歷年真題中知識(shí)要點(diǎn)

1、歷年真題中知識(shí)要點(diǎn)2006年真題知識(shí)要點(diǎn)1、信用證修改 信用證經(jīng)過全面的審核后，如發(fā)現(xiàn)有問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知國(guó)外客戶通過開證行進(jìn)行修改。改證時(shí)一般應(yīng)掌握以下幾點(diǎn)： (1)一份信用證如有多處需要修改，應(yīng)集中一次通知開證人辦理修改，避免一改再改，既增加雙方的費(fèi)用又浪費(fèi)時(shí)間，而且還會(huì)引起不良影響。 (2)修改信用證的要求一般應(yīng)用電訊通知開證人，同時(shí)應(yīng)規(guī)定一個(gè)修改書的到達(dá)時(shí)限。 (3)對(duì)收到的信用證修改通知書應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行審核，如發(fā)現(xiàn)修改內(nèi)容有誤或我方不能同意的，出口企業(yè)有權(quán)拒絕接受。 (4)根據(jù)UCP600第10條e款的規(guī)定，一份信用證的修改通知書的內(nèi)容要么全部接受,要么全部拒絕,不能接受其中一部分拒絕另

2、一部分。 （5） 根據(jù)UCP600第9條d款的規(guī)定，經(jīng)由通知行或第二通知行通知信用證的銀行必須經(jīng)由同一銀行通知其后的任何修改。 （6）根據(jù)UCP600第9條e款的規(guī)定，如一銀行被要求通知信用證或修改但其決定不予通知，則應(yīng)毫不延誤地告知自其處收到信用證、修改或通知的銀行自然災(zāi)害海上風(fēng)險(xiǎn)風(fēng) 險(xiǎn)承保范圍損 失費(fèi) 用外來風(fēng)險(xiǎn)全部損失部分損失施救費(fèi)用救助費(fèi)用意外事故一 般特 殊實(shí)際全損推定全損共同海損單獨(dú)海損2、保險(xiǎn)范圍 海損（Average）一般是指海運(yùn)保險(xiǎn)貨物在海洋運(yùn)輸中由于海上風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失和滅失。海損按照損失的程度不同，可分為全部損失與部分損失。1、全部損失（Total loss）: 是指被保

3、險(xiǎn)貨物因承保風(fēng)險(xiǎn)而造成的全部損毀和滅失。全部損失可進(jìn)一步分為實(shí)際全損和推定全損。（1）實(shí)際全損（Actual total loss /ATL） A被保險(xiǎn)貨物的實(shí)體已完全滅失。 B被保險(xiǎn)貨物遭受到嚴(yán)重?fù)p害，已經(jīng)喪失了原有的用途和價(jià)值。 C載貨船舶失蹤，達(dá)到一定時(shí)期（國(guó)際慣例為6個(gè)月）仍無音訊。 D. 保險(xiǎn)標(biāo)的的喪失已無法挽回。 （2）推定全損（Constructive total loss/CTL） 指被保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生事故后，雖然沒有完全毀滅，但對(duì)其進(jìn)行救助或修理的費(fèi)用估計(jì)要超過保險(xiǎn)價(jià)值，于是對(duì)此推定為全損。 A.保險(xiǎn)貨物受損后，修理費(fèi)用估計(jì)要超過貨物修復(fù)后的價(jià)值。 B.保險(xiǎn)貨物受損后，整理和發(fā)

4、運(yùn)到目的地的費(fèi)用，將超過貨物到達(dá)目的地的價(jià)值。 C.保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)無法避免，或者為了避免實(shí)際全損需要施救等所花的費(fèi)用，將超過獲救后的標(biāo)的價(jià)值。 D.保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故，使被保險(xiǎn)人失去標(biāo)的的所有權(quán)，而收回所有權(quán)所花的費(fèi)用，將超過收回后的標(biāo)的價(jià)值。The difference between GA &PA造成損失的原因不同單獨(dú)海損：承保風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的船、貨損失共同海損：為了解除或減輕共同危險(xiǎn)人為地造成的損失損失的承擔(dān)責(zé)任不同單獨(dú)海損：由受損方單獨(dú)承擔(dān)共同海損：由受益各方共同分?jǐn)?1、施救費(fèi)用 是指被保險(xiǎn)貨物遭遇承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害時(shí)，被保險(xiǎn)人為了避免或減少損失，采取各種搶救

5、與防護(hù)措施所支付的合理費(fèi)用。常與單獨(dú)海損費(fèi)用相聯(lián)系 無論有無效果都予以賠償 2、救助費(fèi)用 是船舶與貨物在遭遇承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人之外的第三者采取救助行動(dòng)并獲成功后，由被救方付給救助方的報(bào)酬。 常與共同海損費(fèi)用相聯(lián)系 無效果、無報(bào)酬3、分批和轉(zhuǎn)運(yùn)條款注意事項(xiàng)分裝與轉(zhuǎn)運(yùn)條款 皆是在信用證沒有提出相反異議時(shí)生效b.表明使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)由同次航程運(yùn)輸?shù)臄?shù)套運(yùn)輸單據(jù)在同一次提交時(shí)，只要顯示相同目的地，將不視為分批裝運(yùn)，即使運(yùn)輸單據(jù)上標(biāo)明的發(fā)運(yùn)日期不同或裝卸港、接管地或發(fā)送地點(diǎn)不同。如果交單由數(shù)套運(yùn)輸單據(jù)構(gòu)成，其中最晚的一個(gè)裝運(yùn)日將被視為轉(zhuǎn)運(yùn)日。含有一套或數(shù)套運(yùn)輸單據(jù)的交單，如果表明

6、在同一種運(yùn)輸方式下經(jīng)由數(shù)件運(yùn)輸工具運(yùn)輸，即使運(yùn)輸工具在同天出發(fā)運(yùn)往同一目的地，仍將被視為分批裝運(yùn)。條）思考：我對(duì)日本按CFR價(jià)出口一批貨物，合同規(guī)定3/4 月裝運(yùn)，買方開來信用證也是“Shipment during March/April 2001”, 但我在租船訂艙時(shí)，租不到足夠的艙位，須分2到3次裝運(yùn)，問是否需要國(guó)外修改信用證？我對(duì)澳大利亞出口1000公噸大豆，買方開來信用證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)。結(jié)果我分別在大連、新港裝500公噸于同一航次的同一船只上，問這是否違約？能否議付？ 如信用證規(guī)定在指定的時(shí)間段內(nèi)分期支款或分期發(fā)運(yùn)，任何一期未按信用證規(guī)定期限支取或發(fā)運(yùn)時(shí)，信用證對(duì)該期及以后各期均

7、告失效。（UCP600 32條）？思考：信用證裝運(yùn)總量為500公噸，規(guī)定，從6月份開始，每月裝100公噸。在實(shí)際裝運(yùn)時(shí)，6月份裝100公噸，7月份裝100公噸，8月份未裝，而賣方要求9月份一起補(bǔ)交，是否可以？4、進(jìn)出口盈虧計(jì)算出口商品盈虧率（出口銷售人民幣凈收入出口總成本）出口總成本X100%出口商品換匯成本出口總成本（人民幣）出口銷售外匯凈收入（美元）5、信用證裝運(yùn)期信用證的裝運(yùn)期一般應(yīng)規(guī)定為最遲(Latest)某月某日。 來證沒有規(guī)定裝運(yùn)期，根據(jù)慣例，可理解為雙到期，即裝運(yùn)期與信用證的有效期相同。但UCP600第29條c款規(guī)定：最遲發(fā)運(yùn)日不因信用證的截止日或最遲交單日適逢接受交單的銀行因節(jié)

8、假日等原因歇業(yè)順延而跟著順延。UCP600第3條規(guī)定：除非要求在單據(jù)中使用，否則諸如“迅速地”“立刻地”或“盡快地”等詞語(yǔ)將被不予理會(huì)UCP600第3條又規(guī)定：“于或約于”（on or about）或類似用于將被視為規(guī)定事件發(fā)生在指定日期的前后五個(gè)日歷日之間，起訖日期計(jì)算在內(nèi)6、常見“軟條款”（1）暫不生效（2）開證行免去其第一性付款責(zé)任（3）信用證不完整（4）不平等條款（5）以本國(guó)法律干預(yù)信用證業(yè)務(wù)的條款判斷題8遠(yuǎn)期本票的付款人即是出票人本身，簽發(fā)本票就等于承諾在持票人提示付款時(shí)付款，因此無需承兌。遠(yuǎn)期匯票一般均需經(jīng)付款人承兌判斷題19第十四條 單據(jù)審核標(biāo)準(zhǔn)i.單據(jù)日期可以早于信用證的開立日

9、期，但不得晚于交單日期。 7、CLEAN ON BOARD B/L通常應(yīng)具備那些條件？（1）承運(yùn)人對(duì)貨物表面狀況未加任何不良批注（2）表明“已裝船”（On Board或Shipped On Board）字樣（3）船名、裝船日期 8、簡(jiǎn)述申請(qǐng)開立信用證的基本程序（1）進(jìn)口人遞交有關(guān)合同副本及附件（2）填寫開證申請(qǐng)書（3）繳付保證金（4）支付開證手續(xù)費(fèi)9、簡(jiǎn)述預(yù)借提單及其危害性（1）信用證裝運(yùn)日期和交單結(jié)匯日期都已到期，而貨物因故尚未裝船，或?qū)σ验_始裝船但尚未裝完，在這種情況下，托運(yùn)人為了準(zhǔn)時(shí)交單結(jié)匯，向承運(yùn)人或承運(yùn)人的代理人提出預(yù)先簽發(fā)已裝船提單，這種提單即為預(yù)借提單。（2）預(yù)借提單必然又是不法

10、侵權(quán)提單，承運(yùn)人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大（3）許多國(guó)家規(guī)定：承運(yùn)人簽發(fā)預(yù)借提單將喪失享受責(zé)任限制和免責(zé)的權(quán)利。10、簡(jiǎn)述出口收匯核銷單的作用（1）根據(jù)我國(guó)外匯管理制度要求，為了督促企業(yè)出口后及時(shí)收匯（2）防止逃、騙匯而建立起來的事后管理制度（3）國(guó)家職能管理部門用于對(duì)企業(yè)的出口貨物實(shí)施跟單核銷、逐筆管理（4）出口商在出口時(shí)須填寫從外管局領(lǐng)來的出口收匯核銷單，報(bào)關(guān)時(shí)提供給海關(guān)，由海關(guān)蓋章結(jié)匯后交還報(bào)關(guān)公司，再轉(zhuǎn)出口商，收到外匯后，由銀行提供標(biāo)有核銷單號(hào)碼的、證明收匯金額的核銷聯(lián)，這時(shí)出口商才能辦理核銷以及退稅手續(xù)。2007年真題知識(shí)要點(diǎn)1、追索權(quán)的行使應(yīng)在法定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，逾期追索無效。我國(guó)票據(jù)法規(guī)定：持票

11、人對(duì)出票人和承兌人的權(quán)利，應(yīng)在票據(jù)到期日起兩年內(nèi)行使；即期匯票應(yīng)自出票日起兩年內(nèi)行使；持票人對(duì)前手的追索權(quán)時(shí)效為自被拒絕承兌或被拒絕付款之日起6個(gè)月；持票人對(duì)前手的再追索權(quán)是自其清償之日或者被提起訴訟之日起3個(gè)月內(nèi)行使2、匯票背書形式（1）限制性背書不可轉(zhuǎn)讓背書 Pay to a Co. only ; Pay to a Co. not transferable; Pay to a bank not negotiable。我國(guó)票據(jù)法規(guī)定：背書人在匯票上記載了“不得轉(zhuǎn)讓”字樣后，其后手再背書轉(zhuǎn)讓的，原背書人對(duì)后手的被背書人不承擔(dān)保證責(zé)任。（2）特別背書記名背書、正式背書或完全背書 Pay to t

12、he order of a Co.（3）空白背書不記名背書 我國(guó)票據(jù)法規(guī)定：匯票以背書轉(zhuǎn)讓或以背書將一定的匯票權(quán)利授予他人行使時(shí)，必須記載被背書人名稱。我國(guó)法律不允許持票人采用“空白背書”的方式轉(zhuǎn)讓票據(jù)權(quán)利。3、信托收據(jù)（trust receipt, T/R):是進(jìn)口方憑以借出運(yùn)輸單據(jù)，以便提貨出售，取得貨款再償還代收銀行的保函。信托收據(jù)的后果：出口方負(fù)責(zé)/代收行負(fù)責(zé)。遠(yuǎn)期付款交單憑信托收據(jù)借單(D/PT/R) D/PT/R4、報(bào)關(guān)單填制裝運(yùn)港是指進(jìn)口貨物在運(yùn)抵我國(guó)關(guān)境前的最后一個(gè)境外裝運(yùn)港。指運(yùn)港是指出口貨物運(yùn)往境外的最終目的港；最終目的港市不可預(yù)知的，可按盡可能預(yù)知的目的港填報(bào)出口貨物報(bào)關(guān)

13、單及其繕制報(bào)關(guān)單位向海關(guān)申報(bào)貨物進(jìn)出口，必須如實(shí)填寫報(bào)關(guān)單，不得虛報(bào)、瞞報(bào)、拒報(bào)、遲報(bào)、偽造和篡改。申報(bào)單位在申報(bào)出口時(shí)，應(yīng)采用電子和紙質(zhì)兩種方式進(jìn)行申報(bào)。凡不同合同、不同運(yùn)輸工具名稱、不同貿(mào)易方式、不同征免性質(zhì)以及不同許可證號(hào)的貨物，都必須分單申報(bào)。一份報(bào)關(guān)單最多填報(bào)20項(xiàng)商品，同一張紙質(zhì)報(bào)關(guān)單上最多只能填寫5項(xiàng)海關(guān)統(tǒng)計(jì)商品編號(hào)的貨物。已遞交的報(bào)關(guān)單，事后發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，可辦理更正手續(xù)。報(bào)關(guān)的單證分主要單證和隨附單證兩大類其中隨附單證中包括基本單證、特殊單證、預(yù)備單證 主要單證就是報(bào)關(guān)單 基本單證：進(jìn)口提貨單據(jù)、出口裝貨單據(jù)、商業(yè)發(fā)票、裝箱單等 特殊單證主要是指進(jìn)出口許可證件、加工貿(mào)易登記手冊(cè)、特

14、定減免稅證明、原進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單證、出口收匯核銷單、原產(chǎn)地證明書等 預(yù)備單證主要是指貿(mào)易合同、進(jìn)出口企業(yè)的有關(guān)證明文件等，海關(guān)在審單、征稅是可能要調(diào)閱或者備案。 5、有效的拒付通知應(yīng)該符合以下所有條件（1）開證行提出的不符點(diǎn)必須明確，且以單據(jù)為依據(jù)，沒有提出具體不符點(diǎn)的拒付不能構(gòu)成完整的拒付通知（2）開證行必須以自身的名義提出不符點(diǎn)拒付，不得以開證申請(qǐng)人認(rèn)為單證有不符點(diǎn)的不愿付款為由提出拒付（3）開證行必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出拒付，即在收到單據(jù)翌日起的5個(gè)銀行工作日內(nèi)提出（4）開證行必須一次性地提出所有不符點(diǎn)（5）拒付電必須包含拒付的字樣（6）聲明代為保留單據(jù)聽候交單人處理；或直接退單；或按交單

15、人之前的指示處理4、滯納金和滯報(bào)金（1）滯納金是海關(guān)對(duì)于應(yīng)納關(guān)稅的單位或個(gè)人，在規(guī)定的期限內(nèi)未向海關(guān)依法繳納應(yīng)繳納的稅款，海關(guān)依法在原應(yīng)納稅款的基礎(chǔ)上，按日加收滯納金。按照關(guān)稅條例的規(guī)定，納稅人或其代理人應(yīng)當(dāng)自海關(guān)填發(fā)稅款繳款書之日起15天內(nèi)繳納稅款。逾期繳納的進(jìn)出口貨物的關(guān)稅、進(jìn)口增值稅、消費(fèi)稅等，由海關(guān)征收0.05%的滯納金，滯納金起征額為50元。關(guān)稅滯納金金額=滯納應(yīng)征稅稅額0.05% 滯納天數(shù)滯報(bào)金是海關(guān)依法對(duì)未在法定期限內(nèi)申報(bào)進(jìn)口貨物的收貨人采取的加收款項(xiàng)。進(jìn)口貨物的申報(bào)期限為自載運(yùn)貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14天內(nèi)。應(yīng)征滯報(bào)金金額=進(jìn)口貨物完稅價(jià)格0.05% 滯報(bào)天數(shù)5、貼現(xiàn)貼現(xiàn)

16、后余額=票面金額-（票面金額貼現(xiàn)率 日數(shù)/360）-有關(guān)費(fèi)用500萬(wàn)-（500萬(wàn)10% 90/360）-150=48748506、匯票內(nèi)容絕對(duì)記載事項(xiàng) “匯票”字樣、無條件支付的委托、確定的金額、付款人名稱、收款人名稱、出票日期、出票人簽章相對(duì)記載事項(xiàng) 付款期限（若欠缺，推定為見票即付）、付款地點(diǎn)（若欠缺，推定為付款人的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所或住所）、出票地點(diǎn)（若欠缺，推定為出票人的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所或住所）、匯票編號(hào)、出票依據(jù)、付一不付二或付二不付一、利息和利率 7、出口貨物報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)提交的單據(jù)出口貨物報(bào)關(guān)單商業(yè)發(fā)票和裝箱單已簽注船名的 “裝貨單”出口收匯核銷單出境貨物通關(guān)單出口許可證或配額證（有配額和許可證限制的出

17、口商品）加工貿(mào)易登記手冊(cè)（加工貿(mào)易項(xiàng)下的商品） 合同中的商品檢驗(yàn)條款示例：買賣雙方同意以裝運(yùn)口岸中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的品質(zhì)和重量檢驗(yàn)證書為信用證項(xiàng)下議付所提出的單據(jù)的一部分，買方有權(quán)對(duì)貨物的品質(zhì)和重量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。如果發(fā)現(xiàn)品質(zhì)/重量與合同規(guī)定不符，買方有權(quán)向賣方索賠，但須提供經(jīng)賣方同意的公證機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告，索賠期限為貨到達(dá)目的港后*天內(nèi)。8、買賣合同中的檢驗(yàn)條款合同中的商品檢驗(yàn)條款一般主要包括檢驗(yàn)方式、檢驗(yàn)地點(diǎn)和時(shí)間、檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及檢驗(yàn)費(fèi)用等內(nèi)容9、UCP600關(guān)于裝運(yùn)期的規(guī)定UCP600第3條規(guī)定，如使用“于或約于”（on or about）之類

18、的詞語(yǔ)，將被視為規(guī)定事件發(fā)生在指定日期的前后五個(gè)日歷日之間，起訖日期計(jì)算在內(nèi)。UCP600第3條又規(guī)定，“至（to）”，“直至（untiltill）”，“從開始（from）”及“在之間”（between）等詞語(yǔ)用于確定發(fā)運(yùn)日期時(shí)包含提及的日期，使用“在之前（before）”及“在之后（after）”時(shí)則不包含提及的日期。10、空運(yùn)危險(xiǎn)品的申報(bào)注意事項(xiàng)（1）由發(fā)貨人直接填報(bào)申報(bào)單并簽名。航空公司不接受貨運(yùn)代理人的代理申報(bào)。（2）申報(bào)單至少一式兩份。如航空公司接受承運(yùn)，一份隨貨交目的地，另一份留存始發(fā)站。（3）危險(xiǎn)貨物與普通貨物同時(shí)托運(yùn)時(shí)，危險(xiǎn)品應(yīng)單獨(dú)申報(bào)而不能混載于普通貨物之中。（4）必須顯示危

19、險(xiǎn)貨物的正確技術(shù)名稱，并能在國(guó)際危規(guī)中找到，不能只用商業(yè)名稱。（5）申報(bào)單中的危險(xiǎn)級(jí)別、分類、包裝、標(biāo)志、圖案等都要按國(guó)際、國(guó)內(nèi)的規(guī)定來填報(bào)，常用的危險(xiǎn)品手冊(cè)有危險(xiǎn)物品手冊(cè)DGR、芝加哥公約附件18、ICAO技術(shù)指南等 1）出境貨物最遲應(yīng)于報(bào)關(guān)或裝運(yùn)前7天在產(chǎn)地進(jìn)行報(bào)檢，對(duì)于個(gè)別檢驗(yàn)檢疫周期較長(zhǎng)的貨物，應(yīng)留有相應(yīng)的檢驗(yàn)檢疫時(shí)間；需隔離檢疫的出境動(dòng)物在出境前60天預(yù)報(bào)，隔離前7天報(bào)檢。 法定檢驗(yàn)檢疫貨物，除了活動(dòng)物由口岸檢驗(yàn)檢疫外，原則上應(yīng)在產(chǎn)地檢驗(yàn)檢疫。審批、許可證等有關(guān)批文中規(guī)定了檢驗(yàn)檢疫地點(diǎn)，需在規(guī)定的地點(diǎn)報(bào)檢。（2）輸入植物、種子、種苗及其他繁殖材料的，應(yīng)在入境前7天報(bào)檢。輸入微生物、人

20、體組織、生物制品、血液及制品、種畜、禽及精液、胚胎、受精卵，應(yīng)當(dāng)在入境前30天報(bào)檢。（3）輸入其他動(dòng)物的，應(yīng)在入境前15天報(bào)檢。大宗散裝商品、易腐爛變質(zhì)商品、廢舊品、進(jìn)口卸貨發(fā)現(xiàn)有破損、短缺的商品，在卸貨口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢。其他入境貨物，在入境前或入境時(shí)，向報(bào)關(guān)地的檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)辦理報(bào)檢手續(xù)。11、出入境貨物報(bào)檢的時(shí)限和地點(diǎn)12、信用證修改的程序開證申請(qǐng)人向開證行發(fā)出修改信用證的指示，該指示必須完整、明確；開證行同意修改后，向原信用證的通知行發(fā)出信用證修改書；通知行收到修改書，鑒別其真實(shí)性，再通知受益人；受益人收到修改書后再次進(jìn)行審核，若仍有不能接受之處可繼續(xù)提出修改，直到可以接受為止。若同意

21、接受，則信用證項(xiàng)下修改正式生效。如受益人拒絕接受修改，將修改通知書正本退回通知行，并附表示拒絕接受修改的文件，則此項(xiàng)修改不能成立，視為無效。受益人對(duì)修改拒絕或接受的表態(tài)，可推遲至交單時(shí)。出口托運(yùn)訂艙船公司貨主 貨代海關(guān)3. 配艙回單 裝貨單（S/O）等4. S/O報(bào)關(guān)單/商業(yè)發(fā)票/裝箱單5. S/O蓋章放行6. S/O7. 大副簽發(fā)M/R交托運(yùn)人8. M/R9. 簽發(fā)B/L8. 發(fā)裝船通知.4. 辦理投保，取得保單13、匯票付款到期日我國(guó)票據(jù)法規(guī)定：匯票上記載付款日期應(yīng)當(dāng)清楚、明確，未記載付款日期的視為見票即付。計(jì)算到期日的規(guī)定：（1）算尾不算頭，如見票日3月15日，付款期限為見票日后30天。

22、（2）節(jié)假日順延（3）“月”為日歷月。14、常見的循環(huán)信用證有以下幾種自動(dòng)循環(huán)：指議付后，不需要開證行通知就可以自動(dòng)恢復(fù)到原金額供再度使用的信用證。半自動(dòng)循環(huán)：也稱定期循環(huán)，指議付后，經(jīng)過一段時(shí)間才可以恢復(fù)到原金額循環(huán)使用的信用證。非自動(dòng)循環(huán)：也稱通知循環(huán)，指議付后，必須得到開證行通知才可以自動(dòng)恢復(fù)到原金額供再度使用的信用證。15、對(duì)開信用證兩張信用證的金額可以相等或大體相等，也可以有較大出入；可以分別生效，即先開先生效，也可以同時(shí)生效，即第一張信用證暫不生效，等對(duì)方開來第二張回頭證并經(jīng)受益人接受認(rèn)可時(shí)，再通知對(duì)方銀行兩證同時(shí)生效。因此，對(duì)開信用證是彼此開出的兩張相互聯(lián)系、互為條件的信用證。1

23、6、根據(jù)我國(guó)票據(jù)法，匯票的付款到期日有幾種規(guī)定方法根據(jù)我國(guó)票據(jù)法，匯票的付款到期日有以下寫法（1）即期匯票付款到期日的寫法為：見票即付（2）遠(yuǎn)期匯票付款到期日的寫法有4種1）確定日期付款2）出票后定期付款3）見票后定期付款4）提單日后定期付款17、試比較遠(yuǎn)期付款交單方式和承兌交單方式的異同遠(yuǎn)期付款交單（D/P after sight）是指出口商按照買賣合同的規(guī)定發(fā)貨完畢后，通過出口方所在地的銀行委托國(guó)外代收行向進(jìn)口商提示匯票和貨運(yùn)單據(jù)，進(jìn)口商在匯票上承兌，代收行于匯票到期日再次向其提示，進(jìn)口商付款后從代收行處取得貨運(yùn)單據(jù)。在匯票到期付款前，匯票和貨運(yùn)單據(jù)由代收行掌握。(1分)承兌交單（Docu

24、ments Against Acceptance, D/A）是指貨運(yùn)單據(jù)的交付以進(jìn)口商的承兌為條件。進(jìn)口商承兌匯票后，即可向銀行取得貨運(yùn)單據(jù)，待匯票到期日才付款。(1分)二者的相同點(diǎn)為：1、所使用的匯票均為遠(yuǎn)期匯票；2、賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較大。(1分)不同點(diǎn)為：交單條件不同。D/P的交單是以買方付款為條件；D/A的交單是以買方承兌為條件，D/A 風(fēng)險(xiǎn)大于D/P風(fēng)險(xiǎn)。(2分)18、國(guó)際商務(wù)單證工作的基本要求是什么？各種進(jìn)出口單證，原則上應(yīng)該做到正確、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)潔、清晰。具體說明：（1）正確是單證工作的前提，單證不正確就不能完全結(jié)匯。所說的正確，一方面是要求各種單據(jù)必須做到“三符合”，另一方面則要

25、求各種單據(jù)必須符合有關(guān)國(guó)際慣例和進(jìn)口國(guó)的有關(guān)法令和規(guī)定（2）單證完整是指成套單證的群體的完整性；同時(shí)要求每一種單據(jù)的所填內(nèi)容必須完備齊全。（3）及時(shí)，進(jìn)出口單證工作的時(shí)間性很強(qiáng)，各種單證都要有一個(gè)適當(dāng)?shù)某鰡稳掌?。?）簡(jiǎn)潔，UCP600明確規(guī)定：為了防止混淆和誤解，在信用證或其任何修改書中應(yīng)避免加注過多細(xì)節(jié)的內(nèi)容。（5）清晰，主要是指單證的表面要清潔、美觀、大方；單據(jù)中的各項(xiàng)內(nèi)容要清楚、易認(rèn)，各項(xiàng)內(nèi)容的記載要簡(jiǎn)潔、明了19、（2007年理論真題簡(jiǎn)答題5）本案例中買方開來的信用證中明確規(guī)定：Partial shipment is not allowed，我方于4月28日分別在廣州和湛江裝10,0

26、00公噸貨物于二艘輪船“海星輪”和“長(zhǎng)河輪”開往目的港新加坡違反了信用證的規(guī)定，因?yàn)槌隹诜椒謩e在不同的裝運(yùn)港裝上不同的船只，屬于分批裝運(yùn)故違反了國(guó)際慣例。依據(jù)UPC600的規(guī)定：凡貨物裝同一船只、同一航線，駛往同一目的地，應(yīng)不視作分批，這樣如我公司先后于4月28日和5月2日分別在廣州和湛江港各裝10,000公噸貨物于第169航次的“海豐”輪，之后運(yùn)往新加坡，我方的作法是符合本案例中信用證的規(guī)定的。憑 信用證或購(gòu)買證Drawn under FOR COLLECTION L/C or A/P No. 2) 日期 年 月 日 支取 按 年 息 付 款Dated FEB. 6,2005 Payable

27、 with interest % Per annum號(hào)碼 匯票金額 中國(guó)，湖州 年 月 日No. ET335 Exchange for Huzhou , China ) 見票 日后（本匯票之副本未付）付At 30 DAYS AFTER B/L DATE sight of this FIRST of Exchange (Second of the same tenor and date unpaid )pay to the order of BANK OF CHINA JIANGSU BRANCH 金額the sum of SAY U.S. DOLLARS THIRTY FIVE THOUSAN

28、D ONLY此致 To GREEN TRADE CO. ZHONGCHENG INTERNATIONAL TRADE CO. LTD. 張敏 DETAILED PACKING LISTInvoice No : Date: S/C No: L/C NO.C/NOS.NOS&KINDS OF PKGSQuantityWeightGrossNetMeasurementART NO.1018C/NOS.1-500ART NO.1019C/NOS.501-1125500CTNS625CTNS5000SETS5000SETS6000KGS6250KGS5000KGS5000KGS100CBMS62.5CB

29、MSET335APR.10,200505SUG0012TO:GREEN TRADE CO.22MARK STREET, OSLO, NORWAYSHIPPING MARKS: GREEN 05SUG0012 OSLOTOTAL1125CTNS10000SETS12250KGS10000KGSSAY ONE THOUSAND ONE HUNDRED AND TWENTY FIVE CARTONS ONLY2008年真題重要知識(shí)點(diǎn)1、運(yùn)價(jià)等級(jí)M最低運(yùn)費(fèi)(minimum charge)N45公斤以下（或100公斤以下）貨物使用的普通貨物運(yùn)價(jià)(normal rate)Q45公斤上貨物使用的普通貨物運(yùn)價(jià)

30、(quantity rate)C指定商品運(yùn)價(jià)(specific commodity rates)R等級(jí)貨物附減運(yùn)價(jià)(class rate reduction)S等級(jí)貨物附加運(yùn)價(jià)(class rate surcharge)U集裝化設(shè)備基本運(yùn)費(fèi)或運(yùn)價(jià)(unit load device basic charge or rate)E集裝化設(shè)備附加運(yùn)價(jià)(unit load device additional rate)X集裝化設(shè)備附加說明(unit load device additional information)Y集裝化設(shè)備折扣(unit load device discount)提單分類按提單收

31、貨人抬頭分類:記名提單(Straight B/L)不記名提單(Bearer B/L)指示提單(Order B/L)。 記名提單和不記名提單記名提單(Straight B/L):是指在收貨人欄內(nèi)，具體填明收貨人名稱的提單。它只能由提單上所指定的收貨人提貨，不能轉(zhuǎn)讓，又稱為“不可轉(zhuǎn)讓提單”。記名提單一般只用于運(yùn)輸貴重物品或有特殊用途的貨物。不記名提單(Bearer B/L), 又稱“空白提單”，是指收貨人一欄內(nèi)不填寫收貨人名稱而留空的提單。提單持有人可不作任何背書轉(zhuǎn)讓或提取貨物。由于這種提單風(fēng)險(xiǎn)大，國(guó)際貿(mào)易中很少使用。指示提單(Order BL) 在收貨人欄內(nèi)只填寫憑指示或憑某人指示字樣的一種提單

32、。這種提單可以背書轉(zhuǎn)讓，又稱“可轉(zhuǎn)讓提單”。空白背書:僅由背書人(提單轉(zhuǎn)讓人)在提單的背面簽字蓋章；記名背書:即轉(zhuǎn)讓人除簽字蓋章外，還須列明受讓人(被背書人)的名稱。在國(guó)際貿(mào)易中，指示提單被普遍使用。我國(guó)在出口業(yè)務(wù)中大多使用憑指示空白背書的提單，習(xí)慣上稱為“空白抬頭”、“空白背書”提單。2、關(guān)于追索權(quán)議付行1）墊款后，有權(quán)向開證行或其他銀行索償；2）墊款后，有權(quán)向出口商追索款項(xiàng)； 保兌行1）承擔(dān)了憑單付款的責(zé)任；2）付款后，無權(quán)向出口商追索款項(xiàng)； 付款行1）承擔(dān)了憑單付款的責(zé)任；2）付款后，無追索權(quán)；3、航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)算計(jì)費(fèi)重量 計(jì)費(fèi)重量是指用以計(jì)算貨物航空運(yùn)費(fèi)的重量。貨物的計(jì)費(fèi)重量在貨物總的實(shí)

33、際毛重與總的體積重量中擇高計(jì)算，一般來說，對(duì)高密度貨物（俗稱重貨），計(jì)費(fèi)重量為實(shí)際毛重；對(duì)低密度貨物（俗稱輕泡貨），計(jì)費(fèi)重量為體積重量；如果按較高重量分界點(diǎn)的重量和適用運(yùn)價(jià)計(jì)算的運(yùn)費(fèi)更為合理，則較高重量點(diǎn)的重量也可稱為計(jì)費(fèi)重量。4、信用證修改第十條b.開證行自發(fā)出修改之時(shí)起，即不可撤銷地受其約束。保兌行可將其保兌擴(kuò)展至修改，并自通知該修改時(shí)，即不可撤銷地受其約束。但是，保兌行可以選擇將修改通知受益人而不對(duì)其加具保兌。若然如此，其必須毫不延誤地將此告知開證行，并在其給受益人的通知中告知受益人。UCP600把運(yùn)輸單據(jù)分為七類多式或聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)提單不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單租船合同提單空運(yùn)單據(jù)公路、鐵路或內(nèi)陸

34、水運(yùn)單據(jù)快遞收據(jù)、郵政收據(jù)或投郵證明5、可轉(zhuǎn)讓信用證根據(jù)UCP600規(guī)定，信用證注有“Transferable”的信用證即可轉(zhuǎn)讓信用證，受益人有權(quán)將信用證的全部或部分轉(zhuǎn)讓給一個(gè)或數(shù)個(gè)第三者（即第二受益人）使用。凡是信用證上未注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣的，就是不可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次，第二受益人不能再將信用證轉(zhuǎn)讓任何其他人，但第二受益人可將信用證重新轉(zhuǎn)讓給第一受益人。可轉(zhuǎn)讓信用證的受益人一般是中間商，第二受益人則是實(shí)際供貨商。信托收據(jù)（T/R）信托收據(jù)（TRUST RECEIPT） 就是進(jìn)口人借單時(shí)提供一種書面信用擔(dān)保文件，用 來表示愿意以代收行的受托人身份代為提貨、報(bào)關(guān)、存?zhèn)}、保險(xiǎn)、出售

35、并承認(rèn)貨物所有權(quán)仍屬于銀行。貨物售出后所得的貨款,應(yīng)于匯票到期時(shí)交銀行.這是代收行自己向進(jìn)口人提供的信用便利，而與出口人無關(guān)。因此，如代收行借出單據(jù)后，匯票到期不能收回貨款，則代收行應(yīng)對(duì)委托人負(fù)全部責(zé)任。因此采用這種做法時(shí),必要時(shí)還要進(jìn)口人提供一定的擔(dān)?；虻盅浩泛?代收銀行才肯承做.但如系出口人指示代收行借單，就是由出口人主動(dòng)授權(quán)銀行憑信托收據(jù)借給進(jìn)口人，即所謂遠(yuǎn)期付款交單憑信托收據(jù)借單(D/PT/R)方式，也就是進(jìn)口人在承兌匯票后可以憑信托收據(jù)先行借單提貨，日后如果進(jìn)口人在匯票到期進(jìn)拒付，則與銀行無關(guān)，應(yīng)由出口人自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。這種做法的性質(zhì)與承兌交單相差無幾,因此,使用時(shí)必須特別慎重. 關(guān)于

36、保險(xiǎn)單中免賠率免賠率，如果信用證要求不計(jì)免賠率（Irrespective of Percentage簡(jiǎn)稱I.O.P.），則保險(xiǎn)單據(jù)中不應(yīng)表明含有此類條款。但是如果信用證未明確規(guī)定，銀行可接受表明有免賠率和免賠額的保險(xiǎn)單。2008年真題計(jì)算題1解： 千克公噸 立方米WM，按W計(jì)收運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)（1+附加費(fèi)率）運(yùn)費(fèi)噸 =40(1+20%+21%) 0.044550美元2008年真題計(jì)算題2投保金額=發(fā)票金額110% =1500110%=1650美元保險(xiǎn)費(fèi)=投保金額保險(xiǎn)費(fèi)率美元2008年真題簡(jiǎn)答題1請(qǐng)簡(jiǎn)述出口業(yè)務(wù)程序答：出口業(yè)務(wù)程序包括交易前的準(zhǔn)備階段、交易磋商與訂立合同階段、出口合同履行階段。

37、（1）交易前的準(zhǔn)備階段主要包括國(guó)際市場(chǎng)調(diào)查、制定商品經(jīng)營(yíng)方案、尋找客戶、與客戶建立業(yè)務(wù)關(guān)系、廣告宣傳、商標(biāo)注冊(cè)等；（2）交易磋商與訂立合同階段主要指買賣雙方就買賣某項(xiàng)商品的各項(xiàng)交易條件通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受等環(huán)節(jié)進(jìn)行磋商，從而取得一致意見，達(dá)成書面合同的過程；（3）履行合同階段主要涉及備貨、報(bào)檢、催證、審證、改證、租船訂艙、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、發(fā)貨、制單結(jié)匯、出口核銷、出口退稅、如發(fā)生貨損而產(chǎn)生的索賠、理賠等環(huán)節(jié)2008年真題簡(jiǎn)答題2何謂貿(mào)易術(shù)語(yǔ)？請(qǐng)簡(jiǎn)述其在國(guó)際貿(mào)易中的作用答：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)外文縮寫的字母來說明價(jià)格的構(gòu)成及買賣雙方交接貨物地點(diǎn)及有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任劃分，以確定買賣

38、雙方在貨物交接過程中應(yīng)盡的義務(wù)。 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的使用既可節(jié)省交易磋商的時(shí)間和費(fèi)用，又可簡(jiǎn)化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容，利于交易的達(dá)成和貿(mào)易的發(fā)展2008年真題簡(jiǎn)答題3簡(jiǎn)述信用證與買賣合同的關(guān)系答：信用證與買賣合同的關(guān)系是信用證開立之前應(yīng)以買賣合同為基礎(chǔ)申請(qǐng)，但信用證一經(jīng)開立出來，就與買賣合同沒有關(guān)系，成為一個(gè)獨(dú)立的契約。2008年真題簡(jiǎn)答題4商業(yè)承兌匯票與銀行承兌匯票有何異同答：相同點(diǎn)（1）商業(yè)承兌匯票和銀行承兌匯票都屬于遠(yuǎn)期匯票（2）兩者的出票人都是出口方（3）兩者在匯票的使用上，都有出票、提示、承兌、付款、背書、貼現(xiàn)、拒付、行使追索權(quán)等不同點(diǎn)：商業(yè)承兌匯票的承兌人是由工商企業(yè)或個(gè)人承兌的遠(yuǎn)期匯票

39、，商業(yè)承兌匯票是建立在商業(yè)信用的基礎(chǔ)上；銀行承兌匯票的承兌人是銀行，銀行承兌匯票是建立在銀行信用的基礎(chǔ)上。銀行承兌匯票的信用等級(jí)較高，更易于在進(jìn)入市場(chǎng)上貼現(xiàn)轉(zhuǎn)讓，進(jìn)行流通。2008年真題簡(jiǎn)答題5制作和審核出口單據(jù)的主要依據(jù)是什么？答：制作和審核出口單據(jù)的主要依據(jù)是合同、信用證、UCP600(跟單信用證統(tǒng)一慣例)、ISBP（關(guān)于審核跟單信用證下單據(jù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)銀行實(shí)務(wù)）及其他相關(guān)制單資料。2009年真題1、航空運(yùn)費(fèi)計(jì)算普通貨物航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法國(guó)際航空運(yùn)價(jià)主要有普通貨物運(yùn)價(jià)、等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)、指定貨物運(yùn)價(jià)和集裝箱貨物運(yùn)價(jià)四類。（1）先求出貨物的體積，除以折合成體積重量（2）體積重量與實(shí)際毛重比較，擇其

40、高者作為計(jì)費(fèi)重量（3）航空運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)重量運(yùn)價(jià)（4）按較高重量分界點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)，比較后選取運(yùn)費(fèi)較低者罷工險(xiǎn)對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任的起訖的規(guī)定，與其他海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別一樣，采取“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。按國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)慣例，已投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)后另加保罷工險(xiǎn)，不另增收保險(xiǎn)費(fèi)。如僅要求加保罷工險(xiǎn)，按戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率收費(fèi) 本票根據(jù)日內(nèi)瓦統(tǒng)一法和英國(guó)票據(jù)法，按出票人的不同，本票可分為一般本票和銀行本票。一般本票的出票人是工商企業(yè)或個(gè)人，又稱商業(yè)本票；銀行本票的出票人是銀行或其他金融機(jī)構(gòu)。根據(jù)付款時(shí)間的不同，一般本票又可分為即期本票和遠(yuǎn)期本票兩種。即期本票項(xiàng)下見票即付，遠(yuǎn)期本票是承諾在未來某一規(guī)定的或可以確定的日期支付票款的本票。銀行本

41、票都是即期的。按我國(guó)票據(jù)法，本票僅限于銀行本票，工商企業(yè)和個(gè)人不能夠簽發(fā)本票。匯票根據(jù)中華人民共和國(guó)票據(jù)法第十九條，匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時(shí)或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據(jù)。出票人（drawer），出票人以簽發(fā)匯票的形式創(chuàng)設(shè)了一種債權(quán)并將其賦予收款人。根據(jù)票據(jù)法的一般規(guī)則，在匯票上簽字的人是匯票的債務(wù)人，承擔(dān)付款或擔(dān)保的責(zé)任。出票人因出票簽章而成為匯票的主債務(wù)人。付款人（drawee, payer）是出票人在匯票中指定的，在收到匯票提示時(shí)進(jìn)行付款的當(dāng)事人。如果付款人在匯票上簽名承兌，則成為匯票的主債務(wù)人，必須承擔(dān)匯票的到期付款責(zé)任。因此，付款人承兌前，出

42、票人為匯票的主債務(wù)人；付款人承兌后，付款人成為匯票的主債務(wù)人，而出票人將為匯票的從債務(wù)人進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)的一般程序從海關(guān)對(duì)進(jìn)出境貨物進(jìn)行監(jiān)管的全過程來看，報(bào)關(guān)程序按時(shí)間先后可分為三個(gè)階段：前期階段、進(jìn)出境階段、后續(xù)階段。其中，在進(jìn)出境階段必須經(jīng)過四個(gè)海關(guān)作業(yè)環(huán)節(jié)：審單、查驗(yàn)、征稅和放行。與之相適應(yīng)，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)按程序辦理相應(yīng)的進(jìn)出口貨物的申報(bào)、配合查驗(yàn)、繳納稅費(fèi)、提取或裝運(yùn)貨物等手續(xù)。前期階段是指根據(jù)海關(guān)對(duì)保稅貨物、特定減免稅貨物和暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物由特定的監(jiān)管要求，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人在此三大類貨物實(shí)際進(jìn)出境之前，向海關(guān)辦理備案手續(xù)的過程。后續(xù)階段是指根據(jù)海關(guān)對(duì)保稅貨物

43、、特定減免稅貨物、暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物和部分其他進(jìn)出境貨物的監(jiān)管要求，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人在貨物進(jìn)出境儲(chǔ)存、加工、裝配、使用、維修后，在規(guī)定的時(shí)限按規(guī)定的要求，向海關(guān)辦理上述進(jìn)出口貨物的核銷、銷案、申請(qǐng)解除監(jiān)管手續(xù)的過程。海運(yùn)提單填寫托運(yùn)人（shipper），托運(yùn)人可以是貨主，可以是貨主的貿(mào)易代理人，也可以是貨主的貨運(yùn)代理人。在信用證結(jié)匯方式下，托運(yùn)人一般按信用證的受益人內(nèi)容填寫。收貨人（consignee）收貨人可以不記名，填寫憑指示字樣“to order”或“to order of shipper”這種提單可以轉(zhuǎn)讓。收貨人可以記名，填寫實(shí)際收貨人，也可以是貨運(yùn)代理人。通常，貨主委托其貨運(yùn)

44、代理托運(yùn)并且運(yùn)費(fèi)到付時(shí)，承運(yùn)人提單上收貨人是貨運(yùn)代理人，貨代提單上收貨人是實(shí)際收貨人。承運(yùn)人一般不接受一票貨物由兩個(gè)或兩個(gè)以上收貨人，如果實(shí)際業(yè)務(wù)中有兩個(gè)或兩個(gè)以上收貨人，托運(yùn)單中收貨人欄內(nèi)填寫第一收貨人，通知人欄內(nèi)填寫第二收貨人。2009版教材P100電子托運(yùn)單的特點(diǎn)（1）形式簡(jiǎn)單（2）訂艙速度快（3）差錯(cuò)率降低（4）電子托運(yùn)單可與紙質(zhì)托運(yùn)單共存（5）改變了“憑場(chǎng)站收據(jù)換海運(yùn)提單”的傳統(tǒng)的低效率的做法P96貨代集裝箱班輪運(yùn)輸操作程序發(fā)貨人根據(jù)外銷出倉(cāng)單、銷售合同、信用證和收貨人的其他要求，選擇合適的運(yùn)輸方式、承運(yùn)人、貨運(yùn)代理人、運(yùn)輸時(shí)間和裝箱方式，確定運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)，并將這些選擇確定的內(nèi)容繕制在

45、“國(guó)際貨物托運(yùn)書委托書”（shippers letter of instruction ,SLI）,蓋章后交給其委托的貨運(yùn)代理P228進(jìn)口貨物單據(jù)的審核審單的一般過程：先開證行審單，再進(jìn)口企業(yè)審單開證行審單注意1、所收單據(jù)的種類、份數(shù)與信用證要求的是否相符，與議付行寄單回函中所列的是否相符2、匯票、發(fā)票上的金額是否一致，與信用證規(guī)定的最高金額相比是否超額，與議付行寄單回函中所列的是否相符3、所有單據(jù)中對(duì)貨名、規(guī)格、數(shù)量、包裝等描述是否與信用證要求相符4、貨運(yùn)單據(jù)的出單日及內(nèi)容與信用證相符5、核對(duì)貨運(yùn)單據(jù)、保險(xiǎn)單等其他單據(jù)的背書是否有效P229-231企業(yè)對(duì)海運(yùn)提單、匯票、商業(yè)發(fā)票、保險(xiǎn)單審核電

46、子通關(guān)國(guó)家質(zhì)檢總局和海關(guān)總署聯(lián)合開發(fā)了電子通關(guān)聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)，并于2003年1月1日期在主要口岸的檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)和海關(guān)推廣使用。該系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，將檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的出入境通關(guān)單的電子數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶ｊP(guān)計(jì)算機(jī)作業(yè)系統(tǒng)，海關(guān)將報(bào)檢、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)比確認(rèn)，相符合的予以放行在目前階段，檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)和海關(guān)聯(lián)合采取的通關(guān)單聯(lián)網(wǎng)核查系統(tǒng)還需要同時(shí)校驗(yàn)紙質(zhì)的通關(guān)單據(jù)。銀行開立信用證在進(jìn)口人申請(qǐng)開證時(shí)，銀行為減輕自身的風(fēng)險(xiǎn)，通常進(jìn)行“三查一?！??！叭椤笔侵福簩彶殚_證申請(qǐng)書和開證申請(qǐng)人聲明，審查開證申請(qǐng)人的資信情況，查驗(yàn)有關(guān)進(jìn)口開證必須提供的有效文件；“一?！笔侵搁_證申請(qǐng)人必須向開證行繳納開證保證金開證行在接受開證

47、申請(qǐng)書時(shí)，應(yīng)查驗(yàn)申請(qǐng)人同時(shí)提供的有效文件，如：進(jìn)口許可證、貿(mào)易進(jìn)口付匯核銷單、有關(guān)部門的登記文件等2009年簡(jiǎn)答題2常見的海關(guān)證明聯(lián)主要包括：進(jìn)口付匯證明出口收匯證明出口收匯核銷單出口退稅證明進(jìn)口貨物證明書簡(jiǎn)述海關(guān)發(fā)票的含義和作用含義：海關(guān)發(fā)票是根據(jù)某些進(jìn)口國(guó)海關(guān)的規(guī)定，由出口商填制的一種特定格式的發(fā)票，它可以供進(jìn)口商憑以向海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)、納稅等手續(xù)作用：1、是進(jìn)口商憑以向海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)，進(jìn)口國(guó)海關(guān)進(jìn)行估價(jià)完稅的憑證2、是進(jìn)口國(guó)海關(guān)核定貨物原產(chǎn)地，征收差別關(guān)稅，查核進(jìn)口商品價(jià)格，決定是否征收反傾銷稅的依據(jù)3、作為進(jìn)口國(guó)海關(guān)編制統(tǒng)計(jì)資料之用2009年單證繕制“質(zhì)量證明” DALIAN TAI

48、SHAN SUICASE&BAG CO.,LTD. 66 ZHONGSHAN ROAD DALIAN 116001,CHINA TEL:0086QUALITY CERTIFICATE AUG.25,2008INVOICE NO. TSI0801005DATE: AUG.25,2008TO WHOM IT MAY CONCERN:WE HEREBY CERTIFY THAT THE COMMODITY IS IN GOOD ORDER DALIAN TAISHAN SUICASE&BAG CO.,LTD. 張平商業(yè)發(fā)票Marks & NumbersDescripti

49、ons of GoodsQuantityUnit PriceAmountORTAITSI0601005NEW YORKC/NO. 1-1231TROLLEY CASESTS503214TS503215TS5032161104PCS1149PCS1440PCSCIF NEW YORKUSD6.50/PCUSD6.00/PCUSD5.80/PCUSD7176USD6894USD8352裝箱單Marks & NumbersDescriptions of GoodsQuantityG.W/N.WMEAS.ORTAITSI0601005NEW YORKC/NO. 1-1231TROLLEY CASES1

50、-368 TS503214369-751 TS503215T752-1231 S5032161104PCS1149PCS1440PCS5078.4/44164596/4021.55040/432057.886457.83358.82009年單證繕制“受益人證明” DALIAN TAISHAN SUICASE&BAG CO.,LTD. 66 ZHONGSHAN ROAD DALIAN 116001,CHINA TEL:0086BENEFICIARYS CERTIFICATE AUG.25,2008 INVOICE NO. TSI0801005 DATE: AUG.2

51、5,2008 TO WHOM IT MAY CONCERN: WE HEREBY CERTIFY THAT ONE SET OF COPIES OF SHIPPING DOCUMENTS HAS BEEN SENT TO APPLICANT WHITHIN 5 DAYS AFTER SHIPMENT. DALIAN TAISHAN SUICASE&BAG CO.,LTD. 張平練習(xí)出口結(jié)匯單證（受益人證明）L/C NO. : 009809INVOICE NO.: BP98012BENEFICIARY:NINGBO TIANRONG TEXTILES CO., LTD.NO.125 KEIMIN

52、G STREET, NINGBO, CHINAAPPLICANT : A CO. SYDNEY, AUSTRALIADOCUMENTS REQUIRED:.+ BENEFICIARYS CERTIFICATE STATING THAT G.S.P.CERTIFICATE OF ORIGIN FORMA H.S. NO 6302 BY CHINESE GOVERMENT AND/OR CUSTOMS STATING FULL DETAILS AND L/C NO.HAVE BEEN SENT DIRECTLY TO APPLICANT IMMEDIATELY AFTER SHIPMENT.要求:

53、按信用證的要求出具受益人證明,注意時(shí)態(tài)與人稱的變化.答案NINGBO TIANRONG TEXTILES CO., LTD.NO.125 KEIMING STREET, NINGBO, CHINABENEFICIARYS CERTIFICATEL/C NO. : 009809INVOICE NO.: BP98012 DATE:WE HEREBY CERTIFY THAT G.S.P.CERTIFICATE OF ORIGIN FORMA H.S. NO 6302 BY CHINESE GOVERMENT AND/OR CUSTOMS STATING FULL DETAILS AND L/C N

54、O.HAVE BEEN SENT DIRECTLY TO APPLICANT IMMEDIATELY AFTER SHIPMENT.NINGBO TIANRONG TEXTILES CO., LTD.2010年真題單選1（一）托收統(tǒng)一規(guī)則（URC522）分類（二）跟單信用證統(tǒng)一慣例（UCP600）的分類海運(yùn)提單海運(yùn)單航空運(yùn)單運(yùn)輸單據(jù)保險(xiǎn)單據(jù)保險(xiǎn)單保險(xiǎn)憑證承保證明預(yù)約保單商業(yè)發(fā)票其他單據(jù)裝箱單重量單各類證明（三）UN/EDIFACT的分類 聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)理事會(huì)從事國(guó)際貿(mào)易程序簡(jiǎn)化工作的第四工作組將EDI國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分為說那個(gè)領(lǐng)域：行政、商業(yè)和運(yùn)輸將國(guó)際貿(mào)易單證分為九大類：（1）生產(chǎn)單證（2）訂購(gòu)單證

55、（3）銷售單證（4）銀行單證（5）保險(xiǎn)單證（6）貨運(yùn)代理服務(wù)單證 （7）運(yùn)輸單證（8）出口單證（9）進(jìn)口和轉(zhuǎn)口單證（四）按照單證形式分類 國(guó)際貿(mào)易單證按照單證的形式分為紙面單證和電子單證 根據(jù)2000通則規(guī)定，紙面單證和電子單證具有同等效力。運(yùn)輸標(biāo)志代碼 ：收貨人簡(jiǎn)稱、參考號(hào)（合同號(hào)）、目的地和件號(hào)國(guó)家和地區(qū)代碼 ：CN、US、GB、JP、FR、DE貨幣代碼 ：CNY、HKD、EUR、GBP、JPY地名代碼：倫敦GBLON、紐約USNYC數(shù)字日期代碼 ：2010年10月03日20101003國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)和代碼單選2多選5拒付拒付，又稱退票，包括拒絕付款和拒絕承兌根據(jù)票據(jù)法的一般規(guī)則，拒絕付款或

56、拒絕承兌，可在承兌人或者付款人明確表示拒絕時(shí)成立，也可在發(fā)生下列情況時(shí)成立：（1）承兌人或者付款人已死亡或逃匿或避而不見，持票人經(jīng)過合理努力仍未找到（2）承兌人或者付款人依法宣告破產(chǎn)的或者因違法被責(zé)令終止業(yè)務(wù)活動(dòng)的（3）付款人是虛構(gòu)人物或是根本沒有資格支付匯票的人，以及經(jīng)過合理努力后，都無法做出提示的多選7備用信用證 備用信用證（standby L/C），又稱擔(dān)保信用證或保證信用證（guarantee L/C），是開證行根據(jù)開證申請(qǐng)人的請(qǐng)求對(duì)受益人開立的承諾承擔(dān)某種義務(wù)的憑證，即開證行保證在開證申請(qǐng)人未能履行其應(yīng)盡的義務(wù)時(shí)，受益人只要憑備用信用證的規(guī)定的“開證申請(qǐng)人未履行義務(wù)的聲明或證明文件”

57、，即可取得開證行償付。 備用信用證 備用信用證屬于銀行信用，對(duì)受益人來說是在開證申請(qǐng)人違約時(shí)取得補(bǔ)償?shù)囊环N方式。一般用于投標(biāo)、履約、還款、預(yù)付、賒銷等業(yè)務(wù)。 近年來，美國(guó)等一些國(guó)家已開始把備用信用證用于國(guó)際貨物買賣合同項(xiàng)下貨款的支付。在世界范圍內(nèi)，備用信用證的使用也日益增加，特別是1999年1月1日起國(guó)際備用證慣例1998（The International Standby Practices 1998，簡(jiǎn)稱ISP98）生效后國(guó)際商務(wù)單證的分類依貿(mào)易雙方所涉及的單證，分成交合同進(jìn)口許可證信用證進(jìn)口報(bào)關(guān)單保險(xiǎn)單出口許可證產(chǎn)地證包裝單據(jù)出口貨運(yùn)單據(jù)商業(yè)發(fā)票保單匯票商檢證進(jìn)口單證出口單證判斷2單證分

58、類國(guó)際商務(wù)單證的分類依單證的性質(zhì)，分匯票本票支票發(fā)票運(yùn)輸單據(jù)貨權(quán)憑證金融單據(jù)商業(yè)單據(jù)依單證的用途，分商業(yè)發(fā)票裝箱單商業(yè)單據(jù)運(yùn)輸單據(jù)海運(yùn)提單航空運(yùn)單保險(xiǎn)單據(jù)金融單據(jù)其他單據(jù)保險(xiǎn)單保險(xiǎn)證明匯票支票本票裝運(yùn)通知受益人證明船公司證明商檢證書產(chǎn)地證配額證許可證公務(wù)證書2010理論簡(jiǎn)答11試比較CPT 和CFR 的主要區(qū)別。答：1） 適用運(yùn)輸方式不同CPT各種運(yùn)輸方式 CFR水運(yùn)2. 交貨地點(diǎn)不同CPT指定地點(diǎn) CFR裝運(yùn)港3. 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同CPT貨交承運(yùn)人 CFR船舷2010理論簡(jiǎn)答22.根據(jù)UCP600，運(yùn)輸單據(jù)包括哪些種類？答：包括海運(yùn)提單，租船提單，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單，空運(yùn)單據(jù)，郵包

59、收據(jù)，公路、鐵路或內(nèi)陸水運(yùn)運(yùn)輸單據(jù)。3信用證項(xiàng)下結(jié)匯的方式有哪幾種？哪種結(jié)匯方式對(duì)出口人有利？為什么？答：信用證項(xiàng)下結(jié)匯方式主要有三種：收妥結(jié)匯、買單結(jié)匯（議付）和定期結(jié)匯。買單結(jié)匯對(duì)出口人有利。因?yàn)橘I單結(jié)匯是議付行給予受益人的資金融通，可早日收回貨款。我國(guó)出口收匯的做法收妥結(jié)匯。又稱“先收后結(jié)”，是指議付銀行收到受益人提交的單據(jù)，經(jīng)審核確認(rèn)與信用證條款的規(guī)定相符后，將單據(jù)寄給國(guó)外付款行索匯，待付款行將外匯劃給議付行后，議付行再將按當(dāng)日外匯牌價(jià)結(jié)算人民幣交付給受益人。出口押匯。又稱買單結(jié)匯、議付。是指議付行審核單據(jù)后確認(rèn)受益人所交單據(jù)符合信用證條款規(guī)定期限的情況下，按信用證的條款買入受益人的匯

60、票，按照票面金額扣除從議付日到估計(jì)收到票款之日的利息，將凈數(shù)按議付日人民幣市場(chǎng)價(jià)折算成人民幣付給信用證的受益人，議付銀行即可憑匯票向信用證的付款行索取票款。4國(guó)際貿(mào)易中，標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志由哪幾部分構(gòu)成？試舉例說明。在使用國(guó)際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志時(shí)應(yīng)注意什么問題？答：國(guó)際貿(mào)易中標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志由收貨人名稱簡(jiǎn)寫、參考號(hào)、目的地名稱、件號(hào)四部分構(gòu)成。例如： ABC 收貨人名稱簡(jiǎn)寫 9188 參考號(hào) LONDON 目的地名稱 NOS.1-200 件號(hào)使用國(guó)際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志時(shí)應(yīng)注意：每行限17 個(gè)字母或數(shù)字，使用大寫英文字母或數(shù)字；不允許使用幾何圖形或替他圖案；不允許用彩色編碼作為運(yùn)輸標(biāo)志。5. 簡(jiǎn)述辦理出口投保