山地樁基綜合施工技術(shù)

1、山地陡坡樁基綜合施工技術(shù)一、工程概況山店江大橋共有樁基礎(chǔ)90顆，其中直徑為1.8m樁基24顆，樁長(zhǎng)4056m；直徑為2.0m樁基 14顆，樁長(zhǎng)4555m；直徑為2.5m樁基52顆，樁長(zhǎng)4254m。樁基均位于山店江兩側(cè)“時(shí)形山谷 上，坡度在40至60度之間，坡勢(shì)陡峭造成施工場(chǎng)地狹小機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸就位困難，且溝底狹小無(wú)施 工平臺(tái)，造漿、儲(chǔ)漿及漿渣堆放困難。同時(shí)根據(jù)地質(zhì)柱狀圖看，地質(zhì)情況基本為覆蓋層、強(qiáng)風(fēng)化層及弱風(fēng)化層。覆蓋層為黃褐色含碎 石粉質(zhì)粘土，層厚在0.59m；強(qiáng)風(fēng)化層為強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖，多呈紅褐色、灰黃色，裂隙發(fā)育，巖 芯破碎，巖質(zhì)較軟，層厚在9.841.8m；弱風(fēng)化層為弱風(fēng)化變質(zhì)砂巖，呈淺灰

2、色、灰綠色，巖質(zhì)堅(jiān) 硬，層頂深度在10.343.6m之間。從地質(zhì)情況看，該橋的挖孔樁有較好的成孔條件，既沒(méi)有流沙 層，也沒(méi)有軟弱泥質(zhì)下層，地下水位較低，均出現(xiàn)在較為穩(wěn)定的弱風(fēng)化層，且均為巖層裂隙水，流 量微小。針對(duì)上述情況，在橋梁樁基礎(chǔ)施工中大膽運(yùn)用人工挖孔挖深56m取得成功，這與不宜大于15m 的常規(guī)限值相比，超深40余m，此舉是對(duì)傳統(tǒng)工藝的推進(jìn)和創(chuàng)新，同時(shí)也保證了工期。二、施工工藝成孔方法及工序孔壁支護(hù)孔壁支護(hù)是人工挖孔樁施工的關(guān)鍵性措施，護(hù)壁施工直接關(guān)系到挖孔進(jìn)度及人員施工安全。護(hù) 壁的主要形式有：木支撐、現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁、預(yù)制鋼筋混凝土套殼護(hù)壁、噴射混凝土護(hù)壁、鋼井圈 背板支撐、磚井圈護(hù)

3、壁等。鑒于施工效率及穩(wěn)定性考慮、本橋采取目前最廣泛運(yùn)用的現(xiàn)澆混凝土護(hù) 壁。為了確保施工安全，采用與樁身同標(biāo)號(hào)的C30混凝土進(jìn)行護(hù)壁，護(hù)壁厚1020 cm，同時(shí)在混 凝土內(nèi)布設(shè)(P12架立鋼筋，進(jìn)行井壁支撐。等襯圈混凝土有一定強(qiáng)度后再開(kāi)始挖下一層。人工挖孔人工挖孔采用0.5t卷?yè)P(yáng)機(jī)配合專用提升支架取土出渣，吊土用的鐵桶約為0.08cm3，約重0.16t。圍護(hù)樁經(jīng)過(guò)的巖石強(qiáng)風(fēng)化帶、巖石弱風(fēng)化帶采用錘釬破除困難，為了保證施工進(jìn)度，采用爆破 施工，爆破設(shè)計(jì)原則:爆破區(qū)為為山坡斜面上，且樁位較密集，為確保施工安全，采用控制光面爆 破，以控制爆破飛石及爆破震動(dòng)。光面爆破要保證孔樁輪廓的平整及巖體完整，必須

4、保證以下兩點(diǎn)：一是提高炮眼的利用率；二 是控制開(kāi)挖輪廓及減小爆破震動(dòng)對(duì)圍巖的擾動(dòng)?？刹扇∫韵录夹g(shù)措施來(lái)達(dá)到目的：a掏槽眼采用圓 錐形布置；b合理的裝藥長(zhǎng)度；c采用延期爆破網(wǎng)路；d炮眼布設(shè)采取淺孔密眼；e用小棍固定藥包 位置；f每次進(jìn)尺控制在1m以內(nèi)。根據(jù)上述原則，在密集炮孔、分散裝藥、規(guī)模控制、微差多分段和覆蓋防護(hù)的基礎(chǔ)上，采用淺 眼松動(dòng)爆破方案?？讟侗粕疃让看尾怀^(guò)1米，以防止爆破震壞上節(jié)護(hù)壁，避免產(chǎn)生坍孔等現(xiàn)象。(3)地下水處理大部分樁在施工過(guò)程中，樁孔水量較小，且多為滲水孔內(nèi)的巖石裂隙水，基本均可在護(hù)壁施工中堵 塞。對(duì)個(gè)別較大的滲水點(diǎn)則采取疏導(dǎo)的方法，通過(guò)埋設(shè)PVC管匯入孔內(nèi)由潛水泵集

5、中抽出樁外，避 免滲透水沿護(hù)壁向下，造成已成孔護(hù)壁損壞。（4）樁底基巖處理到當(dāng)巖石有裂隙，但裂隙較淺且向下有封閉趨勢(shì)或裂隙雖然較深但向下基本為垂直方向時(shí)，將 裂隙剔成“V”字型，再清除裂隙中軟弱部，并在裂隙上口加構(gòu)造鋼筋網(wǎng)片；當(dāng)裂隙較深且向下有 繼續(xù)發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，繼續(xù)向下開(kāi)挖，直至裂隙封閉為止，裂隙用素砼封閉。當(dāng)樁底巖石傾角較大時(shí)，將巖石鑿成臺(tái)階狀進(jìn)行處理。（二）孔口鋼筋綁扎鑒于大橋施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小，無(wú)法使用大型起重設(shè)備吊裝安放鋼筋籠，因此我們認(rèn)真分析，大 膽探索，決定采用搭設(shè)萬(wàn)能桿件搭設(shè)支架，在孔口逐節(jié)綁扎鋼筋籠，然后通過(guò)手拉葫蘆分節(jié)段下放， 成功解決了鋼筋籠吊裝難易變形這一難題，同時(shí)采用直螺

6、紋套筒連接技術(shù)大大的提高了施工效率， 取得了顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。1、萬(wàn)能桿件支架搭設(shè)萬(wàn)能桿件支架主桿及連接桿全部采用標(biāo)準(zhǔn)件，為保證施工空間及降低支架搭設(shè)繁瑣度，橫桿及 斜拉桿由同尺寸標(biāo)準(zhǔn)角鋼另行定做，這樣既保證了支架的穩(wěn)定性，同時(shí)又使搭設(shè)難度大大降低，較 搭設(shè)鋼管支架極大的提高了施工效率。支架主要由N1桿、N3桿、N6拼接角鋼、N22節(jié)點(diǎn)板及橫桿和拉桿組成，支架搭設(shè)高度9m，凈 間距3.2m，以滿足單節(jié)鋼筋籠加工空間即可。2、直螺紋套筒連接鋼筋滾壓直螺紋連接技術(shù)是我國(guó)近期開(kāi)發(fā)成功的新一代鋼筋機(jī)械連接技術(shù)，它利用冷鐓頭機(jī)先 將鋼筋端部鐓粗，然后再利用專用機(jī)床對(duì)鐓粗段進(jìn)行套絲，利用帶內(nèi)螺紋的連接套

7、筒將兩根鋼筋連 接起來(lái)。這種技術(shù)綜合了套筒擠壓連接和錐螺紋連接的優(yōu)點(diǎn)，具有接頭強(qiáng)度高，質(zhì)量穩(wěn)定、施工方 便、連接速度快、應(yīng)用范圍廣、綜合經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)點(diǎn)。避免了錐螺紋因套絲而削弱其截面積，從 而確保接頭能充分發(fā)揮母材的強(qiáng)度一即鋼筋等強(qiáng)技術(shù)效應(yīng)；同時(shí)該技術(shù)克服了錐螺紋接頭質(zhì)量可靠 性差的缺點(diǎn)。鐓粗直螺紋工藝是先利用冷鐓機(jī)將鋼筋端部鐓粗，再用套絲機(jī)在鋼筋端部的鐓粗段上加工直螺 紋，然后用連接套筒將兩根鋼筋對(duì)接。由于鋼筋端部冷鐓后，不僅截面加大；而且強(qiáng)度也有提高。 加之，鋼筋端部加工直螺紋后，其螺紋底部的最小直徑，應(yīng)不小于鋼筋母材的直徑。因此，該接頭 可與鋼筋母材等強(qiáng)。直螺紋鋼筋連接的工藝流程為：鋼

8、筋下料液壓鐓粗加工螺紋安裝套筒加工螺紋液壓 鐓粗f鋼筋調(diào)頭f安裝塑料防護(hù)套f做好標(biāo)記f現(xiàn)場(chǎng)安裝。3、孔口鋼筋籠綁扎鋼筋籠加工按9米一段分段綁扎，根據(jù)加勁箍筋間距首先送入上中下三個(gè)加勁箍筋，確保其居 中并在加勁箍筋按主筋分布做好標(biāo)記，主筋逐根放入，并與加勁箍筋用扎絲綁扎牢固，綁扎時(shí)應(yīng)控 制好主筋高度及保證主筋順直。鋼筋籠下落采用4個(gè)10t的手拉葫蘆配合完成，專人負(fù)責(zé)指揮鋼筋籠下放，保證四個(gè)葫蘆均速 下放?？卓诮壴に嚭芎玫慕鉀Q了大直徑大深度樁基鋼筋籠支撐加固難、吊裝過(guò)程易變形的缺點(diǎn)，解 決了樁孔密集、場(chǎng)地狹小的施工現(xiàn)場(chǎng)大型起吊設(shè)備無(wú)法靠近的難題，準(zhǔn)確高效的完成了山店江大橋 樁基鋼筋籠制作及安裝任

9、務(wù)。（三）混凝土澆注受地形及樁孔地質(zhì)水文條件限制，我們挖孔樁混凝土澆注采取了多種施工工藝，包括較成熟的 水下混凝土灌注、干灌法，同時(shí)也探索研究了水灌法干灌混凝土施工，取得較好的成效。水下混凝土灌注工藝已相對(duì)比較成熟，適用性較強(qiáng)，在此不再贅述;干灌法即為人工振搗方式， 控制混凝土下放速度，分層振搗，混凝土能得到較好的控制，但在挖孔樁滲水較大時(shí)對(duì)樁身混凝土 質(zhì)量影響較大，且普遍存在灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題；水灌法干灌則為采用大塌落度混凝土用水灌法進(jìn) 行澆注，主要依靠控制導(dǎo)管埋深及混凝土往上返的過(guò)程中達(dá)到自行密實(shí)的效果，僅對(duì)樁頂5米以內(nèi) 混凝土采取人工振搗的方式補(bǔ)充，對(duì)混凝土質(zhì)量及導(dǎo)管埋深控制要求較高，但大大的提高了施工效 率，有效縮短了混凝土灌注時(shí)間，就目前已完成的測(cè)樁結(jié)果顯示，樁身混凝土質(zhì)量較好，連續(xù)性較 干灌混凝土施工也有很大提升。人工挖孔樁原則上比鉆孔樁在樁形及成孔質(zhì)量有更大的質(zhì)量保證，但在混凝土灌注過(guò)程前，若 對(duì)樁底松渣包括孔內(nèi)積水清理不干凈的話，對(duì)樁底段混凝土質(zhì)量影響極大。且在孔內(nèi)滲水較大的情 況下，混凝土施工過(guò)程中必須及時(shí)排除混凝土振搗后產(chǎn)生的泌水及孔壁滲水，確?；炷潦┕べ|(zhì)量。三、工藝實(shí)效山店江大橋樁基在采用人工挖孔工藝后，在原有臨時(shí)道路建設(shè)不完善，