運營安全風險分級管控清單

1、運營安全風險分級管控清單序號線路業(yè)務板塊崗位風險點 (工作單 元/操作步驟)風險 描述 (安全)影響情況故障修復時間 (措施有 效時)風險管控措施風險 等級責任 單位/ 部門管控 層級/ 單位責任 崗位責任人產(chǎn)生 因素典型事件大類小類影響影響范圍影響 時間工程技術制度管理培訓教育個體防護應急措施1全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理工務檢修 工各類施工 作業(yè)施工作業(yè)未按要求設 置或撤除安全防護裝 置可能導致運營中斷、人員傷亡。運營中 斷、人 員傷亡作業(yè)范圍視情況而定視情況而定利用釘釘拍照， 進行施工監(jiān)控。1、作業(yè)前進行安全交底。 2、嚴格按照施工檢修管理辦 法及設備維護規(guī)程要求進行作 業(yè)。1、

2、按照年度培訓計劃 開展安全培訓；2.借鑒同行業(yè)案例進 行警示教育。員工配備個人安全防護用品，并按要求佩戴勞動防護用品。3 受傷嚴重者立即拔打1201、發(fā)生影響行車中斷情況 時，采用先通后復的原則進行應急處置； 2、發(fā)生人員傷害情況時， 使用急救藥箱和藥品對受傷人員進行臨時處理；較大維修中 心維修 中心中心副經(jīng)理管、素2全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理工務檢修 工軌行區(qū)作業(yè)、軌行區(qū)設備檢修軌行區(qū)內(nèi)作業(yè)擅自擴大施工作業(yè)區(qū)域且進入的區(qū)域為行車區(qū)域或其它線路；軌行區(qū)內(nèi)設備 (如消防水管、接觸網(wǎng)、屏蔽門等) 或存放的維修用工器具或施工后遺留的物品等侵限與列車相碰可能導致人員傷 亡、列車脫軌危險。人員

3、傷亡、列車脫軌危險作業(yè)范圍視情況而定視情況而定利用釘釘拍照， 進行施工監(jiān)控。1、作業(yè)前進行安全交底，嚴 格卡控施工范圍施工； 2、嚴格按照施工檢修管理辦 法及設備維護規(guī)程要求進行作 業(yè)； 3、嚴格將工器具數(shù)量納入到 工器具清單； 4、作業(yè)完成后執(zhí)行工完場清 確認。1、按照年度培訓計劃 開展安全培訓； 2.借 鑒同行業(yè)案例進行警示教育。作業(yè)時需要穿 戴好勞保用品。1、發(fā)生列車脫軌等情況立 即按照列車傾覆、擠岔、 脫軌、沖突事故 (故障) 專 項應急預案進行處置，中 心各專業(yè)按照預案內(nèi)容開展現(xiàn)場處置； 2、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理，視 情況及時撥打120進行急救。較大維修中 心維

4、修 中心中心副經(jīng)理管、素3全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理工務檢修 工吊運鋼軌 作業(yè)鋼軌翻倒可能導致作 業(yè)人員砸傷、壓傷造成作 業(yè)人員 砸傷、壓傷正線、場 段一般 對行 車無 較大 影響/1、在吊運鋼軌 前檢查吊運工器 具狀態(tài)，確保工器具可靠； 2、使用小型龍 門吊進行吊運。1、作業(yè)前進行安全交底、人 員分工； 2、嚴格按照軌道維修作業(yè) 指導書中吊運鋼軌操作指導 書進行操作； 3、吊運鋼軌作業(yè)中統(tǒng)一指 揮；4、車間包保人員現(xiàn)場跟 崗。1、每年對軌道作業(yè) 指導書進行培訓1、作業(yè)時穿 戴齊全好防砸 鞋、熒光衣等勞保用品； 2、夜間施工 準備充足的照明用具； 3、噪音環(huán)境 下佩戴對講機，便于呼應

5、。1、根據(jù)現(xiàn)場情況及時撥打 120進行急救；2、及時開展人員救援；必 要時并根據(jù)傷情及時送醫(yī)；3、 做好現(xiàn)場安全防護措 施。較大維修中 心維修 中心中心副經(jīng)理管、素44號 線設 施 監(jiān)測 養(yǎng) 護橋 梁工務檢修 工橋梁墩臺 及基礎墩臺受機動車等外力 撞擊或外物打擊可能 導致結(jié)構(gòu)變形、坍塌中斷運 行或人 員傷害正線、場 段視情況而定視具體情況 確定1、對接施工單 位加裝防撞裝置； 2、對接施工單 位設置警示標志。1、每月對墩臺進行月檢，超 出維修標準進行修復； 2、作業(yè)時，完成作業(yè)需要進 行作業(yè)回檢。每年對橋梁設施維 護規(guī)程進行培訓1.作業(yè)時需要穿戴好勞保用品1、及時對受傷人員開展救 治；2、對現(xiàn)

6、場進行安全防護；3、申請臨時作業(yè)點，對受 損橋梁結(jié)構(gòu)進行臨時修復；4、添乘保駕，確保設備狀 態(tài)安全較大維修中 心維修 中心中心副經(jīng)理管、素51號 線行 車 組織施 工 管 理工務檢修 工鋼內(nèi)襯、 壁后注漿 、隧道沖 洗、鋼軌 打磨、雙 軌探傷小 車鋼軌探傷施工人員從車上掉落 或碾壓施工人員人身傷 害軌行區(qū)、 作業(yè)現(xiàn)場視情況而定視情況而定/1、嚴格按照作業(yè)指導書進行 標準化作業(yè)。/1、佩戴好勞 保用品。1、及時開展人員救援；2、做好現(xiàn)場安全防護措施。一般維修中 心工建一車間車間 主任管、素61號 線行 車 組織施 工 管 理工務檢修 工鋼內(nèi)襯鋼 板吊裝吊裝過程中失衡導致鋼板砸傷施工人員及損壞設備

7、設施人身傷害、損壞設備設施軌行區(qū)視情況而定視情況而定/1、嚴格按照作業(yè)指導書進行 標準化作業(yè)。 2、現(xiàn)場作業(yè)施工人員做好自 我保護措施； 3、作業(yè)前對現(xiàn)場設備設施提 前做好防護。/1、佩戴好勞 保用品。1、及時開展人員救援；2、立即停止作業(yè)并匯報給 維修調(diào)度；3、對受損設備設施及時修 復一般維修中 心工建一車間車間 主任的 素 管因人 因 、理 素運營安全風險分級管控清單序號線路業(yè)務板塊崗位風險點 (工作單 元/操作步驟)風險 描述 (安全)影響情況故障修復時間 (措施有 效時)風險管控措施風險 等級責任 單位/ 部門管控 層級/ 單位責任 崗位責任人產(chǎn)生 因素典型事件大類小類影響影響范圍影響

8、 時間工程技術制度管理培訓教育個體防護應急措施287全 線 網(wǎng)運 行 環(huán) 境工 作 環(huán) 境機電檢修工、 自動化檢修工、AFC檢修工車站噪聲、振動、粉塵可能影響乘客和工作人員健康人員傷 亡全線網(wǎng)運營 期間視情況而定1、噪聲、振動 、粉塵等影響乘 客施工放在停運 后進行； 2、每年對一線 員工進行體檢。1、減少在噪聲、振動、粉塵 較大的環(huán)境施工； 2、定期清掃保養(yǎng)，防止粉塵 密集； 3、在噪聲、振動、粉塵較大 的環(huán)境施工，安排多人輪流進 行，減少個人施工時間。每年開展環(huán)控系統(tǒng) 維修規(guī)程培訓學習1、按要求及 時申購、發(fā)放 勞動防護用品 及工器具并確 認質(zhì)量完好。2、穿戴好防 護口罩、耳 塞，并按要求

9、 積極參加公司 組織的員工體檢1、及時開展人員救援，安 全疏散現(xiàn)場人員；2、做好現(xiàn)場安全防護措 施；3、發(fā)現(xiàn)不適及時就醫(yī)治療。一般維修中 心機電自動化車間車間 主任環(huán)境 因素288全 線 網(wǎng)運 行 環(huán) 境工 作 環(huán) 境機電檢修工、 自動化檢修工、AFC檢修工設備房溫度過高可能導致設 備燒毀損壞設備損 壞正線車站運營 期間視情況而定1、在重要設備 房安裝溫濕度傳 感器；2、在設備房安 裝送排風口進行 通風；3、在重要設備 房安裝空調(diào)進行 降溫；4、車站安裝冷 水機組進行降溫。1、每日對設備房進行巡視；2、每日綜合監(jiān)控上對查看溫 度；3、夏季開啟冷水機組。每年進行警示教育學 習/1、若現(xiàn)場發(fā)生火災

10、及時進 行現(xiàn)場救火； 2、做好現(xiàn)場安全防護措 施； 3、排查現(xiàn)場損壞設備情 況； 4、修復現(xiàn)場損壞設備，確 保設備正常運行。一般維修中 心機電自動化車間車間 主任環(huán)境 因素289全 線 網(wǎng)運 行 環(huán) 境工 作 環(huán) 境機電檢修工、 自動化檢修工、AFC檢修工設備房濕度過大可能導致系統(tǒng)運行不穩(wěn)定或燒毀損壞設備損 壞正線車站運營 期間視情況而定1、在重要設備 房安裝溫濕度傳 感器； 2、班組配備除 濕機，對濕度過 大的設備房進行 除濕。1、每日對設備房進行巡視； 2、每日綜合監(jiān)控上對查看濕 度。每年進行警示教育學 習/1、若現(xiàn)場發(fā)生火災及時進 行現(xiàn)場救火； 2、做好現(xiàn)場安全防護措 施，開啟對應區(qū)域的

11、通風模 式； 3、排查現(xiàn)場損壞設備情 況；4、修復現(xiàn)場損壞設備，用 除濕機對機房進行除濕，確 保設備正常運行。一般維修中 心機電自動化車間車間 主任環(huán)境 因素290全 線 網(wǎng)運 行 環(huán) 境工 作 環(huán) 境機電檢修工、 自動化檢修工、AFC檢修工設備房蟲鼠害可能導致電纜破損、電路短路，引起中斷行車列車延 誤、設 備損壞全線網(wǎng)運營 期間視情況而定1、在機房放置 滅鼠藥； 2、在重要機房 設置防鼠板； 3、用防火泥將 孔洞進行封堵。1、每日對設備房進行巡查；2、每月對電纜進行查看；3、每周對區(qū)間電纜進行巡視。每年進行警示教育學 習/1、做好現(xiàn)場安全防護措 施； 2、斷開損壞電路電源，掛 好“禁止合閘”

12、警示牌； 3、排查現(xiàn)場損壞設備情 況； 4、修復現(xiàn)場損壞設備，確 保設備正常運行。一般維修中 心機電自動化車間車間 主任環(huán)境 因素2914號 線運 行 環(huán) 境工 作 環(huán) 境機電檢修 工軌行區(qū)高架段與地下段的過渡段防護措施不足可能導致人員違規(guī)侵入軌行區(qū)列車延 誤、人 員傷亡全線網(wǎng)運營 期間視情況而定1、在施工預介 入階段監(jiān)督施工； 2、在驗收階段 符合驗收標準方可驗收。1、作業(yè)前進行安全交底；2、嚴格按照施工檢修管理辦 法及設備維修規(guī)程要求進行作業(yè)；3、嚴格按照施工單作業(yè)范圍 進行作業(yè)。1、在故障修復或年度 培訓計劃中進行培訓。1.作業(yè)時需要穿戴好勞保用品1、立即制止人員違規(guī)侵入 軌行區(qū)；2、停

13、止本次施工并上報維 修調(diào)度；3、重新進行安全交底。一般維修中 心機電自動化車間車間 主任環(huán)、素運營安全風險分級管控清單序號線路業(yè)務板塊崗位風險點 (工作單 元/操作步驟)風險 描述 (安全)影響情況故障修復時間 (措施有 效時)風險管控措施風險 等級責任 單位/ 部門管控 層級/ 單位責任 崗位責任人產(chǎn)生 因素典型事件大類小類影響影響范圍影響 時間工程技術制度管理培訓教育個體防護應急措施292全 線 網(wǎng)特 種 設 備自 動 扶 梯機電檢修工、值班站長、客運值班員，站務員踏板自動扶梯踏板變形、 翹起、脫落、塌陷、 卷繞等可能導致人員傷亡人員傷 亡正線車站運營 期間臨時處置小 于2小時維修中心：加

14、裝安全開關， 及時停梯。維修中心： 1、每月對自動扶梯進行巡 檢；2、每兩周對自動扶梯進 行保養(yǎng)；3、每年對自動扶梯 進行檢測并取得合格證。站務中心：1、做好自動扶梯巡視巡查。維修中心：每年開展 特種設備 安全操作規(guī)程 和 電梯及 自動扶梯維修 規(guī)程培訓學習。/維修中心： 1、現(xiàn)場工作人員進行緊急 制動，關停設備；2、現(xiàn)場 做好安全防護，防止人員繼 續(xù)乘坐自動扶梯；3、維保 人員協(xié)助屬地管理部門根據(jù) 現(xiàn)場情況操作設備進行救 援；4、排查自動扶梯踏板 變形、翹起、脫落、塌陷、 卷繞等原因并進行整改保證 自動扶梯正常運行。站務中心：1、立即匯報，值班站長趕 往現(xiàn)場；2、檢查人員是否 受傷、設備是否

15、損壞，必要 時撥打120；3、設備故障按 故障處置流程上報。一般維修 中心、 站務中心機電 自動 化車 間、 區(qū)域區(qū)、長物的 因素2934號 線行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工、接觸 網(wǎng)檢修工可視化接 地系統(tǒng)清 掃保養(yǎng)、 檢修作業(yè)可視化接地系統(tǒng)刀閘合閘不到位，供電人員誤碰牽引供電設備觸電，導致人員傷害；分閘不到位引起供電系統(tǒng)設備接地“放炮” ，嚴重損害設備和列車運行。設備損壞、人身傷害、中斷行車作業(yè)區(qū)域初步估計30分鐘臨時處置小 于30分鐘/1、嚴格執(zhí)行接觸網(wǎng)設備檢 修作業(yè)指導書，即接觸網(wǎng)綜 合檢修維護要求。2、嚴格執(zhí) 行一人操作一人監(jiān)護制度。訓1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓

16、。2、每年開展接觸網(wǎng) 設備運行檢修規(guī)程培。/1、對故障設備按可視化接 地系統(tǒng)檢修要求進行處置。2、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理。3、受傷嚴重者立即拔打120 電話，及時送醫(yī)。一般維修中 心供電 車間車間 主任物的 因數(shù)294全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理接觸網(wǎng)檢 修工接觸網(wǎng)線 岔檢調(diào)、 接觸網(wǎng)定 位點檢修 、中心錨 結(jié)檢修、 柔性接觸 線檢修、 分段絕緣 器檢修、 線岔檢修 、錨段關 節(jié)檢修、 匯流排檢修剛性/柔性接觸網(wǎng)缺 失、斷裂、破損、脫落、侵限可能導致受 流中斷影響行車。設備故 障、中 斷運營供電分區(qū) 影響初步估計3小時臨時處置小 于3小時/1、嚴格執(zhí)行接觸網(wǎng)設備檢修

17、作業(yè)指導書，即接觸網(wǎng)綜 合檢修維護要求。2、嚴格執(zhí)行一人操作一人監(jiān) 護制度。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展接觸網(wǎng)設 備運行檢修規(guī)程培訓。/1、對故障設備按懸掛定 位裝置脫落現(xiàn)場處置方案 、線岔故障現(xiàn)場處置方案 、分段絕緣器故障現(xiàn)場 處置方案等進行處置，更 接觸網(wǎng)故障部件，檢查各部 狀態(tài)良好、連接正常后復測導高、拉出值符合標準。一般維修中 心供電 車間車間 主任物的 因數(shù)2954號 線行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工、接觸 網(wǎng)檢修工可視化接地系統(tǒng)操作可視化接地系統(tǒng)電動 操作機構(gòu)、分合閘等 操作錯誤，可能造成 設備燒融，甚至中斷運營。設備損 壞、中 斷行車作業(yè)區(qū)域初步

18、估計30分鐘臨時處置小 于30分鐘/1、嚴格執(zhí)行高壓供用電安 全工作規(guī)程，即接觸網(wǎng)倒閘 作業(yè)安全工作規(guī)定。2、嚴格 執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護制度。訓1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓 。2、每年開展接觸網(wǎng) 設備運行檢修規(guī)程培。1、員工配備 個人安全防護 用品，電氣操 作戴絕緣手套 、絕緣靴，并 按要求佩戴勞 動防護用品。1、采用先通后復的原則進 行故障修復。2、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理。3、受傷嚴重者立即拔打120 電話，及時送醫(yī)。一般維修中 心供電 車間車間 主任人的 因素運營安全風險分級管控清單序號線路業(yè)務板塊崗位風險點 (工作單 元/操作步驟)風險 描述 (安全)影響

19、情況故障修復時間 (措施有 效時)風險管控措施風險 等級責任 單位/ 部門管控 層級/ 單位責任 崗位責任人產(chǎn)生 因素典型事件大類小類影響影響范圍影響 時間工程技術制度管理培訓教育個體防護應急措施2964號 線行 車 組織施 工 管 理接觸網(wǎng)檢 修工高架段檢 修作業(yè)施工作業(yè)人員失手掉落工器具或隨手放置工器具在高架圍擋上，可能造成工器具墜落砸傷路人。4號線高 架區(qū)域4號線高架 區(qū)域視情況而定視情況而定/1、嚴格執(zhí)行接觸網(wǎng)設備檢修作業(yè)指導書，即接觸網(wǎng)綜合檢修維護要求按計劃開展接觸網(wǎng)設 備運行檢修規(guī)程培訓。1、員工配備 個人安全防護 用品，并按要 求佩戴勞動防護用品。1、使用急救藥箱和藥品對 受傷人

20、員進行臨時處理。2、對心臟驟停者，采用心 肺復蘇法進行急救，立即拔 打120電話，及時送醫(yī)。一般維修中 心供電 車間車間 主任人的 因素2974號 線行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工、接觸 網(wǎng)檢修工新線介入高架區(qū)段施工罪業(yè)時 人員站在橋邊或者攀 爬護欄，可能造成高空墜落。4號線高 架區(qū)域4號線高架 區(qū)域視情況而定視情況而定/求1、嚴格執(zhí)行高壓供用電安 全工作規(guī)程，即一般安全工 作規(guī)定中關于高空作業(yè)工作要。1、按計劃開展高壓供用電安全工作規(guī)程培 訓。1、員工配備 個人安全防護 用品，并按要 求佩戴勞動防護用品。1、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理。2、對心臟驟停者，采用心 肺復蘇

21、法進行急救，立即拔 打120電話，及時送醫(yī)。一般維修中 心供電 車間車間 主任人的 因素298全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工電氣設備 倒閘操作作業(yè)人員在電抗器變 壓器 35千伏接地閘 刀操作時不規(guī)范，人 員誤操作電抗器變壓 器35千伏接地閘刀設 備發(fā)生短路，可能造 成人員傷害或接地閘刀燒損。觸電、 人身傷 害、設 備損壞相應開關 下級負荷初步估計20分鐘臨時處置小 于10分鐘1、操作前使用 五防鎖進行解鎖1、嚴格執(zhí)行高壓供用電安 全工作規(guī)程、110kV主變 電所運行規(guī)程，即倒閘操作 要求。2、嚴格執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護制度。1、按計劃開展高壓供 用電安全工作規(guī)程培訓。 2、按計

22、劃開展電氣設 備預防性試驗操作規(guī)程培訓。 3、按計劃開展110kV 主變電所運行規(guī)程。1、員工配備 個人安全防護 用品，電氣操 作戴絕緣手套 、絕緣靴，并 按要求佩戴勞 動防護用品。1、110kV GIS開關保護裝置 動作現(xiàn)場處置方案2、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理。一般維修中 心供電 車間車間 主任管、素299全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工整流器檢修作業(yè)未拆除正負短接線整流器掛接正負短接 線后，未及時拆除的 情況下送電。設備可 能發(fā)生短路，造成整流器部件損壞。設備損 壞整流器及下級牽引負荷初步估計30分鐘臨時處置小 于30分鐘/1、嚴格執(zhí)行變電所供電設 備施工

23、作業(yè)安全操作規(guī)程， 即整流器組停電作業(yè)安全措施 。 2、嚴格執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護制度。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展變電所供電設備施工作業(yè)安全 操作規(guī)程培訓。1、員工配備 個人安全防護 用品，電氣操 作戴絕緣手套 、絕緣靴，并 按要求佩戴勞 動防護用品。1、對故障設備按整流器 故障現(xiàn)場處置方案進行處 置，對損壞的設備部件進行更換。一般維修中 心供電 車間車間 主任人的 因素300全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工低壓室不 停電作業(yè)1、低壓室不停電作 業(yè)，人員未保持足夠 安全距離，可能造成人員觸電。 2、電源線裸露，絕 緣老化；檢修維護既 有帶電設備作業(yè)使用

24、 工器具不規(guī)范，可能 造成人員觸電或人身傷害。觸電、人身傷 害作業(yè)范圍視情況而定/1、嚴格執(zhí)行高壓供用電安 全工作規(guī)程、即人員持證上 崗要求，低壓設備不停電作業(yè)要求。 2、嚴格執(zhí)行變電設備作業(yè) 指導書，即設備不停電檢修維護要求。3、嚴格執(zhí)行一人操作一人監(jiān) 護制度。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展變電設備 檢修規(guī)程培訓。1、員工配備 個人安全防護 用品、作業(yè)使 用經(jīng)絕緣處理 的工器具。2、電氣操作 戴絕緣手套、 絕緣靴，并按 要求佩戴勞動 防護用品。1、現(xiàn)場準備絕緣操作桿等絕緣工具將觸電人員脫離觸 電點。2、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理。3、對心臟驟停者，采用

25、心 肺復蘇法進行急救，立即拔 打120電話，及時送醫(yī)。一般維修中 心供電 車間車間 主任人的 因素運營安全風險分級管控清單序號線路業(yè)務板塊崗位風險點 (工作單 元/操作步驟)風險 描述 (安全)影響情況故障修復時間 (措施有 效時)風險管控措施風險 等級責任 單位/ 部門管控 層級/ 單位責任 崗位責任人產(chǎn)生 因素典型事件大類小類影響影響范圍影響 時間工程技術制度管理培訓教育個體防護應急措施301全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理接觸網(wǎng)檢 修工接觸網(wǎng)設備打磨、回流電纜 焊接1、使用易燃易爆氣 體丁烷作業(yè)，可能出 現(xiàn)氣瓶泄露，造成人身傷害或爆炸。 2、車站及線路周圍 使用明火危險作業(yè)，可能引起

26、火災。 3、動火作業(yè)使用明 火或者使用砂輪機、 切割機等作業(yè)過程中 可能產(chǎn)生火花、火星 引發(fā)火災或?qū)θ藛T造成機械傷害。爆炸、機械傷害、火 災作業(yè)區(qū)域視情況而定/法1、嚴格執(zhí)行消防安全管理 辦法、動用明火作業(yè)管理 細則、危險化學品管理辦。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展消防安全培訓、動火作業(yè)管理 辦法業(yè)務培訓。套1、員工配備 個人安全防護 用品，使用砂 輪機、切割機 等作業(yè)戴防護 眼鏡、防割手。1、發(fā)生火災，立即停止作 業(yè)，并使用現(xiàn)場滅火器進行滅火。 2、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理。3、受傷嚴重者立即拔打120 電話，及時送醫(yī)。一般維修中 心供電 車間車間

27、主任物、素302全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理接觸網(wǎng)檢 修工接觸網(wǎng)設備螺栓緊固接觸網(wǎng)懸掛、定位絕 緣部件、雜散迷流裝 置設備螺栓緊固不到 位，可能造成設備故障，影響行車。設備損 壞、中 斷行車影響該股 道接觸網(wǎng) 正常供電初步估計30分鐘臨時處置小 于30分鐘/1、嚴格執(zhí)行接觸網(wǎng)設備檢修作業(yè)指導書，即接觸網(wǎng)綜 合檢修維護要求。2、嚴格執(zhí)行一人操作一人監(jiān) 護制度。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展接觸網(wǎng)設 備運行檢修規(guī)程培訓。/1、對故障設備按懸掛定 位裝置脫落現(xiàn)場處置方案 進行處置，更換接觸網(wǎng)故障 部件，檢查各部狀態(tài)良好、 連接正常后復測導高、拉出值符合標準。一般維修中

28、 心供電 車間車間 主任物、素303全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理接觸網(wǎng)檢 修工1500V隔離 開關操作1、接觸網(wǎng)隔離開關 合閘不到位，可能造成設備故障。 2、接觸網(wǎng)隔離開關 操作錯誤，可能造成 人員觸電或人身傷害。觸電、 人身傷 害、設 備損壞該隔離開關供電分區(qū)初步估計30分鐘臨時處置小 于30分鐘/1、嚴格執(zhí)行高壓供用電安全工作規(guī)程，即接觸網(wǎng)倒閘 作業(yè)安全工作規(guī)定。2、嚴格執(zhí)行接觸網(wǎng)設備檢 修作業(yè)指導書，即手動、電 動隔離開關檢調(diào)維護要求。3、嚴格執(zhí)行一人操作一人監(jiān) 護制度。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展接觸網(wǎng)設 備運行檢修規(guī)程培訓。1、員工配備 個人安全防護

29、 用品，電氣操 作戴絕緣手套 、絕緣靴，并 按要求佩戴勞 動防護用品。1、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理。2、受傷嚴重者立即拔打120 電話，及時送醫(yī)。3、對故障設備按隔離開關故障現(xiàn)場處置方案進行處置，隔離開關故障，調(diào)整或更換損壞的隔離開關部件，調(diào)整到標準參數(shù)緊固好。一般維修中 心供電 車間車間 主任物、素304全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理接觸網(wǎng)檢 修工梯車作業(yè)害梯車作業(yè)時未做好固 定、無扶梯人員、梯 車推行速度過快，多 人在梯車上作業(yè)可能 發(fā)生人員墜落、梯車 傾倒等，造成人身傷。人身傷 害作業(yè)范圍視情況而定/1、嚴格執(zhí)行高壓供用電安全工作規(guī)程，即接觸網(wǎng)高空 作業(yè)安全工作規(guī)

30、定。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展接觸網(wǎng)設 備運行檢修規(guī)程培訓。1、員工配備 個人安全防護 用品，并按要 求佩戴勞動防護用品。1、立即停止作業(yè)，固定好 梯車。2、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理。3、受傷嚴重者立即拔打120 電話，及時送醫(yī)。一般維修中 心供電 車間車間 主任人的 因素305全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工、接觸 網(wǎng)檢修工軌行區(qū)作業(yè)、軌行區(qū)設備檢修軌行區(qū)箱蓋打開，搶 修、檢修、調(diào)試結(jié)束 后未對調(diào)試使用過的 設備設施進行復原、 功能檢查和安全檢查 確定達到原有功能要 求可能導致行車事故。列車侵 限所在區(qū)間 軌行區(qū)初步估計20分鐘臨

31、時處置小 于10分鐘/1、嚴格執(zhí)行施工檢修管理 辦法，即軌行區(qū)工作要求。1、每年開展施工檢修 管理辦法規(guī)程培訓。2、每年開展接觸網(wǎng)設 備運行檢修規(guī)程培訓。/一般維修中 心供電 車間車間 主任人的 因素運營安全風險分級管控清單序號線路業(yè)務板塊崗位風險點 (工作單 元/操作步驟)風險 描述 (安全)影響情況故障修復時間 (措施有 效時)風險管控措施風險 等級責任 單位/ 部門管控 層級/ 單位責任 崗位責任人產(chǎn)生 因素典型事件大類小類影響影響范圍影響 時間工程技術制度管理培訓教育個體防護應急措施306全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工設備清掃 保養(yǎng)作業(yè)灰塵過大可以觸發(fā)兩點煙感報警，導

32、致消 防切非。影響車 站正常 照明、 閘機釋放作業(yè)車站初步估計20分鐘臨時處置小 于10分鐘/1、嚴格執(zhí)行氣體滅火保護系統(tǒng)和門禁系統(tǒng)啟用的通知，關于明確因施工導致消防系統(tǒng)報警安全交底的通知。1、每年開展施工作業(yè) 管理辦法培訓。2、每年開展變電所運 行規(guī)程培訓。/1、對故障設備按照車站 失電故障現(xiàn)場處置方案進 行處置，檢查變電所400V抽 屜開關是否分閘，查明跳閘原因盡快恢復送電。一般維修中 心供電 車間車間 主任人的 因素307全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工電氣設備 倒閘操作塘子河主所誤操作 SVG變壓器35千伏接 地閘刀，設備發(fā)生短 路，可能造成人員觸 電、人身傷害、接地閘

33、刀燒損。觸電、 人身傷 害、設 備損壞相應開關 下級負荷初步估計20分鐘臨時處置小 于10分鐘1、倒閘操作必 須使用五防系統(tǒng)。1、嚴格執(zhí)行高壓供用電安 全工作規(guī)程、110kV主變 電所運行規(guī)程，即倒閘操作要求。2、嚴格執(zhí)行一人操作一人監(jiān) 護制度。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展電氣設備預防性試驗操作規(guī)程 培訓。3、每半年開展倒閘操 作流程培訓。1、員工配備 個人安全防護 用品，電氣操 作戴絕緣手套 、絕緣靴，并 按要求佩戴勞 動防護用品。1、現(xiàn)場準備絕緣操作桿等絕緣工具將觸電人員脫離觸 電點。2、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理。3、對心臟驟停者，采用心 肺復蘇

34、法進行急救，立即拔 打120電話，及時送醫(yī)。4、對故障設備按照35kV 開關保護裝置動作現(xiàn)場處置 方案進行處置，對接地閘 刀進行打磨處理或更換。一般維修中 心供電 車間車間 主任管、素308全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工110kVGIS 開關、35kV GIS 開關、1500V開關、400V開關分合閘操作未按倒閘操作流程進行操作，走錯間隔進行操作，誤分合開關，可能造成設備供電中斷；擴大停電范圍或誤送電至檢修區(qū)域，可能造成作業(yè)人 員觸電或人身傷害。設備供電中斷、嚴重造成行車影響、人身觸電相應開關的下級負荷影響初步估計1小時臨時處置小 于1小時/求1、嚴格執(zhí)行高壓供用電安 全工作

35、規(guī)程、110kV主變 電所運行規(guī)程、35kV變電 所運行規(guī)程，即倒閘操作要。2、嚴格執(zhí)行一人操作一人監(jiān) 護制度。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展電氣設備預防性試驗操作規(guī)程 培訓。3、每半年開展倒閘操 作流程培訓。1、員工配備 個人安全防護 用品，電氣操 作戴絕緣手套 、 絕緣靴。1、現(xiàn)場準備絕緣操作桿等 絕緣工具將觸電人員脫離觸電點。 2、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理。3、對故障設備按照110kV GIS開關保護裝置動作現(xiàn)場 處置方案、35kV開關保 護裝置動作現(xiàn)場處置方案 、 1500V開關跳閘故障現(xiàn) 場處置方案、400V進線 開關保護裝置動作現(xiàn)場處置 方

36、案等進行處置，調(diào)整運 行方式盡快恢復設備送電。一般維修中 心供電 車間車間 主任人的 因素309全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工1500V開關 小車、400V開關小車操作未按步驟流程進行操作，走錯間隔進行操作，設備操作不到位，可能造成人員觸電，造成開關小車部件損壞。觸電、 人身傷 害、設 備損壞相應開關的下級負荷影響初步估計1小時臨時處置小 于1小時/1、嚴格執(zhí)行變電設備作業(yè) 指導書，即1500V開關小車 、 400V開關小車操作要求。2、嚴格執(zhí)行一人操作一人監(jiān) 護制度。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展電氣設備預防性試驗操作規(guī)程 培訓。3、每半年開展倒閘操

37、 作流程培訓。1、員工配備 個人安全防護 用品，電氣操 作戴絕緣手套 、 絕緣靴。1、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理。2、對故障設備按照400V 進線開關保護裝置動作現(xiàn)場 處置方案、正線牽降所 直流1500V開關跳閘故障現(xiàn) 場處置方案、車輛段、 定修段、停車場牽降所直流 1500V開關跳閘故障現(xiàn)場處 置方案進行處置，調(diào)整運 行方式盡快恢復設備送電。一般維修中 心供電 車間車間 主任人的 因素310全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工SVG功率柜 清掃保養(yǎng)路網(wǎng)柵門不停電清掃 時，可能存在異物進 入柜內(nèi)，造成設備短。設備損 壞作業(yè)范圍初步估計1小時臨時處置小 于1小時/1、

38、嚴格執(zhí)行變電所供電設 備施工作業(yè)安全操作規(guī)程、 變電設備作業(yè)指導書，即SVG變壓器及無功補償裝置停 電作業(yè)。2、嚴格執(zhí)行一人操作一人監(jiān) 護制度。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展變電作業(yè)指導書中svg設備項目 培訓。/1、對故障設備按SVG變壓 器、SVG動態(tài)無功補償裝置 故障現(xiàn)場處置方案進行處 置，對故障設備進行停電處 理或更換，盡快恢復送電。一般維修中 心供電 車間車間 主任人的 因素運營安全風險分級管控清單序號線路業(yè)務板塊崗位風險點 (工作單 元/操作步驟)風險 描述 (安全)影響情況故障修復時間 (措施有 效時)風險管控措施風險 等級責任 單位/ 部門管控 層級/

39、單位責任 崗位責任人產(chǎn)生 因素典型事件大類小類影響影響范圍影響 時間工程技術制度管理培訓教育個體防護應急措施311全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工保護裝置檢修、巡檢作業(yè)直流保護裝置登錄后 未及時退出，可能誤 修改定值造成設備誤 動作，影響列車供電。運營中 斷相應開關供電分區(qū)影響初步估計30分鐘臨時處置小 于20分鐘/1、嚴格執(zhí)行南昌地鐵高壓 供用電安全工作規(guī)程，即嚴 格執(zhí)行一人操作一人監(jiān)護制度。2、嚴格執(zhí)行一人操作一人監(jiān) 護制度。1、每年開展變電所運 行規(guī)程規(guī)程培訓。/1、對故障設備按照正線 牽降所直流1500V開關跳閘 故障現(xiàn)場處置方案、車 輛段、定修段、停車場牽降 所直流1

40、500V開關跳閘故障 現(xiàn)場處置方案進行處置，處理保護裝置存在問題： a) 保護裝置本身故障，更 換保護裝置；b) 保護整定 值不合理，跟據(jù)供電實際情 況進行整定計算，重新輸入。盡快恢復送電。一般維修中 心供電 車間車間 主任人的 因素312全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理接觸網(wǎng)檢 修工接觸網(wǎng)定 位點檢修 、中心錨 結(jié)檢修、 柔性接觸 線檢修、 分段絕緣 器檢修、 線岔檢修 、錨段關 節(jié)檢修、 匯流排檢修剛性/柔性接觸網(wǎng)， 分段絕緣器相鄰定位 點導高、拉出值參數(shù) 不合格，可能導致受 流質(zhì)量差、中斷行車。設備故 障、中 斷運營供電分區(qū) 影響初步估計1小時臨時處置小 于1小時/1、嚴格執(zhí)行接觸網(wǎng)

41、設備檢 修作業(yè)指導書，即接觸網(wǎng)綜 合檢修維護、分段絕緣器檢調(diào)維護要求。2、嚴格執(zhí)行一人操作一人監(jiān) 護制度。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展接觸網(wǎng)設 備運行檢修規(guī)程培訓。/1、對故障設備按懸掛定 位裝置脫落現(xiàn)場處置方案 、線岔故障現(xiàn)場處置方案 、分段絕緣器故障現(xiàn)場 處置方案進行處置，更接 觸網(wǎng)故障部件，檢查各部狀 態(tài)良好、連接正常后復測導高、拉出值符合標準。一般維修中 心供電 車間車間 主任物、素313全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工直流屏檢修、EPS應急照明屏檢修雙電互投切換裝置手動、 自動切換不正確，可能導致應急情況下無備用供電而中斷行車。設備故 障、中

42、 斷運營相應故障設備負荷影響初步估計30分鐘臨時處置小 于20分鐘/1、嚴格執(zhí)行變電設備作業(yè)指導書，即交直流屏、EPS 、UPS檢修維護要求。2、嚴格執(zhí)行一人操作一人監(jiān) 護制度。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展變電作業(yè) 指導書培訓。/1、對故障設備按所用交 、 直流電源系統(tǒng)及EPS設備 故障現(xiàn)場處置方案進行處 置，a) 手動切換電源或斷開一路進線電源開關；b)使用備件更換。一般維修中 心供電 車間車間 主任物、素314全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理接觸網(wǎng)檢 修工設備螺栓 緊固接觸網(wǎng)分段絕緣器、 線岔設備螺栓緊固不到位，造成設備脫 落，引起弓網(wǎng)故障， 可能導致中斷行車

43、。設備故 障、中 斷運營影響該股 道接觸網(wǎng) 正常供電初步估計30分鐘臨時處置小 于30分鐘/1、嚴格執(zhí)行接觸網(wǎng)設備運 行檢修規(guī)程1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展接觸網(wǎng)設 備運行檢修規(guī)程培訓。/1、對故障設備按線岔故 障現(xiàn)場處置方案、分段 絕緣器故障現(xiàn)場處置方案 進行處置，更接觸網(wǎng)故障部 件，檢查各部狀態(tài)良好、連 接正常后復測導高、拉出值符合標準。一般維修中 心供電 車間車間 主任物、素315全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理接觸網(wǎng)檢 修工接觸網(wǎng)線 岔檢調(diào)場段接觸線磨耗嚴 重，接觸線張力作用 可能導致觸網(wǎng)線路塌 網(wǎng)；場段線岔限制管 脫落，列車受電弓過線岔可能刮扯接觸 線，

44、導致觸網(wǎng)塌網(wǎng)。中斷行 車、車 輛傷害供電分區(qū) 影響初步估計2小時臨時處置小 于1小時/1、嚴格執(zhí)行接觸網(wǎng)設備檢修作業(yè)指導書，即接觸網(wǎng)綜 合檢修維護要求。2、嚴格執(zhí)行一人操作一人監(jiān) 護制度。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展接觸網(wǎng)設 備運行檢修規(guī)程培訓。/1、對故障設備按柔性接 觸網(wǎng)斷線現(xiàn)場處置方案、 線岔故障現(xiàn)場處置方案 進行處置，試車線、側(cè)線發(fā) 生故障，封鎖該故障線路， 運營結(jié)束后再處置；發(fā)生柔 性接觸網(wǎng)斷線故障，對斷線 的接觸線做強補接頭或更換 斷線的接觸線部件，調(diào)整到 標準參數(shù)緊固好各部位后撤 離。檢查全錨段導高、拉出 值、絕緣間隙、中錨偏移。一般維修中 心供電 車間

45、車間 主任人的 因素運營安全風險分級管控清單序號線路業(yè)務板塊崗位風險點 (工作單 元/操作步驟)風險 描述 (安全)影響情況故障修復時間 (措施有 效時)風險管控措施風險 等級責任 單位/ 部門管控 層級/ 單位責任 崗位責任人產(chǎn)生 因素典型事件大類小類影響影響范圍影響 時間工程技術制度管理培訓教育個體防護應急措施316全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工主所保護區(qū)外線電纜巡視主所保護區(qū) (含外線電纜)非法施工，外單位施工可能挖壞供電電纜。中斷行 車供電分區(qū) 影響初步估計1小時臨時處置小 于30分鐘/1、關于加強主變電所外線 電纜保護區(qū)管理的通知、 關于進一步加強主變電所外線 電纜

46、控制保護區(qū)管理的通知1、每年開展保護區(qū)管 理通知培訓/1、對故障設備按電力電 纜故障現(xiàn)場處置方案進行 處置，重新更換電纜或制作 中間接頭，試驗合格方可投入運行。一般維修中 心供電 車間車間 主任人的 因素317全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工、接觸 網(wǎng)檢修工跟崗檢查害施工作業(yè)人員未按要 求規(guī)定穿戴勞動防護 用品，或使用不合格 的勞動防護用品，可 能導致觸電、人員傷。觸電、人身傷 害作業(yè)范圍視情況而定/1、嚴格執(zhí)行高壓供用電安 全工作規(guī)程，即地鐵高壓供 電特種作業(yè)安全工作規(guī)定要求。1、每年開展高壓供用 電安全工作規(guī)程培訓。2、每年開展勞動防護用品使用及注意事項 培訓。1、進入作業(yè)

47、 現(xiàn)場佩戴安全帽。 2、設備倒閘 操作穿戴好絕 緣手套、絕緣靴。1、現(xiàn)場準備絕緣操作桿等絕緣工具將觸電人員脫離觸 電點。2、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理。3、對心臟驟停者，采用心 肺復蘇法進行急救，立即拔 打120電話，及時送醫(yī)。一般維修中 心供電 車間車間 主任管、素318全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理變電檢修 工、接觸 網(wǎng)檢修工驗電設備停電后，驗電過 程未按要求驗電，驗 電位置與掛地線位置 不一致，后續(xù)掛地線可能造成設備短路，作業(yè)人員觸電。觸電、 人身傷 害、設 備損壞作業(yè)范圍視情況而定視情況而定/求1、嚴格執(zhí)行高壓供用電安 全工作規(guī)程，即驗電接地要。1、每年開展高壓供

48、用 電安全工作規(guī)程培訓。靴1、配備合適 且合格的驗電。2、員工配備 個人安全防護 用品，使用驗 電器要戴絕緣 手套、穿絕緣。置1、現(xiàn)場準備絕緣操作桿等 絕緣工具將觸電人員脫離觸電點。 2、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理。3、對心臟驟停者，采用心 肺復蘇法進行急救，立即拔 打120電話，及時送醫(yī)。4、對故障設備按照相關設 備故障現(xiàn)場處置方案進行處。一般維修中 心供電 車間車間 主任人的 因素319全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理信號檢修工、通信檢修工轉(zhuǎn)轍機打 標及通信 線纜檢修拔插光電模塊、尾纖，模塊、尾纖光口，入侵探測系統(tǒng)及激光打標時的激光長時間對著眼睛會傷害眼睛損傷視 力，傷

49、 害眼睛作業(yè)區(qū)域運營 期間臨時處置小 于2小時/1.作業(yè)前做好安全預想，作業(yè)時嚴禁光口對著眼睛或禁止眼 晴正對激光。1、定期開展員工技能操作培訓，規(guī)范作業(yè) 流程。1.作業(yè)前做好 安全預想，作 業(yè)時嚴禁光口 對著眼睛或禁 止眼晴正對激光；/一般維修中 心通號 車間車間 主任人的 因素320全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理信號檢修 工繼電器、 轉(zhuǎn)轍機輪修機床操作不當造成人 身傷害機床擠 壓受傷作業(yè)區(qū)域運營 期間臨時處置小 于2小時/1、嚴格執(zhí)行繼電器、轉(zhuǎn)轍機維護檢修項目操作步驟，即繼 電器、轉(zhuǎn)轍機輪修。1、定期開展員工技能操作培訓，提高安全 意識。1、作業(yè)期間 正確穿戴勞動 防護用品；1、切斷

50、設備電源；2、立即停止作業(yè)；一般維修中 心通號 車間車間 主任人的 因素321全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理信號檢修 工在車底檢修作業(yè)時，專業(yè)人員對設備上電升弓，造成自身觸電未按檢修規(guī)程作業(yè)， 誤操作人員觸 電作業(yè)區(qū)域非運營期間臨時處置小 于2小時/1、辦理請點手續(xù)注明作業(yè)要 求；2、操作列車激活上電前 必須確認車底、車上無其它部 門沖突作業(yè)。多個部門共同作 業(yè)時,應主動了解情況，協(xié)商 好后方可作業(yè)，上下車時注意 防滑防摔；3、施工負責人在 作業(yè)期間應密切注意作業(yè)人員 及設備情況，一旦發(fā)現(xiàn)危及人 身、設備安全及影響行車的行 為應及時制止，立即停止施工作業(yè)；4、車輛處于升弓激活狀態(tài)或 AT

51、C 設備上電時，嚴禁車底作 業(yè)； 5、需要升降弓作業(yè)時必須通知檢修調(diào)度，檢修調(diào)度負 責升降弓作業(yè)。/1、降弓斷電；2、掛好嚴禁升弓牌；3、撥打120并通知領導。一般維修中 心通號 車間車間 主任人的 因素運營安全風險分級管控清單序號線路業(yè)務板塊崗位風險點 (工作單 元/操作步驟)風險 描述 (安全)影響情況故障修復時間 (措施有 效時)風險管控措施風險 等級責任 單位/ 部門管控 層級/ 單位責任 崗位責任人產(chǎn)生 因素典型事件大類小類影響影響范圍影響 時間工程技術制度管理培訓教育個體防護應急措施7全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理工務檢修 工玻璃更換 作業(yè)玻璃更換作業(yè)操作不當可能導致玻璃損壞

52、、砸傷、劃傷人員、 損壞設施設備造成人員傷害、損壞設施設備車站公共區(qū)及出入口一般 對行 車無 較大 影響/1、玻璃搬運、 更換過程中使用泡沫包裹； 2、嚴禁使用存 在質(zhì)量缺陷或者鋒利缺口的玻 璃；1、作業(yè)前對作業(yè)人員進行安 全交底，玻璃搬運及更換輕拿 輕放。 2、車間包保人員現(xiàn)場跟崗作 業(yè)。定期對作業(yè)人員開展 安全教育1、作業(yè)時需要穿戴好勞保用品2、戶外作業(yè)做好防暑、防寒工作。1、作業(yè)前進行氣象監(jiān)測，戶外作業(yè)風力超過4級時不 得進行更換作業(yè)。2、備好應急藥箱及藥品。3、作業(yè)現(xiàn)場做好圍蔽警 示，以防砸傷乘客。一般維修中 心工建一車間車間 主任管、素8全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理工務檢修

53、工動火作業(yè)動火作業(yè)操作不當可能導致火災燒傷人員或損壞設備設施人員傷 害、設 備損壞車站設備 區(qū)、軌行 區(qū)、場段一般 對行 車無 較大 影響/動火作業(yè)前，操 作者必須對現(xiàn)場 安全確認，明確 高溫熔渣、火星 及其它火種可能 或潛在噴濺的區(qū) 域，該區(qū)域周圍 10米范圍內(nèi)嚴禁 存在任何可燃品。1、嚴格執(zhí)行動火申報審批制 度，未經(jīng)批準不得擅自操作。2、作業(yè)前做好安全交底3、嚴格執(zhí)行“十不燒”/品1.作業(yè)時需要 穿戴好勞保用。1、疏散周圍人員至安全地 點；2、小火及時救火，進行初 期火災撲救；3、大火立即按照疏散指示 進行逃生；4、打火警電話進行報警；5、滅火后排查現(xiàn)場設備損 壞情況；6、匯報給維調(diào)，通知

54、其他 專業(yè)修復現(xiàn)場損壞設備，確保設備正常運行。一般維修中 心工建一車間車間 主任管、素9全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理工務檢修 工污水井、 廢水井等 有限空間作業(yè)污水井廢水井有限空間作業(yè)可能導致人員中毒；污水井有限空間作業(yè)可能導致人員磕碰人員中 毒、人 員傷害正線、場段污水井廢水井作業(yè)區(qū)域視情況而定/1、有限空間作業(yè)至少2人一組，并且能保證與有限空間內(nèi)作業(yè)人員互相能看的見2、作業(yè)時保持通風。1、作業(yè)前進行安全交底。2、嚴格執(zhí)行先通風后作業(yè)的 程序?qū)τ邢蘅臻g作業(yè)相關安全管理規(guī)定進行學習1.作業(yè)時需要 穿戴好勞保用品。 2、作業(yè)前對 有限空間內(nèi)空 氣進行檢測， 確保氧氣濃度 及有害氣體濃 度

55、在正常范圍內(nèi)1、發(fā)生人員傷害時及時展 開救治；2、現(xiàn)場做好安全防護措 施；3、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理一般維修中 心工建一車間車間 主任管、素10全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理工務檢修 工施工用電施工用電可能導致短路、漏電、人員觸電、電器設備燒壞影響作 業(yè)人員 安全、 區(qū)間停電正線視情況而定/1、使用帶漏電保護開關的電器 設備。1、嚴格執(zhí)行施工用電安全手 冊進行操作，先驗電后操作、 禁止帶電作業(yè)；2、作業(yè)前進行安全交底。3、作業(yè)前對現(xiàn)場設備設施進 行檢查確認，提前做好防護/1.作業(yè)時穿戴好絕緣鞋、安全帽等勞保用品1、發(fā)生短路或者觸電時緊 急切斷電源；2、現(xiàn)場準備絕緣操作

56、桿等 絕緣工具將觸電人員脫離觸電點。 3、使用急救藥箱和藥品對 受傷人員進行臨時處理。4、對心臟驟停者，采用心肺復蘇法進行急救，立即拔打120電話，及時送醫(yī)一般維修中 心工建一車間車間 主任管、素11全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理工務檢修 工人防門設施年檢作業(yè)人防門固定鐵鏈松脫 、插銷緊固不到位、 千斤頂未頂?shù)轿坏瓤赡軐е氯朔篱T侵限，造成中斷行車。影響行 車正線視具體情況確定/1、作業(yè)前進行安全交底。2、車間安全員、技術員跟崗 作業(yè)。3、作業(yè)后及時進行回檢。/1、申請臨時點，進入軌行區(qū)重新固定鐵鏈、緊固插 銷；2、添乘保駕，確認人防門 狀態(tài)安全一般維修中 心工建一車間車間 主任管、素運營

57、安全風險分級管控清單序號線路業(yè)務板塊崗位風險點 (工作單 元/操作步驟)風險 描述 (安全)影響情況故障修復時間 (措施有 效時)風險管控措施風險 等級責任 單位/ 部門管控 層級/ 單位責任 崗位責任人產(chǎn)生 因素典型事件大類小類影響影響范圍影響 時間工程技術制度管理培訓教育個體防護應急措施12全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理工務檢修 工各類檢修 施工各類檢修施工未做到 工完場清或設備固定 不到位，可能造成侵 限，造成中斷行車。造成設備未固定牢靠導致限速運行或臨時中斷運行正線視具體情況確定/1、作業(yè)前進行安全交底。2、按現(xiàn)場作業(yè)管理規(guī)定，作 業(yè)結(jié)束時對工完場清場景拍照1、借鑒同行業(yè)案例進

58、行警示教育1.作業(yè)時需要穿戴好勞保用品2、作業(yè)結(jié)束后作業(yè)人員請點本人攜帶的所有勞保及工器具等1、申請臨時點，及時清理 異物或固定設備。2、進行添乘觀察，確保工 完場清。一般維修中 心工建一車間車間 主任管、素13全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理工務檢修 工注漿堵漏雙液注漿機清洗過程中可能導致機體漏電起火，造成火災險情、人員傷害造成火災險情、人員傷害正線、場 段視具體情況確定/1、提前給器具 斷電；2、按照規(guī)定步 驟清洗器具。3、雙液注漿機 增設漏電保護開關1、按清洗作業(yè)流程進行。3、每年開展消防滅火 實操培訓1.作業(yè)時需要穿戴好勞保用品2.確保清洗過程中設備斷電1、及時斷電進行初期滅火2、

59、火災失控，撥打119；3、滅火后排查現(xiàn)場設備損 壞情況；4、修復現(xiàn)場損壞設備，確 保設備正常運行一般維修中 心工建一車間車間 主任管、素14全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理工務檢修 工各類檢修 施工作業(yè)人員在各類檢修施工巡檢過程中，誤碰非本專業(yè)設備，可能造成其他專業(yè)設備非正常運轉(zhuǎn)；施工作業(yè)未按要求設置或撤除安全防護裝置可能導致運營中斷、人員傷亡消防系 統(tǒng)報警 、計軸 受擾、 運營中 斷、人 員傷亡車站、場 段、正線一般 對行 車無 較大 影響/對計軸及消防報警設備安排專人防護1、作業(yè)前進行安全交底； 2、嚴格按照操作規(guī)程進行作 業(yè)； 3、現(xiàn)場作業(yè)施工人員自我保 護； 4、作業(yè)前對現(xiàn)場設備設

60、施提 前防護。/1.作業(yè)時需要穿戴好勞保用品1、保持通訊設備正常及時 向維調(diào)上報。2、做好現(xiàn)場保護工作；3、及時對受傷人員開展救 治一般維修中 心工建一車間車間 主任管、素15全 線 網(wǎng)行 車 組織施 工 管 理工務檢修 工鋼軌焊縫 探傷檢查鋼軌傷損探傷不準，傷損未及時發(fā)現(xiàn)，鋼軌突然斷裂，導致中 斷行車鋼軌斷裂、中斷行車正線、場 段一般 2.5 小時 之內(nèi)/1、現(xiàn)場作業(yè)施工人員自我保 護；2、作業(yè)前對現(xiàn)場設備設施提前 防護。1、作業(yè)前進行安全交底、2、作業(yè)期間進行質(zhì)量回檢3、按照操作規(guī)程作業(yè)根據(jù)作業(yè)指導書開展鋼軌焊縫探傷檢查作 業(yè)培訓。1.作業(yè)時需要穿戴好勞保用品1、及時通知班組人員進行 搶修