機(jī)組甩負(fù)荷試驗方法

1、精心整理概況公司 1 號汽輪機(jī)是上海汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)的 N135-13.24/535/535 型 超高壓、雙缸雙排汽、單軸反動式純凝汽汽輪機(jī)，其再熱蒸汽采用高、低壓兩 級串聯(lián)旁路系統(tǒng)，配以上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司生產(chǎn)的 QFS-135-2 型雙水內(nèi) 冷發(fā)電機(jī)。該機(jī)調(diào)速保安系統(tǒng)采用低壓透平油 (DEH)數(shù)字電液控制系統(tǒng)、 TSI汽輪機(jī)監(jiān) 視系統(tǒng)、 ETS 緊急跳閘系統(tǒng)、以及防止汽輪機(jī)甩負(fù)荷超速的 OPC 保護(hù)系統(tǒng)。按照啟規(guī)的要求， 1 號汽輪機(jī)在啟動調(diào)試期間，應(yīng)進(jìn)行甩負(fù)荷試驗。為此 特制定本試驗方案。試驗?zāi)康?對新投產(chǎn)機(jī)組應(yīng)進(jìn)行甩負(fù)荷試驗，保證機(jī)組投入生產(chǎn)后能夠安全穩(wěn)定地運(yùn) 行。試驗達(dá)到如下目的

2、：考核汽機(jī)的 DEH 控制系統(tǒng)在甩負(fù)荷時的控制性能， 即能否控制機(jī)組轉(zhuǎn)速不 超過危急保安器動作轉(zhuǎn)速，且能夠維持空負(fù)荷運(yùn)行。測取機(jī)組甩負(fù)荷后的動態(tài)過渡過程特性曲線。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)精心整理3.1火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程電力部電建（1996）159號。電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范 （汽輪機(jī)機(jī)組篇 ）DL5011-92 。汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗導(dǎo)則電力部建設(shè)協(xié)調(diào)司建質(zhì)（1996 ）40 號。汽輪機(jī)相關(guān)設(shè)備制造廠家圖紙、說明書及設(shè)計院設(shè)計的有關(guān)圖紙和資料。組織與分工甩負(fù)荷試驗因參加試驗的單位多 ,涉及面寬 ,要做好試驗 ,組織協(xié)調(diào)工作十分重要。成立試驗指揮組組長：由生產(chǎn)單位副總經(jīng)理擔(dān)任 副組長：由調(diào)試

3、單位，吐電工程部、監(jiān)理單位、安裝單位的主要負(fù)責(zé)人及 建設(shè)單位運(yùn)行部主任擔(dān)任。成員：建設(shè)單位、調(diào)試單位、監(jiān)理單位，吐電工程部和安裝單位各專業(yè)負(fù) 責(zé)人，生產(chǎn)單位當(dāng)班值長分工生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)甩負(fù)荷試驗中廠內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)及安全工作；負(fù)責(zé)與省調(diào)度中 心聯(lián)系運(yùn)行方式及相關(guān)工作；負(fù)責(zé)甩負(fù)荷試驗過程中的運(yùn)行操作和設(shè)備巡檢工 作。調(diào)試單位負(fù)責(zé)甩負(fù)荷試驗過程的組織指揮及技術(shù)工作。吐電工程部負(fù)責(zé)甩負(fù)荷試驗過程中各參建單位的協(xié)調(diào)工作。監(jiān)理單位精心整理負(fù)責(zé)甩負(fù)荷試驗過程中質(zhì)量的監(jiān)督管理工作。安裝單位負(fù)責(zé)甩負(fù)荷試驗過程中的現(xiàn)場消缺、警戒等工作。各監(jiān)控崗位設(shè)立汽機(jī)監(jiān)視崗位 （共 5 人 ） 汽機(jī)轉(zhuǎn)速監(jiān)視 1 人、危急時打

4、閘停機(jī) 1 人、高中壓主汽門和調(diào)門關(guān)閉監(jiān)視2 人、高排逆止門就地監(jiān)視 ,必要時實(shí)施強(qiáng)關(guān) 1 人。設(shè)立電氣監(jiān)視崗位 （共 4 人 ） 在工程師站電廠電氣人員手動跳發(fā)變組出口開關(guān) 1 人、保安段運(yùn)行人員就 地監(jiān)視 2 人、滅磁開關(guān)聯(lián)跳監(jiān)視必要時在監(jiān)控盤手動跳滅磁開關(guān) 1 人。熱工崗位 汽機(jī)控制盤、工程師站、熱控電子間設(shè)專人值班，配合調(diào)試人員。試驗前具備的條件汽機(jī)專業(yè)主汽門、調(diào)門在線活動試驗合格。高排逆止門、抽汽逆止門、 抽汽電動門活動及聯(lián)關(guān)動作正常， 能快速關(guān)閉 5.1.3OPC 超速保護(hù)動作正常。危急保安器機(jī)械超速試驗合格。電超速保護(hù)試驗正常。主汽門、調(diào)門嚴(yán)密性試驗合格。就地及遠(yuǎn)方打閘停機(jī)試驗可

5、靠，主汽門、調(diào)門關(guān)閉時間合格。5.1.8EH 油泵、交直流油泵聯(lián)鎖正常。5.1.9 頂軸盤車聯(lián)鎖試驗合格。高加保護(hù)試驗合格。后缸噴水取掉門芯、三級減溫水電磁閥正常。除氧器的加熱汽源改為輔助汽源供給。鍋爐專業(yè)各點(diǎn)火油槍、燃油電磁閥動作可靠、制粉系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)工作正常。過熱器、再熱汽向空排汽一、二次門、事故放水一、二次門、減溫水各調(diào) 節(jié)門、給水管道各閥門開關(guān)正常。精心整理送引風(fēng)機(jī)勺管調(diào)節(jié)正常。鍋爐各項保護(hù)聯(lián)鎖正常投入。電氣專業(yè)發(fā)電機(jī)主開關(guān)和滅磁開關(guān)跳合閘正常。電氣保護(hù)聯(lián)鎖正常。機(jī)組解列后發(fā)電機(jī)過壓保護(hù)試驗（過壓保護(hù)傳動試驗合格）。熱工專業(yè)DEH 、 ETS、 TSI、 BPS 運(yùn)行正常，設(shè)備狀況檢

6、查。其它汽輪機(jī)甩負(fù)荷錄波儀和電網(wǎng)頻率發(fā)電機(jī)電壓錄波儀連接調(diào)試完畢。各監(jiān)控崗位（包括就地）通訊建立?，F(xiàn)場組織系統(tǒng)及各崗位人員到位。與調(diào)度聯(lián)系暢通。試驗前機(jī)組運(yùn)行方式甩 50 負(fù)荷前機(jī)組運(yùn)行方式甩 50 負(fù)荷時，閥門方式為單閥控制。、級旁路處于熱備用狀態(tài)，稍開高低旁前后疏水，高旁壓力設(shè)自動， 高旁壓力設(shè)定為 13MPa ，再熱汽壓設(shè)定為（ 67.5MW ： 1.2MPa ， 135MW ： 2.2MPa ），高噴設(shè)手動， 維持高旁后溫度在 350-400 ，低噴提前開啟 10% 。 試驗前高旁預(yù)開預(yù)暖手動控制低旁保持一定開度（ 510 ）。高排逆止門處安排檢修人員并配備通訊設(shè)備， 在甩負(fù)荷后確保逆

7、止門關(guān)閉 嚴(yán)密，必要時強(qiáng)行關(guān)閉。如仍無法關(guān)閉嚴(yán)密，應(yīng)立即打閘停機(jī)。除氧器汽源切為輔汽供，軸封備用汽源充分疏水備用。解除除氧器、 凝汽器水位、鍋爐汽包水位、 鍋爐燃燒自動調(diào)節(jié)方式， 改為 手動方式操作。6.1.6EH 油泵、真空泵、電動給水泵再啟動一臺。試驗前廠用電源已切至備用。軸封汽源已切換為輔汽供給。解除汽機(jī)跳鍋爐聯(lián)鎖；解除低真空保護(hù)。 開啟三級減溫水旁路手動門和疏擴(kuò)減溫水手動門（節(jié)流）。 高、低壓加熱器水位保持低限，除氧器、凝汽器水位保持高限。 試驗前開啟汽缸本體疏水閥，疏水排盡后關(guān)閉。鍋爐疏水箱備用，水質(zhì)合格。精心整理 汽包水位保護(hù)值已修改為 300mm 。 發(fā)電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、蒸汽參數(shù)調(diào)

8、門行程和有關(guān)油壓量，電網(wǎng)頻率、發(fā)電機(jī)機(jī)端 電壓和 220kV 系統(tǒng)電壓錄波。甩 100 負(fù)荷前機(jī)組運(yùn)行方式甩 100 負(fù)荷時，閥門方式為順序閥控制。、級旁路處于熱備用狀態(tài)，稍開高低旁前后疏水，高旁壓力設(shè)自動， 高旁壓力設(shè)定為 13MPa ，再熱汽壓設(shè)定為（ 67.5MW ： 1.2MPa ， 135MW ： 2.2MPa ），高噴設(shè)手動， 維持高旁后溫度在 350 400 ，低噴提前開啟 10% 。 試驗前高旁預(yù)開預(yù)暖手動控制低旁保持一定開度（ 510 ）。高排逆止門處安排檢修人員并配備通訊設(shè)備， 在甩負(fù)荷后確保逆止門關(guān)閉 嚴(yán)密，必要時強(qiáng)行關(guān)閉。如仍無法關(guān)閉嚴(yán)密，應(yīng)立即打閘停機(jī)。除氧器汽源切為

9、輔汽供，軸封備用汽源充分疏水備用。解除除氧器、 凝汽器水位、鍋爐汽包水位、 鍋爐燃燒自動調(diào)節(jié)方式，改為 手動方式操作。6.2.6EH 油泵、真空泵、電動給水泵再啟動一臺。試驗前廠用電源已切至備用。軸封汽源已切換為輔汽供給。解除汽機(jī)跳鍋爐聯(lián)鎖；解除低真空保護(hù)。 開啟三級減溫水旁路手動門和疏擴(kuò)減溫水手動門（節(jié)流）。 高、低壓加熱器水位保持低限，除氧器（ 2500mm ）、凝汽器水位（ 500mm ） 保持高限。試驗前開啟汽缸本體疏水閥，疏水排盡后關(guān)閉。 鍋爐疏水箱備用，水質(zhì)合格；化學(xué)除鹽水壓力保持在 0.6MPa 。 汽包水位保護(hù)值已修改為 300mm ，且加 10 秒延時。 發(fā)電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、蒸

10、汽參數(shù)調(diào)門行程和有關(guān)油壓量，電網(wǎng)頻率、發(fā)電機(jī)機(jī)端 電壓和 220kV 系統(tǒng)電壓錄波。試驗方法及步驟甩負(fù)荷試驗按甩 50% 、100% 額定負(fù)荷兩級進(jìn)行， 在發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷的同時， 保證鍋爐不熄火停爐、汽機(jī)不停機(jī)；試驗前，廠用電源切換為啟備變帶，汽機(jī) 試驗交直流油泵正常。甩 50% 負(fù)荷試驗1 ）甩負(fù)荷前 20 分鐘，先投入 4-6 支油槍運(yùn)行正常，磨煤機(jī)組合為 BC， 保持各參數(shù)、汽包水位正常。精心整理2）各準(zhǔn)備工作就緒后，各崗位人員到位后，確認(rèn)系統(tǒng)及設(shè)備工作正常后， 由試驗指揮下令電氣人員將勵磁調(diào)節(jié)器的調(diào)差系數(shù)置0 。熱工解除汽輪機(jī)跳鍋爐的聯(lián)鎖關(guān)系（注意：逆向的聯(lián)鎖不解列）。退低真空保護(hù)。3）

11、倒計時前 5 分鐘，鍋爐過熱器壓力控制在低限運(yùn)行，并控制鍋爐負(fù)壓 在 50 100Pa 左右。4）試驗指揮由 10 開始倒計時讀秒。5 ）倒計時 5 時，鍋爐停 C 磨并迅速調(diào)節(jié)各參數(shù)至正常。6）倒計時 0 時，電氣保護(hù)人員手動跳開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)，同時鍋爐視壓 力變化情況及時開啟過熱器向空排汽和再熱汽向空排汽，汽機(jī)同時手動開啟低 旁。7）調(diào)整給水量時，應(yīng)防止汽包滿水和汽溫下降，注意汽包事故放水與汽 水之間的關(guān)系配合，汽包上、下壁溫差不超標(biāo)。8）減少給煤后，及時調(diào)整一、二次風(fēng)，維持爐膛負(fù)壓，防止汽溫下降速 度過快，使汽輪機(jī)負(fù)差脹無法控制。9）當(dāng)鍋爐安全閥失靈，鍋爐超壓時，應(yīng)緊急停爐，同時應(yīng)做好安

12、全閥不 回座時緊急停爐的準(zhǔn)備。）甩負(fù)荷后加大凝汽器補(bǔ)水量， 注意調(diào)整除氧器、 凝汽器水位在正常值。）甩負(fù)荷后及時投入輔汽供高中壓缸軸封。）聯(lián)鎖開啟汽缸和抽汽管道疏水。）嚴(yán)密監(jiān)視軸向位移、脹差、機(jī)組振動、高壓和低壓汽缸排汽溫度，發(fā) 生增大趨勢及時調(diào)整，控制在允許范圍，發(fā)現(xiàn)超限按規(guī)程處理。）旁路動作后嚴(yán)密監(jiān)視真空。）在機(jī)組甩負(fù)荷以后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)過程尚未終止之前，未接到值長令 不得調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。）甩負(fù)荷試驗過程結(jié)束，測試和檢查工作完畢后，恢復(fù)系統(tǒng)機(jī)組狀況正 常時，接值長令機(jī)組并網(wǎng)，根據(jù)汽缸金屬溫度接帶負(fù)荷。17）至此 50% 甩負(fù)荷試驗結(jié)束。 調(diào)試人員整理試驗數(shù)據(jù)并根據(jù)情況確定是 否進(jìn)行 100% 甩

13、負(fù)荷試驗。甩 100% 負(fù)荷試驗1 ）甩負(fù)荷前 20 分鐘，鍋爐先投入 4-6 支油槍運(yùn)行正常， ABC 磨運(yùn)行， 保持各參數(shù)、汽包水位正常。2）各準(zhǔn)備工作就緒后，各崗位人員到位后，確認(rèn)系統(tǒng)及設(shè)備工作正常后， 由試驗指揮下令電氣人員將勵磁調(diào)節(jié)器的調(diào)差系數(shù)置0 ，調(diào)整發(fā)電機(jī)無功至額 精心整理 定。熱工解除發(fā)電機(jī)跳汽輪機(jī)、汽輪機(jī)跳鍋爐的聯(lián)鎖關(guān)系（注意：逆向的聯(lián)鎖 不解列，解除高缸控制下抽真空閥閉鎖開啟的聯(lián)鎖關(guān)系）。退低真空保護(hù)。3）倒計時前 5 分鐘，鍋爐過熱器壓力控制在低限或更低運(yùn)行。4）試驗指揮由 20 開始倒計時讀秒。5 ）倒計時 18 時，鍋爐停 A 磨。6 ）倒計時 8 時，鍋爐停 C

14、磨同時加投一支油槍，迅速調(diào)節(jié)各參數(shù)至正常， 并控制鍋爐負(fù)壓在 50 100Pa 左右。7）倒計時 0 時，電氣保護(hù)人員手動跳開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)，同時鍋爐視壓 力變化情況及時開啟過熱器向空排汽和再熱器向空排汽，并適當(dāng)減少 B 臺磨的 給煤量直至最低或磨停止運(yùn)行，必要時應(yīng)減少燃燒油槍的數(shù)量以控制壓力。同 時手動開啟低旁。8）調(diào)整給水量時，應(yīng)防止汽包滿水和汽溫下降，注意汽包事故放水與汽 水之間的關(guān)系配合，汽包上、下壁溫差不超標(biāo)。倒計時開始前，鍋爐汽包水位 控制在 50 100mm 之間，給水量在倒計時 0 時迅速增加，至水位開始上 升時視情況迅速減小。9）減少給煤后，及時調(diào)整一、二次風(fēng)，維持爐膛負(fù)壓，

15、防止汽溫下降速 度過快，使汽輪機(jī)負(fù)差脹無法控制。）當(dāng)鍋爐安全閥失靈，鍋爐超壓時，應(yīng)緊急停爐，同時應(yīng)做好安全閥不 回座時緊急停爐的準(zhǔn)備。）甩負(fù)荷后加大凝汽器補(bǔ)水量， 注意調(diào)整除氧器、 凝汽器水位在正常值。）甩負(fù)荷后及時投入輔汽高中壓缸軸封。）開啟汽缸和抽汽管道疏水。）嚴(yán)密監(jiān)視軸向位移、脹差、機(jī)組振動、高壓和低壓汽缸排汽溫度，發(fā) 生增大趨勢及時調(diào)整，控制在允許范圍，發(fā)現(xiàn)超限按規(guī)程處理。）旁路動作后嚴(yán)密監(jiān)視真空。）在機(jī)組甩負(fù)荷以后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)過程尚未終止之前，未接到試驗指 揮令不得調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。）甩負(fù)荷試驗過程結(jié)束，測試和檢查工作完畢后，恢復(fù)系統(tǒng)機(jī)組狀況正 常時，接值長令機(jī)組并網(wǎng)，根據(jù)汽缸金屬溫度接帶

16、負(fù)荷。數(shù)據(jù)記錄項目使用數(shù)據(jù)錄波儀自動記錄以下數(shù)據(jù)。精心整理汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷、高壓調(diào)門行程、中壓調(diào)門行程、 OPC 動作 信號、發(fā)電機(jī)油開關(guān)信號。日期安排甩負(fù)荷試驗的時間由試運(yùn)指揮部批準(zhǔn)后報省調(diào)度中心予以安排。建議將甩負(fù)荷 的時間安排在 72 小時試運(yùn)行工作結(jié)束后進(jìn)行。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)汽輪機(jī)甩 50% 負(fù)荷后，最大飛升轉(zhuǎn)速不允許超過 3150r/min ；甩 100% 負(fù)荷后，最大飛升轉(zhuǎn)速不允許超過危急保安器動作轉(zhuǎn)速。汽輪機(jī)甩負(fù)荷后調(diào)節(jié)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速應(yīng)能恢復(fù)轉(zhuǎn)速至 3000r/min 。安全技術(shù)措施試驗前所有鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)組的保護(hù)均須投入，本措施特別提出的 除外。機(jī)組甩負(fù)荷后，應(yīng)保證鍋爐不超壓、汽輪機(jī)不超速，發(fā)電機(jī)不超壓，維持 機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)行。甩負(fù)荷后盡快并網(wǎng)運(yùn)行， 空負(fù)荷時間應(yīng)不超過 20min 。此間， 應(yīng)密切監(jiān)視 高壓汽缸，低壓汽缸排汽溫度的變化，機(jī)組振動情況變化。當(dāng)轉(zhuǎn)速飛升過高使危急保安器動作轉(zhuǎn)速時，應(yīng)進(jìn)行下列調(diào)整和檢查：1）關(guān)閉電動隔離門及旁路門，檢查自動主汽閥、調(diào)節(jié)汽閥和抽汽逆止閥、 抽汽母管電動門關(guān)閉情況；精心整理2) 待機(jī)組轉(zhuǎn)速降到掛閘轉(zhuǎn)速以下時