滿(mǎn)堂支架轉(zhuǎn)體施工方案培訓(xùn)資料

1、即墨上行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)跨濟(jì)青高速公路特大橋跨膠濟(jì)鐵路（60+100+60）m連續(xù)梁轉(zhuǎn)體法施工方案中鐵十四局集團(tuán)青榮城際鐵路施工指揮部第四項(xiàng)目部 PAGE 4新建青榮榮城際鐵鐵路工程程QRZZH-11標(biāo)即墨上行行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)線(xiàn)跨濟(jì)青青高速公公路特大大橋跨膠膠濟(jì)鐵路路（600+1000+660）mm連續(xù)梁梁轉(zhuǎn)體法法施工方方案（修訂版版）編制：職職稱(chēng)：審核： 職稱(chēng)：批準(zhǔn) ：職稱(chēng)：中鐵十四四局集團(tuán)團(tuán)青榮城城際鐵路路施工指指揮部第第四項(xiàng)目目部二0一三三年六月目錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc358897955 1.編制制依據(jù)及及范圍 PAGEREF _Toc358897955 h 1

2、1 HYPERLINK l _Toc358897956 1.1主主要編制制依據(jù) PAGEREF _Toc358897956 h 11 HYPERLINK l _Toc358897957 1.2編編制范圍圍 PAGEREF _Toc358897957 h 1 HYPERLINK l _Toc358897958 2.工程程概況 PAGEREF _Toc358897958 h 11 HYPERLINK l _Toc358897959 2.1工工程簡(jiǎn)介介 PAGEREF _Toc358897959 h 1 HYPERLINK l _Toc358897960 2.2地地質(zhì)情況況 PAGEREF _Toc

3、358897960 h 2 HYPERLINK l _Toc358897961 2.3轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)構(gòu)簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc358897961 h 22 HYPERLINK l _Toc358897962 2.4梁梁部結(jié)構(gòu)構(gòu)簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc358897962 h 22 HYPERLINK l _Toc358897963 2.5 41#墩、422#墩承承臺(tái)與膠膠濟(jì)線(xiàn)相相對(duì)位置置關(guān)系圖圖 PAGEREF _Toc358897963 h 3 HYPERLINK l _Toc358897965 2.7轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體后箱箱梁與既既有線(xiàn)關(guān)關(guān)系 PAGEREF _Toc358897965 h 4

4、HYPERLINK l _Toc358897966 2.8臨臨時(shí)設(shè)施施 PAGEREF _Toc358897966 h 5 HYPERLINK l _Toc358897967 3.工程程重難點(diǎn)點(diǎn)分析 PAGEREF _Toc358897967 h 66 HYPERLINK l _Toc358897968 4.施工工順序 PAGEREF _Toc358897968 h 66 HYPERLINK l _Toc358897969 5.施工工指揮組組織機(jī)構(gòu)構(gòu) PAGEREF _Toc358897969 h 6 HYPERLINK l _Toc358897970 5.1指指揮組織織體系 PAGEREF

5、_Toc358897970 h 66 HYPERLINK l _Toc358897971 5.2項(xiàng)項(xiàng)目部人人員配置置 PAGEREF _Toc358897971 h 7 HYPERLINK l _Toc358897972 5.3架架子隊(duì)人人員配置置 PAGEREF _Toc358897972 h 8 HYPERLINK l _Toc358897973 5.4施施工班組組人員配配置 PAGEREF _Toc358897973 h 8 HYPERLINK l _Toc358897974 6.大型型機(jī)械設(shè)設(shè)備選型型及設(shè)備備安全管管理 PAGEREF _Toc358897974 h 9 HYPERLI

6、NK l _Toc358897975 6.1機(jī)機(jī)械設(shè)備備選型及及配置 PAGEREF _Toc358897975 h 99 HYPERLINK l _Toc358897976 6.2近近營(yíng)業(yè)線(xiàn)線(xiàn)施工大大型機(jī)械械設(shè)備安安全管理理辦法 PAGEREF _Toc358897976 h 99 HYPERLINK l _Toc358897977 7.臨近近營(yíng)業(yè)線(xiàn)線(xiàn)施工類(lèi)類(lèi)別及營(yíng)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施施工等級(jí)級(jí)劃分 PAGEREF _Toc358897977 h 110 HYPERLINK l _Toc358897978 8.總體體施工方方案 PAGEREF _Toc358897978 h 111 HYPERLINK

7、l _Toc358897979 9.施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃 PAGEREF _Toc358897979 h 122 HYPERLINK l _Toc358897980 10.具具體施工工方案 PAGEREF _Toc358897980 h 112 HYPERLINK l _Toc358897981 10.11轉(zhuǎn)體承承臺(tái)施工工 PAGEREF _Toc358897981 h 12 HYPERLINK l _Toc358897982 10.22 轉(zhuǎn)體體主跨墩墩身施工工 PAGEREF _Toc358897982 h 21 HYPERLINK l _Toc358897983 10.33上部連連續(xù)梁施施工

8、PAGEREF _Toc358897983 h 244 HYPERLINK l _Toc358897984 10.44轉(zhuǎn)體施施工 PAGEREF _Toc358897984 h 411 HYPERLINK l _Toc358897985 10.55合攏段段施工 PAGEREF _Toc358897985 h 555 HYPERLINK l _Toc358897986 11.施施工監(jiān)測(cè)測(cè) PAGEREF _Toc358897986 h 62 HYPERLINK l _Toc358897987 11.11既有線(xiàn)線(xiàn)監(jiān)測(cè) PAGEREF _Toc358897987 h 662 HYPERLINK l

9、_Toc358897988 11.22梁部監(jiān)監(jiān)控 PAGEREF _Toc358897988 h 633 HYPERLINK l _Toc358897989 11.33橋梁沉沉降觀測(cè)測(cè) PAGEREF _Toc358897989 h 65 HYPERLINK l _Toc358897990 12.質(zhì)質(zhì)量管理理措施 PAGEREF _Toc358897990 h 666 HYPERLINK l _Toc358897991 12.11標(biāo)準(zhǔn)化化管理 PAGEREF _Toc358897991 h 666 HYPERLINK l _Toc358897992 12.22質(zhì)量管管理措施施 PAGEREF

10、_Toc358897992 h 66 HYPERLINK l _Toc358897993 13.安安全管理理措施 PAGEREF _Toc358897993 h 669 HYPERLINK l _Toc358897994 13.11安全目目標(biāo) PAGEREF _Toc358897994 h 699 HYPERLINK l _Toc358897995 13.22安全保保證體系系 PAGEREF _Toc358897995 h 69 HYPERLINK l _Toc358897996 13.33安全管管理職責(zé)責(zé) PAGEREF _Toc358897996 h 70 HYPERLINK l _Toc

11、358897997 13.44安全管管理措施施 PAGEREF _Toc358897997 h 72 HYPERLINK l _Toc358897998 14.確確保營(yíng)業(yè)業(yè)線(xiàn)安全全的保證證措施 PAGEREF _Toc358897998 h 773 HYPERLINK l _Toc358897999 14.11減輕對(duì)對(duì)營(yíng)業(yè)線(xiàn)線(xiàn)安全影影響的施施工措施施 PAGEREF _Toc358897999 h 73 HYPERLINK l _Toc358898000 14.22加強(qiáng)對(duì)對(duì)營(yíng)業(yè)線(xiàn)線(xiàn)的防護(hù)護(hù)措施 PAGEREF _Toc358898000 h 773 HYPERLINK l _Toc358898

12、001 14.33安全技技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)及交底底 PAGEREF _Toc358898001 h 74 HYPERLINK l _Toc358898002 14.44大型設(shè)設(shè)備安全全管理措措施 PAGEREF _Toc358898002 h 744 HYPERLINK l _Toc358898003 15.夏夏、冬、雨季、夜間施施工措施施 PAGEREF _Toc358898003 h 81 HYPERLINK l _Toc358898004 15.11夏季施施工措施施 PAGEREF _Toc358898004 h 81 HYPERLINK l _Toc358898005 15.22冬季施施工措施

13、施 PAGEREF _Toc358898005 h 82 HYPERLINK l _Toc358898006 15.33雨季施施工措施施 PAGEREF _Toc358898006 h 86 HYPERLINK l _Toc358898007 15.44夜間施施工措施施 PAGEREF _Toc358898007 h 88 HYPERLINK l _Toc358898008 16.營(yíng)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施施工應(yīng)急急預(yù)案 PAGEREF _Toc358898008 h 889 HYPERLINK l _Toc358898009 16.11應(yīng)急目目的 PAGEREF _Toc358898009 h 899 HY

14、PERLINK l _Toc358898010 16.22應(yīng)急組組織機(jī)構(gòu)構(gòu) PAGEREF _Toc358898010 h 89 HYPERLINK l _Toc358898011 16.33應(yīng)急準(zhǔn)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc358898011 h899 HYPERLINK l _Toc358898012 16.44應(yīng)急響響應(yīng) PAGEREF _Toc358898012 h 900 HYPERLINK l _Toc358898013 16.55應(yīng)急通通訊及物物資 PAGEREF _Toc358898013 h 922 HYPERLINK l _Toc358898014 16.66應(yīng)急結(jié)結(jié)束

15、PAGEREF _Toc358898014 h 944 HYPERLINK l _Toc358898015 16.77善后工工作 PAGEREF _Toc358898015 h 944中鐵十四局青榮城際鐵路工程施工指揮部第四項(xiàng)目部 PAGE 97 即墨上行行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)線(xiàn)跨濟(jì)青青高速公公路特大大橋跨膠膠濟(jì)鐵路路（60+1000+600）m連連續(xù)梁轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體法施施工方案案1.編制制依據(jù)及及范圍1.1主主要編制制依據(jù)(1)建建設(shè)工程程安全生生產(chǎn)管理理?xiàng)l例(國(guó)務(wù)院院令第3393號(hào)號(hào))；(2)鐵鐵路建設(shè)設(shè)工程安安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理暫暫行辦法法(鐵鐵建設(shè)201101162號(hào)號(hào))；(3)鐵鐵路建設(shè)設(shè)工程安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理辦

16、辦法(鐵建設(shè)設(shè)200061799號(hào))；(4)安安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理實(shí)實(shí)施細(xì)則則（暫行行）濟(jì)濟(jì)鐵建函函201122203號(hào)號(hào)；(5)青青榮城際際鐵路建建設(shè)工程程安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)管理理實(shí)施細(xì)細(xì)則（暫暫行）(青榮城城鐵工函函200122355號(hào))；(6)鐵鐵路工程程基本作作業(yè)施工工安全技技術(shù)規(guī)程程（TTB1003011-20009）；(7)鐵鐵路橋涵涵工程施施工安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程（TTB1003011-20009）；(8)營(yíng)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施施工安全全管理實(shí)實(shí)施細(xì)則則濟(jì)鐵鐵總發(fā)【220133】666號(hào)；（9）鐵鐵道第三三勘察設(shè)設(shè)計(jì)院即即墨上行行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)線(xiàn)跨濟(jì)青青高速公公路特大大橋（660+1100+60）mm連續(xù)梁梁41#、

17、422#墩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工圖圖；（10）鐵鐵道第三三勘察設(shè)設(shè)計(jì)院即即墨上行行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)線(xiàn)跨濟(jì)青青高速公公路特大大橋（660+1100+1000）m連連續(xù)梁梁梁部施工工圖（青青榮橋通通28）；（11） 鐵道第第三勘察察設(shè)計(jì)院院即墨上上行聯(lián)絡(luò)絡(luò)線(xiàn)跨濟(jì)濟(jì)青高速速公路特特大橋施施工圖（12） 其它現(xiàn)現(xiàn)行的國(guó)國(guó)家、鐵鐵道部和和青榮城城際鐵路路公司等等有關(guān)規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)程、條條例、文文件、施施工圖等等。1.2編編制范圍圍本方案適適用于即即墨上行行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)線(xiàn)跨濟(jì)青青高速公公路特大大橋（660+1100+60）mm連續(xù)梁梁承臺(tái)、墩身及及梁部施施工。2.工程程概況2.1工工程簡(jiǎn)介介即墨上行行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)線(xiàn)跨濟(jì)青青高速公公路特

18、大大橋與膠膠濟(jì)鐵路路上、下下行相交交里程為為分別為為改QSSDIKK35+7711.433與改QQSDIIK355+7883.884，交交角分別別為2334400及2335300,與既既有膠濟(jì)濟(jì)線(xiàn)上下下行相交交里程分分別K337+3357.2、KK37+3500，采用用（600+1000+660）mm預(yù)應(yīng)力力混凝連連續(xù)梁形形式上跨跨通過(guò)。下部結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)參數(shù)見(jiàn)見(jiàn)下表：墩臺(tái)號(hào)墩高（mm）基礎(chǔ)形式式樁徑(mm)樁長(zhǎng)(mm)根數(shù)承臺(tái)尺寸寸(m)開(kāi)挖深度度 (mm) 備備 注40#15.99樁基+承承臺(tái)1.25513.55129.1*12.5*22.5（第第一層）5.4*9.5*0.5（第二層）3.3

19、 邊墩墩41#9.8樁基+承承臺(tái)1.5141614.66*144.6*3.00(第一一層)110.00*100.0*2.00(第二二層)6.1主墩，225根1.225m 防護(hù)樁樁42#12.88樁基+承承臺(tái)1.5111614.66*144.6*3.00(第一一層)110.00*100.0*2.00(第二二層)6.3主墩、225根1.225m防防護(hù)樁43#16.44樁基+承承臺(tái)1.255161214.66*144.6*2.55(第一一層)55.4+9.55*0.5(第第二層)3.2 邊墩墩2.2地地質(zhì)情況況41#墩墩靠鐵路路處橋址址表層00m33m為填填筑土；3m4.55m為粉質(zhì)質(zhì)粘土層層，0=

20、1180KKPa；4.55m66.5mm為黏土土0=1180KKPa；6.55m110.55m為中砂砂，0=2220KKpa；110.55m113.44m為玄武武巖W44，0=3300KKPa；13.4m-18.4m為玄武武巖W33，0=5500KKPa；18.4m以下為為玄武巖巖W2，0=110000KPaa。411#墩遠(yuǎn)遠(yuǎn)離既有有線(xiàn)一側(cè)側(cè)表層00m33.5mm為粉質(zhì)質(zhì)粘土層層，0=1180KKPa；3.55m77.0mm為中砂砂，0=2220KKpa；77.5mm9.4m為玄武武巖W44，0=3300KKPa；9.44m113.55m為玄武武巖W33，0=5500KKPa；13.5m以下為

21、為玄武巖巖W2，0=110000KPaa。42#表表層0mm6.0m為為粉質(zhì)粘粘土層，0=180KPa；6.0m13.5m為玄武巖W3，0=500KPa；13.5m以下為玄武巖W2，0=1000KPa。2.3轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)構(gòu)簡(jiǎn)介轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)構(gòu)長(zhǎng)988m，441#墩墩轉(zhuǎn)體重重量為58770t，轉(zhuǎn)角角2344，42#墩轉(zhuǎn)體體重量為為61339t，轉(zhuǎn)角角2353。轉(zhuǎn)體結(jié)結(jié)構(gòu)由下下轉(zhuǎn)盤(pán)、球鉸、上轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)、轉(zhuǎn)體體牽引系系統(tǒng)組成成。下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)尺寸寸為144.6mm*144.6mm*3.0m；上轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)為八角角形，高高2.00m，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)直徑徑為7.6m，高高度為00.8mm，上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)球鉸鉸直徑44.2mm，下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)球鉸鉸

22、直徑33.0mm，厚度度均為440mmm。上下下轉(zhuǎn)盤(pán)均均采用CC50混混凝土。2.4梁梁部結(jié)構(gòu)構(gòu)簡(jiǎn)介梁部截面面采用單單箱單室室、變高高度、變變截面直直腹板形形式，箱箱梁頂寬寬7.22m，底底寬5.4m。頂板厚厚度除梁梁端及中中支座處處為700cm外外，其余余均為336cmm。腹板板厚500-700-900cm，厚厚度按折折線(xiàn)變化化，中支支點(diǎn)處腹腹板厚度度加厚到到1200cm，端端支點(diǎn)處處腹板厚厚度為880cmm。底板板厚度由由40ccm變化化至900cm，按按直線(xiàn)線(xiàn)線(xiàn)性變化化，其中中端支點(diǎn)點(diǎn)為700cm，中中支座為為1444cm。全聯(lián)在在端支點(diǎn)點(diǎn)、中跨跨跨中共共設(shè)置55道橫隔隔板。2.5 41

23、#墩、442#墩墩承臺(tái)與與膠濟(jì)線(xiàn)線(xiàn)相對(duì)位位置關(guān)系系圖2.6 T構(gòu)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體箱梁梁在轉(zhuǎn)體體前與鐵鐵路位置置關(guān)系2.7轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體后箱箱梁與既既有線(xiàn)關(guān)關(guān)系（1）轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體后梁梁體下方方有1根根（1992#）接觸網(wǎng)網(wǎng)支柱，接接觸網(wǎng)支支柱柱頂頂距離梁梁體底部部3.22m；轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)提前應(yīng)應(yīng)事先將將轉(zhuǎn)體后后下方的的接觸網(wǎng)網(wǎng)支柱（1192#)遷移移。如上圖圖。（2）在在轉(zhuǎn)體過(guò)過(guò)程中及及梁體合合攏后，距距離梁底底最近的的設(shè)備為為承力索索3m，如如下圖：2.8臨臨時(shí)設(shè)施施1. 施施工生活活駐地梁部施工工需要主主墩附近近設(shè)置較較大的施施工場(chǎng)地地，以滿(mǎn)滿(mǎn)足支架架、掛籃籃、模板板拼裝及及存放，鋼鋼筋存放放、加工工制作，臨臨時(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)加工

24、等等施工需需求。本本處在上上行455#墩附附近設(shè)施施工臨時(shí)時(shí)駐地，含含生活區(qū)區(qū)、模板板、材料料等存放放區(qū)。2施工工生產(chǎn)設(shè)設(shè)施（1）本本處混凝凝土由22#拌合合站供應(yīng)應(yīng)，距離離本處11.8kkm。（2）施施工用電電為膠濟(jì)濟(jì)線(xiàn)南側(cè)側(cè)一處6650KKVA的的配電站站。（3）施施工便道道已經(jīng)拉拉通，可可直接進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。（4）施施工臨時(shí)時(shí)通訊規(guī)規(guī)劃利用當(dāng)?shù)氐赝ㄐ啪W(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接入入通信電電話(huà)、傳傳真等通通訊設(shè)備備，使用用移動(dòng)通通訊設(shè)備備進(jìn)行工工地信息息溝通。防護(hù)員員與駐站站聯(lián)絡(luò)員員用無(wú)線(xiàn)線(xiàn)電溝通通。3.工程程重難點(diǎn)點(diǎn)分析1.臨近近營(yíng)業(yè)線(xiàn)線(xiàn)及營(yíng)業(yè)業(yè)線(xiàn)施工工對(duì)既有有線(xiàn)行車(chē)車(chē)的安全全防護(hù)是是本工程程安全控控制的重重

25、點(diǎn)。2.球鉸鉸的安裝裝精度及及梁體的的平動(dòng)法法轉(zhuǎn)動(dòng)控控制是施施工的重重點(diǎn)和難難點(diǎn)。3.大方方量滿(mǎn)堂堂支架法法現(xiàn)澆施施工是本本工程安安全、質(zhì)質(zhì)量的控控制重點(diǎn)點(diǎn)。4.施工工順序1.施工工41#、422#主墩墩承臺(tái)下下轉(zhuǎn)盤(pán)、安裝球球鉸、施施工主墩墩上轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)上轉(zhuǎn)盤(pán)與與下轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)臨時(shí)固固結(jié)，施施工主墩墩墩身滿(mǎn)堂支支架法現(xiàn)現(xiàn)澆轉(zhuǎn)體體部分梁梁體（分分兩次澆澆筑，第第一次澆澆筑400m，以以下簡(jiǎn)稱(chēng)稱(chēng)為0#塊，并并進(jìn)行墩墩梁臨時(shí)時(shí)固結(jié)，第第二次澆澆筑588m，以以下簡(jiǎn)稱(chēng)稱(chēng)為1#塊）螺旋管管支架法法現(xiàn)澆邊邊跨直線(xiàn)線(xiàn)段澆筑豎豎墻，擋擋渣墻等等梁面附附屬設(shè)施施解除上上下轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)之間的的臨時(shí)固固結(jié)，利利用千斤斤頂反力力支座

26、啟啟動(dòng)轉(zhuǎn)體體結(jié)構(gòu)兩主墩墩同時(shí)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工工梁體就就位后，封封固上下下轉(zhuǎn)盤(pán)安裝邊邊跨合龍龍段臨時(shí)時(shí)剛性連連接構(gòu)造造，在支支架上現(xiàn)現(xiàn)澆邊跨跨合龍段段拆除411#、442#墩墩頂臨時(shí)時(shí)固結(jié)，并并臨時(shí)約約束422#墩支支座縱向向位移拼裝簡(jiǎn)簡(jiǎn)易掛籃籃（懸吊吊支架）并并移動(dòng)到到中跨合合攏位置置拆除邊邊跨支架架，安裝裝中跨合合龍段處處剛性連連接構(gòu)造造，用懸懸吊封閉閉支架現(xiàn)現(xiàn)澆中跨跨合龍段段、養(yǎng)生生拆除中中支點(diǎn)支支墩及懸懸吊支架架進(jìn)行中中跨合攏攏段橋面面系相關(guān)關(guān)工作施施工。2.工序序銜接（1）主主墩承臺(tái)臺(tái)墩身施施工期間間施工邊邊墩，主主墩墩身身施工期期間可進(jìn)進(jìn)行邊跨跨現(xiàn)澆段段施工準(zhǔn)準(zhǔn)備。（2）承承臺(tái)基坑坑開(kāi)挖期

27、期間進(jìn)行行球鉸檢檢查，復(fù)復(fù)核。（3）轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體主墩墩墩身施施工后進(jìn)進(jìn)入0#塊支架架施工，00#塊施施工及梁梁體施工工。（4）00#塊施施工期間間可進(jìn)行行邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段施施工。（5）轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工工前進(jìn)行行邊跨、中跨合合攏段材材料準(zhǔn)備備。5.施工工指揮組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)5.1指指揮組織織體系為了進(jìn)一一步落實(shí)實(shí)濟(jì)南鐵路路局有關(guān)關(guān)臨近營(yíng)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施施工及營(yíng)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施施工管理理相關(guān)文文件精神神，做好好臨近營(yíng)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施施工鐵路路行車(chē)安安全防護(hù)護(hù)工作，妥妥當(dāng)處理理意外事事件，我我部成立立了跨膠膠濟(jì)鐵路路連續(xù)梁梁臨近營(yíng)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施施工指揮揮領(lǐng)導(dǎo)小小組。組 長(zhǎng)：指揮長(zhǎng)長(zhǎng)：王朝朝暉副 組 長(zhǎng)：王王維民、陳益剛剛、孔德德水、劉劉成和成 員：

28、朱超、徐曉波波、薛興興忠、馬馬國(guó)峰、秦學(xué)禮禮、岳增增印、韓韓誠(chéng)善、于修建建 預(yù)備隊(duì)員員：四項(xiàng)項(xiàng)目部的的全體人人員，架架子一、二隊(duì)全全體人員員應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組日日常辦公公室設(shè)在在安全質(zhì)質(zhì)量部，安安全質(zhì)量量部部長(zhǎng)長(zhǎng)兼任辦辦公室主主任。應(yīng)急小組組包括：現(xiàn)場(chǎng)保保衛(wèi)組，通通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)組，技技術(shù)支持持組，強(qiáng)強(qiáng)險(xiǎn)救援援組，醫(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)組，后后勤保障障組。5.2項(xiàng)項(xiàng)目部人人員配置置轉(zhuǎn)體施工工涉及到到施工、建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、監(jiān)測(cè)、鐵路局局站段等等各部門(mén)門(mén)間的相相互配合合，是一一項(xiàng)復(fù)雜雜的工作作，部門(mén)門(mén)協(xié)調(diào)多多，技術(shù)術(shù)難度大大，質(zhì)量量要求高高，安全全防護(hù)重重。本連連續(xù)梁轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工工由中鐵鐵十四局局青榮城城際鐵路路施工

29、指指揮部第四項(xiàng)項(xiàng)目部第第二架子隊(duì)隊(duì)負(fù)責(zé)施施工，第第二架子子隊(duì)下設(shè)設(shè)兩個(gè)連連續(xù)梁施施工班組組。5.3架架子隊(duì)人人員配置置其主要管管理人員員如下：架子隊(duì)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：趙趙曙光技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人：金金魯予技術(shù)員：孫強(qiáng)、孫永亮亮、陳建建、陳厚厚宏、李李帥質(zhì)檢員：吳吳常芮安全員：尚振偉偉材料員：王聚寶寶試驗(yàn)員員：周海海兵領(lǐng)工工員：李李永武防護(hù)員44名，駐駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員2名名。5.4施施工班組組人員配配置5.4.1連續(xù)續(xù)梁施工工班組序號(hào)工種人數(shù)備注1鋼筋工10負(fù)責(zé)鋼筋筋加工安安裝2電焊工8負(fù)責(zé)電焊焊焊接作作業(yè)3掛籃及模模板工10負(fù)責(zé)掛籃籃及模板板作業(yè)4架子工8負(fù)責(zé)支架架搭設(shè)和和拆除的的指導(dǎo)和和檢查5混凝土工工8負(fù)責(zé)混凝

30、凝土澆筑筑及養(yǎng)護(hù)護(hù)6預(yù)應(yīng)力工工6負(fù)責(zé)張拉拉壓漿作作業(yè)7起重工2負(fù)責(zé)起重重指揮8電工1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的電力力保障9技術(shù)員、安全員員2負(fù)責(zé)施工工技術(shù)指指導(dǎo)和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全全10其他人員員5負(fù)責(zé)后勤勤及其它它保障作作業(yè)合計(jì)635.4.2墩臺(tái)臺(tái)身施工工班組序號(hào)工種人數(shù)備注1鋼筋工8負(fù)責(zé)鋼筋筋加工安安裝2電焊工6負(fù)責(zé)電焊焊焊接作作業(yè)3模板工8負(fù)責(zé)掛籃籃及模板板作業(yè)4架子工8負(fù)責(zé)支架架搭設(shè)和和拆除的的指導(dǎo)和和檢查5混凝土工工6負(fù)責(zé)混凝凝土澆筑筑及養(yǎng)護(hù)護(hù)6預(yù)應(yīng)力工工4負(fù)責(zé)張拉拉壓漿作作業(yè)7起重工2負(fù)責(zé)起重重指揮8電工1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的電力力保障9技術(shù)員、安全員員2負(fù)責(zé)施工工技術(shù)指指導(dǎo)和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全全10其他人員員4負(fù)責(zé)后

31、勤勤及其它它保障作作業(yè)合計(jì)496.大型型機(jī)械設(shè)設(shè)備選型型及設(shè)備備安全管管理6.1機(jī)機(jī)械設(shè)備備選型及及配置依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工作作業(yè)條件件和實(shí)體體工程與與既有線(xiàn)線(xiàn)相對(duì)位位置關(guān)系系，按照照總體施施工方案案對(duì)大型型機(jī)械設(shè)設(shè)備的需需要，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體主跨跨施工大大型機(jī)械械設(shè)備選選型及配配置如下下。主要機(jī)械械設(shè)備配配置表機(jī)械設(shè)備備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)號(hào)數(shù)量額定功率率或生產(chǎn)產(chǎn)能力備注汽車(chē)泵三一2臺(tái)37m吊車(chē)QZK2252臺(tái)吊車(chē)5t 1臺(tái)挖掘機(jī)卡特32201臺(tái)混凝土罐罐車(chē)豪沃6臺(tái)10m6.2近近營(yíng)業(yè)線(xiàn)線(xiàn)施工大大型機(jī)械械設(shè)備安安全管理理辦法依據(jù)濟(jì)南南鐵路局局營(yíng)業(yè)業(yè)線(xiàn)施工工安全管管理實(shí)施施細(xì)則濟(jì)濟(jì)鐵總發(fā)發(fā)【20013】666號(hào)、安全

32、全風(fēng)險(xiǎn)管管理實(shí)施施細(xì)則（暫暫行）濟(jì)濟(jì)鐵建函函200122033號(hào)、青榮榮城際鐵鐵路建設(shè)設(shè)工程安安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)管理實(shí)實(shí)施細(xì)則則（暫行行）(青榮城城鐵工函函200122355號(hào))等等文件的的要求，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況，采取以下安全卡控措施。1.臨近近營(yíng)業(yè)線(xiàn)線(xiàn)施工大大型機(jī)械械設(shè)備專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)責(zé)制對(duì)用于轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體主跨跨施工的的吊車(chē)、泵車(chē)、挖掘機(jī)機(jī)等大型型設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后，由由物資設(shè)設(shè)備部部部長(zhǎng)張效效金（118666986620111）專(zhuān)職職負(fù)責(zé)，統(tǒng)統(tǒng)一管理理，建立立大型機(jī)機(jī)械設(shè)備備技術(shù)檔檔案，編編制并落落實(shí)設(shè)備備定期檢檢測(cè)鑒定定計(jì)劃。實(shí)行大大型機(jī)械械“一人一一機(jī)”防護(hù)制制度。大型機(jī)械械設(shè)備一一人一機(jī)機(jī)防護(hù)表表序號(hào)設(shè)備名

33、稱(chēng)稱(chēng)數(shù)量型號(hào)防護(hù)責(zé)任任人備注1混凝土泵泵車(chē)1三一SRR22002吊車(chē)1三一SRR22003吊車(chē)1QZ255K4挖掘機(jī)1卡特32202.嚴(yán)格格執(zhí)行臨臨近營(yíng)業(yè)業(yè)線(xiàn)施工工設(shè)備準(zhǔn)準(zhǔn)入制度度依據(jù)預(yù)定定施工方方案，合合理選擇擇機(jī)械設(shè)設(shè)備型號(hào)號(hào)，在設(shè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)前，委委托具有有相應(yīng)資資質(zhì)的檢檢測(cè)機(jī)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收，對(duì)對(duì)設(shè)備相相關(guān)技術(shù)術(shù)參數(shù)進(jìn)進(jìn)行核算算、比對(duì)對(duì)，嚴(yán)格格審查設(shè)設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)單位的的資質(zhì)等等級(jí)，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)前執(zhí)執(zhí)行設(shè)備備登記許許可制度度。（附附件2：大型機(jī)機(jī)械設(shè)備備登記卡卡）3.大型型機(jī)械設(shè)設(shè)備巡檢檢制度臨近營(yíng)業(yè)業(yè)線(xiàn)施工工過(guò)程中中，由專(zhuān)專(zhuān)職設(shè)備備管理人人員，參參考大型型設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)檔案，對(duì)對(duì)施工作作業(yè)的設(shè)設(shè)

34、備進(jìn)行行日巡視視、周檢檢查、月月維護(hù)，并并建立相相應(yīng)的檢檢查記錄錄和設(shè)備備維護(hù)檔檔案。（附附件3：大型機(jī)機(jī)械設(shè)備備巡檢登登記卡）。4.嚴(yán)格格執(zhí)行持持證上崗崗和安全全技術(shù)交交底制度度臨近營(yíng)業(yè)業(yè)線(xiàn)施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備操作作人員必必需取得得特種作作業(yè)操作作資質(zhì)證證書(shū)方可可上崗，作作業(yè)前由由現(xiàn)場(chǎng)施施工及技技術(shù)人員員進(jìn)行技技術(shù)和安安全交底底。對(duì)使使用吊車(chē)車(chē)、罐車(chē)車(chē)等設(shè)備備的場(chǎng)地地進(jìn)行硬硬化處理理，盡量量做到位位置固定定，保證證吊車(chē)支支腿下有有鋼板或或枕木支支墊。5.建立立臨近營(yíng)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施施工大型型機(jī)械設(shè)設(shè)備臺(tái)賬賬、操作作人員臺(tái)臺(tái)賬、管管理人員員花名冊(cè)冊(cè)，并在在項(xiàng)目部部安質(zhì)部部備案，執(zhí)執(zhí)行大型型機(jī)械施施工許可可

35、制度。7.臨近近營(yíng)業(yè)線(xiàn)線(xiàn)施工類(lèi)類(lèi)別及營(yíng)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施施工等級(jí)級(jí)劃分依據(jù)依據(jù)據(jù)濟(jì)南鐵鐵路局營(yíng)業(yè)業(yè)線(xiàn)施工工安全管管理實(shí)施施細(xì)則濟(jì)濟(jì)鐵總發(fā)發(fā)【20013】666號(hào)文文件的具具體要求求，結(jié)合合本工程程施工實(shí)實(shí)際，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體主墩墩施工工工序所屬屬臨近營(yíng)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施施工類(lèi)別別劃分如如下：臨近營(yíng)業(yè)業(yè)線(xiàn)施工工類(lèi)別及及營(yíng)業(yè)線(xiàn)線(xiàn)施工等等級(jí)劃分分表序號(hào)施工部位位分項(xiàng)工程程施工工藝藝施工類(lèi)別別施工等級(jí)級(jí)1承臺(tái)模板安裝裝吊車(chē)吊裝裝B類(lèi)/2支架搭設(shè)設(shè)人工 C類(lèi)/3鋼筋綁扎扎人工 C類(lèi)/4球鉸、滑滑道安裝裝吊車(chē)吊裝裝B類(lèi)/5混凝土澆澆筑泵車(chē)澆筑筑C類(lèi)/11混凝土澆澆筑泵車(chē)澆筑筑C類(lèi)/12基坑回填填挖掘機(jī)C類(lèi)/1341#、42#墩模板安裝

36、裝吊車(chē)吊裝裝C類(lèi)/14支架搭設(shè)設(shè)人工 C類(lèi)/15鋼筋綁扎扎人工 C類(lèi)/16混凝土澆澆筑泵車(chē)澆筑筑C類(lèi)/1741#、42#上部箱箱梁施工地基處理理機(jī)械作業(yè)業(yè)C類(lèi)/18支架搭設(shè)設(shè)、預(yù)壓壓人工吊吊車(chē)B類(lèi)/19模板安裝裝人工吊吊車(chē)B類(lèi)/20鋼筋綁扎扎人工C類(lèi)/21混凝土澆澆筑泵車(chē)澆筑筑C類(lèi)/22預(yù)應(yīng)力張張拉人工C類(lèi)/23橋面系施施工人工C類(lèi)/24試轉(zhuǎn)/B類(lèi)/25轉(zhuǎn)體/II級(jí)26中跨合攏攏段縱橫橫梁安裝裝人工吊吊車(chē)/II級(jí)27中跨合攏攏段側(cè)模模安裝人工吊吊車(chē)/II級(jí)28中跨合攏攏段混凝凝土澆筑筑、壓漿漿泵車(chē)/II級(jí)29中跨合攏攏段吊架架拆除人工吊吊車(chē)/II級(jí)30中跨合攏攏段擋碴碴墻、豎豎墻人工/II級(jí)8

37、.總體體施工方方案由于本橋橋上跨膠膠濟(jì)鐵路路，為減減少對(duì)鐵鐵路運(yùn)營(yíng)營(yíng)的影響響，盡量量消除安安全隱患患，該橋橋設(shè)計(jì)采采用轉(zhuǎn)體體施工方方法，目目前主墩墩樁基（含含防護(hù)樁樁）及防防護(hù)樁蓋蓋梁均已已施工完完畢，根根據(jù)本橋橋的施工工特點(diǎn)，總總體施工工工序按按照以下下幾個(gè)階段段進(jìn)行：第一階段段：施工工準(zhǔn)備、與各設(shè)設(shè)備站段段簽訂施施工配合合、安全全監(jiān)護(hù)協(xié)協(xié)議等第二階段段：承臺(tái)臺(tái)基坑開(kāi)開(kāi)挖、承承臺(tái)及墩墩身施工工第三階段段：臨近近營(yíng)業(yè)線(xiàn)線(xiàn)T構(gòu)箱箱梁施工工第四階段段： 橋橋面系施施工第五階段段： TT構(gòu)轉(zhuǎn)體體第六階段段：現(xiàn)澆澆合攏段段施工9.施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃 依據(jù)本本橋總體體施工方方案，按按照所選選設(shè)備工工作效率

38、率及正常常施工組組織，編編制總體體施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃詳見(jiàn)即即墨上行行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)線(xiàn)跨濟(jì)青青高速公公路特大大橋跨膠膠濟(jì)鐵路路（600+1000+660）mm連續(xù)梁梁施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃表。序號(hào)工作名稱(chēng)稱(chēng)持續(xù)時(shí)間間開(kāi)始時(shí)間間結(jié)束時(shí)間間1基坑開(kāi)挖挖64.1224.1882下承臺(tái)施施工204.2555.1553上承臺(tái)施施工65.2556.14墩身施工工146.76.2005支架搭設(shè)設(shè)36.2556.2776支架預(yù)壓壓36.2886.3007第一次節(jié)節(jié)段澆筑筑457.1008.2558第二次節(jié)節(jié)段澆筑筑458.26610.1109邊跨現(xiàn)澆澆段457.1008.25510轉(zhuǎn)體510.11210.11711邊跨合龍龍1

39、210.11710.22912中跨合龍龍2011.1111.22013吊架拆除除711.22111.22610.具具體施工工方案10.11轉(zhuǎn)體承承臺(tái)施工工10.11.1轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體承臺(tái)臺(tái)概述轉(zhuǎn)體下盤(pán)盤(pán)為支承承轉(zhuǎn)體結(jié)結(jié)構(gòu)全部部重量的的基礎(chǔ)，支支承上部部轉(zhuǎn)體重重量，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體完成成后，與與上轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)共同形形成橋梁梁基礎(chǔ)。下轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)上設(shè)置置轉(zhuǎn)動(dòng)系系統(tǒng)的下下球鉸、保險(xiǎn)撐撐腳環(huán)形形滑道及及轉(zhuǎn)體拽拽拉千斤斤頂反力力座等。轉(zhuǎn)體平平面圖和和剖面圖圖見(jiàn)下頁(yè)頁(yè)。根據(jù)據(jù)施工工工藝及球球鉸和下下滑道的的安裝精精度要求求，轉(zhuǎn)體體承臺(tái)的的澆筑分分三次完完成。鋼鋼筋集中中在加工工廠(chǎng)加工工，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎成成型。模模板采用用組合鋼鋼模板拼拼裝

40、，方方木和槽槽鋼作為為背楞。下口設(shè)設(shè)水平支支撐，上上口用鋼鋼筋對(duì)拉拉?；炷敛捎糜脭嚢枵菊炯袛嚁嚢?，混混凝土攪攪拌運(yùn)輸輸車(chē)運(yùn)送送，泵車(chē)車(chē)入模，分分層振搗搗。槽口混凝凝土塌落落度不大大于122cm，人人工輔助助入模并并保證混混凝土振振搗密實(shí)實(shí)。轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)構(gòu)平面示示意圖轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)構(gòu)剖面示示意圖10.11.2轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體承臺(tái)臺(tái)施工工工藝轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)構(gòu)由轉(zhuǎn)體體下盤(pán)、球鉸、上轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)、轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)牽引系系統(tǒng)組成成。轉(zhuǎn)體體下轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)是支撐撐轉(zhuǎn)體結(jié)結(jié)構(gòu)全部部重量的的基礎(chǔ)，下下轉(zhuǎn)盤(pán)上上設(shè)置轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)的下球球鉸、保險(xiǎn)險(xiǎn)撐腳環(huán)環(huán)形滑道道及轉(zhuǎn)體體拽拉千千斤頂反反力座等等，滑道道鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)采用預(yù)預(yù)制拼裝裝辦法進(jìn)進(jìn)行施工工。 球球鉸制造造

41、與安裝裝，本橋橋采用平平轉(zhuǎn)法施施工的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)體系系，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)球鉸是是整個(gè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體的核核心，制制作和安安裝要求求精度很很高，需需要精心心制作、精心安安裝。上上下球鉸鉸安裝要要保證球球面的光光潔及橢橢圓度，球球鉸安裝裝頂口務(wù)務(wù)必水平平；上下下球鉸間間按設(shè)計(jì)計(jì)位置鑲鑲嵌四氟氟板，四四氟板間間涂抹黃黃油和四四氟粉，上上下球鉸鉸中線(xiàn)穿穿定位鋼鋼銷(xiāo)，精精確定位位。最后后上下球球鉸吻合合面外周周用膠帶帶纏繞密密實(shí)。 上轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)附著在在下轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)上安裝裝，固定定成型后后，試平平轉(zhuǎn)運(yùn)行行，檢查查無(wú)誤后后在支架架上綁扎扎主墩鋼鋼筋、立立模板、澆注主主墩混凝凝土，完完成上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)施工工。 承臺(tái)施工工步驟如如下：（1）綁綁扎承臺(tái)

42、臺(tái)底和側(cè)側(cè)面四周周鋼筋，預(yù)預(yù)埋滑道道和球鉸鉸下的豎豎向鋼筋筋，進(jìn)行行第一層層混凝土土澆筑。第一層混混凝土澆澆筑的標(biāo)標(biāo)高位置置如下：下轉(zhuǎn)盤(pán)球球鉸骨架架下標(biāo)高高；下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)滑道道骨架下下標(biāo)高。（2）安安裝下滑滑道骨架架和下球球鉸骨架架，要求求骨架頂頂面的相相對(duì)高差差不大于于5mmm。骨架架中心和和球鉸中中心重合合，與理理論中心心偏差不不大于11mm；在混凝凝土面上上放出轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)中心心點(diǎn)，利利用255t吊車(chē)車(chē)，吊裝裝滑道和和球鉸骨骨架，先先調(diào)中心心位置，對(duì)對(duì)球鉸骨骨架四邊邊進(jìn)行分分中，使使其中心心與轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)中心點(diǎn)點(diǎn)重合，然然后調(diào)整整標(biāo)高，固固定骨架架。（3）吊吊裝下球球鉸，利利用螺絲絲調(diào)整平平面位置置和高

43、程程，要求求球鉸邊邊緣各點(diǎn)點(diǎn)高程誤誤差不大大于1mmm，中中心誤差差不大于于2mmm；吊出出滑道鋼鋼板，綁綁扎滑道道鋼板下下鋼筋，再再吊裝回回滑道鋼鋼板，要要求滑道道鋼板頂頂面局部部平整度度不大于于0.55mm,相對(duì)高高差不大大于2mm，采采用調(diào)整整骨架上上的螺母母使其水水平。（4）綁綁扎預(yù)留留槽兩側(cè)側(cè)鋼筋、球鉸骨骨架內(nèi)鋼鋼筋、千千斤頂反反力座預(yù)預(yù)埋鋼筋筋，安裝裝預(yù)留槽槽模板，球球鉸銷(xiāo)軸軸預(yù)留孔孔模板，進(jìn)進(jìn)行二次次混凝土土澆筑；二次澆澆筑至承承臺(tái)頂面面，控制制好預(yù)留留槽混凝凝土高度度；同時(shí)時(shí)綁扎牽牽引反力力座承臺(tái)臺(tái)部分鋼鋼筋并澆澆筑。（5）第第三次澆澆筑預(yù)留留槽混凝凝土（下下滑道鋼鋼板下部部和

44、下球球鉸預(yù)留留槽），澆澆注千斤斤頂反力力座和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體牽引引反力座座混凝土土。滑道道鋼板頂頂鋪3mmm厚不不銹鋼板板，不銹銹鋼板和和滑道鋼鋼板采用用中間塞塞焊和周周?chē)c(diǎn)焊焊方法焊焊接，焊焊接后磨磨平。（6）砂砂箱布置置千斤頂反反力座上上放置砂砂箱，砂砂箱高度度30ccm，內(nèi)內(nèi)環(huán)反力力座高度度降至00.6mm，外環(huán)環(huán)千斤頂頂反力座座高度定定為1.4m，鋼鋼筋配置置相應(yīng)增增減。梁體0#塊臨時(shí)時(shí)支墩下下方相對(duì)對(duì)位置設(shè)設(shè)置砂箱箱，混凝凝土墩與與支墩直直徑相同同，高度度1.44m。10.11.3 鋼球鉸鉸制作與與安裝1.球鉸鉸精度控控制（1）制制造精度度表面粗糙糙度不大大于Raa25m，球球面各處處的曲率率

45、應(yīng)相等等，其曲曲率半徑徑之差0.55mm；邊緣各各點(diǎn)的高高程差1mmm；橢圓圓度1.55mm；各鑲嵌嵌四氟板板塊頂面面應(yīng)位于于同一球球面上，其其誤差0.99mm；上下球球鉸形心心軸、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)軸務(wù)務(wù)必重合合，1mmm。（2）球球鉸安裝裝要點(diǎn)保證球鉸鉸面不變變形，保保證球鉸鉸面光潔潔度及橢橢圓度；球鉸范范圍內(nèi)混混凝土振振搗務(wù)必必密實(shí)；防止混混凝土漿漿及其他他雜物進(jìn)進(jìn)入球鉸鉸摩擦部部。（3）球球鉸安裝裝精度要要點(diǎn)球鉸安安裝頂口口務(wù)必水水平，其其頂面任任意兩點(diǎn)點(diǎn)高差不不大于11mm；球鉸轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)中心心務(wù)必位位于設(shè)計(jì)計(jì)位置，其其誤差順順橋向1mmm，橫橋橋向1.55mm。2.球鉸鉸及滑道道進(jìn)場(chǎng)檢檢查驗(yàn)收收（

46、1）球球鉸進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)檢查進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)驗(yàn)收：進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后需需驗(yàn)收合合格證、檢測(cè)報(bào)報(bào)告及配配件單；橢圓度度的檢查查：球面面分4個(gè)個(gè)單元，每每個(gè)單元元沿球鉸鉸中心至至邊緣四四等分，檢檢查球面面上單元元點(diǎn)連線(xiàn)線(xiàn)各點(diǎn)的的高程及及距離中中心軸的的距離，一一次復(fù)核核其他33個(gè)單元元進(jìn)行列列表比較較；邊緣各各點(diǎn)的高高程檢查查；采用用精度00.011mm的的電子水水準(zhǔn)儀檢檢查，進(jìn)進(jìn)行多人人多次換換手檢查查。四氟板板頂面高高程的檢檢查：隨隨機(jī)檢查查同一環(huán)環(huán)道的頂頂面高程程進(jìn)行比比較；中心軸軸的檢查查：中心心位置利利用全站站儀檢查查，標(biāo)高高采用精精度0.01mmm的電電子水準(zhǔn)準(zhǔn)儀檢查查。3.球鉸鉸安裝轉(zhuǎn)盤(pán)安裝裝順序下轉(zhuǎn)盤(pán)球球鉸及

47、外外滑道安安裝中心定定位軸鋼鋼棒安裝裝下球鉸鉸聚四氟氟乙烯滑滑塊安裝裝上球鉸鉸安裝上轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)撐腳安安裝上轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)安裝。（1）安安裝下球球鉸施工完下下層混凝凝土，下下球鉸骨骨架固定定牢固后后,吊裝裝下球鉸鉸使其放放在骨架架上,對(duì)對(duì)其進(jìn)行行對(duì)中和和調(diào)平,對(duì)中要要求下球球鉸中心心縱橫向向誤差不不大于11mm,施工采采用十字字線(xiàn)對(duì)中中法,水水平調(diào)整整先使用用普通水水平儀調(diào)調(diào)平,然然后使用用精密電電子水準(zhǔn)準(zhǔn)儀調(diào)平平,使其其球鉸周周?chē)斆婷嫣幐鼽c(diǎn)點(diǎn)相對(duì)誤誤差不大大于1mmm，固固定死調(diào)調(diào)整螺栓栓。槽口清清理：首首先根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)位位置采用用精確測(cè)測(cè)量放樣樣對(duì)槽口口進(jìn)行檢檢查，對(duì)對(duì)不滿(mǎn)足足設(shè)計(jì)的的地方進(jìn)進(jìn)行處理理；

48、然后后對(duì)槽口口內(nèi)混凝凝土面進(jìn)進(jìn)行鑿毛毛處理；最后將將槽口內(nèi)內(nèi)及鋼筋筋上的碎碎渣、水水泥漿清清除。拼裝下下轉(zhuǎn)盤(pán)球球鉸：下下轉(zhuǎn)盤(pán)球球鉸運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)后后進(jìn)行檢檢查，主主要對(duì)下下轉(zhuǎn)盤(pán)球球鉸表面面橢圓度度及結(jié)構(gòu)構(gòu)檢查是是否滿(mǎn)足足設(shè)計(jì)加加工要求求。下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)球鉸鉸的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)組裝，主主要是下下轉(zhuǎn)盤(pán)球球鉸的錨錨固鋼筋筋及調(diào)整整螺栓的的安裝；此部分分為螺栓栓連接，其其它構(gòu)件件均在廠(chǎng)廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行行焊接組組裝完成成。初步定定位：確確定下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)球鉸鉸中心十十字線(xiàn)，放放出錨固固螺栓位位置。下下轉(zhuǎn)盤(pán)球球鉸初步步定位的的目的是是保證槽槽口內(nèi)鋼鋼筋與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)的錨錨固鋼筋筋不發(fā)生生沖突。綁扎槽槽口內(nèi)鋼鋼筋：在在準(zhǔn)備工工作完成成后，按按照設(shè)

49、計(jì)計(jì)及規(guī)范范的要求求進(jìn)行鋼鋼筋的綁綁扎。此此項(xiàng)施工工必須注注意，當(dāng)當(dāng)普通鋼鋼筋與下下轉(zhuǎn)盤(pán)球球鉸錨固固螺栓發(fā)發(fā)生沖突突時(shí)，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)移移動(dòng)普通通鋼筋。精確定定位及調(diào)調(diào)整：利利用固定定調(diào)整架架及調(diào)整整螺栓將將下轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)球鉸懸懸吊，調(diào)調(diào)整中心心位置，然然后依靠靠固定調(diào)調(diào)整螺桿桿上下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整整標(biāo)高。固定：精確定定位及調(diào)調(diào)整完成成后，對(duì)對(duì)下轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)球鉸的的中心、標(biāo)高、平整度度進(jìn)行復(fù)復(fù)查；中中心位置置利用全全站儀檢檢查，標(biāo)標(biāo)高采用用精度00.011的精精密水平平儀及鋼鋼銦尺多多點(diǎn)復(fù)測(cè)測(cè)，經(jīng)檢檢查合格格后對(duì)其其進(jìn)行固固定；豎豎向利用用調(diào)整螺螺栓與橫橫梁之間間擰緊固固定，橫橫向采用用在承臺(tái)臺(tái)上預(yù)埋埋型鋼，利利用型

50、鋼鋼固定。澆注混混凝土：混凝土土的澆注注關(guān)鍵在在于混凝凝土的密密實(shí)度、澆注過(guò)過(guò)程中下下轉(zhuǎn)盤(pán)球球鉸應(yīng)不不受擾動(dòng)動(dòng)、混凝凝土的收收縮不至至于對(duì)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)產(chǎn)生生影響。為解決決這幾個(gè)個(gè)問(wèn)題采采取以下下措施：利用下轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)球鉸鉸上設(shè)置置混凝土土澆注及及排氣孔孔分塊單單獨(dú)澆注注各肋板板區(qū)，混混凝土的的澆注順順序由中中心向四四周進(jìn)行行。在混凝土土澆注前前搭設(shè)工工作平臺(tái)臺(tái)。人員員在工作作平臺(tái)上上作業(yè)，避避免操作作過(guò)程對(duì)對(duì)其產(chǎn)生生擾動(dòng)。嚴(yán)格控制制混凝土土澆注，加加強(qiáng)混凝凝土的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)?；旎炷聊毯蟛刹捎弥虚g間敲擊邊邊緣觀察察的方法法進(jìn)行檢檢查，對(duì)對(duì)混凝土土收縮產(chǎn)產(chǎn)生的間間隙用鉆鉆孔壓漿漿的方法法進(jìn)行處處理。檢查表序

51、號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)使用儀器器負(fù)責(zé)人11骨架位置置和平整整度達(dá)不不到要求求分析影響響骨架的的位置和和平整度度的原因因要求骨架架頂面的的相對(duì)高高差不大大于2mmm，骨骨架中心心和球鉸鉸中心重重合，與與理論中中心偏差差不大于于1mmm。1、承臺(tái)臺(tái)混凝土土分層澆澆筑；2、吊裝裝骨架時(shí)時(shí)多點(diǎn)吊吊起，保保證骨架架不變形形；3、用全全站儀定定位骨架架縱、橫橫向軸線(xiàn)線(xiàn)；4、測(cè)量量反復(fù)調(diào)調(diào)整，使使骨架頂頂面高程程偏差小小于目標(biāo)標(biāo)值施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)電子水準(zhǔn)準(zhǔn)儀、全全站儀劉國(guó)棟張紀(jì)偉2球鉸安裝裝精度達(dá)達(dá)不到要要求怎樣能保保證球鉸鉸的位置置和高程程球鉸中心心縱橫向向誤差不不大于11mm，球球鉸周?chē)鷩斆嫣幪幐鼽c(diǎn)相相對(duì)誤

52、差差不大于于1mmm1、用全全站儀定定位球鉸鉸縱、橫橫向軸線(xiàn)線(xiàn)；2、測(cè)量量反復(fù)調(diào)調(diào)整，使使球鉸頂頂面高程程偏差小小于目標(biāo)標(biāo)值施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)電子水準(zhǔn)準(zhǔn)儀、全全站儀劉國(guó)棟張紀(jì)偉3施工人員員不嚴(yán)格格按照規(guī)規(guī)范和要要求施工工分析工人人不嚴(yán)格格按照規(guī)規(guī)范和要要求施工工的原因因施工人員員必須嚴(yán)嚴(yán)格按照照規(guī)范和和要求施施工加強(qiáng)操作作手的交交予培訓(xùn)訓(xùn)，掌握握技術(shù)要要領(lǐng)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)金魯豫陳 健健孫 強(qiáng)強(qiáng)（2）聚聚四氟乙乙烯片的的安裝及及涂抹黃黃油下球鉸精精確定位位后，進(jìn)進(jìn)行下球球鉸聚四四氟乙烯烯滑動(dòng)片片的安裝裝。聚四四氟乙烯烯滑動(dòng)片片安裝前前，先將將下球鉸鉸頂面清清理干凈凈，球鉸鉸表面及及安放滑滑動(dòng)片的的孔內(nèi)不不得有

53、任任何雜物物，并將將球面吹吹干。根根據(jù)聚四四氟乙烯烯滑動(dòng)片片的編號(hào)號(hào)將滑動(dòng)動(dòng)片安放放在相應(yīng)應(yīng)的鑲嵌嵌孔內(nèi)。滑動(dòng)片安安裝完成成后，各各滑動(dòng)片片頂面應(yīng)應(yīng)位于同同一平面面上，檢檢查合格格后，在在球面上上滑動(dòng)片片間涂抹抹黃油聚聚四氟乙乙烯粉，使使黃油聚聚四氟乙乙烯粉均均勻充滿(mǎn)滿(mǎn)滑動(dòng)片片之間的的空間，并并略高于于滑動(dòng)片片頂面，保保證滑動(dòng)動(dòng)片頂面面有一層層黃油聚聚四氟乙乙烯粉。涂抹完完黃油聚聚四氟乙乙烯粉后后，嚴(yán)禁禁雜物掉掉入球鉸鉸內(nèi)，盡盡快安裝裝上球鉸鉸。（3）轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)中心心軸的安安裝施工中要要精確安安裝下球球鉸精密密對(duì)位后后進(jìn)行鎖鎖定。在在混凝土土灌注前前將球鉸鉸中心軸軸的預(yù)埋埋套筒精精確定位位并固定定

54、，以便便中心軸軸的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)。下球球鉸混凝凝土灌注注完成后后，將轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)中心心軸2700mm鋼鋼棒放入入下轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)預(yù)埋套套。（4）上上球鉸的的吊裝轉(zhuǎn)動(dòng)中心心軸定位位后，吊吊裝上球球鉸，吊吊裝上球球鉸前，將將鍋形上上球鉸底底面用抹抹布擦洗洗干凈，均均勻涂抹抹少量黃黃油，然然后進(jìn)行行吊裝。上球鉸鉸精確就就位并臨臨時(shí)鎖定定限位，上上下球鉸鉸吻合面面四周用用膠帶纏纏繞密封封，嚴(yán)禁禁泥砂或或雜物進(jìn)進(jìn)入球鉸鉸摩擦部部。10.11.4 轉(zhuǎn)體上上轉(zhuǎn)盤(pán)撐撐腳與滑滑道上盤(pán)撐腳腳即為轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體時(shí)支支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)轉(zhuǎn)體平平穩(wěn)的保保險(xiǎn)腿。從轉(zhuǎn)體體時(shí)保險(xiǎn)險(xiǎn)腿受力力情況考考慮，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)對(duì)稱(chēng)稱(chēng)的兩個(gè)個(gè)保險(xiǎn)腿腿之間的的中心線(xiàn)線(xiàn)重合，使使6組保險(xiǎn)險(xiǎn)

55、腿對(duì)稱(chēng)稱(chēng)分布于于縱軸線(xiàn)線(xiàn)的兩側(cè)側(cè)。在撐撐腳的下下方（即即下盤(pán)頂頂面）設(shè)設(shè)有滑道道，轉(zhuǎn)體體時(shí)保險(xiǎn)險(xiǎn)撐腳可可在滑道道內(nèi)滑動(dòng)動(dòng)，以保保持轉(zhuǎn)體體結(jié)構(gòu)平平穩(wěn)。要要求整個(gè)個(gè)滑道面面在一個(gè)個(gè)水平面面上，滑滑道骨架架頂面平平整度2mm；滑滑道頂面面局部平平整度0.55mm；其相對(duì)對(duì)高差不不大于22mm。10.11.5 混凝凝土上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)施工工1.上盤(pán)盤(pán)撐腳安安裝好后后，立模模，綁扎扎鋼筋，安安裝預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋及及管道，預(yù)預(yù)埋轉(zhuǎn)體體牽引索索，澆筑筑混凝土土。上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)由圓圓柱形轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)及矩矩形臺(tái)兩兩部分組組成，故故上轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)施工分分兩步進(jìn)進(jìn)行。圓圓柱形轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)施工工中，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺(tái)內(nèi)預(yù)預(yù)埋轉(zhuǎn)體體牽引索索，同一一對(duì)索的的錨固端端在同

56、一一直徑上上并對(duì)稱(chēng)稱(chēng)于圓心心，每根根索的預(yù)預(yù)埋高度度和牽引引方向一一致。每每根索埋埋入轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)長(zhǎng)度大大于3.0米，每每根索的的出口點(diǎn)點(diǎn)對(duì)稱(chēng)于于轉(zhuǎn)盤(pán)中中心。牽牽引索外外露部分分圓順地地纏繞在在轉(zhuǎn)盤(pán)周周?chē)?，互互不干擾擾地?cái)R置置于預(yù)埋埋鋼筋上上，并作作好防護(hù)護(hù)措施，防防止施工工過(guò)程中中鋼絞線(xiàn)線(xiàn)損壞或或生銹。2.上下下轉(zhuǎn)盤(pán)臨臨時(shí)固定定措施為確保上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工時(shí)時(shí)轉(zhuǎn)盤(pán)、球鉸結(jié)結(jié)構(gòu)不發(fā)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，一是是用鋼楔楔（鋼楔楔用厚度度2cmm的鋼板板加工，做做成100度的斜斜面，用用角鋼焊焊接便于于抽出）將將鋼管混混凝土撐撐腳與環(huán)環(huán)道之間間塞死；同時(shí)在在上承臺(tái)臺(tái)與下承承臺(tái)之間間設(shè)置臨臨時(shí)砂箱箱支墩及及錨固筋筋。設(shè)

57、置砂箱箱利用千斤斤頂反力力座，內(nèi)內(nèi)環(huán)道反反力座高高度降至至60ccm，外外環(huán)道千千斤頂反反力座增增高至11.4mm，配筋筋相應(yīng)增增減。在在千斤頂頂反力座座頂部設(shè)設(shè)置砂箱箱與轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)、上承承臺(tái)接觸觸。砂箱應(yīng)經(jīng)經(jīng)過(guò)與轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體橋荷荷載相同同荷載試試驗(yàn)后進(jìn)進(jìn)行卸砂砂量的控控制。鋼筋錨固固利用上下下轉(zhuǎn)盤(pán)封封錨鋼筋筋進(jìn)行焊焊接，圖圖紙P225中NN1與NN2進(jìn)行行焊接（初初次試轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)后方可可），正正式轉(zhuǎn)體體前切割割，轉(zhuǎn)體體到位后后進(jìn)行綁綁焊恢復(fù)復(fù)。10.11.6牽牽引系統(tǒng)統(tǒng)組成1.澆筑筑上盤(pán)前前應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)將牽牽引索分分散預(yù)埋埋，預(yù)埋埋端采用用P型索索。牽引引索錨固固端應(yīng)埋埋入轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)3.00m以上上，并圓圓順地纏

58、纏繞在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤(pán)上，施施工時(shí)注注意牽引引索牽引引方向。2.澆筑筑上轉(zhuǎn)盤(pán)盤(pán)時(shí)應(yīng)埋埋入牽引引索支撐撐鋼筋，并并與牽引引索中心心處預(yù)留留25mmm深半半圓形槽槽口。3.牽引引千斤頂頂采用ZZLD2200連連續(xù)張拉拉千斤頂頂。4.牽引引索采用用高強(qiáng)度度級(jí)別為為18660MPPa的775鋼絞絞線(xiàn)。10.22 轉(zhuǎn)體體主跨墩墩身施工工10.22.1施施工工藝藝流程圖圖墩臺(tái)身施工工藝流程圖10.22.2墩墩身輔助助支架搭搭設(shè)41#、42#主墩上上承臺(tái)施施工完成成后，在在上承臺(tái)臺(tái)上搭設(shè)設(shè)支架施施工主墩墩墩身。41#主墩墩墩高為99.8mm，42#墩墩號(hào)號(hào)12.8m，截面尺尺寸為88.222m4.002m，橋墩中中心

59、線(xiàn)離離膠濟(jì)鐵路路下行中中心線(xiàn)的的最近距距離為113.5mm。墩身與既既有線(xiàn)位位置關(guān)系系立面圖圖支架搭設(shè)設(shè)采用雙雙排483.55碗扣式式鋼管腳腳手架，腳腳手架高高于橋墩墩頂0.9m（441#墩墩高支架架8.882m，442#墩墩支架高高13.7m）。41#、422#墩由由于離既既有線(xiàn)較較近，墩墩身輔助助腳手架架搭設(shè)時(shí)時(shí)，靠近近既有線(xiàn)線(xiàn)側(cè)采用用單排架架，與既既有線(xiàn)垂垂直方向向兩個(gè)面面采用雙雙排架，遠(yuǎn)遠(yuǎn)離既有有線(xiàn)的面面采用三三排架，人人員上下下通道設(shè)設(shè)在三排排架上，通通道設(shè)置置形式為為“之”字形。搭設(shè)腳腳手架前前，對(duì)承承臺(tái)以外外搭設(shè)腳腳手架處處地基進(jìn)進(jìn)行平整整夯實(shí)，鋪鋪墊200cm厚厚碎石墊墊層，立

60、立桿下墊墊20ccm5cmm腳手板板。立柱柱間距990cmm，橫桿桿步距990cmm，立桿桿排距660cmm，腳手手架依據(jù)據(jù)搭設(shè)高高度設(shè)置置剪刀撐撐，靠近近既有線(xiàn)線(xiàn)路的一一側(cè)搭設(shè)設(shè)時(shí)嚴(yán)防防機(jī)具設(shè)設(shè)備侵線(xiàn)線(xiàn)，當(dāng)列列車(chē)經(jīng)過(guò)過(guò)時(shí),要要停止搭搭設(shè)作業(yè)業(yè)，為防防治支架架倒向線(xiàn)線(xiàn)路一側(cè)側(cè)，影響響既有線(xiàn)線(xiàn)行車(chē)安安全，在在遠(yuǎn)離既既有線(xiàn)的的地方埋埋設(shè)地錨錨，用鋼鋼絲繩拴拴住整個(gè)個(gè)支架。墩身腳手手架搭設(shè)設(shè)墩身四四周腳手手架要形形成整體體，并在在背向鐵鐵路一側(cè)側(cè)設(shè)地錨錨，用鋼鋼絲繩拉拉住，防防止腳手手架向鐵鐵路一側(cè)側(cè)傾倒。支架搭設(shè)設(shè)形式見(jiàn)見(jiàn)下圖。模板及支支架吊裝裝示意圖圖墩身施工工時(shí)鋼筋筋采用人人工運(yùn)輸輸。墩身身模