交通工程試卷含評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

1、交通工程試卷含答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)交通工程試卷含答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)5/5交通工程試卷含答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)（注：開卷考，合用于非交通工程專業(yè)的本科選修課）問答題1、（10分）某個(gè)路口禁左后，路上的左起色動(dòng)車怎樣組織左轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)的非靈便車又如何組織2、（22分）為何要鼎力發(fā)展城市公共交通（5分）城市公交有哪些交通方式或許哪些交通工具（6分）請(qǐng)你闡述怎樣在道路資源、道路和交叉口的管理與控制、政策擬定和政策傾斜、財(cái)政投入、稅費(fèi)、線路站點(diǎn)部署和換乘、公走運(yùn)輸管理等多方面（包含這里沒有提到的方面）下手，表現(xiàn)公交優(yōu)先，進(jìn)而激勵(lì)人們多使用公交車（11分）計(jì)算題3、（16分）已知某公路上暢行速度Vf80km/h，擁堵密度Kj10

2、5輛/km，速度-密度用直線關(guān)系式。求：（1）在該路段上希望獲得的最大流量（8分）（2）此時(shí)所對(duì)應(yīng)的車速是多少（8分）4、（12分）某道路夜間的斷面交通量為360輛/h，求該斷面10s無車的概率。5、（40分）彩云路是昆明市里通往呈貢區(qū)的骨干道。經(jīng)檢查，彩云路螺螄灣國(guó)際商貿(mào)城前的路段，2012年9月頂峰小時(shí)交通量較大方向的交通量構(gòu)成為（含主路、輔路）：小型汽車為2501輛/小時(shí)，公交和其余大型車為230輛/小時(shí)。該路段靈便車道由主道和輔道兩部分構(gòu)成，車輛能夠自由選擇此中之一行駛。主道V=60km/h，3條靈便車道寬度為11.25m（=+），輔道V=40km/h，3條靈便車道寬度為11.25m（

3、=+）。該路段前后交叉口間距約800m。估計(jì)未來15年，市里呈貢區(qū)的交通量年均增添率前8年取6%，后7年取2%。（1）問題1：采納城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范的方法計(jì)算道路通行能力；（17分）2）問題2：展望2027年9月道路的服務(wù)水平。（12分）3）問題3：純真靠現(xiàn)狀彩云路能適應(yīng)未來的交通需要嗎請(qǐng)從交通工程或路網(wǎng)規(guī)劃、或道路交通管理等的角度，簡(jiǎn)述提升市里呈貢區(qū)之間通行能力的舉措。（6分）4）你以為彩云北路從南部客運(yùn)站以北的路段還有再部署高架道路的用地和空間條件嗎請(qǐng)給出簡(jiǎn)要原因（5分）提示：大客車和其余大型車換算系數(shù)宜采納；交叉口折減系數(shù)也能夠按下表采用：基本路段通行能力，查城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范以下表：交

4、通工程課程試題參照答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)問答題1、（10分）答：左起色動(dòng)車組織：該路口以前提早左轉(zhuǎn)、過路口右轉(zhuǎn)270繞行、到前面路口掉頭、過路口繞中央分開帶的張口掉頭、設(shè)環(huán)交口等；（6分，）左轉(zhuǎn)自行車路口二次等候。（4分）。2、（22分）答：大運(yùn)量、人均占用道路空間省、環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)等；（5分）常例公交、大容量迅速公交、無軌電車、有軌電車、地鐵、輕軌、輪渡、出租車等。（6分）從設(shè)置公交專用道、單行線贊成公交車逆向行駛、禁左路口贊成公交車左轉(zhuǎn)、設(shè)置BRT車道、部署足夠的公交線路和站點(diǎn)、低票價(jià)、免票、換乘方便和換乘泊車方便、延伸運(yùn)營(yíng)時(shí)間、縮短發(fā)車間隔、提升搭車暢快性等，政府加大財(cái)政投入、補(bǔ)貼、賠償、油價(jià)

5、補(bǔ)助，公交企業(yè)提升職工薪資、堅(jiān)固職工隊(duì)伍；增添使用個(gè)人車的成本，限制個(gè)人車的使用。（11分，談的越全面越細(xì)，得分越高）計(jì)算題3、（16分解：（1）最大交通量QmvfKj=80105輛/h=21008分44（2）當(dāng)交通量最大時(shí)，對(duì)應(yīng)速度vmvmvf80=40km/h=8分224、（12分）解：由（49）式，(t)ke.tP(Xk)k!，k0，1，2，3，.3分無車經(jīng)過的概率：P(X0)e.t3分又360=0.1輛/s5分3600P(X0)e.t=e0.110=e1=0.3681分5、（40分）答：（1）實(shí)質(zhì)條件下道路單向通行能力C為：r33主道、輔道：Cr(C)i(C設(shè)計(jì)條車道交人其余)i6分1

6、1=60km/h，C設(shè)計(jì)=1400pcu/；=40km/h,C設(shè)計(jì)=1300pcu/；分VV主、輔道單向都為3條車行道，單向3車道條分別取、；2分一條車行道寬度3.75m，車道=；分交叉口間距800m，=40km/h，交=；=60km/h，交=分VV人、其余不予考慮。分代入以上數(shù)據(jù)，獲得單向通行能力為：主道：Cr1400（0.85）1.00.56=2038pcu/h1.00.75輔道：Cr1300（0.85）1.00.71=2400pcu/h1.00.75共計(jì)單向通行能力為：4438pcu/h。3分2）先將當(dāng)前的交通量換算為標(biāo)準(zhǔn)小汽車：小汽車：2501=2501pcu/h大客車：230=575pcu/h3分故當(dāng)前單向交通量共計(jì)3076pcu/h。交通量年限按15年考慮，交通量年均增添率前8年取6%，后7年取2%，則15年期末的交通量增添率是：r(10.06)81(10.02)71.7273分即15年關(guān)的交通量是當(dāng)前的倍。假設(shè)各樣車流量增添的幅度同樣，15年關(guān)的單向交通量為：3076=5312pcu/h服務(wù)水平為：V53121.1973分C4438骨干道服務(wù)水平要求三級(jí)，即V/C=。本例計(jì)算結(jié)