長沙PPP項目安全質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃書(修改)

1、安全質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃書中國中鐵鐵 編制制： 張張宣利 審核核： 黃黃文理 審批批： 蔣良斌長沙空港港城PPPP項目目總包部部20155年10月目錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc13987 一、編制制目的 安全質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃書為貫徹落落實中鐵鐵投資集集團工程程安全質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃工作作要求，確保中中鐵長沙沙空港城城建設(shè)及及綜合開開發(fā)PPPP項目目工程安安全質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)工工作順利利開展，完成工工程創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標任任務(wù)，特特制定創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃書。一、編制制目的明確工程程創(chuàng)優(yōu)目目標及措措施，指指導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)工作順順利實施施，全面面提高工工程項目目現(xiàn)場管管理綜合合水平，規(guī)范項項目管理理的

2、各項項工作，使工程程項目現(xiàn)現(xiàn)場管理理工作標標準化、規(guī)范化化，確保保實現(xiàn)在在建工程程項目的的安全、質(zhì)量、工期、效益等等管理目目標的實實現(xiàn)。二、編制制依據(jù)施工圖設(shè)設(shè)計文件件。 公路交交通安全全設(shè)施施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JIIG FF31-20006）。給水排排水管道道工程施施工及驗驗收規(guī)范范（GGB5002688-20008）。城鎮(zhèn)道道路工程程施工與與質(zhì)量驗驗收規(guī)范范（CCJJ11-20008）。城市橋橋梁工程程施工與與質(zhì)量驗驗收規(guī)范范（CCJJ22-20008）。公路工工程質(zhì)量量檢驗評評定標準準（JJTF880/11-20004）。瀝青路路面施工工及驗收收規(guī)范（GBB500092-96）。 道路交交

3、通標志志和標線線（GGB57768-20009）。市政基基礎(chǔ)設(shè)施施工程施施工質(zhì)量量驗收統(tǒng)統(tǒng)一標準準。PPPP項目總總體指導(dǎo)導(dǎo)性施組組。PPPP項目管管理策劃劃書。 關(guān)于加加強20015年年安全質(zhì)質(zhì)量、環(huán)環(huán)境保護護、文明明施工管管理工作作的通知知（中中鐵長交交總220155111號）。三、工程程概況1、工程程基本概概況長沙縣空空港城PPPP項項目位于于長沙縣縣境內(nèi)，是長沙沙縣第一一個PPPP項目目，包含含合心東東路、大大元東路路、天祥祥東路、機場高高速北輔輔道、思思源路、機場聯(lián)聯(lián)絡(luò)道、蓮湖塘塘北路、鵬盛路路、小康康南路、盛祥路路、龍峰峰大道共共11個個項目，后又將將機場聯(lián)聯(lián)絡(luò)線南南延線納納入PP

4、PP項目目管理。根據(jù)國家家的PPPP相關(guān)關(guān)政策和和長沙縣縣政府對對于空港港城建設(shè)設(shè)的相關(guān)關(guān)規(guī)劃，依靠各各方在資資源、資資金、技技術(shù)、經(jīng)經(jīng)營管理理等方面面的優(yōu)勢勢，有效效利用現(xiàn)現(xiàn)有資源源，滿足足空港城城城市綜綜合區(qū)建建設(shè)的需需求，在在提高社社會效益益和促進進社會經(jīng)經(jīng)濟發(fā)展展的同時時使股東東利益最最大化。20155年擬開開工建設(shè)設(shè)合心東東路、大大元東路路、天祥祥東路、機場聯(lián)聯(lián)絡(luò)線南南延線等等4個項項目，其其它項目目暫不能能確定具具體開工工時間。合心東路路（擬于于20115年開開工建設(shè)設(shè)）：位位于長沙沙市空港港城內(nèi)，是為滿滿足空港港城開發(fā)發(fā)而規(guī)劃劃設(shè)計的的一條東東西向城城市次干干路。道道路紅線線寬度

5、226米，設(shè)計速速度300km/h，雙雙向四車車道布置置。項目目西起龍龍峰大道道，東至至蓮湖塘塘北路，工程范范圍為KK0+1151K2+0622全長118011米。工工程內(nèi)容容包括工工程范圍圍內(nèi)道路路工程、給水工工程、排排水工程程、照明明工程、綠化工工程、交交通工程程、附屬屬工程等等。路面面結(jié)構(gòu)為為15ccm級配配碎石，+155cm水水泥抱定定碎石+20ccm水泥泥穩(wěn)定碎碎石+88cm粗粗粒式瀝瀝青混凝凝土（AAC-225）+4cmm細粒式式瀝青混混凝土（AC-13）。大元東路路（擬于于20115年開開工建設(shè)設(shè)）：位位于長沙沙市空港港城內(nèi)，是為滿滿足空港港城開發(fā)發(fā)建設(shè)而而設(shè)置的的一條東東西向城

6、城市主干干路。項項目西起起龍峰大大道，東東至蓮湖湖塘路，龍峰大大道（KK0+0063）黃金金大道（K1+8166）段以以主干路路標準實實施，全全長17753mm，標準準路面寬寬46mm，設(shè)計計速度660kmm/h；黃金大大道（KK1+9920）蓮湖湖塘北路路（K22+0888），以次干干路標準準實施，全長1168mm，標準準路面寬寬26mm，設(shè)計計速度330kmm/h。工程內(nèi)內(nèi)容包括括工程范范圍內(nèi)道道路工程程、給水水工程、排水工工程、照照明工程程、綠化化工程、交通工工程、附附屬工程程等。主主干道路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)為155cm級級配碎石石，+220cmm水泥抱抱定碎石石+200cm水水泥穩(wěn)定定碎石+7

7、cmm粗粒式式瀝青混混凝土（AC-25）+5ccm粗粒粒式瀝青青混凝土土（ACC-200）+44cm細細粒式瀝瀝青混凝凝土（AAC-113）。次干道道路面結(jié)結(jié)構(gòu)為115cmm級配碎碎石，+15ccm水泥泥抱定碎碎石+220cmm水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石+8ccm粗粒粒式瀝青青混凝土土（ACC-255）+44cm細細粒式瀝瀝青混凝凝土（AAC-113）。天祥東路路（擬于于20115年開開工建設(shè)設(shè)）：位位于長沙沙市空港港城內(nèi)，是為滿滿足空港港城開發(fā)發(fā)建設(shè)而而設(shè)置的的一條西西東向城城市支路路。道路路紅線寬寬度200米，設(shè)設(shè)計速度度30kkm/hh，雙向向四車道道布置。項目西西起龍峰峰大道，東到蓮蓮湖塘北北路

8、，工工程范圍圍K0+0533K22+1443全長長20889米。工程內(nèi)內(nèi)容包括括工程范范圍內(nèi)道道路工程程、給水水工程、排水工工程、照照明工程程、綠化化工程、交通工工程、附附屬工程程等。路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)為155cm級級配碎石石，+115cmm水泥抱抱定碎石石+155cm水水泥穩(wěn)定定碎石+8cmm粗粒式式瀝青混混凝土（AC-25）+4ccm細粒粒式瀝青青混凝土土（ACC-133）。機場聯(lián)絡(luò)絡(luò)線南延延線（擬擬于20015年年開工建建設(shè)）：位于長長沙縣境境內(nèi)，樁樁號范圍圍K122+7000KK18+5011.0558，建建設(shè)起點點位于機機場T22航站樓樓附近，起于現(xiàn)現(xiàn)有機場場聯(lián)絡(luò)線線與廈航航路交叉叉口南約

9、約3000m處，擬建項項目與現(xiàn)現(xiàn)有機場場聯(lián)絡(luò)線線順接，路線自自北向南南，經(jīng)高高岸村、姜家祠祠堂、彎彎子里、蓮塘、石坡村村，終于于廖家屋屋，與規(guī)規(guī)劃南三三環(huán)東延延線干杉杉互通相相接，項項目全長長約5.8011km。設(shè)計速速度800km/h，道道路寬度度為：228米，路幅組組成為：1.00m（綠綠化帶）+0.5m（路緣帶帶）+33.5mm（主路路行車道道）+223.775m（主路行行車道）+0.5m（路緣帶帶）+22.000m（中中央分隔隔帶）+0.55m（路路緣帶）+3.5m（主路行行車道）+23.775m（主路行行車道）+0.5m（路緣帶帶）+11.0mm（綠化化帶）=28mm。雙向向六車道道

10、，全線線設(shè)置涵涵洞266道，橋橋梁900.444米/22座，其其中航油油管道保保護涵洞洞3道，全線與與重要道道路交叉叉兩處，分別為為縣道XX1455（二級級公路）和黃江江公路（城市主主干路）。思源東路路：西起起龍峰大大道，東東至機場場聯(lián)絡(luò)線線，全長長2.9907kkm，路路幅寬336m，為城市市主干路路，雙向向6車道道，設(shè)計計時速660kmm/h。機場專用用道北輔輔道：西西起龍峰峰大道，東至蓮蓮湖塘北北路，全全長2.07kkm，路路幅寬220m，為城市市支路，雙向44車道，設(shè)計時時速300km/h。龍峰大道道：北起起漓湘路路，南至至機場高高速北輔輔道，全全長4.4kmm，路幅幅寬600m，為為

11、城市主主干路，雙向66車道，設(shè)計時時速600km/h。盛祥路：北起思思源東路路，南至至機場專專用道北北輔道，全長22.6004kmm，路幅幅寬266m，為為城市次次干路，雙向44車道，設(shè)計時時速300km/h。小康南路路：北起起思源東東路，南南至機場場專用道道北輔道道，全長長2.4496kkm，路路幅寬330m，為城市市次干路路，雙向向4車道道，設(shè)計計時速330kmm/h。鵬盛路：北起思思源東路路，南至至機場專專用道北北輔道，全長22.3334kmm，其中中：思源源東路人民東東路段，路幅寬寬20mm，為城城市支路路，雙向向4車道道，設(shè)計計時速330kmm/h；人民東東路機機場專用用道北輔輔道段

12、，路幅寬寬30mm，為城城市次干干路，雙雙向4車車道，設(shè)設(shè)計時速速30kkm/hh。蓮湖塘北北路：北北起人民民東路，南至機機場專用用道北輔輔道，全全長1.7322km，路幅寬寬20mm，為城城市支路路，雙向向4車道道，設(shè)計計時速330kmm/h。機場聯(lián)絡(luò)絡(luò)道：北北起人民民東路，南至TT1航站站樓高架架橋，全全長1.1kmm，路幅幅寬466m，為為城市主主干路，雙向66車道，設(shè)計時時速600km/h。2、主要要技術(shù)標標準（1）線線路設(shè)計計標準序號主要指標標公路等級級車道設(shè)置置設(shè)計速度度(kmm/h)路基寬度度（m）荷載設(shè)計計最小曲線線半徑最大縱坡坡1合心東路路城市次干干道43026BZZ-100

13、0120002.5%2大元東路路城市主干干道66046BZZ-1000150002.5%3天祥東路路城市支路路43020BZZ-10008002.5%4思源東路路城市主干干道66036BZZ-1000150002.5%5機場聯(lián)絡(luò)絡(luò)線南延延線城市主干干道68028公路I級級120004.2%6機場北輔輔道城市支路路43020BZZ-10008002.5%7蓮湖塘北北路城市支路路43020BZZ-10008002.5%8盛祥路城市次干干道43026BZZ-1000120002.5%9小康南路路城市次干干道43030BZZ-1000120002.5%10鵬盛路城市支路路43020BZZ-100080

14、02.5%11龍峰大道道城市主干干道66060BZZ-1000150002.5%（2）排排水工程程設(shè)計標標準 采用用長沙市市暴雨強強度公式式： q=13992.11(1+0.555*llgT)/(tt+122.5448)00.54452(1/ss haa)。（3）結(jié)結(jié)構(gòu)工程程設(shè)計標標準本工程采采用19956年年黃海高高程系，標高以以米計，尺寸以以毫米計計；結(jié)構(gòu)構(gòu)工程合合理使用用年限550年，結(jié)構(gòu)物物結(jié)構(gòu)安安全等級級二級，結(jié)構(gòu)物物抗震設(shè)設(shè)防分類類標準為為乙類；最高地地下水位位取設(shè)計計地面下下1.000米；排水鋼鋼筋砼構(gòu)構(gòu)筑物構(gòu)構(gòu)件的最最大裂縫縫寬度限限值取00.200mm。（4）電電氣工程程設(shè)計

15、標標準道路照明明設(shè)計標標準參照照城市市道路照照明設(shè)計計標準（CJJJ455-20006）、國際際照明委委員會（CIEE)標準準及長沙沙市市政政道路綠綠色照明明設(shè)計導(dǎo)導(dǎo)則；氣體放電電燈采用用單燈電電容補償償，功率率因素達達到0.9；電纜線路路末端電電壓降不不大于55%。（5）景景觀工程程設(shè)計標標準 城市道道路綠化化規(guī)劃與與設(shè)計規(guī)規(guī)范CCJJ775-997； 無障礙礙設(shè)計規(guī)規(guī)范 GB5507663-220122； 城市綠綠地設(shè)計計規(guī)范GB5504220-220077。（6）管管線綜合合設(shè)計標標準管線綜合合設(shè)計符符合城城市工程程管線綜綜合規(guī)劃劃規(guī)范的有關(guān)關(guān)規(guī)定和和當(dāng)?shù)赜杏嘘P(guān)習(xí)慣慣做法；道路布置置管線

16、的的種類和和數(shù)量，由各專專業(yè)規(guī)劃劃確定；各專業(yè)業(yè)管線的的管位，必須符符合管線線綜合規(guī)規(guī)劃布置置；管線綜合合規(guī)劃應(yīng)應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)規(guī)劃地下下空間，統(tǒng)一規(guī)規(guī)劃、合合理安排排各種管管線的管管位，做做到符合合規(guī)范，布置緊緊奏，節(jié)節(jié)約用地地。并考考慮分期期設(shè)施的的可能性性，做到到近遠結(jié)結(jié)合，留留有發(fā)展展空間；各類地下下管線的的建設(shè)應(yīng)應(yīng)與道路路建設(shè)同同步進行行，不能能同步建建設(shè)的管管線應(yīng)預(yù)預(yù)留位置置，其他他管線不不得占用用。（7）交交通工程程設(shè)計標標準參照國家家標準道路交交通標志志和標線線（GGB57768-20009）、城市市道路交交通設(shè)施施設(shè)計規(guī)規(guī)范（GB5506888-220011）及公公安部道路交交通信號

17、號燈設(shè)置置規(guī)范（GBB148886-20006）及及行業(yè)標標準公公路交通通安全設(shè)設(shè)施設(shè)計計規(guī)范（JIIG DD81-20006）和和行業(yè)標標準公公路交通通安全設(shè)設(shè)施施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JIGG F331-220066）中的的有關(guān)規(guī)規(guī)定。3、主要要工程內(nèi)內(nèi)容（1）主主要工程程數(shù)量序號項 目目路基橋梁涵洞排水路面挖方（m3）填方（m3）座長度（m）座長度（m）HDPEE（m）混凝土管管（m）水穩(wěn)（m2）瀝青（m2）1合心東路路2096638168553912350420111846614588319252282大元東路路2990078205662253525920018988156994622422

18、663天祥東路路2125586114558413302333441975510911406992264機場聯(lián)絡(luò)絡(luò)線南延延線52611805320046280120002124002327000045844605思源路5045513354999073463430024300418003231355246機場北輔輔道84500644544651569579576329945754407蓮湖塘路路390885126577431101861118611122882611166608盛祥路15944391470012298222982210011886690099小康南路路312118713655062

19、335522599113557463200910鵬盛路14900411142280195882408886399252700911龍峰大道道合計2848801991844470002804516166384994310117164332233151007322（2）其其他規(guī)劃劃項目園林規(guī)劃劃、公園園、污水水處理、管線、配套生生活設(shè)施施等基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)項目目需要深深化設(shè)計計以后才才會確定定，預(yù)計計10億億元。4、工程程投資及及進度工工期（1）投投融資及及回購目目標投資目目標按照業(yè)主主及合同同要求，確保每每年度投投資計劃劃順利實實現(xiàn)。項目融融資首先確保保PPPP項目公公司三方方股東的的資本金金及

20、時到到位，剩剩余部分分根據(jù)合合同要求求及項目目公司每每年度投投資計劃劃，做好好融資方方面的工工作，確確保投資資目標的的實現(xiàn)。項目回回購 根據(jù)合合同的約約定，每每個財務(wù)務(wù)年度進進行一次次核算和和回購，積極做做好相關(guān)關(guān)工作，確?；鼗刭彴从嬘媱潓崿F(xiàn)現(xiàn)，盡力力降低賬賬務(wù)成本本。（2）進進度工期期 合同工工期為88年，基基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)為為6年，20115年擬擬開工項項目計劃工期：24 個月。開工時時間：220155年 99月200日；計計劃完工工時間：20117 年年9月221日。主要節(jié)點點工期為為：合心東路路，開工工時間：20115年99月200日；計計劃完工工時間：20117年88月 220 日日。

21、大元東路路，開工工時間：20115年99月200日；計計劃完工工時間：20117年99 月 21 日。天祥東路路，開工工時間：20115年99月200日；計計劃完工工時間：20117年 8 月月 200日。機場聯(lián)絡(luò)絡(luò)線南延延線，開開工時間間：20015年年7月220日；計劃完完工時間間：20017年年8月11日。思源路等等其它項項目，計計劃工期期2年。具體開開工日期期暫無法法確定。四、工程程目標與與創(chuàng)優(yōu)目目標1、工程程目標（1）安安全目標標確保責(zé)任任范圍內(nèi)內(nèi)安全零零事故，杜絕人人身重傷傷及以上上責(zé)任事事故、汽汽車行車車重大責(zé)責(zé)任事故故、等級級火災(zāi)和和爆炸事事故、食食物中毒毒事故、機械設(shè)設(shè)備重大

22、大事故，遏制輕輕傷發(fā)生生。（2）質(zhì)質(zhì)量目標標 杜杜絕一般般及以上上工程質(zhì)質(zhì)量責(zé)任任事故，遏制質(zhì)質(zhì)量問題題發(fā)生；滿足與與業(yè)主簽簽訂合同同的質(zhì)量量目標要要求；交交驗工程程質(zhì)量達達到國家家、行業(yè)業(yè)質(zhì)量驗驗收標準準；單位位工程一一次驗收收合格率率1000%，爭爭創(chuàng)長沙沙市“結(jié)構(gòu)優(yōu)優(yōu)良工程程”、爭創(chuàng)創(chuàng)“湖南省省優(yōu)質(zhì)工工程”。2、創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標中國中鐵鐵股份有有限公司司安全標標準工地地。中鐵中南南發(fā)展投投資有限限公司，創(chuàng)湖南南省交通通廳年度度施工單單位“AA”信譽評評價獎。爭創(chuàng)長沙沙市“結(jié)構(gòu)優(yōu)優(yōu)良工程程”、湖南南省“建筑施施工安全全質(zhì)量標標準化示示范工地地”、“建筑施施工安全全質(zhì)量標標準化示示范工程程”、“A

23、AAA 級安安全文明明標準化化工地”、“優(yōu)質(zhì)工工程”和“芙蓉獎獎”。 五、創(chuàng)優(yōu)優(yōu)計劃與與申報原原則1、創(chuàng)優(yōu)優(yōu)計劃序號創(chuàng)優(yōu)名稱稱節(jié)點申報工程程參考文件件備注1湖南省建建筑施工工安全質(zhì)質(zhì)量標準準化示范范工地1、施工工進度完完成主體體結(jié)構(gòu)工工程500%以上上(城市市道路橋橋梁、市市政公用用設(shè)施工工程完成成工程總總造價的的50%以上),安全全監(jiān)督機機構(gòu)對各各施工階階段達標標評定的的最終評評分在775分以以上（含含75分分）。1、天祥祥東路2、合心心東路3、大元元東路4、機場場聯(lián)絡(luò)線線南延線線5、盛祥祥路6、思源源東路7、機場場專用道道北輔道道8、龍峰峰大道9、小康康南路10、鵬鵬盛路11、蓮蓮湖塘北北

24、路12、機機場聯(lián)絡(luò)絡(luò)道湖南省省建筑施施工安全全質(zhì)量標標準化示示范工程創(chuàng)建實實施辦法法； (湘湘建建【20110】2220號號)2、納入入省級“標準化化示范工工程”目標管管理的創(chuàng)創(chuàng)建項目目，其施施工進度度完成主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)工程550%以以上（城城市道路路橋梁、市政公公用設(shè)施施工程完完成工程程總造價價的500%以上上），仍仍符合本本辦法規(guī)規(guī)定的，經(jīng)市州州住房和和城鄉(xiāng)建建設(shè)主管管部門或或其建設(shè)設(shè)工程安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督機機構(gòu)審查查通過，由市州州根據(jù)其其達標驗驗收組階階段性動動態(tài)評定定復(fù)查得得分的高高低情況況進行排排序和匯匯總，分分別于每每年的55月300日和111月330日前前，將創(chuàng)創(chuàng)建項目目的申報報材料

25、及及時報送送省質(zhì)安安監(jiān)總站站。序號創(chuàng)優(yōu)名稱稱節(jié)點申報工程程參考文件件備注2湖南省建建筑施工工安全質(zhì)質(zhì)量標準準化示范范工程1、工程程項目地地基基礎(chǔ)礎(chǔ)分部工工程通過過建筑施施工安全全質(zhì)量標標準化達達標驗收收階段性性動態(tài)評評定，復(fù)復(fù)查評分分分值在在75分分以上，且檢查查評分分分表均有有得分（不作為為創(chuàng)建申申請條件件，作為為掛牌必必備條件件）。1、天祥祥東路2、合心心東路3、大元元東路4、機場場聯(lián)絡(luò)線線南延線線5、盛祥祥路6、思源源東路7、機場場專用道道北輔道道8、龍峰峰大道9、小康康南路10、鵬鵬盛路11、蓮蓮湖塘北北路12、機機場聯(lián)絡(luò)絡(luò)道湖南省省建筑施施工安全全質(zhì)量標標準化示示范工程創(chuàng)建實實施辦法

26、法； (湘建建建【20010】2200號)2、納入入省級“標準化化示范工工程”目標管管理的創(chuàng)創(chuàng)建項目目，在施施工過程程中均被被評為省省級“創(chuàng)建標標準化示示范工地地”的工程程，在外外墻裝飾飾完工后后（城市市道路橋橋梁、市市政公用用設(shè)施工工程結(jié)構(gòu)構(gòu)主體完完工），仍符合合本辦法法規(guī)定且且其監(jiān)管管信息按按規(guī)定錄錄入，經(jīng)經(jīng)市州住住房和城城鄉(xiāng)建設(shè)設(shè)主管部部門或其其建設(shè)工工程安全全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督機構(gòu)構(gòu)審查通通過，并并在本地地區(qū)公示示7天后后，由市市州將其其申報材材料及時時報送省省質(zhì)安監(jiān)監(jiān)總站。序號創(chuàng)優(yōu)名稱稱節(jié)點申報工程程參考文件件備注3長沙市建建設(shè)工程程結(jié)構(gòu)優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程1、項目目主體結(jié)結(jié)構(gòu)完成成90%的工程程量

27、時，施工企企業(yè)可向向市質(zhì)監(jiān)監(jiān)站總工工辦申報報。1、天祥祥東路2、合心心東路3、大元元東路4、機場場聯(lián)絡(luò)線線南延線線5、盛祥祥路6、思源源東路7、機場場專用道道北輔道道8、龍峰峰大道9、小康康南路10、鵬鵬盛路11、蓮蓮湖塘北北路12、機機場聯(lián)絡(luò)絡(luò)道關(guān)于印發(fā)發(fā)長沙沙市建設(shè)工程結(jié)結(jié)構(gòu)質(zhì)量量評優(yōu)辦辦法的的通知；長建協(xié)協(xié)20009第第0077號序號創(chuàng)優(yōu)名稱稱節(jié)點申報工程程參考文件件備注4AAA 級安全全文明標標準化工工地1主體工工程形象象進度應(yīng)應(yīng)達到770%以以上。主體工程程的施工工現(xiàn)場安安全質(zhì)量量標準化化階段性性達標評評定均為為90分分以上（含900分）。被評為上上一年度度的湖南南省建筑筑施工安安全

28、質(zhì)量量標準化化示范工工地。1、天祥祥東路2、合心心東路3、大元元東路4、機場場聯(lián)絡(luò)線線南延線線5、盛祥祥路6、思源源東路7、機場場專用道道北輔道道8、龍峰峰大道9、小康康南路10、鵬鵬盛路11、蓮蓮湖塘北北路12、機機場聯(lián)絡(luò)絡(luò)道湖南省省推薦參參評“AAAA 級安安全文明明標準化化工地”實施辦辦法；湘質(zhì)安安協(xié)字2011455號序號創(chuàng)優(yōu)名稱稱節(jié)點申報工程程參考文件件備注5湖南省優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程工程項目目已投入入使用且且沒有發(fā)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量量缺陷和和質(zhì)量隱隱患。工程施工工過程中中被評為為省級建建筑施工工安全質(zhì)質(zhì)量標準準化示范范工地。市政道路路工程長長度20000米米以上。1、天祥祥東路2、機場場聯(lián)絡(luò)線線南延線

29、線3、盛祥祥路4、思源源東路5、機場場專用道道北輔道道6、龍峰峰大道7、小康康南路8、鵬盛盛路關(guān)于印發(fā)發(fā)湖南南省優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程評評選辦法法的通知；湘湘建協(xié)20113110號6湖南省芙芙蓉獎獲得本年年度“湖南省省優(yōu)質(zhì)工工程”。工程被評評為省級級建筑施施工安全全質(zhì)量標標準化示示范工程程。市政道路路工程長長度30000米米以上。1、機場場聯(lián)絡(luò)線線南延線線2、龍峰峰大道關(guān)于印發(fā)發(fā)湖南南省建設(shè)設(shè)工程芙芙蓉獎評評選辦法法的通通知；湘建協(xié)協(xié)2001311號號2、申報報原則按照從低低到高的的順序，逐級申申報各類類獎項。（1）企企業(yè)級優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程 股份級級安全標標準工地地由參建建單位向向股份公公司主管管部門申申報。

30、由由參建單單位收集集申報安安全標準準工程獎獎的各項項記錄和和影像資資料均自自行完成成，并由由專人編編目保管管，按規(guī)規(guī)定格式式填寫存存檔，影影像資料料采用高高清晰的的錄像機機進行錄錄制。（2）地地方優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程 按照申申報條件件要求，從到逐步申申報。湖南省省建筑施施工安全全質(zhì)量標標準化示示范工地地；AAAA 級安安全文明明標準化化工地；長沙市市建設(shè)工工程結(jié)構(gòu)構(gòu)優(yōu)質(zhì)工工程；湖南省省建筑施施工安全全質(zhì)量標標準化示示范工程程；湖南省省優(yōu)質(zhì)工工程；湖南省省芙蓉獎獎。六、創(chuàng)優(yōu)優(yōu)組織1、組織織機構(gòu)組 長長：蔣良良斌副組長：龍馗、黃文理理成 員員：張衛(wèi)衛(wèi)華、李李健、張張宣利 、鐘勇、林志剛剛、劉騰、各項目目部經(jīng)

31、理理、總工工、安全全總監(jiān)、安質(zhì)部部長、工工程部長長。安質(zhì)部具具體負責(zé)責(zé)工程的的創(chuàng)優(yōu)組組織工作作，工程程技術(shù)部部協(xié)助工工作。2、機構(gòu)構(gòu)框圖總經(jīng)理詳見附圖圖1副總經(jīng)理兼安全總監(jiān)總工程師安全質(zhì)量環(huán)保部中心試驗室綜合辦公室物資設(shè)備部財務(wù)部計劃合同部工程管理部xx項目部xx項目部xx項目部xx項目部xx項目部3、工程程創(chuàng)優(yōu)保保證體系系 詳見附附圖2。工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組確定創(chuàng)優(yōu)目標制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施制定創(chuàng)優(yōu)管理模式組織保證體系QC領(lǐng)導(dǎo)小組職能管理部門施工過程保證體系提供最優(yōu)化施工方案以科技進步保證質(zhì)量思想保證體系用戶第一主人翁思想文明施工創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理保證體系檢查制度評定制度獎懲制度群眾性QC小組標準計量

32、工程測量標準化管理工程試驗新技術(shù)、工藝應(yīng)用質(zhì)量第一的思想質(zhì)量控制驗工計價獎優(yōu)罰劣各工序全過程質(zhì)量控制體系圖2 工程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)保證證體系框框圖4、各自自職責(zé)（1）組組長職責(zé)責(zé) 全面負負責(zé)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)項目的的組織實實施，負負責(zé)安全全質(zhì)量標標準規(guī)劃劃的落實實、總結(jié)結(jié)工作。對本工工程的工工程質(zhì)量量狀況及及創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃執(zhí)行行情況進進行監(jiān)督督檢查。（2）副副組長職職責(zé) 參加各各種質(zhì)量量檢查、評比活活動，對對質(zhì)量管管理中各各單位質(zhì)質(zhì)量技術(shù)術(shù)標準、施工工工藝的執(zhí)執(zhí)行情況況提出指指導(dǎo)性意意見。領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)術(shù)攻關(guān)活活動，確確定攻關(guān)關(guān)項目的的課題并并進行技技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)項目質(zhì)質(zhì)量管理理中的技技術(shù)業(yè)務(wù)務(wù)工作, 負責(zé)責(zé)組織新新材

33、料、新工藝藝、新設(shè)設(shè)備、新新技術(shù)的的開發(fā)和和推廣應(yīng)應(yīng)用工作作。（3）組組員職責(zé)責(zé)配齊各種種資源，按施組組設(shè)計有有序推進進。組織織開展安安標創(chuàng)優(yōu)優(yōu)小組活活動, 消除事事故隱患患，減少少和杜絕絕安全質(zhì)質(zhì)量事故故發(fā)生。強化過過程安全全管理，提高安安全意識識,提高高自控能能力。監(jiān)督檢查查施工過過程中的的安全記記錄、技技術(shù)文檔檔、影像像資料的的編制、收集與與歸檔，確保創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程程的安全全資料齊齊全，影影像資料料清晰，申報材材料規(guī)范范。5、創(chuàng)優(yōu)優(yōu)實施要要點 加強對對每個參參與工程程施工人人員的質(zhì)質(zhì)量教育育，保證證全體員員工都牢牢固樹立立“質(zhì)量第第，爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工工程”的意識識。 認真編編制實施施性施工工組織

34、設(shè)設(shè)計，詳詳細分解解質(zhì)量目目標，分分析可能能出現(xiàn)的的問題，提出預(yù)預(yù)控措施施，落實實質(zhì)量工工作內(nèi)容容，使工工程質(zhì)量量管理有有章可循循，有據(jù)據(jù)可依。切實落落實施工工隊的各各項質(zhì)量量檢查、控制措措施，真真正做到到每道工工序有效效監(jiān)控，工程項項目檢驗驗合格率率必須達達到創(chuàng)優(yōu)優(yōu)要求。 制定內(nèi)內(nèi)部質(zhì)量量評比機機制，作作業(yè)隊伍伍之間形形成良性性競爭，獎優(yōu)罰罰劣，進進一步提提高工程程質(zhì)量。建立工工程例會會制度，每周召召開一次次生產(chǎn)例例會，分分析質(zhì)量量情況，提出改改進措施施。 加強與與長沙市市建設(shè)局局質(zhì)監(jiān)站站、長沙沙縣建設(shè)設(shè)局質(zhì)監(jiān)監(jiān)站等各各有關(guān)單單位的聯(lián)聯(lián)系，適適時邀請請他們來來現(xiàn)場指指導(dǎo)工作作，聽取取各有關(guān)關(guān)

35、單位意意見，及及時改進進不足之之處。七、創(chuàng)優(yōu)優(yōu)措施1、工程程質(zhì)量控控制管理理措施PDCAA循環(huán)(質(zhì)量環(huán)環(huán))是 HYPERLINK /view/47270.htm 全全面質(zhì)量量管理所所應(yīng)遵循循的科學(xué)學(xué)程序，通過計計劃、執(zhí)執(zhí)行、檢檢查、總總結(jié)四個個階段進進行質(zhì)量量管理，形成一一個高效效的體系系來保證證施工質(zhì)質(zhì)量。（1）施施工階段段性的質(zhì)質(zhì)量控制制措施事前控控制階段段建立完善善的質(zhì)量量保證體體系、質(zhì)質(zhì)量控制制管理體體系，編編制工工程質(zhì)量量策劃，規(guī)定定現(xiàn)場的的各種管管理制度度，完善善計量及及質(zhì)量檢檢測技術(shù)術(shù)和手段段。對工工程項目目施工所所需的原原材料、半成品品、構(gòu)配配件按規(guī)規(guī)范要求求，進行質(zhì)質(zhì)量檢查查

36、和控制制，并編編制相應(yīng)應(yīng)的檢驗驗計劃。進行設(shè)設(shè)計交底底、圖紙紙會審等等工作時時，根據(jù)據(jù)工程特特點確定定施工流流程、工工藝及方方法。對對工程將將要采用用的新技技術(shù)、新新結(jié)構(gòu)、新材料料、新工工藝均要要確定運用用范圍。完善工序序質(zhì)量控控制，把把影響工工序質(zhì)量量的因素素都納入入管理范范圍，及及時檢查查和審核核質(zhì)量統(tǒng)統(tǒng)計分析析資料和和質(zhì)量控控制圖表表，抓住住影響質(zhì)質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵問題題進行處處理和解解決。施工中嚴嚴格執(zhí)行行“四按”、“五不施施工”、“六做到到”制度，“四按”即：按按圖紙、按規(guī)范范、按工工藝、按按標準?！拔宀皇┦┕ぁ奔矗菏┦┕y點點不清不不施工、無技術(shù)術(shù)交底不不施工、無復(fù)測測資料不不施工、無質(zhì)

37、檢檢工程師師簽證不不施工、無監(jiān)理理批復(fù)不不施工?！傲龅降健奔矗悍椒桨缸龅降胶侠?、技術(shù)資資料做到到齊全、質(zhì)量檢檢驗做到到可靠、施工試試驗做到到真實、測量數(shù)數(shù)據(jù)做到到準確、施工方方法做到到正確。做好各項項隱蔽驗驗收工作作，加強強交叉檢檢查制度度的落實實，對達達不到質(zhì)質(zhì)量要求求的前道道工序絕絕不交給給下道工工序施工工，直至至質(zhì)量符符合要求求。對完成的的分部分分項工程程，按相相應(yīng)的質(zhì)質(zhì)量評定定標準和和辦法進進行檢查查、驗收收。審核設(shè)計計變更和和圖紙修修改。同同時，如如施工中中出現(xiàn)隱隱蔽工程程未經(jīng)驗驗收而擅擅自封閉閉、掩蓋蓋或使用用無合格格證的工工程材料料，或擅擅自變更更替換工工程材料料等特殊殊情況，

38、項目總總工程師師有權(quán)向向項目經(jīng)經(jīng)理建議議下達停停工令。事后控控制階段段整理所有有的技術(shù)術(shù)資料，并編目目、建檔檔。在保保修階段段，對本本工程進進行維修修。施工階階段性的的質(zhì)量控控制體系系，詳見見附圖3。質(zhì)量事前控制施工階段質(zhì)量控 制質(zhì)量事中控制質(zhì)量事后控制施工準備工作質(zhì)量控制施工人員質(zhì)量控制工程原材料質(zhì)量控制施工所需機械設(shè)備質(zhì)量控制施工、檢驗方法質(zhì)量控制施工現(xiàn)場、技術(shù)、管理、環(huán)境質(zhì)量控制開工報告審核施工過程中設(shè)計及圖紙審查施工安裝工藝過程中間產(chǎn)品質(zhì)量控制竣工質(zhì)量檢驗工程質(zhì)量鑒定文件工序控制工序間質(zhì)量控制工程質(zhì)量評定竣工圖質(zhì)量檢驗評定資料圖3 施施工階段段性質(zhì)量量控制體體系圖（2）各各施工要要素的

39、質(zhì)質(zhì)量控制制及處理理措施施工計計劃執(zhí)行行的質(zhì)量量控制在編制施施工總進進度計劃劃、階段段性進度度計劃、月施工工進度計計劃等控控制計劃劃時，充充分考慮慮人、財財、物及及任務(wù)量量的平衡衡，合理理安排施施工工序序和施工工計劃，合理配配備各施施工段上上的操作作人員，合理調(diào)調(diào)撥原材材料及各各周轉(zhuǎn)材材料、施施工機械械，合理理安排各各工序的的輪流作作息時間間，在確確保工程程安全及及質(zhì)量的的前提下下，充分分發(fā)揮人人的主觀觀能動性性，把工工期抓上上去。鑒于工程程工期緊緊，施工工條件不不利等客客觀條件件，故在在施工中中應(yīng)樹立立起工程程質(zhì)量為為本工程程的最高高宗旨。如果工工期和質(zhì)質(zhì)量兩者者發(fā)生矛矛盾，則則應(yīng)把質(zhì)質(zhì)量放

40、在在首位，工期必必須服從從質(zhì)量，沒有質(zhì)質(zhì)量的保保證也就就沒有工工期的保保證。施工技技術(shù)的質(zhì)質(zhì)量控制制發(fā)放圖紙紙后，專專業(yè)技術(shù)術(shù)人員會會同施工工工區(qū)長長，先對對圖紙進進行深化化、熟悉悉、了解解，提出出施工圖圖紙中的的問題、難點、錯誤，并在圖圖紙會審審及設(shè)計計交底時時予以解解決。同同時，根根據(jù)設(shè)計計圖紙的的要求，對在施施工過程程中，質(zhì)質(zhì)量難以以控制或或要采取取相應(yīng)的的技術(shù)措措施、新新的施工工工藝才才能達到到保證質(zhì)質(zhì)量目的的的內(nèi)容容進行摘摘錄，并并組織有有關(guān)人員員進行深深入研究究，編制制相應(yīng)的的作業(yè)指指導(dǎo)書，從而在在技術(shù)上上對此類類問題進進行質(zhì)量量上的保保證，并并在實施施過程中中予以改改進。合理地安

41、安排施工工工序、勞動力力，并向向操作人人員作好好相應(yīng)的的技術(shù)交交底工作作，落實實質(zhì)量保保證計劃劃、質(zhì)量量目標計計劃，特特別是對對一些施施工難點點、特殊殊點，更更應(yīng)落實實至班組組每一個個人，而而且應(yīng)讓讓他們了了解本次次交底的的施工流流程、施施工進度度、圖紙紙要求、質(zhì)量控控制標準準，以便便操作人人員心里里有數(shù)，從而保保證操作作中按要要求施工工，杜絕絕質(zhì)量問問題的出出現(xiàn)。在本工程程施工過過程中將將采用二二級交底底模式進進行技術(shù)術(shù)交底。一級交交底為項項目總工工程師，根據(jù)經(jīng)經(jīng)審批后后的施工工組織設(shè)設(shè)計、施施工方案案、作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書書，對本本工程的的施工流流程、進進度安排排、質(zhì)量量要求以以及主要要施工工工藝

42、等向向項目全全體施工工管理人人員交底底。二級級交底為項目工程程部及各各專業(yè)工工程師向向作業(yè)班班組進行行分項專專業(yè)工種種的技術(shù)術(shù)交底。開展QCC活動，組織爭爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程勞勞動競賽賽，確定定實現(xiàn)工工程質(zhì)量量目標。施工操操作中的的質(zhì)量控控制措施施對每個進進入項目目的施工工人員，均要求求達到一一定的技技術(shù)等級級，具有有相應(yīng)的的操作技技能，特特殊工種種必須持持證上崗崗。對每每個進場場的勞動動力進行行考核。同時，在施工工中進行行考察，對不合合格的施施工人員員堅決退退場，以以保證操操作者本本身具有有合格的的技術(shù)素素質(zhì)。加強對每每個施工工人員的的質(zhì)量意意識教育育，提高高他們的的質(zhì)量意意識，自自覺按操操作規(guī)程

43、程進行操操作，在在質(zhì)量控控制上加加強其自自覺性。施工管管理人員員，特別別是質(zhì)檢檢人員，隨時對對操作人人員所施施工的內(nèi)內(nèi)容、過過程進行行檢查，在現(xiàn)場場為他們們解決施施工難點點，隨時時指出達達不到質(zhì)質(zhì)量要求求及標準準的部位位，要求求操作者者整改。在施工中中各工序序要堅持持“自檢、互檢、專業(yè)檢檢”三檢制制度，在在整個施施工過程程中做到到工前有有交底，過程有有檢查，工后有有驗收的的“一條龍龍”操作管管理方式式，以確確保工程程質(zhì)量。施工材材料的質(zhì)質(zhì)量控制制措施為確保工工程質(zhì)量量，施工工現(xiàn)場所所需的材材料均由由物機部門門統(tǒng)一采采購，并并進行嚴嚴格的質(zhì)質(zhì)量檢驗驗控制。主要采采取的措措施如下下：采購物資資必須

44、在在合格的的材料供供應(yīng)商范范圍內(nèi)采采購，如如所需材材料在合合格的材材料供應(yīng)應(yīng)商范圍圍內(nèi)不能能滿足，就要對對其他廠廠家進行行評審，合格后后再進行行采購。物質(zhì)采采購遵循循在諸多多廠家中中優(yōu)中選選優(yōu)，執(zhí)執(zhí)行首選選名牌產(chǎn)產(chǎn)品的采采購原則則。將所采購購的物資資分A、B類，A類材材料必須須提供材材料質(zhì)量量證明和和準用用證，并在規(guī)規(guī)定期限限內(nèi)進行行進場復(fù)復(fù)試合格格后，方可入入場；B類材材料必須須有合格格證。一一些材料料還要有有準用用證及及使用說說明。成立評審審小組，由物機機部門、項目經(jīng)經(jīng)理部及及有關(guān)專專業(yè)技術(shù)術(shù)人員參參加，對對材料供供應(yīng)商的的能力、產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量、價價格和信信譽進行行預(yù)審，建立材材料供應(yīng)應(yīng)商評定

45、定卡。產(chǎn)品標識識和可追追溯性：鋼筋：必必須有材材質(zhì)證明明、準用用證、復(fù)復(fù)試合格格報告，原材必必須有規(guī)規(guī)格、鋼鋼號等標標識，成成型鋼筋筋進場按按規(guī)格型型號、使用部部位掛牌牌標識；水泥：必必須有材材質(zhì)證明明、準用用證、復(fù)復(fù)試合格格報告，入庫必必須分類類堆放，掛牌標標識；砂石：復(fù)復(fù)試報告告合格，入場必必須分規(guī)規(guī)格插牌牌標識。其它材料料必須有有合格證證，其包包裝必須須有出廠廠標識。所有砼砼砂漿試試塊必須須標明工工程部位位、澆筑筑時間和和強度等等級。所所有標識識均建立立臺帳，作好記記錄、以以具有追追溯性。施工中中的計量量管理保保證措施施計量工作作在整個個質(zhì)量控控制中是是一個重重要的措措施，在在計量工工作

46、中，我們將將加強各各種計量量設(shè)備的的檢測工工作，并并在長沙沙市指定定的權(quán)威威計量工工具檢測測機構(gòu)（經(jīng)業(yè)主主及監(jiān)理理同意），按單單位的計計量管理理文件進進行周檢檢管理。同時，按要求求對各操操作程序序繪制相相應(yīng)的計計量網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖，使使整個計計量工作作符合國國家的計計量規(guī)定定要求，使整個個計量工工作完全全受控，從而確確保工程程的施工工質(zhì)量。2、工程程質(zhì)量控控制技術(shù)術(shù)措施（1）混混凝土工工程嚴格執(zhí)行行混凝土土操作規(guī)規(guī)程，實實行責(zé)任任掛牌制制，并設(shè)設(shè)專門技技術(shù)人員員和質(zhì)檢檢人員負負責(zé)技術(shù)術(shù)指導(dǎo)和和質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督。試驗人人員跟班班作業(yè)，控制配合合比環(huán)節(jié)節(jié)和混凝凝土拌合合、運輸輸、灌注注、搗固固、養(yǎng)生生等工序序環(huán)

47、節(jié)。嚴嚴格控制制施工質(zhì)質(zhì)量，保保證結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)實外外美。對所有材材料進行行檢測。嚴格控控制混凝凝土拌合合物、鋼鋼筋的質(zhì)質(zhì)量環(huán)節(jié)節(jié)，廠供供材料必必須有出出廠合格格證，并并嚴格控控制其質(zhì)質(zhì)量規(guī)格格，確保保符合施施工要求求。嚴格控制制模板質(zhì)質(zhì)量，從從設(shè)計、加工、安裝、拆模等等全方面面嚴格控控制、檢檢查，為為混凝土土圬工施施工打好好基礎(chǔ)。堅持施工工過程中中的試驗驗制度，保證混混凝土強強度試驗驗的頻次次、試件件組數(shù)達達到規(guī)定定要求?；炷帘乇仨殗栏窀衽淞希訒r攪攪拌、加加強振搗搗、及時時養(yǎng)生。輸送混凝凝土?xí)r，做坍落落度試驗驗，確保保配合比比的準確確性。嚴嚴格按技技術(shù)規(guī)范范要求，作好各各項記錄錄、試驗驗。（2

48、）路路基工程程路基正式式填筑前前，進行試試驗段施施工，確確定工藝藝參數(shù)，編寫工工藝實施施細則作作為路基基填筑的的控制標標準。嚴嚴格按照照“三階段段、四區(qū)區(qū)段、八八流程”作業(yè)方方法施工工，全斷斷面水平平分層填填筑，壓壓路機分分層碾壓壓密實，填筑時時嚴格控控制填料料松鋪厚厚度及碾碾壓遍數(shù)數(shù)。為保保證邊坡坡穩(wěn)定，在每層層填筑時時，加寬寬填筑00.3mm。抓好好路基施施工的樣樣板工程程，以樣樣板引路路，使全全段路基基工程有有直觀的的示范效效果。排水溝開開挖時，應(yīng)正確確標出邊邊坡線，開挖過過程中經(jīng)經(jīng)常檢查查邊坡坡坡度，及及時糾正正偏差。解決深路路塹施工工，高水位位降排水水及保持持邊坡穩(wěn)穩(wěn)定等突出問問題，

49、首先根根據(jù)施工工組織安安排，做好施施工準備備，有計計劃、分分段落、按步驟驟集中力力量逐段段施工，盡量減減少邊坡坡的暴露露面及暴暴露時間間，及時時進行坡坡面防護護，擋護護工程要要緊跟成成型，以以保持邊邊坡穩(wěn)定定及造型型美觀。嚴把軟基基處理的的原材料料關(guān)，所所有進場場的原材材料必須須三證齊齊全，并須經(jīng)經(jīng)試驗檢檢驗合格格后，方方可進入入工地。沉降觀測測是控制制填土速速率和取取得軟基基施工各各項施工工參數(shù)的的關(guān)鍵所所在，因因此在施施工中要要有專人人負責(zé)此此項工作作，對每每天、每每次的觀觀測資料料都要加加以分析析、總結(jié)結(jié)，為后后期施工工提供可可以借鑒鑒的資料料。軟土土路堤地地段，施施工前應(yīng)應(yīng)按要求求設(shè)置

50、沉沉降觀測測點。路路堤填筑筑過程中中應(yīng)按規(guī)規(guī)范進行行觀測，確保軟軟土路基基填筑達達到標準準。在施施工中應(yīng)應(yīng)控制好好路基加加寬及預(yù)預(yù)留沉落落量，保保證沉降降后的路路基符合合設(shè)計標標準。土工布及及土工格格柵在施施工時應(yīng)應(yīng)鋪設(shè)平平整，保保證搭接接寬度。土工布布在兩頭頭應(yīng)按要要求留有有回折量量。砌體所用用片石尺尺寸符合合規(guī)范要要求，無無風(fēng)化、水銹現(xiàn)現(xiàn)象，強強度高。砂漿嚴嚴格按施施工配合合比機械械攪拌，確保強強度符合合要求。漿砌片片石采用用“擠漿法法”砌筑，組砌時時必須灰灰漿飽滿滿，無通通縫、瞎瞎縫。（3）砌砌體工程程砌石工程程必須在在基坑驗驗收合格格后方可可進行。砌筑基基礎(chǔ)前必必須校核核放線尺尺寸，誤

51、誤差不得得超過規(guī)規(guī)范要求求。砌筑筑砂漿用用砂采用用中粗砂砂，并經(jīng)經(jīng)過篩，不得含含有雜物物。砂漿配合合比經(jīng)試試驗確定定。砂漿漿采用機機械拌合合，拌合合時間不不少于11.5分分鐘，并并隨拌隨隨用。用于砌筑筑的石料料必須質(zhì)質(zhì)地堅實實，無風(fēng)風(fēng)化剝落落和裂紋紋，用于于表面的的石料應(yīng)應(yīng)色澤均均勻。為確保砌砌體砂漿漿飽滿，砌筑時時采用擠擠漿法砌砌筑，厚厚度為220-330mmm。砌體體塊間較較大的空空隙，必必須先填填塞砂漿漿后用碎碎石填實實，不得得采用先先擺碎石石后塞砂砂漿或干干填碎石石塊的方方法，墻墻面不得得用小石石塊砌筑筑。砌筑筑石塊必必須上下下錯縫搭搭砌，不不得出現(xiàn)現(xiàn)通縫。（4）路路面工程程原材料料質(zhì)

52、量控控制措施施材料進場場前，項項目部與與材料供供應(yīng)商在在簽訂的的合同中中，明確確材料規(guī)規(guī)定品質(zhì)質(zhì)，各項項指標必必須達到到規(guī)范和和招標文文件中規(guī)規(guī)定的標標準。材料進場場前項目目部試驗驗室到現(xiàn)現(xiàn)場進行行取樣試試驗，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時通通知物機機部對材材料進行行處理，從源頭頭保證進進場材料料全部合合格。在拌和場場安排經(jīng)經(jīng)驗豐富富的收料料員，材材料進場場時對材材料表觀觀狀態(tài)進進行目測測，從材材料規(guī)格格，粉塵塵與雜質(zhì)質(zhì)含量等等方面進進行檢驗驗，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不合格格材料即即可拒收收。同時時項目試試驗室進進行各項項指標檢檢測，保保證整個個材料進進場環(huán)節(jié)節(jié)是個不不間斷的的檢測驗驗收環(huán)節(jié)節(jié)，確保保所進原原材料是是合格的

53、的。項目部在在材料進進場前,應(yīng)對拌拌和場道道路及材材料堆放放場地進進行硬化化，經(jīng)試試驗室檢檢驗合格格的材料料應(yīng)分檔堆堆放，不不同規(guī)格格的材料料之間設(shè)設(shè)置了隔隔離墻。材料堆堆放時應(yīng)應(yīng)盡量減減少原材材料的離離析。項目部試試驗室對對于水泥泥材料做做到批批批必檢，合格水水泥存放放在水泥泥罐內(nèi)，防止受受潮。配合比比設(shè)計控控制措施施水泥穩(wěn)定定基層配配合比設(shè)設(shè)計：在在水泥劑劑量不增增加的前前提下，通過調(diào)調(diào)整級配配，改變變混合料料的嵌擠擠狀態(tài)，使混合合料經(jīng)壓壓實達到到密實狀狀態(tài)，形形成良好好的骨架架密實結(jié)結(jié)構(gòu)，達達到設(shè)計計強度的的要求，進而減減少基層層開裂，提高基基層的整整體穩(wěn)定定性，延延長道路路的使用用壽命

54、?；旌狭狭习韬唾|(zhì)質(zhì)量控制制措施拌和機械械：機械械安裝調(diào)調(diào)試完畢畢后，通通過計量量局的認認證，各各崗位操操作員進進行崗前前安全及及業(yè)務(wù)培培訓(xùn)，明明確操作作要領(lǐng)，強化責(zé)責(zé)任心。開機前前仔細檢檢查機械械狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)機機械問題題及時向向負責(zé)人人匯報解解決，保保證拌和和機達到到最佳的的運轉(zhuǎn)狀狀態(tài)?；旌狭习璋韬图皺z檢驗：水穩(wěn)基基層混合合料拌和和時，嚴嚴格控制制水泥劑劑量、級級配及含含水量，根據(jù)每每日早中中晚氣溫溫變化情情況，及及時調(diào)整整混合料料的含水水量，以以利于現(xiàn)現(xiàn)場的攤攤鋪和壓壓實。試試驗室在在每個施施工臺班班中，應(yīng)應(yīng)隨時進進行水泥泥劑量、含水量量和礦料料級配的的檢測。施工現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量量控制措措施控制攤鋪

55、鋪速度：根據(jù)拌拌和機的的出料速速度、運運距，計算出出合理的的攤鋪速速度，保保證攤鋪鋪機能連連續(xù)勻速速不間斷斷的向前前行進，有利于于控制好好路面平平整度。碾壓控制制：根據(jù)據(jù)試驗段段各項施施工數(shù)據(jù)據(jù)，選配合合理的壓壓路機，優(yōu)化碾碾壓組合合方案；碾壓時時嚴禁急急剎車，急轉(zhuǎn)彎彎，掉頭頭等現(xiàn)象象的出現(xiàn)現(xiàn)。養(yǎng)生及及交通管管制基層碾壓壓成型后后應(yīng)立即即保濕養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期間間封閉交交通，除除灑水車車外，禁止止任何車車輛通行行，養(yǎng)生生期不少少于7天天。瀝青碾壓壓完成后后，必須須待溫度度低于550度，才可開開放交通通且要禁禁止車輛輛調(diào)頭和和急剎。3、安全全質(zhì)量保保證措施施（1）強強化安全全質(zhì)量管管理組織織機構(gòu)針

56、對現(xiàn)場場出現(xiàn)的的問題，結(jié)合實實際及時時作出分分析，作作出合理理可行的的整改方方案。成成立安全全質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，由項目目經(jīng)理任任組長，項目總總工程師師任副組組長，各各職能部部門和各各項目負負責(zé)人任任組員，全面負負責(zé)質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)計計劃的貫貫徹落實實，并制制定了責(zé)責(zé)任到人人，實行行三級質(zhì)質(zhì)量管理理體系，即項目目部安質(zhì)質(zhì)部質(zhì)檢檢工程師師工區(qū)區(qū)質(zhì)量檢檢查工程程師班組兼兼職質(zhì)量量檢查員員，形成成自上而而下的工工程質(zhì)量量檢查網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。各各級工程程質(zhì)量管管理人員員均由懂懂管理、懂技術(shù)術(shù)、有施施工經(jīng)驗驗的專業(yè)業(yè)技術(shù)人人員擔(dān)任任，賦予予質(zhì)量檢檢查人員員工程質(zhì)質(zhì)量一票票否決權(quán)權(quán)，以提提高工程程質(zhì)量管管理工作作力度

57、。（2）強強化教育育和培訓(xùn)訓(xùn)，增強強全員質(zhì)質(zhì)量意識識首先是是要把工工程質(zhì)量量教育形形成制度度，使之之貫穿于于施工的的全過程程。其次次是職工工的崗前前教育和和階段性性教育面面要達到到1000%，使使各級人人員在對對工程質(zhì)質(zhì)量的理理解上、認識上上，樹立起全新的的質(zhì)量意意識和質(zhì)質(zhì)量觀念念,認識識到質(zhì)量量就是企企業(yè)的生生命，不不斷提高高施工工工藝及工工程質(zhì)量量的水平平。加強各各項規(guī)章章制度的的學(xué)習(xí)與與教育，包括工工程質(zhì)量量管理制制度和保保證措施施、施工工組織設(shè)設(shè)計、現(xiàn)現(xiàn)場文明明施工方方案等。政策與與法制紀紀律教育育，包括括對產(chǎn)品品質(zhì)量法法、建筑筑法、典典型事故故案例的的教育等等。同時時，建立立質(zhì)量教教

58、育臺帳帳。（3）開開展安全全質(zhì)量培培訓(xùn)，提提高職工工素質(zhì)培訓(xùn)的的主要內(nèi)內(nèi)容施工技術(shù)術(shù)規(guī)范，驗收標標準，崗崗位標準準，操作作規(guī)程。施工工藝藝標準，作業(yè)指指導(dǎo)書，新工藝藝、新材材料、新新技術(shù)和和新設(shè)備備。培訓(xùn)方方式 自辦研研討班，舉辦學(xué)學(xué)術(shù)講座座，開展展技術(shù)交交流。 走出去去參觀學(xué)學(xué)習(xí)，取取長補短短，彌補不不足。開展專業(yè)業(yè)知識競競賽和現(xiàn)現(xiàn)場示范范講解活活動。開辦夜校校，定期期組織學(xué)學(xué)習(xí)交流流，總結(jié)結(jié)提高。創(chuàng)辦現(xiàn)場場報刊、板報，刊登質(zhì)質(zhì)量知識識，供職職工業(yè)余余學(xué)習(xí)。建立培訓(xùn)訓(xùn)臺帳。（4）安安全質(zhì)量量獎罰制制度建立安全全質(zhì)量獎獎勵基金金和提取取安全質(zhì)質(zhì)量保證證金，用用于工程程施工過過程中安全質(zhì)質(zhì)量控制

59、制獎勵。對凡是是達不到到工程安全全質(zhì)量目目標的單單位和個個人、發(fā)發(fā)生安全全質(zhì)量事事故的單單位和個個人、施施工中出出現(xiàn)不重重視工程程安全質(zhì)質(zhì)量的現(xiàn)現(xiàn)象和行行為，實施經(jīng)經(jīng)濟處罰罰。通過過經(jīng)濟杠杠桿作用用，激勵勵約束，充分調(diào)調(diào)動全體體職工創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)的積積極性和和創(chuàng)造性性，使項目目安全質(zhì)質(zhì)量管理理有效可可控，最終實現(xiàn)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目目標。4、環(huán)境境保護與與文明施施工保證證措施（1）強強化環(huán)保保意識，健全管管理機制制嚴格執(zhí)行行設(shè)計文文件要求求和國家家及地方方各級政政府有關(guān)關(guān)環(huán)境保保護的規(guī)規(guī)定，認認真貫徹徹中華華人民共共和國環(huán)環(huán)境保護護法，執(zhí)行“預(yù)防為為主、全全面規(guī)劃劃、綜合合防治、加強管管理、注注重效益益”的方針針

60、，抓好好環(huán)境保保護工作作，建立立與安全全質(zhì)量保保證體系系并行的的環(huán)境保保護保證證體系，配備相相應(yīng)的環(huán)環(huán)保設(shè)施施和技術(shù)術(shù)力量，與當(dāng)?shù)氐卣秃铜h(huán)保部部門聯(lián)合合協(xié)作，加強監(jiān)監(jiān)督管理理，主動動接受地地方主管管部門的的監(jiān)督與與指導(dǎo)，全面控控制施工工污染，減少污污水、空空氣粉塵塵及噪音音污染，防止水水土流失失，達到到國家環(huán)環(huán)保標準準。制定施工工過程中中環(huán)境保保護工作作的規(guī)章章制度和和具體措措施，加加強對員員工的教教育和管管理，使使員工明明確環(huán)保保工作的的重要意意義，積積極主動動參與環(huán)環(huán)保工作作，自覺覺遵守環(huán)環(huán)保的各各項規(guī)章章制度。職工進場場前組織織進行崗崗前培訓(xùn)訓(xùn)，認真真學(xué)習(xí)環(huán)境保保護法、水水土保護護法