高三地理第一輪復習：第七單元-人類活動的地域人教版知識精講

1、PAGE 用心 愛心 專心高三地理第一輪復習：第七單元人類活動的地域聯(lián)系人教版【本講教育信息】一. 教學內(nèi)容：第七單元人類活動的地域聯(lián)系1. 本講學習目標要求：（1）綜合分析：結(jié)合區(qū)位因素分析交通運輸線、點的選擇（2）城市交通、國際貿(mào)易格局2. 知識結(jié)構(gòu)：二. 重點、難點：（一）重點1. 鐵路選線的主要區(qū)位因素2. 港口建設的主要區(qū)位因素3. 商業(yè)中心的區(qū)位選擇4. 國際貿(mào)易的基本格局（二）難點：信息高速公路三. 學習內(nèi)容：（一）人類活動地域聯(lián)系的主要方式及作用1. 人類活動地域聯(lián)系的主要方式（交通運輸、通信、商業(yè)、服務業(yè)等）及作用主要方式作用運輸業(yè)主要是運送旅客和貨物是發(fā)展經(jīng)濟的“先行官”和

2、“神經(jīng)網(wǎng)絡”：開發(fā)利用自然資源、促進市場經(jīng)濟發(fā)展，發(fā)展旅游業(yè)，加強各地區(qū)、各民族間政治、經(jīng)濟、文化的聯(lián)系，首先要創(chuàng)造便利的運輸和郵電等交通條件郵電通信主要是傳遞信息和物品商業(yè)通過商品的買進和賣出活動，實現(xiàn)商品的交換和商品的價值，滿足生產(chǎn)和生活的需要。包含收購、儲存、調(diào)運和銷售等環(huán)節(jié)。服務業(yè)通過租讓勞務，使消費者得到方便和享受，促進人民生活水平的提高2. 交通運輸和通信 主要運輸方式及其特點：運輸方式優(yōu)點缺點鐵路運輸當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高公路運輸發(fā)展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸

3、方式。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強運量小，耗能多，成本高，運費較貴水路運輸歷史最悠久的運輸方式，運量大，運費低（適于大宗貨物的長途運輸）速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大航空運輸速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求高。管道運輸運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。損耗小，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，連續(xù)性強，運量很大。管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。2. 發(fā)展：交通運輸不僅日益網(wǎng)絡化、國際化（二條亞歐大陸橋、四條世

4、界主要航海線），而且日益高速化和專業(yè)化（集裝箱運輸節(jié)省包裝費用，便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，且貨物運輸安全）。中國主要交通運輸線、鐵路樞紐和港口：（讀圖）主要的交通線及樞紐主要鐵路線京哈京廣線、京九線、京滬線、焦柳線、寶成成昆線、青藏線京包包蘭線、隴海蘭新線、滬杭浙贛湘黔貴昆線、寧西線大秦線、神驊線、太焦-石太線、寶中線、南昆線、泛亞鐵路重要樞紐北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都沿海主要港口北方航區(qū)：大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連云港、南通、上海、寧波、溫州；南方航區(qū)：福州、廈門、汕頭、廣州、湛江、北海、?？诘戎饕獌?nèi)河航道長江（重慶、武漢、九江、蕪湖、南京、鎮(zhèn)江、南通、上海）京杭運河（濟寧以南

5、）、珠江（廣州）及松花江（哈爾濱）重要航空港北京、上海、廣州；西安、成都、昆明、烏魯木齊主要輸油、氣管道大慶大連、大慶秦皇島北京、任丘北京、勝利南京、勝利青島；西氣東輸、四川境內(nèi)的天然氣管道、陜氣入京、澀寧蘭管道郵電業(yè)形成以北京、上海、天津、廣州為中心的，由衛(wèi)星、電纜、短波等各種通信手段組成的現(xiàn)代化通信網(wǎng)（二）交通運輸線的區(qū)位因素：基本因素1. 影響鐵路的建設的區(qū)位因素：由于科學技術的發(fā)展，經(jīng)濟、社會因素的影響已經(jīng)超出自然因素成為決定性因素。自然因素仍很重要，應盡可能利用有利條件、避開不利條件（山、河、沼澤等），減少工程量，便于維修養(yǎng)護。此外，技術因素也影響鐵路的區(qū)位。京九線（1）合理布局交通

6、網(wǎng)緩解南北鐵路運輸?shù)木o張狀況活躍了整個鐵路網(wǎng)（2）促進沿線經(jīng)濟的發(fā)展糧棉油的重要產(chǎn)區(qū)礦產(chǎn)資源旅游資源豐富地區(qū)革命老區(qū)（3）維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮（4）先進的科學技術是保證 SHAPE * MERGEFORMAT （5）自然因素仍然非常重要2. 影響公路的建設的區(qū)位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復雜的地段。盡量少占農(nóng)田耕地，處理好與農(nóng)田水利設施的關系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關系。（三）交通運輸點的區(qū)位因素：重要環(huán)節(jié)1. 港口建設的條件：港口的區(qū)位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如筑港條件、腹地條件）的影響。因此建設港口時要考慮其

7、航行、停泊、筑港等自然條件，以及腹地、城市等社會經(jīng)濟條件?？梢跃C合歸納為：自然因素（航行條件、停泊條件、筑港條件）、社會經(jīng)濟因素（經(jīng)濟腹地、城市依托）兩個方面。上海自然：河海兼?zhèn)涮峁┑?、航道、筑港；但淤塞嚴重自然因素決定點的位置社會經(jīng)濟：腹地廣闊、發(fā)達（華東、華中、四川、重慶等）經(jīng)濟腹地影響點的興衰上海市依托城市促進點的發(fā)展2. 汽車站：要與市內(nèi)、市外有方便、直接的聯(lián)系，能夠最大限度地方便顧客3. 航空港：占地廣，要平坦開闊，利于跑道建設，以及飛機起飛有凈空保證；坡度適當?shù)牡匦?，以利排水；良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定；跑道沿盛行風的方向修建，利于飛機逆風起飛和降落；航空港噪音較大，與城市應有

8、一定的距離，并有快速交通干道連接。（四）城市的道路交通網(wǎng)絡：1. 特點：交通運輸點、線、面緊密結(jié)合；行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化，運輸?shù)闹攸c是客運，早晚上下班是高峰；行人與車輛交叉是典型的混合交通，安全問題格外重要；道路交通設施和管理設施多，占用大量的城市面積和空間，是城市的一個有機組成部分。2. 形式：主要有環(huán)行放射式道路網(wǎng)和方格環(huán)行放射式道路網(wǎng)二種形式。放射線有利于進入市區(qū)，環(huán)行線避免將車流、人流引入市中心，縮短各端點距離，有利于對外聯(lián)系，同時緩解對市中心的壓力，擴大市中心區(qū)的交通容量。原則：滿足人們出行的需要，節(jié)約用地，合理利用地形和水文條件，保護環(huán)境。3. 問題：擁堵、污染 解決

9、：合理規(guī)劃；綠化、治尾氣、合理規(guī)劃道路（五）現(xiàn)代通信手段和通信網(wǎng)絡的作用：1. 通信：電信通信領域的排頭兵：以計算機應用為核心，比用電通信更新、更快、更安全。電子郵件最大特點是一種人到人的通信方式，而電話和傳真是場所到場所的通信方式。信息高速公路：是一個集電話、電視、電腦功能于一體，能夠綜合傳輸和處理圖、文、聲、像等各種信息的一個全社會化通信網(wǎng)。國際互聯(lián)網(wǎng)：當前信息領域發(fā)展最快、作用最大、影響最廣、公眾關注程度最高的通信網(wǎng)絡，是信息高速公路的具體體現(xiàn)。2. ：開展電子商務，促進經(jīng)濟發(fā)展；為人們提供各種服務，方便生活；使世界各地的科學家頻繁、方便地參加電子會議，發(fā)表思想、論文，推動科技發(fā)展。（六

10、）商業(yè)貿(mào)易 1. 商業(yè)中心的區(qū)位因素：（1）市場因素：以市場最優(yōu)為原則的商業(yè)中心建立在城市的幾何中心處，商業(yè)活動的范圍很大。（2）交通因素：以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)中心建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。2. 商業(yè)網(wǎng)點的布局：自然、社會、經(jīng)濟因素共同影響制約商業(yè)網(wǎng)點的布局。（1）自然條件是形成和發(fā)展的必要前提，平原沿公路線布局，山區(qū)沿谷地布局。（2）形式：自然環(huán)境相對惡劣，人口稀少地區(qū)，交通閉塞，商業(yè)中心很難建立和發(fā)展，多采用流動服務形式，而在人口密集、交通方便的地區(qū)、商業(yè)網(wǎng)點設置可以采用相應的固定形式如商業(yè)街或商業(yè)小區(qū)。3. 中國主要商業(yè)中心：古代：我國的四大商埠重鎮(zhèn)：廣東佛山、江西景

11、德鎮(zhèn)、湖北漢口、河南朱仙鎮(zhèn)；四大米市（無錫、蕪湖、九江、長沙）現(xiàn)代：上海、北京、武漢、廣州、重慶、沈陽、西安、天津、哈爾濱、南京、深圳、成都主要進出口商品：（六）國際貿(mào)易、金融1. 日益密切的全球經(jīng)濟聯(lián)系（1）全球經(jīng)濟聯(lián)系的基本方式國際貿(mào)易和國際金融國際貿(mào)易跨國界的交易活動，是一個國家同世界其他國家或地區(qū)間的商品、技術、勞務和信息等的流通活動商品、勞務為主，還包括商業(yè)信息的交易國際金融以貨幣作為媒介的國家之間的商品交換貨幣資金的周轉(zhuǎn)和運動為主（2）全球經(jīng)濟日益密切主要得益于技術進步：交通運輸技術的發(fā)展、國際互聯(lián)網(wǎng)2. 格局（1）格局發(fā)達國家工業(yè)基礎雄厚，主要出口工業(yè)制成品，小麥、玉米和畜產(chǎn)品等

12、少數(shù)幾種農(nóng)產(chǎn)品，以及資本和技術；進口大量燃料和原材料。發(fā)達國家以低價從發(fā)展中國家買進所需的燃料、原料等農(nóng)礦產(chǎn)品，向發(fā)展中國家出口工業(yè)制成品。發(fā)達國家在世界貿(mào)易格局中居優(yōu)勢地位。發(fā)展中國家工業(yè)基礎比較薄弱，主要出口農(nóng)礦產(chǎn)品等初級產(chǎn)品，例如橡膠、棕油、咖啡等農(nóng)產(chǎn)品、鐵、銅、石油、鋁土礦等礦產(chǎn)品。中國出口：紡織、服裝、日用工業(yè)品、煤、機械、茶葉、稻米、土特產(chǎn)、工藝品等，近來高科技產(chǎn)品出口增速較快。進口：鋼材、機電產(chǎn)品、交通工具、化肥、木材、羊毛、鐵礦石、小麥主要貿(mào)易國家和地區(qū)：美國、日本、韓國、歐盟、東南亞各國我國出口商品構(gòu)成的變化（2）改變貿(mào)易不平等的重要途徑 途經(jīng)加強發(fā)展中國家的“南南合作”加強

13、發(fā)展中國家與發(fā)達國家之間的“南北對話”目標改革國際經(jīng)濟舊秩序，建立國際經(jīng)濟新秩序，在公平合理、平等互利的基礎上發(fā)展國際貿(mào)易，推動世界經(jīng)濟發(fā)展。3. 三大國際金融中心：紐約、倫敦、蘇黎世（瑞士）。次一級：巴黎、法蘭克福（德國、歐洲中央銀行）東京、香港?！镜湫屠}】例1 讀圖回答： 1. 城市N以西的鐵路線名稱是（ ） A. 青藏鐵路 B. 蘭青鐵路 C. 蘭新鐵路 D. 寶成鐵路 2. M河谷地是該地區(qū)重要的農(nóng)耕區(qū)，其農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主要的限制性因素是（ ）A. 熱量、光照 B. 光照、水 C. 水、地形 D. 地形、熱量 3. 與上海、天津相比，城市N作為毛紡織工業(yè)中心的區(qū)位優(yōu)勢是（ ）A. 接近市場

14、 B. 有大量的廉價勞動力 C. 接近原料產(chǎn)地 D. 交通運輸方便 4. 9月23 日，某攝影愛好者在日落前1小時到達P點拍攝湖面落日景觀，此時北京時間約是（ ）A. 17:00 B. 18:00 C. 17:20 D. 18:20 解析：本題組以地圖展示西寧青海湖一帶的區(qū)域知識為背景，以西部大開發(fā)下西部地區(qū)如何處理人類活動與地理環(huán)境關系為主題，分別考查考生對交通運輸、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、地方時等相關知識的理解。本組題將區(qū)域地理知識和系統(tǒng)地理知識、自然地理知識和人文地理知識有機結(jié)合起來，考查考生聯(lián)系實際綜合分析問題的能力。 第1題考查考生對我國重點工程一一青藏鐵路的了解。青藏鐵路工程分兩期進行，第一期

15、工程西寧一格爾木段早已建成，現(xiàn)在正在建設的是青藏鐵路的二期工程（格爾木一拉薩）。通過青海湖的位置，考生應能判斷出圖中鐵路線的名稱。該題答案是A。 第2題考查考生對青藏高原高寒氣候?qū)r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響，以及種植業(yè)在青藏高原的分布（黃河、湟水谷地）。該題答案是D。 第3題將青藏高原的畜牧業(yè)與畜牧業(yè)產(chǎn)品加工業(yè)聯(lián)系起來，讓考生分析影響工業(yè)區(qū)位選擇的主要因素。該題答案是C。 第4題創(chuàng)設情境，考查考生對地方時的了解、簡單計算，以及不同時期的晝夜長短。該題答案是D。 例2 1999年12月6日，南疆鐵路全線開通運營，李鵬委員長在慶祝大會上指出，南疆鐵路的建成，是中國鐵路建設史上的一件大事，也是新疆各族人民盼望意

16、義已久的一件大好事。這是一條致富之路，改革開放之路，民族大團結(jié)之路，并將成為一條新的絲綢之路。讀“南疆鐵路示意圖”，回答下列問題： （1）與南疆地區(qū)接壤的國家有印度、阿富汗、_、_、吉爾吉斯斯坦五國。（2）南疆鐵路東起_市，西至絲綢之路重鎮(zhèn)_，全長1446. 37千米。（3）根據(jù)建設南昆鐵路的典型事例，分析影響南疆鐵路區(qū)位的主要因素。影響因素內(nèi)容要點簡歷決定性因素社會因素經(jīng)濟因素線路走向技術因素重要因素自然條件（4）分析南疆地區(qū)的資源優(yōu)勢。（5）歷史上著名的“絲綢之路”指的是什么?（6）南疆鐵路建設是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的重要舉措，南疆鐵路建成通車的意義是什么? 解析：本題以南疆鐵路建成通車

17、這一時事材料為背景和載體，綜合考查考生的政治常識、歷史、地理等方面的知識。第（1）題考查學生的時事、地理方面的知識，第（2）題考查地理方面的有關知識，第（3）題考查歷史知識，第（4）題要求運用政治常識的有關知識回答。西部大開發(fā)是黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。西部要發(fā)展，交通須先行。1998年12月8日，江澤民總書記為正在加緊建設的南疆鐵路題詞：“修好南疆鐵路，造福各族人民?！敝荡宋鞑块_發(fā)戰(zhàn)略開始實施、南疆鐵路全線開通之時，請用已經(jīng)學過的有關區(qū)位選擇知識，分析影響南疆銷路的主要因素?？疾榈闹R點包括初中地理知識（與南疆接壤的鄰國）和高中地理知識（鐵路線的區(qū)位選擇）。解題方法應從兩方面入手。與南疆接壤

18、的國家，要根據(jù)中國行政區(qū)圖的陸上鄰國，從越南開始，按順時針方向，依次為越南、老撾、緬甸、印度、錫金、不丹、尼泊爾、巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古、朝鮮等15個國家，并按照題目中已知的前后鄰國，答案自然容易得出。影響南疆鐵路的區(qū)位因素已在表格中列出，你可按照分析南昆鐵路的方法，結(jié)合初中地理的有關知識，通過分析和綜合等方法，可以不難得出結(jié)論。答案：（1）巴基斯坦；塔吉克斯坦 （2）吐魯番；喀什 （3）自上而下社會因素：南疆有很長的邊境線，大多為少數(shù)民族聚居區(qū)，生活貧困。南疆鐵路的建成，對加快脫貧致富，加強民族團結(jié)，鞏固國防有重要意義；經(jīng)濟因素：南疆地區(qū)面積10

19、6萬平方公里，是我國最大的棉花生產(chǎn)基地和石油潛在基地，對于全面開發(fā)塔里木盆地，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)為經(jīng)濟優(yōu)勢，加強與西亞、地中海沿岸地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，實現(xiàn)經(jīng)濟互補有重要作用；線路走向：應本著少占耕地，盡量避開不良地段并與綠洲城市規(guī)劃相匹配，將沿線經(jīng)濟發(fā)達、人口密集的工礦業(yè)和綠洲連接起來，能夠帶動、繁榮沿線經(jīng)濟發(fā)展；自然因素：沿線經(jīng)過地區(qū)大多是戈壁荒漠，風沙大、鹽漬土壤和軟弱地基多，給施工帶來重重困難，它的建成是以新的科學技術為支撐的；技術因素：惡劣的自然條件給鐵路的設計、施工帶來各種困難，使工程量和造價明顯增加。（4）南疆地域遼闊，水土光熱資源豐富，糧棉產(chǎn)量在新疆占重要地位，棉花產(chǎn)量在全國名列前茅，是我

20、國最大的商品棉基地，瓜果產(chǎn)品聞名中外，塔里木盆地有著豐富的石油、天然氣資源，是我國石油化學工業(yè)的重要戰(zhàn)略基地，其他礦產(chǎn)資源如銅、鐵、鉛、鋅、金、石膏等也十分豐富。（5）在漢代，中國的絲和絲織品，從長安往西經(jīng)河西走廓運到安息，再從安息轉(zhuǎn)運到西亞和歐洲的大秦。這就是有名的“絲綢之路”。（6）南疆鐵路全線開通運營，有利于溝通南疆與北疆以及內(nèi)地的聯(lián)系，加快這一地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和對外開放，加快各族群眾脫貧致富奔小康的步伐，對于進一步增進民族團結(jié)，維護國家安定和祖國統(tǒng)一，鞏固國家邊防，具有重要的歷史意義和現(xiàn)實意義。例3“我國鐵路交通干線和樞紐的分布圖” 回答下列問題。（1）寫出我國五縱三橫主要鐵路干線的名稱

21、及起止點城市。A起點_終點_ 五縱（自東往西B起點_終點_依次分布）C起點_終點_D起點_終點_E起點_終點_ 三橫（自北往南F起點_終點_依次分布）G起點_終點_H起點_終點_（2）寫出幾個重要的鐵路樞紐名稱 A與G相交的城市為_ F與B相交的城市為_ C與G相交的城市為_ C與H相交的城市為_（3）若從北京乘火車到昆明參加“世博會”，按最佳路線，沿圖經(jīng)過的鐵路_。解析：此題考查我國鐵路交通干線和樞紐。（1） A京滬線；北京；上海；B京九線；北京；香港（九龍）；C京廣線；北京；廣州；D焦柳線；焦作；柳州；E寶成一成昆線；寶雞；昆明 F京包包蘭線；北京；蘭州；G隴海蘭新線；連云港；烏魯木齊；H

22、滬杭浙贛湘黔貴昆線；上海；昆明（2） 徐州 北京 鄭州 株洲（3）北京株洲昆明；京廣線，湘黔貴昆線 【模擬試題】一. 選擇題1. 下列地域聯(lián)系方式屬于交通運輸業(yè)的是（ ）A. 石油管道運輸 B. 高速公路收費站C. 航空特快專遞 D. 騎自行車傳遞信件2. 郵政通信主要任務是（ ）A. 傳遞信函、包裹 B. 郵政儲蓄C. 收發(fā)電話、電報 D. 出售郵票3. 下列地域聯(lián)系方式或部門屬于商業(yè)的是（ ）A. 網(wǎng)上購物 B. 傳遞長途電話C. 鐘表修理店 D. 學校傳達室4. 在鐵路線區(qū)位選擇中，起決定性作用的因素是（ ）A. 自然條件 B. 社會經(jīng)濟因素C. 人口的分布 D. 科學技術水平5. 京九

23、鐵路在一些中小城市邊緣通過或設站，主要目的是（ ）A. 節(jié)省建設投資 B. 避開復雜崎嶇的地形C. 不影響居民生活 D. 促進城市發(fā)展6. 建設規(guī)劃城市道路網(wǎng)的原則是（ ）A. 充分利用地形和水文條件 B. 滿足道路、設施用地C. 滿足人們出行的需要 D. 減少各種交通設施，節(jié)約用地7. 城市面臨的交通問題主要是（ ）A. 汽車數(shù)量少 B. 交通線路擁堵C. 交通環(huán)境污染 D. 交通安全問題8. 解決城市交通污染的主要方法是（ ）A. 提倡步行 B. 使用自行車C. 合理規(guī)劃道路 D. 安裝使用汽車尾氣凈化器9. 有關商業(yè)中心的敘述正確的是（ ）A. 都是集市自發(fā)形成的地區(qū)商業(yè)服務中心B. 形

24、成的重要條件是交通便捷C. 地處環(huán)境優(yōu)美的城市中心區(qū)D. 組織商品流通的樞紐，在社會上有很高政治地位10. 國際貿(mào)易是（ ）A. 國家之間的商品交易 B. 各國之間以商品和勞務交換為主要內(nèi)容C. 第二次世界大戰(zhàn)后發(fā)展起來的 D. 推動國際貿(mào)易發(fā)展的主要動力是經(jīng)濟國際化11. 關于商業(yè)中心與交通運輸?shù)年P系，敘述正確的是（ ）A. 全國性商業(yè)城市都位于發(fā)達的交通樞紐B. 以交通最優(yōu)原則建立的商業(yè)街，均位于城市幾何中心C. 我國南方商業(yè)中心的興起大都在大道的匯合處D. 我國北方商業(yè)中心的形成與交通運輸關系不密切12. 黨中央做出的開發(fā)大西北戰(zhàn)略，你認為首先要做的是（ ）A. 進行合理規(guī)劃，完善城市功

25、能建設 B. 加大荒漠治理力度，改善西部地區(qū)生態(tài)環(huán)境C. 大力發(fā)展交通運輸，改變交通落后面貌D. 根據(jù)西部地區(qū)資源優(yōu)勢，加快資源開發(fā)13. 有關第二歐亞大陸橋的敘述正確的是（ ）A. 它是目前連接太平洋和大西洋的惟一陸上通道B. 在我國境內(nèi)的鐵路干線有隴海線蘭新線C. 它與京九鐵路、京廣鐵路的交匯點是徐州、鄭州D. 我國境內(nèi)通過的省會城市（自治區(qū)首府）共有4個14. 與長江“黃金水道”交匯的南北向鐵路干線，論述正確的是（ ）A. 南京、九江、武漢、重慶等河港均為單一型交通樞紐B. 京九鐵路與長江交匯于武漢C. 太焦一焦枝枝柳線與長江相交于重慶D. 寶成成昆鐵路與長江相交于鋼鐵重鎮(zhèn)攀枝花15.

26、下列沿海港口城市還沒有鐵路干線的一組是（ ）A. 大連、揚州 B. 寧波、汕頭C. 海口、北海 D. 深圳、湛江16. 目前我國與周邊陸上鄰國有鐵路干線相通的是（ ）A. 越南、緬甸、印度 B. 哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古C. 朝鮮、越南、巴基斯坦D. 阿富汗、塔吉克斯坦、俄羅斯17. 下列鐵路干線中，跨越黃河、淮河、長江、珠江水系的是（ ）A. 京滬線 B. 京九線 C焦枝枝柳線 D. 成昆線18. 一艘油輪從科威特到日本，下列敘述正確的是（ ）A. 波斯灣一曼德海峽一印度洋一馬六甲海峽一南海一日本B. 波斯灣一霍爾木茲海峽一印度洋一曼德海峽一南海一日本C. 選擇冬季運輸能達到省燃料、省時間，

27、從而節(jié)省運輸成本D. 選擇夏季運輸能達到省燃料、省時間，達到節(jié)省運輸成本19. 大西南與我國華東地區(qū)的客、貨流聯(lián)系，運輸費用最低的出口通道應是（ ）A. 湘黔浙贛線 B. 湘桂浙贛線C. 襄渝一漢丹線 D. 長江航線20. 世界上最大的煤炭生產(chǎn)國和最大的煤炭進口國是（ ）A. 美國、日本 B. 澳大利亞、日本C. 中國、日本 D. 俄羅斯、法國21. 現(xiàn)將廣州的黃金、蕪湖的大米、澳大利亞的鐵礦石、太湖的活魚運往上海，最佳的運輸方式依次是（ ）A. 鐵路、內(nèi)河航運、公路、海洋運輸 B. 鐵路、公路、海洋運輸、內(nèi)河運輸C. 航空、鐵路、內(nèi)河運輸、海洋運輸 D. 航空、內(nèi)河運輸、海洋運輸、公路22.

28、 我國東部沿海航線自北向南運量最大的貨物是（ ）A. 鋼鐵和農(nóng)產(chǎn)品 B. 石油和煤炭C. 輕紡產(chǎn)品和木材 D. 糧食和食鹽23. 同一大洲的糧食出品大國是（ ）A. 加拿大、澳大利亞 B. 阿根廷、澳大利亞C. 美國、法國 D. 加拿大、美國24. 6月22日這一天，陽光能直射北回歸線的交通樞紐是（ ）A. 臺北 B. 廈門 C. 汕頭 D. ?？诙? 綜合題1. 讀幾個國家外貿(mào)出口工業(yè)制品所占比重的變化（）示意圖，然后回答問題：（1）發(fā)達國家的出口商品中工業(yè)制成品明顯_，理由是_。 （2）發(fā)展中國家在外貿(mào)出口商品中，其構(gòu)成的突出變化是_，原因是_。（3）從總體上看，在世界貿(mào)易格局中，_國家仍

29、居優(yōu)勢地位。而且近年來，_產(chǎn)品進出口增長率快于其他制成品，成為推動世界貿(mào)易發(fā)展的主要動力。（4）發(fā)展中國家為了擺脫在世界貿(mào)易格局中的不利地位，采取了加強“_”和“_”的策略。（5）目前，全球經(jīng)濟正在成為一個互相依賴、密不可分的“_”。世界經(jīng)濟的_化，勢必引起國際貿(mào)易的大發(fā)展。2. 讀“京九鐵路示意圖”并回答：（1）京九鐵路線位于_、_兩大干線之間，北起_，南接_，縱跨_、_、_、_、_、_、_、_、_等九省市。（2）京九線把_工業(yè)基地和_工業(yè)基地、把_革命老區(qū)和_革命老區(qū)連結(jié)起來，這對于幫助革命老區(qū)迅速_具有重要意義。（3）京九線與第二亞歐大陸橋的交匯點是_，經(jīng)過的全國性商業(yè)城市是_和_，經(jīng)過

30、的省會城市是_。（4）從上海到九龍的特別快車沿線穿越的鐵路干線依次是_線、_線、_線?？缭降拇蟮匦螀^(qū)有_。（5）京九鐵路與西南區(qū)聯(lián)系的近便通道是_、_、_，與西北區(qū)的聯(lián)系通道是_，與東北區(qū)的聯(lián)系通道是_。3. 讀圖回答：從影響上海港的區(qū)位條件，分析說明天津港為什么能成為北方對外貿(mào)易的最大港口？4. 讀“西南地區(qū)部分鐵路分布示意圖”，并分析回答：（1）在圖上繪出南昆線。（2）影響南昆線區(qū)位因素是所在的大西南是我國的_的地區(qū)，利于把西南的_ 優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)開優(yōu)勢，并同_優(yōu)勢結(jié)合起來。（3）南昆鐵路，東起_西至_北接_。這一地區(qū)，人口約_億，分布著_、_布依等10個少數(shù)民族，貧困人口較多，它的建成使這部

31、分人口受益。 （4）由南昆鐵路建設可知，_發(fā)展，人口和城市的分布，_的進步等社會經(jīng)濟因素，是影響鐵路區(qū)位的決定因素。5. 讀世界主要航海線與海港圖，回答下列問題：（1）世界主要航海線： A. 由西歐各港口到_洲東岸各港口。 B. 由西歐各港經(jīng)_海峽、_海、_運河到西亞、南亞、東亞各港。C. 由西歐各港口經(jīng)非洲_到亞洲各港口。D. 由北美洲東岸各港口經(jīng)_運河到北美西岸各港，特大船必須繞道南美南端的_海峽。E. 由西歐和北美洲東岸各港到_東岸各港口。（2）根據(jù)圖中數(shù)字填寫各港口名稱：英國除倫敦外的第二大港是_；法國地中海沿岸重要港口是_；世界第一大港是_；南亞、東南亞重要港口是_；是_；日本東京附

32、近最大海港是_美國西部、東部重要海港是_；是_；澳大利亞、巴西、南非最大海港是_；是_；是_?！驹囶}答案】一. 選擇題1. A解析：高速公路收費站屬于交通管理部門，航空特快專遞、騎自行車傳遞信件屬于郵政業(yè)。2. A解析：郵政儲蓄、出售郵票屬于郵政通信輔助任務，收發(fā)電話、電報屬于電信。3. AC解析：鐘表修理店屬于傳統(tǒng)商業(yè)，網(wǎng)上購物屬于電子商務；傳遞長途電話屬于電信，學校傳達室屬于行政收發(fā)部門。4. B解析：自然條件、科學技術水平影響鐵路線建設難度和水平，人口的分布影響鐵路線建設規(guī)模。5. C解析：鐵路線兩側(cè)噪音污染，應該不穿過市區(qū)。6. C解析：規(guī)劃城市道路網(wǎng)主要是為了城市服務，加強城市功能。

33、7. B8. D解析：城市交通污染主要來自汽車尾氣，所以安裝使用汽車尾氣凈化器是當務之急。9. B解析：A錯在并不都是集市自發(fā)形成的地區(qū)商業(yè)服務中心。C錯在地處環(huán)境優(yōu)美的城市中心區(qū)，應為城市幾何中心處或者交通干線交叉路口。D錯在組織商品流通的樞紐，在社會上有很高政治地位，應為在社會上有很高經(jīng)濟地位。10. D解析：A錯在國家之間的商品交易，應為商品交易、金融交易、信息交易。B錯在各國之間以商品和勞務交換為主要內(nèi)容，應為商品交易、金融交易、信息交易。C錯在第二次世界大戰(zhàn)后發(fā)展起來的，應為新航路開辟后發(fā)展起來的。11. A解析：B錯在以交通最優(yōu)原則建立的商業(yè)街，均位于城市幾何中心，應為以市場最優(yōu)原

34、則建立的商業(yè)街。C錯在我國南方商業(yè)中心的興起大都在大道的匯合處，應為南方商業(yè)中心的興起大都在河流的匯合處。D錯在我國北方商業(yè)中心的形成與交通運輸關系不密切，應為北方商業(yè)中心的形成與交通運輸關系密切。12. C解析：A錯在進行合理規(guī)劃，完善城市功能建設，應為交通建設與資源開發(fā)。B錯在加大荒漠治理力度，改善西部地區(qū)生態(tài)環(huán)境，應為發(fā)展經(jīng)濟與環(huán)境保護同時進行。D錯在根據(jù)西部地區(qū)資源優(yōu)勢，加快資源開發(fā)，應為在保護環(huán)境前提下，進行資源開發(fā)。13. D解析：A錯在它是目前連接太平洋和大西洋的惟一陸上通道，應為還有主要由俄羅斯西伯利亞大鐵路組成的第一歐亞大陸橋。B錯在我國境內(nèi)的鐵路干線有隴海線蘭新線，應為隴海

35、線蘭新線北疆鐵路。C錯在它與京九鐵路、京廣鐵路的交匯點是徐州、鄭州，應為商丘、鄭州。14. D解析：A錯在南京、九江、武漢、重慶等河港均為單一型交通樞紐，應為南京、九江、武漢、重慶等河港均為鐵路水運綜合交通樞紐。B錯在京九鐵路與長江交匯于武漢，應為京九鐵路與長江交匯于九江。C錯在太焦一焦枝枝柳線與長江相交于重慶，應為枝城。15. C解析：有鐵路干線的是：大連哈大線；揚州京滬線；寧波甬杭線；深圳京九線。16. B17. B解析：京滬線跨越黃河、淮河、長江水系；焦枝枝柳線跨越黃河、長江、珠江水系；成昆線跨越長江水系。18. D解析：A錯在曼德海峽，應為霍爾木茲海峽。B錯在曼德海峽，應為馬六甲海峽。C錯在選擇冬季運輸能達到省燃料、省時間，從而節(jié)省運輸成本，應為冬季印度洋吹東北風，海水洋流向西流，逆風逆水，浪費燃料、時間。19. D解析：因為水運比鐵路運量大而且運費低。20. C 解析：中國煤炭儲量最大