實(shí)訓(xùn)六驅(qū)動(dòng)橋的拆裝與調(diào)整

1、實(shí)訓(xùn)六驅(qū)動(dòng)橋的拆裝與調(diào)整學(xué)時(shí)：4學(xué)時(shí)一、目的要求掌握主減速器的結(jié)構(gòu)、拆裝步驟；掌握普通行星齒輪差速器的作用結(jié)構(gòu)及工作原理；掌握橋殼和半軸的結(jié)構(gòu)；掌握主減速器、差速器、橋殼及半軸的檢驗(yàn)、修理工藝；掌握驅(qū)動(dòng)橋裝配與調(diào)整的工藝過程；掌握常見車型驅(qū)動(dòng)橋的的結(jié)構(gòu)、工作原理及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，驅(qū)動(dòng)橋的檢修及故障診斷。二、實(shí)訓(xùn)儀器設(shè)備貨、轎車驅(qū)動(dòng)橋各2套；專用工具2套；常用工、量具4套。三、內(nèi)容及步驟1.主減速器的拆裝（1）主、從動(dòng)錐齒輪總成的拆卸拆卸變速器，將其固定在支架上。拆下軸承支座和后蓋。取下車速里程表的傳感器，如圖6-1所示。取下從動(dòng)錐齒輪，如圖圖6-1取下車速里程表傳感器6圖6-2拆卸緊固螺栓&圖6-3

2、拆下主減速器蓋鎖住傳動(dòng)軸（半軸），拆下緊固螺栓，如圖6-2所示。取下傳動(dòng)軸，取下車速里程表的主動(dòng)齒輪導(dǎo)向器和齒輪，拆下主減速器蓋，如圖6-3所示。從變速器殼體上取下差速器，用鋁質(zhì)的夾具將差速器殼固定在臺(tái)虎鉗上拆下從動(dòng)齒輪的緊固螺栓。圖6-4動(dòng)齒輪圖6-5安裝從動(dòng)錐齒輪(2)主、從動(dòng)錐齒輪總成的安裝在變速器輸出軸上裝上所有齒輪、軸承及同步器，計(jì)算輸出軸的調(diào)整墊片S3的厚度。如圖6-5所示，將從動(dòng)錐齒輪加熱至120C,并將其裝在差速器殼上。安裝時(shí)用兩個(gè)螺紋銷做導(dǎo)向。裝上新的從動(dòng)錐齒輪螺栓，并用70Nm的力矩交替旋緊。計(jì)算從動(dòng)齒輪的調(diào)整墊片SI和s2的厚度。把計(jì)算好的墊片裝在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?。將軸承支座

3、裝在變速器殼體上，并換用新的襯墊，裝上變速器后蓋。將差速器裝在變速器殼體上。將主減速器蓋裝在殼體上，用25Nm的力矩旋緊螺栓。裝上車速里程表的主動(dòng)齒輪和導(dǎo)向器。裝上車速里程表的傳感器。裝上半軸凸緣中的一個(gè)，用鏨子將它鎖住，裝上螺栓，用20Nm的力矩把它旋緊。裝另一個(gè)半軸凸緣。3)主減速器的調(diào)整主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪的調(diào)整正確與否，對(duì)于主減速器的使用壽命和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性起著決定性的作用，主減速器和差速器總成拆裝后，特別是更換某些零部件后，必須通過精確的測(cè)量、計(jì)算，選出合適的調(diào)整墊片；通過改變墊片的厚度來軸向移動(dòng)變速器輸出軸上的主動(dòng)齒輪，使嚙合印痕處在最佳位置；通過改變墊片的厚度來軸向移動(dòng)從動(dòng)齒輪，使

4、嚙合間隙在規(guī)定的公差范圍。從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成的調(diào)整部位如圖6-6所示。與理論上的尺寸R成比例的偏差r,在生產(chǎn)過程中已經(jīng)測(cè)量好了，并把它刻在從動(dòng)錐齒輪的外側(cè)。主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪只能一起更換。圖6-6桑塔納轎車主減速器根據(jù)零件的排列情況,會(huì)出現(xiàn)間隙,這在調(diào)整主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪時(shí)應(yīng)該考慮。因此,在拆卸變速器之前,最好測(cè)量齒面的平均間隙以及偏差r。只要修理影響到主動(dòng)錐齒輪和從動(dòng)錐齒輪位置的零部件，必須重新測(cè)定調(diào)整墊片厚度S1.S2和S3。主動(dòng)錐齒輪的調(diào)整只要軸承座、主動(dòng)錐齒輪的后軸承、一擋齒輪的滾針軸承外座圈、輸出軸的后軸承外座圈被更換，就必須通過調(diào)整墊片S3的厚度來調(diào)整主動(dòng)錐齒輪，使

5、主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕處在最佳位置。具體方法如下：裝上軸承座的后軸承外座圈（無調(diào)整墊片），如圖12-6所示。裝上軸承裝上輸出軸和外后軸承，如圖6-7所示。的保持架，并用25Nm的力矩旋緊螺栓。將輸出軸用鋁質(zhì)的夾具固定在臺(tái)虎鉗上，裝上螺母并用圖6-8擰緊螺母100Nm的力矩?cái)Q緊，如圖6-8所示。將變速器后蓋裝在軸承座上，裝上新的襯墊，用4個(gè)螺栓將其固將專用工具VW385/1支承在VW406上，通過調(diào)節(jié)環(huán)測(cè)量A的尺寸，如圖6-9所示。再裝上專用工具VW385/2，如圖6-10所示圖6-10安裝專用VW385/2VW385/27圖6-9測(cè)量A的尺寸將專用工具VW5385/D和5385/C裝在VW3

6、85/1上，接著放上無調(diào)整墊片si的主減速器蓋。裝上百分表，將百分表調(diào)到零，起始?jí)毫εc距離2.0mm相一致。百分表的表盤和VW5385/D應(yīng)是同一方向，轉(zhuǎn)動(dòng)螺母將活動(dòng)調(diào)節(jié)環(huán)移至中心，如圖6-11所示；VW31S5/C圖6-11安裝專用工具和百分表將專用磁板VW385/17裝在主動(dòng)錐齒輪上，上面的縫隙朝向放油螺塞一邊。將專用工具VW385/1放人變速器的內(nèi)部并裝配好,如圖圖6-12安裝專用工具VW385/17和VW385/1圖6-136-12所Zjo測(cè)量e尺寸裝上調(diào)整墊片si和主減速器蓋的緊固螺栓，用25Nm的力矩?cái)Q緊螺栓。轉(zhuǎn)動(dòng)螺母調(diào)節(jié)專用工具VW385/1，保證裝配正確。將VW385/1轉(zhuǎn)到表

7、的測(cè)量觸頭碰到磁板，并使表的指針達(dá)到最大偏差（倒轉(zhuǎn)）。所取得的值即e尺寸（從逆時(shí)針方向讀看），如圖6-13所示。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)VW385/1時(shí)，表的測(cè)量觸頭（VW385/C）應(yīng)碰到磁板，而且總是在縫隙相對(duì)的一側(cè)。取下主減速器蓋。將VW385/1放在VW406上，用VW5385/C（標(biāo)準(zhǔn)樣板）檢查百分表是否在零位上，起始?jí)毫εc距離2.Omm是否一致。計(jì)算主動(dòng)錐齒輪調(diào)整墊片s3的厚度：s3=e-re-測(cè)量的結(jié)果（用百分表的逆時(shí)針刻度檢驗(yàn)出的指針最大偏差）；r偏差用（1/100）mm為單位刻在從動(dòng)錐齒輪上。r值只用于新的從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪。例如:e=0.99mm，r=0.48mm則s3=e-r=0.99

8、mm-0.48mm=0.51mm。下列厚度的調(diào)整墊片可供選擇:0.15mm、0.2Omm、0.25mm、0.30mm、0.40mm、0.50mm、0.60mm、0.70mm、0.80mm、0.90mm、1.OOmm、1.1Omm和1.20mm。裝上輸出軸和計(jì)算好厚度的調(diào)整墊片S3。如果計(jì)算好的調(diào)整墊片是正確的，百分表應(yīng)指在偏差r（刻在從動(dòng)錐齒輪上）的值上，公差為土0.04mm。如果測(cè)量在規(guī)定的公差范圍之內(nèi)，完成安裝。否則重新安裝主動(dòng)錐齒輪。從動(dòng)錐齒輪的調(diào)整當(dāng)主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪總成、變速器殼體、主減速器蓋、差速器罩殼或軸承更換時(shí)，必須對(duì)從動(dòng)錐齒輪進(jìn)行調(diào)整。從動(dòng)錐齒輪的調(diào)整包括從動(dòng)錐齒輪（差速

9、器）軸承預(yù)緊度的調(diào)整和主從動(dòng)錐齒輪之間的嚙合間隙的調(diào)整。a.從動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度的調(diào)整從動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度的調(diào)整也稱為從動(dòng)錐齒輪調(diào)整墊片總厚度的調(diào)整，通過墊片的調(diào)整使從動(dòng)錐齒輪（差速器）轉(zhuǎn)動(dòng)自如，且軸向推動(dòng)無間隙。具體步驟如下:拆下主減速器蓋。拆下密封圈和差速器軸承的外座圈，取出調(diào)整墊片。將軸承的外座圈裝在變速器殼體上，同時(shí)裝上厚度為1.2mm的標(biāo)準(zhǔn)墊片（樣板），如圖6-14所示。圖6-14安裝差速器軸承外座圈和標(biāo)準(zhǔn)墊片將另一側(cè)軸承的外座圈裝在主減速器蓋上，不用調(diào)整墊片將設(shè)有車速里程表主動(dòng)齒輪的差速器裝在變速器殼體上。將主減1.0mm速器蓋裝在變速器殼體上，用25Nm的力矩?cái)Q緊螺栓。如圖6-1

10、5所示裝上專用工具，調(diào)節(jié)百分表使壓力與距離VW387圖6-15安裝專用工具相一致。圖6-16安裝專用工具VW521/86-16所示。其中A為1.20mm的調(diào)整墊片。iVW385/t7將專用工具VW521/8裝在與從動(dòng)錐齒輪相對(duì)的一側(cè)，如圖VW387IVW385/I7VW382/8女口用專用工具VW521/4將差速器向上和向下（箭頭所示處）移動(dòng)，AVW52V3圖6-17所示，記下百分表的變化（例如，記下的間隙為0.50mm）。VW3870圖6-17上下移動(dòng)差速器將測(cè)量值記錄下來，并加上0.40mm的安裝壓力（定值），即0.50mm+0.40mm=0.90mm。這個(gè)值再加上標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整墊片（樣板）的厚

11、度（1.20mm）,即S合計(jì)=0.90mm+1.20mm=2.10mm。拆下主減速器蓋和工具。拆下主減速器蓋上的差速器軸承外座圈。將與測(cè)量值和安裝壓力的和（0.90mm）致的調(diào)整墊片連同軸承外座圈一起裝在蓋上。裝上主減速器蓋。將裝配好的輸入軸裝上變速器殼體，用4個(gè)螺栓將其固定并用20Nm的力矩?cái)Q緊。b從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪嚙合間隙的調(diào)整如圖12-18所示，裝上專用工具。安裝的位置：尺寸A為71mm,嚙合間隙的調(diào)整是通過移動(dòng)從動(dòng)錐齒輪實(shí)現(xiàn)的，具體步驟如下：角a約為90。圖6-19鎖住輸入軸圖6-18安裝專用工具鎖住輸入軸，如圖6-19所示將從動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)至擋塊位置，將百分表的指針對(duì)準(zhǔn)零，倒轉(zhuǎn)從動(dòng)錐

12、齒輪，讀VWS87出齒面間實(shí)際的間隙，將測(cè)得的值記錄下來。松開輸入軸，轉(zhuǎn)動(dòng)專用工具VW521/4和VW521/8約90。，結(jié)果差速器也轉(zhuǎn)動(dòng)90重新鎖住輸入軸。旋松VW521/4的螺栓，將其退回約90。，直至VW521/8碰到百分表的測(cè)量觸頭，擰緊VW521/4的螺栓。將上步驟反復(fù)操作4次，并記錄下測(cè)得的值。如果在這些測(cè)量中，測(cè)量值偏差超過0.05mm，可能是從動(dòng)錐齒輪沒有裝對(duì)或者從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成嚙合不良。在這種情況下，如需要應(yīng)更換從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成。計(jì)算平均嚙合間隙：如4次測(cè)量的嚙合間隙分別為0.39mm、0.40mm、0.39mm、0.42mm，其和為0.39mm+0.40

13、mm+0.39mm+0.42mm=1.60mm，則平均嚙合間隙為1.60mm/4=0.4Omm計(jì)算調(diào)整墊片S2的厚度（與從動(dòng)錐齒輪相對(duì)的一側(cè)）：S2二標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整墊片（樣板）-平均間隙+抬起值（穩(wěn)定值）如果不更換從動(dòng)錐齒輪和主動(dòng)錐齒輪總成，應(yīng)使用在拆下前測(cè)得的平均間隙值。例如：S2二標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整墊片（樣板）1.20mm-平均間隙0.40mm+抬起值（穩(wěn)定值）0.15mm=0.95mm計(jì)算調(diào)整墊片SI的厚度（從動(dòng)錐齒輪一側(cè)）：Sl=S合計(jì)-S2=2.1Omm-0.95mm=1.15mm下列厚度的調(diào)整墊片可供選擇：0.15mm、0.20mm、0.25mm、0.30mm、0.40mm、0.50mm、0.60

14、mm、0.70mm、0.80mm、0.90mm、1.OOmm、1.IOmm和1.20mm。拆下差速器和差速器軸承的外座圈。將調(diào)整墊片SI裝在主減速器蓋上，將調(diào)整墊片S2連同軸承外座圈一起裝在變速器殼體上。將密封圈裝在主減速器蓋和殼體上，如圖6-20所示。VWD65圖6-20安裝密封圈圖6-21安裝車速里程表的主動(dòng)齒輪和鎖緊套筒裝上車速里程表的主動(dòng)齒輪和鎖緊套筒，如圖6-21所示，并使圖中的x=1.8mm（大約）。裝上差速器，重新測(cè)量齒面間隙，各次測(cè)量的間隙偏差應(yīng)不超過0.05mm;正確的平均嚙合間隙應(yīng)在0.100.20mm之間。2.半軸的拆卸（1）拆卸半軸前，用舉升器舉起汽車或停在平坦的地面上

15、（將前輪用楔木楔住），松開手制動(dòng)器。2）拆卸時(shí)，松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈。用兩個(gè)M12長35mm的螺栓（可用緊固減速器殼的螺栓）擰進(jìn)半軸凸緣上的螺孔內(nèi)，即可將半軸頂出。差速器總成的解體先檢查差速器兩端軸承有無損壞，如無損壞則不必拆下軸承；如有損壞，應(yīng)與內(nèi)、外軸承座圈一起更換。拆下緊固差速器殼與從動(dòng)圓柱齒輪槽形螺母的開口銷，并擰下螺母，取出螺栓。將左、右差速器殼與從動(dòng)圓柱齒輪外緣的相對(duì)位置做好標(biāo)記，然后再用銅錘輕輕敲擊從動(dòng)圓柱齒輪外緣，將差速器拆散。清洗所有拆散的主減速器、差速器總成的零件，并按次序放好。檢查拆下的軸承、齒輪及其它零件是否有燒蝕、剝落、麻點(diǎn)及磨損超限等缺陷，視情況予以更換

16、或修復(fù)。差速器總成的裝配與調(diào)整(1)用壓力機(jī)將軸承內(nèi)圈壓入左右差速器殼的軸頸上。把左差速器殼放在工作臺(tái)上，在與行星齒輪、半軸齒輪相配合的工作表面涂上機(jī)油，將半軸齒輪支承墊圈連同半軸承齒輪一起裝人，將已裝好的行星齒o圖6-22壓出主動(dòng)錐齒輪總成圖6-23取出從動(dòng)錐齒輪及主動(dòng)圓柱齒輪總成輪及其支承墊圈的十字軸總成裝入左差速器殼的十字槽中,并使行星齒輪與半軸齒輪嚙合。在行星齒輪上裝上右邊的半軸齒輪、支承墊圈，將從動(dòng)圓柱齒輪、差速器右殼合到左殼上，注意對(duì)準(zhǔn)殼體上的標(biāo)記。從右向左裝入插入螺栓，以規(guī)定力矩?cái)Q緊螺母。檢查半軸齒輪與支承墊片之間的間隙，此間隙應(yīng)不大于0.5mm，如不符合要求，更換新的支承墊片。(5)將調(diào)整好的差速器總成裝入主減速器殼中，裝上兩端的軸承外圈、軸承蓋及調(diào)整螺母，通過調(diào)整螺母調(diào)整軸的預(yù)緊度，同時(shí)使兩圓柱齒輪全長嚙合。驅(qū)動(dòng)橋的裝復(fù)將密封墊片、已裝復(fù)好的主減速器及差速器總成裝入橋殼，用7898Nm的力矩將緊固主減速器殼的螺栓擰緊；裝復(fù)后蓋及密封墊片，擰緊力矩7898Nm。四、注意事項(xiàng)主減速器解體前，應(yīng)在差速器的左、右軸承蓋上做出標(biāo)記，以免裝配時(shí)裝錯(cuò);各軸承用調(diào)整墊片在拆卸時(shí)