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文檔簡介

1、第四章 單回路控制系統(tǒng)第四章 單回路控制系統(tǒng) 第一節(jié) 概 述第二節(jié) 被控對象的特性對控制質(zhì)量的影響第三節(jié) 測量元件和變送器特性第四節(jié) 執(zhí)行器第五節(jié) 控制規(guī)律對控制質(zhì)量的影響第六節(jié) 單回路控制系統(tǒng)的工程整定方法 調(diào)節(jié)器和控制對象是單回路控制系統(tǒng)的兩個主要的組成部分 單回路控制系統(tǒng)原理框圖WT(S)W0(S)WZ(S)Wm(S)VTrVm(內(nèi)擾)調(diào)節(jié)器控制對象廣義控制對象第一節(jié) 概 述(1/3)一、自動控制系統(tǒng)的設(shè)計原則(一)原則性控制系統(tǒng)的擬定 熟悉運行特點和工藝要求,掌握被控對象的動態(tài)特性,了解控制的要求和性能指標(biāo)。 設(shè)計:先選擇被控量和控制變量,然后擬定原則性方案。(二)控制系統(tǒng)的綜合 確定

2、控制器的控制規(guī)律和類型,補償元件的功能及參數(shù),建立系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。(三)控制系統(tǒng)的分析 整定參數(shù),計算性能指標(biāo)第一節(jié) 概 述(2/3)(一)被控量的選擇(1)根據(jù)控制任務(wù)直接確定 (2)參數(shù)沒有直接的測量手段,可采用間接參數(shù)作被控量。(3)參數(shù)可以直接測量,但信號滯后太大或過于微弱,反而不如選用間接參數(shù)能獲得更好的控制質(zhì)量。 (二)控制量的選擇(1)要考慮工藝上的合理性。(2)希望控制通道的K較大,T和較??;擾動通道的T越大越好,擾動進入系統(tǒng)的位置距被控量越遠越好。二、被控量和控制量的選擇第一節(jié) 概 述(3/3)控制作用被調(diào)量干擾作用熱工對象W0(s)W0(s)擾動通道控制通道 控制質(zhì)量是用衰

3、減率或衰減比n、動態(tài)偏差ym()、靜態(tài)偏差y()或e()、控制時間ts等 。 描述對象特性的特征參數(shù)是放大系數(shù)K 、時間常數(shù)Tc(T)、遲延時間(n) 。第二節(jié) 對象特性對控制質(zhì)量的影響(1/7)控制器為比例控制規(guī)律,其放大系數(shù)為Kc 控制通道的傳遞函數(shù) 干擾通道的傳遞函數(shù)為Gc(S)Gu(S)VTC(擾動)Gd(S)D第二節(jié) 對象特性對控制質(zhì)量的影響(2/7)一、放大系數(shù)的影響Gc(S)Gu(S)VTC(擾動)Gd(S)D第二節(jié) 對象特性對控制質(zhì)量的影響(3/7) 擾動通道: Kd ,動態(tài)偏差 ,穩(wěn)態(tài)誤差(靜態(tài)偏差) 。 控制通道:KcKu ,靜態(tài)偏差 ,克服擾動的能力 。Kc可調(diào),能保證K

4、cKu滿足設(shè)計要求,故Ku無影響。 二、時間常數(shù)和階次的影響第二節(jié) 對象特性對控制質(zhì)量的影響(4/7)設(shè)Kd=1,Kc=1,Ku=1。擾動通道傳函為:則擾動通道:具有慣性環(huán)節(jié)的擾動通道相當(dāng)于低通濾波器, 時間常數(shù) ,階次 ,控制越有利 。 二、時間常數(shù)和階次的影響控制通道:時間常數(shù) ,階次 ,系統(tǒng)反應(yīng)速度慢,工作頻率,ts,對控制不利。第二節(jié) 對象特性對控制質(zhì)量的影響(5/7)三、純遲延的影響擾動通道 不影響控制質(zhì)量,僅僅使被控量在時間軸上平移了一個值。第二節(jié) 對象特性對控制質(zhì)量的影響(6/7)三、純遲延的影響控制通道:控制作用要推遲后才起作用,對控制不利,(/Tu) 越大,控制質(zhì)量越差.第二

5、節(jié) 對象特性對控制質(zhì)量的影響(7/7)Tu2 Tu31 2 第三節(jié) 測量元件和變送器特性(1/4)一、變送器原理 BF K輸出導(dǎo)軌插裝式墻掛式 架裝式 KF1 時第三節(jié) 測量元件和變送器特性(2/4) 零點遷移:使變送器輸出信號的下限值ymin與測量范圍的下限值xmin相對應(yīng)。改變u0來實現(xiàn)。 量程遷移:改變變送器輸入輸出特性的斜率,使輸出的上限值ymax與測量范圍的上限值xmax相對應(yīng)。改變F來實現(xiàn)。 二、測量元件對控制質(zhì)量的影響克服測量變送元件慣性的措施:(1)采用快速測量元件。(2)采用微分(超前)單元,但要適當(dāng);(3)正確選擇測量變送元件的安裝位置。(4)若為脈動信號,應(yīng)加裝阻尼裝置第

6、三節(jié) 測量元件和變送器特性(3/4) 壓力的檢測與變送第三節(jié) 測量元件和變送器特性(4/4)第四節(jié) 執(zhí)行器(1/17) 執(zhí)行器是自動控制系統(tǒng)必不可少的組成部分之一。力(力矩)轉(zhuǎn)換部件轉(zhuǎn)換部件調(diào)節(jié)機構(gòu)執(zhí)行機構(gòu)執(zhí)行器根據(jù)所使用的能源,可分為:一、執(zhí)行機構(gòu)特性分析第四節(jié) 執(zhí)行器(2/17)氣動執(zhí)行機構(gòu):具有本安性,價格低結(jié)構(gòu)簡單;電動執(zhí)行機構(gòu):可直接與電動儀表或計算機連接,價格 貴,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,須考慮防爆問題,常用。液動執(zhí)行機構(gòu):推力(或力矩)大,體積較大,管路較復(fù) 雜。常用于汽輪機調(diào)速系統(tǒng)中。第四節(jié) 執(zhí)行器(3/17)(一)電動執(zhí)行機構(gòu)電動執(zhí)行機構(gòu)主要部件方框圖手自Ii伺服電動機機械減速器位置發(fā)送器

7、伺服放大器電動操作器伺服放大器執(zhí)行機構(gòu)毫安表IfIo1、組成有角行程和直行程兩種。其執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)是分離的。第四節(jié) 執(zhí)行器(4/17)(一)電動執(zhí)行機構(gòu) 當(dāng)執(zhí)行器速度足夠大時可看成快速隨動系統(tǒng),近似 為比例環(huán)節(jié)。 Kf控制信號反饋信號輸出圖4-9 電動執(zhí)行機構(gòu)原理圖2、原理 電動執(zhí)行器一般有3種控制方式:就地手操(電動 執(zhí)行器都配有手輪裝置)、手動遙控和自動控制。 第四節(jié) 執(zhí)行器(5/17)氣動執(zhí)行器是以壓縮空氣為動力的推動裝置,其執(zhí)行機構(gòu)和調(diào)節(jié)機構(gòu)是統(tǒng)一整體。 (二)氣動執(zhí)行機構(gòu)主要有薄膜式、活塞式兩種。 薄膜式:行程較小,只能直接帶動閥桿; 正作用:輸入氣壓P增大時, 輸出桿向下移動;

8、 反作用:輸入氣壓P增大時, 輸出桿向上移動。 活塞式:行程長,適用于要求有 較大推力的場合;第四節(jié) 執(zhí)行器(6/17) 氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)中,將控制器輸出信號轉(zhuǎn)換為推力的部分俗稱膜頭 。 氣動薄膜執(zhí)行機構(gòu)的膜頭和氣動管線的組合可近似為一階遲延環(huán)節(jié)。記作: 與膜片的有效面積有關(guān),還與操作壓力有關(guān)。 與膜頭氣室大小、氣動管線管徑、長度等參數(shù)有關(guān)。 從一般應(yīng)用看,使用氣動儀表時,為減小時間常數(shù)和遲延,應(yīng)盡量縮短氣動管線的長度,一般限制在150m以內(nèi)。 當(dāng)控制器輸出信號較小時,所產(chǎn)生的推力不足以克服靜摩擦力,從而產(chǎn)生推力與位移之間的死區(qū)關(guān)系,常稱為回差。二、調(diào)節(jié)機構(gòu) 用于將直線位移或角位移變化轉(zhuǎn)換為流

9、通面積的變化。熱工控制中常用的有:第四節(jié) 執(zhí)行器(7/17)根據(jù)被調(diào)介質(zhì)或能量的不同可分: 改變流體介質(zhì)的:控制水和蒸汽的調(diào)節(jié)閥門, 控制風(fēng)和煙氣的擋板; 改變固體介質(zhì)的:給煤機、給粉機; 改變電流值的: 變阻器、電磁調(diào)速離合器等。根據(jù)改變流體流量作用原理可分: 節(jié)流式:通過改變管路系統(tǒng)阻力從而控制流量, 如調(diào)節(jié)閥門和調(diào)節(jié)擋板。 變壓式:通過改變物質(zhì)流動的推動力從而控制流量, 如汽動給水泵的汽機進汽調(diào)門、風(fēng)機的動葉。 執(zhí)行器及閥門配合類型第四節(jié) 執(zhí)行器(8/17)(一)調(diào)節(jié)閥的流量方程式中, P閥前后的壓降; C 流量系數(shù),又稱流通能力; 流體的密度第四節(jié) 執(zhí)行器(9/17)(二)調(diào)節(jié)閥的理想

10、可調(diào)比理想可調(diào)比是指當(dāng)調(diào)節(jié)閥兩端壓差不變時閥門的可調(diào)比。 第四節(jié) 執(zhí)行器(10/17)可調(diào)比是指閥門所能控制的最大流量 和最小流量 的比值。 是調(diào)節(jié)閥可控流量的下限值,通常為最大流量的10%左右,不是閥全關(guān)時的泄漏量。第四節(jié) 執(zhí)行器(11/17)(三)調(diào)節(jié)閥的流量特性 是指流過閥門的控制介質(zhì)的相對流量與閥桿的相對行程(即閥門的相對開度)之間的關(guān)系。即 表示調(diào)節(jié)閥某一開度的流量與全開時流量之比,稱為相對流量;表示調(diào)節(jié)閥某一開度下閥桿行程與全開時閥桿全行程之比,稱為相對開度。式中,理想特性:閥前后壓差固定條件下流量與閥桿位移間關(guān)系;工作特性:工作條件下閥門兩端壓差變化時流量與閥桿位移間關(guān)系。 1理

11、想流量特性(1)線性流量特性 (曲線1)調(diào)節(jié)閥的相對流量與相對開度成直線關(guān)系。 流量特性表達式為:第四節(jié) 執(zhí)行器(12/17)工作在小開度或大開度情況下,控制性能都較差,不宜用于負荷變化大的場合。 (2)對數(shù)流量特性(等百分比)(曲線2) 單位行程變化所引起的相對流量變化,與此點的相對流量成正比關(guān)系。 流量特性表達式為:第四節(jié) 執(zhí)行器(13/17)在小開度時調(diào)節(jié)閥的放大系數(shù)小,控制平穩(wěn)緩和,在大開度時放大系數(shù)大,控制靈敏有效,有利于自動控制系統(tǒng)。 (3) 拋物線流量特性(曲線3)調(diào)節(jié)閥的相對流量與相對開度的平方根成正比關(guān)系。 流量特性表達式為:第四節(jié) 執(zhí)行器(14/17) 特性介于線性流量特性

12、和對數(shù)流量特性之間。 (4)快開流量特性(曲線4)流量特性表達式為: 第四節(jié) 執(zhí)行器(15/17) 主要適用于迅速啟閉的切斷閥或雙位控制系統(tǒng) 。2工作流量特性(1) 串聯(lián)管路的流量控制實際可調(diào)比Rs:第四節(jié) 執(zhí)行器(16/17)在設(shè)計閥門時,S值最好能取0.30.5,甚至更大,以保證良好的調(diào)節(jié)性能。 (2)并聯(lián)管道流量控制實際可調(diào)比Rp: 第四節(jié) 執(zhí)行器(17/17)令旁路程度 ,則 實際可調(diào)比隨B值減小而降低。實際使用時應(yīng)使B值大于0.8,以保證良好的調(diào)節(jié)性能。 主要分析調(diào)節(jié)器參數(shù)比例帶、積分時間Ti、微分時間Td對控制過程的影響 控制器類型 PPIPID 說明整定參數(shù) TiTi Td:表示

13、增加:表示減小Td 過大時,將出現(xiàn)較高頻率的振蕩而衰減率減小.主 要 性 能衰減率略有略有略有動態(tài)偏差略有略有振蕩頻率 略有略有復(fù)原速度穩(wěn)態(tài)偏差(負荷擾動時)Ti過大時,輸出響應(yīng)緩慢地趨向其穩(wěn)態(tài)值, 對于振蕩過程輸出偏向在穩(wěn)態(tài)值之上(或下)振蕩.第五節(jié) 控制規(guī)律對控制質(zhì)量的影響 (1/1)氣動調(diào)節(jié)閥電動單座調(diào)節(jié)閥閥門定位器執(zhí)行機構(gòu)閥氣動薄膜調(diào)節(jié)閥控制系統(tǒng)的整定方法有:理論計算方法:廣義頻率特性法 工程整定方法:響應(yīng)曲線法 臨界曲線法 衰減曲線法 第六節(jié) 單回路控制系統(tǒng)的工程整定方法 1. 臨界曲線法(臨界比例帶法) 整定方法如下: (1)先將調(diào)節(jié)器改成純比例作用 (使Ti=,Td=0),并將比

14、例帶置于較大的數(shù)值,然后把控制系統(tǒng)投入閉環(huán)運行。(2)待系統(tǒng)運行穩(wěn)定后,逐步減小比例帶,觀察不同值下的調(diào)節(jié)過程,直到調(diào)節(jié)過程出現(xiàn)等幅振蕩為止,記下此時的臨界比例帶K和系統(tǒng)的臨界振蕩周期TK。(3) 根據(jù)求得的K和TK , 由表4-2可求得調(diào)節(jié)器的整定參數(shù)。(4) 將調(diào)節(jié)器參數(shù)按求得的數(shù)值設(shè)置好,此時比例帶可設(shè)置得大一些,作系統(tǒng)的階躍擾動試驗,觀察控制過程,適當(dāng)修改整定參數(shù)。控制作用調(diào)節(jié)器傳遞函數(shù)比例帶 TiTdPWT(s)=1/2 k2.4 k PIWT(s)=1/(1+1/TiS)2.2 k3.0 k0.85 T kPIDWT(s)=1/(1+1/TiS+TdS) 1.67 k2.1 k 0

15、.5 T k 0.25 T i 臨界曲線法參數(shù)表上表每一欄有兩個數(shù)據(jù),上面的數(shù)據(jù)適用于無自平衡能力的對象,下面的數(shù)據(jù)適用于有自平衡能力的對象。(1) 使調(diào)節(jié)器參數(shù)Ti= , Td=0,比例帶置于較大的數(shù)值,將控制系統(tǒng)投入閉環(huán)運行。(2) 待系統(tǒng)運行穩(wěn)定后,用給定值階躍擾動作試驗信號,觀察控制過程。若大于要求的數(shù)值,則逐步減小比例帶, 重復(fù)試驗,直到出現(xiàn)=0.75 或=0.9的控制過程為止,并記下此時的比例帶s(3) 從控制過程曲線上求取 =0.75 時的衰減周期TS , 或 =0.9 的上升時間tr。(4) 按表 4-3 計算調(diào)節(jié)器參數(shù)、Ti 、Td。(5)實際運行中適當(dāng)修改2. 衰減曲線法 衰減率控制規(guī)律比例帶 TiTd=0.75PPIPIDS1.2 S0.8 S 0.5 T S 0.3 T S 0.1 T S=0.9PPIPIDS1.2 S0.8 S 2 t r 1.2 t r0.4 t r衰減曲線法整定參數(shù)計算表3. 響應(yīng)曲線法 響應(yīng)曲線法是根據(jù)控制對象的飛升特性實驗曲線求取對象的動態(tài)特性參數(shù),然后根據(jù)一些經(jīng)驗公式,就可以得到調(diào)節(jié)器的有關(guān)整定參數(shù)。 響應(yīng)曲線法整定參數(shù)計算表 (=0.75)(無自衡對象) 控制作用調(diào)節(jié)器傳遞函數(shù)比例帶 TiTdPWT(s)=1/ PIWT(s)=1/(1+1/TiS)1.13.3PDWT(s)=1/(1+TdS)0

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