GE公司PG9171E型燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)馬達(dá)啟停規(guī)程

1、GE公司PG9171E型燃?xì)廨啓C(jī)輔機(jī)馬達(dá)啟停規(guī)程一.輔助潤(rùn)滑油泵88QA：1.自動(dòng)控制：電源開關(guān)在工作位,電源指示燈亮,操作選擇把手應(yīng)在“AUTO”位.啟停情況：(1) 開機(jī)過程中：透平轉(zhuǎn)速95% 退出. 停機(jī)過程中：透平轉(zhuǎn)速94% 投入.(2) 保護(hù)啟： 以下任一條件滿足時(shí)，88QA保護(hù)啟動(dòng)：滑油箱溫度LTOT121燃機(jī)轉(zhuǎn)速0.31%時(shí)，壓力開關(guān)63QA-2動(dòng)作或VRP2出口壓力QAP23.103bar 燃機(jī)轉(zhuǎn)速0.06%但燃機(jī)熄火不足14小時(shí)，壓力開關(guān)63QA-2動(dòng)作或VRP2出口壓力QAP23.103bar燃機(jī)轉(zhuǎn)速0.06%但選擇了“COOLDOWN ON”靶標(biāo)，壓力開關(guān)63QA-2動(dòng)作

2、或VRP2出口壓力QAP23.103bar燃機(jī)轉(zhuǎn)速0.06%但未發(fā)停機(jī)令且未選擇“COOLDOWN OFF”靶標(biāo)，壓力開關(guān)63QA-2動(dòng)作或VRP2出口壓力QAP23.103bar 保護(hù)停：滑油箱溫度LTOT118且燃機(jī)轉(zhuǎn)速TNH0.06%且燃機(jī)已熄火14小時(shí)且已選擇“COOLDOWN OFF”靶標(biāo)且不在開機(jī)時(shí)的啟停程序時(shí)；2.手動(dòng)控制：電源開關(guān)在工作位,操作把手打在“MAN”位，投入；黃色工作燈亮，將操作把手打到“OFF”位，同時(shí)將開關(guān)退至檢修位，退出；二.應(yīng)急滑油泵88QE自動(dòng)控制：電源開關(guān)在合閘位,電源指示燈亮,操作選擇把手應(yīng)在“OFF”位,MARKV無低電壓報(bào)警。啟停情況 保護(hù)啟：(1

3、) 在 0.06%燃機(jī)轉(zhuǎn)速情況下，以下條件之一滿足時(shí)保護(hù)啟：63QT-2A動(dòng)作且發(fā)電機(jī)滑油壓力QGP0.965bar 或63QA-2且QGP0.965bar 或QAP23.103Bar且QGP0.965bar 或63QT-2A動(dòng)作且63QA-2動(dòng)作 或63QT-2A動(dòng)作且QAP23.103Bar此情況下88QE只能通過強(qiáng)制L4QEZ1為“0”才能停下 (2) 燃機(jī)轉(zhuǎn)速0.06%時(shí),以下條件之一滿足時(shí),88QE每15分鐘啟動(dòng)一 次, 每次維持3分鐘，直至熄火后14小時(shí)就不再啟動(dòng)：（a）63QT-2A動(dòng)作且發(fā)電機(jī)滑油壓力QGP0.965bar 或63QA-2且QGP0.965bar 或QAP23.

4、103Bar且QGP0.965bar 或63QT-2A動(dòng)作且63QA-2動(dòng)作 或63QT-2A動(dòng)作且QAP23.103Bar(b) 88QA未啟動(dòng)；備注：QGP#1機(jī)為0.965bar，#3機(jī)為0.989bar.手動(dòng)控制：手動(dòng)投入:電源開關(guān)合上，將操作把手打至“ON”位，88QE投入.手動(dòng)退出: 電源開關(guān)合上，將操作把手打至“OFF”位，88QE退出. 三.輔助液壓油泵88HQ ：自動(dòng)控制：電源開關(guān)在工作位,電源指示燈亮,操作選擇把手應(yīng)在“AUTO”位.啟停情況：開機(jī)過程中：發(fā)啟動(dòng)令后即投入,透平轉(zhuǎn)速95%時(shí)退出.停機(jī)過程中：機(jī)組轉(zhuǎn)速94%時(shí)投入,熄火后退出.保護(hù)啟：TNH95%,壓力開關(guān)63

5、HQ-1動(dòng)作.保護(hù)停：壓力開關(guān)63HQ-1復(fù)歸. 手動(dòng)控制電源開關(guān)在工作位,操作把手打在“MAN”位，投入；黃色工作燈亮，將操作把手打到“OFF”位，同時(shí)將開關(guān)退至檢修位，退出.四輪機(jī)間冷卻風(fēng)機(jī)88BT1/2(互為備用)：自動(dòng)控制：電源開關(guān)在工作位,電源指示燈亮,操作選擇把手應(yīng)在“AUTO”位.啟停情況:開機(jī)過程中：機(jī)組轉(zhuǎn)速10%且輪間最高溫度大于65度，88BT投入運(yùn)行.停機(jī)過程中：熄火后88BT退出運(yùn)行,熄火后一小時(shí)投入，最高葉輪間溫度65后退出 2. 手動(dòng)控制： 電源開關(guān)在工作位,操作把手打在“MAN”位，投入；黃色工作燈亮，將操作把手打到“OFF”位，同時(shí)將開關(guān)退至檢修位，退出.五負(fù)荷

6、聯(lián)軸節(jié)間冷卻風(fēng)扇88VG-1/2(互為備用)1. 自動(dòng)控制：1) 電源開關(guān)在工作位,電源指示燈亮,操作選擇把手應(yīng)在“AUTO”位.2)啟停情況：(1) 開機(jī)過程中：點(diǎn)著火后,88VG投入.停機(jī)過程中：熄火后，88VG退出. （2）保護(hù)啟：負(fù)荷聯(lián)軸間溫度ATLC1250. (3) 保護(hù)停：負(fù)荷聯(lián)軸間溫度ATLC138 2 手動(dòng)控制： 電源開關(guān)在工作位,操作把手打在“MAN”位，投入；黃色工作燈亮，將操作把手打到“OFF”位，同時(shí)將開關(guān)退至檢修位，退出.六透平框架冷卻風(fēng)機(jī)88TK-1/2：1. 自動(dòng)控制：1) 電源開關(guān)在工作位,電源指示燈亮,操作選擇把手應(yīng)在“AUTO”位.2) 啟停情況：開機(jī)過程

7、中：TNH95%,88TK-1投入,10s后88TK-2投入.停機(jī)過程中：TNH95%,88TK-1退出,10S后88TK-2退出.手動(dòng)控制： 電源開關(guān)在工作位,操作把手打在“MAN”位，投入；黃色工作燈亮，將操作把手打到“OFF”位，同時(shí)將開關(guān)退至檢修位，退出.七頂軸油泵88QB：1. 自動(dòng)控制：1) 電源開關(guān)在工作位,電源指示燈亮,操作選擇把手應(yīng)在“AUTO”位。2)啟停情況：(1)開機(jī)過程中：機(jī)組轉(zhuǎn)速50%時(shí)，88QB退出運(yùn)行.停機(jī)過程中：機(jī)組轉(zhuǎn)速45。 保護(hù)停：熄火后,滑油箱溫度LTOT23度 時(shí)。保護(hù)停：當(dāng)液力變扭器角度實(shí)際TMGV與設(shè)定值偏差3度時(shí)。 2. 手動(dòng)控制： 電源開關(guān)在工

8、作位,操作把手打在“MAN”位，點(diǎn)動(dòng)右邊“RAISE”按鈕，馬達(dá)啟動(dòng)正轉(zhuǎn)，液力變扭器角度增大，點(diǎn)動(dòng)左邊“LOWER”按鈕，馬達(dá)啟動(dòng)反轉(zhuǎn)，液力變扭器角度減小，松手后馬達(dá)停轉(zhuǎn)。十三、冷卻風(fēng)扇88FC112（暫時(shí)退出運(yùn)行）1自動(dòng)控制：1)電源開關(guān)在工作位,電源指示燈亮,操作選擇把手應(yīng)在“AUTO”位。 2)啟停情況：開機(jī)過程中：轉(zhuǎn)速10%，88FC-1、2、7、8啟動(dòng)。L14HM動(dòng)作延時(shí)1.0秒（#3機(jī)20秒），88FC-3、4、9、10啟動(dòng)。停機(jī)過程中：熄火后動(dòng)作全部停運(yùn) 。 保護(hù)啟(啟動(dòng)88FC5、6、11、12)：a.點(diǎn)火后，水溫35 b.點(diǎn)火后，發(fā)電機(jī)定子溫度100 c.點(diǎn)火后，滑油母管溫度

9、76 d.L30WTAD節(jié)點(diǎn)動(dòng)作（即“cooling water temp measurement fault ”發(fā)報(bào)警）。4）保護(hù)停（停運(yùn)88FC5、6、11、12）： a.點(diǎn)火后，水溫31.5。 b.點(diǎn)火后，發(fā)電機(jī)定子溫度91.5。 c.點(diǎn)火后，滑油母管溫度73.7。 d. L30WTAD節(jié)點(diǎn)正常。以上均為“或”關(guān)系。2. 手動(dòng)控制： 電源開關(guān)在工作位,操作把手打在“MAN”位投入；黃色工作燈亮，將操作把手打到“OFF”位，同時(shí)將開關(guān)退至檢修位，退出。十四、88VL-1/2 1. 自動(dòng)控制：1)電源開關(guān)合上,操作選擇把手打到“自動(dòng)”位。2)啟停情況：a.開機(jī)過程：發(fā)啟動(dòng)令，主保護(hù)L4為“1”,無“小間風(fēng)扇故障”報(bào)