應(yīng)應(yīng)用的44PL業(yè)業(yè)績監(jiān)控控方法。 本論論文同時時涉及其其現(xiàn)有的的不足與與其將來來發(fā)展的的方向。5.3 研究的的局限性性和后續(xù)續(xù)研究的的建議本文論述述的監(jiān)控控系統(tǒng)對對于信息息基礎(chǔ)和和運(yùn)作水水平低于于朗訊和和UPSS的公司司的實(shí)施施時

36、，一一開始沒沒有達(dá)到到預(yù)期的的效果是是正常的的，不要要希望能能夠一蹴蹴而就。本文所所研究的的業(yè)績監(jiān)監(jiān)控方法法中提到到過對于于“創(chuàng)新新能力”的衡量量，雖然然在設(shè)計(jì)計(jì)中已經(jīng)經(jīng)充分將將其納入入現(xiàn)有的的監(jiān)控指指標(biāo)中，但尚未未找到合合適的方方法來對對于“創(chuàng)創(chuàng)新能力力”這一一單項(xiàng)指指標(biāo)進(jìn)行行量化地地監(jiān)控。由于今今后的企企業(yè)發(fā)展展競爭愈愈趨激烈烈，行業(yè)業(yè)分工趨趨于細(xì)化化和專業(yè)業(yè)化，這這就要求求企業(yè)必必須在創(chuàng)創(chuàng)新能力力上狠下下功夫。因此，如果能能找到一一種衡量量和監(jiān)督督企業(yè)創(chuàng)創(chuàng)新能力力的方法法，這必必將促進(jìn)進(jìn)著方面面的發(fā)展展?？傊?，建立相相應(yīng)的績績效指標(biāo)標(biāo)來監(jiān)控控目前沒沒有控制制的4PPL業(yè)務(wù)務(wù)內(nèi)容是是將來研

37、研究和發(fā)發(fā)展的重重要領(lǐng)域域之一。參 考 文 獻(xiàn)蔡啟明、張慶編編著： 現(xiàn)代代物流管管理， 立信信會計(jì)出出版社， 20004年年版解培才編編著：企業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)略管理理，上上海人民民出版社社，20002年年版 Rorbbortt Maark及及Besskett Sooulss指導(dǎo)，李敏編編著：福布斯斯企業(yè)經(jīng)經(jīng)營理念念精粹，中國國言實(shí)出出版社，20004年版版彼得.FF.德魯魯克等著著： 公司績績效測評評，中中國人民民大學(xué)出出版社， 哈佛佛商學(xué)院院出版社社， 220000年版約翰. 加托納納 (澳澳) (Joohn Gatttorrna) 編著著: 供應(yīng)鏈鏈管理手手冊，電子工工業(yè)出版版社， 20004年版版

38、Dougglass Baade,Jammes Mueelleer，aand Bryyan Youud : “TTechhnollogyy inn thhe NNextt Leevell off Suupplly CChaiin OOutssourrcinng Leeverragiing thee Caapabbiliitiees oof FFourrth Parrty Loggistticss”“Thee 4PPL ttrennd: Whaat， Whyy， aand howw too Beeneffit” HYPERLINK .assp?nnewss=2668722&nlli=ffreiig

39、htt&chh=722&nlli=ffreiightt&chh .aspp?neews=268872&nlii=frreigght&ch=72&nlii=frreigght&ch=Joc Weeek: “TThirrd-ppartty llogiistiics prooduccerss arre wwelll-esstabblisshedd; nnow leaad llogiistiics proovidderss (44PL) arre sspriingiing up to mannagee thhem”, JJunee 244-300, 220022Johnn Gaattoornaa: “

40、 Foourtth-ppartty llogiistiics， Enn rooutee too brreakkthrrouggh pperfformmancce iin tthe suppplyy chhainn”， “Sttrattegiic SSuppply Chaain Aliignmmentt”Willliamm C.Coppaciino: “FFourrth-Parrty Loggistticss- BBeyoond 3PLL”, HYPERLINK Apprill， 119977Johnn Ecckhoousee: “ ITT 外包包的利弊弊分析”, 20002.9KPMGG Loogissticcs pparttnerrshiips 20000 RRepoortJim Whaalenn: “Weiighiing in on perrforrmannce mea