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1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書設(shè)計(jì)題目:帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化專業(yè)2013 年七月十一號(hào)西北工業(yè)大學(xué) TOC o 1-5 h z 一 題目 4 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 二運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算 5 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 電動(dòng)機(jī)選擇 5 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 傳動(dòng)比選擇 6 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 傳動(dòng)參數(shù)的計(jì)算 7( 1)各軸的轉(zhuǎn)速n(r/min)的確定
2、7( 2)各軸的輸入功率(KW ) 7 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document ( 3)各軸的輸入扭矩(N m.) 7 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document ( 4)根據(jù)以上的數(shù)據(jù)整理得下表: 8 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 三、傳動(dòng)零件設(shè)計(jì) 8 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 高速級(jí)齒輪傳動(dòng)計(jì)算 8 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document . 選定齒輪的
3、類型、材料及齒數(shù),精度等級(jí) 8 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document .按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 9 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document . 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 11 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document .幾何尺寸計(jì)算 12 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document . 低速級(jí)齒輪傳動(dòng)計(jì)算 13 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document . 選定齒輪的類型、材料及齒數(shù),精度等級(jí)
4、 13 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document . 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 13 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document . 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 15 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document . 幾何尺寸計(jì)算 17 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 四、鏈傳動(dòng)計(jì)算 17 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 五、聯(lián)軸器的選擇 19 HYPERLINK l bookmark5
5、4 o Current Document 六、軸的設(shè)計(jì) 20 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 估算最小直徑 20 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 初選軸承: 21 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 軸的設(shè)計(jì) 2222 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document . 高速軸一的設(shè)計(jì): 221)高速軸一的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark66 o Current
6、 Document (2 )高速軸一的校核 23 HYPERLINK l bookmark68 o Current Document (3 )高速軸一的軸承壽命校核: 26 HYPERLINK l bookmark70 o Current Document (4 )高速軸一上的鍵的設(shè)計(jì)與校核 : 26 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document .中間軸二的設(shè)計(jì): 27 HYPERLINK l bookmark74 o Current Document (1 )中間軸二的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): 27 HYPERLINK l bookmark76 o Current
7、Document (2 )中間軸二的強(qiáng)度校核 29 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document (3 )中間軸二的軸承壽命校核: 32 HYPERLINK l bookmark80 o Current Document (4 )中間軸二上的鍵的設(shè)計(jì)與校核: 32 HYPERLINK l bookmark82 o Current Document .低速軸的三設(shè)計(jì): 32 HYPERLINK l bookmark84 o Current Document (1 )低速軸三的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì): 33 HYPERLINK l bookmark86 o Current
8、Document (2 )低速軸三的強(qiáng)度校核 34 HYPERLINK l bookmark88 o Current Document (3 )低速軸三的軸承壽命校核: 37 HYPERLINK l bookmark90 o Current Document (4 )低速軸三上的鍵的設(shè)計(jì)與校核: 37 HYPERLINK l bookmark92 o Current Document 七減速箱的設(shè)計(jì) 3940八、減速器的附件選擇及說(shuō)明題目(1)設(shè)計(jì)一個(gè)帶式輸送機(jī)傳動(dòng)用的二級(jí)圓柱齒輪展開(kāi)式減速器。其工作條 件為:連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),工作室有輕微的震動(dòng), 使用期為十年(每年三百個(gè)工作日) , 小批量生產(chǎn)
9、,兩班制,輸送機(jī)工作軸轉(zhuǎn)速允許的誤差為 5% 。帶式輸送機(jī)的傳 動(dòng)效率為 0.96.2)傳動(dòng)簡(jiǎn)圖如下圖所示:圖一.帶式輸送機(jī)簡(jiǎn)圖為電動(dòng)機(jī), 2 為聯(lián)軸器,為減速器, 4 為高速級(jí)齒輪傳動(dòng), 5 為低速級(jí) 齒輪傳動(dòng), 6 為鏈傳動(dòng), 7 為輸送機(jī)滾筒輔助件有 :觀察孔蓋,油標(biāo)和油尺,放油孔和螺塞,通氣器,吊耳和吊鉤,定位銷,啟蓋螺釘,軸承套,密封圈等。3)已知條件題號(hào)輸送帶的牽 引力 F/(KN)輸送到的速度V/(m/s)輸送帶的滾筒的直 徑 D/(mm)4B2.21.3390連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),工作室有輕微的震動(dòng);使用期為十年(每年 300 個(gè)工作日),小批量生產(chǎn),兩班制; 輸送機(jī)工作軸轉(zhuǎn)速允許的誤
10、差為 5% ;帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)效率為 0.96 ;二運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算 電動(dòng)機(jī)選擇帶式輸送機(jī)的效率為 5 , 5= 0.96 , 由已知條件得到工作機(jī)所需功率: Pw F V = 2.9792KWw 1000 5 高速級(jí)齒輪組和低速級(jí)齒輪組的效率為 1和 2 ,鏈傳動(dòng)的效率為 3,聯(lián)軸 器的效率為 4 ,軸承效率為 6我們?nèi)「咚偌?jí)和低速級(jí)的齒輪的精度為 IT=7 ,查表可得: 1= 2 = 0.98 剛性套柱銷聯(lián)軸器的效率為: 4 = 0.99選擇滾子鏈傳動(dòng),其效率為: 3= 0.96選用深溝球軸承軸承,其效率為: 6= 0.99傳動(dòng)裝置的總效率 a 1 2 3 4 63 =0.8768ii電動(dòng)機(jī)所
11、需功率: PmPw =3.397KW a根據(jù)電動(dòng)機(jī)所需的功率Pm 來(lái)選擇電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的參數(shù)如下 :工作功率 Pm= 4KW ,滿載轉(zhuǎn)速 nm= 1440r/min型號(hào)為 Y112M-4 的三相異步電動(dòng)機(jī)軸伸出端直徑 Dm = 28mm長(zhǎng)度 E=60mm鍵槽截面尺寸 FGD=8 2428 傳動(dòng)比選擇通過(guò)已知的數(shù)據(jù)可知:( n4 為滾筒的轉(zhuǎn)速)滾筒的轉(zhuǎn)速: n4vd 63.66 r / min總的傳動(dòng)比: i nmn4144022.6263.66取鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比為:i3 =2.5由傳動(dòng)比分配公式:in 1.3 1.4 i 。對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速器, in 表示高速級(jí)的傳動(dòng)比, i 表示減速器的傳
12、動(dòng)比。高速級(jí)的傳動(dòng)比為: i1 1.3 1.4 i 3.42 3.56取i1 3.5低速級(jí)的傳動(dòng)比為: i2 =2.5設(shè)計(jì)的傳動(dòng)比為 in=i1*i2* i3 =2.5*1.5*3.5=21.875工作軸的轉(zhuǎn)速允許誤差為3.2% 5% 傳動(dòng)參數(shù)的計(jì)算1)各軸的轉(zhuǎn)速n(r/min)的確定高速軸的轉(zhuǎn)速:nmi0144011440 r min中間軸的轉(zhuǎn)速:n2nmioi114401 3.5411.43 r min低速軸的轉(zhuǎn)速:n3ni2i2nmi0 i1i231440 164.57 r / min3.5 2.5滾筒軸的的轉(zhuǎn)速:n4 ni2i2nmi 0i1i2 i314403 3.5 2.52.5
13、65.83r / min2)各軸的輸入功率KW)高速軸的輸入功率: P1Pm44 0.993.96KW中間軸的輸入功率: P2P1163.960.980.993.86 KW低速軸的輸入功率: P3P2263.860.980.993.74KW滾筒軸的的輸入功率:P3P2 33.740.963.59KW3)各軸的輸入扭矩( Nm )高速軸的輸入扭矩: T1 9550中間軸的輸入扭矩: T2 9550低速軸的輸入扭矩: T3 9550滾筒軸的輸入扭矩: T3 9550P1 n195503.96144026.263 N mP295503.8689.59 N mn2411.43P395503.74217
14、.03 N mn3164.57P4n495503.5965.38524.39 N m(8)計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力4)根據(jù)以上的數(shù)據(jù)整理得下表:軸號(hào)電動(dòng)機(jī)兩級(jí)圓柱減速器滾筒軸軸軸軸轉(zhuǎn)速n(r/min)nm =1440n 1=1440n2=411.43n 3=164.57n 4 =65.83功率 P(kw)P=4P1=3.96P2=3.86P3=3.74P4=3.49轉(zhuǎn)矩T(N m)26.53T1=26.263T2=89.59T3=217.03T4=524.39兩軸聯(lián)接聯(lián)軸器齒輪齒輪鏈輪傳動(dòng)比 ii01 =1i 12=3.5i23 =2.5i34 =2.5傳動(dòng)效率01 =0.9912 =0.98
15、23 =0.9834 =0.96三、傳動(dòng)零件設(shè)計(jì) 高速級(jí)齒輪傳動(dòng)計(jì)算.選定齒輪的類型、材料及齒數(shù),精度等級(jí)(1)確定齒輪類型兩齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪2) 材料選擇。由表 10 1 選擇小齒輪材料為 40 r (調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS ,大齒輪材料為 45 鋼(調(diào)質(zhì) ),硬度為 240HBS ,二者材料硬度差為 40HBS 。運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用 7 級(jí)精度 (GB10095 88) ( 4)選小齒輪齒數(shù) 119 ,大齒輪齒數(shù) Z2i1*Z13.5 19=66.5, 取 Z2=67.按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)按式(1021)試算,即 d1t 3 2ktTt u 1(ZHZE )2
16、1t d u H 1).確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值試選 Kt 1.3計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T1 26.263 N m由表 107 選取齒寬系數(shù) d 1(4)由表 106 查得材料的彈性影響系數(shù) ZE189.8MPa1/ 2由 圖 10 21 按齒面硬度 查得 小 齒輪 的接觸疲 勞強(qiáng)度 極限H lim1 600MPa ,大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 Hlim2 550MPa由式 10 13 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)9N1 60njL h 60 1440 1 (2 8 300 10) 4.1472 109 99N2 4.1472 109 / 3.5 1.1849 109由圖 1019 查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù) K
17、HN1 0.90, KHN 2 0.95取失效概率為 1% ,安全系數(shù)為 S=1 ,由式 1012 得 H1KHN1 H lim 1S0.9 600MPa 540MPa H2KHN2 H lim 2S0.95 550MPa 522.5MPa2)計(jì)算試算小齒輪分度圓直徑 d1t ,帶入 H 中較小的值d1t2 1.3 262632.323 2 1.31262634.53.52189.8 2522.540.01mm計(jì)算圓周速度d1tn160 100040.01 144060 10003.01m / s計(jì)算齒寬 bbd d1t 1 40.01 40.01mm(4)計(jì)算齒寬與齒高之比模數(shù)mtd1t40
18、.012.105z119齒高h(yuǎn)2.25m t 2.25 2.105 4.73 mmb40.018.46h4.73(5)計(jì)算載荷系數(shù)查表 102 可查得使用系數(shù)為 kA=1.25根據(jù)v 3.01m/ s ,7 級(jí)精度,由圖 108 查得動(dòng)載荷系數(shù) kv =1.07kHKF1由表 10 4 用插值法可查得 7 級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支撐非對(duì)稱布置時(shí),bkH 1.417 ,由 kH 1.417 和 b 8.46可得 kF 1.35 ;故載荷系數(shù)H H h FK K AKVKF K F1.25 1.07 1 1.35 1.8056(1)計(jì)算分度圓直徑K K AKVKF K F1.25 1.07 1 1.3
19、5 1.8056(1)計(jì)算分度圓直徑k kA KV K HKH1.25 1.07 1 1.417 1.895(4)計(jì)算載荷系數(shù)(6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,由式10 10a 得d1 d1t 3 K / Kt 40.013 1.895/1.3 45.36mm(7) 計(jì)算模數(shù) mnmnd1 45.36Z1192.38mm.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式 105 得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為mn1)確定公式內(nèi)的計(jì)算數(shù)值由圖 10 20c 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 FE1 500MPa大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 FE2 380MPa由圖 10 18 查得彎曲疲勞壽命系數(shù)K FN 1 0.85 ,
20、K FN 2 0.88計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力取失效概率為 1% ,安全系數(shù)為 S=1.4 ,由式 10 12 得K FN 1 FE1 0.85 500 F1 F 2FN 1 FE1 MPa 303.57MPaS 1.4K FN 2 FE 2 0.88 380FN 2 FE2 MPa 238.86MPaS 1.4查取齒形系數(shù)由表 10 5 查得 YFa1 2.85, YFa2 2.26取應(yīng)力校正系數(shù)由表 10 5 查得 YSa1 1.54 YSa2 1.74(7)計(jì)算大小齒輪的 YFaFYSa ,并比較YFa1YSa1 F 1YFa2YSa2 F 22.85 1.540.01445303.542.
21、26 1.740.01646238.86大齒輪的數(shù)據(jù)大2)設(shè)計(jì)計(jì)算3 2 1.8056 262631 1920.016291.623mm對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù),可取有彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù) 1.623 ,并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值2。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度,須按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓 直徑 d1 45.36mm來(lái)計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是有 Z1 d1 /m 45.36/2 22.68 , 取 Z1 23大齒輪齒數(shù) Z2 i2Z1 3.5 23 80.5 取 Z2 81。.幾何尺寸計(jì)算(3)計(jì)算齒寬 b(3)計(jì)算齒寬 bd1 Z1m 23 2 46mmd
22、2 Z2m 81 2 162mm(2)計(jì)算中心距a (d1 d2) /2 (46 162) /2 104mm將中心距圓整后取 a 149mm 。(3)計(jì)算齒寬b dd1 1 46 46mm取 B2 46mm B1 52mm. 低速級(jí)齒輪傳動(dòng)計(jì)算.選定齒輪的類型、材料及齒數(shù),精度等級(jí)(1)確定齒輪類型兩齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)圓柱直齒輪。( 2) 材料選擇。由表 10 1 選擇小齒輪材料為 40 r (調(diào)質(zhì)),硬度為 280HBS ,大齒輪材料為 45 鋼(調(diào)質(zhì) ),硬度為 240HBS ,二者材料硬度差為 40HBS 。(3)運(yùn)輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選用 7 級(jí)精度 (GB10095 88)(4
23、)選小齒輪齒數(shù) 136 ,大齒輪齒數(shù) 2212.5 36=90 。.按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)按式(1021)試算,即 d1t 3 2kdtTt uu1(ZHHZE)21)確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值試選 Kt 1.3計(jì)算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩T126.263 N m由表 107 選取齒寬系數(shù) d 1(4)由表 106 查得材料的彈性影響系數(shù) ZE189.8MPa1/ 2由 圖 10 21 按齒面硬度 查得 小 齒輪 的接觸疲 勞強(qiáng)度 極限H lim1 600MPa ,大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 Hlim2 550MPa由式 10 13 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N1 60njL h 60 1440 1 (2 8 300 1
24、0) 4.1472 109N2 4.1472 109 / 3.5 1.1849 109由圖 1019 查得接觸疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù) KHN1 0.90, KHN 2 0.95計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力取失效概率為 1% ,安全系數(shù)為 S=1 ,由式 1012 得 H1KHN1 H lim 1S H2KHN2 H lim 2S2)計(jì)算0.9 600MPa 540MPa0.95 550MPa 522.5MPa(1) 試算小齒輪分度圓直徑 d1t ,帶入 H 中較小的值d1t2.3232 1.3 2626314.53.52189.8 2522.540.01mm計(jì)算圓周速度d1tn160 100040.01
25、 144060 10003.01m / sbd d1t 1 40.01 40.01mm計(jì)算齒寬與齒高之比模數(shù)mtd1t40.011t 2.105 z119齒高 h2.25 m t 2.25 2.105 4.73 mmb h40.018.464.73(5)計(jì)算載荷系數(shù)查表 10 2 可查得使用系數(shù)為 k A =1.25根據(jù)v 3.01m/ s ,7 級(jí)精度,由圖 10 8查得動(dòng)載荷系數(shù) kv =1.07 kH KF 1由表 10 4 用插值法可查得 7 級(jí)精度、小齒輪相對(duì)支撐非對(duì)稱布置時(shí),kH 1.417 ,由 kH1.417 和 b 8.46可得 kF 1.35 ;故載荷系數(shù) hk kA KV
26、 K H KH 1.25 1.07 1 1.417 1.895(6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,由式10 10a 得d1 d1t 3 K / Kt 40.013 1.895/1.3 45.36mm計(jì)算模數(shù) mnmnd1 45.36Z1192.38mm.按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式 105 得彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為mn2KT1 YF YSdZ12 F 1)確定公式內(nèi)的計(jì)算數(shù)值(1)由圖 10 20c 查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 FE1 500MPa大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 FE2 380MPa由圖 10 18 查得彎曲疲勞壽命系數(shù)K FN 1 0.85 , K FN 2 0.88計(jì)算彎曲疲
27、勞許用應(yīng)力取失效概率為 1% ,安全系數(shù)為 S=1.4 ,由式 10 12 得K FN 1 FE 1 F1 SK FN 2 FE 2 F 2S0.85 500MPa 303.57MPa1.40.88 380MPa 238.86MPa1.4(4)計(jì)算載荷系數(shù)K K AK V K F K F 1.25 1.07 1 1.35 1.8056查取齒形系數(shù)由表 10 5 查得 YFa1 2.85, YFa2 2.26取應(yīng)力校正系數(shù)由表 10 5 查得 YSa1 1.54 YSa2 1.74(7)計(jì)算大小齒輪的 YFaFYSa ,并比較YFa1YSa1 F 12.85 1.54 0.01445303.54
28、YFa2YSa2 F 22.26 1.740.01646238.86大齒輪的數(shù)據(jù)大2)設(shè)計(jì)計(jì)算3 2 1.8056 262631 1920.016291.623mm對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù),可取有彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù) 1.623 ,并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 2。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度,須按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓 直徑 d1 45.36mm來(lái)計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是有 Z1 d1 /m 45.36/2 22.68 , 取 Z1 23大齒輪齒數(shù) Z2 i2Z1 3.5 23 80.5 取 Z2 81。.幾何尺寸計(jì)算1)計(jì)算分度圓直徑d1 Z1m 23 2
29、 46mmd2 Z2m 81 2 162mm2)計(jì)算中心距a (d1 d2) /2 (46 162) /2 104mm將中心距圓整后取 a 149mm。4)計(jì)算齒寬b d d1 1 46 46mm取 B2 46mm B1 52 mm四、鏈傳動(dòng)計(jì)算選擇材料 40,50.ZG310570. 熱處理回火熱處理硬度 4050HRC 無(wú)劇烈振動(dòng)及沖擊的鏈輪(1)選擇鏈輪齒數(shù)取小鏈輪齒數(shù) Z1=18 取大鏈輪齒數(shù) Z2 i Z1=2.5*18=45(2)確定計(jì)算功率查表9-6 得KA=1, 查圖 9-13 得KZ =1.34,k p=1(單排鏈),則計(jì)算功率的kA KZ PKP1.1 1.34 3.741
30、5.01kw選擇鏈條型號(hào)和節(jié)距根據(jù) Pca =5.01KW, n3 =164.57r/min可選 16A 在查 表 鏈條節(jié)距為P=25.4mm計(jì)算鏈節(jié)數(shù)和中心矩初選中心矩 a0 =(3050)P=(3050)*25.4, 取 a0 =850mm鏈節(jié)數(shù) Lpo 2a0 z1 z2 (z1 z2)2 p =102.2 取Lp =100 。查表中心矩計(jì) po p 2 2a0算系數(shù) f1=0.248585最大中心矩 a f1 p 2Lp (z1+z2) =846mm計(jì)算鏈速 V, 確定潤(rùn)滑方式v n1z1p =1.32m/s60 1000由 V=1.79m/s 和鏈號(hào) 16A 查圖 9-14 可知應(yīng)采
31、用油池潤(rùn)滑 .計(jì)算壓軸力 Fp軸材料為 40Cr, 調(diào)質(zhì)處理有效圓周力 : Fe 1000 p =2833Nv鏈輪水平布置時(shí)的壓軸力系數(shù) KFP =1.15, 則壓軸力為FP K FP Fe =1.15*2833=3528N鏈輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)小直徑的鏈輪一般做成整體式;中等尺寸的鏈輪多做成孔板式,為便于搬運(yùn)、裝卡和減重,在輻板上開(kāi)孔;大直徑的鏈輪可做成組合式,??蓪X 圈用螺栓連接或焊接在輪轂上,此時(shí)齒圈與輪芯可用不同材料制造。根據(jù)軸的尺寸可確定鏈輪軸孔 d=40mm ,輪轂長(zhǎng)度 L=80mm ,可與 減速器的相關(guān)尺寸協(xié)調(diào)。鏈輪的分度圓直徑小鏈輪用 15# 鋼, z=18. 分度圓直徑為 d1大鏈
32、輪用 45# 鋼, z=45. 分度圓直徑為 d1146mm TOC o 1-5 h z p25.5180180sin( ) sin( ) z18364mmp25.5180180sin( ) sin( ) z45五、聯(lián)軸器的選擇選定聯(lián)軸器的類型 :選軸的材料為 45 鋼,調(diào)質(zhì)處理。由上文我們?nèi)。?dmin 20mm。輸入軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑 d1 2 ,為了使所選的軸直徑 d1 2 與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng) , 故需同時(shí)選取聯(lián)軸器型號(hào)。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 Tca=K AT1,查表 14-1, 考慮到轉(zhuǎn)矩的變化很小 ,故取 KA=1.3, 則Tca K AT1 1.3 26.263
33、30.24N mm按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩 Tca 應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件,查機(jī)械設(shè)計(jì)手 7%)7%)冊(cè),選用 LT4 ( J 型)彈性柱銷聯(lián)軸器型彈性柱銷聯(lián)軸器,其公稱轉(zhuǎn)矩為 63N 。半聯(lián)軸器的孔徑 d1 20mm ,故取 d1 20mm ,半聯(lián)軸器長(zhǎng) 度 L52 的半聯(lián)軸器。與軸配合的轂孔長(zhǎng)度 L1 40mm 。六、軸的設(shè)計(jì) 估算最小直徑(1)高速軸的最小軸徑的確定選取高速軸的材料為 40Cr ,熱處理為調(diào)質(zhì)。 =3040MPa由表 15-3 確定 0 =100mmd1min03 p1 =100*3 3.96 =14.01 (按一個(gè)鍵槽 ,軸頸增大 7%)1min 0 n11440d1 d1mi
34、n (1 7%) 14.99mm考慮到彈性套柱銷聯(lián)軸器的規(guī)格 , d1 d1min (1 7%) 14.99mm取最小軸徑為: d2min 20mm(2 )中間軸的最小軸徑的確定選取軸的材料為 40Cr ,熱處理為調(diào)質(zhì)。 =3040MPa=100mmd2min23 p2 100 3 3.86 21.13mm (考慮到一個(gè)鍵槽,軸頸 增大n2411.43d2 d2min (1 7%) 23.54mm取最小軸徑為: d2min 24mm(3 )低速軸的最小軸徑的確定選取軸的材料為 40Cr ,熱處理為調(diào)質(zhì)。 =3040MPa=100mmd3min33 p3 100 3 3.74 28.48mm (
35、考 慮到 一 個(gè)鍵 槽 ,軸 頸 增大n3 164.577%)d3 d3min (1 7%) 30.47 mm取最小軸徑為: d3min =31mm 初選軸承:軸高速軸選軸承為 6205 ( 2 系列)深溝球軸承軸中間軸選軸承為 6207 ( 2 系列)深溝球軸承軸低速軸選軸承為 6208 ( 2 系列)深溝球軸承各軸承參數(shù)見(jiàn)下表:軸承代號(hào)(深溝球軸承)基本尺寸 /mm基本額定負(fù)荷 /kNdDB動(dòng)載荷 Cr靜載荷 Cor6205 ( 2 系25521514.07.88列)6207 ( 2 系35721725.515.2列)6208 ( 2 系40801829.518.0列) 軸的設(shè)計(jì).高速軸一
36、的設(shè)計(jì):我們選擇軸的材料為 40Cr 。其許用彎曲應(yīng)力為 1 70MPa 。熱處理為調(diào)質(zhì)處理。1)高速軸一的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):圖二.高速軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1). 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度(從左向右) :由于聯(lián)軸器一端連接電動(dòng)機(jī), 另一端連接輸入軸, 所以該段直徑尺寸受到 電動(dòng)機(jī)外伸軸直徑尺寸的限制,選為 20mm ??紤]到聯(lián)軸器的軸向定位可靠,定位軸肩高度應(yīng)達(dá) 2.5mm ,所以該段直 徑選為 25 。該段軸要安裝軸承,我們采用兩段不同的配合要求的軸 25mm 來(lái)使軸承 便于安裝,不必增大軸的軸徑,則軸承選用 6205 (2 系列)深溝球軸承,即該 段直徑定為 25mm下一段軸,考慮到軸肩要
37、有 2.5mm 的圓角,經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化,定為 30mm 。下段軸為齒輪軸,所以該段直徑選為齒輪的齒頂圓直徑 48mm 。下一段軸安裝軸承,直徑為 30mm 。下一段軸要安裝軸承,直徑定為 25mm 。2).各段長(zhǎng)度的確定: 各段長(zhǎng)度的確定從左到右分述如下:該段軸連接聯(lián)軸器,我們選擇 LT4 (J 型)彈性柱銷聯(lián)軸器,半聯(lián)軸器與 軸配合的轂孔長(zhǎng)度為 40mm ,該段長(zhǎng)度定為 40mm 。下一段要安裝軸承,其工作要求長(zhǎng)度為 B=16mm ,考慮軸承蓋零件的拆 裝,我們?nèi)?Lb=32 ;同時(shí)該段還要裝軸承蓋和墊片,兩者的高度我們?nèi)?12 ;軸 安裝在軸孔中,考慮到軸孔的長(zhǎng)度要求和軸的安裝。我們?nèi)≡摱屋S的長(zhǎng)
38、度為 101mm下一段綜合考慮齒輪與箱體內(nèi)壁的距離、 軸承與箱體內(nèi)壁距離(采用脂潤(rùn) 滑),還有二級(jí)齒輪的寬度,定該段長(zhǎng)度為 94mm 。下一段考慮齒輪的寬度,根據(jù)齒輪校核,選定該段 52mm 。下一段軸安裝軸承,以及考慮到軸承的潤(rùn)滑, 我們?nèi)≡摱蔚拈L(zhǎng)度為 37mm 。(2)高速軸一的校核輸入軸上的功率 P1 3.96kw,轉(zhuǎn)速n1 1440r /min轉(zhuǎn)矩 T1 26.263 N m求作用在齒輪上的力和彎矩:2T1 2 3.611 104Ft1 1250.6 Nt d149.45Fr Ft tan1460.5 tan20 455.19 N圓周力為 Ft ,徑向力為 Fr 。下圖是受力簡(jiǎn)圖:下面
39、計(jì)算力 Ft1、 Ft2、 Fr2、Fr1。L1=139L2=56 L3=195 (具體尺寸見(jiàn)圖 f)求垂直面的支反力: (受力簡(jiǎn)圖如 b 圖所示)Fr1 l2Fr56 455.19 130.7 Nr1 l1 l2 195Fr 2 Fr Fr1 455.19 130.7 322.5N 求垂直彎矩,并繪制垂直彎矩圖: (彎矩簡(jiǎn)圖如圖 d 所示)M ar Fr2l 2 322.5 56 10 3 18.1N.m 3M ar Fr1l1 130.7 139 10 3 18.1N .m求水平面的支承力: (受力簡(jiǎn)圖如 a 圖所示)l256Ft12 Ft1250.6 359.14 Nt1 l1 l2 t
40、 195Ft2 Ft Ft1 1250.6 359.14 891.45N求并繪制水平面彎矩圖: (彎矩簡(jiǎn)圖如圖 c 所示)3M at Ft1l1 359.14 139 10 3 49.9N gm3M at Ft2l2 891.45 56 10 3 49.9N gm彎矩圖如圖 e 所示求合成彎矩圖:考慮最不利的情況,把 Mar 和 M at的最大值直接相加MaMa2r M a2t18.22 49.92 52.3Ngm按照軸的彎扭合成強(qiáng)度條件校核軸的強(qiáng)度:從圖可見(jiàn),有齒輪處截面最危險(xiǎn),其當(dāng)量彎矩為: (取折合系數(shù) 0.6 )Me( T)2M2 T 2 ca W則計(jì)算得到的軸的計(jì)算應(yīng)力:52.32
41、0.6 26.263 230.1 0.04635.14 Mpa 1 70Mpa(3)高速軸一的軸承壽命校核:軸承壽命可由式 Lh 10 (Cft ) h 進(jìn)行校核,由于軸承主要承受徑向載荷的 h 60n PfP作用(我們?nèi)∈芰ψ畲蟮妮S的) ,我們可以知道軸一上受力最大的軸承所受到的力為:FrmaxFr22 Ft22 322.52 891.452 900.9N 。工作機(jī)要求工作在輕微載荷下,可以查得其 fp =1.1故 p fp Fr max 1.1 900.9 991N根據(jù) 1 軸高速軸選軸承為 6205(2 系列)深溝球軸承可以查得其 Cr=14KN66則Lh 10 (Cr ) 10 ( 1
42、4 )3 6.7年 因此所該軸承符合要求60n P 60 1440 0.991因此在生產(chǎn)過(guò)程中需要每隔 6.7 年換一次高速軸一的軸承。(4 )高速軸一上的鍵的設(shè)計(jì)與校核 :根據(jù) d1 20mm,T1 26.263 N gm ,裝鍵處的輪轂的長(zhǎng)度為 L=40mm ,查表可以得到 d1軸段上采用鍵 b h l =6 6 32,采用 A 型普通鍵 :2T1kLd34 26.263 1030.5 6 (32 6) 2033.6Mpap 55Mpa故選用的鍵符合要求。.中間軸二的設(shè)計(jì):我們選擇軸的材料為 40Cr 。其許用彎曲應(yīng)力為 1 70MPa 。熱處理為調(diào)質(zhì)處理。1)中間軸二的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):圖三.中
43、間軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1 ).根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度(從左向右) :由于我們?cè)谏厦嬷虚g軸的最小軸徑我們?nèi)?d2min 24mm并且我們?cè)诖溯S的兩端裝軸承,軸承的內(nèi)徑最小為 20 ,并且為 5 的倍數(shù),考慮到中間軸的受力較 大,并且受力較復(fù)雜,所以我們?nèi)〈硕屋S的直徑為 35mm 。此時(shí)的軸和軸承有 較大的載荷余量和壽命余量。下一段軸肩為非定位軸肩,我們?nèi)≥S肩的高度為1.5mm (單側(cè)),故此段軸的直徑為 38mm 。下一段軸要安裝軸齒輪,考慮到有配合關(guān)系的軸的直徑要滿足標(biāo)準(zhǔn)系列, 并且上一段的軸肩是非定位軸肩,我們?nèi)≈睆降脑隽繛?1mm (單側(cè))。故我們 此段的直徑取 40mm 。下段
44、軸為定位軸肩,在這里我們?nèi)≥S肩的高度為4mm( 單側(cè) ),所以該段直徑為 48mm 。下一段我們安裝直徑為 40 的齒輪,此時(shí)我們?nèi)≡摱屋S的直徑為 40mm 。下一段軸肩為非定位軸肩,我們?nèi)≥S肩的高度為 1mm (單側(cè)),故此段軸 的直徑為 38mm 。考慮到中間軸的受力較大,并且受力較復(fù)雜,并且安裝軸承的要求,此時(shí) 的軸和軸承有較大的載荷余量和壽命余量。 所以我們?nèi)〈硕屋S的直徑為 35mm 。2)各段長(zhǎng)度的確定:各段長(zhǎng)度的確定從左到右分述如下:該段軸連接 6208 (2 系列)軸承和甩油環(huán),軸承的寬度為 18mm ,而且 甩油環(huán)的寬度為 13mm ,并且軸套的長(zhǎng)度為 12 ,還要使得定位穩(wěn)定
45、可靠,所以 我們?nèi)〈硕蔚拈L(zhǎng)度為 345mm 。下一段要安裝齒輪,其工作要求長(zhǎng)度為 B=74mm ,考慮到此段的定位要 求,。我們?nèi)≡摱屋S的長(zhǎng)度為 72mm下一段綜合考慮齒輪與軸的定位的穩(wěn)定以及可靠,我們?nèi)≥S肩的高度為4mm ,該段軸的長(zhǎng)度為 10mm 。下一段段考慮齒輪的安裝和齒輪的定位,故取此段的長(zhǎng)度為59mm 。下一段軸連接 6208 (2 系列)軸承和甩油環(huán),軸承的寬度為 19mm ,而 且甩油環(huán)的寬度為 19mm ,定距環(huán)的長(zhǎng)度為 20 以及軸承蓋的長(zhǎng)度,還考慮到軸承端蓋上的螺釘?shù)娜菀撞鹦叮?并且還要使得定位穩(wěn)定可靠, 所以我們?nèi)〈硕蔚?長(zhǎng)度為 68mm 。2)中間軸二的強(qiáng)度校核1)輸
46、入軸上的功率 P1 3.74kw,轉(zhuǎn)速 n1 164.57r /min轉(zhuǎn)矩 T1 217.03 N m2)求作用在齒輪上的力4Fm 2T1 2 89.59 104 2434Nd174Fn Fm tan2434 tan20 885.9 NFt 1250.6NFr 455.19N圓周力為 Ft 、 Fm ,徑向力為 Fr 、Fn。下圖是受力簡(jiǎn)圖:下面計(jì)算力 Ft1、 Ft2、 Fr2、Fr1。L1=70 L2=70.5 L3=56.5 (具具體位置見(jiàn)圖 f)求垂直面的支反力: (受力簡(jiǎn)圖如 b 圖所示)Fr1l3Fr Fn (l3 l2)l4746.6 NFr 2 Fr Fn Fr1 455.19
47、 885.9 746.6 594.4 N 求垂直彎矩,并繪制垂直彎矩圖: (彎矩簡(jiǎn)圖如圖 d 所示)M ar Fr1l1 746.6 70 10 3 52.2 N .m 13M a1r Fr 2l3 594.4 56.5 10 3 42.44N.m 求水平面的支承力: (受力簡(jiǎn)圖如 a 圖所示)Ft1 l3Ft Fm(l3 l2) 2051.4 Nt1l4Ft2 Fm Ft Ft1 2434 1250.6 2051.4 1633 N求并繪制水平面彎矩圖: (彎矩簡(jiǎn)圖如圖 c 所示)3M at Ft1l1 2054.1 70 10 3 143.6 N.m13M 1at Ft 2l 3 1633
48、56.5 10 3 92.13N.m彎矩圖如圖 e 所示求合成彎矩圖: 考慮最不利的情況,把 Mar 和 M at的最大值直接相加MaMa 0.04r M a2t52.22 143.62 152.9Ngm按照軸的彎扭合成強(qiáng)度條件校核軸的強(qiáng)度: 又由于最危險(xiǎn)截面在安裝齒輪處,通過(guò)一個(gè) b h l 12 8 40從圖可見(jiàn),有齒輪處截面最危險(xiǎn),其當(dāng)量彎矩為: (取折合系數(shù) 0.6 )Me M a2 ( T)2則計(jì)算得到的軸的計(jì)算應(yīng)力:M2ca( d3 bt(d t)2 ) ( 32 )2d52.3220.6 26.263 20.04320.012 0.005 0.035230.2 Mpa 1 70M
49、pa32中間軸二的軸承壽命校核:軸承壽命可由式 Lh 10 (Cft ) h 進(jìn)行校核,由于軸承主要承受徑向載荷的 h 60n PfP作用(我們?nèi)∈芰ψ畲蟮妮S的) ,我們可以知道軸二上受力最大的軸承所受到的力為:Frmax Fr21 Ft12 746.62 2051.4 2183N 。工作機(jī)要求工作在輕微載荷下,可以查得其 fp =1.1故 p f p Frmax 1.1 2183 2407N根據(jù) 1 軸高速軸選軸承為 6207 (2 系列)深溝球軸承可以查得其 Cr=255KN 。66則Lh 10 (Cr)10( 25.5 )3 10年 因此所該軸承符合要求h 60n P 60 411.43
50、 2.407中間軸二上的鍵的設(shè)計(jì)與校核根據(jù) d1 40mm,T1 89.59N gm ,裝鍵處的輪轂的長(zhǎng)度為 L=46mm ,查表可 以得到 d1軸段上采用鍵 b h l =12 8 40。采用 A 型普通鍵 :2T1kLd4 89.59 1030.5 8 (40 12) 4040Mpap 55Mpa故選用的鍵符合要求。.低速軸的三設(shè)計(jì):我們選擇軸的材料為 40Cr 。其許用彎曲應(yīng)力為70MPa 。熱處理為調(diào)質(zhì)處理1)低速軸三的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):圖四.低速軸的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1). 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度(從右向左) :由于我們?cè)谏厦嬷虚g軸的最小軸徑我們?nèi)?d2min 31mm 并且我們?cè)诖?/p>
51、軸的 一端裝軸承,另外一端裝一個(gè)鏈輪,鏈輪的直徑我們?nèi)∑渲睆綖?34mm ,然后 下一段的有一個(gè)定位軸肩,我們?nèi)《ㄎ惠S肩的高度為 3mm (單向),故下一段 軸的直徑為 40mm ,在這一軸段上我們安裝軸承、軸承蓋、甩油環(huán)、定距環(huán)等 零件下一段軸肩為定位軸肩,我們?nèi)≥S肩的高度為 3mm (單側(cè)),故此段軸 的直徑為 46mm 。下一段軸肩為定位軸肩, 我們?nèi)≥S肩的高度為 5mm (單側(cè)),故此段軸的 直徑為 56mm 。下一段軸要安裝軸齒輪,考慮到有配合關(guān)系的軸的直徑要滿足標(biāo)準(zhǔn)系列, 并且上一段的軸肩是定位軸肩,我們?nèi)≈睆降脑隽繛?6mm (單側(cè))。故我們此 段的直徑取 48mm下段軸為非定位
52、軸肩,在這里我們?nèi)≥S肩的高度為4mm( 單側(cè) ),所以該段直徑為 40mm 。2)各段長(zhǎng)度的確定:各段長(zhǎng)度的確定從左到右分述如下:該段軸連接 6208 (2 系列)軸承和甩油環(huán),軸承的寬度為 17mm ,而且 甩油環(huán)的寬度為 21mm ,并且還要使得定位穩(wěn)定可靠,所以我們?nèi)〈硕蔚拈L(zhǎng)度 為 32mm 。下一段安裝定位環(huán),此時(shí)取此段的長(zhǎng)度為 13mm 。下一段要安裝齒輪,其工作要求長(zhǎng)度為 B=46mm ,考慮到此段的定位要 求,。我們?nèi)≡摱屋S的長(zhǎng)度為 44mm下一段綜合考慮齒輪與軸的定位的穩(wěn)定以及可靠,我們?nèi)≥S肩的高度為 4mm ,該段軸的長(zhǎng)度為 8mm 。下一段段考慮齒輪的安裝和齒輪的定位, 在
53、這里我們用套筒定位,股取此 段的長(zhǎng)度為 87mm 。下一段軸連接 6207 (2 系列)軸承和甩油環(huán),軸承的寬度為 17mm ,而 且甩油環(huán)的寬度為 21mm ,并且還要使得定位穩(wěn)定可靠,所以我們?nèi)〈硕蔚拈L(zhǎng) 度為 31mm 。(2)低速軸三的強(qiáng)度校核(1)輸入軸上的功率 P1 3.86kw,轉(zhuǎn)速 n1 411.43r /min轉(zhuǎn)矩 T1 89.59N m2)求作用在齒輪上的力Ft 2434NFn 3528NFr 885.9N圓周力為 Ft ,徑向力為 Fr ,壓軸力為 Fn下圖是受力簡(jiǎn)圖:下面計(jì)算力 Ft1、 Ft2、 Fr2、 Fr1。L1=70.5L2=127.5 L3=113.5 (具具
54、體位置見(jiàn)圖 f)求垂直面的支反力: (受力簡(jiǎn)圖如 b 圖所示)Fr1 l2Fr Fnl3 1451.89Nl1 l2Fr 2 Fr Fn Fr1 885.9 3528 1451.89 5865N求垂直彎矩,并繪制垂直彎矩圖: (彎矩簡(jiǎn)圖如圖 d 所示)M ar Fr1l1 1451.89 70.5 10 3 102.35 N .mM a1r Fr2l3 3528 113.5 10 3 400.4 N .m求水平面的支承力: (受力簡(jiǎn)圖如 a 圖所示)l2Ftl1 l21567NFt2Ft Ft1 2434 1567 866N求并繪制水平面彎矩圖: (彎矩簡(jiǎn)圖如圖 c 所示)3M at Ft1l
55、1 1567 70.5 10 3 110.47 N.m 3M at Ft 2l 2 866 127.5 10 3 110.47 N.m 彎矩圖如圖 e 所示。求合成彎矩圖:考慮最不利的情況,把 Mar 和 M at的最大值直接相加MaMa2r M a2t 400.4Ngm按照軸的彎扭合成強(qiáng)度條件校核軸的強(qiáng)度:0.6)又由于最危險(xiǎn)截面在安裝齒輪處,通過(guò)一個(gè) b h l 12 8 63 從圖可見(jiàn),有齒輪處截面最危險(xiǎn),其當(dāng)量彎矩為: (取折合系數(shù) Me M a2 ( T)2則計(jì)算得到的軸的計(jì)算應(yīng)力:2d400.42 (0.6 217.03) 2M2 T 2 ( d3 bt(d t)2 ) ( 32 )(0.0483 0.012 0.005 0.04752)44.56Mpa 1 70Mpa2 0.048( 32 )3 )低速軸三的軸承壽命校核:軸承壽命可由式 Lh 10 (Cft ) h 進(jìn)行校核,由于軸承主要承受徑向載荷的 h 60n PfP作用(我們?nèi)∈芰ψ畲蟮妮S的) ,我們可以知道軸三上受力最大的軸承所受到的力為:Fr m
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