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1、工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)分析2021年工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀及轉(zhuǎn)型分析 曾幾何時(shí),中國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)多么令人沖動(dòng)、振奮,讓人為之魂?duì)繅?mèng)繞的行業(yè)。2021年工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀如何?據(jù)悉,工程機(jī)械市場(chǎng)需求持續(xù)低迷,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)下滑,上半年企業(yè)面臨的困難和挑戰(zhàn)普遍超出預(yù)期。 工程機(jī)械行業(yè)面對(duì)這樣的開(kāi)展形勢(shì),有的企業(yè)在等待市場(chǎng)企穩(wěn)回暖,有的企業(yè)顯示悲觀,有的企業(yè)正在調(diào)整開(kāi)展戰(zhàn)略。面對(duì)行業(yè)嚴(yán)冬的不斷持續(xù),怎樣破冰,企業(yè)仍然面臨很多挑戰(zhàn)。 在中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)剛剛結(jié)束的韓國(guó)之行中,雙方領(lǐng)導(dǎo)人表示將推動(dòng)中韓自貿(mào)協(xié)定早日生效,而不少企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始憧憬協(xié)定可能帶來(lái)的政策紅利。 此前,李克強(qiáng)總理曾表示,中國(guó)愿將

2、工業(yè)體系完整、裝備制造集成和施工建設(shè)能力強(qiáng)、性價(jià)比好的優(yōu)勢(shì)與韓日高端技術(shù)相結(jié)合,同周邊國(guó)家開(kāi)展需求相對(duì)接,重點(diǎn)在根底設(shè)施建設(shè)、工程機(jī)械、建材、電力等領(lǐng)域開(kāi)展國(guó)際產(chǎn)能合作,打造三方合作新品牌,為各自開(kāi)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增添新動(dòng)力。 有工程機(jī)械業(yè)人士表示,如果真的能夠與韓日兩國(guó)高端技術(shù)合作的話,有利于我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)走出“寒冬。更多最新工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀及走勢(shì)分析信息請(qǐng)查閱中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的?2021-2021年中國(guó)工程機(jī)械開(kāi)展趨勢(shì)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告?。 上半年工程機(jī)械行業(yè)整體虧損 數(shù)據(jù)顯示,今年上半年18家工程機(jī)械及重點(diǎn)零部件工程機(jī)械上市公司完成營(yíng)業(yè)收入500.09億元,

3、同比2021年上半年的707.44億元下降了29.31%;18家上市公司上半年凈利潤(rùn)整體虧損5.9億元,較2021年上半年盈利39.6億元同比下降114.89%。有9家處于虧損,行業(yè)處于極度低迷狀態(tài)。 2021年以來(lái),這18家上市公司賺錢(qián)能力逐年下降,從單季度來(lái)看,2021年、2021年第四季度才出現(xiàn)虧損,但今年第一季度已出現(xiàn)虧損,第二季度只是略有盈利,看起來(lái)2021年工程機(jī)械全行業(yè)虧損已經(jīng)成為定局。 過(guò)去幾年工程機(jī)械的繁榮除了市場(chǎng)本身的需求外,分期付款、按揭銷售、融資租賃等金融杠桿放大了消費(fèi)端的購(gòu)置力,但實(shí)際上這些銷售模式并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)商品產(chǎn)權(quán)的徹底轉(zhuǎn)移,本質(zhì)上增加了企業(yè)和社會(huì)的存量,表現(xiàn)在企業(yè)

4、報(bào)表上是存貨和應(yīng)收賬款的增加。 2021年海倫哲和恒立油缸上市后以來(lái),工程機(jī)械行業(yè)近4年沒(méi)有新增上市公司,而且原方案香港上市的徐工機(jī)械和三一重工也未能如愿,企業(yè)再融資時(shí)機(jī)也非常小。在固定資產(chǎn)投資、應(yīng)收賬款、存貨等高壓之下,企業(yè)現(xiàn)金流遭遇較大的壓力,今年上半年18家A股工程機(jī)械企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額為-43.88億元,其中,中聯(lián)重科一家就占據(jù)-41.08億元。企業(yè)籌資活動(dòng)現(xiàn)金流凈額也在呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。 “工業(yè)企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)表達(dá)在規(guī)模增大時(shí),單位產(chǎn)值的本錢(qián)下降。當(dāng)規(guī)模下降時(shí),費(fèi)用的削減往往滯后于收入的下降速度。工程機(jī)械下行期也表現(xiàn)出明顯的費(fèi)用比例上升的特征,其中財(cái)務(wù)費(fèi)用上升最明顯,顯然,金融環(huán)境

5、對(duì)工程機(jī)械的影響不僅表達(dá)在融資能力下降,同時(shí)表達(dá)在融資本錢(qián)的上升。有分析師如是對(duì)?證券日?qǐng)?bào)?記者表示。 工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫 眾所周知,經(jīng)濟(jì)的全球化和社會(huì)的信息化使市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈,顧客需求日趨多樣化。工程機(jī)械這個(gè)典型行業(yè)在面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)的殘酷局面和新技術(shù)、新工藝的挑戰(zhàn)中要求得生存與開(kāi)展,必須以最快的上市速度,最好的質(zhì)量,最低的本錢(qián),最優(yōu)的效勞,來(lái)滿足不同顧客的更便捷、更高端、更有效率、更低本錢(qián)的產(chǎn)品需求。 在這種形勢(shì)下,眾多企業(yè)及行業(yè)人士都認(rèn)識(shí)到智能化是工程機(jī)械開(kāi)展的一個(gè)趨勢(shì),特別是在行業(yè)出現(xiàn)下滑后,提升產(chǎn)品的智能化似乎成為了企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的最高追求。到目前為止,不同的工程機(jī)械

6、企業(yè)均將智能化付諸于生產(chǎn)實(shí)踐中,由此工程機(jī)械產(chǎn)品獲得了新的開(kāi)展機(jī)遇。 隨著今年5月19日,“中國(guó)制造2025的發(fā)布,工程機(jī)械行業(yè)也進(jìn)入了調(diào)整期,“產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整有兩個(gè)方向,一是深度調(diào)整,另一個(gè)是寬度調(diào)整。深度調(diào)整通常是通過(guò)研發(fā)延伸至核心零部件領(lǐng)域或者通過(guò)商業(yè)模式的調(diào)整加大后市場(chǎng)效勞,柳工、三一等企業(yè)都選擇了核心零部件的投入,同時(shí),三一還啟動(dòng)了工業(yè)4.0的探索。上述分析師表示。 “我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)真正要形成有競(jìng)爭(zhēng)力的商品并推向市場(chǎng),還需要再提升,尤其是要大力加強(qiáng)關(guān)鍵核心零部件的開(kāi)發(fā)能力,中國(guó)制造業(yè)高端生產(chǎn)所需的零部件與產(chǎn)品依賴進(jìn)口,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)仍以中低端產(chǎn)品為主,對(duì)高端的智能裝備需求有限,在一定程度上延緩了智能制造的開(kāi)展。中國(guó)裝備制造產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)智能化制造及產(chǎn)品智能化,還有

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