工程專業(yè)實習心得

1、工程專業(yè)實習心得工程專業(yè)實習的進行有利于學生們觀察了整個建筑 的構(gòu)造過程，了解具體施工知識，工程專業(yè)實習心得是 為大家?guī)淼模Ｍ麑Υ蠹矣兴鶐椭９こ虒I(yè)實習心得【1】本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這 次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地 工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心 中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另 外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在 工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流 等。通過這次實習使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上 有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知 識也只是理論上的，與實際還是有點差別

2、的。這次實習 對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方 該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時 的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問 題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準 化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會 考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能 施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是 解決問題的實踐能力。實習一個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這 個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所 謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經(jīng)歷，使我近 距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學到了很多很適用 的具體施工知識，這些

3、知識往往是我在學校很少接觸， 很少注意的，但又是十分重要基礎的知識 大學生活是緊 張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起 行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己 的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離 開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大 舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任 何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習 生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大 幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工 作，感覺生活真的很不容易。實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬 演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨 礪很重要。希望人生

4、能由此延展開來，真正使所學所想 有用武之地?？偨Y(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。工程專業(yè)實習心得【2】我所學習的是工程管理專業(yè)，在大學的幾年當中我 已把理論知識牢記在心了，為將理論知識實踐到工作中， 從今年開始，我在某工程公司附屬單位ab公司進行了工 程管理實習工作。在實習的過程中我不斷總結(jié)自己，我 將我所獲得的成果寫下了實習期自我鑒定。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，我展 開了自己的工作計劃。積極參與公司日常管理相關(guān)工作， 注意把書本上學到的工程管理理論知識對照實際工作， 用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的 工程管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短 的實習生活，

5、既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習， 使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。我謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結(jié)合， 將所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中，認真聽 取老員工的指導，對于別人在工作計劃中提出的建議， 可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲，并能夠仔細觀察、 切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識 解決工作中遇到的實際困難。工作中踏實肯干，吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設性地 獨立開展工作的思維；具有一定的開拓和創(chuàng)新精神，接受新事物較快，涉 獵面較寬，在工程計算領(lǐng)域不斷地探索，有自己的思路 和設想。能夠做到服從指揮，認真敬業(yè)，工作責任心強， 工作效率高，執(zhí)行公司指令

6、堅決。在時間緊迫的情況下， 加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務。生活上待人誠懇，作風樸實。嚴格遵守單位的各項 規(guī)章制度，實習期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退 現(xiàn)象，并能與單位同事和睦相處，交流融洽，善于取長 補短，虛心好學，注重團隊合作。實習是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接 物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的 只能是工作的一個側(cè)面，學習的只能是一些初步的方法， 但這些對于我是非常重要的。這次實習告訴我，在社會這個大學堂里我還是一個 小學生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態(tài)度， 無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。通過實習，我有信心，未來的路我能更好地走下去!工程

7、專業(yè)實習心得【3】一、刖言生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實 踐教學環(huán)節(jié)，它是所學理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在 實習過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位， 以一個高層住宅小區(qū)為實習場所，在項目部技術(shù)室主任 的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實習 任務。同時，也為大學畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎。二、工程概況工程名稱：西三期西二里小區(qū)二期工程工程地點：北京市海淀區(qū)西三旗建設單位：北京新奧廣廈房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理 單位：北京中招興業(yè)工程咨詢有限公司設計單位：北京 華咨工程設計有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公 司第三十四項目部計劃開工日期：2003年7月20日計 劃

8、竣工日期：2004年12月15日本工程為一個群體工程， 共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車 庫以及11#樓（變電站），總建筑面積63000.2m2.其中5# 樓建筑面積為9932.0m2，8#樓建筑面積為28293.4m2， 5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層 為人防層，地下一層為設備層，地上18層及局部19層閣 樓為住宅;配樓地下二層為設備層，地下一層至地上二層 為會所;建筑總高度為53.85m;主樓基礎結(jié)構(gòu)形式為筏板 基礎，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎結(jié)構(gòu)形式 為獨立柱基礎，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積19300m2，地下一層為自行車庫

9、，地 上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為44.50m;基礎結(jié)構(gòu)形 式為筏板基礎，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓 （變電站）建筑面積為443.6m2，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為 框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為5038.5m2，地下為 地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站， 地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎結(jié)構(gòu)形式為筏板 基礎，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于北京地區(qū)每年 6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)北京市防洪指 揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進入汛期。三、實習內(nèi)容3.1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習時間較 短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下:3

10、.1.1項目技術(shù)負責人負責落實技術(shù)崗位責任制和 技術(shù)交底制，每道工序前必須進行技術(shù)交底并填寫技術(shù) 交底記錄。3.1.2項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫施工日志。 工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的施工日志。施工日志 的內(nèi)容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施 工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用 材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當 天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出 現(xiàn)的問題等。3.1.3工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力 調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存 相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會， 總結(jié)上周的工程進度情況，找出工

11、程實際進展同計劃之 間的差距，安排本周的工作土木工程實習報告 心得體會。 項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量 管理提出建議和要求。3.1.4在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、 專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫 自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認后，由項目質(zhì)檢員復查、檢 驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返 工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立 聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強 控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。3.1.5施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負 責，按本質(zhì)量計劃合同變更管理部分的規(guī)定，及時傳達 到各業(yè)務口及相關(guān)施工隊

12、。3.1.6砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送 公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產(chǎn) 品試驗合格后方可發(fā)放。3.1.7隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工 程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗 收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù) 施工。3.1.8由技術(shù)室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將 月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化 管理，確保施工進度。3.2、施工技術(shù)的具體操作3.2.1編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù) 交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終 的技術(shù)指導，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。 因此，我作為技術(shù)員在編

13、寫完交底后必須交技術(shù)室主任 審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體 編寫了樓板管道洞封堵、地下車庫基坑回填、空 調(diào)洞打孔、肥槽回填等技術(shù)交底，在此過程中，我 大量查找資料，受益菲淺編寫樓板管道洞封堵技術(shù)交底時，主要是對工程 出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接 觸文章管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔 洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極 宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術(shù)處理。對于一般 情況，主要是將管道井剔鑿成到八形，如圖：再安裝模 板（采用木膠板），模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿 條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密， 然后攪拌、澆

14、筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后 拆模養(yǎng)護。對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔 斷鋼筋，技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體 連接（剔鑿洞口成到八形），鋼筋采用搭接焊，焊接采用 反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。 而地下車庫基坑回填技術(shù)交底的編寫主要運用了土 力學的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣， 對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時 利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。 夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn)橡皮土 現(xiàn)象，保證基礎的承載能力以及沉降度。通過編寫技術(shù)交底，使我對分項/分部工程施工工藝 有了一定的了解，不但

15、鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識， 熟悉了相關(guān)規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識。3.2.2參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中， 施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項 目質(zhì)檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時 以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場 之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋 圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵 嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開 間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、 梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則 檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。3.2.

16、3協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題剛開始， 我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準確位置以及 數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習 修補方案技術(shù)交底，積極向有關(guān)技術(shù)人員請教，逐步 掌握了處理這些問題的方法。修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏 石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤， 然后用1： 2.5水泥砂漿（內(nèi)摻建筑膠）抹面修正，抹漿初 凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉 附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干 凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝 土填補并仔細搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應 根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，

17、再按線進行剔鑿，剔鑿先用 尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿， 剔鑿要不露鋼筋、平整。3.2.4整理工程資料實習期間我整理了較多的工程 資料，如混凝土澆灌申請、隱蔽工程檢查記錄、 工程物資進場報驗表、材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄 等。如混凝土澆灌申請，施工隊在鋼筋綁扎后項目部 和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站 報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進 場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫 澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我 了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。四、思考與創(chuàng)新學習是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題 產(chǎn)生的原因以及處理方

18、法，這樣才能在工作中學到更多 知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果，在處理 遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強分析問題、解決問 題的能力。本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主 體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設置暗柱和暗梁，增 加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi) 生間的裝修采用了輕質(zhì)陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板 與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠 等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且 加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。在構(gòu)造柱配筋驗收過程中，設計單位在立筋的采用 上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光 圓筋之間的摩擦力過小，導致箍筋向下滑移，給施工帶 來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大 摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增 加了成本。