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文檔簡介
1、中國古代經(jīng)濟史專題課件中國古代經(jīng)濟史專題課件人口問題 1、我國古代人口數(shù)量的增長秦朝時全國人口約200萬。西漢末年達(dá)到5059萬,約占世界總?cè)丝诘?/5。從秦代到清康熙元年,除兩宋和明代中期我國人口曾達(dá)到1億左右外,一般在6000萬徘徊。從清康熙元年到鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)前的178年終,我國人口進(jìn)入一個快速發(fā)展時期,人口總數(shù)連闖四關(guān):1684年達(dá)到1億;1762年突破2億;1790年越過3億;1834年超過4億人口問題 1、我國古代人口數(shù)量的增長2、我國古代人口流向由人口稀少的荒漠草原向黃河流域遷移。如東漢以后的五族內(nèi)遷;元朝時女真和蒙古人的南下。北方人民南遷。如西晉末年起,北方人民南遷;五代十國時期
2、中原人民流落江南。內(nèi)地人口向邊疆遷移。如秦朝遷50萬中原人去越族地區(qū);元統(tǒng)一后許多漢族人到邊疆去。華人外流。如唐朝時有人到南洋;鄭和下西洋后去南洋的人更多。外族內(nèi)流。如唐朝時信仰伊斯蘭教的波斯人、阿拉伯人道我國一些地區(qū)居??;元朝時形成回族。2、我國古代人口流向3、我國古代人口遷移的原因少數(shù)民族生產(chǎn)方式的落后和中原地區(qū)先進(jìn)的經(jīng)濟文化吸引少數(shù)民族內(nèi)遷。北方戰(zhàn)亂不斷,南方相對安定導(dǎo)致大量北人南遷。統(tǒng)治階級出于政治、經(jīng)濟、軍事目的組織軍民遷移。統(tǒng)治階級專制統(tǒng)治、土地兼并等,使農(nóng)民流離失所,導(dǎo)致人口被迫遷移。4、我國古代人口遷移的意義促進(jìn)了中華民族的大融合,有利于國家統(tǒng)一,推動統(tǒng)一多民族國家的發(fā)展。有利
3、于國內(nèi)各族人民之間的經(jīng)濟文化交流,推動各民族經(jīng)濟的進(jìn)步發(fā)展。有利于江南的開發(fā),推動中國古代經(jīng)濟重心南移,開發(fā)南洋,對世界文明發(fā)展做出貢獻(xiàn)。人口分布日漸合理,人口資源得到開發(fā)和利用。3、我國古代人口遷移的原因我國古代人口政策及其教訓(xùn)勞動者和生產(chǎn)資料是生產(chǎn)力的構(gòu)成因素。人類社會迄今已存在三代生產(chǎn)力:手工生產(chǎn)力、機器生產(chǎn)力和信息生產(chǎn)力。我國整個古代都處于第一代生產(chǎn)力,以簡陋的手工工具為整個生產(chǎn)力基礎(chǔ),人的體力成為主要動力,勞動者為體力型。在這種情況下,勞動者或勞動人手的增加,對于社會生產(chǎn)力和社會經(jīng)濟的發(fā)展,就具有至關(guān)重要的意義。為此,我國古代國家往往采取鼓勵人口增殖的政策,眾多的人口是國民經(jīng)濟的支柱
4、,人既是生產(chǎn)者,又是征稅和服兵役的對象,因此人力資源倍受重視。國家鼓勵人口增殖的政策,具體表現(xiàn)在:對生育子女者,免征賦稅;對晚婚子女,課以重稅;對世代同居的大戶征收重稅。我國古代,一般把人口和勞動力的增長當(dāng)作發(fā)展社會經(jīng)濟的先決條件。不僅如此,還把人口和勞動力的增長當(dāng)作社會繁榮昌盛和國力強大的象征。國家促進(jìn)、鼓勵人口和勞動力增長的政策,在一定時期內(nèi)直接促進(jìn)了經(jīng)濟的興盛。但人口的過多增長,對社會經(jīng)濟的發(fā)展也將產(chǎn)生消極后果。如濫墾濫伐、盲目開荒、于水爭地等給生態(tài)環(huán)境造成巨大破壞,反過來又影響經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。我國古代人口政策及其教訓(xùn)當(dāng)前民工流動的成因、特點和利弊成因:a.農(nóng)村剩余勞動力多,經(jīng)濟收入低
5、;b.農(nóng)村生態(tài)環(huán)境壓力大;c.農(nóng)村勞動艱辛,文化落后;d.農(nóng)村體制改革;e.城市的吸引力。特點:a.流動據(jù)經(jīng)濟定向,主要是從山區(qū)流向平原,從農(nóng)村流向城市,從貧困地區(qū)流向發(fā)達(dá)地區(qū)。b.季節(jié)性流動以成年民工為主,“外籍工人”以年輕人居多。c.流動不穩(wěn)定。d.文化素質(zhì)偏低。利弊:民工的流動有效調(diào)整了我國各地區(qū)勞動力的余缺,促進(jìn)了經(jīng)濟的發(fā)展;許多外來民工為城市發(fā)展和繁榮起了積極作用;民工的勞務(wù)收入、文化技術(shù)水平的提高,對改善農(nóng)村經(jīng)濟,促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的發(fā)展起了重要作用。因此“利”是主要的。但民工盲目無序流動也帶來了一些社會問題。最突出的的城鎮(zhèn)民工的違法犯罪率有所上升;違反計劃生育, 城市人口激增,住房緊張
6、,交通擁擠,增加城市就業(yè)壓力,損害環(huán)境等。當(dāng)前民工流動的成因、特點和利弊重大工程(水利工程) 1、歷代興修的水利工程2、古代開挖地運河3、古代對黃河的治理 4、古代著名的建筑工程 5、中國古代水利建設(shè)上的經(jīng)驗教訓(xùn) 6、大運河的啟示7、對長城的評價重大工程(水利工程) 1、歷代興修的水利工程2、古代開挖地運中國古代商品經(jīng)濟發(fā)展與資本主義萌芽 中國古代對外貿(mào)易的特點前期陸路為主,后期以海陸為主。唐以前以陸路交通為主,唐朝時海陸并重,宋元明清是海陸貿(mào)易地位日漸上升。原因有:西北少數(shù)民族政權(quán)的阻隔。路上絲路本身存在南移克服的缺點。與當(dāng)時主要外貿(mào)商品有關(guān),漢代以絲織品為主,兩宋以陶瓷為主,不易陸路運輸。
7、經(jīng)濟重心南移,南方經(jīng)濟地位提高,尤以海運為主。宋代航海業(yè)和造船業(yè)的發(fā)展,航海經(jīng)驗的積累。官方貿(mào)易不以營利為目的,而著力加強友好往來。對外貿(mào)易與文化交流同步進(jìn)行。外貿(mào)促進(jìn)了民族融合,元朝回族的形成。中國古代商品經(jīng)濟發(fā)展與資本主義萌芽 中國古代對外貿(mào)易的特點2、我國古代城市發(fā)展的主要特征傳統(tǒng)的政治性城市逐漸向商業(yè)化城市發(fā)展,表明商品經(jīng)濟日趨活躍。農(nóng)村人口不斷涌向城市,城市人口增多,城市規(guī)模擴大。明朝中后期,在商品經(jīng)濟繁榮的江南某些城市,出現(xiàn)了資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽。隨著城市商品經(jīng)濟的發(fā)展,市民的價值觀念和生活方式逐漸發(fā)生變化。3、明清時期資本主義萌芽發(fā)展緩慢地原因小農(nóng)業(yè)和家庭手工業(yè)相結(jié)合的自然經(jīng)濟
8、在農(nóng)村根深蒂固,成為商品生產(chǎn)難以突破的障礙。土地買賣制度和高額地租吸引著已經(jīng)聚集起來的商業(yè)資本、高利貸資本投向土地,加強了封建經(jīng)濟?!爸剞r(nóng)抑商”政策和閉關(guān)政策壓抑了資本主義萌芽的成長。在自然經(jīng)濟形態(tài)下,生產(chǎn)手段落后、分散保守,不利于社會生產(chǎn)力的提高和科學(xué)技術(shù)的積累,使舊的生產(chǎn)方式得以牢固、持久的保持。手工作坊和包買商與封建統(tǒng)治者之間有著千絲萬縷的聯(lián)系。封建地租很重,農(nóng)民極端貧困,無力從市場上購買手工業(yè)產(chǎn)品,這影響了手工業(yè)的擴大在生產(chǎn)。2、我國古代城市發(fā)展的主要特征明清時期中國資本主義萌芽發(fā)展的有利和不利條件有利條件:發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè),經(jīng)濟作物普遍種植,為手工業(yè)發(fā)展提供充足的原料;發(fā)達(dá)的手工業(yè)生產(chǎn),水
9、平高,培養(yǎng)了一批熟練工人;發(fā)達(dá)的商業(yè),國內(nèi)貿(mào)易和對外貿(mào)易的繁榮促進(jìn)了商品經(jīng)濟的活躍;充足的貨幣條件,尤其是明朝中后期白銀成為普遍流通的貨幣;科技優(yōu)勢,四大發(fā)明的傳播和科技巨著的問世。不利條件:自然經(jīng)濟的頑固性、封閉性,造成國內(nèi)市場的狹窄;缺乏資本積累,手工業(yè)難以擴大再生產(chǎn);封建制度的束縛,重重關(guān)卡,征收重稅,抑制工商業(yè)的發(fā)展;對外轉(zhuǎn)向閉關(guān)自守,未能形成海外市場;傳統(tǒng)觀念習(xí)俗的影響,自然科學(xué)技術(shù)沒有轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,且日益落后。對中國古代商品經(jīng)濟的評價 在封建社會的不同時期,商品經(jīng)濟對封建制度和封建統(tǒng)治起著不同的國擁,具體可分為三個階段:封建社會初期,商品經(jīng)濟發(fā)展促進(jìn)封建地主階級的形成和封建統(tǒng)治的加
10、強。封建社會中期,商品經(jīng)濟發(fā)展有利于封建政權(quán)的鞏固,增加政府的財政收入。封建社會后期,商品經(jīng)濟發(fā)展對封建制度起了瓦解的作用。資本主義萌芽的產(chǎn)生和緩慢發(fā)展,經(jīng)濟上瓦解著封建制度,政治上動搖了封建統(tǒng)治秩序,思想上出現(xiàn)早期民主思想沖擊著封建統(tǒng)治的思想基礎(chǔ)。明清時期中國資本主義萌芽發(fā)展的有利和不利條件對中國古代商品經(jīng)古代墾荒和古代西部開發(fā) 1、我國古代墾荒的利弊及其教訓(xùn)2、我國古代歷史上的西部開發(fā)西部地區(qū)通常是指陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏、云南、貴州、四川和重慶等十個?。ㄊ小^(qū))。(1)歷代西部開發(fā)的舉措(2)歷代對西部地區(qū)的開發(fā)和管轄 古代墾荒和古代西部開發(fā) 1、我國古代墾荒的利弊及其教訓(xùn)2
11、、我歷代西部開發(fā)的舉措張騫出使西域,建立了漢朝與西域各國的直接聯(lián)系,揭開了中央政府開發(fā)和治理邊疆的序幕。西漢:組織軍民進(jìn)入西域地區(qū)實施屯墾,守衛(wèi)邊疆;駐扎軍民,修建城堡及家童設(shè)施,保證西部邊境安全與絲綢之路的暢通;實行寬松的民族政策,西漢朝廷基本不向當(dāng)?shù)馗髯迦嗣裾魇召x稅。唐朝:在西域建立和完善軍政管理機構(gòu)都護(hù)府;著眼于綜合開發(fā),各方面建設(shè)相輔相成;實行租佃制和分成制,軍事上實行兵農(nóng)合一的府兵制,實行開明的民族政策,尊重各民族利益,不搞民族歧視。元朝:對西域開發(fā)治理,實行全方位開發(fā);實行軍屯、民屯,促進(jìn)冶煉業(yè)和紡染業(yè)的發(fā)展;統(tǒng)一貨幣,并實行輕徭薄賦政策;還重用少數(shù)民族人才;在西藏地區(qū)委派官吏,駐
12、扎軍隊,清查戶口,征收賦稅,西藏正式歸入中央版圖。清朝:評定分裂分子葛爾丹、大小和卓的叛亂,加強并鞏固對西域和西北、北方地區(qū)的統(tǒng)治;在邊疆地區(qū)以軍屯、民屯等形式大規(guī)模開發(fā)荒地,發(fā)展經(jīng)濟;重視發(fā)展商業(yè),積極發(fā)展民間商業(yè),以低關(guān)稅吸引外商從事貿(mào)易,并撤關(guān)卡,鼓勵新疆商人到內(nèi)地經(jīng)商。歷代西部開發(fā)的舉措歷代對西部地區(qū)的開發(fā)和管轄西藏:唐:松贊干布赫文成公主通婚;金城公主與尺帶珠丹再次和親;“長慶會盟”。元:設(shè)宣政院轄地,藏族地區(qū)正式列入中國版圖。明:設(shè)烏斯藏都司,任用藏人擔(dān)當(dāng)官吏;建立僧官制度,整個明代西藏各教派都擁護(hù)中央。清:冊封“達(dá)賴”和“班禪”;建立金瓶掣簽制度;設(shè)立駐藏大臣,標(biāo)志著中央對西藏管
13、轄的加強。云南:西漢:漢武帝改滇為郡,賜予滇王王印。唐:唐玄宗支持南詔統(tǒng)一六詔,并冊封其首領(lǐng)皮羅閣為云南王。兩宋:云南處于大理國統(tǒng)治。元:在云南設(shè)省。清:康熙年間平定三藩之亂;1726年雍正年間實現(xiàn)改土歸流。新疆:公元年60年西漢政府設(shè)西域都護(hù),這是新疆歸屬中央政權(quán)的開始。唐朝設(shè)安息都護(hù)府和北庭都護(hù)府管轄新疆地區(qū)。清朝于1762年設(shè)伊犁將軍,統(tǒng)管包括巴爾喀什湖在內(nèi)的整個新疆地區(qū)。四川:戰(zhàn)國:秦國在成都岷江利于修都江堰,使四川成為“天府之國”。西漢:武帝在四川設(shè)郡縣。三國:蜀漢實施減輕賦稅、獎勵農(nóng)耕政策,諸葛亮治蜀取得佳績。唐:益州的絲織業(yè)和造紙業(yè)十分出名。北宋:絲織業(yè)以四川地區(qū)最高。明朝:成都
14、是著名的茶葉市場。歷代對西部地區(qū)的開發(fā)和管轄古代交通先秦時期,我國古代交通初具規(guī)模,陸路修筑許多通行戰(zhàn)車的道路,沿途設(shè)有驛站,水陸交通不僅利用黃河、長江等天然水道,而且相繼開鑿了胥河、邗溝、鴻溝等運河。秦漢時期,水路交通形成全國網(wǎng)絡(luò)。秦朝統(tǒng)一中國后,頒布“車同軌”的法令,并建成遍及全國的馳道;挖掘靈渠,把長江水系和珠江水系連接起來。漢朝開辟了漢帝國同羅馬帝國的海上航線。隋唐時期,古代交通進(jìn)入高峰,唐都長安成為國內(nèi)外交通樞紐和重心,構(gòu)成了以長安為中心的遍及全國的驛路系統(tǒng)。貫通南北的大運河和溝通海上貿(mào)易的海上“絲綢之路”使水陸交通進(jìn)入了一個新階段。宋元時期,古代交通進(jìn)入鼎盛時期,宋朝將指南針應(yīng)用到
15、海船上,航海技術(shù)大大提高。元朝繼續(xù)開挖運河,京杭運河全線通航,大都成為全國乃至世界交通中心。明清時期,我國古代交通由盛而衰。明代出現(xiàn)造船高峰,鄭和七下西洋,把我國古代航海活動推向頂峰。不久以后,明清兩朝相繼實行海禁,航海事業(yè)從此一蹶不振。古代交通春秋戰(zhàn)國時期:(中原地區(qū)普遍使用桔槔灌溉農(nóng)田);春秋楚相孫叔敖修的芍陂;戰(zhàn)國秦蜀守李冰修的都江堰、水工鄭國在秦國修的鄭國渠。秦:開通了秦渠、靈渠和江南運河。兩漢:農(nóng)田水利地區(qū)性特色明顯A.黃河流域以營建灌溉渠系為主,著名工程有六輔渠、白渠、龍首渠等。B.江淮和江漢之間以修治天然陂池為主,著名工程有六門陂。C.東南以排水筑堤、變濕淤之地為良田為主,著名工
16、程有鑒湖等。D.西北主要利用雪水或地下水,修筑特殊的水利工程坎兒井。三國兩晉南北朝:曹魏修復(fù)了芍陂、茹陂等許多渠堰提塘。北魏孝文帝下令有水田之處,都要通渠灌溉。隋唐:開通大運河有利于農(nóng)田灌溉。唐朝設(shè)立專官管理水利事業(yè),各地修了不少水利工程,僅江南興建和修復(fù)的水利工程,就大大超過了六朝的總和。五代十國:興修水利工程,如南豐塘(南唐)、捍海塘(吳越)。元:開鑿會通河(山東東平到臨清)、通惠河(通州到大都)。春秋戰(zhàn)國時期:(中原地區(qū)普遍使用桔槔灌溉農(nóng)田);春秋楚相孫古江南河開挖于春秋時期的吳國,溝通蘇州和揚州間的水道,它是中國開挖最早的運河。邗溝開挖于春秋時期的吳國,溝通長江河淮河水系。靈渠開挖于秦
17、朝,秦始皇伐南越時,由史祿負(fù)責(zé)興修,溝通了湘水和漓水,使長江水系和珠江水系之間溝通,以后歷代又曾多次修繕利用。隋朝大運河開挖于605年,分為永濟渠、通濟渠、邗溝和江南河,全長四五千里,以東都洛陽為重心,東北到涿郡,東南到余杭,成為南北交通大動脈。元朝開鑿了從山東東平到臨清的會通河。后又開鑿了從通州到大都得通惠河,這就使原來的運河連接起來。古江南河開挖于春秋時期的吳國,溝通蘇州和揚州間的水道,趙州橋隋朝工匠李春設(shè)計建造,是現(xiàn)存世界上最古老的一座石拱橋。萬里長城從戰(zhàn)國道明朝,歷代都修建長城。最重要的是:秦長城,西起臨洮東到遼東;明長城西起嘉峪關(guān)東到鴨綠江。隋唐長安城13朝古都,唐長安城的布局和特點
18、。明清北京城1417年明政府開始營建北京,1421年正式遷都北京。北京城有三重,從里到外依次是宮城、皇城和京城。趙州橋隋朝工匠李春設(shè)計建造,是現(xiàn)存世界上最古老的一座石由于水利建設(shè)對農(nóng)業(yè)有重大影響,因此中國歷代王朝,不僅是和平安定時期還是戰(zhàn)亂時期,都十分重視農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè),興建公共水利工程。同時興修水利不僅直接關(guān)系到農(nóng)業(yè)發(fā)展,而且還可以擴大運輸,加快物資流轉(zhuǎn),發(fā)展商業(yè),推動整個社會經(jīng)濟繁榮。由于歷代政府的重視,中國古代的水利事業(yè)處于向前發(fā)展的趨勢。公共水利工程建設(shè),是古代東方和古代中國國家管理經(jīng)濟的帶有決定性意義的重要內(nèi)容和重要職能,歷史上有不少皇帝重視農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 由于水利建設(shè)對農(nóng)業(yè)有重大影響,因此中國歷代王朝,不僅是和平安地區(qū)性運河的出現(xiàn),對不同時期分裂正確的作用和影響是巨大的,使區(qū)域經(jīng)濟文化得到較大發(fā)展(統(tǒng)一時期一般只有王都和少數(shù)重鎮(zhèn)的發(fā)展),又給以后出現(xiàn)的統(tǒng)一局面提供了更高的經(jīng)濟文化基礎(chǔ),這是一個周期性的發(fā)展國車工農(nóng)。把分裂時期開鑿的運
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