棧道棧橋工程施工方案

1、棧道棧橋工程施工方案第一節(jié) 施工總體安排及施工程序按三個隊進行進場， 三個隊穿插施工布置。 一隊先開工 3#橋的樁基， 樁基隊 進場同時二隊開工 C#棧道基礎，再次三隊開工 D#棧道基礎，同時安排鋼結構隊 加工；第二步施工流水到 4#棧橋和 E#、F#、G#棧道；第三步施工上部結構的鋼 筋混凝土密肋梁板柱， 此時鋼結構隊進場吊裝， 第四步面層隊進場施工面層木結 構層和欄桿等附屬。分組織專業(yè)的班組進行按段流水作業(yè)。橋三隊 橋一隊 橋二隊大臨設施項目部鋼結構隊便道便橋鋼結構制作D#棧道基短柱樁基隊3#棧橋樁基C#棧道基4#橋 E#道基系梁柱梁、板G#道基短柱F#道基肋梁、板肋梁板鋼結構安裝肋梁、板

2、面層安裝第二節(jié) 測量放線面層隊 肋梁板面層安裝 面層安裝附屬工程進入施工現(xiàn)場后， 首先組織施工專業(yè)測量人員， 根據(jù)現(xiàn)場實際情況， 認真熟 悉、復查、核對各棧道棧橋設計文件提供的各類測量數(shù)據(jù)，結合現(xiàn)場情況，建立 供施工使用的平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)，并按照 GB12898三、四等水準測量規(guī) 范及城市測量規(guī)范的要求，和業(yè)主要求的控制網(wǎng)聯(lián)系。測量定位為便于施工、方便放樣工作，按 I 級導線測量方法進行導線點的恢復和加密。 水準點的加密，全線應統(tǒng)一平差。中樁放樣采用“極坐標放線法”利用復查核對 后的準確數(shù)據(jù)進行定位放線。因各橋道為圓弧設計，應盡量用全站儀放樣。施工測量的主要工作開工前，對導線點、中線進行

3、復測， 水準點設維護，并建立測量控制數(shù)據(jù)及 分布狀態(tài)資料庫。各工序施工過程中全方位跟蹤測量，并定期對控制樁進行復測、校對。 對已完分項工程進行最終的竣工驗收測量，對測量數(shù)據(jù)進行整理存檔。第三節(jié) 鉆孔灌注樁施工依據(jù)地質情況，橋位設計 34 根 0.6m，鉆孔灌注樁，樁長 20 米以內(nèi)。根 據(jù)樁基孔位地質情況，以及施工進度要求，擬投入 2 臺正循環(huán)鉆機天津產(chǎn)的 GJC-40H，完成鉆孔灌注樁施工任務。鉆孔灌注樁施工程序：該分項工程只有 3#橋有，要在前期便橋工程和圍堰施工后進行。施工灌注 樁另考慮后備方案，設置拌和機和汽車吊，備足砂石、水泥，特殊情況下使用。注意終孔時的原則，正確判定地質巖層，也必

4、須征得設計、地質、監(jiān)理、質 檢單位的同意，方可進行下道工序。圍堰主要是為鉆機而設， 對便橋的結構要特別注意， 各類機械運土至河中個 建圍堰，橋可由型鋼樁形成下部結構，上焊鋼梁再木梁和鋼板。自 檢 報 驗鉆機就位配制泥漿建泥漿池建泥漿池試鉆通管鉆孔終孔清孔下鋼筋籠制作鋼筋籠二次清孔自 檢 報 驗安放導管商品砼拌澆注砼運輸鑿除浮漿自 檢 報 驗、工序操作要點因改善了樁機施所有中心樁及護樁均放線：根據(jù)圖紙復核控制樁位坐標，確認無誤后放樣 工平臺，按旱地樁全用全站儀直接定出孔位中心樁及護樁， 要嚴加保護，并復測。埋設鋼護筒：人工開挖地坑埋設護筒，埋深 1.01.5m，高出地面 0.3m 左右為宜，護筒

5、埋設中心偏位應小于 5cm，較正后用土將四周填實。鉆機就位：鉆機安裝要平穩(wěn)、牢固，移動方便，要求鉆機頂滑輪中心、 磨盤中心和樁位放樣中心應三點一線，最大偏差應不大于 2cm，且要認真檢查其 垂直度。調(diào)制泥漿：根據(jù)地質情況調(diào)制鉆孔泥漿，利用孔位原土(粘土)造漿， 儲備一定量的優(yōu)質粘土原土造漿有困難時用， 在鉆孔過程中可適當加入的堿來造 漿，隨時檢測容重和粘度，保證泥漿達到規(guī)范要求。鉆孔：應依正常鉆孔工藝和機械技術要求來操作，連續(xù)進行鉆孔，不得 中斷，要隨時根據(jù)地質情況調(diào)整泥漿容重、含砂率、鉆孔壓力和鉆進速度，隨時 檢查鉆機垂直度， 擺動不得過大， 當鉆孔到位后， 請監(jiān)理和地質部門檢查是否達 到持

6、力層，檢測孔徑、孔深及垂直度，及時填寫鉆孔記錄，向監(jiān)理書面報驗。清孔：在終孔后進行清孔第一次清孔，用換漿法清孔，待孔內(nèi)泥漿達到 以下指標，即可完成清孔：相對密度 1.031.10 ，粘度 1720S，含砂率 4%，保 持孔底沉淀厚度小于設計厚度 5cm。在安好鋼筋籠應再進行一次清孔。安裝鋼筋籠：鋼筋籠在現(xiàn)場分節(jié)進行加工制作，制作時鋼筋籠主筋接頭 采用幫條焊，接頭錯開 30d 布設，鋼筋籠保護層用制作或用砼塊綁扎于鋼筋籠主 筋與箍筋上，加強箍直徑依圖紙 22mm，并與主筋焊牢，間距 2m一道以防安裝時 變形。吊安時，主筋采用單面閃光焊，并補上箍筋，安裝就位后，應嚴格檢查籠 身長度、中心及頂標高。

7、安導管：導管選用內(nèi)徑為 30cm的鋼質絲扣式連接導管。 安裝前預先準備 好足夠數(shù)量的導管， 導管使用前，應仔細檢查，必要時做水密試驗， 保證不滲漏、 不漏漿。接頭處一律用橡皮密封圈加螺栓， 導管上方配儲料斗， 儲料斗應有足夠 容積，保證首次灌注量，導管底距孔底為 3050cm。灌注水下砼：嚴格按照設計配合比施工，砼坍落度控制在 1620cm，認真做好首批灌注， 砼由攪拌運輸車送至樁位， 采用砼泵直接將砼泵送到儲料斗內(nèi)進行灌注。 砼灌注 應緊湊地連續(xù)不斷地進行，直至灌注高度超出設計高 0.51.0m ，導管的埋深應 有專人控制，一般控制在 26m，灌注過程中，導管拆除要快，盡量縮短時間， 應按要

8、求留足試塊，及時進行養(yǎng)護和送檢，水下砼灌注應認真填寫施工記錄表， 保證灌注資料真實齊全。樁頭處理及樁身檢測樁身養(yǎng)護 714 天左右，用風鎬配合人工鑿除高出設計標高部位的砼，清理 干凈，確保符合公路橋梁施工規(guī)范要求。成樁檢測按業(yè)主、監(jiān)理工程師的要 求進行。第四節(jié) 鋼筋混凝土基礎、系梁、承臺系梁主要是條帶形鋼筋混凝土基礎 . 開挖溝槽土方時應注意保持溝內(nèi)干燥及時排水，縱向形成小溝，集中到小 井進行排抽，墊層混凝土應在驗槽后立即進行。測量應在墊層上恢復中線，以便支模。鋼筋安裝依一般情況而定， 應注意柱鋼筋的預插。 下料好的鋼筋應按順序進 場，因該工程多為平面施工， 以平面施工縫的位置為界進行分次澆灌

9、混凝土， 混 凝土的標號和數(shù)量應符合圖紙要求和總體施工計劃?；炷聊０逶诨A坡面處應以模板封牢，以防嚴重漏漿。3# 橋承臺系梁也是關鍵、施工準備按圖紙要求測放承臺系梁中心線， 定出承臺系梁的縱橫軸線控制樁， 控制樁 將盡可能布置在不受基坑開挖影響的位置， 并設置各自相應的攀線樁， 以用作以 后檢查復核的依據(jù)。承臺系梁施工流程圖： 測量放樣開挖基坑澆筑素墊層鋼筋綁扎豎立模板混凝土澆筑 混凝土養(yǎng)護拆除模板基坑覆土水中承臺系梁施工流程圖： 圍堰修筑抽水測量放樣清淤澆筑素墊層鋼筋綁扎豎立模板 混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護拆除模板圍堰拆除河道疏浚、承臺系梁圍護本標段內(nèi)的承臺系梁圍護采用鋼板樁圍護， 將開挖范圍縮

10、小到最低限度。 如 承臺系梁開挖區(qū)附近有管線，則對管線采取必要的保護措施。、承臺系梁挖土（1）挖土前按施工圖放好中心線及承臺系梁縱橫軸線，按要求引測好水準 點。（2）挖土采用反鏟液壓挖土機，土方回填部分留場堆放，堆土離基坑邊2m以上，不影響以后施工。其余棄土全部外運處理，隨挖隨運。（3）由于本工程承臺系梁開挖深度基本在 3 米左右，根據(jù)施工現(xiàn)場的土質 條件，基坑內(nèi)采用明排水，四周設排水溝，兩角設集水井，利用潛水泵抽水。（4）挖土深度有專職人員控制， 挖土時基底 20cm由人工挖土， 整平至設計 標高，嚴禁超挖。（5）挖土后進行承臺系梁平面位置、尺寸、標高的自檢，對樁位、標高、 樁的外觀質量進行

11、檢驗，合格后進行下一道工序施工。、墊層施工（1）基坑挖土后盡快進行墊層澆筑，以防止基底暴露時間過長。（2）墊層為 20#素混凝土，厚度 10cm，混凝土攪拌車運輸，基坑邊設滑槽， 按順序將混凝土振搗密實、平整。（3）墊層施工時，在樁身四周采取隔離措施，確保樁身檢測時的準確性。、鋼筋加工及安裝（1）鋼筋進入施工現(xiàn)場首先驗看出廠保單，并按規(guī)范要求的比例進行有關 力學和施工性能的測試，禁止不合格材料在工程中使用。（2）鋼筋進場后按不同鋼種等級及規(guī)格分別堆放，鋼筋上按ISO 質量標準懸掛標識牌。（3）鋼筋在堆放過程注意避免銹蝕和污染，在使用前如有油漬或局部銹蝕 設法清除，銹蝕嚴重不使用。（4）認真分析

12、學習圖紙，嚴格按圖落料及配制鋼筋，注意鋼筋在彎曲時的 伸長量，防止斷料過長造成不必要的浪費。（5）鋼筋焊接點的位置嚴格按規(guī)范錯開， 同時按要求保證必要的搭接長度。（6）由于承臺系梁面積較大，在施工過程中可能有人員踩壓，同時澆筑的沖擊力也可能造成鋼筋骨架的變形，為此適當布置架力鋼筋。（7）鋼筋布置就位后，按規(guī)范進行驗收，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時整改，并填 寫自檢單。（8）按圖紙要求預埋立柱鋼筋。、模板加工及安裝：（1）模板采用竹膠板或定型鋼模板，現(xiàn)場配制。（2）為防止模板接縫漏漿， 將采用灰漿或塑料封包帶對模板接縫進行封堵。（3）為保證保護層厚度，采用小塊（豆腐塊）襯墊于鋼筋與模板間。（4）模板采用三

13、六板為橫擱，間距 1.5m2.0m 的三六板為頂撐。為確保模 板穩(wěn)固除加頂撐外， 另需用 12mm的圓鋼穿過模板對拉于鋼筋骨架， 間距 50cm。（5）模板支立完畢后，及時填寫驗收單組織驗收。、混凝土施工：（1）承臺系梁混凝土采用自拌混凝土。（2）采用混凝土攪拌車負責混凝土水平運輸。（3）在混凝土澆筑前，組織有關人員對混凝土供應、振搗等準備工作做匯 總性的檢查，并會同監(jiān)理對鋼筋、模板、預埋件等分項工程進行驗收，經(jīng)監(jiān)理簽 認以后，由項目負責人下達施工令。（4）澆筑分層進行，分層厚度不大于 50cm，振搗專人負責，入模后及時振 搗，防止漏振。（5）在澆筑過程中派專人負責檢查模板及鋼筋， 一旦發(fā)現(xiàn)模

14、板漏漿、 走動， 鋼筋松動、變形，墊塊脫落等現(xiàn)象，及時組織糾正。（6）澆筑完畢后，及時做好養(yǎng)護工作。、基坑回填（1）基坑回填時達到下列要求：a、承臺系梁混凝土強度達到設計強度 70%以上。b、承臺系梁結構通過隱蔽驗收。c、立柱施工完成，并達到一定強度。d、清除淤泥、雜物，坑內(nèi)積水抽干。2）基坑回填土分層攤鋪夯實，每層 3040cm ,回填土需夯實，回填 10cm 道碴，用壓路機進行壓實、平整，澆筑 10cm25#混凝土，形成整體，具有足夠的 強度、剛度及整體性。（3）基坑回填處按指揮部要求作密實度試驗，密實度外觀要求達到：a、填土經(jīng)夯實后無翻漿、彈簧土現(xiàn)象。b、填土中沒有淤泥、腐殖土及有機物質

15、。c、填土含水量不得超標。9、質量保證措施質量檢驗標準質量保證措施：（1）監(jiān)控：基坑加強監(jiān)控，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)基坑有異?，F(xiàn)象時，即組織 專門技術人員進行研究后及時處理。（2）驗槽：基坑開挖時，對基底土質進行驗槽，如挖到設計標高而未到老 土，上報指揮部和設計院，共同商量解決。（3）技術交底：做好施工前的技術交底，特別是混凝土澆筑的專門技術交 底，保證質量符合規(guī)范要求。（4）測試：回填土要求分層夯實，并做好密實度測試，相對密實度90%。質量檢驗標準：基坑開挖標準（單位： mm）：坑底高程30縱橫軸線50基坑尺寸不小于設計要求承臺系梁混凝土質量標準（單位： mm）：斷面尺寸長度20寬度、高度10頂面

16、高程10縱橫軸線位置10第五節(jié) 鋼結構制安本工程鋼結構有 3#橋的主梁、次梁、附屬工程，其他棧道的欄桿等附屬分 項工程。主要有制作、運輸、吊裝焊接工序。計劃在廠內(nèi)初加工后運至現(xiàn)場拼裝成桿件，吊裝后焊接。鋼結構材料控制主要材料有 H 型鋼和槽鋼、角鋼、鋼管、鋼板、鋼筋等。材料進場時要審查 材料質量保證書， 材料性能必須符合設計文件要求； 對材料數(shù)量、 外觀質量及標 志進價檢查， 焊接材料需注意包裝完整； 取樣及試驗必須通知監(jiān)理見證； 試驗應 有相應的檢測資質。鋼結構的干料、加工、組裝1、施工人員應熟悉圖紙和技術資料，核對構件幾何尺寸。所用量具、儀表 應經(jīng)法定計量單位檢定合格， 并在有效期內(nèi)使用。

17、 放樣應在平整的放樣臺上進行， 凡放樣的構件，應以 1:1 的比例放出實樣。2、放樣和號料應根據(jù)工藝要求，預留制作和焊接收縮余量及切割、刨邊和 銑平等加工余量。切割方法和切割精度應符合設計要求。3、進行冷矯正和冷彎曲時，對環(huán)境溫度和最小曲率半徑及最大彎曲矢高的 要求，應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定。4、采用彎曲成型時，其加工方法、工作溫度、適用厚度及彎曲半徑等彎曲 加工工藝，應按有關標準規(guī)范執(zhí)行。5、邊緣加工的允許偏差，應符合現(xiàn)行國家標準規(guī)定。焊縫坡的尺寸，應按 工藝要求確定。組裝前必須將連接接觸面和沿焊縫每邊 30-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、 毛刺、污垢清除干凈。6、構件組裝應在工作平臺或在組裝胎模上進

18、行。組裝后的允許偏差，應符 合國家標準規(guī)定及設計文件要求。焊接1、必須進行焊接工藝平定，按現(xiàn)行的鐵路鋼橋制造規(guī)范 （ TB10212）進 行。2、焊接材料必須通過焊接工藝評定確定，焊接材料應附有質量保證書及檢 驗報告，性能符合技術要求， 焊條、焊劑在使用前應按技術說明書規(guī)定的溫度及 時間進行烘焙，然后轉入保溫。3、焊工必須經(jīng)過考試合格，取得國家機構認可部門頒發(fā)的合格證書，并在 有效期內(nèi)。 焊接工藝必須根據(jù)焊接工藝許定合格報告編制， 施焊時嚴格執(zhí)行焊接 工藝。4、鋼板焊接時，應進行預熱，預熱溫度為 80-120 ，預熱范圍焊縫兩側80mm。5、焊接前清除焊接區(qū)的有害物質，非焊接部位嚴禁焊接引弧，

19、多層焊接必 須連續(xù)施焊，控制好層間溫度。6、焊接接頭采用全熔透焊接接頭，接頭兩端必須配置引弧及引出板其材質 和坡口形成式應與被焊工件相同。7、焊縫完畢后，必須進行外觀檢查，無損檢驗，超聲波探傷，根據(jù)設計要 求的焊縫等級進行探傷檢測。鋼梁等鋼結構的防腐1、施工環(huán)境溫度一般為 15-30 ，也可按照涂料產(chǎn)品使用說明書規(guī)定的溫 度范圍執(zhí)行。施工環(huán)境濕度應在相對濕度不大于 80%的條件下施工為宜，也可以 按照涂料產(chǎn)品說明書的規(guī)定濕度范圍執(zhí)行。2、鋼構件在制作質量合格后，表面采用噴砂除銹，除銹等級應達到設計等 級。廠內(nèi)涂裝應在防銹處理后并符合要求后，予 4h 內(nèi)開始， 8h內(nèi)完成，涂裝層 數(shù)，涂層厚度應

20、符合設計要求。3、工地涂裝應符合設計要求，防腐蝕涂料應具有良好的附著性、耐蝕性， 并具有出廠合格證和檢驗資料， 涂裝前表面應進行處理。 現(xiàn)場補涂時， 涂裝層數(shù)、 涂層厚度應符合設計要求，及時測定濕膜厚度，保證干膜厚度。鋼梁等鋼結構的運輸安裝 采用大型長廂汽車運輸，在廠內(nèi)門吊上車，現(xiàn)場汽車吊下料，場地應平整 寬敞，堆放整齊以便吊裝焊接。 對分段分片的桿件現(xiàn)場進行再拼裝， 但不要立即 防銹。注意（1）運輸前可在加工廠內(nèi)試拼裝，符合要求后，按照運輸方案裝車、運輸。（2）就位前合理安排吊機位置，利用臨時梁支架，搭設過跨支架，準備吊 裝主梁。（3）采用全站儀、水準儀定位梁座中心，高程進行施測，并予以明晰

21、標志 彈墨線。4）采用汽車吊吊裝梁就位，就位后再吊次梁，臨時固定后施焊，焊接處20cm內(nèi)不應有起砂，鋼面應在場內(nèi)先進行打磨，焊時采用兩面滿焊。（5）接頭在完成后進行處理。（6）一跨完成后移動吊車，吊下一孔。（7）全部吊裝后全面檢查，進行油漆處理，準備驗收。鋼結構附屬 對欄桿應先加工配件再焊好和柱片或立柱桿和預埋件，施工完后進行防腐 處理。第六節(jié) 鋼筋混凝土柱梁板結構61 鋼筋工程、鋼筋質量要求a、鋼筋混凝土結構所用的國產(chǎn)鋼筋必須符合國家有關標準的規(guī)定和設計要 求。b、所有鋼筋為信譽良好的合格制造廠家產(chǎn)品，鋼筋應有出廠質量證明書或 試驗報告，鋼筋表面或每捆 （盤）鋼筋應有明確標志。 進場時應按直

22、徑分批檢驗， 進場檢驗內(nèi)容應包括查封標志、 外觀觀察， 并按現(xiàn)行國家標準的規(guī)定 60t 為一批 抽樣作力學性能試驗，合格后方可使用。c、鋼筋在加工過程中，如若發(fā)現(xiàn)脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正 ?，F(xiàn)象，應根據(jù)現(xiàn)行國家標準對該批鋼筋進行化學成分檢驗，合格后方可使用。、鋼筋加工場地及運輸方式 鋼筋在場內(nèi)鋼筋加工車間進行。 本工程在結構施工時， 現(xiàn)場配備鋼筋切斷機 一臺、彎曲機一臺、對焊機二臺、鋼筋彎曲機一臺。從二層結構開始，鋼筋加工 半成品將由塔吊運至施工層面上。、鋼筋加工 根據(jù)圖紙及規(guī)范要求進行鋼筋翻樣，經(jīng)技術負責人對鋼筋翻樣料單審核后， 方可進行加工制作。 鋼筋加工的形狀、 尺寸必須符合

23、設計要求及現(xiàn)行施工規(guī)范要 求；鋼筋的彎鉤應按施工圖紙中的規(guī)定執(zhí)行， 同時也滿足相關標準與抗震設計要 求。、鋼筋連接地上結構部分所使用的鋼筋原則水平筋采用閃光焊或電弧焊，接頭位置按 50%錯開，鋼筋搭接部位、搭接方式及搭接長度必須滿足設計和規(guī)范要求，必須 嚴格按設計要求進行施工。 所有柱可采用雙面焊接， 其他為綁扎。 錨固長度按照 設計規(guī)定執(zhí)行，搭接長度為錨固長度的 1.2 倍或 1.4 倍。、鋼筋綁扎在結構施工中， 根據(jù)施工進度計劃和施工部署， 總的結構施工順序為： 柱鋼 筋綁扎到框架梁鋼筋綁扎到板鋼筋綁扎， 對密肋鋼筋混凝土結構應著重考慮鋼筋 模板的結合。本工程地上主體部分模板工程量較大，

24、但距地面不高， 為便于各工序在工作 面上銜接進行，計劃在滿堂腳手短架搭設及梁側模、板底模支設這一時間段內(nèi)， 完成柱鋼筋施工，接著進行梁、板鋼筋綁扎，同時進行柱封模。鋼筋的級別、 直徑、根數(shù)和間距均應符合設計和施工要求。 綁扎或焊接的鋼 筋骨架、鋼筋網(wǎng)不得出現(xiàn)變形、松脫與開焊。、施工配合鋼筋綁扎的配合主要與木工及架子工的配合， 一方面鋼筋綁扎時應為木工支 模提供空間， 并提供標準成型的鋼筋骨架， 以使木工支設模板時， 能確保幾何尺 寸及位置達到設計要求； 另一方面， 模板的支設也應考慮鋼筋綁扎的方便。 部分 梁一側可暫不封模， 待鋼筋綁扎以及墊塊放置均已完成后方可封梁側模。 另必須 重視安裝預留

25、的適時穿插， 及時按設計要求綁附加鋼筋， 確保預埋準確， 固定牢 靠，更應作好看護工作，以免被后續(xù)工序破壞；混凝土施工時，應派鋼筋工看護 鋼筋，保證樓板鋼筋保護層厚度符合規(guī)范要求，柱子插筋位置正確。、鋼筋工程質量保證措施及注意事項、質量保證措施在整個鋼筋工程的施工過程中，從材料進場、存放、斷料、焊接至現(xiàn)場綁扎 施工，將實行責任落實到個人，層層嚴把質量關的質量保證措施。、鋼筋加工、連接及綁扎施工中應注意：a、鋼筋加工的形狀、無油污，不得使用帶有顆?；蚱瑺罾箱P的鋼筋；b、鋼筋的彎鉤應按施工圖的規(guī)定執(zhí)行， 同時滿足有關標準與規(guī)范的規(guī)定；c、鋼筋加工的允許偏差對受力鋼筋順長度方向為 +10mm，對箍筋

26、邊長應不大于 +5mm；d、鋼筋加工后應按規(guī)格、品種分開堆放，并在明顯出掛識標記，以防錯拿；e、鋼筋焊接的接頭形式、焊接工藝和質量驗算，應符合國家現(xiàn)行規(guī)范的 有關規(guī)定；f 、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊； g、受力鋼筋的焊接接頭在同一構件上應按規(guī)范和設計要求相互錯開足夠 距離；h、雨天鋼筋焊接要按規(guī)范要求和鋼筋材質特點采取科學有效的保護措施， 以保證焊接質量達到設計和規(guī)范要求；i 、對柱梁節(jié)點，特別是短柱與主框架梁的連接部位的鋼筋綁扎，以及密 肋梁交叉部分鋼筋綁扎， 施工前應詳細編制綁扎順序， 鋼筋工長和質量員需層層 把關，以防出現(xiàn)鋼筋規(guī)格錯誤和鋼筋數(shù)錯漏；j 、按

27、規(guī)范和設計要求設置墊塊；混凝土澆搗過程中，設專職鋼筋看工， 對偏移鋼筋及時修正。6.3 、模板工程、模板選用原則上以鋼模為主， 木模配合。 承臺系梁基礎梁側模吊模： 采用多層膠合 板；梁板、方柱模板：采用組織鋼模板；平板底模：采用多層膠合板，樁基上柱 子選定型的鋼模板。、模板數(shù)量配備以三個段三個專業(yè)班組為配備標準。 。、模板支撐系統(tǒng)選用模板支撐系統(tǒng)選用原則是在滿足工程要求的情況下， 盡量減少支撐系統(tǒng)的投 入量，降低材料的使用費；本工程施工面積較大，工作面廣，為加快模板支撐利 用的周轉速度， 在本工程的上部結構模板的支撐系統(tǒng)中， 采用鋼管腳手架支撐體 系為主，木支撐為輔。對密肋梁底模、 基礎側模

28、、 零星細小梁板結構模板等支撐， 采用腳手架鋼管 搭設。、模板支撐系統(tǒng)配備數(shù)量為便于施工， 梁底 51鋼管支撐配備數(shù)量要能滿足結構層同時施工的要求， 故梁底鋼管支撐配備 3 套，平臺板模板鋼管支撐配備 3套。、柱梁板模板施工 當柱鋼筋綁扎完畢隱蔽驗收通過后， 即進行豎向模板施工； 首先在柱底部進 行標高測量和找平， 然后進行模板定位卡的設置和保護層墊塊的設置， 經(jīng)查驗后 支柱模板。柱模實行散裝按號拼合。梁、平臺板的模板施工時先測定標高， 鋪設梁底板， 根據(jù)底模上彈出的梁線進行 平面位置校正和固定。較淺的梁可先支好側模，再綁扎鋼筋，而對于較深的梁， 則先綁扎梁鋼筋，再支側模，然后再支平臺模板和柱

29、、梁、板交接處的節(jié)點模板 （施工中可編寫專門的詳見專項模板設計） 。底層層高 5.0m，二、三層層高 6.6m，大跨度，一層模板采用木模，支撐系統(tǒng)采 用鋼管支撐體系，并且支撐在回填土上，施工組織安排，實際已先施工作業(yè)樓， 再施工辦公樓， 形成流水施工作業(yè)。 底層模板支撐具體施工見后期編制的專項模 板、支撐設計施工方案。本工程框架柱截面尺寸有 750 850mm、750 750mm、700700mm等尺寸， 矩形柱模板采用木制多層板模板，背肋間距不大于 300mm，柱箍采用 1500 長 51 鋼管間距不大于 500mm。見附圖。柱模板的垂直度定位依靠樓層內(nèi)滿堂腳手架和柱連接支撐進行加固調(diào)整。

30、柱模底 留清掃孔，以便在混凝土澆注之前進行清理。柱模板垂直度控制措施：a、在柱腳下（基頂面或樓層柱框內(nèi)）將兩個垂直方向的軸線用黑墨線彈出并外 延 200 ；b、柱模板制配好后，每面也用黑墨線在木模板外表面彈線此方向軸線位置；c、立模時，模板外表面墨線與柱腳下砼上墨線重合；d、在柱模體四個外側間隔 100200mm用 5kg 線錘吊線，線與上下模板間距應相 符。垂直誤差控制在 5mm之內(nèi)。、模板拆除本工程豎向結構為短柱的較多，在其砼澆注 48h 后，待其自身強度能保證構 件不變形、不缺棱掉角時，方可拆除側模。梁板等水平結構拆模時間，應通過同 一條件養(yǎng)護的混凝土試件強度實驗結果結合結構尺寸和支撐間

31、距進行驗算來確 定。當板的混凝土達到一定強度后，先拆除后支支撐，再拆除其余支撐桿。模板 拆除后應隨即進行修整及清理， 然后集中堆放， 以便周轉使用。 作業(yè)工人應牢記 側模：在砼強度能保證其表面及棱角不會被損壞，方可拆除。 底模：在砼強度符合下列規(guī)定后方可拆除。模板工程質量保證措施及注意事項 在模板工程施工過程中，施工人員需按施工質量控制程序圖嚴格把關：a、模板特別是梁的模板及其支撐， 需進行設計計算， 滿足施工過程中剛度、 強度和穩(wěn)定性要求，能可靠的承受年澆注混凝土的重量、側壓力及施工荷載；b、模板施工嚴格按木工翻樣的施工圖紙進行拼裝、就位和設支撐，模板安 裝就位后，由技術員、質量員按平面尺寸

32、、端面尺寸、標高、垂直度進行復核驗 收；對于跨度不小于 4m的梁板，其模板按跨度的 1 3起拱，對于底層支設 在土壤地基上的梁板，其模板可按跨度的 1 5起拱。c、由于鋼筋綁扎及模板施工穿插進行，安全施工難度將會大為增大，必須 提高施工人員安全意識，時時做好安全防護措施。d、為更好地保證砼面質量，拆模后，清理模板面砼殘渣，再在板面涂刷一 層水乳型脫模劑。e、澆注混凝土時專門派人負責檢查模板，發(fā)現(xiàn)異常情況及時加以處理；混凝土工程材料及施工機械準備 本工程各施工段中，地上主體結構混凝土量較大但位置不集中。因各部位 混凝土強度等級有不相同的，為便于施工及利于質量，現(xiàn)場設二臺350L 型砼攪拌機負責砼的攪拌， 樁基混凝土可用商品混凝土， 來保證質量和進度， 減少出現(xiàn) 不良樁的可能?；炷敛牧蠎杉夹g部和施工部結合實驗而定，材料部供運，這常常是質 量控制的關鍵，也是體現(xiàn)管理人員水平的一個標志?；炷涟韬鸵谰唧w的施工方案進行，嚴格操作規(guī)程。混凝土澆搗 砼振搗