物流學(xué)原理模擬試卷

1、物流學(xué)原理模擬試卷（第一部分）一、判斷題（每題0.5分，共20分，正確劃A，錯誤劃B）1、倉倉儲是對對物品進進行保存存及對其其數(shù)量、質(zhì)量進進行管理理控制的的活動。（ ）2、進進行物流流供應(yīng)市市場分析析的目的的，是要要了解社社會上物物流供應(yīng)應(yīng)能力的的余缺和和分布情情況，為為本企業(yè)業(yè)發(fā)展物物流能力力和物流流能力分分布提供供幫助。（ ）3、物物流和商商流是物物資流通通的組成成部分，二者結(jié)結(jié)合才能能有效地地實現(xiàn)物物資流通通過程。（ ）4、按按物流活活動的空空間范圍圍可以將將物流分分為社會會物流、企業(yè)物物流、行行業(yè)物流流。（ ）5、物流系系統(tǒng)中存存在著各各種制約約關(guān)系，這種制制約關(guān)系系也稱為為二律背背反

2、原理理。（ ）6、供供應(yīng)鏈作作為物流流的一個個組成部部分，在在供應(yīng)鏈鏈管理與與整合中中起著非非常重要要的作用用。（ ）7、“零庫存存”實現(xiàn)現(xiàn)的主要要方式是是企業(yè)資資源管理理（ERRP）技技術(shù)。（ ）8、解解決配送送路線選選擇和配配送車輛輛調(diào)度中中廣泛使使用的節(jié)節(jié)約法是是一種精精確算式式法。（ ）9、為為了實現(xiàn)現(xiàn)準時制制生產(chǎn)和和配送，通常用用“看板板”作為為環(huán)節(jié)之之間聯(lián)系系與溝通通的工具具，故稱稱準時管管理。（ ）10、增值性性物流服服務(wù)的本本質(zhì)特征征是創(chuàng)新新、超常常規(guī)和滿滿足客戶戶的需要要。（ ）11、物流服服務(wù)具有有從屬性性、實時時性和不不可替代代性。（ ）12、第三方方物流企企業(yè)不一一定有

3、物物流作業(yè)業(yè)能力。（ ）13、調(diào)查資資料的整整理分析析是指將將調(diào)查得得到的資資料資料料按時間間序列和和空間序序列進行行分類和和排序。（ ）14、訂貨點點采購可可分為定定量訂貨貨點采購購和定期期訂貨點點采購。（ ）15、現(xiàn)代物物流開展展電子商商務(wù)，從從而實現(xiàn)現(xiàn)商務(wù)合合一。（ ）16、雖然多多式聯(lián)運運采取全全程負責(zé)責(zé)的方式式，但是是需要辦辦理多次次托運手手續(xù)。（ ）17、運輸線線路選擇擇中的非非成本因因素是指指與成本本無關(guān)、不會影影響企業(yè)業(yè)發(fā)展因因素。（ ）18、單位時時間內(nèi)的的平均訂訂貨費用用與訂貨貨批量成成反比，與單位位時間的的平均需需求量成成正比。（ ）19、物流成成本的預(yù)預(yù)測、計計劃、核核

4、算、分分析等成成本管理理技術(shù)，最終都都要通過過日?？乜刂骗h(huán)節(jié)節(jié)來實現(xiàn)現(xiàn)物流成成本的降降低。（ ）20、在編制制物流成成本預(yù)算算時，但但業(yè)務(wù)量量預(yù)計減減少時，物流成成本預(yù)算算應(yīng)有所所增加。（ ）21、采購進進貨有三三種方式式，即自自提提貨貨、供貨貨商送貨貨、委托托運輸。（ ）22、系統(tǒng)分分析階段段的主要要目標是是在系統(tǒng)統(tǒng)規(guī)劃所所定的某某個開發(fā)發(fā)項目范范圍內(nèi)明明確系統(tǒng)統(tǒng)開發(fā)的的目標和和用戶的的信息需需求，提提出系統(tǒng)統(tǒng)的邏輯輯方案。即解決決“怎么么做”的的問題。（ ）23、在運輸輸質(zhì)量事事故的賠賠償中，可以通通過扣留留貨物或或拒付運運費來充充抵賠償償金。（ ）24、物流中中心、配配送中心心、倉庫庫等

5、均屬屬于物流流結(jié)點。（ ）25、盈虧平平衡分析析就是保保本分析析。（ ）26、物流服服務(wù)包括括三個要要點是：備貨保保證、輸輸送保證證、品質(zhì)質(zhì)保證。（ ）27、安全庫庫存是由由于批量量訂貨而而帶來的的庫存。（ ）28、庫庫存管理理就是庫庫存物資資的管理理 ，包包括數(shù)量量管理和和質(zhì)量管管理，其其主要目目的是在在保持物物資數(shù)量量或質(zhì)量量的前提提下，保保證其儲儲存質(zhì)量量，維持持其實用用價值。（ ）29、在在公路運運輸質(zhì)量量事故中中，托運運人向承承運人提提出賠償償?shù)臅r效效為：從從簽注貨貨物事故故記錄次次日起，不超過過60天天。（ ）30、采采夠戰(zhàn)略略按采購購品種的的多少可可分為單單一品種種和多品品種聯(lián)合

6、合采購戰(zhàn)戰(zhàn)略。（ ）31、物物流系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計有有關(guān)基本本資料的的6個要要素是PProdductts、QQuallityy、Rooutee、Seerviice、Timme和CCostt。( )32物物流技術(shù)術(shù)及其裝裝備是物物流系統(tǒng)統(tǒng)水平先先進與否否的主要要標志。( )33裝裝卸搬運運技術(shù)裝裝備具有有適用性性強設(shè)設(shè)備能力力強機機動性較較強等應(yīng)應(yīng)用特點點。( )34集集裝箱標標準按使使用范圍圍分,有有國際標標準國國家標準準和地區(qū)區(qū)標準33種。( )35各各種形式式的集裝裝箱器具具都可通通稱為托托盤。( )36包包裝的功功能主要要有保護護產(chǎn)品方便儲儲運商商業(yè)功能能等。( )37根根據(jù)商品品流動的的關(guān)稅區(qū)

7、區(qū)域可以以將國際際物流分分為進口口物流和和出口物物流。( )38在在按800/200規(guī)則進進行供貨貨商分類類時,其其分類所所得的供供貨商是是一成不不變的。( )39在在途物資資,零售售商店里里貨架上上的存貨貨都是庫庫存。( )40庫庫房的有有效面積積是庫房房內(nèi)墻線線所圍成成的面積積再扣除除立柱所所占的面面積。( )二單選選題(每每題1分分,共220分，每題只只有一個個正確答答案)1下列列選項中中不是物物流分析析特點的的是( )A.以整整體為目目標 BB.運用用定量方方法 C.以子子系統(tǒng)最最優(yōu)為目目標 DD.以特特定問題題為對象象2下列列表述中中不屬于于物流信信息特點點的是( ) AA.物流流信

8、息種種類多 B,物流信信息動態(tài)態(tài)性強 CC.物流流信息對對提高經(jīng)經(jīng)濟效益益起著非非常重要要的作用用 DD.物流流信息量量大分分布廣3.對于于業(yè)務(wù)范范圍較窄窄,服務(wù)務(wù)功能較較全面的的某物流流企業(yè)來來說,其其最好采采用以下下哪種經(jīng)經(jīng)營戰(zhàn)略略:( ) A.功功能整合合型經(jīng)營營戰(zhàn)略 BB.綜合合型經(jīng)營營戰(zhàn)略 C.縫縫隙型經(jīng)經(jīng)營戰(zhàn)略略 D.專業(yè)性性經(jīng)營戰(zhàn)戰(zhàn)略4.采用用第三方方物流銷銷售戰(zhàn)略略是因為為第三方方物流( )優(yōu)勢。 A.個個性化 BB.實現(xiàn)現(xiàn)規(guī)模效效益 CC.非標標準化 D.零散性性5.物流流運輸增增值的時時間效用用表現(xiàn)為為通過物物品流通通過程中中的勞動動克服了了物品( )時時間上的的不一致致。

9、 A.生生產(chǎn) B.消費 C.生產(chǎn)和和消費 DD.采購購6.在庫庫存品種種與數(shù)量量管理中中的四象象限技術(shù)術(shù)是以以以下的什什么變量量來進行行分類管管理( )。 A.價價值和風(fēng)風(fēng)險 B.重要性性 C.訂訂購頻率率 D.類別品品種規(guī)格格7.物流流中心的的主要功功能是( )。 A.運運輸功能能 B. 配送功功能 C.信息功功能 D.物流管管理效能能和行為為8.“SSLP”法 PPQRSST55要素中中，S代代表( )。A.產(chǎn)品品 BB.產(chǎn)量量 C.工工藝流程程 D.作作業(yè)單位位部門9.在我我國,對對物流成成本的管管理更多多地停留留在( )層次上上。A.物流流成本核核算層 B.物流成成本管理理層C.成本本

10、效益評評估層 D.物流成成本預(yù)算算層10.按按供貨商商的規(guī)模模和經(jīng)營營品種分分類,企企業(yè)供貨貨商可分分為( )。A. 短短期目標標型長長期目標標型聯(lián)聯(lián)盟型滲透型型和縱向向集成型型B. 伙伙伴型重點型型優(yōu)先先型和商商業(yè)型C. 供供貨商按按80/20規(guī)規(guī)則分類類D. 專專家級型型行業(yè)業(yè)領(lǐng)袖型型低產(chǎn)產(chǎn)小規(guī)模模型和量量小品種種多型11.影影響運輸輸線路選選擇的因因素可分分為兩類類:( )。 A.環(huán)環(huán)境與非非環(huán)境因因素 B.成成本與非非成本因因素C.政策策與非政政策因素素 DD.交通通與非交交通因素素12.庫庫存控制制管理的的定量訂訂貨法中中,訂貨貨點的選選取與以以下哪些些因素有有關(guān)?( )A.只與與物

11、資的的需求速速率有關(guān)關(guān) B.只只與訂貨貨周期有有關(guān) C.只與與庫存滿滿足率有有關(guān) D.與與需求率率、訂貨貨周期和和庫存滿滿足率都都有關(guān)13.倉倉庫的站站臺邊距距鐵路中中心()。 A.11.555m BB.1.65mm C.1.775m D.11.855m14.下下列哪些些情況單單獨發(fā)生生時會使使安全邊邊際上升升( )。A.單價價上漲 B.變動成成本上升升 CC.固定定成本上上升 D.營營業(yè)量下下降15.下下列哪些些說法是是錯誤的的( )。A. 物物流網(wǎng)點點的設(shè)置置對庫存存水平的的高低沒沒有影響響B(tài). 集集中式倉倉儲通過過相對穩(wěn)穩(wěn)定的總總需求實實現(xiàn)較低低的安全全庫存C. 企企業(yè)沒有有庫存,就沒有

12、有“牛鞭鞭效應(yīng)”。D. 控控制“牛牛鞭效應(yīng)應(yīng)”對大大幅度減減少庫存存有著決決定性影影響16、庫庫存控制制管理中中的定量量訂貨法法和定期期訂貨法法（ ）。 A只適用用于確定定型庫存存 B.只只適用于于隨機型型庫存 C即適用用于確定定型庫存存又適用用于隨機機型庫存存D只適適用于流流通型庫庫存17、自自動化倉倉庫按作作業(yè)方式式可分為為單元式式倉庫（ ）。A貫通通式倉庫庫 B.旋轉(zhuǎn)式式倉庫 CC.揀選選式倉庫庫 DD、移動動式倉庫庫18、第第三方物物流的調(diào)調(diào)研屬于于（ ）。A、單一一品種物物流調(diào)研研 BB、綜合合物流調(diào)調(diào)研C、生活活物流調(diào)調(diào)研 D、物流市市場需求求調(diào)研19、國國際物流流的關(guān)鍵鍵和核心心

13、業(yè)務(wù)環(huán)環(huán)節(jié)是（ ）。A、進口口國報關(guān)關(guān) B、送送貨 C、國際運運輸 D、國內(nèi)運運輸20、據(jù)據(jù)有關(guān)資資料統(tǒng)計計，我國國一般庫庫房和物物料棚的的面積利利用率以以（ ）為宜宜。 A、550% 600% B、60% 70% CC、700% 80% DD、800% 90%三、多選選題（每每題2分分，共220分，每題至至少有二二個以上上正確答答案）1、下列列屬于運運輸合理理化的途途徑和方方法的是是（ ）。A、運運輸網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的合理理配置 B、選選擇最佳佳的運輸輸方式 C、提提高運行行效率D、推推進共同同運輸 EE、采用用各種現(xiàn)現(xiàn)代運輸輸方式2、配送送增值服服務(wù)涉及及的范圍圍很寬，一般可可歸納為為（ ）。A、以

14、顧顧客為核核心的服服務(wù) B、以促銷銷為核心心的服務(wù)務(wù) B、以制制造為核核心的服服務(wù)D、以時間間為核心心的服務(wù)務(wù) E、以以上都不不是 33、物流流服務(wù)商商應(yīng)具備備的條件件（ ）。A、具有有經(jīng)營管管理機構(gòu)構(gòu) B、能獨立立簽發(fā)物物流服務(wù)務(wù)單證C、具有有與經(jīng)營營能力相相適應(yīng)的的自有資資金 D、擁擁有商品品，參與與商品的的買賣活活動 E、具有有承擔(dān)物物流服務(wù)務(wù)合同義義務(wù)的能能力 44、倉儲儲規(guī)劃包包括（ ）A、倉儲儲機械設(shè)設(shè)備的設(shè)設(shè)計B、保管場場所的布布置C、物資堆堆垛設(shè)計計D、物物資的合合理儲存存E、保保管場所所的分配配 55、自動動化立體體庫物流流模式有有（ ） A、分分揀式 B、貫貫通式 CC、旁

15、流流式 DD、同端端出入式式EE、直線線式 66、自辦辦分銷物物流一般般適用于于哪些企企業(yè)（ ）A、專業(yè)業(yè)性強或或市場定定向窄B、企業(yè)業(yè)有物流流設(shè)施、物流人人員，企企業(yè)自己己可以承承擔(dān)分銷銷物流活活動C、供需需之間沒沒有特殊殊的緊密密合作關(guān)關(guān)系D、自己己有分銷銷物流活活動有特特別技術(shù)術(shù)要求E、市場場面很窄窄7、供應(yīng)應(yīng)鏈管理理的控制制策略有有（ ）A、嚴格格管理庫庫存使用用速度和和提前嚴嚴格監(jiān)視視和管理理安全庫庫存B、按AABC管管理庫存存 C、通通過減少少供貨提提前期降降低安全全庫存水水平D、量方方法，如如按時按按訂貨點點和訂貨貨批量訂訂貨E、定期期檢查庫庫存8、物流流設(shè)施規(guī)規(guī)劃與設(shè)設(shè)計的原原

16、則有（ ） AA、“最最簡”原原則 B、“流”觀點 CC、系統(tǒng)統(tǒng)觀念 DD、“人人”的因因素 E、并行設(shè)設(shè)計流程程9、以下下是服務(wù)務(wù)的特征征的是（ ） AA、其產(chǎn)產(chǎn)品具有有無形性性 B、其生產(chǎn)產(chǎn)和消費費不可分分離 CC、服務(wù)務(wù)具有不不可存儲儲性 D、不不存在所所有權(quán)的的轉(zhuǎn)移E、具有有創(chuàng)新性性10、物物流系統(tǒng)統(tǒng)的模式式包括物物流系統(tǒng)統(tǒng)的輸入入、輸出出、（ ）等功功能。 AA、限制制 B、管理 C、處處理 D、反反饋 EE、調(diào)整整（第二部部分）一、答題題（每題題4分，共200分）1、簡述述企業(yè)物物流合理理化的途途徑。2、銷售售物流管管理應(yīng)考考慮的因因素有哪哪些？3、簡述述物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)構(gòu)建原則則。

17、4、簡述述倉庫平平面布置置原則。5、什么么是本量量利分析析？二、計算算題（每每題5分分，共110分） 1、某某單位220033年某物物資每單單位物資資的價格格為1000元，單位物物資產(chǎn)生生的年持持有成本本為其價價值的225%，單次訂訂貨費用用為1000元/次，通通過預(yù)測測，預(yù)計計20004年該該類物資資的總需需求量為為18000單位位。若220044年單位位物資價價格、持持有成本本和單次次訂貨費費維持在在20003年水水平，請請計算出出20004年的的經(jīng)濟訂訂購批量量、經(jīng)濟濟定貨周周期和年年總成本本。2、因儲儲存需要要建一個個倉庫，要求保保證年物物料入庫庫量10000TT，平均均物料儲儲備天數(shù)

18、數(shù)為200天，有有效面積積的平均均荷重11.2TT/，倉庫面面積利用用系數(shù)00.4，需要建建面積多多大的倉倉庫？三、論述述題（22選1，共100分）1、企業(yè)業(yè)應(yīng)如何何選擇物物流模式式？ 2、論論述控制制供貨商商與防止止供貨商商控制的的方法。四、案例例分析題題（共220分）美國家助助公司是是一個大大型家庭庭裝潢零零售商，家助公公司在美美國188個州經(jīng)經(jīng)營了2200多多家倉儲儲式店鋪鋪，平均均每個店店鋪面積積10萬萬平方英英尺并提提供2.5萬種種不同的的產(chǎn)品。其銷售售明細如如下：墻墻紙和裝裝飾布料料50%；裝飾飾輔助品品25%；燈光光和電子子裝置220%；家具55%。家助公司司是該行行業(yè)的領(lǐng)領(lǐng)袖企

19、業(yè)業(yè)，在8800億億美元的的家庭裝裝潢零售售市場中中占有110%的的份額。預(yù)測表表明，220044年，該該市場銷銷售額將將達到112000億美元元，而家家助公司司將享有有整個行行業(yè)銷售售額的220%。家助公司司的主要要消費者者構(gòu)成是是：專業(yè)業(yè)裝修公公司400%；自自主裝修修個體660%。家助與與專業(yè)裝裝修公司司的聯(lián)系系密切。但是，目前專專業(yè)裝修修公司僅僅購買家家助公司司10%的家具具用品，主要原原因：（1）家家助公司司的遞送送服務(wù)外外包給當當?shù)氐倪\運輸公司司，運輸輸公司每每遞送一一件家具具通常要要在家助助公司的的要價上上增加110美元元300美元，雖然價價格不高高，但對對于裝修修公司的的顧客來

20、來說，免免費遞送送家具更更容易在在心理上上得到認認可，因因此，裝裝修公司司的顧客客到別處處購買家家具。（2）家家助公司司的每一一個店鋪鋪受到限限制，無無法展示示各種產(chǎn)產(chǎn)品。所所有訂貨貨中，通通常只有有7%能能夠從存存貨儲備備中得到到滿足。如果一一個店鋪鋪沒有存存貨，訂訂單將被被轉(zhuǎn)移到到家助公公司的地地區(qū)倉庫庫，從地地區(qū)倉庫庫存貨中中提取家家具，第第二天起起運家具具至店鋪鋪，顧客客最早得得到家具具的時間間是在原原始訂貨貨后的33天77天。若若地區(qū)倉倉庫也無無存貨，則顧客客得到家家具的時時間更長長，因為為，家助助公司要要向制造造廠訂購購。由于于遞送時時間的延延長和不不確定，裝修公公司主要要向獨立立

21、的配送送商購買買，以滿滿足家具具遞送時時間和安安裝時間間的銜接接，保證證裝修公公司按計計劃裝修修。威特摩爾爾公司是是一家家家具制造造公司，其主要要顧客是是零售層層次的經(jīng)經(jīng)銷商。目前有有2個制制造工廠廠和6個個地區(qū)配配送中心心。6個個配送中中心遍布布整個美美國，440%的的顧客利利用電子子手段進進行訂貨貨。威特特摩爾公公司的制制造廠通通過銷售售預(yù)測來來制訂生生產(chǎn)計劃劃。預(yù)測測在裝配配前6個個星期鎖鎖定。33個配送送中心承承擔(dān)全部部的產(chǎn)品品庫存并并維持最最低的庫庫存水平平。當庫庫存下降降到預(yù)定定的最低低限度時時，進貨貨訂單就就送往相相應(yīng)制造造工廠。其余的的3個配配送中心心儲備的的只是一一些周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)快

22、的產(chǎn)產(chǎn)品。當當接受顧顧客訂單單時，訂訂單將被被分配到到離顧客客最近的的配送中中心，如如果該中中心缺貨貨，缺貨貨產(chǎn)品就就從離該該中心最最近的配配送中心心中調(diào)撥撥或向制制造工廠廠訂購。如果預(yù)預(yù)定的產(chǎn)產(chǎn)品是多多品種，一直要要到所有有產(chǎn)品備備齊后再再裝運，以保證證一次遞遞送，顧顧客可以以得到所所需全部部產(chǎn)品。所有訂單單都經(jīng)過過配送中中心處理理，配送送中心每每晚檢查查匯總訂訂單，設(shè)設(shè)法進行行整合裝裝運，并并選擇合合適的遞遞送路線線。當最最初被指指定的配配送中心心的存貨貨可得時時，通常常訂貨周周期時間間為3天天6天天。內(nèi)部部配送中中心之間間的存貨貨調(diào)撥通通常需要要2天3天，當一種種產(chǎn)品向向制造工工廠延伸伸

23、訂貨時時，在訂訂貨周期期上需再再加8天天122天。威特摩爾爾公司的的原主要要伙伴是是幸福家家具公司司，其銷銷售額曾曾達到威威特摩爾爾公司的的25%，但是是，由于于幸福家家具公司司出現(xiàn)了了財務(wù)危危機，其其飄忽不不定的訂訂購正造造成威特特摩爾公公司開工工不足。目前，威特摩摩爾公司司急需尋尋求新的的合作伙伙伴。問題： （1）威威特摩爾爾與家助助公司有有合作的的可能性性嗎，說說出理由由？（2）如如果合作作，威特特摩爾公公司現(xiàn)有有的物流流系統(tǒng)哪哪些方面面需要改改進，請請設(shè)計出出其物流流運作方方案。物流學(xué)原原理模擬擬試卷答答案（第一部部分）一、判斷斷題1.A 2.A 3.AA 44.B 5.A 6.BB

24、77.B 8.B 9.BB 110.AA 11.BB 122.A 13.B 114.AA 155.B 16.B 117.BB 188.A 19.A 220.BB 21.AA 222.B 23.B 224.AA 255.A 26.A 227.BB 288.B 29.B 330.AA 31.BB 322.A 33.B 334.BB 355.A 36.A 337.BB 388.B 39.A 440.BB二、單選選題1.C 2.C 3.AA 44.B 5.C 6.AA 77.D 8.D 9.AA 110.DD 11.BB 122.D 13.C 114.AA 155.A 16.C 117.CC 188.

25、B 19.C 220.CC三、多選選題1.ABBCDEE 2.ABCCD 3.AABCEE 44.BCCE 5.BBCD 6.AABD 77.ABBCDEE 8.ABCCDE 9.AABCDD 100.ACCD（第二部部分）一、簡答答題（略略）二、計算算題1. 解解：因為為單位物物資的價價格V1000元單位存貨貨價值的的每年持持有成本本（按產(chǎn)產(chǎn)品價值值百分比比算）WW255%所以 CC1VWW255元/單單位物資資年又因為 R118000單位/年, C01000元/次次根據(jù) EEOQ根號（2 CC0R/ C11）=根根號（2110018000）/25=1220單位位方法1 經(jīng)濟訂訂貨周期期T*

26、根號（2 C0）/ （C1RR）T*=根根號(21100)/（225118000）=0.88月方法2 每年訂訂貨次數(shù)數(shù)18800/1200155次則經(jīng)濟訂訂貨周期期122月/（15次次/年）0.8月年總成本本 TAAC（QCC1）/2+(C0RR) /Q=(1200255/2)+(110018000)/120030000元元2解：S1100001220/(36551.200.4)=6884m22三、論述述題（略略）四、案例例分析題題分析要點點：（1）可可以合作作，利用用信息系系統(tǒng)接合合，把威威特摩爾爾公司的的倉庫、配送中中心向家家助公司司配送，有信息息中心處處理各種種事物，可整理理匯總的的訂單

27、、整合裝裝運選擇擇合適的的遞送路路線。 （2）威威特摩爾爾公司主主要客戶戶是零售售層次的的經(jīng)銷商商，尋找找合作伙伙伴，盡盡快縮短短訂貨周周期，經(jīng)經(jīng)過整合合縮短環(huán)環(huán)節(jié)使顧顧客最短短時間內(nèi)內(nèi)得到家家具。 （3）通通過預(yù)測測制定生生產(chǎn)計劃劃，維持持合理庫庫存水平平；改善善遞送服服務(wù)水平平和質(zhì)量量，搞好好統(tǒng)一管管理，方方便溝通通。習(xí)題集一、簡答答題1.物流流活動主主要有什什么要素素組成。2.解釋釋物流總總成本原原則的意意義。3.供應(yīng)應(yīng)商選擇擇的指標標主要有有哪些？4.MRRP系統(tǒng)統(tǒng)結(jié)構(gòu)具具體包括括哪些方方面因素素？如何何運作？5.MRRP、MMRP、ERRP有何何異同？6.訂單單處理包包括哪些些流程，

28、各流程程中關(guān)鍵鍵問題有有哪些？7.掌握握各行業(yè)業(yè)訂單管管理特點點與主要要流程。8.物流流客戶服服務(wù)水平平具體表表現(xiàn)為哪哪幾方面面？是否否可用確確切的值值表示？9.如果果你是一一家企業(yè)業(yè)的物流流經(jīng)理，如何設(shè)設(shè)計你公公司的物物流服務(wù)務(wù)水平以以達到利利潤最大大化？其其步驟具具體有哪哪些？ 10如如從我國國上海港港運輸44TEUU的鞋子子去德國國漢堡，有幾種種運輸路路線，各各有何優(yōu)優(yōu)缺點？11詳詳細闡述述集裝箱箱班輪運運輸進出出口流程程和注意意事項。12承承運人的的選擇依依據(jù)有哪哪些？13如如何運用用Exccel（Sprreaddsheeet）進行最最短運送送路線的的決策，步驟有有哪些？14配配送中心

29、心與傳統(tǒng)統(tǒng)的倉庫庫有何異異同點？15配配送中心心的運作作流程如如何？16揀揀貨有哪哪些主要要方法，各有何何優(yōu)缺點點？17.配配送中心心選址的的主要影影響因素素有哪些些？18.在在運用AAHP綜綜合評估估法選址址時運用用什么方方法對各各項方案案進行評評分？19.庫庫存持有有成本具具體有哪哪幾方面面組成？20.EEOQ的的適用條條件有哪哪些？21.如如何實施施ABCC庫存管管理方法法？ 22德德爾菲法法的步驟驟有哪些些？如果果你是某某集裝箱箱港口的的裝卸經(jīng)經(jīng)理，如如何運用用該方法法預(yù)測220155年的集集裝箱吞吞吐量？23時時間序列列方法與與因果回回歸方法法有何區(qū)區(qū)別，具具體如何何運用？二、計算算

30、題1為為亞東公公司選擇擇供應(yīng)商商。亞東公司司需要向向供應(yīng)商商購買汽汽車燈泡泡，現(xiàn)有有三家主主要的供供應(yīng)商AA、B、C，有有的供應(yīng)應(yīng)商技術(shù)術(shù)水平較較好，而而有的供供應(yīng)商燈燈泡價格格較低，而有的的供應(yīng)商商交貨準準確率較較高，因因此亞東東公司想想運用科科學(xué)的方方法來綜綜合評估估各個供供應(yīng)商的的履約能能力，以以確定綜綜合能力力最強的的供應(yīng)商商。具體分析析：可應(yīng)應(yīng)用上述述的供應(yīng)應(yīng)商評估估流程為為亞東公公司選擇擇供應(yīng)商商。（1）成成立供應(yīng)應(yīng)商評估估和選擇擇小組 根據(jù)亞亞東具體體情況，成立包包括采購購人員、技術(shù)人人員、財財務(wù)人員員及物流流管理人人員在內(nèi)內(nèi)的供應(yīng)應(yīng)商評估估與選擇擇小組。（2）確確定全部部的供應(yīng)

31、應(yīng)商名單單 供供應(yīng)商AA、B、C。（3）列列出評估估要素指指標并確確定權(quán)重重 根據(jù)企業(yè)業(yè)和產(chǎn)品品特點，亞東公公司選擇擇了以下下7項主主要評估估指標：技術(shù)水水平、產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量、交貨貨準確率率、價格格、 地地理位置置、 售售后服務(wù)務(wù)及提前前期。上述這些些指標的的權(quán)重運運用經(jīng)驗驗法獲得得，根據(jù)據(jù)經(jīng)驗，亞東公公司認為為就選擇擇供應(yīng)商商而言，這些指指標的權(quán)權(quán)重數(shù)值值（重要要性）如如表2-2所示示：表2-22 各項項指標的的權(quán)重指標權(quán)重技術(shù)水平平0.2產(chǎn)品質(zhì)量量0.3交貨準確確率0.1價格0.155地理位置置0.055售后服務(wù)務(wù)0.1提前期0.1（4）逐逐項評估估每個供供應(yīng)商的的履約能能力針對各項項評估指

32、指標，根根據(jù)三個個供應(yīng)商商的履約約能力逐逐項進行行判斷和和評分，此處以以155分進行行打分，如表22-3所所示。表2-33 供應(yīng)應(yīng)商指標標得分表表指標（1）供應(yīng)商AA得分（3）供應(yīng)商BB得分（3）供應(yīng)商BB得分（3）技術(shù)水平平434產(chǎn)品質(zhì)量量345交貨準確確率53.52價格243地理位置置433售后服務(wù)務(wù)3.542.5提前期433（5）綜綜合評分分并確定定供應(yīng)商商 將三個供供應(yīng)商的的各個指指標的得得分乘以以各指標標權(quán)重，進行綜綜合評分分，以確確定得分分高者為為侯選供供應(yīng)商。最后選選定得分分最高者者為供應(yīng)應(yīng)商C。供應(yīng)商商評估選選擇表22-4所所示。表2-44供應(yīng)商商評估選選擇表指標（1）權(quán)重（2

33、）供應(yīng)商AA得分（3）供應(yīng)商BB得分（3）供應(yīng)商BB得分（3）技術(shù)水平平0.2434產(chǎn)品質(zhì)量量0.3345交貨準確確率0.153.52價格0.155243地理位置置0.055433售后服務(wù)務(wù)0.13.542.5提前期0.1433綜合得分分（2）（3）后累加加3.4553.63.6552、某物物流分撥撥企業(yè)其其物流服服務(wù)成本本及銷售售收入曲曲線如圖圖4-44所示， SLL(Seerviice Levvel)是物流流客戶服服務(wù)水平平，表示示訂貨周周期為55天的訂訂單所占占的比重重。根據(jù)據(jù)調(diào)研可可知，銷銷售收入入隨著服服務(wù)水平平的增加加而增加加，它與與物流客客戶服務(wù)務(wù)水平的的關(guān)系是是；同時時物流管管

34、理控制制成本隨隨著服務(wù)務(wù)水平的的增加而而增加，其數(shù)量量關(guān)系可可表示為為，求解解最佳物物流服務(wù)務(wù)水平，使得總總效益最最好。圖4-44物流服服務(wù)成本本及銷售售成本曲曲線圖 解：為為求最大大利潤，根據(jù)題題意可知知，總利利潤如式式4-11所示： (4-11)對該公式式中的SSL(物物流客戶戶服務(wù)水水平)進進行求導(dǎo)導(dǎo)，使得得 (4-2)可求得：SL=37.2%3、一家家快餐配配料速遞遞公司，它向客客戶承諾諾，不管管客戶何何時訂貨貨，它都都保證在在次日的的上午110點送送到。如如果早于于或遲于于10點點兩個小小時，也也就是說說在8點點以前或或12點點以后送送到，客客戶將拒拒絕收貨貨。如果果不是110點準準

35、時送到到，但在在正負兩兩小時內(nèi)內(nèi)送到，客戶會會收貨，但是AA將付給給客戶相相應(yīng)的賠賠款，賠賠款額符符合公式式 ，其其中：是是實際送送貨時間間，是送送貨時間間目標值值(即110點)賠款最高高限額為為10美美元。已已知A公公司的物物流控制制成本為為。求AA公司最最佳送貨貨時間，使得總總成本最最低。解 從題題意可知知，A公公司的總總成本為為物流控控制成本本和賠款款，即 (44-4) 設(shè)，對對公式44-4進進行求導(dǎo)導(dǎo)使其為為0，得得 所以關(guān)關(guān)鍵問題題必須求求出值，根據(jù)題題意可知知，最高高賠償額額為100美元，也即時時， 所以可可求得：，故最最佳送貨貨時間為為9點和和11點點。4、博登登公司客客戶服務(wù)務(wù)

36、水平博登食品品公司在在其倉庫庫中存有有檸檬汁汁系列產(chǎn)產(chǎn)品。博博登曾經(jīng)經(jīng)在倉庫庫中存放放相當多多的這種種產(chǎn)品，可以保保證4年年內(nèi)都不不會缺貨貨，此時時該產(chǎn)品品的服務(wù)務(wù)水平超超過999%。雖雖然這是是公司銷銷量很高高的產(chǎn)品品，但問問題在于于是否有有必要將將庫存水水平訂得得這么高高？根據(jù)公司司內(nèi)部的的一般經(jīng)經(jīng)驗，服服務(wù)水平平每變化化1%，毛收入入就變化化0.11%。倉倉庫每周周向零售售店補貨貨，所以以客戶服服務(wù)水平平可表現(xiàn)現(xiàn)為補貨貨提前期期內(nèi)倉庫庫有庫存存的概率率。 銷售毛毛利是每每箱0.55美美元，每每年經(jīng)倉倉庫銷售售的量是是59，9044箱。每每箱標準準成本是是5.338美元元，年庫庫存持有有成

37、本估估計為225%。補貨提提前期是是1周，訂貨標標準差為為3500箱 (Z是現(xiàn)現(xiàn)貨供應(yīng)應(yīng)概率的的正態(tài)分分布曲線線系統(tǒng))。試分分析其最最優(yōu)服務(wù)務(wù)水平可可為多少少？(即即在補貨貨期內(nèi)有有存貨的的可能性性)討論題：1.博登登食品公公司物流流客戶服服務(wù)水平平表現(xiàn)怎怎樣？為為什么？2.博登登食品公公司現(xiàn)貨貨供應(yīng)概概率最好好為多少少？為什什么，如如何求解解。 解：當總總成本最最小(總總利潤最最高)時時可得最最優(yōu)服務(wù)務(wù)水平。根據(jù)微微積分概概念，為為方便求求解，也也即當收收入變化化量等于于成本變變化量時時，為總總成本最最小。 (1)當服務(wù)務(wù)水平(現(xiàn)貨供供應(yīng)概率率)變化化1%時時: 銷售收收入變化化量=00.5

38、5559990440.1%=32.95美美元 (2)當服務(wù)務(wù)水平(現(xiàn)貨供供應(yīng)概率率)變化化1%時時:庫庫存成本本變化量量=0.255.338(3500zz)=332.995美元元因此此可求，z=0.007左右右時可得得最優(yōu)服服務(wù)水平平。 可從正正態(tài)分布布表中查查出當服服務(wù)水平平變化11%時ZZ的值，即從993%變變動為992%時時，zz=0.07，因此可可得最佳佳現(xiàn)貨供供應(yīng)率為為92%左右。表4-33 數(shù)據(jù)據(jù)表服務(wù)水平平的變化化SLZ的變化化值zz安全庫存存成本變變化值3350z(元)87%86%1.1225-11.088=0.045521.11888%87%1.177-1.1255=0.04

39、5521.11889%88%1.233-1.17=0.00523.55493%92%1.488-1.41=0.00732.99598%97%2.055-1.88=0.11780.003也可以表表現(xiàn)如圖圖4-77所示。 圖44-7 客戶服服務(wù)水平平與收入入、成本本關(guān)系圖圖5、55中列列出了從從Amaarilllo、Texxas 到Foort Worrth、 Teexass 之間間的主要要高速公公路。每每兩個城城市之間間的運輸輸時間如如下圖所所示。請請找出一一條從AAmarrilllo, Texxas 到Foort Worrth, Teexass 之間間的最短短路徑。圖555 城市市之間的的運輸時

40、時間分析：該問題是是一個網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)最短短路問題題,也是是優(yōu)化問問題,所所以我們們可以運運用EXXCELL（SPPREAADSHHEETT）來求求解類似似的問題題：(1)首首先輸入入已知數(shù)數(shù)據(jù)(網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)各節(jié)節(jié)點之間間的運輸輸時間和和流向)。具體如表表555所示，值得注注意的是是各節(jié)點點與自身身之間的的運輸時時間為00，沒有有連接的的節(jié)點之之間假設(shè)設(shè)一個非非常大的的數(shù)字，此處可可取10000,0000，其他他數(shù)據(jù)按按題目所所給。表555數(shù)據(jù)據(jù)表格（2）輸輸入決策策變量此處的決決策變量量為0和和1，00就意味味著兩個個節(jié)點之之間沒有有連通，不從該該路徑走走；1就就意味著著兩個節(jié)節(jié)點間有有連通，從該路路徑走

41、，如表556所所示。表566 決策策變量表表（3）輸輸入決策策目標 決策策目標就就是從起起點到終終點總時時間最短短，也就就等于各各點之間間的運輸輸時間乘乘以決策策變量，如表557所所示。表577 決策策目標表表（4）輸輸入約束束條件 由于于這是一一個網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，所以以必須使使各節(jié)點點和網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的凈流流出量保保持平衡衡，如表表588所示：表588（5）最最后應(yīng)用用規(guī)劃求求解。如圖56所示示。圖566規(guī)劃劃求解參參數(shù)最終可求求出最短短時間為為3844，路徑徑為ABEEIJ。6、商店店有甲商商品出售售。每單單位甲商商品成本本為3000元，其存儲儲費用每每年為成成本的220% 。甲商商品每次次訂購需需訂購費

42、費20元元。顧客客對甲商商品的年年需求量量為36650單單位。其其需求率率為常數(shù)數(shù)（顧客客每天需需求甲商商品數(shù)110單位位）。求求經(jīng)濟訂訂貨批量量EOQQ解：利用用 EOOQ公式式計算 7、某物物流裝卸卸公司作作業(yè)工班班數(shù)與操操作噸如如下表所所示,請請問二者者是否為為一元線線性回歸歸關(guān)系，并求作作業(yè)工班班數(shù)為66時的操操作噸？表9.44某物流流裝卸公公司作業(yè)業(yè)工班數(shù)數(shù)與操作作噸作業(yè)工班班數(shù)操作噸11502157316241665177解： 在此此題中，需要用用作業(yè)工工班數(shù)預(yù)預(yù)測操作作噸，因因此操作作噸是值值，即應(yīng)應(yīng)變量，作業(yè)工工班數(shù)是是值，是是自變量量。關(guān)系系如表99.5所所示。表9.55 作

43、業(yè)業(yè)工班數(shù)數(shù)與操作作噸數(shù)量量關(guān)系111501502415731439162486416166664525177885平均總和平均總和355162.424999所以操作作噸： ，當當作業(yè)工工班數(shù)是是6時，操作噸噸 再將原始始值與預(yù)預(yù)測值畫畫出圖99-1所所示的擬擬合圖進進行比較較。圖9.11 原始始值與預(yù)預(yù)測值擬擬合圖比比較三、案例例分析題題案例1 耐克（歐洲）的物流流解決方方案貝弗通是是歐洲的的耐克分分公司，在200世紀880年代代由于耐耐克業(yè)務(wù)務(wù)的高速速增長，耐克在在歐洲各地區(qū)區(qū)建立了了很多的的分銷中中心。很很多國家家都有一一個甚至至更多的的耐克運運動鞋的的分銷中中心，而而且這些些分俏中中心

44、都是是各自獨獨立運作作，有自自己的商商業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)。 20世紀紀90年年代，耐耐克公司司發(fā)現(xiàn)歐歐洲的業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)生生了嚴重重的虧損損，物流流系統(tǒng)分分析師發(fā)發(fā)現(xiàn)在德德國非常常受歡迎迎的鞋子子，在鄰鄰近的法法國卻被被堆積在在倉庫中中。物流流系統(tǒng)分分析師發(fā)發(fā)現(xiàn)每年年歐洲耐耐克光在在庫存一一項的浪浪費額就就高達幾幾百萬美美元。很很多分銷銷店額外外的庫存存不得不不被打折折處理而而卻不顧顧這樣一一個事實實，那就就是同樣樣的鞋子子在別的的分銷店店很暢銷銷。物流系統(tǒng)統(tǒng)分析師師給出了了這樣的的建議：將歐洲洲現(xiàn)有的的所有的的25個個分銷中中心撤銷銷，而將將所有的的資源集集中建設(shè)設(shè)一個大大的分撥撥中心，地點定定在比利利時的

45、納納克達爾爾，該城城市靠近近著名大大港安特特衛(wèi)普和和鹿特丹丹，該分分撥中心心有近88萬平方方米的規(guī)規(guī)模。耐耐克將付付出更多多的運輸輸費用，因為原原先在各各國都有有分銷中中心，運運輸距離離較短，現(xiàn)在只只有一個個分撥中中心。但但是同時時耐克認認為這將將大大減減少鞋子子的庫存存量，大大大減少少庫存費費用。由于耐克克運動鞋鞋是體積積小、附附加值高高的產(chǎn)品品，所以以其運輸輸成本只只占物流流總成本本的比較較小比例例，但是是庫存成成本占貨貨價值比比例卻要要高出很很多，所所以耐克克歐洲公公司采取取了物流流系統(tǒng)分分析師的的建議，在歐洲洲只建設(shè)設(shè)了一個個大型分分撥中心心，選擇擇支付更更多的運運費卻大大大降低低了庫

46、存存成本，而庫存存成本的的減少大大大超過過了運費費的增加加。另一方面面，耐克克歐洲公公司強化化了它的的運輸管管理能力力和水平平，使全全歐洲客客戶所要要求的貨貨物在下下訂單一一天后就就能從納納克達爾爾運到客客戶手中中，客戶戶的滿意意度水平平并沒有有下降很很多，而而且大大大降低了了總成本本。討論題 在200世紀990年代代年耐克克歐洲公公司的物物流系統(tǒng)統(tǒng)出現(xiàn)了了什么問問題？ 耐克歐歐洲公司司是如何何解決這這些問題題的？ 在解決決問題的的過程中中體現(xiàn)了了什么物物流原則則？案例2 美國福福特汽車車公司的的及時制制20世紀紀最初的的20年年間，福福特首先先將泰勒勒的科學(xué)學(xué)管理原原則應(yīng)用用于生產(chǎn)產(chǎn)的組織織

47、過程，創(chuàng)立了了流水線線作業(yè)體體系，從從而奠定定了現(xiàn)代代大工業(yè)業(yè)管理組組織方式式的基礎(chǔ)礎(chǔ)，因此此，也被被稱為泰泰勒制或或福特制制管理模模式。其其基本特特點表現(xiàn)現(xiàn)為大規(guī)規(guī)模批量量生產(chǎn)，以實現(xiàn)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟效益益。這種種最早應(yīng)應(yīng)用于汽汽車工業(yè)業(yè)的組織織生產(chǎn)方方式很快快就擴散散到其他他產(chǎn)業(yè)。在五六六十年代代創(chuàng)造了了現(xiàn)代工工業(yè)的“黃金時時代”。進入770年代代后，福福特制出出現(xiàn)了嚴嚴重的危危機，歐歐美企業(yè)業(yè)陷入困困境，其其原因并并非簡單單的生產(chǎn)產(chǎn)成本問問題，更更重要的的是他們們無法對對市場多多樣化的的需求作作出更快快的、更更適宜的的反應(yīng)。80年代代以來，美國、西歐及及其他國國家開始始學(xué)習(xí)和和應(yīng)用日日本首創(chuàng)

48、創(chuàng)的JIIT管理理方法。福特汽汽車公司司是北美美三大汽汽車制造造公司之之一，其其工廠遍遍及北美美。生產(chǎn)產(chǎn)重點在在于汽車車組裝，依賴北北美許多多供應(yīng)商商供應(yīng)零零部件，于19987年年開始實實施JIIT。福特汽車車的及時時生產(chǎn)是是以最低低庫存直直接針對對市場需需求的小小批量生生產(chǎn)、其其生產(chǎn)設(shè)設(shè)計具有有迅速轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)產(chǎn)或轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型的靈靈活性。廠房的的布局使使機械加加工過程程組合的的更密切切，這樣樣可以減減少材料料的移運運。另外外，由于于與零售售商達成成協(xié)議，因此生生產(chǎn)計劃劃可以穩(wěn)穩(wěn)定。公公司的及及時生產(chǎn)產(chǎn)需要準準時制系系統(tǒng)的支支持。福福特汽車車公司的的準時制制系統(tǒng)具具有以下下幾個特特點： 1）廠廠內(nèi)系統(tǒng)統(tǒng)福特

49、汽車車公司的的生產(chǎn)線線進料儲儲存量設(shè)設(shè)計為保保持全天天所需的的原材料料外加半半天的保保險庫存存，除非非需要作作安全庫庫存的關(guān)關(guān)鍵物品品，消除除大多數(shù)數(shù)非生產(chǎn)產(chǎn)線進料料庫存。大部分分原料直直接傳遞遞到生產(chǎn)產(chǎn)線進料料地點，消除大大宗庫存存，取消消庫存用用地。通通過將原原料直接接傳遞到到生產(chǎn)線線進料地地點，而而取消了了額外的的物資管管理。同同時使用用可退換換容器來來改進搬搬運效率率。 2）包包裝系統(tǒng)統(tǒng) 所用用包裝是是專門為為福特汽汽車公司司設(shè)計的的，采用用可折疊疊式包裝裝以便回回收。減減少可消消耗包裝裝的成本本，提高高包裝的的保護性性以便于于運輸，標簽及及文字記記錄的位位置準確確化，使使得搬運運快捷

50、準準確。優(yōu)優(yōu)化模型型設(shè)計，方便運運輸工具具及鏟車車作業(yè)，提高搬搬運效率率，尤其其是生產(chǎn)產(chǎn)線進料料處的搬搬運效率率。 3）運運輸系統(tǒng)統(tǒng) 及時時 HYPERLINK /web/class/classlist/0402000000 物流需要要可靠的的運輸供供應(yīng)者。福特公公司盡量量減少運運輸承運運人的數(shù)數(shù)量，談?wù)勁泻贤☉蛻土P條款款。隨時時檢查運運輸系統(tǒng)統(tǒng)的可靠靠性，必必要時用用汽車運運輸來代代替鐵路路運輸。在可能能的情況況下，用用及時性性鐵路運運輸來取取代常規(guī)規(guī)鐵路運運輸。 4）內(nèi)向運運輸系統(tǒng)統(tǒng) 汽車車和鐵路路運輸定定時到達達福特工工廠，采采用時間間窗口進進行遞送送：使用用轉(zhuǎn)動式式拖車卸卸貨，而

51、而不采用用傾倒和和轉(zhuǎn)換式式卸貨，這樣可可消除拖拖車連成成一串的的情況，使接貨貨的人力力安排更更有效，減少卸卸貨車輛輛的等待待時間。采用循循環(huán)收取取的辦法法，以便便一輛車車能夠從從若干的的供應(yīng)者者那里收收取物料料，這樣樣，重復(fù)復(fù)和線路路熟悉提提高了效效率。運運輸公司司與福特特公司每每天通過過 HYPERLINK /it/ 計算機機網(wǎng)絡(luò)信信息系統(tǒng)統(tǒng)進行通通信，如如一個實實時的電電子通訊訊系統(tǒng)，即物資資需求系系統(tǒng)（DDMRSS）來聯(lián)聯(lián)系。另另外，還還利用鐵鐵路運輸輸來發(fā)展展及時性性服務(wù)。5）供應(yīng)應(yīng)者供貨方均均以年度度合同的的方式向向福特公公司供貨貨。供貨貨方掌握握20天天的關(guān)于于福特公公司每日日生產(chǎn)

52、需需求的連連續(xù)報表表，以便便使供貨貨計劃由由每天物物資需求求系統(tǒng)來來連接。每天晚晚上，DDMRSS將次日日物資需需求信息息傳遞給給運輸公公司。供供應(yīng)者必必須及時時將物資資準備好好以便裝裝車。運運輸采用用特定的的集裝箱箱、用特特定的拖拖盤并在在特定的的時間、窗口進進行。承承運人將將在特定定的時間間、窗口口提取物物資，貨貨物往往往在當日日或連夜夜運送。 66）成功功因素從福特公公司的成成功經(jīng)驗驗來看，及時管管理協(xié)調(diào)調(diào)員是確確保系統(tǒng)統(tǒng)正常運運行的關(guān)關(guān)鍵：當當供貨者者或承運運人或福福特廠家家未能按按計劃運運作時，及時管管理協(xié)調(diào)調(diào)員對系系統(tǒng)進行行調(diào)整；當供貨貨者或承承運人一一方違約約時，及及時管理理協(xié)調(diào)

53、員員要追究究其責(zé)任任。另外外，福特特公司和和供貨者者及承運運人三方方按計劃劃運作，建立伙伙伴關(guān)系系，履行行各自的的承諾。福特公公司對可可靠的服服務(wù)支付付費用，并幫助助培訓(xùn)。討論題:1.福特特公司及及時制實實施的具具體過程程。2.該公公司有什什么成功功經(jīng)驗？案例3ABCC公司訂訂單履行行流程一、背景景介紹 ABC是是一個成成功經(jīng)營營男女時時裝業(yè)的的公司，該公司司采用的的是郵購購銷售方方式。它它定期向向目標客客戶寄送送印刷精精美的產(chǎn)產(chǎn)品目錄錄，客戶戶通過郵郵購或電電話方式式訂貨。該公司司客戶群群主要是是由丁克克家庭組組成，他他們也會會收到其其他公司司的產(chǎn)品品目錄。市場現(xiàn)現(xiàn)狀是：時裝業(yè)業(yè)競爭十十分激

54、烈烈，郵購購業(yè)務(wù)仍仍在迅速速增長。在同類類企業(yè)中中，ABBC公司司被公認認為提供供最佳產(chǎn)產(chǎn)品組合合，產(chǎn)品品質(zhì)量和和客戶服服務(wù)。該該公司兩兩個關(guān)鍵鍵的客戶戶服務(wù)要要素是：1.公公司的收收貨、包包裝及發(fā)發(fā)貨程序序都非常常及時；2.退退貨程序序是“客客戶友好好”方式式。ABBC公司司所銷售售的服裝裝是委托托韓國、中國香香港、中中國臺灣灣和新加加坡的制制造商進進行生產(chǎn)產(chǎn)的。 二、案例例反映的的問題及及產(chǎn)生的的原因 問題一：ABCC公司所所處的服服裝業(yè)的的行業(yè)特特點決定定了該公公司要有有具有非非常有競競爭力的的國際化化物流系系統(tǒng)。 問題二：ABCC公司面面臨著強強有力的的競爭，銷售方方式需要要進一步步改

55、進和和完善，物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)有待進進一步提提高。 問題三： ABBC公司司的退貨貨程序是是“客戶戶友好”方式，但是這這種方式式開支很很大，而而且受到到高層管管理越來來越多的的關(guān)注。 問題四：ABCC公司所所銷售的的服裝是是委托韓韓國、中中國香港港、中國國臺灣和和新加坡坡的制造造商進行行生產(chǎn)的的。公司司采用海海路聯(lián)運運方式將將預(yù)先包包裝好的的貨物運運至內(nèi)陸陸中央配配送中心心，再利利用UPPS進行行單個客客戶的遞遞送。由由于消費費者偏好好變動快快，有時時甚至是是在銷售售季節(jié)過過程中就就發(fā)生了了變化，公司必必須具備備持續(xù)的的快速響響應(yīng)能力力。 問題產(chǎn)生生的原因因：首先先，ABBC公司司只有郵郵購和電

56、電話訂購購銷售方方式，就就郵購而而言時間間周期太太長，而而電話訂訂購由存存在電話話費用和和電話撥撥通率的的問題。其次，退貨流流程為“客戶友友好”方方式，沒沒有建立立恰當?shù)牡姆聪蛭镂锪鞴芾砝硐到y(tǒng)導(dǎo)導(dǎo)致了較較大的開開支。再再次，由由于ABBC公司司所銷售售的服裝裝是委托托韓國、中國香香港、中中國臺灣灣和新加加坡的制制造商進進行生產(chǎn)產(chǎn)的，所所以國際際環(huán)境因因素對AABC公公司未來來的成功功影響巨巨大，一一旦公司司所在國國與其供供應(yīng)商所所在國政政治和外外交關(guān)系系惡化，則ABBC公司司即將面面臨缺少少供應(yīng)商商供貨的的危險。即便是是公司所所在國與與各供應(yīng)應(yīng)商所在在國政治治和外交交關(guān)系穩(wěn)穩(wěn)定，如如果國際際上

57、發(fā)生生戰(zhàn)爭，也將會會影響AABC公公司最終終收貨和和發(fā)貨的的準時性性。此外外，國內(nèi)內(nèi)消費偏偏好和流流行趨勢勢的變動動對ABBC公司司的成功功也將產(chǎn)產(chǎn)生巨大大影響。 三、解決決問題的的建議 首先，對于AABC這這樣的從從事物流流活動，而且公公司目標標客戶的的偏好變變動又很很快的公公司來說說，物流流信息系系統(tǒng)對AABC公公司十分分重要。ABCC公司應(yīng)應(yīng)該采用用更有效效的銷售售方式，增加網(wǎng)網(wǎng)上購物物的服務(wù)務(wù)，提高高客戶的的訂貨便便利程度度。其次次，增強強企業(yè)競競爭能力力和反應(yīng)應(yīng)速度。這種反反應(yīng)速度度主要體體現(xiàn)在：商品上上市時間間和訂單單作業(yè)時時間。產(chǎn)產(chǎn)品上市市時間是是指從消消費者需需求發(fā)生生，到產(chǎn)產(chǎn)

58、品上市市之間的的時間間間隔。它它的長短短取決于于企業(yè)捕捕捉市場場信息的的速度、產(chǎn)品開開發(fā)速度度、產(chǎn)品品制造速速度、產(chǎn)產(chǎn)品分撥撥速度。訂單作作業(yè)時間間是指從從客戶發(fā)發(fā)出訂單單到收到到貨物的的時間。這取決決于產(chǎn)品品可得性性和企業(yè)業(yè)處理訂訂單的作作業(yè)方式式及效率率。這包包括客戶戶發(fā)單到到企業(yè)收收到訂單單、訂單單處理、訂單準準備到根根據(jù)定單單發(fā)貨44個方面面。各種種單據(jù)傳傳輸應(yīng)該該電子化化、采用用信息系系統(tǒng)對在在途貨物物跟蹤定定位并實實現(xiàn)市場場信息的的跨國傳傳遞，這這些都可可以進一一步實現(xiàn)現(xiàn)在跨國國物流作作業(yè)中的的快速反反應(yīng)。再再次，由由于ABBC公司司所銷售售的服裝裝是委托托韓國、中國香香港、中中國

59、臺灣灣和新加加坡的制制造商進進行生產(chǎn)產(chǎn)的，國國際環(huán)境境對公司司成功有有極大的的影響，公司存存在極大大的風(fēng)險險，上述述第二和和第三點點都必須須通過進進一步完完善國際際化物流流信息系系統(tǒng)來實實現(xiàn)。信信息系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)包括括以下幾幾個主要要方面：客戶戶信息管管理中心心。使用用客戶管管理系統(tǒng)統(tǒng)(CMMS)管管理客戶戶名稱、單位、地址、聯(lián)系方方式、收收入情況況以及客客戶訂貨貨頻率、偏好等等信息，以便針針對性地地為客戶戶提供個個性化服服務(wù)，并并預(yù)測市市場情況況。 配送中中心倉儲儲管理。使用倉倉儲管理理系統(tǒng)(WMSS)管理理倉庫的的收發(fā)、分揀、擺放、補貨、過庫等等等，同同時WMMS可以以進行庫庫存分析析、與財財務(wù)

60、系統(tǒng)統(tǒng)集成。更加先先進的WWMS還還能幫助助企業(yè)實實現(xiàn)“逆逆向物流流”(返返修、回回收等)，并適適應(yīng)企業(yè)業(yè)產(chǎn)品“推遲”策略對對配送中中心的管管理需求求。運運輸與發(fā)發(fā)貨管理理。使用用運輸管管理系統(tǒng)統(tǒng)(TMMS)優(yōu)優(yōu)化運輸輸模式組組合，如如空運、陸運或或水運等等，尋求求最佳的的運輸路路線。TTMS還還可實現(xiàn)現(xiàn)在途物物品的跟跟蹤，并并在必要要時調(diào)整整運輸模模式，實實現(xiàn)車隊隊管理、運輸計計劃、調(diào)調(diào)度與跟跟蹤、與與運輸商商的電子子數(shù)據(jù)交交換(信信息集成成)等。勞動動力資源源管理。為了充充分發(fā)揮揮人力資資源的潛潛力，改改進勞動動生產(chǎn)率率，需要要建立員員工的培培訓(xùn)系統(tǒng)統(tǒng)和績效效評估系系統(tǒng)。加快供供應(yīng)鏈的的物