柴河林業(yè)局施工組織設(shè)計(jì)

1、黑龍江哈鐵工程建設(shè)有限公司 柴河林業(yè)局外環(huán)線跨越圖佳線公路橋新建工程施工組織設(shè)計(jì)PAGE PAGE 71目錄第一章：工程概況2一、工程程概況2（一）項(xiàng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介介（二）編編制說(shuō)明明（三）有有關(guān)施工工規(guī)范和和施工要要求（四）主主要工程程的施工工方案及及施工方方法（五）主主要技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（六）主主要工程程數(shù)量（七）自自然特征征第二章 施工組組織布置置一、施工工組織原原則二、總體體施工部部署三、項(xiàng)目目管理程程序四、施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)及職職能五、主要要管理及及技術(shù)人人員職責(zé)責(zé)第三章 施工總總平面布布置及施施工臨時(shí)時(shí)設(shè)施一、布置置原則二、總平平面布置置三、臨時(shí)時(shí)設(shè)施規(guī)規(guī)劃第四章 主要工工程項(xiàng)目目的施工工方案、

2、施工方方法第一節(jié) 總體施施工方案案及目標(biāo)標(biāo)第二節(jié) 路基工工程施工工方案、施工方方法第三節(jié)、水泥砼砼路面的的施工第四節(jié) 橋涵工工程施工工方案、施工方方法第五節(jié)雨雨季施工工的安排排第五章質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)和保證證措施及及已完工工程和設(shè)設(shè)備的保保護(hù)措施施第一節(jié) 質(zhì)量目目標(biāo)第二節(jié) 質(zhì)量保保證體系系第三節(jié) 保證質(zhì)質(zhì)量的管管理措施施第四節(jié) 創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃第五節(jié) 工程施施工質(zhì)量量通病防防治措施施第六節(jié) 已完工工程和設(shè)設(shè)備的保保護(hù)措施施第六章 安安全目標(biāo)標(biāo)和安全全保證體體系及措措施第一節(jié) 安全目目標(biāo)第二節(jié) 安全生生產(chǎn)保證證體系第三節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)安安全管理理措施第四節(jié) 施工安安全技術(shù)術(shù)措施第五節(jié) 應(yīng)急救救援預(yù)案案第七章施施工環(huán)

3、保保、水土土保持措措施第一節(jié) 施工環(huán)環(huán)保、水水土保持持目標(biāo)及及保證體體系第二節(jié) 施工環(huán)環(huán)保、水水土保持持措施第八章職職業(yè)健康康安全保保障措施施第一節(jié) 職業(yè)健健康安全全目標(biāo)第二節(jié) 職業(yè)健健康安全全的組織織管理第三節(jié) 職業(yè)健健康安全全保障措措施第四節(jié) 勞動(dòng)保保護(hù)措施施第五節(jié) 醫(yī)療衛(wèi)衛(wèi)生保護(hù)護(hù)措施第六節(jié) 職業(yè)病病防治措措施第九章 勞動(dòng)動(dòng)力組織織計(jì)劃第一節(jié) 組織原原則第二節(jié) 勞動(dòng)力力組織計(jì)計(jì)劃第十章 主要要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備、試驗(yàn)驗(yàn)、質(zhì)量量檢測(cè)設(shè)設(shè)備配備備第一節(jié) 配備原原則第二節(jié) 機(jī)械設(shè)設(shè)備管理理第三節(jié) 主要施施工機(jī)械械設(shè)備配配置計(jì)劃劃第四節(jié) 主要試試驗(yàn)和檢檢測(cè)儀器器配備計(jì)計(jì)劃第十一章章 臨時(shí)時(shí)用地與與

4、施工用用電計(jì)劃劃第一節(jié) 臨時(shí)用用地計(jì)劃劃第二節(jié) 施工用用電計(jì)劃劃第十二章章 文明施施工、文文物保護(hù)護(hù)文明施工工目標(biāo)及及保證措措施文物保護(hù)護(hù)目標(biāo)及及保護(hù)措措施第十三章章 其其它應(yīng)說(shuō)說(shuō)明事項(xiàng)項(xiàng)降造及成成本控制制措施施工協(xié)調(diào)調(diào)措施廉政建設(shè)設(shè)措施節(jié)約用地地措施民工工資資保證措措施標(biāo)準(zhǔn)化管管理信息化管管理第八節(jié) 土地復(fù)復(fù)墾管理理體系及及措施第一章：工程概概況一、工程程概況（一）項(xiàng)項(xiàng)目簡(jiǎn)介介新建公路路橋位于于圖佳下下行線KK2677+8666.778處，橋梁上上跨圖佳佳線上下下行鐵路路，橋梁梁軸線與與鐵路線線路斜交交。橋梁梁結(jié)構(gòu)為為鉆孔樁樁基礎(chǔ)，公斤混混凝土墩墩臺(tái)及蓋蓋梁，橋橋面結(jié)構(gòu)構(gòu)為兩幅幅各600米鋼

5、筋筋混凝土土連續(xù)梁梁，另有有三孔為為先簡(jiǎn)支支梁后連連續(xù)梁，橋梁全全長(zhǎng)2110延長(zhǎng)長(zhǎng)米，兩兩側(cè)有路路基與既既有公路路相連接接。橋面面寬100米，行行車道寬寬9米。既有圖圖佳線兩兩側(cè)鐵路路10kkv貫通通，自閉閉電力線線路侵界界，需按按鐵路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)遷移移改設(shè)。橋梁施施工期間間將架空空電力線線路改為為電纜線線路穿鍍鍍鋅鋼管管沿路基基明設(shè)，待橋梁梁施工完完成后恢恢復(fù)架空空線路。將自閉閉桿上條條件線更更換為電電纜，沿沿鋼索架架設(shè)。110kvv架空電電力線路路采用預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝凝土電桿桿，鍍鋅鋅鐵橫擔(dān)擔(dān)，JKKLYJJ型絕緣緣導(dǎo)線。高壓電電纜選用用YJLLV222-100KV型型。架空空電力線線路斷線線

6、處各設(shè)設(shè)耐張橫橫擔(dān)一組組，做電電纜操作作臺(tái)，設(shè)設(shè)隔離開開關(guān)一組組。電纜纜操作臺(tái)臺(tái)處做接接地一組組，電纜纜外皮，操作臺(tái)臺(tái)等金屬屬部件與與接地極極可靠聯(lián)聯(lián)結(jié)。接接地電阻阻小于44歐姆，達(dá)不到到時(shí)增加加接地極極。為保保證安全全可靠性性，高壓壓電纜采采用兩根根并列運(yùn)運(yùn)行，互互為熱備備用。施施工參見見國(guó)標(biāo)994D1101-5335KVV及以下下電纜敷敷設(shè)。施工時(shí)時(shí)參照鐵路電電力設(shè)備備安裝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)有有關(guān)章節(jié)節(jié)進(jìn)行。未盡事事宜均按按國(guó)家及及鐵路現(xiàn)現(xiàn)行有關(guān)關(guān)規(guī)范、規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。（二）編編制說(shuō)明明1、編制制依據(jù)1、根據(jù)據(jù)鐵路局局總工程程師室220111年4月月27日日關(guān)于于柴河林林業(yè)局外外環(huán)線跨跨越圖佳佳線立交交橋

7、新建建工程方方案設(shè)計(jì)計(jì)的審查查意見第233號(hào)設(shè)計(jì)計(jì)文件鑒鑒定紀(jì)要要。2、柴河河林業(yè)局局關(guān)于于設(shè)計(jì)方方案認(rèn)定定說(shuō)明的的函3、國(guó)家家、鐵道道部及黑黑龍江省省有關(guān)工工程建設(shè)設(shè)的相關(guān)關(guān)法律、法規(guī)及及規(guī)定，現(xiàn)行的的建設(shè)工工程設(shè)計(jì)計(jì)、施工工規(guī)范、技術(shù)規(guī)規(guī)程、質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及本本工程的的特殊規(guī)規(guī)范要求求等。4、國(guó)家家、鐵道道部、地地方及業(yè)業(yè)主有關(guān)關(guān)工程建建設(shè)施工工管理及及確保施施工安全全的行業(yè)業(yè)規(guī)定、管理辦辦法和實(shí)實(shí)施細(xì)則則等。5、施工工現(xiàn)場(chǎng)踏踏勘所取取得的有有關(guān)工程程地質(zhì)、水文、氣象、材料供供應(yīng)、施施工場(chǎng)地地、水電電、交通通運(yùn)輸狀狀況，以以及當(dāng)?shù)氐孛耧L(fēng)民民俗、自自然環(huán)境境、水土土資源狀狀況等調(diào)調(diào)查

8、資料料。2、編制制范圍本施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)的編制制范圍圖圖佳下行行線K2267+8677m處，距上行行線路中中心122.5mm，現(xiàn)有有鐵路杜杜林架空空通信明明線路一一條，桿桿面型式式為：一一排橫擔(dān)擔(dān)（架設(shè)設(shè)3對(duì)鐵鐵線、一一線位為為養(yǎng)路自自動(dòng)回線線、二線線位應(yīng)急急搶險(xiǎn)回回線、三三線位為為臨時(shí)施施工回線線、四線線位空閑閑），一一排擔(dān)下下吊掛有有1條116芯光光纜和11條488芯光纜纜，其中中16芯芯光纜為為：牡林林鐵路長(zhǎng)長(zhǎng)途光纜纜；488芯光纜纜為：牡牡林電信信中繼光光纜，上上述架空空通信線線路影響響立交橋橋施工，應(yīng)予以以移設(shè)。3、編制制原則1嚴(yán)格格按招標(biāo)標(biāo)文件及及合同條條款中的的工期、質(zhì)量、安全、

9、環(huán)保目目標(biāo)，以以及投標(biāo)標(biāo)文件組組成內(nèi)容容、格式式等要求求編制，使招標(biāo)標(biāo)的各項(xiàng)項(xiàng)要求均均得到有有效保障障。2遵循循設(shè)計(jì)圖圖紙的原原則。認(rèn)認(rèn)真閱讀讀核對(duì)招招標(biāo)設(shè)計(jì)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)設(shè)計(jì)意圖圖，把握握設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，保保證結(jié)構(gòu)構(gòu)特點(diǎn)。針對(duì)本本工程重重難點(diǎn)采采取相應(yīng)應(yīng)措施以以保證工工程順利利進(jìn)行。3遵循循技術(shù)規(guī)規(guī)范和驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的原則則。嚴(yán)格格按施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求求編制施施工方案案，認(rèn)真真執(zhí)行工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)及及驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。工工程質(zhì)量量滿足業(yè)業(yè)主的要要求和期期望，單單位工程程創(chuàng)優(yōu)良良工程。4遵循循安全第第一、預(yù)預(yù)防為主主的原則則。從制制度、管管理、方方案、資資源等方方面制定定切實(shí)可可行的措措施，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)規(guī)

10、章程序序辦事，確保施施工安全全。5遵循循確保工工期的原原則。工工期適度度提前，確保節(jié)節(jié)點(diǎn)工期期和總體體工期。6遵循循保護(hù)環(huán)環(huán)境的原原則。認(rèn)認(rèn)真貫徹徹“全面規(guī)規(guī)劃，合合理布局局，預(yù)防防為主，綜合治治理，強(qiáng)強(qiáng)化管理理”的方針針，充分分考慮具具體項(xiàng)目目施工特特點(diǎn)，及及本工程程特殊的的地理位位置，合合理布置置施工場(chǎng)場(chǎng)地，科科學(xué)安排排作業(yè)順順序，從場(chǎng)地布布置、施施工順序序、施工工工藝等等方面入入手，減減少對(duì)周周邊環(huán)境境的影響響。7遵循循資源投投入合理理的原則則。投入入的機(jī)械械設(shè)備、勞動(dòng)力力與工程程相匹配配，同時(shí)時(shí)考慮一一定的富富余系數(shù)數(shù)。8遵循循貫標(biāo)機(jī)機(jī)制的原原則。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)建立立完善的的質(zhì)量、環(huán)境和和職業(yè)

11、安安全健康康管理體體系，制制定相應(yīng)應(yīng)的保證證措施，確保三三大標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)體系在在本項(xiàng)目目自始至至終得到到有效運(yùn)運(yùn)行。9.引進(jìn)進(jìn)、創(chuàng)新新、發(fā)展展的原則則。積極極采用、鼓勵(lì)研研發(fā)旨在在提高工工程技術(shù)術(shù)和施工工裝備水水平、保保證施工工安全和和工程質(zhì)質(zhì)量、加加快施工工進(jìn)度、降低工工程成本本的新技技術(shù)、新新材料、新工藝藝、新設(shè)設(shè)備。10. 標(biāo)準(zhǔn)化化管理原原則，強(qiáng)強(qiáng)化建設(shè)設(shè)項(xiàng)目機(jī)機(jī)械化、工廠化化、專業(yè)業(yè)化、信信息化施施工，制制定細(xì)致致、全面面的管理理制度和和管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，使使之更適適應(yīng)大規(guī)規(guī)模工程程建設(shè)，快速提提升施工工管理水水平。（三）有有關(guān)施工工規(guī)范和和施工要要求。(1)公路橋橋涵設(shè)計(jì)計(jì)通用規(guī)規(guī)范(2)中國(guó)地

12、地震動(dòng)峰峰值加速速度區(qū)劃劃圖（GB1183006-220011）(3)鐵路工工程地質(zhì)質(zhì)勘察規(guī)規(guī)范TTB1000122-20007(4)公路工工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTTGB001-220033）(5)公路路路基設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范JTJJD300-20004(6)公路水水泥混凝凝土路面面施工技技術(shù)規(guī)范范JTTGF330-220033(7)鐵路技技術(shù)管理理規(guī)程鐵道部部第299號(hào)令（四）主主要工程程的施工工方案及及施工方方法。1、路基基工程路基工程程宜采取取機(jī)械化化施工為為主。運(yùn)運(yùn)距1000米以以內(nèi)時(shí)，采用推推土機(jī)鏟鏟土、運(yùn)運(yùn)輸，運(yùn)運(yùn)距10002000米時(shí)，采用鏟鏟運(yùn)機(jī)鏟鏟土、運(yùn)運(yùn)輸，運(yùn)運(yùn)距5000米以以上時(shí)，采

13、用裝裝卸機(jī)配配合自卸卸汽車挖挖運(yùn)土方方。土方方采用平平地機(jī)整整平，光光輪或震震動(dòng)壓路路機(jī)輾壓壓。2、路面面工程路面工程程采用機(jī)機(jī)械化施施工方案案。為保保證路面面各結(jié)構(gòu)構(gòu)層具有有足夠的的強(qiáng)度和穩(wěn)穩(wěn)定性，無(wú)機(jī)結(jié)結(jié)合料水水泥穩(wěn)定定極配碎碎石基層層采用專專用拌合合設(shè)備廠廠攪拌，攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪。水泥混混凝土面面層采用用固定式式拌合設(shè)設(shè)備廠拌拌，采用用軌模式式攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪。3、橋梁梁工程跨線主橋橋3*330m裝裝配式預(yù)預(yù)應(yīng)力連連續(xù)箱梁梁，需設(shè)設(shè)置臨時(shí)時(shí)支座并并安裝好好永久支支座（聯(lián)聯(lián)端無(wú)需需設(shè)臨時(shí)時(shí)支座），逐孔孔安裝箱箱梁，置置于臨時(shí)時(shí)支座上上成為簡(jiǎn)簡(jiǎn)支狀態(tài)態(tài)，及時(shí)時(shí)連接橋橋面板鋼鋼筋及端端橫梁鋼鋼筋。引引

14、橋兩聯(lián)聯(lián)3*220m曲曲線連續(xù)續(xù)梁橋采采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)支架就就地澆筑筑施工，橋梁形形成整體體后，拆拆除臨時(shí)時(shí)支架。4、施工工方法1)、水水泥混凝凝土路面面用拌和和站集中中拌合，汽車運(yùn)運(yùn)輸、攤攤鋪機(jī)一一次攤鋪鋪，切縫縫機(jī)切縫縫、人工工或拉毛毛機(jī)拉毛毛，灑水水養(yǎng)生法法施工。2)、基基層均采采用拌和和站集中中拌合，汽車運(yùn)運(yùn)輸、攤攤鋪機(jī)一一次攤鋪鋪、輾壓壓成型的的施工方方法。3)、路路面各層層施工要要嚴(yán)格控控制厚度度及標(biāo)高高，以保保證設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度與與路面平平整度。4)、水水泥混凝凝土路面面應(yīng)嚴(yán)格格控制材材料配合合比及水水泥用量量，以減減少收縮縮裂縫，混合料料應(yīng)具有有良好的的流動(dòng)性性和飽和和性，水水泥混凝凝土運(yùn)

15、輸輸必須嚴(yán)嚴(yán)格，以以免水泥泥漿流失失。5)、水水泥混凝凝土路面面各種接接縫和鋼鋼筋必須須按設(shè)計(jì)計(jì)布設(shè)，橫向縮縮縫必須須按時(shí)切切割，以以防縮裂裂。填縫縫時(shí)要求求縫內(nèi)清清潔、干干燥、無(wú)無(wú)雜物。（五）主主要技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程主主要技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見見下表。主要技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表表序號(hào)項(xiàng)目名稱稱技術(shù)指標(biāo)標(biāo)備注1公路等級(jí)級(jí)級(jí)2橋梁設(shè)計(jì)計(jì)荷載恒載：結(jié)結(jié)構(gòu)自重重、基礎(chǔ)礎(chǔ)沉降影影響及橋橋面二級(jí)級(jí)荷載、支座不不均勻沉沉降差均均以5mmm計(jì)?；钶d：汽車荷荷載：公公路-極。附加加力：風(fēng)風(fēng)荷載按按公路路橋涵設(shè)設(shè)計(jì)通用用規(guī)范進(jìn)行計(jì)計(jì)算、雪雪荷載55KN/m溫度變變化的影影響體系系溫度取取值按升升溫300.1C，降降溫544.4C計(jì)算

16、算溫度應(yīng)應(yīng)力影響響。連續(xù)續(xù)梁合攏攏溫度采采用1005C。3限界鐵路：凈凈空66.755m 凈距2.444m4橫斷面主橋及引引橋：00.5mm防撞墻墻+9mm行車道道+0.5m防防撞墻全全寬100m。引引道：00.5mm土路肩肩+9mm行車道道+0.5m全全寬100m5道路設(shè)計(jì)計(jì)車速30kmm/h6道路橫坡坡雙面坡22% 超高路路段2%7道路設(shè)計(jì)計(jì)最大縱縱坡3%（六）主主要工程程數(shù)量主要工程程數(shù)量見見下表。主要工程程數(shù)量表表 工程項(xiàng)目目單位數(shù)量項(xiàng)目規(guī)格橋梁混凝土C50m318966.588C40m3126.91C35m3139.04C30m3863.77防水層m21000鋼筋R2355鋼筋T77

17、.008HRB3335鋼鋼筋T432.74鋼材鋼板（AA3）T17.113鋼絞線J155.244T16.779錨具M(jìn)15-3套72M15-4套276M15-5套48錨墊板個(gè)39655m2130060 xx25m36070 xx25m10622普通板式式橡膠支支座dm351四氟板式式橡膠支支座dm3103GPZ()3DDX個(gè)8GPZ()5GGD個(gè)4GPZ()5DDX個(gè)4GQF-MZLL-800型伸縮縮縫m405MPaa抗彎拉拉水泥混混凝土m38506%5%水泥穩(wěn)穩(wěn)定上基基層m3700/7000引道護(hù)樁樁根270M10/M200漿砌片片石m3190/8000砂礫墊層層m311500挖土方m3550

18、00填土方m3277000防拋網(wǎng)m108照明燈具套20配電箱個(gè)1光電控制制器套1電纜穿管管敷設(shè)百米7燈柱基礎(chǔ)礎(chǔ)個(gè)13室外電纜室外電纜纜PTYYL233 288芯百米3室外電纜纜SPTTYWLL23 16芯芯百米3室外電纜纜SPTTYWLL23 24芯芯百米3環(huán)保型貫貫通地線線35mmm百米3免維護(hù)地地下接續(xù)續(xù)HDMM-T-P個(gè)2防盜型SSMC復(fù)復(fù)合材料料電纜HHF-44個(gè)3其他工程架設(shè)埋式式光電纜纜GYTTS533-166芯公里2.1架設(shè)埋式式光電纜纜GYTTS533-488芯公里1敷設(shè)埋式式對(duì)稱電電纜HEEYFLLT233-3xx4x00.9mmm公里0.255架設(shè)吊線線公里2挖填光、電溝公

19、里0.2光電纜保保護(hù)鋪紅紅磚公里0.2光電纜保保護(hù)扣鋼鋼槽十米4光電纜過(guò)過(guò)橋保護(hù)護(hù)十米1.2光電纜保保護(hù)沿桿桿引上4m/處處4對(duì)稱電纜纜成端33x4組組個(gè)2光纜接續(xù)續(xù) 166芯個(gè)2光纜接續(xù)續(xù) 488芯個(gè)2光纜測(cè)試試16芯芯段1光纜測(cè)試試 488芯段1對(duì)稱電纜纜測(cè)試33x4組組節(jié)距1光、電纜纜標(biāo)樁10根1設(shè)光纜接接頭預(yù)留留箱個(gè)5設(shè)電桿拉拉線V型型條組2設(shè)電桿拉拉線對(duì)方方條組2設(shè)避雷地地線條2設(shè)圓形工工作臺(tái)個(gè)2設(shè)保安配配線箱套2設(shè)混凝土土電桿111m根1破修混凝凝土地面面平方米10撤除電桿桿10mm根3撤除鐵單單擔(dān)根3撤除鍍鋅鋅鐵線對(duì)公里0.755施工配合合時(shí)項(xiàng)1絕緣架空空線路百米5.7立電桿根9

20、低壓電纜纜線路百米3.8鋼索百米1.7拉線組14電纜操作作臺(tái)座2高壓電纜纜百米5.1隔離開關(guān)關(guān)組2接地組210KVV跨越橫橫擔(dān)組110KVV耐張橫橫擔(dān)組610KVV直線橫橫擔(dān)組2電纜保護(hù)護(hù)管（SSC1000）10米8（七）自自然特征征一、地形形地貌橋址區(qū)位位于山前前緩坡，牡丹江江一級(jí)階階地處，地形較較開闊，地勢(shì)略略有起伏伏，高程程22442334之間間。橋址址兩側(cè)均均為農(nóng)田田。二、工程程地質(zhì)特特征橋址區(qū)揭揭示地層層為上覆覆第四系系全新統(tǒng)統(tǒng)人工堆堆積層（Q4m1）及及第四系系全新統(tǒng)統(tǒng)沖洪層層（Q44a1+p1），下伏伏華力西西晚期（4）侵入入花崗巖巖，現(xiàn)由由新至老老分訴如如下：1、第四四系全新新

21、統(tǒng)人工工堆積層層（Q44m1）：雜填土：黃褐色色，以粉粉質(zhì)黏土土為主，含砂類類土、碎碎磚塊、煤渣、建筑垃垃圾等，巖土施施工工程程分級(jí)為為級(jí)普通通土。2、第四四系全新新統(tǒng)沖洪洪積層（Q4a1+pp1）：種植土土：黃褐褐色，以以粉質(zhì)黏黏土為主主，含少少量砂類類土及植植物根系系，巖土土施工工工程分級(jí)級(jí)為級(jí)普通通土。淤泥質(zhì)質(zhì)黏土：灰褐色色黑褐褐色，軟軟塑，局局部含少少量粗砂砂，巖土土施工工工程分級(jí)級(jí)為級(jí)普通通土，0=900kpaa。粗砂：黃褐色色，潮濕飽和，稍密，含少少量粉質(zhì)質(zhì)黏土，所含礦礦物以石石英、長(zhǎng)長(zhǎng)石為主主。巖石石施工工工程分級(jí)級(jí)為級(jí)松土土，0=2220kppa。粗砂：灰綠色色，飽和和，中密密

22、，為粗粗砂與淤淤泥質(zhì)黏黏土互層層，局部部淤泥質(zhì)質(zhì)黏土00.10.22m厚。巖石施施工工程程分級(jí)為為級(jí)松土土，0=1330kppa。礫砂：灰綠色色，潮濕濕飽和和，稍密密，含少少量細(xì)圓圓礫及黏黏土，偶偶含碎石石，所含含礦物以以石英、長(zhǎng)石為為主。巖巖石施工工工程分分級(jí)為級(jí)松土土，0=2220kppa。細(xì)圓礫礫土：灰灰綠色，飽和，中密密實(shí)，含少量量粗砂及及黏土，局部夾夾少量粗粗圓礫及及塊石，塊石主主要以花花崗巖為為主，白白紅色，所含礦礦物以石石英、正正長(zhǎng)石、黑云母母為主。巖石施施工工程程分級(jí)為為級(jí)硬土土，0=4000kppa。粗圓礫礫土：灰灰綠色，飽和，中密，含少量量粗砂、細(xì)圓礫礫及卵石石。巖石施工工

23、工程分分級(jí)為級(jí)硬土土，0=5550kppa。3、華力力西晚期期（4）：花崗巖巖：灰綠綠色，全全風(fēng)化，巖芯風(fēng)風(fēng)化呈土土夾碎屑屑狀，巖巖芯手掰掰易碎。巖石施施工工程程分級(jí)為為級(jí)硬土土，0=3000kppa?；◢弾r巖：灰綠綠色白白紅色，強(qiáng)風(fēng)化化，所含含礦物以以石英、長(zhǎng)石、黑云母母為主，中粒結(jié)結(jié)構(gòu)，塊塊狀構(gòu)造造，巖芯芯風(fēng)化呈呈塊石狀狀。巖石石施工工工程分級(jí)級(jí)為級(jí)軟石石，0=5550kppa。花崗巖巖：白紅紅色，弱弱風(fēng)化，所含礦礦物以石石英、長(zhǎng)長(zhǎng)石、黑黑云母為為主，中中粒結(jié)構(gòu)構(gòu)，塊狀狀構(gòu)造，巖芯呈呈短柱狀狀。巖石石施工工工程分級(jí)級(jí)為級(jí)次堅(jiān)堅(jiān)石，0=10000kkpa。三、地震震動(dòng)參數(shù)數(shù)根據(jù)中中國(guó)地震震動(dòng)

24、峰值值加速度度區(qū)劃圖圖（GGB1883066-20001），橋址址區(qū)地震震動(dòng)峰值值加速度度0.005g（地震基基本烈度度六度），地震震動(dòng)反應(yīng)應(yīng)譜特征征周期00.355s。四、氣象象特征橋址區(qū)位位于寒溫溫帶大陸陸性季風(fēng)風(fēng)氣候區(qū)區(qū)，其主主要特點(diǎn)點(diǎn)是：冬冬季漫長(zhǎng)長(zhǎng)寒冷干干燥，夏夏季溫和和多雨，早春低低溫多雨雨雪，暮暮春少雨雨易干旱旱，秋季季降溫迅迅速，常常有凍害害發(fā)生。橋址區(qū)區(qū)主要?dú)鈿庀笠厮卦斠娤孪卤恚簹庀笠厮?城城市柴河歷年年平平均氣溫溫3.0歷年極端端最高氣氣溫38.00歷年極端端最低氣氣溫-38.0歷年平均均年降水水量mmm550歷年平均均相對(duì)濕濕度%64土壤最大大凍結(jié)深深度cmm250按

25、對(duì)工程程影響的的氣候分分區(qū)劃分分，本區(qū)區(qū)屬嚴(yán)寒寒地區(qū)。（一）水水文地質(zhì)質(zhì)特征橋址區(qū)第第四系松松散堆積積層中廣廣泛賦存存孔隙潛潛水，地地下水豐豐富。 砂礫礫石層層層孔隙潛潛水：牡牡丹江一一級(jí)階地地中的砂砂礫層厚厚57m，其其間夾多多層薄層層淤泥質(zhì)質(zhì)黏土，含水層層較穩(wěn)定定，該層層廣泛賦賦存水量量豐富的的孔隙潛潛水，地地下水埋埋深0.922.0mm，主要要靠大氣氣降水及及牡丹江江河流側(cè)側(cè)向補(bǔ)給給，以蒸蒸發(fā)和補(bǔ)補(bǔ)給牡丹丹江低水水頭河漫漫灘潛水水為主要要排泄形形式。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)取取水樣，根據(jù)鐵路工工程地質(zhì)質(zhì)勘察規(guī)規(guī)范TTB1000122-20007地地下水對(duì)對(duì)混凝土土侵蝕性性的判定定標(biāo)準(zhǔn)，地下水水對(duì)混凝凝土不

26、具具侵蝕性性。（二）交交通運(yùn)輸輸情況1、既有有鐵路交交通運(yùn)輸輸情況本段能利利用的既既有鐵路路就是濱濱綏鐵路路，該鐵鐵路既有有牡綏段段技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)較低低，現(xiàn)狀狀行車速速度為880公里里/時(shí)?？衫糜玫能囌菊居校翰癫窈诱尽?、既有有公路交交通運(yùn)輸輸情況本線位所所經(jīng)地區(qū)區(qū)大部分分為山丘丘地區(qū),及一些些縣鄉(xiāng)公公路。綏綏滿公路路距離線線位較近近，偶有有交叉，可作為為本線運(yùn)運(yùn)輸主干干道。第二章 施工組組織布置置一、施工工組織原原則針對(duì)本標(biāo)標(biāo)段工程程的特點(diǎn)點(diǎn)和重難難點(diǎn)，施施工組織織以確保?！皟?yōu)質(zhì)、安全、環(huán)保、工期”為總原原則，以以高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、高起起點(diǎn)為出出發(fā)點(diǎn)，突出重重點(diǎn)，統(tǒng)統(tǒng)籌兼顧顧，科學(xué)學(xué)組織，動(dòng)態(tài)管管理。

27、在在具體施施工中貫貫徹以下下原則：項(xiàng)目施工工組織將將本著“組織科科學(xué)合理理、機(jī)構(gòu)構(gòu)精干高高效、設(shè)設(shè)備先進(jìn)進(jìn)精良、隊(duì)伍精精挑細(xì)選選”的原則則。以人為本本，安全全至上原原則。本本標(biāo)段設(shè)設(shè)計(jì)跨線線橋跨越越圖佳上上下行正正線，橋橋梁中心心線與圖圖佳線下下行線交交點(diǎn)對(duì)應(yīng)應(yīng)鐵路里里程為圖圖佳下行行線K2267+8666.788，交角角為6334436，跨線線橋主橋橋采用（3x330）mm裝配式式預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)箱箱梁，引引橋采用用兩聯(lián)33x200m曲線線箱梁，主橋橋橋墩距既既有線最最小凈距距為9.7m。引道設(shè)設(shè)計(jì)起點(diǎn)點(diǎn)與通往往牡丹江江方向既既有路順順接，直直線起橋橋后跨越越圖佳上上下行鐵鐵路線，右轉(zhuǎn)7

28、790600后在左左轉(zhuǎn)355554，與東東側(cè)通往往柴河林林業(yè)局方方向既有有道路順順接。引引道起點(diǎn)點(diǎn)處右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平曲線線半徑采采用700m，圓圓曲線兩兩側(cè)設(shè)緩緩和曲線線和超高高，緩和和曲線長(zhǎng)長(zhǎng)25mm，超高高設(shè)2%，超高高過(guò)渡段段為緩和和曲線長(zhǎng)長(zhǎng)度，左左轉(zhuǎn)平面面曲線半半徑為220000m，不不設(shè)緩和和曲線和和超高，引道起起點(diǎn)處設(shè)設(shè)為155m曲線線半徑與與既有道道路順接接。施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)中自自始自終終把安全全放在首首位，按按照技術(shù)術(shù)可靠、措施得得力、確確保安全全的原則則確定施施工方案案。質(zhì)量第一一原則。本工程程設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)較高高，施工工中嚴(yán)格格按規(guī)范范和設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定精精心施作作，采用用新技術(shù)術(shù)、新工工藝

29、、新新材料、新設(shè)備備、新檢檢測(cè)手段段，確保保工程結(jié)結(jié)構(gòu)的安安全性和和耐久性性，滿足足使用年年限1000年的的要求。突出重點(diǎn)點(diǎn)，快穩(wěn)穩(wěn)結(jié)合，確保工工期的原原則。對(duì)對(duì)重難點(diǎn)點(diǎn)工程，安排工工程計(jì)劃劃時(shí)從人人力、機(jī)機(jī)械、材材料和技技術(shù)力量量上予以以重點(diǎn)加加強(qiáng)，要要以穩(wěn)為為主，穩(wěn)穩(wěn)中求快快。合理理安排好好工程進(jìn)進(jìn)度，實(shí)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)絡(luò)控制，搞好工工序銜接接，實(shí)施施進(jìn)度監(jiān)監(jiān)控，確確保實(shí)現(xiàn)現(xiàn)工期目目標(biāo)。保護(hù)環(huán)境境的原則則。在柴柴河林業(yè)業(yè)局外環(huán)環(huán)線跨越越圖佳線線公路橋橋新建工工程施工工過(guò)程中中做好植植被保護(hù)護(hù)和水資資源保護(hù)護(hù)，做好好廢水、棄碴的的處理以以及噪聲聲、粉塵塵的控制制，將本本工程建建成環(huán)保保之路、景觀之之

30、路和生生態(tài)之路路。二、總體體施工部部署根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段工程程內(nèi)容、施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件件和工期期要求，本標(biāo)段段的總體體施工部部署如下下：按照項(xiàng)目目部-專專業(yè)施工工隊(duì)的管管理模式式組織施施工，項(xiàng)項(xiàng)目部下下設(shè)路基基、橋涵涵、鋪架架、預(yù)制制、通信信、電力力、砼拌拌和站等等專業(yè)施施工隊(duì)。在施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段段，針對(duì)對(duì)控制架架梁的重重點(diǎn)工程程和影響響階段性性工期的的施工爭(zhēng)取取時(shí)間，盡早開開工，確確保本標(biāo)標(biāo)段工期期實(shí)現(xiàn)。以架設(shè)設(shè)跨越鐵鐵路連續(xù)續(xù)箱梁為為主線，以階段段工期目目標(biāo)為控控制點(diǎn)，各工區(qū)區(qū)平行組組織施工工，整體體推進(jìn)，根據(jù)橋橋墩順序序安排好好下部結(jié)結(jié)構(gòu)物的的施工順順序。在在確保安安全、質(zhì)質(zhì)量的前前提下，加快總總體

31、施工工進(jìn)度，為橋梁梁的架設(shè)設(shè)贏得時(shí)時(shí)間。三、項(xiàng)目目管理程程序成立“柴柴河林業(yè)業(yè)局外環(huán)環(huán)線跨越越圖佳線線公路橋橋新建工工程項(xiàng)目目經(jīng)理部部”，嚴(yán)格格按照項(xiàng)項(xiàng)目法對(duì)對(duì)工程進(jìn)進(jìn)行組織織實(shí)施，動(dòng)態(tài)配配置生產(chǎn)產(chǎn)要素，優(yōu)化資資源配置置，有效效地控制制工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、成本，全面履履行合同同義務(wù)。四、施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)及職職能為完成本本工程任任務(wù)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)將設(shè)設(shè)立柴河河林業(yè)局局外環(huán)線線跨越圖圖佳線公公路橋新新建工程程項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，作為我我單位的的派出機(jī)機(jī)構(gòu)，經(jīng)經(jīng)理部全全權(quán)負(fù)責(zé)責(zé)在施工工現(xiàn)場(chǎng)按按合同要要求組織織工程的的實(shí)施，按期優(yōu)優(yōu)質(zhì)完成成本工程程任務(wù)，盡乙方方的義務(wù)務(wù)和責(zé)任任，對(duì)業(yè)業(yè)主負(fù)責(zé)責(zé)。經(jīng)理理部設(shè)“五

32、部三三室”，即工工程部、安質(zhì)部部、環(huán)保保部、計(jì)計(jì)財(cái)部、保障部部、調(diào)度度室及辦辦公室共共8個(gè)職職能部室室。項(xiàng)目目管理現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)組織織機(jī)構(gòu)見見附表11。組織機(jī)構(gòu)構(gòu)職能見見下表組織機(jī)機(jī)構(gòu)職能能表。組 織 機(jī) 構(gòu)構(gòu) 職 能 表表序號(hào)機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)職能能1項(xiàng)目經(jīng)理理部與業(yè)主簽簽訂施工工承包合合同，全全權(quán)代表表承包人人履行合合同的權(quán)權(quán)利和義義務(wù)，按按項(xiàng)目法法組織工工程施工工，實(shí)行行項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)制。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)全全面工作作，對(duì)承承包人負(fù)負(fù)責(zé)，對(duì)對(duì)監(jiān)理負(fù)負(fù)責(zé)，對(duì)對(duì)業(yè)主負(fù)負(fù)責(zé)。負(fù)負(fù)責(zé)工程程施工的的現(xiàn)場(chǎng)組組織和全全面管理理，承擔(dān)擔(dān)工程實(shí)實(shí)施、完完成及缺缺陷修復(fù)復(fù)等全部部工作，直至竣竣工按期期交付。2工程部管理負(fù)責(zé)工

33、程程的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理，主管施施工組織織設(shè)計(jì)的的實(shí)施及及調(diào)整。3技術(shù)全權(quán)負(fù)責(zé)責(zé)工程的的技術(shù)管管理工作作，主管管圖紙審審核、崗崗前培訓(xùn)訓(xùn)、技術(shù)術(shù)交底，進(jìn)行臨臨時(shí)工程程設(shè)計(jì)、編制施施工組織織設(shè)計(jì)、制定施施工技術(shù)術(shù)方案、工藝細(xì)細(xì)則及應(yīng)應(yīng)急方案案等。保保證各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)工工作規(guī)范范、科學(xué)學(xué)、正確確、有序序開展，為每道道工序生生產(chǎn)合格格產(chǎn)品提提供可靠靠的技術(shù)術(shù)保證，參與工工程質(zhì)量量的評(píng)定定與驗(yàn)收收，對(duì)各各種工程程技術(shù)問(wèn)問(wèn)題的準(zhǔn)準(zhǔn)確性、完整性性負(fù)責(zé)。4測(cè)量負(fù)責(zé)工程程的測(cè)量量工作，保證其其測(cè)量放放線準(zhǔn)確確、精度度滿足規(guī)規(guī)范要求求，保管管各種內(nèi)內(nèi)、外業(yè)業(yè)測(cè)量資資料。5資料負(fù)責(zé)工程程全部施施工圖紙紙及技術(shù)術(shù)資料的的收集、

34、管理、歸檔、保存，以及竣竣工文件件的編制制等工作作。6保障部物資負(fù)責(zé)工程程材料和和設(shè)備的的的采購(gòu)購(gòu)、運(yùn)輸輸、入庫(kù)庫(kù)、點(diǎn)驗(yàn)驗(yàn)、登記記、保管管、發(fā)放放等管理理工作，做到采采購(gòu)、訂訂貨、驗(yàn)驗(yàn)收、搬搬運(yùn)、貯貯存、發(fā)發(fā)放和使使用手續(xù)續(xù)完備，記錄齊齊全，具具有可追追溯性；保障各各種施工工材料、成品、半成品品的供給給，組織織搞好物物資儲(chǔ)備備，確保保節(jié)假日日的物資資供應(yīng)。7設(shè)備保證工程程實(shí)施過(guò)過(guò)程中的的各種施施工機(jī)械械、設(shè)備備、機(jī)具具的正常常使用和和維修工工作。8安質(zhì)部安全負(fù)責(zé)工程程的安全全管理工工作，主主管施工工安全和和行車安安全，保保障計(jì)劃劃的編制制并檢查查落實(shí)；進(jìn)行崗崗前安全全教育培培訓(xùn)、工工中日常常安

35、全檢檢查及事事故分析析，嚴(yán)格格安全操操作程序序。9勞保督促檢查查安全設(shè)設(shè)施的設(shè)設(shè)置和管管理與作作業(yè)人員員安全防防護(hù)品的的佩戴和和使用。10質(zhì)量負(fù)責(zé)工程程的質(zhì)量量管理工工作，主主管質(zhì)量量檢查計(jì)計(jì)劃的編編制并檢檢查落實(shí)實(shí)，監(jiān)督督施工方方案、施施工工藝藝及操作作規(guī)程的的執(zhí)行情情況，制制定質(zhì)量量通病防防治措施施，組織織質(zhì)量教教育和QQC小組組活動(dòng)，督促搞搞好工序序質(zhì)量管管理，組組織對(duì)工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)和和試驗(yàn)及及其狀態(tài)態(tài)控制，提交工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)分分析報(bào)告告，組織織工程質(zhì)質(zhì)量的常常規(guī)檢查查和自檢檢，對(duì)工工程質(zhì)量量進(jìn)行自自檢評(píng)定定，檢查查各工序序的成品品、半成成品施工工質(zhì)量，完成各各種質(zhì)量量記錄。11調(diào)度

36、室調(diào)度負(fù)責(zé)工程程的施工工生產(chǎn)調(diào)調(diào)度，負(fù)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)各部門門、各施施工隊(duì)的的關(guān)系，組織召召開工程程例會(huì)，及時(shí)溝溝通與業(yè)業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理的聯(lián)聯(lián)系，解解決好施施工生產(chǎn)產(chǎn)的協(xié)調(diào)調(diào)與調(diào)整整工作。負(fù)責(zé)既有有線施工工時(shí)和鐵鐵路局的的協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)施施工中在在站場(chǎng)封封鎖施工工時(shí)候的的登銷記記工作、施工計(jì)計(jì)劃的編編寫和上上報(bào)。12辦公室行政負(fù)責(zé)工程程實(shí)施中中的項(xiàng)目目經(jīng)理部部日常行行政事務(wù)務(wù)管理，主管文文件的起起草和遞遞送、保保管，項(xiàng)項(xiàng)目會(huì)議議的組織織服務(wù)，以及項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部的生生活、衛(wèi)衛(wèi)生管理理等工作作。其他負(fù)責(zé)生活活環(huán)境的的保護(hù)和和整治等等工作，負(fù)責(zé)文文明施工工及文明明工程現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的檢檢查工作作。負(fù)責(zé)施工工一線職職工的醫(yī)

37、醫(yī)療、預(yù)預(yù)防、保保健和初初級(jí)搶救救。負(fù)責(zé)工程程現(xiàn)場(chǎng)消消防、治治安保衛(wèi)衛(wèi)、綜合合治理及及案件查查處工作作。五、主要要管理及及技術(shù)人人員名單單及職責(zé)責(zé)1、主要要管理技技術(shù)人員員名單如如下：項(xiàng)目經(jīng)理理： 王 建技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人：袁袁 國(guó) 獻(xiàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)責(zé)人： 王 玉玉 龍安全負(fù)責(zé)責(zé)人： 路 寶寶 安安全質(zhì)檢檢員： 王 福福施 工隊(duì)隊(duì) 長(zhǎng)： 慕 憲 金金機(jī)電組組組長(zhǎng)： 王 東東 才設(shè)備組組組長(zhǎng)： 張 金金 波材料保管管員： 李 立立 峰安 全全 員員： 趙趙 剛2、主要要管理技技術(shù)人員員職責(zé)見見下表。主要管理理及技術(shù)術(shù)人員職職責(zé)表序號(hào)崗位職責(zé)備注1項(xiàng)目經(jīng)理理貫徹質(zhì)量量方針和和目標(biāo)，建立組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)，配置置所需

38、資資源。主持全面面工作，確保全全面履行行項(xiàng)目合合同的要要求。定期組織織安全、質(zhì)量大大檢查，主持制制定和改改進(jìn)方案案和各項(xiàng)項(xiàng)施工保保證措施施。2項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)主持持整個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目的施施工進(jìn)展展、文明明施工、環(huán)保、水土保保持和文文物保護(hù)護(hù)、后勤勤保障、行政事事務(wù)等工工作。協(xié)助項(xiàng)目目經(jīng)理做做好施工工管理控控制與協(xié)協(xié)調(diào)工作作，及時(shí)時(shí)、準(zhǔn)確確、全面面掌握工工程施工工情況，為項(xiàng)目目經(jīng)理提提供宏觀觀調(diào)控和和決策依依據(jù)。3總工程師師全面負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目工工程的施施工技術(shù)術(shù)管理工工作，主主持編制制本項(xiàng)目目工程的的實(shí)施性性施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)和重大大技術(shù)方方案、技技術(shù)難題題的審定定和解決決，并督督促實(shí)施施。督促檢查查采購(gòu)物物

39、資、設(shè)設(shè)備的控控制，加加強(qiáng)施工工全過(guò)程程的工序序控制，主持對(duì)對(duì)不合格格品的評(píng)評(píng)審和處處置。組織推廣廣和應(yīng)用用“五新”技術(shù)，編寫有有關(guān)成果果報(bào)告，組織竣竣工文件件的編制制及驗(yàn)收收交接工工作。4安全工程師負(fù)責(zé)項(xiàng)目目的安全全檢查工工作，經(jīng)經(jīng)常性的的進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工安全和和組織定定期大檢檢查，杜杜絕和消消滅一切切安全隱隱患。牢牢固樹立立“安全第第一”的意識(shí)識(shí)，督促促搞好各各級(jí)安全全管理工工作。5質(zhì)量工程師負(fù)責(zé)項(xiàng)目目的質(zhì)量量檢查工工作，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)、技技術(shù)、工工藝要求求和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，組織織檢驗(yàn)及及狀態(tài)控控制，并并對(duì)其工工作質(zhì)量量負(fù)責(zé)。組織質(zhì)量量教育和和質(zhì)量檢檢查控制制，督促促搞好工工序質(zhì)量量管理。第三章

40、施工總總平面布布置及施施工臨時(shí)時(shí)設(shè)施一、布置置原則施工總平平面根據(jù)據(jù)工程特特點(diǎn)，并并結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際進(jìn)行布布置，盡盡可能地地利用現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)周邊邊既有道道路、場(chǎng)場(chǎng)地、設(shè)設(shè)施及房房屋，以以節(jié)約土土地，減減少臨時(shí)時(shí)工程的的投入。總平面面布置應(yīng)應(yīng)便于施施工管理理，便于于勞力、機(jī)具設(shè)設(shè)備調(diào)配配，有利利于施工工安全，有利于于文明工工地建設(shè)設(shè)，有利利于雨季季、汛期期施工，最大程程度地減減少施工工和交通通干擾，以及對(duì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)產(chǎn)生的不不利影響響。二、總平平面布置置施工總平平面布置置見附表表。（附附后）（一）項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部設(shè)置置項(xiàng)目經(jīng)理理部設(shè)在在柴河施工工現(xiàn)場(chǎng)，施工人人員租用用柴河林林業(yè)局家家屬區(qū)的的居民住住房，交交

41、通、通通信、生生活等各各方面條條件較好好，位于于施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)附近近。三、臨時(shí)時(shí)設(shè)施規(guī)規(guī)劃（一）設(shè)設(shè)置原則則臨時(shí)工程程建設(shè)本本著“工程必必須、安安全經(jīng)濟(jì)濟(jì)、方便便管理”的原則則，少占占地、少少拆遷、少擾民民、有利利于施工工環(huán)保和和水土保保持、經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理理，按照照文明施施工和安安全生產(chǎn)產(chǎn)的要求求，對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)設(shè)施進(jìn)行行規(guī)劃和和設(shè)計(jì)。充分利利用既有有道路等等既有設(shè)設(shè)施和場(chǎng)場(chǎng)地，合合理安排排施工營(yíng)營(yíng)地、料料場(chǎng)、便便道等臨臨時(shí)設(shè)施施和臨時(shí)時(shí)工程。（二）臨臨時(shí)設(shè)施施規(guī)劃1、生活活設(shè)施及及房屋項(xiàng)目經(jīng)理理部設(shè)在在柴河林林業(yè)局，租用林林業(yè)局民民居，設(shè)設(shè)置足夠夠的辦公公室、不不小于330m2的會(huì)議議室、以以

42、及宿舍舍、食堂堂等，院院內(nèi)有一一定的停停車場(chǎng)、和綠化化面積。施工營(yíng)地地辦公及及居住房房屋采用用成品活活動(dòng)板房房，辦公公會(huì)議室室地面鋪鋪地板磚磚，其余余為水泥泥砂漿地地面；廚廚房、洗洗浴室、廁所等等生活用用房采用用簡(jiǎn)易磚磚混結(jié)構(gòu)構(gòu)，清水水磚墻，預(yù)制板板屋面，木門鋼鋼窗，室室內(nèi)墻面面貼瓷磚磚外或抹抹灰刷白白。為減減少臨時(shí)時(shí)房屋投投入，施施工隊(duì)部部分人員員生活用用房租用用現(xiàn)場(chǎng)附附近空置置民房。本工程程生活及及辦公臨臨時(shí)房屋屋構(gòu)造見見下圖。木門室外原地面成品板房排水溝室內(nèi)地面單層成品活動(dòng)板房結(jié)構(gòu) SHAPE * MERGEFORMAT辦公及生生活臨時(shí)時(shí)房屋構(gòu)構(gòu)造示意意圖2、料庫(kù)庫(kù)、生產(chǎn)產(chǎn)房屋及及工棚材

43、料庫(kù)、工具間間、水泥泥庫(kù)采用用簡(jiǎn)易磚磚混結(jié)構(gòu)構(gòu)，內(nèi)墻墻為清水水墻面，其他工工棚均為為簡(jiǎn)易鋼鋼架結(jié)構(gòu)構(gòu)，屋面面為角鋼鋼屋架上上鋪石棉棉瓦，地地面采用用砼硬化化并高出出棚外地地坪。機(jī)機(jī)械停放放場(chǎng)地等等采用碎碎石墊層層砼進(jìn)行行硬化。3、營(yíng)地地圍墻施工營(yíng)地地沿場(chǎng)地地四周設(shè)設(shè)置圍墻墻一道，圍墻結(jié)結(jié)構(gòu)采用用金屬網(wǎng)網(wǎng)片，每每隔一定定間距設(shè)設(shè)置壁柱柱或附墻墻柱，清清水墻面面，醒目目位置處處，制作作宣傳欄欄或書寫寫標(biāo)語(yǔ)。大門采采用鋼框框架鐵絲絲網(wǎng)焊接接雙開平平開大門門，門口口設(shè)門衛(wèi)衛(wèi)室。臨臨時(shí)圍墻墻及大門門構(gòu)造見見下圖。 大門宣傳欄壁柱金屬網(wǎng)片紅磚立柱外立面斷面SHAPE * MERGEFORMAT臨時(shí)圍墻墻及

44、大門門構(gòu)造示示意圖4、施工工便道施工便道道結(jié)合地地形布置置，盡量量利用鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路路和機(jī)耕耕道進(jìn)行行改造，以減少少土石方方工程量量。便道道路基寬寬4.55m，路路面寬33.5mm，曲線線或地形形復(fù)雜地地段適當(dāng)當(dāng)加寬，每一定定間隔設(shè)設(shè)置長(zhǎng)220m、寬6mm的會(huì)車車道一處處。土質(zhì)質(zhì)路基地地段采用用2000mm厚厚碎石墊墊層上鋪鋪50mmm厚泥泥結(jié)碎石石面層，便道兩兩側(cè)設(shè)排排水溝。施工便便道與既既有道路路相交處處采用平平面順接接方式過(guò)過(guò)渡，相相交處設(shè)設(shè)在既有有道路左左右通視視良好曲曲線半徑徑大處，跨越溝溝渠處根根據(jù)溝渠渠的流水水量大小小不同，埋設(shè)115孔孔預(yù)制鋼鋼筋砼圓圓形管涵涵，管徑徑為6000mm

45、或或10000mmm，以能能夠滿足足施工期期間或汛汛期的正正常排水水為宜。5、橋梁梁預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)本標(biāo)段箱箱梁預(yù)制制場(chǎng)設(shè)于于施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)范圍圍內(nèi)。本預(yù)預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)主要分分為橋梁梁生產(chǎn)區(qū)區(qū)、橋梁梁存放區(qū)區(qū)、鋼筋筋加工區(qū)區(qū)。6、給水水本標(biāo)段生生活用水水與生產(chǎn)產(chǎn)用水可可采用當(dāng)當(dāng)?shù)刈詠?lái)來(lái)水管網(wǎng)網(wǎng)系統(tǒng)。設(shè)移動(dòng)動(dòng)貯水箱箱，生活活用水和和生產(chǎn)用用水分開開存貯。7、供電電施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置置配電房房，由沿沿線供電電線路就就近引入入高壓電電源，配配電房高高壓線路路由線路路產(chǎn)權(quán)單單位或當(dāng)當(dāng)?shù)毓╇婋姴块T負(fù)負(fù)責(zé)。配配電房?jī)?nèi)內(nèi)設(shè)置變變壓器和和發(fā)電機(jī)機(jī)等配電電設(shè)施，營(yíng)地內(nèi)內(nèi)所有用用電均由由配電房房采用2220/3800V三相相四線制

46、制供給。為避免免臨時(shí)停停電，配配備一定定數(shù)量的的發(fā)電機(jī)機(jī)組作為為應(yīng)急措措施。第四章 主要工工程項(xiàng)目目的施工工方案、施工方方法第一節(jié) 總體施施工方案案及目標(biāo)標(biāo)一、施工工管理模模式實(shí)行項(xiàng)目目部施工作作業(yè)隊(duì)兩兩級(jí)管理理，按項(xiàng)項(xiàng)目法施施工。安安排了33個(gè)施工工專業(yè)隊(duì)隊(duì)施工。二、總體體施工原原則施工進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，要要合理安安排各工工序之間間的銜接接工作，那里能能預(yù)先施施工就預(yù)預(yù)先施工工那里，工期要要安排合合理緊湊湊。三、總體體施工順順序本工程總總體施工工順序按按照“分區(qū)段段、分工工程、分分專業(yè)”的原則則安排各各施工隊(duì)隊(duì)。接到到中標(biāo)通通知書后后，項(xiàng)目目經(jīng)理部部先派人人員進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，上齊齊施工所所需設(shè)備備和人員員，

47、接到到開工令令立即全全面展開開施工。上場(chǎng)后，先進(jìn)行行施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，包括括修筑施施工便道道、電力力線引入入、駐地地建設(shè)、全線復(fù)復(fù)測(cè)、擬擬用材料料的試驗(yàn)驗(yàn)等，做做好全面面開工準(zhǔn)準(zhǔn)備。施施工準(zhǔn)備備完成后后，不需需要地基基處理的的地段可可進(jìn)行路路基土石石方施工工。施工工時(shí)先進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)澆澆梁段的的樁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工，同時(shí)分分多個(gè)工工作面施施工其他他墩臺(tái)的的樁基礎(chǔ)礎(chǔ)，基礎(chǔ)礎(chǔ)完成后后依次完完成承臺(tái)臺(tái)和墩臺(tái)臺(tái)的施工工，現(xiàn)澆澆梁段橋橋墩完成成后進(jìn)行行梁體施施工。其其他按進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃，分多多個(gè)工作作面組織織施工。四、總體體施工方方案全標(biāo)段以以工期目目標(biāo)為控控制點(diǎn)，充分考考慮施工工的工期期要求，組織相相關(guān)各個(gè)個(gè)區(qū)段平平

48、行施工工，整體體推進(jìn)。本工程總總體施工工安排按按照“分工程程專業(yè)、分作業(yè)業(yè)區(qū)段”的原則則安排各各施工隊(duì)隊(duì)平行作作業(yè)，專專業(yè)及區(qū)區(qū)段內(nèi)組組織流水水施工。施工準(zhǔn)準(zhǔn)備完成成后，立立即全面面開工，以路基基地基處處理、土土石方填填筑、橋橋梁樁基基、施工工為先導(dǎo)導(dǎo)，合理理安排總總體施工工順序。路堤施工工采用“三階段段、四區(qū)區(qū)段、八八流程”的施工工方法。施工時(shí)時(shí)首先選選擇試驗(yàn)驗(yàn)段進(jìn)行行填筑試試驗(yàn)，路路基填土土壓實(shí)的的質(zhì)量檢檢驗(yàn)隨分分層填筑筑碾壓施施工分層層檢測(cè),確保路路基壓實(shí)實(shí)質(zhì)量。填筑路路堤考慮慮施工時(shí)時(shí)和竣工工后路堤堤本體的的壓縮與與固結(jié)，根據(jù)堤堤高、填填料種類類及壓實(shí)實(shí)條件，結(jié)合施施工季節(jié)節(jié)及延續(xù)續(xù)時(shí)

49、間，預(yù)留沉沉落量。橋臺(tái)過(guò)過(guò)渡段填填筑時(shí)，嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)要要求進(jìn)行行。路堤優(yōu)先先安排高高路堤盡盡早填筑筑，以保保證其具具有充足足的沉降降期。施施工過(guò)程程中與橋橋梁工程程相互配配合，互互相創(chuàng)造造條件。橋梁明挖挖基礎(chǔ)采采用挖掘掘機(jī)開挖挖，人工工修整。鉆孔樁樁基礎(chǔ)采采用旋挖挖鉆、沖沖擊鉆、回旋鉆鉆鉆孔，導(dǎo)管法法灌注混混凝土，鋼筋籠籠現(xiàn)場(chǎng)制制作，汽汽車起重重機(jī)吊裝裝。橋梁梁承臺(tái)采采用機(jī)械械開挖，人工配配合，模模板采用用組合鋼鋼模板。墩臺(tái)采采用大塊塊定型鋼鋼模，混混凝土泵泵送入模?！，F(xiàn)澆澆梁和連連續(xù)梁根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)采用支支架現(xiàn)澆澆或懸臂臂灌注。本工程光光電纜采采用一次次接續(xù)方方式，即即在橋梁梁施工前前將光電電

50、纜割接接完畢，光、電電纜長(zhǎng)度度一步到到位，電電務(wù)施工工單位與與橋梁施施工部門門密切配配合，做做好光、電纜移移設(shè)工作作，保證證通信暢暢通。第二節(jié) 路基工工程施工工方案、施工方方法一、概況況整個(gè)線路路全長(zhǎng)6009.55m，為為一個(gè)施施工標(biāo)段段。在交交通部“安全、環(huán)保、舒適、和諧”新理念念的基礎(chǔ)礎(chǔ)上具體體結(jié)合本本項(xiàng)目實(shí)實(shí)際情況況，確定定路基設(shè)設(shè)計(jì)基本本原則為為：安全全耐用、節(jié)約投投資、控控制用地地、保護(hù)護(hù)環(huán)境。依據(jù)公路工工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTTGB001-220033）中的的規(guī)定，確定路路基寬度度及橫斷斷面布置置。引道道路基全全寬100m，橫橫斷面布布置為：0.55m土路路肩+99m雙向向兩車道道+0

51、.5m土土路肩。橋梁及及引道范范圍內(nèi)，圓曲線線范圍（GK00+0338.333GK00+1009.997）設(shè)設(shè)置2%的超高高，緩和和曲線段段（GKK0+0013.33GK00+0338.333，GGK0+1099.977GK00+1334.997）為為橫坡過(guò)過(guò)渡段，GK00+2006.77GK00+3443.995處圓圓曲線部部分因曲曲線半徑徑大于不不設(shè)超高高最小圓圓曲線半半徑，故故不設(shè)超超高，其其余路段段均設(shè)置置2%雙雙向坡。引道路路基采用用填土放放坡，路路基高度度在8mm以內(nèi)采采用1:1.55放坡，大于88m不分分采用11:1.75放放坡。二、施工工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)查資資料以及及本工程程施

52、工技技術(shù)特點(diǎn)點(diǎn)，以及及滿足工工期要求求。路基基施工嚴(yán)嚴(yán)格按確確定的路路基施工工方向，多作業(yè)業(yè)面同時(shí)時(shí)開工，平行作作業(yè)。路路堤填筑筑施工過(guò)過(guò)程中與與橋梁工程程相互配配合，互互相創(chuàng)造造條件。路基工工程施工工指導(dǎo)思思想:靠靠近既有有線的幫幫填地段段加強(qiáng)防防護(hù)和加加固，路路基附屬屬工程緊緊跟配套套，科學(xué)學(xué)組織、精心施施工，以以機(jī)械施施工為主主，人力力施工配配合，確確保按期期完成路路基工程程,為下下部施工工打下基基礎(chǔ)。（一）路路基填料料路基施工工必須嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行公路路路基設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范JTJJD300-20004中中的有關(guān)關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。路路基填料料必須是是符合技技術(shù)規(guī)范范要求或或被監(jiān)理理工程師師認(rèn)可，選用

53、質(zhì)質(zhì)量合格格、級(jí)配配良好的的填料進(jìn)進(jìn)行填筑筑。路基基選用級(jí)級(jí)配較好好的粗粒粒土作為為填料，礫類土土、砂類類土應(yīng)優(yōu)優(yōu)先選作作路床填填料，細(xì)細(xì)粒土可可填于路路堤底部部。用不不同填料料填筑路路基時(shí)，應(yīng)分層層填筑，每一水水平應(yīng)采采用同類類填料，厚度不不小于550cmm。路基基填料必必須進(jìn)行行野外試試驗(yàn)，不不得使用用淤泥、沼澤土土、有機(jī)機(jī)土、草草皮、生生活垃圾圾和含有有腐朽物物質(zhì)的土土，液限限大于550、塑塑性指數(shù)數(shù)大于226的土土，以及及含水量量超過(guò)規(guī)規(guī)定的土土，不得得直接作作為路基基填料。（二）路路堤填筑筑一般土方方路堤按按照“三階段段、四區(qū)區(qū)段、八八流程”的工藝藝組織施施工。施施工時(shí)采采用水平平分

54、層填填筑的方方法，即即按照橫橫斷面全全寬分成成水平層層次，由由最低處處逐層向向上鋪筑筑、整平平、壓實(shí)實(shí)。采用用推土機(jī)機(jī)配合裝裝載機(jī)或或挖掘機(jī)機(jī)裝料、自卸汽汽車運(yùn)輸輸、推土土機(jī)配合合平地機(jī)機(jī)攤鋪、推土機(jī)機(jī)粗平、灑水車車灑水、平地機(jī)機(jī)精平、自行式式振動(dòng)壓壓路機(jī)碾碾壓成型型、人工工修整邊邊坡。土方及土土石混填填采用全全斷面水水平分層層填筑。采用推推土機(jī)配配合裝載載機(jī)或挖挖掘機(jī)裝裝料、自自卸汽車車運(yùn)輸、推土機(jī)機(jī)配合平平地機(jī)攤攤鋪、推推土機(jī)粗粗平、灑灑水車灑灑水、平平地機(jī)精精平、自自行式振振動(dòng)壓路路機(jī)碾壓壓成型、人工修修整邊坡坡。石方填筑筑采用全全斷面水水平分層層填筑的的方法施施工，嚴(yán)嚴(yán)禁傾填填法施工工

55、。人工工碼砌邊邊坡、挖挖掘機(jī)或或裝載機(jī)機(jī)裝車、自卸車車運(yùn)輸、推土機(jī)機(jī)攤鋪整整平、拖拖式振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)振動(dòng)壓壓實(shí)。（三）路路基幫填填施工幫填路堤堤在既有有路堤邊邊坡上分分層開挖挖臺(tái)階施施工。幫幫填寬度度較窄而而機(jī)械無(wú)無(wú)法進(jìn)出出的地段段，采用用人力架架子車運(yùn)運(yùn)輸，平平板振動(dòng)動(dòng)夯夯實(shí)實(shí)。（六）土土方調(diào)配配與運(yùn)輸輸本線路基基主要是是以填方方為主，從土石石方總量量上看，填方量量利用方方很大，因此，本線路路基填筑筑采用借土土和借石石填筑，填料需需從取土土（石）場(chǎng)通過(guò)過(guò)自卸車車運(yùn)至填填筑工地地。（七）過(guò)過(guò)渡段施施工對(duì)于路堤堤與路塹塹過(guò)渡段段、路橋橋過(guò)渡段段、路堤堤與橫向向結(jié)構(gòu)物物過(guò)渡段段、短路路基過(guò)渡渡段等

56、，應(yīng)與其其連接的的路堤按按一體同同時(shí)施工工。橋臺(tái)臺(tái)或橫向向結(jié)構(gòu)物物基坑要要以混凝凝土回填填和以摻摻水泥的的級(jí)配碎碎石分層層填筑壓壓實(shí)，過(guò)過(guò)渡段填填筑方式式應(yīng)符合合設(shè)計(jì)及及規(guī)范要要求。臺(tái)臺(tái)后2mm外及橫橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)物兩端端大型壓壓路機(jī)能能碾壓到到的部位位采用大大型壓路路機(jī)械碾碾壓，大大型壓路路機(jī)碾壓壓不到的的部位，應(yīng)采用用小型振振動(dòng)壓實(shí)實(shí)設(shè)備進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)。（八）路路基附屬屬包括路基基防護(hù)、加固、地基處處理和擋擋護(hù)。人人工配合合機(jī)械施施工，具具備開工工條件后后，及早早安排施施工，基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)有加固固的先加加固，再再填筑路路基。路路基附屬屬工程與與路基施施工有機(jī)機(jī)結(jié)合、相互創(chuàng)創(chuàng)造條件件，路基基施工一一

57、段、防防護(hù)一段段、成型型一段。三、施工工準(zhǔn)備（一）現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)對(duì)工程開工工前，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)文件件核對(duì)。內(nèi)容主主要包括括地形地地貌、填填挖方數(shù)數(shù)量、取取棄土場(chǎng)場(chǎng)位置、土方利利用等。（二）分分析土體體的穩(wěn)定定性路基挖方方地段要要做好土土體穩(wěn)定定性分析析，如土土體結(jié)構(gòu)構(gòu)和構(gòu)造造、土的的密實(shí)度度、潮濕濕程度等等，根據(jù)據(jù)既有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)復(fù)核核設(shè)計(jì)邊邊坡是否否滿足穩(wěn)穩(wěn)定性要要求。（三）制制定施工工方案路堤填筑筑開工前前要熟悉悉設(shè)計(jì)文文件和技技術(shù)規(guī)范范，復(fù)核核設(shè)計(jì)圖圖紙，編編制實(shí)施施性施工工組織設(shè)設(shè)計(jì)，制制定施工工方案。（四）修修筑施工工便道根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地形確確定機(jī)械械進(jìn)出路路線并修修筑施工工便道。便道修修

58、筑應(yīng)滿滿足施工工機(jī)械使使用的需需要，尤尤其是運(yùn)運(yùn)輸車輛輛的需要要。（五）測(cè)測(cè)量放線線交接樁完完成后，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行導(dǎo)線線點(diǎn)和水水準(zhǔn)點(diǎn)的的貫通復(fù)復(fù)測(cè)，并并與相鄰鄰合同段段閉合，復(fù)測(cè)結(jié)結(jié)果報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，依據(jù)據(jù)復(fù)測(cè)合合格的導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)和和水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)按設(shè)計(jì)計(jì)進(jìn)行施施工放樣樣。（六）施施作排水水系統(tǒng)做好取土土場(chǎng)排水水設(shè)施，根據(jù)不不同地形形采用不不同的排排水方案案，如排排水溝、集水井井等，以以地表水水不進(jìn)入入取土場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)為原原則。路路塹地段段開挖前前，首先先按設(shè)計(jì)計(jì)位置做做好塹頂頂排水系系統(tǒng)如截截水溝、天溝，待排水水系統(tǒng)完完善后再再行開挖挖路塹部部分。四、試驗(yàn)驗(yàn)段（一）填填料試驗(yàn)驗(yàn)對(duì)不同填填料分別別進(jìn)行土土

59、工試驗(yàn)驗(yàn)和重型型擊實(shí)試試驗(yàn)，得得出各類類填料的的顆粒分分析、液液塑限指指標(biāo)、最最大干密密度、最最佳含水水量、膨膨脹率和和膨脹量量等，確確定填料料壓實(shí)控控制指標(biāo)標(biāo)并報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師審批批。（二）填填料選擇擇路堤填料料滿足設(shè)設(shè)計(jì)所要要求的壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，路基基填筑采采用A、B組填填料和改改良土、滲水土土，過(guò)渡渡段路堤堤在與橋橋臺(tái)、橫橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)物連接接的過(guò)渡渡段范圍圍內(nèi)采用用級(jí)配碎碎石分層層填筑。（三）土土工試驗(yàn)驗(yàn)施工前對(duì)對(duì)于不同同方法處處理地段段，取代代表性土土樣進(jìn)行行室內(nèi)試試驗(yàn)，充充分了解解填土類類的性質(zhì)質(zhì)、有關(guān)關(guān)物理力力學(xué)指標(biāo)標(biāo)，提出出滿足要要求的一一種或幾幾種試驗(yàn)驗(yàn)參數(shù)，同時(shí)根根據(jù)各類類加固方

60、方法的特特點(diǎn)擬定定不同的的工藝參參數(shù)。路路堤填筑筑前，對(duì)對(duì)填料的的顆粒分分析試驗(yàn)驗(yàn)、天然然含水量量、天然然密度和和顆粒比比重試驗(yàn)驗(yàn)和液塑塑限試驗(yàn)驗(yàn)試驗(yàn)、擊實(shí)試試驗(yàn)等各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行土土工試驗(yàn)驗(yàn)，確保保填料符符合設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范范要求，保證施施工質(zhì)量量。滿足足設(shè)計(jì)鐵鐵路路基基工程施施工質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定。（四）填填筑試驗(yàn)驗(yàn)1、試驗(yàn)驗(yàn)段選擇擇根據(jù)填料料及壓實(shí)實(shí)機(jī)具的的不同各各選擇全全幅10002200mm的路堤堤段進(jìn)行行填筑工工藝試驗(yàn)驗(yàn)，通過(guò)過(guò)試驗(yàn)確確定最佳佳工藝參參數(shù)，包包括機(jī)械械組合方方式、松松鋪厚度度、壓實(shí)實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)含含水量及及檢驗(yàn)方方法等，報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后作為控控制指標(biāo)標(biāo)，全面面