（汽車產(chǎn)業(yè)分析）智能汽車市場規(guī)模

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告智能汽車市場規(guī)模 智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。下面進(jìn)行智能汽車市場規(guī)模分析。 所謂“智能車輛，就是在普通車輛的根底上增加了先進(jìn)的傳感器(雷達(dá)、攝像)、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車、路等的智能信息交換，使車輛具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動分析車輛行駛的平安及危險狀態(tài)，并使車輛按照人的意愿到達(dá)目的地，最終實(shí)現(xiàn)替代人來操作的目的。 清華大學(xué)汽車工程系主任楊殿閣教授表示，智能汽車的開展不僅僅是汽車

2、產(chǎn)業(yè)的革命，也是未來交通出行的一場革命。百姓需要更多的車輛解決交通需求，但交通資源的限制導(dǎo)致城市的嚴(yán)重?fù)矶隆Ｖ悄芷嚨某霈F(xiàn)會大大提高單車的運(yùn)輸?shù)男?，有了智能汽車和自動駕駛，中國未來不需要像美國、日本和德國一樣保持每千人600 800 輛汽車的保有量，就可以較好地解決百姓的出行效勞需求。 通過對智能汽車市場規(guī)模分析，有分析人士指出，盡管2021年全國車聯(lián)網(wǎng)的滲透率為15%至18%，盡管據(jù)中國公安部交通管理局統(tǒng)計2021年中國市場會有2700萬聯(lián)網(wǎng)汽車，盡管長安的無人駕駛汽車已完成局部測試，東風(fēng)、吉利、奇瑞、英偉達(dá)等品牌的無人駕駛汽車也開始上路測試，但這僅是萬里長征第一步，因?yàn)槿绾螌?shí)現(xiàn)量產(chǎn)、如何

3、大規(guī)模實(shí)現(xiàn)商用民用的進(jìn)程，依然道漫漫、路迢迢。 師建華表示，“十三五是跨界融合的機(jī)遇期，未來的汽車必然要與外界連接，在智能化的同時也要互聯(lián)網(wǎng)化，中國一定要大力開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。目前，汽車智能化開展方向已經(jīng)成為行業(yè)共識，電動汽車和智能電網(wǎng)、車網(wǎng)的融合也已經(jīng)成為趨勢，智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅僅是儲能終端，它還是能源互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、信息互聯(lián)中的載體，用以實(shí)現(xiàn)各種信息和行為的交融、優(yōu)化交通。 2021-2023年中國智能汽車行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略研究報告表示，通過對智能汽車市場規(guī)模分析，2021年，智能駕駛滲透率15%，其中絕大局部為低級別自動駕駛技術(shù)，對應(yīng)市場規(guī)模到達(dá)353億元，以此粗略估計，到2021年，汽車銷量上升疊加滲透率提升，智能汽車市場規(guī)模將到達(dá)千億元級別以上，智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望實(shí)現(xiàn)快速開展。 1月5日，國家發(fā)改委公布?智能汽車創(chuàng)新開展戰(zhàn)略?征求意見稿。征求意稿中提到，到2021年，智能汽車新車占比到達(dá)50%，大城市、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(LTE-V2X)覆蓋率到達(dá)90%，北斗高精度時空效勞實(shí)現(xiàn)全覆蓋;到2025年，新車根本實(shí)現(xiàn)智能化，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(5G-V2X)根本滿足智