物流信息管理概述和管理系統(tǒng)

1、 HYPERLINK PAGE HYPERLINK HYPERLINK 物 流 信 息 系 統(tǒng)習(xí) 題 集孫 紅紅 編第一章 物流流信息管管理概述述一、單項(xiàng)項(xiàng)選擇題題1. 現(xiàn)現(xiàn)代物流流的概念念源于（ ） A、第一一次世界界大戰(zhàn)期期間 B、第二次次世界大大戰(zhàn)期間間 C、二十十世紀(jì)七七十年代代 DD、二十十世紀(jì)九九十年代代 2. 現(xiàn)現(xiàn)代物流流是一門門（ ）的新新型學(xué)科科A、理工工學(xué) BB、管理理學(xué) CC、經(jīng)濟(jì)濟(jì)學(xué) D、多門學(xué)學(xué)科相互互交叉3. 我我過(guò)物流流現(xiàn)在正正處在（ ）的階段段。A、起步步 BB、加速速發(fā)展 CC、成熟熟 DD、都不不正確4. 我我國(guó)絕大大部分企企業(yè)，特特別是中中小企業(yè)業(yè)仍處于于

2、（ ）A、第一一個(gè)階段段 B、第二個(gè)個(gè)階段 C、第第三個(gè)階階段 D、第第四個(gè)階階段5. 在在我國(guó)，相當(dāng)長(zhǎng)長(zhǎng)的一個(gè)個(gè)時(shí)期內(nèi)內(nèi)，信息息系統(tǒng)的的主要內(nèi)內(nèi)容是（ ）A、流程程改造 B、運(yùn)行優(yōu)優(yōu)化 C、核核算和控控制 D、協(xié)同業(yè)業(yè)務(wù)流程程及建立立供應(yīng)鏈鏈6. 現(xiàn)現(xiàn)代物流流管理的的首要目目標(biāo)是（ ） A、降低低成本 BB、提高高作業(yè)效效率 C、滿足足顧客需需要 D、取取得利潤(rùn)潤(rùn) 7. 數(shù)數(shù)據(jù)是信信息管理理的最基基本元素素，下面面哪個(gè)選選項(xiàng)不屬屬于數(shù)據(jù)據(jù)的基本本特征（ ）A、數(shù)據(jù)據(jù)名 BB、數(shù)據(jù)據(jù)類型 C、數(shù)數(shù)據(jù)長(zhǎng)度度 DD、數(shù)據(jù)據(jù)精度8. 信信息在實(shí)實(shí)現(xiàn)物流流系統(tǒng)化化，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)物流作作業(yè)一體體化方面面發(fā)揮著

3、著重要作作用。下下面幾個(gè)個(gè)選項(xiàng)用用一個(gè)三元組組的形式式表示了了一個(gè)足足球的特特征，其其中正確確的是：（ ）A、足球球=(產(chǎn)產(chǎn)品類別別：“火車頭頭”；價(jià)格格：“50元元”)B、足球球=(產(chǎn)產(chǎn)品類別別；價(jià)格格)C、足球球=(“火車頭頭”；“50元元”)D、都不不正確9. 下下列選項(xiàng)項(xiàng)不屬于于信息的的特征的的是（ ）A、信息息的真實(shí)實(shí)性 BB、信息息的價(jià)值值性C、信息息的超前前性 DD、信息息的不對(duì)對(duì)稱性10. 下列選選項(xiàng)不屬屬于物流流信息的的是（ ）A、單據(jù)據(jù)(憑證證)、臺(tái)臺(tái)賬、報(bào)報(bào)表、計(jì)計(jì)劃、文文件B、供貨貨人信息息、顧客客信息、訂貨合合同信息息、交通通運(yùn)輸信信息、市市場(chǎng)信息息、政策策信息C、戰(zhàn)

4、略略型管理理信息、戰(zhàn)術(shù)型型管理信信息、知知識(shí)型管管理信息息和操作作型管理理信息D、物流流公司的的注冊(cè)資資金，職職員狀況況11. 下列哪哪個(gè)選項(xiàng)項(xiàng)不是對(duì)對(duì)物流信信息管理理的要求求（ ） A、實(shí)實(shí)時(shí)化 B、安安全化 CC、系統(tǒng)統(tǒng)化 DD、網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化12. 物流系系統(tǒng)的最最重要特特征是（ ）A、制定定系統(tǒng)化化的目標(biāo)標(biāo) B 、應(yīng)用用現(xiàn)代化化信息技技術(shù)C、物流流要素集集成化 D、物流組組織網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化13. 物流信信息管理理系統(tǒng)必必須層次次結(jié)構(gòu)分分明，下下列哪個(gè)個(gè)選項(xiàng)不不屬于操操作層（ ）A、運(yùn)輸輸管理 B、報(bào)關(guān)管管理 CC、采購(gòu)購(gòu)管理 D、統(tǒng)統(tǒng)計(jì)管理理14. 信息管管理就是是對(duì)物流流活動(dòng)中中的信息息流進(jìn)行行

5、全面的的管理，下列哪哪個(gè)選項(xiàng)項(xiàng)不屬于于物流活活動(dòng)信息管理理的基本本環(huán)節(jié)（ ）A、物流流信息的的獲取與與傳輸 B、物流信信息的存存儲(chǔ)C、物流流信息的的處理與與分析與與系統(tǒng)管管理 DD、物流流信息的的安全性性策略15. 企業(yè)建建摸的第第一步是是（ ）A、計(jì)算算機(jī)建摸摸 B、業(yè)務(wù)建建模C、組織機(jī)機(jī)構(gòu)建模模D、管理理建模16. 下面哪哪個(gè)選項(xiàng)項(xiàng)不是EERP設(shè)設(shè)計(jì)階段段所要考考慮的必必要因素素（ ）A、易實(shí)實(shí)施性BB、易使使用性C、產(chǎn)品品用戶的的計(jì)算機(jī)機(jī)水平 D、先進(jìn)的的管理技技術(shù)和計(jì)計(jì)算機(jī)技技術(shù)17. 在設(shè)計(jì)計(jì)物流管管理信息息系統(tǒng)時(shí)時(shí)不必遵循循以下原原則（ ）A、完整整性原則則 B、可靠性性原則C、經(jīng)

6、濟(jì)濟(jì)性原則則 D、易使用用性原則則18. 物流信信息的處處理與分分析的基基本目標(biāo)標(biāo)是（ ）使之清晰晰化 B、使使之結(jié)構(gòu)構(gòu)化 C、使之之有序化化、系統(tǒng)統(tǒng)化和規(guī)規(guī)范化 D、只要能能夠表達(dá)達(dá)出信息息要義19. 操作型型管理信信息產(chǎn)生生于（ ），反映和和控制企業(yè)業(yè)的日常常生產(chǎn)和和經(jīng)營(yíng)工工作。A、作業(yè)業(yè)層 B、知知識(shí)層 C、戰(zhàn)術(shù)層層 D、戰(zhàn)戰(zhàn)略層20. 現(xiàn)代物物流是涉涉及到社社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)生活各各個(gè)方面面的錯(cuò)綜綜復(fù)雜的的社會(huì)大大系統(tǒng)。必須完完成的使命包括括（ ）A、商品品的流動(dòng)動(dòng)，人員員的流動(dòng)動(dòng)，資金金的流動(dòng)動(dòng)B、商品品的流動(dòng)動(dòng)，人員員的流動(dòng)動(dòng)，信息息的流動(dòng)動(dòng)C、商品品的流動(dòng)動(dòng)，信息息的流動(dòng)動(dòng)，資金金的流動(dòng)

7、動(dòng)D、僅僅僅指商品品的流動(dòng)動(dòng)21. 構(gòu)建物物流信息息管理系統(tǒng)統(tǒng)所不必必要的是是（ ）A、最先先進(jìn)的科科學(xué)技術(shù)術(shù) B、良好的的咨詢服服務(wù)C、公共共物流信信息平臺(tái)臺(tái) D、人為的的干預(yù)調(diào)調(diào)節(jié)能力力二、多項(xiàng)項(xiàng)選擇題題1.專家家分析認(rèn)認(rèn)為，我我國(guó)當(dāng)前前物流信信息管理理系統(tǒng)市市場(chǎng)需求求存在（ ）幾個(gè)個(gè)特點(diǎn)。A、市場(chǎng)場(chǎng)需求極極大，需需求以信信息化為為主B、以核核算和控控制為主要內(nèi)內(nèi)容，要要求流程程改造和和運(yùn)行優(yōu)優(yōu)化C、以流流程改造造為主，由淺入入深地逐逐層穩(wěn)步步發(fā)展D、協(xié)同同業(yè)務(wù)流流程及建建立供應(yīng)應(yīng)鏈2. 下下列選項(xiàng)項(xiàng)屬于數(shù)數(shù)據(jù)范疇疇之內(nèi)的的是（ ）A、整型型數(shù)，實(shí)實(shí)型數(shù) BB、字符符數(shù)，日日期型C、文件件

8、，文檔檔 D、聲音型型，圖象象型3. 信信息的特特征有哪哪些（ ）A、真實(shí)實(shí)性和價(jià)價(jià)值性 BB、不對(duì)對(duì)稱性和和滯后性性C、有效效性和可可傳輸性性 D、共享性性和可擴(kuò)擴(kuò)散性4. 下下列關(guān)于于信息在在企業(yè)管管理中的的作用說(shuō)說(shuō)法正確確的是（ ）A、信息息只有在在業(yè)務(wù)建建模中才才有用B、信息息是企業(yè)業(yè)計(jì)劃決決策的依依據(jù)C、信息息是對(duì)生生產(chǎn)和經(jīng)經(jīng)營(yíng)過(guò)程程進(jìn)行有效控控制的工工具D、信息息是保證證企業(yè)各各個(gè)方面面有秩序序活動(dòng)的的組織手手段5. 現(xiàn)現(xiàn)代信息息管理具具有的特特征有（ ）A、強(qiáng)調(diào)調(diào)信息管管理不能能單靠技技術(shù)因素素，必須須重視人人文因素素。B、突出出在企業(yè)業(yè)中發(fā)揮揮信息資資源的作作用。C、在管管理組

9、織織上設(shè)立重重要的崗崗位和獨(dú)獨(dú)立的部部門。D、把信信息管理理提升到到戰(zhàn)略高高度，把把信息視視為戰(zhàn)略略資源。利用汁汁算機(jī)通通信網(wǎng)絡(luò)絡(luò)技術(shù)，建立有有效的信信息系統(tǒng)統(tǒng)6. 如如果將物物流信息息按照信信息來(lái)源源來(lái)劃分分可以分分為（ ）供貨人信信息、顧顧客信息息 B、訂貨貨合同信信息、交交通運(yùn)輸輸信息、市場(chǎng)信信息、政政策信息息C、戰(zhàn)略略型管理理信息、戰(zhàn)術(shù)型型管理信信息、知知識(shí)型管管理信息息和操作作型管理理信息。D、單據(jù)據(jù)(憑證證)、臺(tái)臺(tái)賬、報(bào)報(bào)表、計(jì)計(jì)劃、文文件7. 下下面關(guān)于于物流信信息的描描述正確確的是（ ）A、信息息量大、分布廣廣 B、動(dòng)動(dòng)態(tài)性強(qiáng)強(qiáng)、實(shí)時(shí)時(shí)性高、時(shí)效性性強(qiáng)C、信息息種類多多、來(lái)源源

10、多樣化化 DD、信息息、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化程度度高8. 物物流信息息管理的指指標(biāo)包括括（ ）A、改善善物流企企業(yè)內(nèi)部部業(yè)務(wù)流流程和信信息交流流方式，滿足業(yè)業(yè)務(wù)部門門對(duì)信息息處理和和信息共共亨的需需求，使使物流企企業(yè)信息息更有效效地發(fā)揮揮效力。B、提高高辦公自自動(dòng)化水水平，提提高工作效率率，降低低管理成成本，提提高市場(chǎng)場(chǎng)上的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)能力力。C、通過(guò)過(guò)對(duì)貨物物的跟蹤蹤與監(jiān)控控，物流流企業(yè)的各層層管理者者可以及及時(shí)掌握握業(yè)務(wù)進(jìn)進(jìn)展情況況及經(jīng)營(yíng)營(yíng)業(yè)務(wù)數(shù)數(shù)據(jù)，增增強(qiáng)對(duì)業(yè)業(yè)務(wù)的控控制，為為決策提提供數(shù)據(jù)據(jù)支持。D、按照照現(xiàn)代化化管理思思想和理理念要求求，為企企業(yè)提供供可靠的的信息處處理支持持環(huán)境。9. 在在物流管管理

11、系統(tǒng)統(tǒng)中，層層次結(jié)構(gòu)構(gòu)必須要要分明。其中在在管理層層中主要要包括（ ）A、統(tǒng)計(jì)計(jì)管理 B、結(jié)算管管理 C、商務(wù)管管理 D、客戶管管理10. 屬于操操作管理理層的是是（ ）A、運(yùn)輸輸管理 B、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理 C、配送管管理 DD、貨代代管理11. 物流活活動(dòng)中信信息管理理的基本本環(huán)節(jié)包包括哪些些方面的的內(nèi)容（ ）A、物流流信息的的獲取 B、物流信信息的傳傳輸 C、物流流信息的的存儲(chǔ) D、物流信信息的處處理與分分析E、物流流信息的的系統(tǒng)管管理12. 如今，物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)得到越越來(lái)越廣廣泛的應(yīng)應(yīng)用。準(zhǔn)準(zhǔn)確地了了解企業(yè)業(yè)管理信信息化具具有很好好的導(dǎo)意義。其中，企業(yè)管管理信息息化應(yīng)該該包括以以下步驟驟（

12、 ）管理咨詢?cè)兗皹I(yè)務(wù)務(wù)流程優(yōu)優(yōu)化 B、企企業(yè)動(dòng)態(tài)態(tài)建模 C 、EERP系系統(tǒng)成功功實(shí)施 D、后期維維護(hù)管理理13. 企業(yè)信信息化與與管理持持續(xù)創(chuàng)新新、體制制創(chuàng)新和和技術(shù)創(chuàng)創(chuàng)新一樣樣是非常常重要的的，管理的的創(chuàng)新應(yīng)應(yīng)從幾個(gè)個(gè)角度加加以審視視（ ）A、企企業(yè)戰(zhàn)略略的視角角 B、客戶的的視角 CC、產(chǎn)業(yè)的的視角 DD、流程的的視角E、內(nèi)部部?jī)r(jià)值鏈鏈的視角角14. 全面質(zhì)質(zhì)量管理理涉及到到（ ）A、產(chǎn)品品的結(jié)構(gòu)構(gòu)、技術(shù)術(shù)條件、合格證證設(shè)計(jì)、材質(zhì)審審批流程程B、工藝藝路線、工藝規(guī)規(guī)程、材材料、規(guī)規(guī)格代用用審批流流程C、供應(yīng)應(yīng)商資格格認(rèn)定、協(xié)作單單位資格格認(rèn)定流流程D、原材材料、外外構(gòu)件檢檢驗(yàn)、外外協(xié)件檢

13、檢驗(yàn)流程程E、自制制件檢驗(yàn)驗(yàn)制度及及檢驗(yàn)、廢、疵疵品處理理審批流流程F、設(shè)備備檢修制制度、量量具、夾夾具、工工裝鑒定定制度及及流程及及操作者者定期考考核及培培訓(xùn)制度度15. 我們要要提高產(chǎn)產(chǎn)品的性性能，主主要從以以下幾個(gè)個(gè)方面著著手（ ）A、人才才引進(jìn)、崗位培培訓(xùn)、知知識(shí)更新新B、建立立產(chǎn)品情情報(bào)收集集網(wǎng)絡(luò)、用戶調(diào)調(diào)查制度度、產(chǎn)品品使用調(diào)調(diào)查C、建立立企業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、建建立設(shè)計(jì)計(jì)過(guò)程標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)使用用審批流流程D、建立立新產(chǎn)品品開發(fā)項(xiàng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容容、進(jìn)程程的項(xiàng)目目管理16. 將企業(yè)管管理的各各項(xiàng)規(guī)章章制度“數(shù)字化化”，或或稱之為為“企業(yè)業(yè)建?！薄Ｆ髽I(yè)業(yè)建模主主要包括括（ ）A、計(jì)算算機(jī)建模模 B、業(yè)務(wù)建建模

14、 C、組織機(jī)機(jī)構(gòu)建模模 D、管理建建模17. ERRP產(chǎn)品品從設(shè)計(jì)計(jì)階段就就應(yīng)該考考慮的設(shè)設(shè)計(jì)原則則（ ）A、易實(shí)實(shí)施性 B、易推廣廣性 C、易使用用性 D、先進(jìn)的的管理技技術(shù)和計(jì)計(jì)算機(jī)技技術(shù)18. 現(xiàn)代物物流必須須完成的的幾個(gè)使使命包括括（ ）A、人力力的流動(dòng)動(dòng) BB、商品的的流動(dòng) C、信息的的流動(dòng) D、資金的的流動(dòng)19. 在設(shè)計(jì)計(jì)物流管管理信息息系統(tǒng)時(shí)時(shí)必須遵遵循以下下原則（ ）A、完整整性原則則 B、可靠性性原則 CC、經(jīng)濟(jì)性性原則 DD、簡(jiǎn)單性性原則20. 根據(jù)信信息化系系統(tǒng)的應(yīng)應(yīng)用范圍圍與廣度度，目前前的物流流行業(yè)IIT應(yīng)用用系統(tǒng)大大致劃分分為以下下幾個(gè)層層次（ ）A、單點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)用 B

15、B、流程程優(yōu)化 CC、綜合合管理 DD、公共共平臺(tái)三判斷斷題我國(guó)物流流信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)市場(chǎng)需需求極大大，需求求以信息息化為主主，以核算算和控制制為主要內(nèi)內(nèi)容。要以流程程改造為為主，流流程改造造的實(shí)施施要求高高效率和和高速度度 （ ）從總體上上來(lái)看，我國(guó)大大部分企企業(yè)已經(jīng)經(jīng)步入第第二個(gè)階階段，即即有較好好的經(jīng)營(yíng)營(yíng)管理機(jī)機(jī)制，較較好的信信息化基基礎(chǔ)，可可以為流流程再造造提供制制度保證證和數(shù)據(jù)據(jù)基礎(chǔ)。（ ）當(dāng)長(zhǎng)的一一個(gè)時(shí)期期內(nèi)，財(cái)財(cái)務(wù)核算算和控制制仍然是是信息系系統(tǒng)的主主要內(nèi)容容。（ ）物流信息息是與物物流活動(dòng)動(dòng)相關(guān)的的信息，是經(jīng)過(guò)過(guò)加工后后的數(shù)據(jù)據(jù)，能夠夠影響到到接受者者決策的的速度和和質(zhì)量。（

16、）5計(jì)算算機(jī)可處處理的數(shù)數(shù)據(jù)類型型只包括括整型，浮點(diǎn)型型，字符符型，邏邏輯型和和日期型型。（ ）6信息息是人們們用來(lái)反反映客觀觀事物而而記錄下下來(lái)的可可以鑒別別的符號(hào)號(hào)，是客客觀事物物的基本本表達(dá)（ ）7信息息是加工工后的數(shù)數(shù)據(jù)。是是一種經(jīng)經(jīng)過(guò)選擇擇、分析析、綜合合處理后后的數(shù)據(jù)據(jù)，它使使用戶更更清楚地地了解正正在發(fā)生生什么事事。（）8由于于在信息息獲取的的過(guò)程當(dāng)當(dāng)中存在在信息的的間隔時(shí)時(shí)間和加加工時(shí)間間。所以以信息具具有滯后后性。（ ）9數(shù)據(jù)據(jù)有三個(gè)基基本特征征：數(shù)據(jù)名名，數(shù)據(jù)類類型，數(shù)據(jù)長(zhǎng)長(zhǎng)度。（ ）10數(shù)數(shù)據(jù)字典典是指從從企業(yè)流流程圖中中所有數(shù)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)單單的收集集。（ ）11物物流信息息的

17、特點(diǎn)點(diǎn)主要有有信息量量大、分分布廣，動(dòng)態(tài)性性強(qiáng)、實(shí)實(shí)時(shí)性高高、時(shí)效效性強(qiáng)，信息種種類多、來(lái)源多多樣化，信息、標(biāo)準(zhǔn)化化程度高高。（ ）12一一個(gè)完善善的物流流信息系系統(tǒng)，主主要有四四個(gè)層次次：操作作管理層層、知識(shí)識(shí)管理層層、戰(zhàn)術(shù)術(shù)管理層層和戰(zhàn)略略管理層層。運(yùn)輸輸管理就就屬于戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)管理理層。（ ）13物物流信息息的收集集工作分分為原始始信息收收集和二二次信息息收集兩兩種。其其中，二二次信息息收集是是指在第第一次信信息收集集的基礎(chǔ)礎(chǔ)上查缺缺補(bǔ)漏。（ ）14物物流信息息的處理理與分析析的基本本目標(biāo)是是將輸入入的數(shù)據(jù)據(jù)加工成成物流信信息，并并使之使使之條理理化、有有序化、系統(tǒng)化化和規(guī)范范化，成成為能綜綜

18、合反映映某一現(xiàn)現(xiàn)象特征征的真實(shí)實(shí)而可靠靠、適用用而有較較高實(shí)用用價(jià)值的的信息（ ）15由由于顧客客，對(duì)手手，市場(chǎng)場(chǎng)等動(dòng)態(tài)態(tài)因素的的存在，使得企企業(yè)信息息化與管管理持續(xù)續(xù)創(chuàng)新、體制創(chuàng)創(chuàng)新和技技術(shù)創(chuàng)新新一樣非非常重要要。（ ）16企企業(yè)建模模按順序序包括三三個(gè)步驟驟：業(yè)務(wù)務(wù)建模、管理建建模和組織機(jī)機(jī)構(gòu)建模模。（ ）17可可以把企企業(yè)管理理分為銷銷售管理理、計(jì)劃劃管理、采購(gòu)管管理、庫(kù)庫(kù)存管理理、產(chǎn)品品管理、工藝管管理等等等。（ ）18EERP產(chǎn)產(chǎn)品從設(shè)設(shè)計(jì)階段段應(yīng)該考考慮的設(shè)計(jì)原原則有：易實(shí)實(shí)施性，易使用用性和先進(jìn)的的管理技技術(shù)和計(jì)計(jì)算機(jī)技技術(shù)。（ ）19EERP產(chǎn)產(chǎn)品的易易使用性性是面向向程序員員

19、而言的的。（ ）20現(xiàn)現(xiàn)代物流流必須完完成幾個(gè)個(gè)使命：商流，信息流流和資金流流。（ ）四、案例例分析：SAPP助海爾爾物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)建設(shè) 【案例例分析】本案例例中，海海爾為了了與國(guó)際際接軌，建立起起高效、迅速的的現(xiàn)代物物流系統(tǒng)統(tǒng)，采用用了SAPP公司的的ERPP系統(tǒng)和和BBPP系統(tǒng)(原材料料網(wǎng)上采采購(gòu)系統(tǒng)統(tǒng))，對(duì)對(duì)企業(yè)進(jìn)進(jìn)行流程程改造。經(jīng)過(guò)近近兩年的的實(shí)施，海爾的的現(xiàn)代物物流管理理系統(tǒng)不不僅很好好地提高高了物流流效率，而且將將海爾的的電子商商務(wù)平臺(tái)臺(tái)擴(kuò)展到到了包含含客戶和和供應(yīng)商商在內(nèi)的的整個(gè)供供應(yīng)鏈管管理，極極大地推推動(dòng)了海海爾電子子商務(wù)的的發(fā)展?！景咐潮尘啊浚篠AP在在國(guó)內(nèi)成成功的案案

20、例有不不少。其其中海爾爾集團(tuán)的的成功就就得利于于海爾集集團(tuán)高性性能物流流信息系系統(tǒng)的建建立。為了了與國(guó)際際接軌，建立起起高效、迅速的的現(xiàn)代物物流系統(tǒng)統(tǒng)，海爾爾采用了了SAPP公司的的ERPP系統(tǒng)和和BBPP系統(tǒng)(原材料料網(wǎng)上采采購(gòu)系統(tǒng)統(tǒng))，對(duì)對(duì)企業(yè)進(jìn)進(jìn)行流程程改造。海爾集集團(tuán)每個(gè)個(gè)月平均均接到66 0000多個(gè)個(gè)銷售定定單，產(chǎn)產(chǎn)品品種種約7 0000多種，需要采采購(gòu)的物物料品種種有15萬(wàn)萬(wàn)多種。在如此此復(fù)雜的的情況下下經(jīng)過(guò)海海爾物流流信息系系統(tǒng)的整整合，將將呆滯的的物資降降低了77388，倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)面積積減少了了50，庫(kù)存存資金減減少677。在在物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)的支持持下，海海爾物流流通過(guò)三三個(gè)準(zhǔn)

21、時(shí)時(shí)生產(chǎn)制制(JIIT：JJustt-Inn-Tiime，即JIIT采購(gòu)購(gòu)、JIIT配送送和JIIT分撥撥物流)實(shí)現(xiàn)同同步流程程。一、需求求分析 海爾集集團(tuán)認(rèn)為為，現(xiàn)代代企業(yè)運(yùn)運(yùn)作的驅(qū)驅(qū)動(dòng)力只只有一個(gè)個(gè)：訂單單。沒(méi)有有訂單，現(xiàn)代企企業(yè)就不不可能運(yùn)運(yùn)作。圍圍繞訂單單而進(jìn)行行的采購(gòu)購(gòu)、設(shè)計(jì)計(jì)、制造造、銷售售等一系系列工作作，最重重要的一一個(gè)流程程就是物物流。離離開物流流的支持持，企業(yè)業(yè)的采購(gòu)購(gòu)與制造造、銷售售等行為為就會(huì)帶帶有一定定的盲目目性和不不可預(yù)知知性。 建立高高效、迅迅速的現(xiàn)現(xiàn)代物流流系統(tǒng)，才能建建立企業(yè)業(yè)最核心心的競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力。海海爾需要要這樣的的一套信信息系統(tǒng)統(tǒng)，使其其能夠在在物流方方面一

22、只只手抓住住用戶的的需求，另一只只手抓住住可以滿滿足用戶戶需求的的全球供供應(yīng)鏈。海爾實(shí)實(shí)施信息息化管理理的目的的主要有有以下兩兩個(gè)方面面：1、現(xiàn)代代物流區(qū)區(qū)別于傳傳統(tǒng)物流流的主要要特征是是速度，而海爾爾物流信信息化建建設(shè)需要要以訂單單信息流流為中心心，使供供應(yīng)鏈上上的信息息同步傳傳遞，能能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)以速度度取勝。2、海爾爾物流需需要以信信息技術(shù)術(shù)為基礎(chǔ)礎(chǔ)，能夠夠向客戶戶提供競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手所不能能給予的的增值服服務(wù)，使使海爾順順利從企企業(yè)物流流向物流流企業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變。二、解決決方案 海爾采采用了SSAP公公司提供供的ERRP和BBBP系系統(tǒng)，組組建自己己的物流流管理系系統(tǒng)。三、系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)成 1、ERPP系

23、統(tǒng) 海爾物物流的EERP系系統(tǒng)共包包括五大大模塊MMM(物物料管理理)、PPP(制制造與計(jì)計(jì)劃)、SD(銷售與與定單管管理)、FICO(財(cái)務(wù)管管理與成成本管理理)。 ERPP實(shí)施后后，打破破了原有有的“信信息孤島島”，使使信息同同步而集集成，提提高了信信息的實(shí)實(shí)時(shí)性與與準(zhǔn)確性性，加快快了對(duì)供供應(yīng)鏈的的響應(yīng)速速度。如如原來(lái)訂訂單由客客戶下達(dá)達(dá)傳遞到到供應(yīng)商商需要110天以以上的時(shí)時(shí)間，而而且準(zhǔn)確確率低。實(shí)施EERP后后訂單不不但1天天內(nèi)完成成“客戶戶一商流流-工廠廠計(jì)劃一一倉(cāng)庫(kù)采購(gòu)-供應(yīng)商商”的過(guò)程程，而且且準(zhǔn)確率率極高。 另外，對(duì)于每每筆收貨貨，掃描描系統(tǒng)能能夠自動(dòng)動(dòng)檢驗(yàn)采采購(gòu)訂單單，防止止暗

24、箱收收貨，而而財(cái)務(wù)在在收貨的的同時(shí)自自動(dòng)生成成入庫(kù)憑憑證，使使財(cái)務(wù)人人員從繁繁重的記記賬工作作中解放放出來(lái)，發(fā)揮出出真正的的財(cái)務(wù)管管理與財(cái)財(cái)務(wù)監(jiān)督督職能，而且效效率與準(zhǔn)準(zhǔn)確性大大大提高高。2、BBBP系統(tǒng)統(tǒng)BBP系系統(tǒng)(原原材料網(wǎng)網(wǎng)上采購(gòu)購(gòu)系統(tǒng))主要是是建立了了與供應(yīng)應(yīng)商之間間基于因因特網(wǎng)的的業(yè)務(wù)和和信息協(xié)協(xié)同平臺(tái)臺(tái)。該平平臺(tái)的主主要功能能是： (1)通過(guò)平平臺(tái)的業(yè)業(yè)務(wù)協(xié)同同功能，既可以以通過(guò)因因特網(wǎng)進(jìn)進(jìn)行招投投標(biāo)，又又可以通通過(guò)因特特網(wǎng)將所所有與供供應(yīng)商相相關(guān)的物物流管理理業(yè)務(wù)信信息，如如采購(gòu)計(jì)計(jì)劃、采采購(gòu)訂單單、庫(kù)存存信息、供應(yīng)商商供貨清清單、配配額以及及采購(gòu)價(jià)價(jià)格和計(jì)計(jì)劃交貨貨時(shí)間等等發(fā)

25、布給給供應(yīng)商商，使供供應(yīng)商可可以足不不出戶就就全面了了解與自自己相關(guān)關(guān)的物流流管理信信息(根根據(jù)采購(gòu)購(gòu)計(jì)劃備備貨，根根據(jù)采購(gòu)購(gòu)訂單送送貨等)。 (2)對(duì)于非非業(yè)務(wù)信信息的協(xié)協(xié)同，SSAP使使用構(gòu)架架于BBBP采購(gòu)購(gòu)平臺(tái)上上的信息息中心為為海爾與與供應(yīng)商商之間進(jìn)進(jìn)行溝通通交互和和反饋提提供集成成環(huán)境。信息中中心利用用瀏覽器器和互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)作為為中介整整合了海海爾過(guò)去去通過(guò)紙紙張、傳傳真、電電話和電電子郵件件等手段段才能完完成的信信息交互互方式，實(shí)現(xiàn)了了非業(yè)務(wù)務(wù)數(shù)據(jù)的的集中存存儲(chǔ)和網(wǎng)網(wǎng)上發(fā)布布。四、“一一流三網(wǎng)網(wǎng)” 實(shí)施和和完善后后的海爾爾物流管管理系統(tǒng)統(tǒng)，可以以用“一一流三網(wǎng)網(wǎng)”來(lái)概概括。這這充分體

26、體現(xiàn)了現(xiàn)現(xiàn)代物流流的特征征：“一流”是指以以訂單信信息流為為中心；“三網(wǎng)”分別是是全球供供應(yīng)鏈資資源網(wǎng)絡(luò)絡(luò)、全球球用戶資資源網(wǎng)絡(luò)絡(luò)和計(jì)算算機(jī)信息息網(wǎng)絡(luò)。 整個(gè)系系統(tǒng)圍繞繞訂單信信息流這這一中心心，將海海爾遍布布全球的的分支機(jī)機(jī)構(gòu)整合合之后的的物流平平臺(tái)使供供應(yīng)商和和客戶、企業(yè)內(nèi)內(nèi)部信息息網(wǎng)絡(luò)這這“三網(wǎng)”同時(shí)開開始執(zhí)行行，同步步運(yùn)動(dòng)，為訂單單信息流流的增值值提供支支持。五、經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)總結(jié)1、海爾爾選擇了了SAPPR3成成熟的EERP系系統(tǒng)，而而不是請(qǐng)請(qǐng)軟件公公司根據(jù)據(jù)海爾物物流的現(xiàn)現(xiàn)狀進(jìn)行行開發(fā)，主要目目的是借借助于成成熟的先先進(jìn)流程程提升自自己的管管理水平平。2、實(shí)施施“一把把手”工工程與全全員參

27、與與，有效效推進(jìn)信信息系統(tǒng)統(tǒng)的執(zhí)行行。 海爾物物流所有有信息化化的建設(shè)設(shè)均是基基于流程程的優(yōu)化化，提高高對(duì)客戶戶的響應(yīng)應(yīng)速度來(lái)來(lái)進(jìn)行的的，所以以應(yīng)用面面涉及海海爾物流流內(nèi)部與與外部很很多部門門，有時(shí)時(shí)打破舊舊的管理理辦法，推行新新流程的的阻力非非常巨大大。海爾爾物流的的信息化化建設(shè)一一直是部部門一把把手親自自抓的工工作，親親自抓，親自在在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題，親自自推動(dòng)，保證了了信息化化實(shí)施的的效果。如在EERP上上線初期期，BOOM與數(shù)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)準(zhǔn)確是困困擾系統(tǒng)統(tǒng)正常運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)的瓶瓶頸，它它牽扯到到企業(yè)的的基礎(chǔ)管管理工作作與長(zhǎng)期期工作習(xí)習(xí)慣的改改變，物物流推進(jìn)進(jìn)本部部部長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題后后，親自自推動(dòng)，制

28、定出出有效的的管理模模式，不不但提高高了系統(tǒng)統(tǒng)的執(zhí)行行率，而而且規(guī)范范并提升升了企業(yè)業(yè)的基礎(chǔ)礎(chǔ)管理(BOMM的準(zhǔn)確確率、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理理)，保保證了信信息系統(tǒng)統(tǒng)的作用用發(fā)揮。3、培訓(xùn)訓(xùn)工作同同步進(jìn)行行，保證證信息系系統(tǒng)的實(shí)實(shí)施效果果。 由于信信息化工工作的不不斷推進(jìn)進(jìn)，原有有的手工工管理變變?yōu)橛?jì)算算機(jī)操作作，這對(duì)對(duì)物流的的基層工工作者如如保管員員、駕駛駛員、年年紀(jì)較大大的采購(gòu)購(gòu)員均是是挑戰(zhàn)。在實(shí)施施ERPP信息系系統(tǒng)時(shí)，海爾物物流開展展了全員員培訓(xùn)，并對(duì)相相關(guān)操作作人員進(jìn)進(jìn)行了嚴(yán)嚴(yán)格的技技能考試試，考試試通過(guò)后后才能獲獲得上崗崗證書。物流信信息中心心也開通通了內(nèi)部部培訓(xùn)的的網(wǎng)站，詳細(xì)介介紹系統(tǒng)統(tǒng)的

29、基礎(chǔ)礎(chǔ)知識(shí)、業(yè)務(wù)操操作指導(dǎo)導(dǎo)書與對(duì)對(duì)操作的的問(wèn)題進(jìn)進(jìn)行答疑疑，這些些均保證證了信息息化使用用的效果果。 該系統(tǒng)統(tǒng)“通過(guò)過(guò)業(yè)務(wù)流流程的再再造，建建立現(xiàn)代代物流”以及利利用MYYSAPPCOOM協(xié)同同化電子子商務(wù)解解決方案案，成功功地將海海爾的電電子商務(wù)務(wù)平臺(tái)擴(kuò)擴(kuò)展到客客戶和供供貨商在在內(nèi)的整整個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈管理理，有效效地提高高了采購(gòu)購(gòu)效率，大大降降低了供供應(yīng)鏈的的成本。 該系統(tǒng)統(tǒng)是為訂訂單采購(gòu)購(gòu)設(shè)計(jì)的的，其結(jié)結(jié)果使采采購(gòu)成本本降低，庫(kù)存資資金周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)從300天降低低到122天，呆呆滯物資資降低773.8，庫(kù)存面面積減少少50，節(jié)約約資金77億元，同比減減少677。整整合了23336家家供貨商商，優(yōu)化

30、化為8440家，提高了了國(guó)際化化大集團(tuán)團(tuán)組成的的供貨商商的比例例，達(dá)到到71.3。 系統(tǒng)是是在基于于SAPP系統(tǒng)基基礎(chǔ)上開開發(fā)而成成的，所所開發(fā)的的ERPP和BBBP(基基于協(xié)同同電子商商務(wù)解決決方案)具有典典型的企企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的特特征，開開發(fā)的系系統(tǒng)覆蓋蓋了集團(tuán)團(tuán)原材料料的集中中采購(gòu)、庫(kù)存和和立體倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)的管管理、119個(gè)事事業(yè)部的的生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃、事事業(yè)部原原料配送送、成品品下線的的原料消消耗倒沖沖以及物物流本部部零部件件采購(gòu)公公司的財(cái)財(cái)務(wù)等業(yè)業(yè)務(wù)，建建立了海海爾集團(tuán)團(tuán)的內(nèi)部部標(biāo)準(zhǔn)供供應(yīng)鏈。目前海爾爾已實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了即時(shí)時(shí)采購(gòu)、即時(shí)配配送和即即時(shí)分撥撥物流的的同步流流程，即即三個(gè)準(zhǔn)時(shí)制制。1000的的

31、采購(gòu)訂訂單由網(wǎng)網(wǎng)上下達(dá)達(dá)，提高高了勞動(dòng)動(dòng)效率，以信息息代替庫(kù)庫(kù)存商品品。下圖所示示為海爾爾集團(tuán)的的三個(gè)準(zhǔn)時(shí)制制。 圖 海爾物物流的三三個(gè)準(zhǔn)時(shí)時(shí)制目前海爾爾利用信信息系統(tǒng)統(tǒng)的調(diào)度度管理在在中心城市市實(shí)現(xiàn)88小時(shí)配配送到位位，區(qū)域域內(nèi)24小小時(shí)、全全國(guó)4天以內(nèi)到到位。海海爾在最最有效地地利用整整個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈的條條件下，其產(chǎn)品品從設(shè)計(jì)計(jì)到送達(dá)達(dá)最終用用戶的手手中，以以最低成成本、最最快速度度滿足了了客戶的的個(gè)性化化需求。案例討論論：簡(jiǎn)要說(shuō)說(shuō)明海爾爾“一流流三網(wǎng)”的運(yùn)作作流程。第二章 物流流信息的的采集與與獲取一、單項(xiàng)項(xiàng)選擇題題1.下列列選項(xiàng)不不屬于物物流信息息采集技技術(shù)的是是（ C ）A、錄音音、錄像

32、像技術(shù) BB、光電電掃描技技術(shù) C、光電檢檢測(cè)技術(shù)術(shù) D、光電識(shí)識(shí)別技術(shù)術(shù)2. ( BB )是利用用計(jì)算機(jī)機(jī)技術(shù)、圖像壓壓縮技術(shù)術(shù)和多媒媒體網(wǎng)絡(luò)絡(luò)技術(shù)，將音視視頻信號(hào)號(hào)通過(guò)計(jì)計(jì)算機(jī)錄錄制到硬硬盤上。A、多媒媒體技術(shù)術(shù) BB、數(shù)碼碼錄像技技術(shù) CC、數(shù)碼碼采集技技術(shù) D、數(shù)碼技技術(shù)3. 下下列關(guān)于于條形碼碼技術(shù)說(shuō)說(shuō)法錯(cuò)誤誤的是（ DD ）A、條形形碼技術(shù)術(shù)屬于自自動(dòng)識(shí)別別范疇 B、條形碼碼技術(shù)屬屬于自動(dòng)動(dòng)識(shí)別范范疇C、條形形碼是由由一組寬寬度不同同、反射射率不同同的條和和空按規(guī)規(guī)定的編編碼規(guī)則則組合起起來(lái)的D、它采采用二進(jìn)進(jìn)制數(shù)的的概念，用“0”至“9”表示編編碼的特特定組合合單元4. 下下列關(guān)

33、于于EPCC技術(shù)說(shuō)說(shuō)法錯(cuò)誤誤的是（ BB ）由國(guó)際物物品編碼碼協(xié)會(huì)下下設(shè)機(jī)構(gòu)構(gòu)EPCCglooball負(fù)責(zé)統(tǒng)統(tǒng)一開發(fā)發(fā)和管理理它先于條條形碼技技術(shù)產(chǎn)生生能夠通過(guò)過(guò)賦予每每一個(gè)單單品唯一一的EPPC碼實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)單單品的唯唯一標(biāo)識(shí)識(shí)能夠進(jìn)一一步提高高物流供供應(yīng)鏈管管理水平平，降低低成本5. ( D )一一般常用用的是指指紋和掌掌紋，在在我國(guó)指指紋識(shí)別別占到999。A、實(shí)物物識(shí)別技技術(shù) BB、身份份識(shí)別技技術(shù) CC、特征征識(shí)別技技術(shù) DD、生物物識(shí)別技技術(shù)6. 下下列關(guān)于于物流信信息傳遞遞技術(shù)和和通訊的的說(shuō)法錯(cuò)錯(cuò)誤的是是（ D ）A、物流流信息傳傳遞技術(shù)術(shù)包括時(shí)時(shí)間傳遞遞技術(shù)和和空間傳傳遞技術(shù)術(shù)。B、

34、時(shí)間間傳遞技技術(shù)是指指憑借存存儲(chǔ)技術(shù)術(shù)實(shí)現(xiàn)時(shí)時(shí)間上的的跨越傳傳遞。C、空間間傳遞技技術(shù)是指指通訊技技術(shù)，實(shí)實(shí)現(xiàn)物流流信息在在空間上上的跨越越傳遞。D、通信信就是借借助于專專業(yè)電信信部門所所進(jìn)行的的信息傳傳遞活動(dòng)動(dòng)。7. 下下列選項(xiàng)項(xiàng)哪個(gè)是是指社會(huì)會(huì)再生產(chǎn)產(chǎn)總體的的物流活活動(dòng)，是是從社會(huì)會(huì)再生產(chǎn)產(chǎn)總體角角度認(rèn)識(shí)識(shí)和研究究的物流流活動(dòng)（ AA ）A、宏觀觀物流 B、微觀物物流 CC、實(shí)際際物流 D、特殊物物流8. 消消費(fèi)者、生產(chǎn)企企業(yè)所從從事的實(shí)實(shí)際的、具體的的物流活活動(dòng)指的的是（AA）A、微觀觀物流 B、宏觀物物流 CC、實(shí)際際物流 D、特殊物物流9. ( C )是指指企業(yè)間間利用通通訊網(wǎng)絡(luò)絡(luò)(

35、VAAN或互互聯(lián)網(wǎng))和終端端設(shè)備，以在線線聯(lián)結(jié)方方式進(jìn)行行訂貨作作業(yè)和訂訂貨信息息交換的的系統(tǒng)。A、EOOV BB、ETC C、EEOS D、EOD10. 下列哪哪個(gè)選項(xiàng)項(xiàng)是作為為人工智智能的一一種技術(shù)術(shù)，把某某一領(lǐng)域域內(nèi)專家家們的知知識(shí)提煉煉出來(lái)建建成一個(gè)個(gè)知識(shí)庫(kù)庫(kù)，以解解決該領(lǐng)領(lǐng)域的有有關(guān)問(wèn)題題和決策策的（ B ）A、智能能系統(tǒng) B、專專家系統(tǒng)統(tǒng) C、專專業(yè)系統(tǒng)統(tǒng) D、專專門系統(tǒng)統(tǒng)11. 具有根根據(jù)支持持水平的的高低劃劃分為信信息服務(wù)務(wù)、科學(xué)學(xué)計(jì)算、決策咨咨詢和人人工智能能四個(gè)層層次的是是（ A ）A、決策策支持系系統(tǒng) B、信息管管理系統(tǒng)統(tǒng) C、決決策管理理系統(tǒng) DD、信息息支持系系統(tǒng)12

36、. 物流每每一項(xiàng)活活動(dòng)開始始及結(jié)束束時(shí)必然然發(fā)生的的活動(dòng)是是（ C ）A、搬運(yùn)運(yùn) BB、裝卸卸C、裝裝卸搬運(yùn)運(yùn) DD、卸運(yùn)運(yùn)13. 現(xiàn)代物物流活動(dòng)動(dòng)中所說(shuō)說(shuō)的“裝裝卸”主主要是指指（ C ）A、裝卸卸 BB、搬運(yùn)運(yùn)C、裝裝卸和搬搬運(yùn) D、以上都都不對(duì)14. 配送的的獨(dú)特要要求是（ AA ），是配配送中有有特點(diǎn)的的活動(dòng)。A、分揀揀配貨 B、分裝配貨 C、分批配貨 DD、統(tǒng)一一配貨15. 馬克思思說(shuō)：“商品儲(chǔ)儲(chǔ)備必須須有一定定的量，才能在在一定時(shí)時(shí)期內(nèi)滿滿足需要要量?！斌w現(xiàn)了了（ CC ）A、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)的數(shù)量量 B、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)的商商品質(zhì)量量 C、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)合理理化 D、以上都都不對(duì)16. 以下選選項(xiàng)不能能體現(xiàn)

37、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)合理理化的是是（ C ）A、質(zhì)量量標(biāo)志 B、數(shù)量標(biāo)標(biāo)志C、地理位位置標(biāo)志志 D、時(shí)時(shí)間標(biāo)志志17. 利用攝攝影技術(shù)術(shù)將原始始信息（資料、圖書、檔案和和實(shí)物）拍攝成成了縮微微膠片，以便保保存和傳傳遞的是是（ C ）A、縮略略技術(shù) B、縮照技技術(shù) C、縮縮微技術(shù)術(shù) D、縮縮攝技術(shù)術(shù)18. 把這種種既記錄錄物體振振幅又記記錄位相相的照相相成為（ BB ）。A、全記記錄照相相 B、全全息照相相 C、全全方位照照相 D、全全身照相相19.（ AA ）是一一類專門門用于提提供企業(yè)業(yè)商務(wù)數(shù)數(shù)據(jù)或運(yùn)運(yùn)商數(shù)據(jù)據(jù)的存儲(chǔ)儲(chǔ)和備份份管理的的網(wǎng)絡(luò)。A、存儲(chǔ)儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò) B、備份區(qū)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)絡(luò) C、緩緩存區(qū)域域網(wǎng)絡(luò)

38、D、寄寄存區(qū)域域網(wǎng)絡(luò)20. 感測(cè)技技術(shù)的核核心部分分是（ B ）A、傳感感技術(shù)BB、遙感感技術(shù) C、遙遙測(cè)技術(shù)術(shù) D、傳感技技術(shù)和遙感技技術(shù)二、多項(xiàng)項(xiàng)選擇題題1下列列關(guān)于光光電掃描描技術(shù)說(shuō)說(shuō)法正確確的是（ AABD ）A、基于于光電轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換的原原理 B、將模擬擬信息轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換成數(shù)數(shù)字化信信息C、將數(shù)數(shù)字信息息轉(zhuǎn)換成成模擬信信息D、常用用的光電電掃描設(shè)設(shè)備由掃掃描儀、條形碼碼閱讀器器、光學(xué)學(xué)字符識(shí)識(shí)別閱讀讀器等。2自動(dòng)動(dòng)識(shí)別技技術(shù)在商商業(yè)上的的應(yīng)用有有：( AABCDD )A、條形形碼技術(shù)術(shù) B、磁磁卡技術(shù)術(shù) C 、IC卡卡技術(shù) D、EEPC與與RFIID、技技術(shù) E、生生物識(shí)別別技術(shù)3.ICC卡具有

39、有磁卡和和條碼卡卡所無(wú)法法比擬的的許多優(yōu)優(yōu)點(diǎn)：( AABC )A、存儲(chǔ)儲(chǔ)容量大大 B、安安全性高高，具有有防偽造造、防篡篡改的能能力；C、可脫脫機(jī)使用用，應(yīng)用用較為靈靈活 DD、防篡篡改的能能力，應(yīng)應(yīng)用較為為靈活4關(guān)于于物流信信息的傳傳遞的說(shuō)說(shuō)法正確確的是（ AABC ）A、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了時(shí)間間傳遞 BB、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)了空間間傳遞C、時(shí)間間傳遞技技術(shù)是指指將信息息儲(chǔ)存起起來(lái)，為為當(dāng)時(shí)或或以后所所示用D、通信信是指借借助于專專業(yè)電信信部門所所進(jìn)行的的信息傳傳遞活動(dòng)動(dòng)5.物流流可以劃劃分成兩兩大類型型，即（ AAB ）A、宏觀觀物流 BB、微觀觀物流 CC、實(shí)際際物流 DD、特殊殊物流6關(guān)于于物流信信息類型型

40、的說(shuō)法法正確的的是（ ABB ）A、可以以劃分為為客觀信信息和主主觀信息息 B、客觀觀信息如如實(shí)地反反映了客客觀世界界的各種種存在和和狀態(tài)C、主觀觀信息是是人們臆臆想出來(lái)來(lái)的 D、主主觀信息息和客觀觀信息是是一致7物流流信息獲獲取的途途徑有很很多，主主要有（ AABCDD ）A、從訂訂單中獲獲取 B、從資料料、文檔檔中獲取取C、從經(jīng)經(jīng)驗(yàn)和預(yù)預(yù)測(cè)中獲獲取 D、Intternnet網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信息息資源8專家家系統(tǒng)（ES）由知識(shí)識(shí)庫(kù)、推推理機(jī)構(gòu)構(gòu)、人機(jī)機(jī)交互接接口裝置置和相關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)庫(kù)組成。其中，關(guān)關(guān)于推理理機(jī)構(gòu)說(shuō)說(shuō)法正確確的是（ AABCDD ）A、作為為一定的的計(jì)算機(jī)機(jī)思維程程序而存存在 B、兩種基

41、基本存在在形式：確定推推理和不不確定推推理C、前驅(qū)驅(qū)動(dòng)是根根據(jù)問(wèn)題題出現(xiàn)的的前提去去觸發(fā)對(duì)對(duì)應(yīng)規(guī)則則的應(yīng)用用，繼而而推出結(jié)結(jié)論D、結(jié)論論驅(qū)動(dòng)是是為了確確定某個(gè)個(gè)事實(shí)去去選擇有有關(guān)結(jié)論論的規(guī)則則，驗(yàn)證證這個(gè)規(guī)規(guī)則的前前提是否否成立9下列列選項(xiàng)關(guān)關(guān)于決策策支持系系統(tǒng)（DDSS）說(shuō)法正正確的有有（ BC ）A、決策策支持系系統(tǒng)是專專家系統(tǒng)統(tǒng)的發(fā)展展 B、易易于非計(jì)計(jì)算機(jī)專專業(yè)人員員以交互互會(huì)話的的方式使使用C、強(qiáng)調(diào)調(diào)對(duì)環(huán)境境及用戶戶決策方方法改變變的靈活活性及適適應(yīng)性D、代替替高層決決策者制制定決策策10決決策支持持系統(tǒng)的的功能可可以根據(jù)據(jù)支持水水平的高高低劃分分為( ABBCD )四四個(gè)層次次A、

42、信息息服務(wù) B、科科學(xué)計(jì)算算 C、決策咨咨詢 DD、人工工智能11包包裝主要要具有的功功能包括括：（ ABBD ）A、保護(hù)護(hù)包裝內(nèi)內(nèi)的商品品包裝內(nèi)內(nèi)的物品品 BB、單位位化C、簡(jiǎn)單單化 D、區(qū)分12下下列關(guān)于于倉(cāng)儲(chǔ)合合理化的的說(shuō)法正正確的是是（ BD ）A、指?jìng)}倉(cāng)儲(chǔ)物品品放置位位置的合合理 B、是用最最經(jīng)濟(jì)的的辦法實(shí)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)的功能能C、允許許過(guò)多投投入倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)力量和和其他倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)勞動(dòng)動(dòng) DD、保證證倉(cāng)儲(chǔ)功功能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)前提下下的盡量量少的投投入13倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)的合合理化主主要有以以下幾個(gè)個(gè)標(biāo)志（ AABCDD ）A、質(zhì)量量、數(shù)量量標(biāo)志 B、時(shí)時(shí)間標(biāo)志志 C、結(jié)結(jié)構(gòu)標(biāo)志志 D、費(fèi)費(fèi)用標(biāo)志志14監(jiān)監(jiān)測(cè)清點(diǎn)點(diǎn)的

43、有效效方式主主要有以以下幾種種( ABCCD )A、“五五五化”堆碼 B、光電識(shí)識(shí)別系統(tǒng)統(tǒng) CC、電子子計(jì)算機(jī)機(jī)監(jiān)控系系統(tǒng) D、電電子計(jì)算算機(jī)監(jiān)控控系統(tǒng)15下下列對(duì)于于搬運(yùn)與與運(yùn)輸?shù)牡睦斫庹_的是是（ BC ）A、搬運(yùn)運(yùn)憑借人人力，運(yùn)運(yùn)輸憑借借交通工工具 BB、搬運(yùn)運(yùn)發(fā)生在在小范圍圍，運(yùn)輸輸發(fā)生在在大范圍圍C、兩者者是量變變到質(zhì)變變的關(guān)系系 D、中中間有一一個(gè)絕對(duì)對(duì)的界限限16運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備備及運(yùn)輸輸工具不不同，運(yùn)運(yùn)輸有如如下分類類( ABBCD )A、公路路運(yùn)輸 B、鐵鐵路運(yùn)輸輸 C、水運(yùn) D、航航空運(yùn)輸輸 E、管道運(yùn)運(yùn)輸17下下列選項(xiàng)項(xiàng)關(guān)于“配送”的正確確理解的的是（ ABBD ）A、按用用

44、戶定貨貨要求在在配送中中心或其其他物流流結(jié)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行貨物物配備，并以最最合理的的方式送送交用戶戶B、配送送的實(shí)質(zhì)質(zhì)是送貨貨 C、配配送就是是送貨D、是“配”和“送”有機(jī)結(jié)結(jié)合的形形式18 自動(dòng)分分揀系統(tǒng)統(tǒng)一般由由( ABCCD )組組成A、控制制裝置 B、分類裝裝置 C、輸輸送裝置置 DD、分揀揀道口19縮縮微技術(shù)術(shù)的特點(diǎn)點(diǎn)主要有有：( ABBCD )A、節(jié)省省空間、便于存存儲(chǔ) B、查閱迅迅速、管管理方便便C、價(jià)格格低廉、節(jié)省費(fèi)費(fèi)用 D、保存期期長(zhǎng)、安安全可靠靠 EE、便于于信息的的傳遞；20“3s” 為基基礎(chǔ)技術(shù)術(shù)是以( AABCDD )，將將RS、GISS、GPPS三種種獨(dú)立技技術(shù)領(lǐng)域域中的

45、有有關(guān)部分分與其他他高技術(shù)術(shù)領(lǐng)域(如網(wǎng)絡(luò)絡(luò)技術(shù)、通信技技術(shù)等)有機(jī)地地構(gòu)成一一個(gè)整體體而形成成的一項(xiàng)項(xiàng)新的綜綜合技術(shù)術(shù)A、遙感感技術(shù)(RS) BB、信息息定位系系統(tǒng) C、地地理信息息系統(tǒng)(GISS) D、全全球定位位系統(tǒng)(GPSS)三判斷斷題1. 物物流信息息傳遞技技術(shù)是指指一切能能使物流流信息跨跨越時(shí)間間或空間間進(jìn)行流流動(dòng)的技技術(shù)，其其包括時(shí)時(shí)間傳遞技術(shù)術(shù)和空間間傳遞技技術(shù)兩大大類。（ A ）2. 物物流可以以劃分成成兩大類類型，即即宏觀物物流和微微觀物流流。宏觀觀物流是是指大規(guī)規(guī)模的物物流活動(dòng)動(dòng)，微觀物流流是指小小規(guī)模的的物流活活動(dòng)。（ B ）3. 物物流信息可以以和信息息一樣劃劃分成兩兩

46、大類型型，即客客觀信息息和主觀信息?？涂陀^信息息即客觀觀存在的的信息，而主觀觀信息是是通過(guò)人人的意識(shí)識(shí)反映出出來(lái)的一一種信息息，它的的來(lái)源是是人的意意識(shí)。（ A ）4. 物物流信息息獲取的的途徑有有很多，主要有有從訂單單中獲取取，從資料料、文檔檔中獲取取，從行政政途徑，網(wǎng)絡(luò)途途徑，團(tuán)體途途徑等方方式獲取取。而靠靠經(jīng)驗(yàn)和和預(yù)測(cè)中中獲取的的方式往往往不準(zhǔn)準(zhǔn)確，因因此不能能作為信信息的獲獲取途徑徑。（ B ）5. 物物流信息息的存儲(chǔ)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)了了物流信信息在時(shí)時(shí)間上的的傳遞。（ AA ）6. 專專家系統(tǒng)統(tǒng)（ESS）的基基本特征征是：將將模型或或分析技技術(shù)與傳傳統(tǒng)的數(shù)數(shù)據(jù)存取取技術(shù)及及檢索技技術(shù)結(jié)合合起來(lái)

47、；易于非非計(jì)算機(jī)機(jī)專業(yè)人人員以交交互會(huì)話話的方式式使用；強(qiáng)調(diào)對(duì)對(duì)環(huán)境及及用戶決決策方法法改變的的靈活性性及適應(yīng)應(yīng)性，支支持但不不是代替替高層決決策者制制定決策策。（ B ）7. 決決策支持持系統(tǒng)由由知識(shí)庫(kù)庫(kù)、推理理機(jī)構(gòu)、人機(jī)交交互接口口裝置和和相關(guān)數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)組組成。（ B ）8. 包包裝是生生產(chǎn)的終終點(diǎn)，是是生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)域的活活動(dòng)。（ B ）9. 包包裝最主主要的功功能就是是保護(hù)在在物流過(guò)過(guò)程中不不受損傷傷。并且且合理的的包裝要要要求可可以方便便地區(qū)分分包裝內(nèi)內(nèi)的貨物物品質(zhì)、大小、數(shù)量等等信息。（ AA ）10. 思說(shuō)：“商品儲(chǔ)儲(chǔ)備必須須有一定定的量，才能在在一定時(shí)時(shí)期內(nèi)滿滿足需要要量?！?。這句句話

48、體現(xiàn)現(xiàn)了對(duì)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)合理理化的要要求。（ A ）11. 現(xiàn)代物物流活動(dòng)動(dòng)中所說(shuō)說(shuō)的“裝裝卸”專專指在同一地地域范圍圍內(nèi)改變變“物”的存放放、支撐撐狀態(tài)的的活動(dòng)。（ BB ）搬運(yùn)與運(yùn)運(yùn)輸?shù)膮^(qū)區(qū)別在于于，搬運(yùn)運(yùn)是靠人人力進(jìn)行行的體力力活動(dòng)，而運(yùn)輸輸是靠交交通工具具實(shí)現(xiàn)物物品的轉(zhuǎn)移。（ BB ）送貨可以以是一種種偶然的的行為，而配送送卻是有有組織性性，規(guī)范范性，有有一套制制度的體體制形式式。配送的實(shí)實(shí)質(zhì)是送送貨。（ A ）物流信息息組織與與檢索是是物流信息息管理生生命周期期中的重重要的環(huán)環(huán)節(jié)，是是物流信息息管理所要要實(shí)現(xiàn)的主要要內(nèi)容。（ AA ）全球定位位系統(tǒng)(GPSS)是220世紀(jì)紀(jì)70年年代由美美國(guó)

49、陸海?？杖娷娐?lián)合研研制的新新一代空空間衛(wèi)星星導(dǎo)航定位系系統(tǒng)。全全球定位位系統(tǒng)由由地面控控制部分分，空間部部分及用戶裝裝置部分分三部分分構(gòu)成，覆蓋了了除南極極和北極極以外的的所有領(lǐng)領(lǐng)域。（ B ）16由由于GPPS耗資資比較高高，所以以僅在國(guó)國(guó)防建設(shè)設(shè)中得到到應(yīng)用。（ BB ）17感感測(cè)技術(shù)術(shù)任務(wù)是是延長(zhǎng)人人的感覺(jué)覺(jué)器官收收集信息息的功能能，包括括傳感、遙感和和遙測(cè)技技術(shù)。其其中核心部分分是傳感感技術(shù)。（ BB ）18遙遙測(cè)技術(shù)術(shù)是對(duì)被被測(cè)對(duì)象象的某些些參數(shù)進(jìn)進(jìn)行遠(yuǎn)離離測(cè)量的的一種信信息獲取取技術(shù)。（ AA ）19遙遙感至今今已經(jīng)經(jīng)經(jīng)歷了地地面遙感感、航空空遙感和和航天遙遙感三個(gè)個(gè)階段。（ A

50、A ）20遙遙感在我我國(guó)農(nóng)業(yè)業(yè)上的應(yīng)應(yīng)用日趨趨成熟。應(yīng)用于于農(nóng)業(yè)資資源調(diào)查查與監(jiān)測(cè)測(cè)的土地地利用現(xiàn)現(xiàn)狀調(diào)查查和數(shù)據(jù)處理理系統(tǒng)、北方草草地產(chǎn)量量動(dòng)態(tài)監(jiān)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)、耕地地變化監(jiān)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)等。（ A ）四、案例例分析：聯(lián)華超超市配送送中心條條碼解決決方案 【案例例分析】 本本案例中中，聯(lián)華華超市結(jié)結(jié)合國(guó)際際的先進(jìn)進(jìn)實(shí)施經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，因因地制宜宜，設(shè)計(jì)計(jì)了一套套完整的的信息化化解決方方案，實(shí)實(shí)現(xiàn)了整整個(gè)配送送中心的的全計(jì)算算機(jī)控制制和管理理。由于于導(dǎo)入了了先進(jìn)的的物流理理念，提提升了物物流管理理水平，使聯(lián)華華超市的的總成本本下降，生產(chǎn)效效率也大大大提高高。商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)靠的是是實(shí)力技技術(shù)。信信息化建建設(shè)使聯(lián)聯(lián)華

51、超市市擁有了了與網(wǎng)絡(luò)絡(luò)時(shí)代相相匹配的的“新式式武器”，它提提高了企企業(yè)的工工作效率率和商品品流通速速度，降降低了人人為造成成的諸多多差錯(cuò)，促使企企業(yè)的日日常管理理更為科科學(xué)化；規(guī)范化化、準(zhǔn)確確化，鍛鍛造了企企業(yè)的核核心競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力，在在市場(chǎng)競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)中的的聯(lián)華因因此顯得得格外“精神”?！景咐潮尘啊浚郝?lián)華超市市股份有有限公司司是當(dāng)前前國(guó)內(nèi)連連鎖零售售業(yè)的領(lǐng)領(lǐng)軍企業(yè)業(yè)，總部部設(shè)在上上海，連連鎖門店店已經(jīng)擴(kuò)擴(kuò)張到全全國(guó)各個(gè)個(gè)區(qū)域。聯(lián)華超超市現(xiàn)有有便利店店、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)門店、大賣場(chǎng)場(chǎng)三種業(yè)業(yè)態(tài)的門門店10000多多家，多多種資產(chǎn)產(chǎn)結(jié)構(gòu)(自營(yíng)、加盟、合資合合作)并并存。建建有2個(gè)個(gè)常溫配配送中心心和1個(gè)個(gè)生鮮配配送

52、中心心。 近幾年年來(lái)，面面對(duì)國(guó)際際連鎖商商業(yè)巨頭頭大舉進(jìn)進(jìn)入中國(guó)國(guó)搶灘，聯(lián)華超超市面向向全國(guó)“跳躍式式”地布布點(diǎn)，規(guī)規(guī)模擴(kuò)張張明顯提提速。目目前，這這家公司司已發(fā)展展到1 9000家門店店，20002年年平均每每天開出出2.5家網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)，20002年年111月月，銷售售額同比比增長(zhǎng)227.84，利潤(rùn)潤(rùn)總額同同比增長(zhǎng)長(zhǎng)55.7。 如今，在外資資商業(yè)、民營(yíng)商商業(yè)日益益崛起，各種商商業(yè)業(yè)態(tài)態(tài)競(jìng)爭(zhēng)更更加激烈烈的情況況下，國(guó)國(guó)有控股股的聯(lián)華華超市力力克群雄雄，19999年年、20000年年，銷售售額連續(xù)續(xù)兩年位位列中國(guó)國(guó)零售業(yè)業(yè)榜首；20001年，銷售規(guī)規(guī)模再次次刷新，突破1140億億元。按按照計(jì)劃劃，到

53、220055年，聯(lián)聯(lián)華的網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模模將達(dá)到到6 0000家家，銷售售規(guī)模達(dá)達(dá)8000億元。一艘巨巨大的本本土商品品零售業(yè)業(yè)航母隱隱約浮出出水面。入世后，聯(lián)華超超市在新新的國(guó)際際國(guó)內(nèi)環(huán)環(huán)境下，積極與與國(guó)際實(shí)實(shí)業(yè)開展展合作，巧借外外力運(yùn)作作資本，先后吸吸納上實(shí)實(shí)資產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)有限限公司、日本三三菱商事事株式會(huì)會(huì)社等公公司人股股，將國(guó)國(guó)有獨(dú)資資公司改改制為“內(nèi)外聯(lián)聯(lián)”控股的的上海聯(lián)聯(lián)華超市市有限公公司，引引進(jìn)資金金8 0000多多萬(wàn)元；以合資資方式開開拓市郊郊及外省省、市市市場(chǎng)，吸吸收跨地地區(qū)、跨跨所有制制的社會(huì)會(huì)資本55 5000多萬(wàn)萬(wàn)元。資資本“瓶瓶頸”一一旦打開開，聯(lián)華華超市如如虎添翼翼。聯(lián)華華超

54、市相相繼收購(gòu)購(gòu)百家便便利、東東方超值值、南京京長(zhǎng)江超超市、蘇蘇州百匯匯、杭州州金龍萬(wàn)萬(wàn)家福等等眾多連連鎖企業(yè)業(yè)，參與與藥品零零售、食食品加工工等相關(guān)關(guān)業(yè)態(tài)，又吸納納社會(huì)資資本1.2億元元，聯(lián)華華超市有有了突飛飛猛進(jìn)的的發(fā)展。一、企業(yè)業(yè)對(duì)信息息化的需需求 隨著企企業(yè)資本本“瓶頸頸”的打打開，聯(lián)聯(lián)華超市市的擴(kuò)張張速度日日益加快快。19996年年后，聯(lián)聯(lián)華以平平均每?jī)蓛商煨麻_開l家門門店的速速度發(fā)展展，到220011年底，門店規(guī)規(guī)模已達(dá)達(dá)1 2225家家，為全全國(guó)之最最，網(wǎng)絡(luò)絡(luò)覆蓋面面上升到到10個(gè)個(gè)省800多個(gè)城城市，整整體效益益可觀。但是聯(lián)聯(lián)華規(guī)模模擴(kuò)張的的提速，在傳統(tǒng)統(tǒng)管理模模式上很很快暴露露

55、出不少少深層次次的矛盾盾和問(wèn)題題，首當(dāng)當(dāng)其沖的的就是傳傳統(tǒng)的物物流已經(jīng)經(jīng)不能適適應(yīng)公司司龐大的的便利店店銷售網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中商商品的順順暢流通通。建立立現(xiàn)代化化物流系系統(tǒng)，降降低物流流成本成成為聯(lián)華華便利店店在競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)中掌握握先機(jī)的的關(guān)鍵。 聯(lián)華超超市成立立之初，就擁有有了統(tǒng)一一采購(gòu)、統(tǒng)一配配送等現(xiàn)現(xiàn)代連鎖鎖商業(yè)的的特征。但是與與國(guó)際商商業(yè)巨頭頭相比，形似而而神不似似。比如如：從門門店訂貨貨到總部部配送完完全靠手手工操作作，手續(xù)續(xù)相當(dāng)繁繁復(fù)，效效率低下下。有位位門店店店長(zhǎng)說(shuō)，下大雨雨時(shí)雨傘傘賣得斷斷檔，當(dāng)當(dāng)你及時(shí)時(shí)發(fā)出訂訂貨單后后，雨傘傘根本不不會(huì)在半半天內(nèi)送送到，傘傘到了，雨早停停了。放放眼世界界，沃

56、爾爾瑪?shù)仁朗澜缟虡I(yè)業(yè)巨頭已已開始用用衛(wèi)星傳傳輸信息息，跨國(guó)國(guó)商品的的調(diào)配就就像在本本地一樣樣迅捷。面對(duì)如如此巨大大的差異異，聯(lián)華華超市的的企業(yè)決決策層決決定將信信息化項(xiàng)項(xiàng)目推上上去，融融人現(xiàn)代代商業(yè)新新的革命命浪潮。 聯(lián)華超超市結(jié)合合國(guó)際的的先進(jìn)實(shí)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，充分分考慮集集團(tuán)的實(shí)實(shí)際情況況，因地地制宜，為便利利店“量量體裁衣衣”，設(shè)計(jì)計(jì)了一套套完整的的解決方方案，即即利用現(xiàn)現(xiàn)有的建建筑物改改建成物物流中心心，采用用倉(cāng)庫(kù)管管理系統(tǒng)統(tǒng)(Waarehhousse MManaagemmentt Syysteem，簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱WMMS)實(shí)實(shí)現(xiàn)整個(gè)個(gè)配送中中心的全全計(jì)算機(jī)機(jī)控制和和管理，而在具具體操作作中實(shí)現(xiàn)現(xiàn)

57、半自動(dòng)動(dòng)化，以以貨架形形式來(lái)保保管，以以上海先先達(dá)條碼碼技術(shù)有有限公司司提供的的無(wú)線數(shù)數(shù)據(jù)終端端進(jìn)行實(shí)實(shí)時(shí)物流流操作，以自動(dòng)動(dòng)化流水水線來(lái)輸輸送，以以數(shù)字揀揀選系統(tǒng)統(tǒng)(Daata k SSysttem)來(lái)揀選選。另外外，在設(shè)設(shè)備的選選擇方面面也采取取進(jìn)口貨貨與國(guó)產(chǎn)產(chǎn)貨合理理搭配。這個(gè)方方案既導(dǎo)導(dǎo)入了先先進(jìn)的物物流理念念，提升升了物流流管理水水平，又又兼顧了了聯(lián)華便便利店配配送商品品價(jià)值低低、物流流中心投投資額有有限的實(shí)實(shí)際情況況。在整整個(gè)方案案設(shè)計(jì)里里，不求求一步到到位，不不求設(shè)備備的先進(jìn)進(jìn)性，而而是力求求使合理理的投入入得到較較高的回回報(bào)。二、配送送中心應(yīng)應(yīng)用信息息化項(xiàng)目目的作業(yè)業(yè)流程 1進(jìn)

58、進(jìn)貨入?yún)噮?進(jìn)貨后后，立即即由WMMS進(jìn)行行登記處處理，生生成入庫(kù)庫(kù)指示單單，同時(shí)時(shí)發(fā)出是是否能人人庫(kù)的指指示。如如果倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容量已已滿，無(wú)無(wú)法入庫(kù)庫(kù)時(shí)，系系統(tǒng)將發(fā)發(fā)出向附附近倉(cāng)庫(kù)庫(kù)入庫(kù)的的指示。接到系系統(tǒng)發(fā)出出的入庫(kù)庫(kù)指示后后，工作作人員將將貨物堆堆放在空空托盤上上，并用用手持終終端對(duì)該該托盤的的號(hào)碼及及進(jìn)貨品品種、數(shù)數(shù)量、保保質(zhì)期等等數(shù)據(jù)進(jìn)進(jìn)行進(jìn)貨貨登記輸輸入。 在入庫(kù)庫(kù)登記處處理后，工作人人員用手手動(dòng)叉車車將貨物物搬運(yùn)至至入庫(kù)品品運(yùn)載裝裝置處。按下入入庫(kù)開始始按鈕，入庫(kù)運(yùn)運(yùn)載裝置置開始上上升，將將貨物送送上人庫(kù)庫(kù)輸送帶帶。在貨貨物傳輸輸過(guò)程中中系統(tǒng)將將對(duì)貨物物進(jìn)行稱稱重和檢檢測(cè)，如如不符合

59、合要求(如超重重、超長(zhǎng)長(zhǎng)、超寬寬等)，系統(tǒng)將將指示其其退出；符合要要求的貨貨物，方方可輸送送至運(yùn)載載升降機(jī)機(jī)。 根據(jù)輸輸送帶側(cè)側(cè)面安裝裝的條碼碼閱讀器器，對(duì)托托盤條碼碼確認(rèn)，計(jì)算機(jī)機(jī)將對(duì)托托盤貨物物的保管管和輸送送目的地地發(fā)出指指示。當(dāng)當(dāng)接到向向第一層層搬送指指示的托托盤在經(jīng)經(jīng)過(guò)升降降機(jī)平臺(tái)臺(tái)時(shí)，不不再需要要上下搬搬運(yùn)，將將直接從從當(dāng)前位位置經(jīng)過(guò)過(guò)一層的的入庫(kù)輸輸送帶自自動(dòng)分配配到一層層入庫(kù)區(qū)區(qū)等待入入庫(kù)。接接到向二二層至四四層搬送送指示的的托盤，將由托托盤升降降機(jī)自動(dòng)動(dòng)傳輸?shù)降剿铇菢菍印．?dāng)當(dāng)升降機(jī)機(jī)到達(dá)指指定樓層層后，由由各層的的入庫(kù)輸輸送帶自自動(dòng)搬運(yùn)運(yùn)貨物到到入庫(kù)區(qū)區(qū)。 貨物在在下平臺(tái)臺(tái)

60、前，根根據(jù)入庫(kù)庫(kù)輸送帶帶側(cè)面設(shè)設(shè)置的條條碼閱讀讀器，將將托盤號(hào)號(hào)碼輸入入計(jì)算機(jī)機(jī)，并根根據(jù)該托托盤情況況照貨位位情況，發(fā)出人人庫(kù)指示示，然后后由叉車車從輸送送帶上取取下托盤盤。叉車車作業(yè)者者根據(jù)手手持終端端指示的的貨位號(hào)號(hào)將托盤盤入庫(kù)，經(jīng)確認(rèn)認(rèn)后，在在庫(kù)貨位位數(shù)將進(jìn)進(jìn)行更新新。 2商商品揀選選 當(dāng)根據(jù)據(jù)訂單進(jìn)進(jìn)行配貨貨時(shí)，倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理系統(tǒng)(WMSS)會(huì)發(fā)發(fā)出出庫(kù)庫(kù)指示，各層平平臺(tái)上設(shè)設(shè)置的激激光打印印機(jī)根據(jù)據(jù)指示打打印出貨貨單。在在出庫(kù)單單上，貨貨物根據(jù)據(jù)揀選路路徑依次次打印。這是，系統(tǒng)中中的商店店號(hào)碼顯顯示器顯顯示出需需要配送送的商店店號(hào)碼，數(shù)據(jù)顯顯示器顯顯示出需需要揀選選的數(shù)量量，同時(shí)時(shí)工