生產(chǎn)性物流籌劃與管控

1、第一講 生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃的的制訂與與實(shí)施（上）從20世世紀(jì)初“物流”概念產(chǎn)產(chǎn)生至今今，物流流及其管管理活動(dòng)動(dòng)經(jīng)歷了了各種各各樣的變變化和發(fā)發(fā)展，時(shí)時(shí)至今日日，已成成為企業(yè)業(yè)打造自自身核心心競(jìng)爭(zhēng)力力的重要要手段。對(duì)于生生產(chǎn)型企企業(yè)而言言，物流流活動(dòng)是是生產(chǎn)過(guò)過(guò)程中的的支援和和保障性性活動(dòng)，它決定定生產(chǎn)各各環(huán)節(jié)的的效率。生產(chǎn)制造造型企業(yè)業(yè)的管理理者，經(jīng)經(jīng)常會(huì)面面臨這樣樣的問(wèn)題題：企業(yè)業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)究竟是是為了什什么？這這取決于于企業(yè)的的宗旨。對(duì)于企企業(yè)而言言，存在在的根本本目的就就是要賺賺取利潤(rùn)潤(rùn)、謀求求更大發(fā)發(fā)展。而而利潤(rùn)又又來(lái)源于于顧客。所以說(shuō)說(shuō)，企業(yè)業(yè)生產(chǎn)的的目的就就是為了了滿足顧顧客的需需要，滿滿足

2、顧客客對(duì)企業(yè)業(yè)產(chǎn)品的的質(zhì)量、成本和和交貨時(shí)時(shí)間的需需要。這這就需要要企業(yè)采采取有效效的管理理措施來(lái)來(lái)提高對(duì)對(duì)生產(chǎn)環(huán)環(huán)節(jié)的管管控。PDCAA循環(huán)PDCAA循環(huán)又又叫戴明明環(huán)，是是美國(guó)質(zhì)質(zhì)量管理理專家戴戴明博士士首先提提出的，它是全全面質(zhì)量量管理（TQMM）所應(yīng)應(yīng)遵循的的科學(xué)程程序，目目的是為為了提高高產(chǎn)品的的質(zhì)量和和生產(chǎn)效效率。全全面質(zhì)量量管理活活動(dòng)，是是質(zhì)量計(jì)計(jì)劃的制制定和組組織實(shí)現(xiàn)現(xiàn)的過(guò)程程。這個(gè)個(gè)過(guò)程是是按照PPDCAA循環(huán)，不停頓頓地周而而復(fù)始地地運(yùn)轉(zhuǎn)的的。1.PDDCA的的定義及及其內(nèi)容容PDCAA是由英英語(yǔ)單詞詞Plaan(計(jì)計(jì)劃)、Do(執(zhí)行)、Chheckk(檢查查)和AActi

3、ion(處理)的第一一個(gè)字母母所組成成，PDDCA循循環(huán)是質(zhì)質(zhì)量管理理的不斷斷循環(huán)。全面質(zhì)量量管理活活動(dòng)的運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，離離不開(kāi)管管理循環(huán)環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)。也就就是說(shuō)，要做好好改進(jìn)與與解決質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題題、趕超超先進(jìn)水水平的各各項(xiàng)工作作，都要要運(yùn)用PPDCAA循環(huán)的的科學(xué)程程序。無(wú)無(wú)論是提提高產(chǎn)品品質(zhì)量，還是減減少不合合格品，都要先先提出目目標(biāo)，即即質(zhì)量提提高到什什么程度度，不合合格品率率降低多多少，都都要有個(gè)個(gè)計(jì)劃。這個(gè)計(jì)計(jì)劃不僅僅包括目目標(biāo)，而而且包括括實(shí)現(xiàn)這這個(gè)目標(biāo)標(biāo)需要采采取的措措施。計(jì)計(jì)劃制定定之后，就要按按照計(jì)劃劃進(jìn)行檢檢查，看看是否達(dá)達(dá)到了預(yù)預(yù)期效果果，有沒(méi)沒(méi)有達(dá)到到預(yù)期的的目標(biāo)，通過(guò)檢檢查找出

4、出問(wèn)題和和原因；最后進(jìn)進(jìn)行處理理，將經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和教教訓(xùn)制定定成標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、形成成制度。2.PDDCA循循環(huán)的基基本方法法PDCAA循環(huán)作作為全面面質(zhì)量管管理體系系運(yùn)轉(zhuǎn)的的基本方方法，其其實(shí)施需需要搜集集大量數(shù)數(shù)據(jù)資料料，并綜綜合運(yùn)用用各種管管理技術(shù)術(shù)和方法法。如圖圖1-11和圖11-2所所示，一一個(gè)PDDCA循循環(huán)一般般都要經(jīng)經(jīng)歷以下下4個(gè)階階段和88個(gè)步驟驟：圖1-11PDCCA循環(huán)環(huán)的四個(gè)個(gè)階段圖1-22PDCCA循環(huán)環(huán)的八個(gè)個(gè)步驟生產(chǎn)計(jì)劃劃從PDCCA的循循環(huán)理論論可以看看出，解解決一個(gè)個(gè)企業(yè)生生產(chǎn)管理理方面的的切入點(diǎn)點(diǎn)必須從從生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃開(kāi)始始。但是是在很多多企業(yè)中中，每當(dāng)當(dāng)談及生生產(chǎn)計(jì)劃劃的時(shí)

5、候候，經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理者者雖也知知道這很很重要，但是卻卻不知道道如何做做好計(jì)劃劃，如何何提高計(jì)計(jì)劃的執(zhí)執(zhí)行力，如何最最大限度度地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)計(jì)劃。1.企業(yè)業(yè)生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃的重重要性圖1-3320004年中中國(guó)工業(yè)業(yè)企業(yè)價(jià)價(jià)格漲幅幅差異【圖解】該圖提供供的數(shù)據(jù)據(jù)說(shuō)明了了我國(guó)工工業(yè)企業(yè)業(yè)價(jià)格的的漲幅差差異，從從圖中可可以看出出，在整整個(gè)工業(yè)業(yè)企業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品的價(jià)價(jià)格漲幅幅當(dāng)中，原材料料價(jià)格漲漲幅最高高，而直直接面對(duì)對(duì)消費(fèi)者者的零售售價(jià)漲幅幅是最低低的，出出廠價(jià)的的漲幅正正好介于于二者之之間。之之所以會(huì)會(huì)出現(xiàn)這這樣的局局面，主主要是由由于無(wú)論論是原材材料價(jià)格格上漲還還是勞動(dòng)動(dòng)力成本本上升，這些因因素帶來(lái)來(lái)的成本本上升，都

6、必須須由企業(yè)業(yè)內(nèi)部消消化。這這是由于于市場(chǎng)的的承受能能力是有有限的，消費(fèi)者者是不情情愿去承承擔(dān)這部部分成本本的，如如果產(chǎn)品品的價(jià)格格因?yàn)槌沙杀緣毫αΧ仙?，?duì)于企企業(yè)而言言，就會(huì)會(huì)失去很很多的市市場(chǎng)。企業(yè)要想想解決上上述問(wèn)題題，就應(yīng)應(yīng)當(dāng)從企企業(yè)內(nèi)部部消化由由外部市市場(chǎng)環(huán)境境變化帶帶來(lái)的上上升成本本，其中中一個(gè)最最主要的的環(huán)節(jié)就就是生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程，在該環(huán)環(huán)節(jié)企業(yè)業(yè)可以通通過(guò)制定定完善的的生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃來(lái)最最大限度度地節(jié)約約成本支支出。【案例】在中國(guó)加加入WTTO后，中國(guó)經(jīng)經(jīng)濟(jì)已日日益融入入到世界界經(jīng)濟(jì)體體系中，對(duì)于中中國(guó)企業(yè)業(yè)而言，面臨一一個(gè)很嚴(yán)嚴(yán)峻的挑挑戰(zhàn)，那那就是勞勞動(dòng)力的的資源和和成本的的問(wèn)

7、題。中國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品現(xiàn)在在出口到到歐美地地區(qū)的越越來(lái)越多多，而按按照國(guó)際際慣例，這些從從事出口口的生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)，必須要要進(jìn)行SSA80000的的強(qiáng)制性性認(rèn)證，這個(gè)認(rèn)認(rèn)證的一一個(gè)根本本宗旨就就是企業(yè)業(yè)要完全全符合當(dāng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)動(dòng)法規(guī)的的要求。而在我我國(guó)的制制造業(yè)中中，像在在廣東、浙江等等地，企企業(yè)的成成本之所所以低，一個(gè)非非常重要要的原因因是勞動(dòng)動(dòng)力的成成本低。但是在在WTOO的大家家庭中，企業(yè)在在生產(chǎn)和和自身的的發(fā)展過(guò)過(guò)程中，必須要要遵循國(guó)國(guó)際慣例例，這樣樣的話，中國(guó)企企業(yè)的勞勞動(dòng)力成成本必然然會(huì)大幅幅度上升升。此時(shí)時(shí)，中國(guó)國(guó)的生產(chǎn)產(chǎn)加工企企業(yè)應(yīng)當(dāng)當(dāng)如何自自處呢？這里有這這樣一組組數(shù)據(jù)：根據(jù)220055年

8、100月的統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，日日本的豐豐田汽車車公司，作為全全球的第第二大汽汽車公司司，全年年實(shí)現(xiàn)的的凈利潤(rùn)潤(rùn)總額為為1044億美元元。而全全球第一一大汽車車公司，美國(guó)通通用汽車車公司和和第三大大汽車公公司美國(guó)福福特汽車車公司以以及第四四大汽車車公司美國(guó)國(guó)克萊斯斯勒汽車車公司，三家汽汽車公司司到20005年年10月月份的全全年凈利利潤(rùn)總和和為900億美元元。也就就是說(shuō)，三家公公司凈利利潤(rùn)加起起來(lái)，還還要比豐豐田公司司的凈利利潤(rùn)少114億美美元。是是什么原原因?qū)е轮铝诉@樣樣一個(gè)戲戲劇性的的結(jié)果呢呢？這里里先不談?wù)勜S田如如何管理理企業(yè)，美國(guó)的的三大汽汽車巨頭頭怎樣管管理企業(yè)業(yè)，人們們看到的的是，造造成這種種

9、結(jié)果的的最直接接原因是是一種生生產(chǎn)管理理及組織織方式的的不同。每一個(gè)企企業(yè)的著著重點(diǎn)是是不同的的，豐田田公司在在生產(chǎn)組組織過(guò)程程中，將將所有只只增加成成本不增增加價(jià)值值的生產(chǎn)產(chǎn)活動(dòng)，盡可能能地去掉掉。就是是使企業(yè)業(yè)的浪費(fèi)費(fèi)為零。從中可可以看出出，企業(yè)業(yè)要在激激烈的市市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)中求得得生存就就要盡量量壓縮成成本。對(duì)對(duì)于生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)而而言，就就是要先先做好生生產(chǎn)計(jì)劃劃。2.定期期產(chǎn)銷協(xié)協(xié)調(diào)會(huì)議議制度 企業(yè)生生產(chǎn)過(guò)程程中面臨臨的問(wèn)題題既然生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃這這樣重要要，為什什么企業(yè)業(yè)不能在在生產(chǎn)的的開(kāi)始就就制定完完美的計(jì)計(jì)劃并貫貫徹執(zhí)行行呢？其其實(shí)，在在企業(yè)的的管理實(shí)實(shí)踐中，經(jīng)常面面臨的兩兩個(gè)問(wèn)題題是： 企業(yè)

10、業(yè)都有生生產(chǎn)計(jì)劃劃，但是是計(jì)劃趕趕不上變變化，企企業(yè)不能能準(zhǔn)確預(yù)預(yù)測(cè)訂單單數(shù)量，因此不不能準(zhǔn)確確制定生生產(chǎn)計(jì)劃劃。 計(jì)劃劃的執(zhí)行行力很低低，計(jì)劃劃管理部部門的人人員承擔(dān)擔(dān)的是“救火隊(duì)隊(duì)員”和“吵架專專員”的職責(zé)責(zé)，整天天忙于和和各個(gè)部部門溝通通協(xié)調(diào)，但是計(jì)計(jì)劃仍然然沒(méi)有辦辦法很好好實(shí)施，辛辛苦苦苦制定定出來(lái)的的計(jì)劃常常常付諸諸東流。 解決方方案那么究竟竟有沒(méi)有有好的方方法來(lái)杜杜絕這一一現(xiàn)象呢呢？在制制造業(yè)企企業(yè)里，作為生生產(chǎn)性物物流管控控的起點(diǎn)點(diǎn)，要從從生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃開(kāi)始始。要做做好生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃，一個(gè)根根本的前前提是要要加強(qiáng)銷銷售和生生產(chǎn)兩部部門之間間的溝通通和協(xié)調(diào)調(diào)。但是是，在實(shí)實(shí)際的運(yùn)運(yùn)作中仍仍

11、然存在在問(wèn)題，銷售和和生產(chǎn)之之間常常常脫節(jié)，生產(chǎn)部部門不知知道市場(chǎng)場(chǎng)的需求求狀況如如何，而而銷售部部門也不不管你生生產(chǎn)的負(fù)負(fù)荷和計(jì)計(jì)劃完成成情況。這樣一一來(lái)，生生產(chǎn)和銷銷售部門門之間的的矛盾就就成為生生產(chǎn)計(jì)劃劃制定的的關(guān)鍵性性障礙，因此，企業(yè)的的生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃要想想順利制制定和實(shí)實(shí)施，首首先要注注重生產(chǎn)產(chǎn)與銷售售部門之之間的溝溝通和協(xié)協(xié)調(diào)，了了解彼此此的狀況況，盡量量做到產(chǎn)產(chǎn)能的協(xié)協(xié)調(diào)和利利潤(rùn)最大大化。使兩個(gè)部部門能夠夠很好協(xié)協(xié)調(diào)的一一個(gè)很好好的方式式是應(yīng)當(dāng)當(dāng)重視產(chǎn)產(chǎn)銷協(xié)調(diào)調(diào)會(huì)議制制度的作作用，一一個(gè)好的的產(chǎn)銷協(xié)協(xié)調(diào)會(huì)議議制度應(yīng)應(yīng)當(dāng)包含含如下兩兩方面內(nèi)內(nèi)容： 資料料準(zhǔn)備階階段，主主要參與與部門包包

12、括銷售售部門、生產(chǎn)管管理部門門以及其其他相關(guān)關(guān)部門。各自的的職責(zé)分分別是：銷售部部門主要要負(fù)責(zé)銷銷售及業(yè)業(yè)務(wù)狀況況、出貨貨狀況及及客戶要要求的資資料準(zhǔn)備備；生產(chǎn)產(chǎn)管理部部門主要要負(fù)責(zé)生生產(chǎn)計(jì)劃劃及生產(chǎn)產(chǎn)異動(dòng)狀狀況、產(chǎn)產(chǎn)能負(fù)荷荷狀況和和物料需需求及進(jìn)進(jìn)料狀況況等資料料的準(zhǔn)備備，其他他部門主主要負(fù)責(zé)責(zé)相關(guān)人人員、設(shè)設(shè)備、材材料等產(chǎn)銷銷事項(xiàng)的的準(zhǔn)備。 會(huì)議議檢討內(nèi)內(nèi)容，主主要包括括：上一一周產(chǎn)量量報(bào)告；產(chǎn)量差差異原因因及分析析；下一一周生產(chǎn)產(chǎn)預(yù)定活活動(dòng)狀況況及協(xié)調(diào)調(diào)事項(xiàng)，業(yè)務(wù)動(dòng)動(dòng)態(tài)情況況及協(xié)調(diào)調(diào)事宜。3.生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃的的制定及及其內(nèi)涵涵 生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃面臨臨的窘境境在企業(yè)生生產(chǎn)計(jì)劃劃管理的的過(guò)程中中，生產(chǎn)

13、產(chǎn)計(jì)劃總總是不能能夠很完完善地執(zhí)執(zhí)行，這這其中也也有兩個(gè)個(gè)問(wèn)題值值得考慮慮： 計(jì)劃劃的執(zhí)行行單位具體體的生產(chǎn)產(chǎn)部門本本身的問(wèn)問(wèn)題。 計(jì)劃劃本身的的問(wèn)題，制定計(jì)計(jì)劃的部部門若只只考慮計(jì)計(jì)劃的完完美性，就會(huì)使使得計(jì)劃劃的可執(zhí)執(zhí)行性降降低，越越完美的的計(jì)劃越越不可能能實(shí)現(xiàn)。其實(shí)，在在企業(yè)的的生產(chǎn)過(guò)過(guò)程中，直接對(duì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)行加工工的時(shí)間間往往是是很少的的，例如如：一個(gè)個(gè)零部件件，在沖沖床上的的作業(yè)往往往不超超過(guò)一秒秒，但是是當(dāng)產(chǎn)品品完成沖沖床的加加工工序序后，在在物料箱箱中放置置等待下下一流程程的時(shí)間間是占用用加工時(shí)時(shí)間的主主要原因因。 制定生生產(chǎn)計(jì)劃劃的過(guò)程程任何企業(yè)業(yè)做生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃都都有一個(gè)個(gè)最簡(jiǎn)單

14、單的過(guò)程程。具體體如下圖圖所示：圖1-44生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃制定定流程圖圖【圖解】這個(gè)最簡(jiǎn)簡(jiǎn)單的過(guò)過(guò)程包括括企業(yè)接接到訂單單以后，由訂單單生成主主生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃；再再由主生生產(chǎn)計(jì)劃劃派生出出物料的的需求計(jì)計(jì)劃，來(lái)來(lái)保證整整個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)的物料料需求，使物料料供應(yīng)不不至于中中斷；再再由主生生產(chǎn)計(jì)劃劃、物料料需求計(jì)計(jì)劃直接接生成相相關(guān)的日日程計(jì)劃劃，就是是每天企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)什么，生產(chǎn)多多少；最最后將計(jì)計(jì)劃下放放到各制制造車間間，形成成車間的的具體生生產(chǎn)任務(wù)務(wù)。一般而言言，企業(yè)業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃制制定都要要經(jīng)過(guò)這這么一個(gè)個(gè)類似的的過(guò)程。 生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃制定定的原則則制定生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)應(yīng)當(dāng)遵循循的基本本原則有有兩條： 綜合合平衡原

15、原則，就就是計(jì)劃劃必須要要考慮和和平衡各各方面的的條件和和能力。 留有有余地原原則，就就是說(shuō)在在計(jì)劃的的制定過(guò)過(guò)程中要要有一定定的寬裕裕率，因因?yàn)橛?jì)劃劃的執(zhí)行行過(guò)程是是一個(gè)將將來(lái)的狀狀態(tài)，很很多突發(fā)發(fā)情況是是無(wú)法提提前預(yù)知知的。在在做生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃的的時(shí)候，對(duì)于生生產(chǎn)作業(yè)業(yè)中機(jī)械械設(shè)備和和人員配配置等一一些固有有變量是是容易掌掌握的，但是對(duì)對(duì)于一些些異常變變量卻很很難掌握握，因此此需要在在制定生生產(chǎn)計(jì)劃劃的時(shí)候候留有余余地?！咀詸z11-1】不定項(xiàng)選選擇在生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃的制制定流程程中，浪浪費(fèi)加工工時(shí)間的的過(guò)程占占主要部部分的是是（ ）A.車床床加工零零件的時(shí)時(shí)間。B.各工工序間的的等待時(shí)時(shí)間。C.機(jī)器

16、器故障時(shí)時(shí)間。D.工人人的操作作生疏導(dǎo)導(dǎo)致的時(shí)時(shí)間浪費(fèi)費(fèi)。_4.生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程的的物料供供應(yīng)問(wèn)題題在企業(yè)的的生產(chǎn)過(guò)過(guò)程中，除了銷銷售、產(chǎn)產(chǎn)品研發(fā)發(fā)、設(shè)計(jì)計(jì)、生產(chǎn)產(chǎn)工藝等等方面的的問(wèn)題外外，另一一個(gè)突出出的問(wèn)題題是物料料供應(yīng)，這主要要表現(xiàn)在在： 物料供供應(yīng)不準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)； 質(zhì)量不不合格，難以供供應(yīng)生產(chǎn)產(chǎn)線； 呆料、滯料問(wèn)問(wèn)題難以以解決。生產(chǎn)組織織和物料料供應(yīng)問(wèn)問(wèn)題是企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃制制定過(guò)程程中面臨臨的最重重要的問(wèn)問(wèn)題。生產(chǎn)過(guò)程程問(wèn)題的的分析1.問(wèn)題題的提出出在企業(yè)的的生產(chǎn)實(shí)實(shí)踐中，要做好好生產(chǎn)管管理工作作，就離離不開(kāi)生生產(chǎn)組織織和物料料管控這這兩個(gè)方方面。2.問(wèn)題題分析要做好生生產(chǎn)組織織和物料料管控這這

17、兩方面面的工作作，就需需要制定定詳盡的的生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃，其其要解決決的根本本問(wèn)題是是： 滿足客客戶要求求，體現(xiàn)現(xiàn)在滿足足客戶對(duì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量量、成本本和交貨貨期的要要求方面面； 企業(yè)生生產(chǎn)的最最終目的的是要賺賺取利潤(rùn)潤(rùn)，因此此，計(jì)劃劃的制定定應(yīng)當(dāng)體體現(xiàn)企業(yè)業(yè)實(shí)現(xiàn)利利潤(rùn)的方方法。解決生產(chǎn)產(chǎn)管理的的方法眾眾說(shuō)紛紜紜，最簡(jiǎn)簡(jiǎn)單的方方法是應(yīng)應(yīng)當(dāng)時(shí)刻刻明確生生產(chǎn)的目目的是什什么。例例如：庫(kù)庫(kù)存問(wèn)題題一直是是困擾企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)的難題題之一，某些人人認(rèn)為庫(kù)庫(kù)存是萬(wàn)萬(wàn)惡之源源，真是是這樣嗎嗎？在豐豐田汽車車公司，為了解解決庫(kù)存存問(wèn)題提提出了零零庫(kù)存的的理念，這個(gè)理理念提出出的目的的就在于于控制庫(kù)庫(kù)存，使使庫(kù)存變變

18、得可以以控制。人們常常說(shuō)，庫(kù)庫(kù)存問(wèn)題題主要是是由于庫(kù)庫(kù)存失控控引起的的。那么么企業(yè)需需要庫(kù)存存的目的的是什么么呢？零零庫(kù)存不不等于沒(méi)沒(méi)有庫(kù)存存，而是是說(shuō)庫(kù)存存要可控控，如果果企業(yè)擁?yè)碛械膸?kù)庫(kù)存符合合企業(yè)的的生產(chǎn)實(shí)實(shí)際和需需求就是是合理的的；如果果庫(kù)存是是沒(méi)有必必要的，不符合合生產(chǎn)的的目的就就是不合合理的，應(yīng)當(dāng)適適時(shí)調(diào)控控。也就是說(shuō)說(shuō)，通過(guò)過(guò)檢查任任何一項(xiàng)項(xiàng)作業(yè)目目的的合合理性，就可以以判斷生生產(chǎn)的合合理性，從而加加以改善善和解決決。這是是優(yōu)化企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃的的有效方方法。第二講生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃的制制訂與實(shí)實(shí)施（下下）生產(chǎn)計(jì)劃劃的制定定標(biāo)準(zhǔn)1.生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃的的內(nèi)容生產(chǎn)計(jì)劃劃是企業(yè)業(yè)達(dá)到生生產(chǎn)目的的的有

19、效效手段，它主要要包含六六個(gè)方面面的內(nèi)容容，就是是人們常常說(shuō)的55W1HH： 生產(chǎn)什什么東西西，指產(chǎn)產(chǎn)品或零零件的名名稱； 生產(chǎn)多多少，指指數(shù)量或或重量等等； 在哪里里生產(chǎn)，指生產(chǎn)產(chǎn)的部門門或單位位； 由誰(shuí)生生產(chǎn)，指指具體的的生產(chǎn)線線； 生產(chǎn)開(kāi)開(kāi)始時(shí)間間，什么么時(shí)候交交貨； 怎樣組組織生產(chǎn)產(chǎn)。2.生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃制制定的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)就像現(xiàn)在在企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)調(diào)人性性化管理理必須要要建立一一套規(guī)范范化管理理的流程程和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)一樣，任何企企業(yè)要想想做好生生產(chǎn)計(jì)劃劃管理，首先都都必須建建立一套套完善的的生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，這套套標(biāo)準(zhǔn)的的制定是是解決企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)管理的的根本點(diǎn)點(diǎn)。這些些標(biāo)準(zhǔn)主主要包括括五個(gè)方方面，具具體內(nèi)容容

20、如下： 作業(yè)計(jì)計(jì)劃的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 作業(yè)業(yè)及加工工的場(chǎng)所所； 作業(yè)業(yè)及加工工的種類類、順序序； 標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)工時(shí)等等。 制程計(jì)計(jì)劃、余余力計(jì)劃劃的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) 作業(yè)業(yè)及加工工制程別別的能力力基準(zhǔn)； 作業(yè)業(yè)及加工工制程別別的負(fù)荷荷基準(zhǔn)。 材料、零件計(jì)計(jì)劃的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 零件件構(gòu)成表表及零件件表； 安排排分區(qū)、供給分分區(qū)； 批量量大小、產(chǎn)出率率。 日程計(jì)計(jì)劃的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 基準(zhǔn)準(zhǔn)日程表表； 加工工及裝配配批量。 擬訂庫(kù)庫(kù)存計(jì)劃劃的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) 庫(kù)存存管理分分區(qū)； 訂購(gòu)購(gòu)周期； 訂購(gòu)購(gòu)點(diǎn)、訂訂購(gòu)量； 安全全庫(kù)存、最高庫(kù)庫(kù)存、最最低庫(kù)存存。企業(yè)只有有制定了了這些標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)才能能建立完完善的計(jì)計(jì)劃管理理體系。上述計(jì)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，每逢逢變化時(shí)時(shí)，應(yīng)

21、及及時(shí)修正正并予以以維持。在企業(yè)的的生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃管理理體系中中，至少少應(yīng)當(dāng)包包含三大大計(jì)劃，分別是是途程計(jì)計(jì)劃、負(fù)負(fù)荷計(jì)劃劃和日程程計(jì)劃。具體內(nèi)內(nèi)容如下下：途程計(jì)劃劃1.定義義及目的的 途程計(jì)計(jì)劃是決決定產(chǎn)品品加工所所需的加加工順序序、加工工方法及及條件，是計(jì)劃劃標(biāo)準(zhǔn)的的中心項(xiàng)項(xiàng)目，也也稱為工工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)計(jì)劃。 途程計(jì)計(jì)劃的目目的有二二： 既要要考慮加加工使用用的材料料、機(jī)械械、工具具等作業(yè)業(yè)條件，又要找找出最適適合、最最經(jīng)濟(jì)的的作業(yè)方方法； 把作作業(yè)方法法標(biāo)準(zhǔn)化化，將作作業(yè)方法法、作業(yè)業(yè)條件以以及作業(yè)業(yè)動(dòng)作等等具體內(nèi)內(nèi)容明確確加以規(guī)規(guī)范，讓讓任何人人看了都都明白。2.途程程計(jì)劃的的內(nèi)容途程計(jì)劃劃

22、是根據(jù)據(jù)產(chǎn)品的的設(shè)計(jì)圖圖紙和資資料，對(duì)對(duì)各個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行行分別設(shè)設(shè)定的。這包含含三方面面的基本本內(nèi)容： 標(biāo)準(zhǔn)途途程（SSOP），是根根據(jù)工藝藝要求設(shè)設(shè)定的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工序序流程。主要包包括： 加工工作業(yè)的的順序及及內(nèi)容； 裝配配作業(yè)的的順序及及零配件件構(gòu)成； 加工工作業(yè)所所需的人人員及技技能； 加工工作業(yè)所所需的機(jī)機(jī)器設(shè)備備（工具具、模具具）及其其能力。 標(biāo)準(zhǔn)工工時(shí)（SST），是指將將具體的的加工作作業(yè)時(shí)間間和準(zhǔn)備備作業(yè)時(shí)時(shí)間累加加的工時(shí)時(shí)，包含含換模時(shí)時(shí)間。在在生產(chǎn)過(guò)過(guò)程中，標(biāo)準(zhǔn)工工時(shí)是生生產(chǎn)績(jī)效效評(píng)判的的基本標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，勞勞動(dòng)定額額就是由由標(biāo)準(zhǔn)工工時(shí)來(lái)確確認(rèn)的。因此，在制定定生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃之前前應(yīng)當(dāng)確確定

23、每個(gè)個(gè)作業(yè)的的標(biāo)準(zhǔn)工工時(shí)，以以此作為為生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃管理理的基礎(chǔ)礎(chǔ)。 標(biāo)準(zhǔn)材材料表（BOMM），主主要是指指使用的的材料、材質(zhì)、尺寸、規(guī)格、型號(hào)等等。為了了滿足企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的的需求，必須制制定合理理的物料料需求計(jì)計(jì)劃，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)材料料表是制制定物料料需求計(jì)計(jì)劃的基基礎(chǔ)。主主要包括括兩種形形式： 概要要型的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)材料料表，也也就是常常說(shuō)的套套料單，即反映映生產(chǎn)一一件產(chǎn)品品所需原原材料的的清單。如表22-1所所示：表2-11概要型型零件表表日期：第第頁(yè)產(chǎn)品名稱稱填表者審核者項(xiàng)目件號(hào)零件名稱規(guī)格尺寸材質(zhì)單價(jià)數(shù)量經(jīng)濟(jì)產(chǎn)量自制/外外購(gòu)備注概要型的的標(biāo)準(zhǔn)材材料表主主要優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是能清清晰體現(xiàn)現(xiàn)在既定定生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃下

24、需需要多少少原材料料和零配配件；缺缺點(diǎn)是不不能很好好地反映映生產(chǎn)的的工序，沒(méi)有標(biāo)標(biāo)示出哪哪些原材材料先到到，而哪哪些應(yīng)當(dāng)當(dāng)后到，這樣不不利于原原材料的的組織和和倉(cāng)儲(chǔ)。 結(jié)構(gòu)構(gòu)型的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)材料料表，也也叫層次次性零件件表。如如表2-2所示示：表2-22層次性性零件表表日期：第第頁(yè)組件名稱稱：組件編號(hào)號(hào):零件編號(hào)號(hào)零件名稱稱規(guī)格單價(jià)標(biāo)準(zhǔn)用量量供應(yīng)商備注123456789審核： 填表:結(jié)構(gòu)型的的標(biāo)準(zhǔn)材材料表能能很好地地反映產(chǎn)產(chǎn)品的生生產(chǎn)工序序過(guò)程，不同的的工序需需要哪些些零配件件都能夠夠有層次次地清楚楚地反映映出來(lái)。這樣利利于物料料供應(yīng)部部門的采采購(gòu)和供供應(yīng)，能能夠隨時(shí)時(shí)了解原原材料的的需求量量和需求

25、求時(shí)間。不僅保保證滿足足生產(chǎn)的的物料需需求，還還能夠降降低物料料的庫(kù)存存成本。除以上三三方面基基本內(nèi)容容外，途途程計(jì)劃劃還應(yīng)包包括加工工批量、生產(chǎn)場(chǎng)場(chǎng)所、制制程分類類、日程程的有限限順序等等內(nèi)容。3.途程程計(jì)劃表表 產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)樹，通過(guò)層層次性零零件表可可以反映映出產(chǎn)品品的基本本結(jié)構(gòu)層層次，如如下圖所所示：圖2-11產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)樹【圖解】這個(gè)產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)樹樹清楚地地反映了了產(chǎn)品的的整個(gè)物物料需求求層次，哪些是是自制件件，哪些些是外購(gòu)購(gòu)件，在在每一層層次都有有清楚的的反映，這樣才才能夠把把握住物物料需求求的進(jìn)度度。不同同產(chǎn)品層層數(shù)可能能會(huì)不同同，但是是所需反反映的內(nèi)內(nèi)容基本本一致。 途程計(jì)計(jì)劃表是是途

26、程計(jì)計(jì)劃的根根本反映映，是對(duì)對(duì)產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)樹的的進(jìn)一步步細(xì)化。如下表表所示：表2-33途程計(jì)計(jì)劃表簡(jiǎn)圖工號(hào)產(chǎn)品區(qū)分CP116外蓋圖號(hào)名稱人數(shù)機(jī)機(jī)FA11882人序號(hào)工序作業(yè)內(nèi)容容機(jī)械、工工具準(zhǔn)備主體作業(yè)人員員01畫線石筆、直直尺10分1分02切斷切斷機(jī)10分1分03切角將角切下下（455度發(fā)角機(jī)靠靠模10分5分04彎曲曲率R88游標(biāo)尺、彎曲機(jī)機(jī)5分4分05折彎預(yù)備折彎彎游標(biāo)尺、折彎?rùn)C(jī)機(jī)10分6分0607批量材質(zhì)原料尺寸寸需用量工程分類類工事分類類最大最小1815角鋼L333.52機(jī)械專用【表析】上表是很很多企業(yè)業(yè)通用的的途程計(jì)計(jì)劃表。但是，表中一一個(gè)最大大的缺陷陷就是缺缺少作業(yè)業(yè)時(shí)間項(xiàng)項(xiàng)，在表表

27、中，對(duì)對(duì)于輔助助作業(yè)時(shí)時(shí)間和準(zhǔn)準(zhǔn)備作業(yè)業(yè)時(shí)間等等都沒(méi)有有反映，這會(huì)造造成計(jì)劃劃管理的的重大隱隱患。企業(yè)要想想把生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃落落到實(shí)處處，首先先就應(yīng)當(dāng)當(dāng)從途程程計(jì)劃入入手，再再去制定定隨后的的負(fù)荷計(jì)計(jì)劃。負(fù)荷計(jì)劃劃在做好途途程計(jì)劃劃的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，企企業(yè)才能能夠切實(shí)實(shí)考慮所所需的負(fù)負(fù)荷計(jì)劃劃。1.定義義及目的的 負(fù)荷計(jì)計(jì)劃又稱稱為工時(shí)時(shí)計(jì)劃（以工時(shí)時(shí)作為負(fù)負(fù)荷與能能力的測(cè)測(cè)定基準(zhǔn)準(zhǔn)），在在生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃里是是最基本本的機(jī)能能。此計(jì)計(jì)劃為追追求工作作量（負(fù)負(fù)荷）與與能力（人、機(jī)機(jī)）的平平衡而擬擬訂。對(duì)對(duì)于企業(yè)業(yè)而言，為使生生產(chǎn)計(jì)劃劃尤其是是日程計(jì)計(jì)劃切實(shí)實(shí)可行，有一可可靠的負(fù)負(fù)荷計(jì)劃劃是必不不可少的的。 負(fù)

28、荷計(jì)計(jì)劃所做做的根本本性的工工作是衡衡量產(chǎn)能能和所需需完成訂訂單是否否匹配，主要目目的有： 負(fù)荷荷、能力力的實(shí)態(tài)態(tài)把握； 確保保生產(chǎn)量量與交期期的對(duì)策策與警報(bào)報(bào)； 維持持生產(chǎn)的的適當(dāng)作作業(yè)率。2.負(fù)荷荷計(jì)劃標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要制定企企業(yè)的負(fù)負(fù)荷計(jì)劃劃，就需需要有一一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，這主主要包含含兩個(gè)方方面： 基準(zhǔn)負(fù)負(fù)荷，就就是每個(gè)個(gè)產(chǎn)品別別、工序序別的平平均工時(shí)時(shí)（基準(zhǔn)準(zhǔn)負(fù)荷工工時(shí)）。 基準(zhǔn)能能力，就就是對(duì)人人員與機(jī)機(jī)械所具具有的生生產(chǎn)能力力基準(zhǔn)值值的設(shè)定定及測(cè)定定。3.負(fù)荷荷計(jì)劃邏邏輯流程程企業(yè)之所所以要明明確負(fù)荷荷計(jì)劃，根本的的原因是是要盡可可能多地地完成訂訂單，這這首先需需要明確確自身的的產(chǎn)能，在此基基礎(chǔ)

29、上盡盡可能提提高產(chǎn)能能。對(duì)于于企業(yè)而而言，最最原始的的提高產(chǎn)產(chǎn)能的方方法就是是加班，或者進(jìn)進(jìn)行設(shè)備備更新、擴(kuò)建廠廠房。除除此以外外，企業(yè)業(yè)可以采采取的第第三種方方法就是是進(jìn)行業(yè)業(yè)務(wù)外包包，也就就是外協(xié)協(xié)，這是是企業(yè)外外延式擴(kuò)擴(kuò)大生產(chǎn)產(chǎn)能力的的一個(gè)很很好方式式，但是是外協(xié)的的困難在在于管理理難度大大，在工工期、質(zhì)質(zhì)量等方方面難以以直接控控制。企業(yè)要發(fā)發(fā)展，要要賺取利利潤(rùn)，離離不開(kāi)客客戶的訂訂單。要要想更好好地完成成訂單，就要制制定一套套完善的的負(fù)荷計(jì)計(jì)劃，具具體制定定邏輯流流程如下下圖所示示：圖2-22負(fù)荷計(jì)計(jì)劃邏輯輯流程圖圖【圖解】上圖中，對(duì)于負(fù)負(fù)荷計(jì)劃劃的制定定必須要要明確和和解決四四個(gè)問(wèn)題

30、題：即多多少負(fù)荷荷？所需需能力？現(xiàn)有可可用能力力？如何何平衡負(fù)負(fù)荷和能能力？對(duì)企業(yè)而而言，生生產(chǎn)中的的問(wèn)題可可能多少少都會(huì)發(fā)發(fā)現(xiàn)一些些，但是是對(duì)這些些問(wèn)題往往往束手手無(wú)策，不知從從哪里入入手加以以解決。這就要要求企業(yè)業(yè)要有一一套完善善的途程程計(jì)劃和和負(fù)荷計(jì)計(jì)劃，如如果是產(chǎn)產(chǎn)能提高高的不理理想就要要從提高高生產(chǎn)能能力的角角度解決決問(wèn)題，除了上上述的一一些常見(jiàn)見(jiàn)方法外外，一個(gè)個(gè)被眾多多企業(yè)忽忽視的方方法是壓壓縮準(zhǔn)備備作業(yè)時(shí)時(shí)間，因因?yàn)閷?duì)于于機(jī)器設(shè)設(shè)備而言言，效率率的提高高是有限限的，但但是如果果通過(guò)優(yōu)優(yōu)化作業(yè)業(yè)流程，減少生生產(chǎn)總的的停滯時(shí)時(shí)間，那那么對(duì)提提高產(chǎn)能能也是大大有裨益益的?？傊?，這這就是

31、解解決企業(yè)業(yè)生產(chǎn)管管理問(wèn)題題的一種種思維，首先明明確目的的，再找找準(zhǔn)切入入點(diǎn)，然然后進(jìn)行行改善?！咀詸z22-1】請(qǐng)您結(jié)合合自身實(shí)實(shí)踐及企企業(yè)的生生產(chǎn)管理理現(xiàn)狀，說(shuō)明負(fù)負(fù)荷計(jì)劃劃制定的的過(guò)程和和內(nèi)容。_日程計(jì)劃劃1.案例例在中國(guó)的的生產(chǎn)企企業(yè)中，計(jì)劃管管理部門門往往只只做大日日程計(jì)劃劃，或者者中日程程計(jì)劃，即月度度計(jì)劃，或者周周計(jì)劃，而日生生產(chǎn)計(jì)劃劃，往往往是由生生產(chǎn)車間間去做。他們把把制定好好的周計(jì)計(jì)劃，直直接交給給車間去去做日程程安排計(jì)計(jì)劃。這這就會(huì)帶帶來(lái)一個(gè)個(gè)問(wèn)題，由于車車間的管管理權(quán)限限是有限限的，往往往會(huì)導(dǎo)導(dǎo)致不同同車間的的生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃相互互沖突?！景咐坑幸患疑a(chǎn)五金金產(chǎn)品的的民營(yíng)企

32、企業(yè)生意意特別好好，不愁愁訂單不不足，令令他們頭頭疼的是是老是不不能按時(shí)時(shí)完成客客戶的訂訂單。企企業(yè)老總總覺(jué)得生生產(chǎn)計(jì)劃劃制定的的沒(méi)有問(wèn)問(wèn)題，也也進(jìn)行了了產(chǎn)能分分析，覺(jué)覺(jué)得負(fù)荷荷計(jì)劃制制定的也也合理，應(yīng)該能能完成訂訂單，但但是每次次還是無(wú)無(wú)法按時(shí)時(shí)交貨。于是他他們請(qǐng)一一位生產(chǎn)產(chǎn)管理專專家來(lái)查查找原因因，這位位專家隨隨機(jī)抽取取了一張張正在加加工的訂訂單進(jìn)行行檢查，結(jié)果發(fā)發(fā)現(xiàn)了這這樣的問(wèn)問(wèn)題：該企業(yè)生生產(chǎn)計(jì)劃劃部門做做好了計(jì)計(jì)劃，上上午100點(diǎn)到112點(diǎn)，組裝AA產(chǎn)品，從下午午1點(diǎn)到到5點(diǎn)，組裝BB產(chǎn)品。A產(chǎn)品品和B產(chǎn)產(chǎn)品各需需要一個(gè)個(gè)零配件件，分別別是X和和Y配件件，由五五金車間間來(lái)加工工。五金

33、金加工車車間主任任是這樣樣認(rèn)為的的：我不不管裝配配車間上上午裝配配A還是是B，這這和我無(wú)無(wú)關(guān)，我我所接到到的加工工訂單是是加工XX和Y。為了節(jié)節(jié)約成本本，車間間一次性性把X的的模具上上線。把把料從倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)出出來(lái)后，先將所所有的原原材料全全部沖壓壓成X，下午再再換模具具生產(chǎn)YY。上午午雖然保保證了組組裝A產(chǎn)產(chǎn)品，但但下午BB產(chǎn)品的的組裝就就沒(méi)有辦辦法進(jìn)行行了。這這樣一來(lái)來(lái)，整個(gè)個(gè)企業(yè)的的生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃就被被打亂了了，這時(shí)時(shí)只有再再去調(diào)整整計(jì)劃趕趕緊裝配配C和DD，但是是，卻發(fā)發(fā)現(xiàn)存在在同樣的的問(wèn)題。這位五五金車間間的主任任是和老老總一塊塊打天下下的元老老，分廠廠的廠長(zhǎng)長(zhǎng)都要讓讓他三分分，沒(méi)有有辦法進(jìn)

34、進(jìn)行管理理。企業(yè)業(yè)的月計(jì)計(jì)劃和周周計(jì)劃雖雖然都沒(méi)沒(méi)有問(wèn)題題，但是是在具體體的日計(jì)計(jì)劃落實(shí)實(shí)上卻出出了問(wèn)題題，從而而嚴(yán)重地地影響了了企業(yè)生生產(chǎn)的正正常組織織和管理理。2.日程程計(jì)劃的的架構(gòu)和和體系日程計(jì)劃劃是生產(chǎn)產(chǎn)管理工工作中最最重要的的環(huán)節(jié)之之一，如如何對(duì)計(jì)計(jì)劃指導(dǎo)導(dǎo)下的生生產(chǎn)進(jìn)行行預(yù)先設(shè)設(shè)定時(shí)間間和順序序，并做做好不同同產(chǎn)品和和批量的的銜接等等，都是是日程計(jì)計(jì)劃要明明確的事事項(xiàng)或中中心內(nèi)容容。日程程計(jì)劃的的架構(gòu)如如下圖所所示：圖3-11日程計(jì)計(jì)劃架構(gòu)構(gòu)圖企業(yè)的生生產(chǎn)活動(dòng)動(dòng)是一個(gè)個(gè)涉及面面廣而復(fù)復(fù)雜的體體系，要要使這個(gè)個(gè)體系能能順暢運(yùn)運(yùn)作，就就得有系系統(tǒng)的生生產(chǎn)日程程計(jì)劃和和安排，以為各各部門

35、生生產(chǎn)提供供依據(jù)，各部門門乃至全全面運(yùn)作作才可能能有序、高效。日程計(jì)計(jì)劃的體體系如下下圖所示示：圖3-22日程計(jì)計(jì)劃體系系圖【圖解】從上圖中中可以看看出，日日程計(jì)劃劃的整個(gè)個(gè)體系主主要由四四部分組組成，分分別是生生產(chǎn)計(jì)劃劃、生產(chǎn)產(chǎn)日程、制造日日程和操操作日程程。3.基準(zhǔn)準(zhǔn)日程的的確定基準(zhǔn)日程程是制定定日程計(jì)計(jì)劃的基基礎(chǔ)，其其確定過(guò)過(guò)程如下下圖所示示：圖3-33基準(zhǔn)日日程確定定示意圖圖【圖解】上圖是豐豐田公司司確定生生產(chǎn)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)基準(zhǔn)準(zhǔn)日程的的一個(gè)實(shí)實(shí)例，圖圖中每一一個(gè)部件件的生產(chǎn)產(chǎn)都有一一個(gè)基本本的工序序，每個(gè)個(gè)加工工工序過(guò)程程都是由由具體的的時(shí)間來(lái)來(lái)界定的的。在制制定日程程計(jì)劃時(shí)時(shí)，根據(jù)據(jù)客戶

36、的的要求，確定最最終的交交貨期限限，這就就要先檢檢查各工工序所需需的最少少時(shí)間之之和，然然后確定定最早開(kāi)開(kāi)始和結(jié)結(jié)束時(shí)間間，這樣樣就確定定了生產(chǎn)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)的基準(zhǔn)準(zhǔn)日程。4.日程程計(jì)劃追追求的目目標(biāo)日程計(jì)劃劃追求的的最終目目標(biāo)是： 縮短生生產(chǎn)周期期； 減少在在制品； 作業(yè)的的穩(wěn)定及及效率的的提升； 對(duì)最終終產(chǎn)品組組合裝配配的同步步化。一個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃表表示例下表表述述了一個(gè)個(gè)涵蓋生生產(chǎn)各部部門的合合同評(píng)審審表，通通過(guò)該表表可以協(xié)協(xié)調(diào)各部部門通力力合作，共同完完成生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃，如下表表所示：表3-11生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃合同同評(píng)審表表致評(píng)審合合同相關(guān)關(guān)部門：按：市場(chǎng)場(chǎng)部提供供的生產(chǎn)產(chǎn)情報(bào)如如下表，請(qǐng)各相相關(guān)部門

37、門根據(jù)自自己部門門的狀況況進(jìn)行評(píng)評(píng)審，并并將結(jié)果果記錄在在本表相相應(yīng)欄中中，務(wù)必必在3月21日前前將本表表返回生生產(chǎn)計(jì)劃劃室。產(chǎn)品系列列6月7月8月A系列10100012088990000B系列500007000080000C系列160005160000130000制定人：審核人人：日期期：致生產(chǎn)部部：對(duì)于上述述6、7、8月的生生產(chǎn)量，是否能能完成。能完成成附加條條件能完完成絕對(duì)不不能完成成若選、時(shí)，請(qǐng)請(qǐng)簡(jiǎn)述原原因及附附加的條條件等。制定人: 審核人人:日期:致采購(gòu)部部：對(duì)于上述述6、7、8月的生生產(chǎn)量，是否能能完成。能完成成附加條條件能完完成絕對(duì)不不能完成成若選、時(shí)，請(qǐng)請(qǐng)簡(jiǎn)述原原因及附附加的

38、條條件等。制定人：審核人人：日期期：致部部：對(duì)于上述述6、7、8月的生生產(chǎn)量，是否能能完成。能完成成附加條條件能完完成絕對(duì)不不能完成成若選、時(shí)，請(qǐng)請(qǐng)簡(jiǎn)述原原因及附附加的條條件等。制定人:審核人人:日期:當(dāng)有選擇擇附加條條件完成成(或絕對(duì)對(duì)不能完完成)時(shí)，由由生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃部門門牽頭，召集相相關(guān)部門門及需要要配合部部門討論論，討論論紀(jì)要如如下:參加部門門及人員員:會(huì)議結(jié)論論:附加條條件可以以完成決定事項(xiàng)項(xiàng)及推進(jìn)進(jìn)日程表表:決定事項(xiàng)項(xiàng)負(fù)責(zé)人配合部門門完成日備注A車間招招人張先生(人事)A車間提提供要求求下月(66月)144日【表析】該評(píng)審表表主要是是對(duì)企業(yè)業(yè)產(chǎn)能的的評(píng)審，發(fā)現(xiàn)企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)能力中中的問(wèn)題

39、題，從而而提供更更好的解解決方案案。生產(chǎn)計(jì)劃劃的實(shí)施施綜上所述述，一個(gè)個(gè)生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃的實(shí)實(shí)施流程程如下圖圖所示：圖3-44生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃實(shí)施施流程圖圖【圖解】在上圖中中首先由由生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃部門門確定大大日程計(jì)計(jì)劃，然然后分別別確定途途程計(jì)劃劃和審核核負(fù)荷計(jì)計(jì)劃，最最后再確確定日程程計(jì)劃，只有通通過(guò)這一一邏輯過(guò)過(guò)程，生生產(chǎn)計(jì)劃劃的實(shí)施施才能獲獲得最大大限度的的成功。【自檢33-1】如果您是是一家企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)部門的的負(fù)責(zé)人人，應(yīng)當(dāng)當(dāng)如何去去保證生生產(chǎn)計(jì)劃劃的實(shí)施施？_第三講企業(yè)物物流籌劃劃（上）在企業(yè)的的生產(chǎn)管管理過(guò)程程中，要要解決生生產(chǎn)供需需問(wèn)題，并不在在于直接接的產(chǎn)品品加工時(shí)時(shí)間，而而在于產(chǎn)產(chǎn)品在整整

40、個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)流程中中的停頓頓時(shí)間有有多長(zhǎng)。物流管管理就是是要把這這些產(chǎn)品品的停頓頓時(shí)間盡盡量縮短短，以縮縮短生產(chǎn)產(chǎn)的準(zhǔn)備備時(shí)間。企業(yè)物流流（上）1.企業(yè)業(yè)物流的的定義對(duì)一個(gè)企企業(yè)來(lái)講講，企業(yè)業(yè)的物流流究竟包包括哪些些方面？什么才才是一個(gè)個(gè)真正的的企業(yè)物物流呢？在整個(gè)個(gè)生產(chǎn)管管理的過(guò)過(guò)程中，生產(chǎn)和和企業(yè)資資本的流流動(dòng)，是是始終相相關(guān)、相相輔相成成的。在在企業(yè)生生產(chǎn)的起起始點(diǎn)，先要把把錢拿出出來(lái)購(gòu)買買廠房、設(shè)備、原材料料和勞動(dòng)動(dòng)力，這這個(gè)過(guò)程程實(shí)際上上是企業(yè)業(yè)資本流流出的過(guò)過(guò)程。當(dāng)當(dāng)企業(yè)把把采購(gòu)回回來(lái)的所所有生產(chǎn)產(chǎn)資料和和勞動(dòng)力力納入生生產(chǎn)過(guò)程程的時(shí)候候，就是是要正式式組織生生產(chǎn)的過(guò)過(guò)程；而而正式組組

41、織生產(chǎn)產(chǎn)的過(guò)程程，就構(gòu)構(gòu)成了產(chǎn)產(chǎn)品的生生產(chǎn)制造造成本的的過(guò)程，企業(yè)能能否賺錢錢，能賺賺多少錢錢，在企企業(yè)的資資本運(yùn)作作里面，就是企企業(yè)財(cái)務(wù)務(wù)成本的的控制過(guò)過(guò)程，這這是所有有生產(chǎn)制制造業(yè)企企業(yè)過(guò)程程最長(zhǎng)，最難處處理的階階段。當(dāng)當(dāng)原材料料加工成成成品，走向銷銷售過(guò)程程的時(shí)候候，就是是企業(yè)把把原先的的資本流流出轉(zhuǎn)化化為資本本流入的的過(guò)程。企業(yè)期期待的是是，資本本的流入入一定要要大于資資本的流流出，這這樣才有有利潤(rùn)。這個(gè)利利潤(rùn)控制制的關(guān)鍵鍵點(diǎn)在哪哪里呢？就在整整個(gè)生產(chǎn)產(chǎn)的組織織和管理理過(guò)程中中。因此，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單地講講，企業(yè)業(yè)物流就就是要控控制生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程當(dāng)當(dāng)中的一一個(gè)成本本過(guò)程。而企業(yè)業(yè)物流完完整的定定義是

42、為為迎合顧顧客需求求而對(duì)原原材料、半成品品、制成成品及相相關(guān)信息息和服務(wù)務(wù)從產(chǎn)地地到消費(fèi)費(fèi)地的高高效率、低成本本流動(dòng)和和儲(chǔ)存而而進(jìn)行的的規(guī)劃、實(shí)施與與控制過(guò)過(guò)程。2.企業(yè)業(yè)物流的的構(gòu)成從企業(yè)的的角度去去看物流流活動(dòng)，其主要要構(gòu)成如如下圖所所示：圖4-11企業(yè)物物流構(gòu)成成圖【圖解】從企業(yè)的的角度來(lái)來(lái)看，任任何一個(gè)個(gè)企業(yè)的的物流不不外乎四四種：采采購(gòu)物流流，主要要指的是是資本的的流出過(guò)過(guò)程；生生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)營(yíng)物流，主要指指的是財(cái)財(cái)務(wù)成本本的控制制過(guò)程；銷售物物流，主主要指的的是資本本流入過(guò)過(guò)程；回回收物流流，主要要指的是是企業(yè)的的服務(wù)過(guò)過(guò)程。3.企業(yè)業(yè)的物流流管理對(duì)于管理理的理解解，仁者者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)見(jiàn)

43、智，但但管理的的目的是是要績(jī)效效。要想想管理有有績(jī)效，就要在在管理的的過(guò)程中中注重控控制，沒(méi)沒(méi)有過(guò)程程的控制制就不可可能有好好的結(jié)果果?？梢砸哉f(shuō)管理理就是過(guò)過(guò)程和目目的的完完美協(xié)調(diào)調(diào)和結(jié)合合。物流管理理簡(jiǎn)單地地講，就就是在企企業(yè)內(nèi)部部對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程中中停頓時(shí)時(shí)間的控控制。要要想更好好地理解解企業(yè)存存在的物物流管理理活動(dòng)，解決企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)管理，特別是是成本控控制的問(wèn)問(wèn)題，是是不可能能和物流流分開(kāi)的的?？梢砸哉f(shuō)，企企業(yè)的物物流管理理和企業(yè)業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)、營(yíng)銷銷是緊密密相連的的。如下下圖所示示：圖4-22企業(yè)中中的物流流管理圖圖【圖解】從上圖可可以看出出，物流流和企業(yè)業(yè)的整個(gè)個(gè)生產(chǎn)過(guò)過(guò)程相關(guān)關(guān)，例如如在生

44、產(chǎn)產(chǎn)運(yùn)作管管理中：第一，質(zhì)量控控制。采采購(gòu)回來(lái)來(lái)的物料料，如果果不能符符合加工工的需要要，質(zhì)量量不合格格，就會(huì)會(huì)對(duì)生產(chǎn)產(chǎn)造成影影響。第第二，詳詳細(xì)的生生產(chǎn)調(diào)度度控制，生產(chǎn)中中該到的的物料沒(méi)沒(méi)有到，生產(chǎn)就就會(huì)中斷斷。第三三，設(shè)備備維護(hù)，設(shè)備維維護(hù)和物物流有很很大的關(guān)關(guān)系。我我們知道道，產(chǎn)品品的質(zhì)量量在很大大程度上上是依賴賴于生產(chǎn)產(chǎn)設(shè)備。生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃制定定完后，就要看看設(shè)備能能否保證證正常運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，如如果設(shè)備備不能保保證正常常運(yùn)轉(zhuǎn)，比方說(shuō)說(shuō)某一個(gè)個(gè)生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃要求求因設(shè)備備故障的的停機(jī)時(shí)時(shí)間絕對(duì)對(duì)不能超超過(guò)兩個(gè)個(gè)小時(shí)。如果超超過(guò)兩個(gè)個(gè)小時(shí)，該生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃就就不能完完成。這這個(gè)時(shí)候候，要想想真正完完成生產(chǎn)產(chǎn)

45、計(jì)劃，就必須須要求企企業(yè)的設(shè)設(shè)備管理理部門保保證公司司所有設(shè)設(shè)備的故故障時(shí)間間不得超超過(guò)兩小小時(shí)，這這樣才能能夠保證證生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃的實(shí)實(shí)施。另另外還包包括了生生產(chǎn)能力力的規(guī)劃劃，相關(guān)關(guān)的作業(yè)業(yè)過(guò)程，都必須須要和產(chǎn)產(chǎn)品的流流動(dòng)相關(guān)關(guān)。在企業(yè)的的物流活活動(dòng)過(guò)程程中，更更需要重重點(diǎn)解決決的問(wèn)題題是物流流的成本本問(wèn)題，就是怎怎樣用最最低的成成本來(lái)最最大化地地滿足顧顧客的需需求。4.企業(yè)業(yè)物流管管理的目目標(biāo)從以上分分析可以以看出，物流活活動(dòng)實(shí)際際上是企企業(yè)改造造生產(chǎn)過(guò)過(guò)程的關(guān)關(guān)鍵點(diǎn)。因此，企業(yè)物物流的關(guān)關(guān)鍵點(diǎn)在在于通過(guò)過(guò)發(fā)展物物流活動(dòng)動(dòng)組合，能夠使使企業(yè)在在長(zhǎng)期內(nèi)內(nèi)得到盡盡可能高高的投資資回報(bào)。這一目目標(biāo)

46、包括括以下兩兩個(gè)方面面： 物流系系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)對(duì)收入入的影響響，是要要明確企企業(yè)物流流系統(tǒng)的的設(shè)計(jì)對(duì)對(duì)企業(yè)成成本和企企業(yè)利潤(rùn)潤(rùn)的影響響點(diǎn)，從從而采取取措施，達(dá)到利利潤(rùn)最大大化； 設(shè)計(jì)成成本（運(yùn)運(yùn)營(yíng)成本本和資本本成本）最低。5.企業(yè)業(yè)物流戰(zhàn)戰(zhàn)略和規(guī)規(guī)劃 企業(yè)業(yè)物流戰(zhàn)戰(zhàn)略物流管理理的目標(biāo)標(biāo)就是要要使得成成本最低低，利潤(rùn)潤(rùn)最大。這就要要求企業(yè)業(yè)進(jìn)行合合理的物物流戰(zhàn)略略規(guī)劃，確定企企業(yè)的戰(zhàn)戰(zhàn)略方向向，以實(shí)實(shí)現(xiàn)其財(cái)財(cái)務(wù)、發(fā)發(fā)展、市市場(chǎng)份額額及其他他方面的的目標(biāo)。這是管管理者應(yīng)應(yīng)考慮的的首要問(wèn)問(wèn)題。隨隨后，企企業(yè)計(jì)劃劃被分解解成不同同職能部部門的子子計(jì)劃。在這些些子計(jì)劃劃中，更更需要做做出許多多具體的的決策。

47、在物流方方面，更更需要做做出的決決策包括括：倉(cāng)庫(kù)庫(kù)選址、確定庫(kù)庫(kù)存政策策、設(shè)計(jì)計(jì)訂單錄錄入系統(tǒng)統(tǒng)以及選選擇運(yùn)輸輸方式。其中很很多取決決于不同同物流理理念和物物流管理理人員能能運(yùn)用的的決策手手段。以以倉(cāng)庫(kù)選選址為例例，要求求管理者者要明確確是選擇擇內(nèi)部庫(kù)庫(kù)存還是是外部租租倉(cāng)，需需要多大大的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)能力，采取何何種庫(kù)存存管理方方式，這這些都需需要針對(duì)對(duì)具體企企業(yè)的具具體問(wèn)題題和管理理者的具具體才能能而定?！景咐繉?duì)于過(guò)程程工業(yè)而而言，例例如石油油化工行行業(yè)、精精細(xì)化工工行業(yè)、制藥行行業(yè)、紡紡織印染染行業(yè)，整個(gè)生生產(chǎn)作業(yè)業(yè)流程是是一次性性完成的的。而另另一類稱稱為流程程工業(yè)，例如機(jī)機(jī)械加工工工業(yè)，整個(gè)

48、生生產(chǎn)過(guò)程程是由一一個(gè)個(gè)和和流程相相關(guān)的設(shè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)構(gòu)成，然后再再進(jìn)行加加工裝配配組合成成產(chǎn)品。不同的的工業(yè)和和產(chǎn)品特特點(diǎn)，就就會(huì)有不不同的流流程特點(diǎn)點(diǎn)，過(guò)程程工業(yè)有有過(guò)程工工業(yè)的特特點(diǎn)，流流程工業(yè)業(yè)有流程程工業(yè)的的特點(diǎn)，不同的的工業(yè)特特征就決決定了不不同的庫(kù)庫(kù)存政策策。例如，在在飲料企企業(yè)、醫(yī)醫(yī)藥行業(yè)業(yè)，就不不能等待待訂單來(lái)來(lái)了后再再組織生生產(chǎn)，因因?yàn)槭袌?chǎng)場(chǎng)的需求求是隨機(jī)機(jī)的并且且很難量量化的，這樣就就必須要要進(jìn)行先先期生產(chǎn)產(chǎn)，這是是以庫(kù)存存為基礎(chǔ)礎(chǔ)來(lái)生產(chǎn)產(chǎn)的，所所以這類類企業(yè)一一般會(huì)保保持一個(gè)個(gè)較高的的庫(kù)存水水平。而而對(duì)于與與電腦有有關(guān)的產(chǎn)產(chǎn)品或行行業(yè)，因因?yàn)樾枨笄笞兓炜?，所以以就要求?/p>

49、企業(yè)反反應(yīng)靈敏敏，基本本上消除除庫(kù)存，只生產(chǎn)產(chǎn)市場(chǎng)需需求的產(chǎn)產(chǎn)品，并并且要盡盡可能生生產(chǎn)得早早，這樣樣才能賺賺取最多多的利潤(rùn)潤(rùn)。因此，不不同的企企業(yè)特點(diǎn)點(diǎn)，就決決定了不不同的庫(kù)庫(kù)存決策策和相關(guān)關(guān)的運(yùn)輸輸策略。運(yùn)輸策策略的制制定過(guò)程程，一般般可分為為企業(yè)自自主運(yùn)輸輸和承包包給第三三方物流流供應(yīng)商商兩種形形式。這這都是由由具體的的企業(yè)特特點(diǎn)決定定的，是是根據(jù)企企業(yè)本身身的物流流戰(zhàn)略制制定的，和企業(yè)業(yè)戰(zhàn)略及及其目標(biāo)標(biāo)息息相相關(guān)。第四講企業(yè)物物流籌劃劃（下）企業(yè)物流流（下） 企業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)略核心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)于企業(yè)業(yè)而言，制定企企業(yè)戰(zhàn)略略首先要要對(duì)企業(yè)業(yè)目標(biāo)做做清晰描描述。無(wú)無(wú)論企業(yè)業(yè)目標(biāo)是是追求利利潤(rùn)、生生存

50、、社社會(huì)效益益、投資資回報(bào)、市場(chǎng)份份額或是是企業(yè)發(fā)發(fā)展，都都應(yīng)該對(duì)對(duì)目標(biāo)有有很好地地理解。其次，在“前瞻”過(guò)程中中，對(duì)非非常規(guī)的的、聞所所未聞的的、甚至至是與直直覺(jué)相左左的戰(zhàn)略略都應(yīng)該該有所考考慮。這這就需要要討論良良好戰(zhàn)略略的四個(gè)個(gè)組成部部分：客客戶、供供應(yīng)商、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手和企企業(yè)自身身。首先，要要估量各各組成部部分的需需要、強(qiáng)強(qiáng)項(xiàng)、弱弱項(xiàng)、發(fā)發(fā)展方向向和遠(yuǎn)景景。然后后，在前前瞻過(guò)程程中要集集思廣益益，提出出各種可可能契合合企業(yè)需需要的戰(zhàn)戰(zhàn)略。在這個(gè)過(guò)過(guò)程中，注重構(gòu)構(gòu)建企業(yè)業(yè)的核心心競(jìng)爭(zhēng)力力是至關(guān)關(guān)重要的的，核心心競(jìng)爭(zhēng)力力可以是是企業(yè)文文化、可可以是技技術(shù)、也也可以是是管理模模式，但但是一定定

51、要形成成符合企企業(yè)發(fā)展展戰(zhàn)略和和目標(biāo)的的核心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力。【案例】企業(yè)物流流戰(zhàn)略的的制定來(lái)來(lái)源于企企業(yè)的發(fā)發(fā)展目標(biāo)標(biāo)和既定定戰(zhàn)略。在美國(guó)通通用電氣氣公司，它的企企業(yè)目標(biāo)標(biāo)就是要要在所服服務(wù)的每每一個(gè)市市場(chǎng)中名名列前茅茅，否則則就退出出該市場(chǎng)場(chǎng)；惠普普公司的的目標(biāo)是是為科學(xué)學(xué)界提供供服務(wù)；IBMM的目標(biāo)標(biāo)是不斷斷重塑自自我以保保持競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力；施施樂(lè)公司司的目標(biāo)標(biāo)是成為為復(fù)印機(jī)機(jī)服務(wù)業(yè)業(yè)的第一一；杜邦邦公司的的目標(biāo)是是以高門門檻杜絕絕后患。以杜邦公公司為例例，明確確的企業(yè)業(yè)目標(biāo)成成了其始始終屹立立于世界界企業(yè)5500強(qiáng)強(qiáng)的一個(gè)個(gè)重要法法寶。在在世界5500強(qiáng)強(qiáng)企業(yè)中中，淘汰汰率相當(dāng)當(dāng)高，119755年的

52、世世界5000強(qiáng)企企業(yè)現(xiàn)在在幸存下下來(lái)的不不到2/3。但但是截至至20005年，杜邦公公司一直直屹立于于世界5500強(qiáng)強(qiáng)公司之之林。它它成功的的最核心心的基礎(chǔ)礎(chǔ)就是低低成本化化的戰(zhàn)略略，它所所生產(chǎn)的的產(chǎn)品都都會(huì)經(jīng)過(guò)過(guò)公司經(jīng)經(jīng)濟(jì)委員員會(huì)嚴(yán)格格的經(jīng)濟(jì)濟(jì)性評(píng)審審，審核核通過(guò)才才能投入入生產(chǎn)，投產(chǎn)以以后還要要進(jìn)行成成本審核核，檢查查是否做做到最低低成本，這樣才才能有利利于企業(yè)業(yè)通過(guò)低低價(jià)迅速速占領(lǐng)市市場(chǎng)。這這種低的的利潤(rùn)空空間，給給想進(jìn)入入該行業(yè)業(yè)的新企企業(yè)形成成了極高高的門檻檻，由于于利潤(rùn)空空間很有有限，所所以很多多企業(yè)面面臨和杜杜邦競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)時(shí)都會(huì)會(huì)望而卻卻步?；谶@種種通過(guò)高高的進(jìn)入入壁壘保保持競(jìng)爭(zhēng)

53、爭(zhēng)力的發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略，杜邦邦公司就就有了相相應(yīng)的與與之相符符合的企企業(yè)物流流戰(zhàn)略。第一，以降低低成本為為目標(biāo)，也就是是所有的的物流活活動(dòng)都是是為了降降低成本本而進(jìn)行行；第二二，投入入最小化化；第三三，服務(wù)務(wù)最優(yōu)化化。 物流流戰(zhàn)略目目標(biāo)由于企業(yè)業(yè)物流戰(zhàn)戰(zhàn)略是服服務(wù)于企企業(yè)目標(biāo)標(biāo)和戰(zhàn)略略的，而而企業(yè)生生存的最最終目的的就是為為了盈利利和收益益最大化化，所以以相應(yīng)的的企業(yè)物物流戰(zhàn)略略目標(biāo)應(yīng)應(yīng)當(dāng)是：降低低成本，以利潤(rùn)潤(rùn)最大化化為首要要目標(biāo)。將與運(yùn)運(yùn)輸和儲(chǔ)儲(chǔ)存相關(guān)關(guān)的可變變成本降降到最低低，而服服務(wù)水平平保持不不變。 減少少資本，目標(biāo)是是使物流流系統(tǒng)的的投資最最小化。根本出出發(fā)點(diǎn)是是投資回回報(bào)最大大化。

54、改進(jìn)進(jìn)服務(wù)，要使戰(zhàn)戰(zhàn)略有效效果，應(yīng)應(yīng)制定與與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)對(duì)手截然然不同的的服務(wù)戰(zhàn)戰(zhàn)略。企業(yè)物流流籌劃1.企業(yè)業(yè)物流籌籌劃的特特征企業(yè)物流流的籌劃劃具有以以下特征征： 對(duì)稱系系統(tǒng)。無(wú)無(wú)論何種種生產(chǎn)企企業(yè)，其其物流系系統(tǒng)的組組成都包包括進(jìn)貨貨物流和和銷售物物流。例例如在快快速食品品行業(yè)，像康師師傅、統(tǒng)統(tǒng)一食品品等，它它們的進(jìn)進(jìn)料系統(tǒng)統(tǒng)和銷售售系統(tǒng)都都是一樣樣的復(fù)雜雜，復(fù)雜雜的銷售售市場(chǎng)和和種類繁繁多的物物料具有有同等的的重要性性。 偏進(jìn)貨貨型系統(tǒng)統(tǒng)。這種種系統(tǒng)是是指進(jìn)貨貨系統(tǒng)復(fù)復(fù)雜而出出貨系統(tǒng)統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單的企企業(yè)的物物流特征征，例如如美國(guó)的的波音公公司，生生產(chǎn)一架架飛機(jī)可可能需要要幾百萬(wàn)萬(wàn)個(gè)零件件，這些

55、些零件往往往需要要成千上上萬(wàn)個(gè)企企業(yè)協(xié)同同生產(chǎn)，進(jìn)貨系系統(tǒng)自然然相當(dāng)復(fù)復(fù)雜，但但是交付付給客戶戶的產(chǎn)品品卻相對(duì)對(duì)單一的的多。另另一個(gè)典典型的偏偏進(jìn)貨型型系統(tǒng)的的行業(yè)是是汽車制制造行業(yè)業(yè)，生產(chǎn)產(chǎn)一輛汽汽車所需需要的零零配件在在一萬(wàn)兩兩千到一一萬(wàn)三千千個(gè)之間間，所以以汽車制制造企業(yè)業(yè)的進(jìn)貨貨系統(tǒng)都都十分龐龐雜，但但相對(duì)而而言，出出貨系統(tǒng)統(tǒng)就相對(duì)對(duì)簡(jiǎn)單的的多，往往往只需需要將整整車物流流服務(wù)交交付分布布市場(chǎng)中中的3ss或4ss店等營(yíng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)絡(luò)解決即即可。 偏出貨貨型系統(tǒng)統(tǒng)。這種種系統(tǒng)是是指進(jìn)貨貨系統(tǒng)相相對(duì)簡(jiǎn)單單，而出出貨系統(tǒng)統(tǒng)相對(duì)復(fù)復(fù)雜的企企業(yè)。比比如化妝妝品等精精細(xì)化工工行業(yè)，其所需需的原料料往往

56、不不多，但但面對(duì)的的顧客群群體卻極極其廣泛泛。 逆向系系統(tǒng)。這這是指企企業(yè)的回回收物流流系統(tǒng)，現(xiàn)在隨隨著社會(huì)會(huì)和政府府對(duì)環(huán)保保的日益益重視，相應(yīng)環(huán)環(huán)保法規(guī)規(guī)的出臺(tái)臺(tái)，要求求企業(yè)在在生產(chǎn)和和銷售的的過(guò)程中中都需要要對(duì)有害害的物品品進(jìn)行回回收。這這樣，企企業(yè)就必必須建立立整套的的回收物物流體系系。無(wú)論針對(duì)對(duì)那種特特征的物物流系統(tǒng)統(tǒng)，籌劃劃的目標(biāo)標(biāo)還是在在于達(dá)到到成本最最低化。企業(yè)包包括在物物流領(lǐng)域域內(nèi)的管管理活動(dòng)動(dòng)，即運(yùn)運(yùn)輸、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、存存貨、物物料搬運(yùn)運(yùn)和工業(yè)業(yè)包裝等等。這些些活動(dòng)是是高度相相關(guān)的，通過(guò)將將這些活活動(dòng)作為為成本中中心來(lái)考考察，就就能夠分分析在它它們之間間的效益益悖反，這能帶帶來(lái)更低

57、低的總成成本或更更好的服服務(wù)。2.節(jié)和和鏈所有企業(yè)業(yè)的物流流系統(tǒng)都都是由各各種各樣樣的節(jié)和和鏈組成成的，企企業(yè)物流流系統(tǒng)的的復(fù)雜性性通常直直接與節(jié)節(jié)和鏈之之間的時(shí)時(shí)間和距距離有關(guān)關(guān)，直接接與系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)品品的進(jìn)入入、離開(kāi)開(kāi)和運(yùn)動(dòng)動(dòng)的穩(wěn)定定性、可可預(yù)測(cè)性性和數(shù)量量有關(guān)。圖4-33企業(yè)物物流的節(jié)節(jié)和鏈【圖解】從企業(yè)物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)節(jié)和鏈鏈的圖示示可以看看出，整整個(gè)物流流網(wǎng)絡(luò)是是由倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、工廠廠和市場(chǎng)場(chǎng)三個(gè)節(jié)節(jié)點(diǎn)組成成的，三三個(gè)節(jié)點(diǎn)點(diǎn)之間存存在進(jìn)貨貨和出貨貨的關(guān)系系，彼此此形成鏈鏈，這些些節(jié)點(diǎn)和和鏈共同同組成企企業(yè)的物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。【自檢44-1】請(qǐng)您以節(jié)節(jié)點(diǎn)的形形式分別別表示倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、工工廠和市市場(chǎng)，結(jié)結(jié)合

58、您的的工作實(shí)實(shí)踐，畫畫出節(jié)點(diǎn)點(diǎn)之間的的進(jìn)貨和和出貨關(guān)關(guān)系。_第五講倉(cāng)儲(chǔ)決決策（上上）倉(cāng)儲(chǔ)問(wèn)題題可以說(shuō)說(shuō)是生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)必必須面臨臨的一個(gè)個(gè)關(guān)鍵問(wèn)問(wèn)題，倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)管理理水平的的高低在在很大程程度上決決定了企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)效率的的高低，倉(cāng)儲(chǔ)成成本占企企業(yè)物流流成本的的比重很很大。因因此，企企業(yè)應(yīng)當(dāng)當(dāng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)問(wèn)題有有一個(gè)清清醒的認(rèn)認(rèn)識(shí)。倉(cāng)儲(chǔ)在物物流系統(tǒng)統(tǒng)中的作作用倉(cāng)儲(chǔ)在給給企業(yè)帶帶來(lái)成本本負(fù)擔(dān)的的同時(shí)，也給企企業(yè)帶來(lái)來(lái)很大的的積極作作用，從從物流的的角度出出發(fā)，倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)可以以在以下下幾個(gè)方方面給企企業(yè)以支支持。如如表5-1所示示：表5-11倉(cāng)儲(chǔ)的的作用增值作用用作用領(lǐng)域域結(jié)合運(yùn)輸產(chǎn)品混合合訂單履行行服務(wù)交貨周期期

59、、缺貨貨意外事件件防范缺貨平穩(wěn)運(yùn)行行生產(chǎn)通過(guò)該表表可以看看出，倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)給企企業(yè)管理理系統(tǒng)帶帶來(lái)的作作用主要要有以下下幾個(gè)方方面： 結(jié)合。所謂結(jié)結(jié)合，是是指它具具有綜合合性的增增值作用用，能夠夠平衡采采購(gòu)和運(yùn)運(yùn)輸領(lǐng)域域，減少少運(yùn)輸和和采購(gòu)成成本。 產(chǎn)品混混合。由由于市場(chǎng)場(chǎng)的需求求個(gè)性化化程度越越來(lái)越高高，企業(yè)業(yè)所面臨臨的市場(chǎng)場(chǎng)特點(diǎn)是是多品種種、少批批量和盡盡可能短短的交貨貨期，企企業(yè)首先先要遇到到的就是是多品種種的問(wèn)題題，企業(yè)業(yè)有了倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)，就就能夠更更理想地地實(shí)現(xiàn)相相關(guān)的產(chǎn)產(chǎn)品組合合，更順順利地完完成訂單單。否則則，企業(yè)業(yè)要完全全實(shí)現(xiàn)多多品種，滿足市市場(chǎng)需要要，管理理費(fèi)用和和管理成成本將會(huì)會(huì)大大上

60、上升。所所以倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)本身也也能夠從從更大的的程度上上降低企企業(yè)的管管理成本本，完善善訂單的的履行。 相當(dāng)強(qiáng)強(qiáng)的服務(wù)務(wù)增值功功能。它它能夠保保證企業(yè)業(yè)的交貨貨周期，預(yù)防缺缺貨成本本。 防范意意外事件件。一定定的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)能力可可以幫助助企業(yè)防防范突發(fā)發(fā)事件，例如在在面臨緊緊急訂單單時(shí)，一一定的倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)水平平能夠保保證企業(yè)業(yè)順利完完成訂單單，留住住客戶，獲取利利潤(rùn)。 幫助企企業(yè)平穩(wěn)穩(wěn)運(yùn)行。生產(chǎn)作作業(yè)過(guò)程程中，如如果產(chǎn)品品質(zhì)量不不良，原原材料有有缺陷，就會(huì)造造成原材材料不足足和缺貨貨，如果果沒(méi)有一一定的安安全庫(kù)存存，企業(yè)業(yè)的平穩(wěn)穩(wěn)生產(chǎn)運(yùn)運(yùn)營(yíng)就不不能得到到保障。所以，不不能一概概而論地地去否定定倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)也也