企業(yè)科研開發(fā)能力

1、企業(yè)科研開發(fā)能力1. 人員構(gòu)成與技術(shù)素質(zhì)企業(yè)技術(shù)中心是工廠科研開發(fā)的主體，其中技術(shù)中心有員工346人，直接從事產(chǎn)品開發(fā)125人，工藝開發(fā)34人，從事投資決策、項目管理31人，從事市場分析、研究11人，從事科技情報、標準13人，試驗基地100人。上述人員中，研究生9人、高級工程師53人、工程師127人。中、高級職稱人員比重為52%。開發(fā)人員中擁有鐵道部優(yōu)秀科技拔尖人才和主要技術(shù)帶頭人14人,平均年齡34歲。2. 科科研技術(shù)術(shù)開發(fā)手手段及裝裝備（1）先先進的技技術(shù)開發(fā)發(fā)手段企業(yè)技術(shù)術(shù)中心開開發(fā)全部部采用CCAD、CAEE、PDDM技術(shù)術(shù)，近年年來陸續(xù)續(xù)投資114600余萬元元購置了了開發(fā)所所需的計

2、計算機系系統(tǒng)，工工廠建有有Intternnet，科技人人員可上上網(wǎng)查詢詢各類信信息，能能夠直接接了解國國內(nèi)外科科技動態(tài)態(tài)。工廠廠還建立立了企業(yè)業(yè)計算機機內(nèi)部網(wǎng)網(wǎng)，技術(shù)術(shù)中心建建有高速速局域網(wǎng)網(wǎng)。計算算機系統(tǒng)統(tǒng)裝備如如下：SGI Oriiginn 20000小小型機11臺；SGGI OOriggin 2000部門級級服務(wù)器器1臺；PCC服務(wù)器器10臺臺；CIISCOO Caatallystt 55505企企業(yè)級網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)交換換機1臺；CIISCOO Caatallystt 2990019000部門門級網(wǎng)絡(luò)絡(luò)交換機機10臺臺；圖形形工作站站48臺；個人電電腦452臺臺；三維維機械設(shè)設(shè)計及制制造軟件件

3、Prro/EEngiineeer 337套；有限元元分析軟軟件 AANSYYS 33套；產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)據(jù)管理軟軟件 PPro/Inttrallinkk 377套；企企業(yè)級數(shù)數(shù)據(jù)庫管管理軟件件 ORRACLLE EEnteerprrisee Seerveer 116用戶戶；電子子設(shè)計自自動化軟軟件 VVeriiBesst 11套；系系統(tǒng)仿真真軟件 Sabber 1套。企業(yè)技技術(shù)開發(fā)發(fā)人員已已能夠熟熟練地應(yīng)應(yīng)用引進進美國的的三維繪繪圖軟件件（Prro/EE）進行行設(shè)計，大大提提高了工工作效率率和設(shè)計計質(zhì)量。在設(shè)計計中，運運用了計計算機有有限元分分析技術(shù)術(shù)，對整整機和部部件進行行電磁、散熱、受力等等性能

4、進進行分析析，保證證了設(shè)計計的可靠靠性。（2）“產(chǎn)、學(xué)學(xué)、研”結(jié)合，增強企企業(yè)競爭爭力在新產(chǎn)品品開發(fā)工工作中，工廠根根據(jù)科技技發(fā)展和和市場需需求，加加強與科科研院所所、大專專院校的的交流與與合作，通過聯(lián)聯(lián)合開發(fā)發(fā)設(shè)計、技術(shù)引引進、合合作開發(fā)發(fā)等方式式，使科科研成果果盡快轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化為生生產(chǎn)力，為企業(yè)業(yè)創(chuàng)造效效益。-與鐵道道部科學(xué)學(xué)研究院院、北方方交通大大學(xué)聯(lián)合合組建高高新技術(shù)術(shù)產(chǎn)業(yè)，成立了了“北京北北方華龍龍公司”。該公公司已開開發(fā)出了了客車空空調(diào)電源源和機車車空調(diào)電電源，正正在進行行電力機機車電子子控制裝裝置的開開發(fā)研制制。-與北方方交通大大學(xué)聯(lián)合合開發(fā)研研制國家家“九五”重點科科技攻關(guān)關(guān)項目-2

5、000km/h電動動車組中中的電傳傳動輔助助系統(tǒng)、主牽引引電動機機、主牽牽引逆變變器。該該項目的的研制成成功,標標志工廠廠成為我我國動力力分散型型電動車車組電傳傳動系統(tǒng)統(tǒng)的主要要生產(chǎn)基基地。-與四方方工廠聯(lián)聯(lián)合開發(fā)發(fā)研制了了為我國國第一臺臺交流傳傳動內(nèi)燃燃機車配配套的同同步主發(fā)發(fā)電機、異步牽牽引電動動機。-與同濟濟大學(xué)聯(lián)聯(lián)合開發(fā)發(fā)了機車車微機控控制系統(tǒng)統(tǒng)ACUU，車輛輛微機控控制系統(tǒng)統(tǒng)XDUU。-與西安安交通大大學(xué)聯(lián)合合開發(fā)了了交流牽牽引電動動機和直直流牽引引電動機機的設(shè)計計軟件。部分項目目還通過過聘請國國內(nèi)外著著名公司司，如美美國通用用電氣公公司（GGE）、日本日日立公司司等專家家來廠工工作

6、，以以加快開開發(fā)進程程，提高高技術(shù)水水平。（3）科科研開發(fā)發(fā)技術(shù)裝裝備企業(yè)技術(shù)術(shù)中心具具有較完完善的基基礎(chǔ)設(shè)施施、實驗驗手段和和各種檢檢測用儀儀器、儀儀表。固固定資產(chǎn)產(chǎn)原值：52553.224萬元元。主要要設(shè)備如如下：序號設(shè)備名稱稱設(shè)備原值值（萬元元）購置時間間(年)1試驗基地地試驗裝裝置315.97869992電機試驗驗站666.69759973電控試驗驗站45.884779914檢測裝置置784.42 779995電力電子子試驗裝裝置 18226.115979996三坐標測測量裝置置299.17899907硅元件檢檢測試驗驗裝置230.00889993、企業(yè)業(yè)科研開開發(fā)水平平作為中國國鐵路

7、牽牽引動力力行業(yè)的的排頭兵兵，工廠廠先后為為鐵路用用的東風(fēng)風(fēng)4東風(fēng)111型內(nèi)內(nèi)燃機車車配套研研制了一一代又一一代的新新型電機機電器，滿足了了鐵路運運輸?shù)男栊枰?。特特別是近近幾年鐵鐵路幾次次大提速速，各型型提速內(nèi)內(nèi)燃機車車所用的的全部電電機和大大部分電電器均由由工廠提提供，為為中國鐵鐵路運輸輸事業(yè)的的發(fā)展做做出了突突出貢獻獻。工廠具有有較強的的自主開開發(fā)能力力，對主主導(dǎo)產(chǎn)品品掌握并并擁有主主導(dǎo)產(chǎn)品品的關(guān)鍵鍵技術(shù)。永濟廠廠在“九五”期間為為了使產(chǎn)產(chǎn)品更適適應(yīng)市場場需求，大力調(diào)調(diào)整產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)，確定了了“高速重重載、內(nèi)內(nèi)電并舉舉、直交交并舉、多元開開發(fā)、擴擴大出口口”的產(chǎn)品品發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略，產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)已

8、由過過去單一一的內(nèi)燃燃機車電電機、電電器市場場向電力力機車市市場、城城市地鐵鐵與輕軌軌車市場場、礦用用車市場場以及石石油鉆井井市場等等多元市市場領(lǐng)域域發(fā)展。通過不不懈的努努力，新新產(chǎn)品開開發(fā)碩果果累累，主產(chǎn)品品不斷實實現(xiàn)更新新?lián)Q代。到目前前為止，工廠產(chǎn)產(chǎn)品達55大類產(chǎn)產(chǎn)品可分分為188個類別別，555個系列列，2552個品品種，9946種種規(guī)格。其中電電氣傳動動成套設(shè)設(shè)備包括括4類（系統(tǒng)控控制、電電機、電電控、電電器），系統(tǒng)控控制有11個系列列，3個個品種，4種規(guī)規(guī)格；電電機產(chǎn)品品5個類類別，110個系系列，885個品品種，1190中中規(guī)格，電控裝裝置2個個類別，4個系系列，115個品品種，2

9、218個個規(guī)格；電器產(chǎn)產(chǎn)品分22個類別別，177個系列列70個個品種，3999種規(guī)格格；電力力半導(dǎo)體體器件55個類別別，233個系列列，799個品種種，1335種規(guī)規(guī)格，是是我國目目前唯一一能成套套提供東東風(fēng)4東風(fēng)111各型型機車電電機、電電控產(chǎn)品品的廠家家，主產(chǎn)產(chǎn)品路內(nèi)內(nèi)市場占占有率穩(wěn)穩(wěn)中有升升，裝備備全路770%左左右的內(nèi)內(nèi)燃機車車。為中中國的四四次大提提速作出出了突出出貢獻。開發(fā)研制制并生產(chǎn)產(chǎn)各種動動車、機機車和城城市輕軌軌車用的的電機、電控乃乃至整個個輔助系系統(tǒng)。其其中，我我廠為戚戚墅堰新新曙光號號1800km/h準高高速動車車組研制制的主發(fā)發(fā)電機、牽引電電動機、輔助發(fā)發(fā)電機、客車供供

10、電逆變變器及成成套電控控產(chǎn)品，已經(jīng)上上線運行行，狀態(tài)態(tài)良好。 在國家家“九五”重點科科技攻關(guān)關(guān)項目-2000km/h電動動車組項項目中，工廠參參加研制制的主牽牽引逆變變器、輔輔助逆變變器，負負責研制制的1110V供供電電源源及整個個輔助系系統(tǒng)，220000年已裝裝車運行行試驗。為替代進進口的石石油、礦礦山用電電傳動裝裝置，我我廠開發(fā)發(fā)研制的的YZ型型直流電電機和YYJ型交交流變頻頻異步電電機，填填補了國國內(nèi)空白白，改變變了石油油鉆井電電機依賴賴進口的的局面，為我國國石油鉆鉆機由機機械傳動動向電傳傳動轉(zhuǎn)換換做出了了貢獻。研制成功功中國第第一列具具有自主主知識產(chǎn)產(chǎn)權(quán)的交交流傳動動地鐵異異步牽引引電

11、動機機?？勺钭畲笙薅榷鹊貪M足足動力分分散型和和動力集集中動車車牽引的的需要。研制成功功中國第第一臺具具有自主主知識產(chǎn)產(chǎn)權(quán)的6660kkW風(fēng)力力發(fā)電機機電機。自主開發(fā)發(fā)的產(chǎn)品品已走出出國門：出口緬緬甸、尼尼日利亞亞、印度度、斯里里蘭卡內(nèi)內(nèi)燃機車車和內(nèi)燃燃動車組組電機、電控，出口美美國GEE公司YYZ077機座和和磁體，銷往香香港電車車YZ118直流流牽引電電動機線線圈，出出口埃及及電車YYZ2111直流流牽引電電動機，出口美美國喬力力特公司司鉆井電電機和電電樞修理理等。20000年工廠廠緊密圍圍繞鐵道道部高速速、重載載、電氣氣化以及及傳動方方式交流流化技術(shù)術(shù)創(chuàng)新政政策，堅堅持以市市場為導(dǎo)導(dǎo)向，以

12、以國際先先進水平平為目標標，以提提高中國國鐵路產(chǎn)產(chǎn)品技術(shù)術(shù)水平為為宗旨，從建立立和完善善企業(yè)技技術(shù)創(chuàng)新新體系和和運行機機制入手手，開展展了一系系列技術(shù)術(shù)創(chuàng)新工工作；確確立了“技術(shù)上上一流，產(chǎn)品上上一檔”的發(fā)展展戰(zhàn)略，不僅積積極推動動了工廠廠的技術(shù)術(shù)進步，拓展了了市場領(lǐng)領(lǐng)域，增增強了企企業(yè)的綜綜合實力力，經(jīng)過過工廠技技術(shù)人員員刻苦攻攻關(guān)，僅僅20000年研研制出新新產(chǎn)品886種，獲國家家專利44項。前工廠是是我國唯唯一成套套提供最最高時速速達1880多公公里的東東風(fēng)111型準高高速客運運機車、單機牽牽引力達達50000噸的的東風(fēng)110型重重載貨運運機車牽牽引電機機組和中中國鐵路路提速機機車電機機

13、電器的的廠家，標志著著永濟電電機廠內(nèi)內(nèi)燃機車車電傳動動裝置開開發(fā)制造造技術(shù)正正邁向國國際先進進水平。2、完成成了國家家“九五”重點科科技攻關(guān)關(guān)項目2200kkm/hh電動車車組輔助助系統(tǒng)和和牽引電電機的研研制。成功完成成出口斯斯里蘭卡卡內(nèi)燃動動車組項項目。4首次次為襄樊樊軌道車車輛廠開開發(fā)研制制JY113500重型軌軌道車電電傳動系系統(tǒng)。JJY13350軌軌道車是是我國首首臺大功功率內(nèi)燃燃電傳動動軌道車車，功率率9922kW，最高速速度1000kmm/h。5為地地鐵和動動車組生生產(chǎn)的牽牽引系統(tǒng)統(tǒng)和控制制系統(tǒng)已已在北京京地鐵、上海南京的的城際間間快速牽牽引列車車上得到到使用，為中國國首列自自主知

14、識識產(chǎn)權(quán)交交流傳動動地鐵異異步牽引引電動機機。可最最大限度度地滿足足動力分分散型和和動力集集中型動動車組牽牽引的需需要。6開發(fā)發(fā)研制的的石油鉆鉆井YZZ型直流流電動機機和YJJ型交流流變頻異異步電機機，填補補了國內(nèi)內(nèi)石油鉆鉆井電機機的空白白。油田田產(chǎn)品有有：為美美國JOOLETT公司研研制的YYZ022B直流流電動機機；為遼遼河油田田開發(fā)的的YJ227A變變頻調(diào)速速異步電電動機；與西安安交大合合作完成成了為鉆鉆機電機機配套的的風(fēng)機產(chǎn)產(chǎn)品。目目前已開開發(fā)出兩兩大系列列共300余種油油田電機機，并能能根據(jù)油油田鉆井井需要開開發(fā)出各各類電機機。7風(fēng)力力發(fā)電是是一種新新型的能能源，在在我國正正日益受受

15、到各廠廠商的高高度重視視，我廠廠首次涉涉足風(fēng)電電項目，與洛陽陽一拖美德德公司聯(lián)聯(lián)合，開開發(fā)研制制了中國國第一臺臺具有自自主知識識產(chǎn)權(quán)的的6600kW風(fēng)風(fēng)力發(fā)電電機電機機。8城軌軌產(chǎn)品開開發(fā)步伐伐加大，批準了了城軌模模擬聯(lián)動動試驗站站項目，由中日日雙方聯(lián)聯(lián)合進行行技術(shù)設(shè)設(shè)計，該該試驗站站的研制制將為我我廠開發(fā)發(fā)城軌產(chǎn)產(chǎn)品打下下堅實的的基礎(chǔ)；完成我我國首列列自主知知識產(chǎn)權(quán)權(quán)交流傳傳動地鐵鐵電機、現(xiàn)代有有軌電車車用異步步牽引電電機的試試制；自自主開發(fā)發(fā)研制了了采用新新材料、新工藝藝制作的的城軌車車用受流流器；與與北方交交大合作作研制115000V DDC地鐵鐵1100V低壓壓電源、與上海海交大合合作

16、研制制80kkVA地地鐵車輛輛靜止逆逆變電源源、與華華龍公司司合作開開發(fā)重慶慶單軌交交通電網(wǎng)網(wǎng)吸收裝裝置、自自主研制制地鐵車車輛12200kkVA牽牽引變流流器相模模塊。9元件件產(chǎn)品的的開發(fā)有有：用于于SS44B型、SS66B型、SS66B改型型、SSS7C型電電力機車車、四方方寶鋼遙遙控車、襄樊軌軌道車、地鐵輕輕軌系統(tǒng)統(tǒng)試驗站站等的變變流裝置置和整流流裝置及及地鐵用用24脈脈波整流流電源、客車地地面6000V供供電裝置置、電子子功能模模塊等產(chǎn)產(chǎn)品。近三年來來共開發(fā)發(fā)新產(chǎn)品品238項，與之相相配套的的新技術(shù)術(shù)、新工工藝655項。這這些新產(chǎn)產(chǎn)品和新新技術(shù)的的開發(fā)，為工廠廠的產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)調(diào)調(diào)整和企企

17、業(yè)的持持續(xù)發(fā)展展打下了了堅實的的基礎(chǔ)。4、企業(yè)業(yè)取得的的科技成成果GQL-45型型感應(yīng)子子牽引勵勵磁發(fā)電電機，獲獲“全國科科學(xué)大會會優(yōu)秀科科技成果果”獎、“國家質(zhì)質(zhì)量銀質(zhì)質(zhì)獎”，TQQFR-30000型交交流同步步牽引發(fā)發(fā)電機榮榮獲“山西省省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)產(chǎn)品”，ZDD1099A型牽牽引電動動機被國國家科委委、國家家經(jīng)貿(mào)委委定為國國家級重重點新產(chǎn)產(chǎn)品，ZZD1002型系系列牽引引電動機機加入中中國名牌牌商品庫庫?！按箅娏髁鳎ㄈf安安級）硅硅整流元元件的組組合結(jié)構(gòu)構(gòu)”獲國家家四等發(fā)發(fā)明獎；韶山11型電力力機車硅硅機組獲獲“鐵道部部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)產(chǎn)品”獎；東東風(fēng)5型型內(nèi)燃機機車、東東風(fēng)4型型內(nèi)燃機機車電阻阻制動裝裝置獲“鐵道部部科學(xué)技技術(shù)進步步一等獎獎”；工廠廠專利產(chǎn)產(chǎn)品組合合式整流流管，獲獲北京中中國專利利