XXXX年汽車行業(yè)消費滿意度分析報告

1、2013年品評網汽車行業(yè)消 費體驗滿意度報告前言20133年已至至尾聲，回顧整整年行情情，對比比20112年來來看，今今年的汽汽車行業(yè)業(yè)受到諸諸多因素素影響，嚴重的的霧霾天天氣、三三包法案案出臺、北京出出臺搖號號新規(guī)等等，大政政策的走走向及客客觀環(huán)境境的影響響都向縮縮緊汽車車人均擁擁有量方方向前進進，長期期來看這這對汽車車銷量將將產生巨巨大影響響；而隨隨著政策策的收緊緊，很多多消費者者也在考考慮搶在在購車條條件進一一步縮緊緊前提前前購買，因此短短期內將將刺激汽汽車行業(yè)業(yè)消費，帶動整整體銷量量的提升升。除政策影影響外，汽車質質量問題題也是引引發(fā)消費費者關注注的重點點。隨著昨昨天江鈴鈴汽車宣宣布召

2、回回部分 HYPERLINK /Ford/ 福福特新世世代全順順汽車，及至如如今，220133年中國國汽車市市場累計計召回數數量已超超過5330.997萬輛輛。據國國家質檢檢總局統統計顯示示，截至至12月月26日日，20013年年度全國國共實施施汽車召召回活動動1300次，召召回缺陷陷汽車產產品3775.997萬輛輛，同比比增加117.337%。其中，受質檢檢總局調調查影響響召回的的數量為為1966.133萬輛，占全年年召回數數量的552.117%。共實施施輪胎召召回1次次，涉及及產品447.118萬件件。其中中，國產產汽車召召回588次，涉涉及車輛輛3277.755萬輛；進口汽汽車召回回72

3、次次，涉及及車輛448.222萬輛輛。截止至220133年111月底，品評網網的數據據庫實現現大幅提提升。訪訪問量突突破三十十萬，日日均獨立立訪客近近90000人次次。品評評網實名名注冊用用戶為887，2214人人，認證證達人111988人，認認證專家家1022人。收收錄品牌牌8，5512個個，創(chuàng)建建產品227，6693個個，吸引引用戶點點評877，9990條，用戶發(fā)發(fā)布文章章1，4492篇篇，用戶戶分享660，0081條條，日均均評測文文章5.1篇。在媒體方方面，品品評網的的月度行行業(yè)報告告和品評評實驗室室視頻文文章均有有較高媒媒體關注注度，平平均每篇篇文章媒媒體曝光光量突破破1800篇，一

4、一年時間間內，總總計媒體體曝光量量超過331088,0000篇。20133年品評評網汽車車行業(yè)綜綜述中國汽車車市場自自進入220133年后仍仍保持著著較高的的增長態(tài)態(tài)勢，自自1月國國家質量量監(jiān)督檢檢驗檢疫疫總局發(fā)發(fā)布汽車車三包規(guī)規(guī)定以來來，全年年第一季季度行業(yè)業(yè)整體關關注度較較高，受受3月份份大眾汽汽車召回回事件影影響，消消費滿意意度略有有下降；第二季季度整體體走勢平平穩(wěn)，55月從美美國刮向向全球的的特斯拉拉風暴短短暫的提提升了汽汽車行業(yè)業(yè)的關注注度；第第三季度度和第四四季度，受汽車車召回事事件的影影響，行行業(yè)整體體滿意度度有所下下降，而而兩會上上新出臺臺的公務務車新規(guī)規(guī)、天津津實行限限購政策

5、策、北京京出臺搖搖號新政政策縮減減指標額額度在帶帶動了汽汽車行業(yè)業(yè)整體關關注度的的同時也也對未來來汽車行行業(yè)的發(fā)發(fā)展產生生了影響響。愈加加嚴重的的空氣污污染與持持續(xù)增長長的汽車車銷量在在未來將將是不容容忽視的的矛盾，而大規(guī)規(guī)模的汽汽車召回回也將在在短期內內影響消消費者對對企業(yè)的的信任。目前國國內的消消費者主主要依據據油耗情情況來進進行選購購，其次次是整體體的舒適適度，再再次為車車輛整體體質量問問題。在消費體體驗滿意意度方面面，20013年年整體走走勢呈波波動下降降態(tài)勢，其中合合資品牌牌綜合滿滿意度在在第一季季度略微微下滑，第二和和第三季季度基本本保持平平穩(wěn)，第第四季度度受各大大品牌汽汽車召回回

6、事件影影響，滿滿意度再再次下滑滑；自主主品牌方方面，總總體滿意意度波動動不大，第一季季度合資資品牌爆爆出質量量召回問問題后自自主品牌牌滿意度度略有上上升，雖雖然十月月出臺公公務車采采購新規(guī)規(guī)，但對對乘用車車市場影影響不大大；及至至20113年底底大量合合資品牌牌再爆召召回事件件，自主主品牌的的綜合消消費滿意意度借此此有所上上漲。綜綜合來看看，雖然然長安、東南等等品牌均均有召回回問題存存在，但但在一眾眾知名品品牌的召召回潮中中，自主主品牌召召回引發(fā)發(fā)的熱度度較之大大眾、奔奔馳等品品牌要低低得多，因此自自主品牌牌受到召召回影響響較小，其滿意意度在220133年也呈呈平穩(wěn)上上漲趨勢勢。1.1 品評網

7、網汽車行行業(yè)綜合合分析截止到220133年122月底，品評網網汽車行行業(yè)總計計吸引227,6722個獨立立用戶訪訪問，總總瀏覽量量2300,6711，用戶戶創(chuàng)建品品牌數1126個個，用戶戶創(chuàng)建產產品數11,0188個，用用戶星級級點評3326990條，其中997個產產品的點點評數超超過1000條。其中，緊緊湊型車車3499個，小小型車661個，MPVV38個個，SUUV2228個，中型車車2188個，中中大型車車21個個,豪華型型車1113個。1.1.1品評評網汽車車行業(yè)流流量、訪訪問量分分析在流量和和訪問量量方面，SUVV和緊湊湊型車占占比較大大，其中中緊湊型型車占比比33%，SUUV占比比

8、28%。由此此可見，緊湊型型車和SSUV是是消費者者最具選選購意愿愿的車型型。同時時也可以以看到，大部分分消費者者都是出出于個人人需要在在進行選選購。 1.1.2 品品評網汽汽車行業(yè)業(yè)用戶分分析用戶性別別方面，男性用用戶的占占比為773.9%，比例遠遠高于女女性用戶戶；基于于男女關關注點的的不同，汽車行行業(yè)歷來來是男性性用戶的的傳統關關注范圍圍；男性性傾向于于理性的的認知思思考模式式，這使使他們在在決定購購買時能能夠做出出清晰的的判斷，而男性性天性對對于汽車車更具興興趣，因因此決定定了不管管是基于于購買需需求，還還是基于于感性愛愛好，汽汽車行業(yè)業(yè)的男性性用戶都都要遠高高于女性性用戶。但行業(yè)業(yè)內

9、女性性用戶的的比例也也在上升升，由于于社會兩兩性平等等的趨勢勢，部分分女性在在決定購購買時不不再依賴賴男性做做判斷，因此越越來越多多的女性性也開始始加入到到關注汽汽車行業(yè)業(yè)的人群群內。但但需要注注意的是是，女性性天生具具備的感感性思維維使她們們更易于于關注外外形、內內飾等方方面，而而專業(yè)性性的油耗耗、動力力、操控控性等則則不是女女性用戶戶關注的的熱點。在用戶職職業(yè)方面面，ITT、制造造業(yè)、媒媒體類及及政府部部門從業(yè)業(yè)人員占占比較多多，此類類用戶在在互聯網網的使用用深度和和頻度方方面遠遠遠大于其其他行業(yè)業(yè)用戶，而這一一群體同同時具備備信息量量大、思思維靈活活的特點點，他們們具備較較強的分分析力及

10、及對比意意識，傾傾向于搜搜集產品品綜合信信息，進進行縱向向比對后后得出購購買決定定。在所有關關注品評評網汽車車行業(yè)的的用戶中中，超過過70%的用戶戶是700后與880后，其中330-339歲的的人群比比例略高高于較為為年輕的的20-29歲歲群體。關注汽汽車類行行業(yè)的用用戶部分分基于購購買需求求、部分分出于對對汽車的的感性愛愛好從而而做出關關注行為為，因此此一款產產品的評評價將影影響他們們對該類類產品的的日后選選擇；220-339歲這這個年齡齡段的人人群也是是最有愿愿望購買買汽車的的群體，他們具具備一定定的經濟濟實力，出于家家庭需要要、工作作需要、個人愿愿望等原原因，他他們通常常都會選選擇在這這

11、個時期期購買汽汽車。而而該群體體具有習習慣于從從網絡上上獲取信信息的特特征，他他們會從從各方面面形成對對一款產產品的認認知，不不止出于于自身對對心儀產產品的基基本信息息調研，同時慣慣于從相相關人群群的評價價中獲取取對基本本認知的的判定。 汽車車行業(yè)汽汽車類綜綜合分析析20133年品評評網汽車車行業(yè)汽汽車類收收錄品牌牌數和產產品創(chuàng)建建數呈大大幅上升升態(tài)勢，縱觀中中國汽車車行業(yè)市市場整體體現狀，占據乘乘用車銷銷售前列列的還是是諸多合合資品牌牌，自主主品牌市市場占有有比重較較之以往往呈逐步步上升趨趨勢，但但與合資資品牌相相比，自自主品牌牌市場占占有率低低、其品品牌形象象整體來來看仍舊舊給人以以價格低

12、低廉的印印象。目目前自主主品牌在在小型車車及SUUV市場場占據一一定比例例，尤其其是長城城哈弗，在SUUV市場場銷量始始終名列列前茅。今年兩兩會出臺臺的公務務車采購購方案開開始向自自主品牌牌傾斜，這不能能說不是是自主品品牌的一一個機會會。然而而雖然220133年知名名的合資資品牌紛紛紛爆出出“召回”事件，但我國國的汽車車市場仍仍牢牢把把持在合合資品牌牌手中，自主品品牌的發(fā)發(fā)展道路路仍然步步步艱辛辛。在自自主品牌牌、合資資品牌、進口車車三大陣陣營中，進口車車瞄準的的是高端端市場，具有受受眾群窄窄而穩(wěn)定定的特點點；而在在一般性性的選購購行為中中，除了了幾款車車型以外外，國內內的消費費者在選選購汽車

13、車時整體體仍然更更為青睞睞合資品品牌，自自主品牌牌幾乎很很難與合合資品牌牌全面競競爭，不不少消費費者在面面對選擇擇時很少少考慮自自主品牌牌，自主主品牌在在市場上上被人記記住的也也大多為為中低價價格的幾幾款車型型，自主主品牌在在中高端端市場并并不具備備競爭條條件。我我國自主主品牌該該如何發(fā)發(fā)展；限限行、限限購、高高污染的的氣候又又將對汽汽車行業(yè)業(yè)的長遠遠發(fā)展產產生什么么樣的影影響，這這都是值值得思考考的問題題。2.1 汽車行行業(yè)汽車車類品牌牌分析截止到220133年122月199日，品品評網汽汽車行業(yè)業(yè)汽車類類共計收收錄了4420個個品牌的的11003個產產品，用用戶總計計點評3336772條，

14、大部分分點評集集中在幾幾大知名名品牌的的明星產產品上。自主品品牌的關關注度隨隨著政策策的調整整和合資資品牌爆爆出的數數起“召回”事件而而略有上上升，合合資品牌牌則依然然占據關關注度前前列，但但需要注注意的是是，雖然然合資品品牌的關關注度走走勢平穩(wěn)穩(wěn)，其滿滿意度卻卻因為質質量問題題有所下下滑。2.1.1合資資品牌與與自主品品牌對比比20133年整年年汽車市市場都不不太平靜靜，知名名品牌因因質量問問題宣布布召回缺缺陷產品品的事件件從年初初到年末末持續(xù)存存在；北北京與天天津等地地紛紛出出臺新的的限購及及搖號政政策，未未來汽車車選購指指標的縮縮緊已成成定局；持續(xù)不不斷的霧霧霾天氣氣也愈發(fā)發(fā)提升了了人們

15、環(huán)環(huán)保出行行的意識識。對于于合資品品牌來說說，今年年爆發(fā)的的召回問問題成為為影響其其品牌滿滿意度的的一大重重要因素素，豐田田、寶馬馬、保時時捷、日日產、大大眾、江江鈴等紛紛紛召回回旗下涉涉及安全全隱患的的產品，包括甲甲殼蟲、緊湊型型途觀SSUV、帕薩特特、英菲菲尼迪、雷克薩薩斯等車車型，其其中不少少都為進進口車輛輛；國際際形勢的的影響使使日系車車在20013年年銷量持持續(xù)下滑滑，市場場份額開開始落后后于德系系車；得得益于日日系車受受國際影影響較大大，德系系車及韓韓系車銷銷量紛紛紛上漲，開始占占據分屬屬日系車車的市場場，合資資品牌各各國車系系對市場場份額的的競爭日日趨白熱熱化。相相對于合合資品牌

16、牌，20013年年出臺的的公務用用車新規(guī)規(guī)進一步步規(guī)定了了公務用用車的硬硬性指標標，從前前雖然公公務用車車號稱向向自主品品牌傾斜斜，實質質由于缺缺乏正式式的監(jiān)督督與執(zhí)行行文件，其公務務車的選選擇多為為合資品品牌，這這一點也也一直為為人所詬詬病。今今年出臺臺的公務務車使用用新規(guī)使使向自主主品牌傾傾斜不再再是一句句空話，政策的的扶持為為自主品品牌的發(fā)發(fā)展帶來來了有利利的影響響；自主主品牌本本身也在在逐步發(fā)發(fā)力，一一汽轎車車開始運運作紅旗旗品牌，一汽海海馬也跨跨入自主主品牌行行列；上上汽集團團開始打打造專門門生產自自主品牌牌的上汽汽汽車，北汽集集團的轎轎車計劃劃也已箭箭在弦上上，長安安集團已已經推出

17、出了風尚尚和奔奔奔。從長長遠來看看，一些些在合資資中獲得得巨大收收益的企企業(yè)也開開始著手手打造自自主品牌牌，不管管從國家家戰(zhàn)略發(fā)發(fā)展的角角度還是是企業(yè)本本身，自自主品牌牌的發(fā)展展都是必必然的趨趨勢，然然而從目目前的市市場來看看，合資資品牌始始終占據據大部分分市場并并受到消消費者的的青睞，“中國制制造”從根本本來說尚尚未擺脫脫價格低低廉、質質量不高高、科技技含量不不足的印印象。盡盡管有了了政策的的扶持，自主品品牌想與與合資品品牌比肩肩尚有很很長的路路要走，而自主主品牌想想要發(fā)展展，打造造高質量量的車型型、提升升品牌形形象是關關鍵?？煽梢灶A見見的是，合資品品牌仍將將長時間間占據國國內汽車車行業(yè)的的

18、優(yōu)勢地地位，如如何打造造優(yōu)質的的品牌形形象、改改變其在在消費者者心中的的刻板印印象是自自主品牌牌在發(fā)展展道路上上必須解解決的問問題。2.2 品牌消消費體驗驗滿意度度綜合分分析在品評網網汽車行行業(yè)汽車車類中，關注度度位列前前五名的的分別為為福特、大眾、豐田、現代和和奧迪；而在消消費體驗驗滿意度度上，福福特以99.211的綜合合滿意度度得分獲獲評消費費者最滿滿意品牌牌，大眾眾以9.07的的得分緊緊隨其后后，豐田田則以88.222的成績績位居第第三。2.2.1 品品牌綜合合關注度度分析合資品牌牌綜合關關注度自主品牌牌綜合關關注度圖示可見見，歐美美日韓四四系品牌牌均在合合資品牌牌榜單中中位居前前列，其

19、其中德系系品牌占占據一半半席位，由此可可見德系系品牌在在國內市市場中成成為最受受消費者者青睞的的品牌。雖然受受到國際際政治環(huán)環(huán)境的影影響，豐豐田作為為日系品品牌仍然然持續(xù)受受到國內內消費者者的關注注，其關關注度走走勢穩(wěn)定定，可以以看出豐豐田作為為一個知知名品牌牌累積的的品牌影影響力。雖然會會因大環(huán)環(huán)境而在在短時間間內受到到沖擊，但豐田田的消費費者仍然然保有相相當程度度的品牌牌忠誠度度。自主主品牌關關注度榜榜單中長長城成為為最受歡歡迎的自自主品牌牌，其旗旗下的哈哈弗H66在SUUV市場場中銷量量也占據據前列。綜合來來看，合合資品牌牌的關注注度要高高于自主主品牌，而這些些品牌也也是目前前國內消消費

20、者的的購車首首選。消消費者對對合資品品牌的青青睞未有有明顯改改變，合合資品牌牌內部的的市場競競爭只是是歐系車車、日系系車、美美系車、韓系車車間的彼彼此較量量，整個個合資品品牌整體體仍然是是消費者者的關注注重點?？v觀合合資品牌牌的關注注度與自自主品牌牌的對比比可以看看出目前前國內消消費者對對自主品品牌仍處處于認識識簡單的的程度，在與合合資品牌牌進行比比較時，合資品品牌更受受關注是是不爭的的事實。伴隨自自主品牌牌的逐步步發(fā)展，其在市市場中也也占據了了一定比比例。從從綜合關關注度排排名可以以看出，上榜的的自主品品牌均為為在國內內市場已已經具備備一定關關注度及及市場份份額的品品牌，奇奇瑞、長長城、吉吉

21、利、比比亞迪等等“中國制制造”都是目目前國內內市場份份額較大大的幾個個知名自自主品牌牌。今年年出臺的的公務車車使用新新規(guī)可以以幫助自自主品牌牌提升市市場占有有量，而而在乘用用車領域域，奇瑞瑞、長城城、吉利利、比亞亞迪等自自主品牌牌憑借其其價格優(yōu)優(yōu)勢在中中低端市市場仍然然占據一一席之地地，然而而如何“低開高高走”，在合合資品牌牌占據大大量市場場份額、進口車車行走“高端”的現狀狀中突圍圍而出求求得發(fā)展展，提升升品牌形形象、提提高技術術含量是是自主品品牌最需需要考慮慮的問題題。2.2.2 品品牌消費費體驗滿滿意度綜綜合指標標分析品評網汽汽車行業(yè)業(yè)汽車類類構成消消費體驗驗滿意度度的指標標包括：動力、油

22、耗、操控性性、舒適適度和低低故障率率、外觀觀和內飾飾七個具具體指標標，指向向清晰，涵蓋汽汽車評測測的各個個層面。品評網網通過科科學的計計算方法法綜合七七項指標標得分情情況，最最終得出出該產品品的消費費體驗滿滿意度。構成消消費體驗驗滿意度度的每一一個指標標，都能能夠從側側面反映映出用戶戶的購買買傾向、評價傾傾向及一一款產品品的優(yōu)劣劣。調查顯示示，在單單項指標標得分方方面，豐豐田以88.633的得分分獲得“外觀”指標冠冠軍，本本田在“油耗”指標上上被認為為是最省省油的品品牌，寶寶馬在“動力”指標上上拔得頭頭籌，通通用和奔奔馳分獲獲“舒適度度”及“操控性性”兩項指指標冠軍軍，大眾眾、豐田田、寶馬馬和

23、福特特位居消消費體驗驗滿意度度前四位位。調查顯示示，德系系、美系系等歐美美一派在在動力、操控性性等性能能指標上上分值居居高不下下，而日日系車主主打外形形時尚、乘坐舒舒適和耗耗油量低低等實用用功能。歐美系系品牌和和日系品品牌在不不同領域域各有其其優(yōu)勢，這也反反映了歐歐美系品品牌與日日系品牌牌各自的的側重特特點。而而自主品品牌在“外觀”和“油耗”指標上上上取得得了不錯錯的成績績，說明明自主品品牌也已已逐漸獲獲得消費費者的信信賴，其其品牌形形象也在在像正面面發(fā)展。我們期期待各品品牌能夠夠在關注注質量安安全問題題的同時時均衡發(fā)發(fā)展，為為各層次次的消費費者提供供同樣健健康的產產品和完完善的服服務。第三章

24、 豐豐田品牌牌消費體體驗滿意意度分析析3.1 豐田品品牌消費費體驗滿滿意度分分析豐田作為為知名的的汽車品品牌，根根據調查查顯示，其無論論是綜合合指標還還是單項項指標在在所有汽汽車品牌牌中都名名列前茅茅。圖示可見見，豐田田最令消消費者滿滿意的是是其時尚尚而獨具具特點的的外觀，外觀指指標是一一項感性性化的感感受型指指標，一一款車型型的外觀觀評價主主要基于于消費者者的個人人感受，豐田能能夠在外外觀指標標上獲得得大部分分消費者者的青睞睞，說明明其在產產品的外外在展示示上有其其獨到之之處。產產品的外外觀多為為女性用用戶所看看重，而而男性用用戶在購購車時也也會考慮慮其伴侶侶的意見見，因此此在外觀觀上的吸吸

25、引力也也是一款款產品能能否獲得得消費者者喜愛的的重要因因素。相相比之下下，豐田田的操控控性是其其分值較較低的一一項，操操控性本本身是一一種偏于于專業(yè)化化的評測測標準，與油耗耗指標相相比，缺缺乏具體體的數據據以供檢檢視，而而普通消消費者也也并不具具備極為為專業(yè)化化的汽車車知識，因此操操控性的的評測具具有涉及及范圍寬寬泛、指指向偏感感性的特特點。除除操控性性外，舒舒適度也也是豐田田需要加加強的，不少消消費者認認為豐田田的SUUV舒適適度較好好，但緊緊湊型車車后座偏偏窄，長長期乘坐坐并不舒舒服。汽車行業(yè)業(yè)的評價價標準具具有具體體化、涉涉及范圍圍全面的的特點。消費者者對一款款產品進進行評價價時可以以從

26、多個個方面入入手，因因此目標標消費群群體進行行評估時時也會以以全方位位的角度度進行參參考。豐豐田的整整體消費費體驗滿滿意度得得分很高高，在排排名靠前前的幾種種品牌中中也位居居前列，這表明明其各項項指標得得分均衡衡，在外外觀、動動力、內內飾、油油耗等方方面也廣廣受消費費者的欣欣賞。豐豐田作為為一個知知名的汽汽車品牌牌，在國國內擁有有廣泛的的認可度度?，F階階段國內內消費者者對于汽汽車品牌牌的選擇擇首先看看具體的的產品，品牌并并非其第第一標準準。而在在選購車車型時最最看重性性能方面面，油耗耗是其第第一關注注點。3.2 豐田產產品消費費體驗滿滿意度分分析品評網在在對豐田田各項產產品進行行綜合分分析調查

27、查后得出出最受消消費者關關注的幾幾種產品品，在油油耗、舒舒適度、操控、動力等等指標上上每款產產品都有有其特點點。廣汽豐田田：豐田漢蘭蘭達在“外觀”和“舒適度度”上最受受消費者者欣賞，有消費費者認為為漢蘭達達“外觀時時尚，空空間較大大，舒適適度很讓讓人滿意意”。而綜綜合來看看，漢蘭蘭達在動動力和內內飾方面面最需要要改進，不少消消費者反反應漢蘭蘭達存在在動力不不足的問問題，而而且內飾飾粗糙，不像該該價位車車輛所應應具備的的水平。豐田凱美美瑞總體體指標分分值均衡衡，說明明其在消消費者心心目中處處于較為為穩(wěn)定的的位置。綜合來來看，凱凱美瑞在在動力及及油耗上上得分最最高，說說明其性性能很受受消費者者認可

28、。不少消消費者評評價稱凱凱美瑞的的動力性性能“令人驚驚艷”，油耗耗也很令令人滿意意。不足足之處在在于其操操控性指指標，消消費者認認為“指向反反應慢，沒有操操控樂趣趣”。豐田雅力力士在豐豐田幾款款車型中中評價一一般，這這也和其其較低的的價位有有關。從從調查來來看，消消費者主主要對其其外形評評價較低低，認為為“觀不是是很好看看，內飾飾的中置置儀表盤盤也讓人人用著不不習慣”。從性性能上來來看，雅雅力士的的動力指指標最令令消費者者認可，而油耗耗方面尚尚有提升升空間。一汽豐田田：一汽豐田田RAVV 4從從整體來來看各指指標得分分較為均均衡，起起伏不大大。其最最受消費費者認可可的在于于整體外外觀及良良好的

29、舒舒適度，這也源源于SUUV寬闊闊的車內內空間更更易滿足足使用人人群對舒舒適度的的要求。對RAAV 44來說，其操控控性指標標最受消消費者詬詬病，有有消費者者認為其其有豐田田一貫的的剎車較較阮問題題，而“控臺的的設計也也很不合合理，很很多開關關需要亂亂摸”。綜合合看來，RAVV 4較較受消費費者認可可，在操操控性上上尚有可可以改進進的空間間。如圖所示示，一汽汽豐田銳銳志整體體指標得得分較高高，在“外觀”和“動力”兩項上上最受消消費者認認可，可可以說從從形象和和性能兩兩方面看看，銳志志都受到到了消費費者的較較高評價價。相對對比其他他指標來來看，在在受消費費者關注注的油耗耗上銳志志受到不不少質疑疑

30、，在交交通環(huán)境境擁擠的的城市，耗油量量是很多多消費者者選購產產品時關關注的熱熱點，因因此在油油耗方面面銳志尚尚有不少少可供改改進的空空間?？_拉在在緊湊型型車中整整體指標標得分均均衡，在在舒適度度上與其其他車型型相比，后排空空間狹小小是比較較普遍的的反饋，空間的的不足使使車輛的的舒適度度略微不不盡人意意。動力力上部分分消費者者表示乘乘坐人數數超過兩兩個人感感覺車輛輛動力有有明顯不不足。綜綜合來看看，卡羅羅拉是一一款比較較大眾化化的車型型，值得得注意的的是，不不少消費費者表示示其質量量很好，開了幾幾年很少少有質量量問題出出現。第四章 品評評網汽車車類產品品消費體體驗滿意意度前五五名綜合合分析4.

31、1 SUVV消費體體驗滿意意度前五五名分析析第一名：哈弗H88該款產品品在外觀觀、內飾飾和舒適適度方面面獲得好好評，但但在動力力、油耗耗兩項上上指標得得分較低低，在汽汽車的性性能上不不少消費費者認為為動力與與車型相相比有些些欠缺，油耗上上也不是是很令人人滿意。第二名：現代全新新勝達該產品在在內飾上上最受消消費者認認可，動動力上也也表現不不俗。操操控性和和舒適度度較好，在油耗耗方面消消費者評評價稍低低。低故故障率指指標上勝勝達指標標偏高，有消費費者認為為勝達性性能不錯錯，但故故障率較較高。第三名：起亞索蘭蘭托該產品外外觀指標標得分最最高，在在舒適度度、動力力方面也也取得了了較高的的認可。相比較較

32、來說，其操控控性和油油耗上存存在不足足。在該該產品的的點評方方面，消消費者表表示“外觀相相當吸引引人，但但耗油量量較大，尚可以以接受”。第四名：榮威W55該款產品品關注度度較高，點評數數也比較較多。在在指標方方面，外外觀獲得得消費者者認可，但油耗耗、操控控性、舒舒適度得得分不夠夠，有消消費者認認為“耗油量量太大，性價比比不是很很合適”。第五名：福特探索索者該款產品品舒適度度上受到到消費者者認可，其余幾幾項指標標分值較較平均，在操控控性、油油耗及內內飾上需需要進一一步完善善，有消消費者認認為 “產品沒沒有想象象中的好好，相比比同等價價位產品品來說性性價比并并不具優(yōu)優(yōu)勢?！?.2 緊湊型型車消費費體驗滿滿意度前前五名分分析第一名：斯柯達明明銳 該款款產品舒舒適度指指標得分分在眾多多指標中中居首，相比之之下，消消費者認認為其操操控性方方面存在在不足，而且存存在耗油油量較大大的問題題。第二名：歐寶雅特特 雅特各各項指標標得分均均衡，分分值較高高，受到到了消費費者的廣廣泛認可可。其在在舒適度度、操控控性、油油耗、做做工方面面均廣受受認同，在緊湊湊型車中中名列前前茅。第三名：吉利瑞麒麒 該款款產品在在內飾上上得分最最高，整整體來看看，各項項指標間間差距不不大，總總體分值值較低，但消費費者認為為總體質質量較好好，不容容易出故故障。第四名：雷諾梅甘甘娜 該該產品在在