DCS失電總結(jié)事故預(yù)案

1、(完滿(mǎn)版)DCS失電總結(jié)及事故方案(完滿(mǎn)版)DCS失電總結(jié)及事故方案5/5(完滿(mǎn)版)DCS失電總結(jié)及事故方案DCS失電總結(jié)及事故方案一事故前機(jī)組工況主要參數(shù)：機(jī)組負(fù)荷：260MW主氣壓力：13Mpa再熱蒸氣壓力：1.5Mpa主/再熱氣溫：530/530真空：-84.75KPa汽包水位：-150mm高、低加投入?yún)f(xié)調(diào)投入機(jī)側(cè)主要運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備：21汽動(dòng)給水泵運(yùn)轉(zhuǎn)、電動(dòng)給水泵2800r/min陪轉(zhuǎn)、21凝結(jié)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)、21循環(huán)水泵運(yùn)轉(zhuǎn)、21,22水環(huán)真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)。爐側(cè)主要運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備：兩側(cè)引、送、一次風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、21密封風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、21、22、25磨煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、兩側(cè)空預(yù)運(yùn)轉(zhuǎn)，給水主路電動(dòng)門(mén)開(kāi)啟。電氣系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)方式：500

2、KV一、二串合環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)、廠(chǎng)用電源已切至20高廠(chǎng)變帶、01啟/備變空載運(yùn)轉(zhuǎn)、保安系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)方式正常、20柴油發(fā)電機(jī)處熱備用狀態(tài)。二事故及當(dāng)時(shí)辦理情況負(fù)荷300MW，DCS電源突然失去，所有DCS操作員站和工程師站所有死機(jī)，畫(huà)面失去監(jiān)察及所有的聯(lián)鎖邏輯功能。這種緊急情況下，所有從搶險(xiǎn)出發(fā)，在電科院人員一致指揮下，發(fā)動(dòng)了當(dāng)時(shí)能馬上調(diào)動(dòng)的各單位的人力資源，成功進(jìn)行了事故辦理，保全了設(shè)備安全?；貞洰?dāng)時(shí)的主要操作步驟以下：1.1汽機(jī)方面：第一檢查機(jī)組已跳閘解列，廠(chǎng)用電已成功切換至啟備變，保證設(shè)備能正常啟停，DEH和旁路系統(tǒng)未失電，機(jī)組應(yīng)能安全停機(jī)；旁路快開(kāi)后，馬上切至手動(dòng)迅速關(guān)閉高低壓旁路；就地啟交流潤(rùn)滑油泵

3、和頂軸油泵，確認(rèn)油壓正常；迅速關(guān)閉主汽母管疏水和再熱母管疏水，保證鍋爐處于悶爐狀態(tài)；確認(rèn)循環(huán)水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣循環(huán)水對(duì)疏水和排汽還能夠保證必然冷卻作用，對(duì)凝汽器危害不致過(guò)大；凝結(jié)水低缸噴水、擴(kuò)減溫水未能開(kāi)啟，水幕噴水已開(kāi)聯(lián)開(kāi)（這些閥門(mén)DCS失電后的狀態(tài)還需熱工方面進(jìn)一步的確認(rèn)），后除氧器很快滿(mǎn)水（但據(jù)熱工檢查除氧器上水調(diào)門(mén)失電后應(yīng)該在關(guān)閉狀態(tài)，待進(jìn)一步確認(rèn)），就地停止凝泵運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)凝汽器溫度達(dá)114，最高達(dá)188,就地運(yùn)轉(zhuǎn)鍋爐上水泵，少量投入低缸噴水和水幕噴水，凝汽器高、低壓兩側(cè)均降至70左右時(shí)?？紤]防范凝汽器溫度驟升驟降對(duì)凝汽器造成損害，停止上水泵，保持凝汽器自然冷卻。檢查密封油狀態(tài)，

4、發(fā)現(xiàn)工作正常，氫壓未降，定冷水工作正常；開(kāi)始時(shí)有經(jīng)過(guò)手動(dòng)控制輔汽至軸封旁路電動(dòng)門(mén)保持必然軸封壓力（據(jù)熱工解析輔汽聯(lián)箱至軸封聯(lián)箱供汽壓力調(diào)治閥在失電后應(yīng)在全開(kāi)位，待進(jìn)一步確認(rèn)），防范從軸封處進(jìn)過(guò)多冷氣，后經(jīng)檢查盤(pán)車(chē)電源，確認(rèn)在盤(pán)車(chē)能正常投入的情況下，很快經(jīng)過(guò)硬手操開(kāi)真空損壞門(mén)，停真空泵，真空基本到零時(shí)，停止軸封。在不是很清楚當(dāng)時(shí)各部分詳盡情況的情況下，停止#1機(jī)組向#2機(jī)組供應(yīng)輔汽；因鍋爐已悶爐，汽包水位無(wú)法監(jiān)察，給水系統(tǒng)也無(wú)法監(jiān)察，就地停電泵、汽泵和汽前泵，就地啟電泵輔助油泵，確認(rèn)汽泵潤(rùn)滑油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)，盤(pán)車(chē)停止；整個(gè)過(guò)程中DEH中振動(dòng)、瓦平易就地回油溫度正常，并安排電建人員在就地進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)；

5、轉(zhuǎn)速到0后，投入盤(pán)車(chē)，開(kāi)始盤(pán)車(chē)電流在22A24A之間擺，幾分鐘就牢固在22A，就地晃度正常，DCS恢復(fù)后晃度28m，證明機(jī)組狀況優(yōu)異；1.2鍋爐方面：鍋爐迅速手動(dòng)打閘；經(jīng)過(guò)硬接線(xiàn)聯(lián)跳一次風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、給煤機(jī)和減溫水總門(mén)，派人員就地檢查確認(rèn)；派人上就地停送、引風(fēng)機(jī)和密封風(fēng)機(jī)，檢查潤(rùn)滑油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常；手動(dòng)關(guān)閉過(guò)、再熱器減溫水電動(dòng)門(mén)、風(fēng)機(jī)出入口門(mén)，手動(dòng)關(guān)閉連排去定排手動(dòng)門(mén)；DCS畫(huà)面正常后關(guān)閉煙風(fēng)系統(tǒng)所有擋板；全面檢查爐側(cè)各項(xiàng)參數(shù)正常；操作基本完成后，全面檢查機(jī)組各設(shè)備，未發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞情況。10:30機(jī)側(cè)DCS系統(tǒng)基本恢復(fù)，送輔汽供#2機(jī)組暖氣。當(dāng)天DCS系統(tǒng)曾先后又四次出現(xiàn)死機(jī)畫(huà)面全紅的現(xiàn)象，后經(jīng)檢

6、查發(fā)現(xiàn)是由于SIS系統(tǒng)已與DCS通訊，而由于幾天前曾對(duì)DCS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行了一次優(yōu)化，刪除了很多無(wú)用的測(cè)點(diǎn)信號(hào)，但在SIS系統(tǒng)中未做相應(yīng)改動(dòng)。SIS系統(tǒng)與DCS系統(tǒng)采用TCP/IP通訊方式，SIS仍不停的發(fā)送該部分?jǐn)?shù)據(jù)的發(fā)送央求，DCS無(wú)法回應(yīng)，從而以致網(wǎng)絡(luò)擁堵，系統(tǒng)癱瘓。別的,從目前所有的信息來(lái)解析，DCS系統(tǒng)兩路24V電源,一路來(lái)自保安段,一路來(lái)自UPS,由于兩路電源偏差大,從而使至DCS的變壓器故障,是以致此次DCS電源所有失去的可能主要原因。04:40所有運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備打至就地位，DCS系統(tǒng)整體進(jìn)行了一次下裝。二更進(jìn)一步優(yōu)化的事故方案此次事故辦理誠(chéng)然很成功，但也給大家敲響了一個(gè)警鐘，必定先行做

7、好這方面的事故方案，在出現(xiàn)任何緊急事故時(shí)都能做到忙而不亂，有序的完成搶險(xiǎn)工作，保證人身和設(shè)備的安全。從DCS失電這件事來(lái)講，此次事故辦理應(yīng)該是特別成功的，辦理方法和步驟基本正確，還要做進(jìn)一步優(yōu)化的話(huà)就還能夠夠從以下幾個(gè)方面著手：第一檢查廠(chǎng)用電已正常切換至啟備變，發(fā)電機(jī)解列，檢查機(jī)組已跳閘，查察最高上升轉(zhuǎn)速；先經(jīng)過(guò)硬手操啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，就地啟動(dòng)頂軸油泵，確認(rèn)狀態(tài)正常；鍋爐迅速手動(dòng)打閘；應(yīng)該經(jīng)過(guò)硬接線(xiàn)能聯(lián)跳一次風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)、給煤機(jī)和減溫水總門(mén)，派人員就地檢查確認(rèn)；檢查旁路開(kāi)啟情況，迅速手動(dòng)關(guān)閉，保證鍋爐悶爐；真空損壞前，經(jīng)過(guò)手動(dòng)開(kāi)啟輔汽至軸封旁路電動(dòng)門(mén)保持軸封壓力，防范進(jìn)冷氣造成軸封碰磨；迅速關(guān)

8、閉主汽母管疏水手動(dòng)門(mén)、高排逆止門(mén)后疏水手動(dòng)門(mén)及再熱母管手動(dòng)門(mén)；派人上就地停送、引風(fēng)機(jī)和密封風(fēng)機(jī)，檢查潤(rùn)滑油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常手動(dòng)關(guān)閉過(guò)、再熱器減溫水電動(dòng)門(mén)、風(fēng)機(jī)出入口門(mén)，手動(dòng)關(guān)閉連排去定排手動(dòng)門(mén)，關(guān)閉煙風(fēng)系統(tǒng)所有擋板；失電后密封油系統(tǒng)應(yīng)能保持初始狀態(tài)，但應(yīng)去人迅速確認(rèn)，否則應(yīng)馬上安排排氫。確認(rèn)循環(huán)水和定冷水狀態(tài)；出現(xiàn)DCS失電這種情況時(shí)，各運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的狀態(tài)無(wú)法及時(shí)掌握，從保護(hù)設(shè)備的角度出發(fā)，能停運(yùn)的設(shè)備應(yīng)趕忙停運(yùn)。汽泵應(yīng)馬上打閘，檢查潤(rùn)滑油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常，汽前泵就地停運(yùn)；失電后電泵最小流量閥失電后應(yīng)該打開(kāi)，電泵能短暫保持運(yùn)轉(zhuǎn)，安排人員上電泵、除氧器及主給水電動(dòng)門(mén)和旁路調(diào)門(mén)地址（據(jù)熱工人員解析給水旁路調(diào)門(mén)應(yīng)在

9、關(guān)閉位），在能確認(rèn)電泵正常的情況下能夠考慮手動(dòng)給汽包上滿(mǎn)水再停電泵，但只要鍋爐悶爐情況優(yōu)異，鍋爐汽包贊同，應(yīng)趕忙啟動(dòng)電泵輔助油泵，停止電泵運(yùn)轉(zhuǎn)。此后次的事后的結(jié)果來(lái)看，在這個(gè)負(fù)荷滅火，悶爐及時(shí)，鍋爐欠水狀態(tài)危害也不至于很大；若是主再熱疏水手動(dòng)閥關(guān)閉及時(shí)，循泵保持運(yùn)轉(zhuǎn)，凝汽器溫度應(yīng)該上升不大，為防范不測(cè)發(fā)生，應(yīng)停止凝泵運(yùn)轉(zhuǎn)。在凝汽器溫度不是很高的時(shí)候（如80以下），能夠經(jīng)過(guò)關(guān)閉除氧器上水電動(dòng)門(mén)，啟動(dòng)鍋爐上水泵來(lái)保持凝結(jié)水壓力，手動(dòng)投入水幕噴水、疏擴(kuò)減溫水和三級(jí)減溫水，保證其在合適壓力，給凝汽器降溫。在凝汽器溫度很高時(shí)，應(yīng)盡量不投入凝結(jié)水減溫水，防范驟熱驟冷造成凝汽器變形，保持其自然冷卻；在盤(pán)車(chē)電源確認(rèn)可靠后，應(yīng)趕忙損壞真空，停止真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)，真空到0停軸封；安排人員從DEH和就地連續(xù)察看瓦溫、振動(dòng)和回油溫度等機(jī)組情況；轉(zhuǎn)速到零投入盤(pán)車(chē)，檢查其盤(pán)車(chē)電流可否正常，DEH和就地測(cè)量晃度正常；全面檢查機(jī)爐側(cè)所有設(shè)備的狀態(tài)，確認(rèn)設(shè)備無(wú)異常情況；三廠(chǎng)用電失去的事故方案再做進(jìn)一步的引申，假設(shè)廠(chǎng)用電不能夠成功切至啟備變，能夠設(shè)想應(yīng)有以下操作：迅速啟動(dòng)柴油機(jī)，保證保安源電源正常；應(yīng)趕忙啟動(dòng)保安段上所帶的交流油泵，頂軸油泵，空側(cè)密封油泵，氫側(cè)密封油泵，小機(jī)潤(rùn)滑油泵，風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油泵，投入空預(yù)器盤(pán)車(chē)，兩臺(tái)油泵同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)停止直流油泵運(yùn)轉(zhuǎn)；檢查密封油壓情況，視情況決定可否需要馬上